本篇文章給大家談?wù)勪摻Y(jié)構(gòu)加固方案，以及鋼結(jié)構(gòu)加固施工方案對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助,，不要忘了收藏本站喔,，本文目錄一覽：，1,、,，鋼結(jié)構(gòu)廠房加固方法有哪些，2,、,，鋼結(jié)構(gòu)加固方法,，3、,，鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)與施工細(xì)節(jié)詳解介紹,？，4,、,，鋼結(jié)構(gòu)橋梁要怎樣加固，5,、,，鋼結(jié)構(gòu)加固的主要方法有哪些?
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本文目錄一覽：
- 1,、鋼結(jié)構(gòu)廠房加固方法有哪些
- 2,、鋼結(jié)構(gòu)加固方法
- 3、鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)與施工細(xì)節(jié)詳解介紹？
- 4,、鋼結(jié)構(gòu)橋梁要怎樣加固
- 5,、鋼結(jié)構(gòu)加固的主要方法有哪些?
鋼結(jié)構(gòu)廠房加固方法有哪些
根據(jù)泰大創(chuàng)新鋼結(jié)構(gòu)加固方案的加固經(jīng)驗(yàn)鋼結(jié)構(gòu)加固方案，根據(jù)加固鋼結(jié)構(gòu)加固方案的對(duì)象鋼結(jié)構(gòu)加固方案,，廠房鋼結(jié)構(gòu)的加固可分為鋼柱的加固,、鋼梁的加固、鋼屋架或托架的加固,、吊車系統(tǒng)的加固,、連接和節(jié)點(diǎn)的加固、裂紋的修復(fù)和加固等,。
根據(jù)損害范圍,，鋼結(jié)構(gòu)的加固可分為兩大類鋼結(jié)構(gòu)加固方案：一是局部加固，一般只對(duì)某些承載能力不足的桿件或連接節(jié)點(diǎn)進(jìn)行加固,。二是全面加固,，是對(duì)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行的加固。
A,、從設(shè)計(jì)的角度來(lái)講,，鋼結(jié)構(gòu)的加固主要可分為兩大類：
（1）改變結(jié)構(gòu)計(jì)算簡(jiǎn)圖的加固方法：采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節(jié)點(diǎn)性質(zhì),、邊界條件,、增設(shè)附加桿件或支撐、施加預(yù)應(yīng)力,、考慮空間協(xié)同作用等措施對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法,。
（2）不改變結(jié)構(gòu)計(jì)算簡(jiǎn)圖的加固方法：在不改變結(jié)構(gòu)計(jì)算簡(jiǎn)圖的前提下，對(duì)原結(jié)構(gòu)的構(gòu)件截面和連接進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)的方法,。此時(shí)對(duì)構(gòu)件的加固又稱為加大截面法,。
B、從施工的角度來(lái)講,，鋼結(jié)構(gòu)的加固也分為兩大類：
（1）卸載或部分卸荷加固：結(jié)構(gòu)損傷較嚴(yán)重或構(gòu)件的應(yīng)力很高,，或者補(bǔ)強(qiáng)施工不得不臨時(shí)削弱承受很大內(nèi)力的構(gòu)件及連接時(shí)，需要暫時(shí)減輕其負(fù)荷,。對(duì)某些主要承受移動(dòng)荷載的結(jié)構(gòu)（如吊車梁等）可限制移動(dòng)荷載,，這就相當(dāng)于部分卸荷了。當(dāng)結(jié)構(gòu)損壞嚴(yán)重或原結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載能力過(guò)小,，不宜就地補(bǔ)強(qiáng)時(shí),，還需考慮將構(gòu)件拆下補(bǔ)強(qiáng)或更換。此時(shí),，應(yīng)采取措施使結(jié)構(gòu)構(gòu)件完全卸荷,。
（2）在負(fù)荷狀態(tài)下加固：這是加固工作量小、簡(jiǎn)便的方法,。但為保證結(jié)構(gòu)的安全,，應(yīng)要求原結(jié)構(gòu)的承載力應(yīng)有不少于20%的富余，并且構(gòu)件應(yīng)沒(méi)有嚴(yán)重的損傷,。
根據(jù)泰大創(chuàng)新的加固經(jīng)驗(yàn),，
鋼結(jié)構(gòu)加固方法
鋼結(jié)構(gòu)加固方法
導(dǎo)語(yǔ)：鋼結(jié)構(gòu)是主要由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)加固方案，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一,。結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱,、鋼桁架等構(gòu)件組成鋼結(jié)構(gòu)加固方案,，各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接,。因其自重較輕,，且施工簡(jiǎn)便，廣泛應(yīng)用于大型廠房,、場(chǎng)館,、超高層等領(lǐng)域。
鋼結(jié)構(gòu)加固的主要方法有：減輕荷載,、改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形,、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度,、阻止裂紋擴(kuò)展等。當(dāng)有成熟經(jīng)驗(yàn)時(shí),，亦可采用其它加固方法,。
1、改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形
改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況,、傳力途徑,、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)和邊界條件，增設(shè)附加桿件和支撐,、施加預(yù)應(yīng)力,、考慮空間協(xié)同工作等措施對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法;
改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的一般加固方法：
(1)對(duì)結(jié)構(gòu)可采用下列增加結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度的方法進(jìn)行加固：
A、增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗(yàn)算;
B,、加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度,，或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性;
C、增設(shè)支撐或輔助桿件使結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)細(xì)比減少以提高其穩(wěn)定性;
D,、在排架結(jié)構(gòu)中重點(diǎn)加強(qiáng)某一列柱的剛度,，使之承受大部分水平力，以減輕其它柱列負(fù)荷;
E,、在塔架等結(jié)構(gòu)中設(shè)置拉桿或適度張緊的`拉索以加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的剛度,。
(2)對(duì)受彎桿件可采用下列改變其截面內(nèi)力的方法進(jìn)行加固：
A、改變荷載的分布,，例如將一個(gè)集中荷載轉(zhuǎn)化為多個(gè)集中荷載;
B,、改變端部支承情況，例如變鉸接為剛結(jié);
C,、增加中間支座或?qū)⒑?jiǎn)支結(jié)構(gòu)端部連接成為連續(xù)結(jié)構(gòu);
D,、調(diào)整連續(xù)結(jié)構(gòu)的支座位置;
E、將結(jié)構(gòu)變?yōu)閾螚U式結(jié)構(gòu);
F,、施加預(yù)應(yīng)力,。
(3)對(duì)桁架可采取下列改變其桿件內(nèi)力的方法進(jìn)行加固：
A、增設(shè)撐桿變桁架為撐桿式結(jié)構(gòu);
B,、加設(shè)預(yù)應(yīng)力拉桿,。
2、加大構(gòu)件截面的加固
采用加大截面加固鋼構(gòu)件時(shí),，所選截面形式應(yīng)有利于加固技術(shù)要求并考慮已有缺陷和損傷的狀況,。
3、連接的加固與加固件的連接
鋼結(jié)構(gòu)連接方法,，即焊縫,、鉚釘、普通螺栓和高強(qiáng)度螺栓連接方法的選擇，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)需要加固的原因,、目的,、受力狀況、構(gòu)造及施工條件,，并考慮結(jié)構(gòu)原有的連接方法確定,。
鋼結(jié)構(gòu)加固一般宜采用焊縫連接、摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接,，有依據(jù)時(shí)亦可采用焊縫和摩擦型高強(qiáng)度螺栓的混合連接,。當(dāng)采用焊縫連接時(shí)，應(yīng)采用經(jīng)評(píng)定認(rèn)可的焊接工藝及連接材料,。
4,、裂紋的修復(fù)與加固
結(jié)構(gòu)因荷載反復(fù)作用及材料選擇、構(gòu)造,、制造,、施工安裝不當(dāng)?shù)犬a(chǎn)生具有擴(kuò)展性或脆斷傾向性裂紋損傷時(shí)，應(yīng)設(shè)法修復(fù),。在修復(fù)前,，必須分析產(chǎn)生裂紋的原因及其影響的嚴(yán)重性，有針對(duì)性地采取改善結(jié)構(gòu)實(shí)際工作或進(jìn)行加固的措施,，對(duì)不宜采用修復(fù)加固的構(gòu)件,，應(yīng)予拆除更換。
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鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)與施工細(xì)節(jié)詳解介紹,？
談到鋼結(jié)構(gòu)加固，建筑施工企業(yè)如何進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì),，基本設(shè)計(jì)原則情況怎么樣,？以下是中達(dá)咨詢整理建筑術(shù)語(yǔ)鋼結(jié)構(gòu)加固工程基本介紹：
中達(dá)咨詢梳理相關(guān)資料，鋼結(jié)構(gòu)加固主要**包括：減輕荷載,、改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形,、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度、阻止裂紋擴(kuò)展等,。當(dāng)有成熟經(jīng)驗(yàn)時(shí),，亦可采用其它加固方法。
鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)基本原則：
1,、加固應(yīng)盡可能做到不停產(chǎn)或少停產(chǎn)，因停產(chǎn)的損失往往是加固費(fèi)用的幾倍或幾十倍,。能否在負(fù)荷下不停產(chǎn)加固,，取決于結(jié)構(gòu)的應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)。一般構(gòu)件的內(nèi)應(yīng)力小于鋼材設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%，且構(gòu)件損壞變形等不是太嚴(yán)重時(shí),，可采用負(fù)荷不停產(chǎn)加固方法,。
2、結(jié)構(gòu)加固方案要便于制作,、施工,，便于檢查。
3,、結(jié)構(gòu)制造組裝應(yīng)盡量在生產(chǎn)區(qū)外進(jìn)行,。
4、連接加固應(yīng)盡可能采用高強(qiáng)螺栓或焊接,。
為了讓建筑企業(yè)人員對(duì)鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)與施工有一個(gè)正確認(rèn)識(shí),，小編推薦一本不錯(cuò)書刊，基本介紹如下：
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《鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)與施工細(xì)節(jié)詳解》是中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版的圖書,，作者是上官子昌,。
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《鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)與施工細(xì)節(jié)詳解》基本信息：
書 名 鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)與施工細(xì)節(jié)詳解
作 者 上官子昌
ISBN 978-7-112-13980-4
定 價(jià) 32.00
出版社 中國(guó)建筑工業(yè)出版社
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鋼結(jié)構(gòu)橋梁要怎樣加固
橋梁工程在運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中,，常常會(huì)出現(xiàn)不同程度的病害,，每一種病害都有特定的原因及解決方案。數(shù)年來(lái),，針對(duì)橋梁病害的加固技術(shù)多種多樣,，但并不是所有的加固技術(shù)都是完美的，適用于全部橋梁的,。今天總結(jié)了六種橋梁加固技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn),，以作參考。
一,、體外預(yù)應(yīng)力加固
加固措施
通過(guò)體外預(yù)應(yīng)力索施加反向荷載的方法對(duì)橋梁進(jìn)行加固,，此外考慮箱梁兩側(cè)腹板出現(xiàn)大量的斜剪裂縫，為了約束斜裂縫進(jìn)一步發(fā)展,，加強(qiáng)對(duì)腹板混凝土的約束,，增強(qiáng)腹板抗剪承載能力和剛度，采用腹板內(nèi)側(cè)粘貼鋼板,。
預(yù)應(yīng)力施工工藝
1.錨固端部橫梁與跨中轉(zhuǎn)向橫肋墩頂導(dǎo)向槽的施工2.鋼絞線下料與穿束3.鋼絞線張拉4.預(yù)緊5.高應(yīng)力張拉6.壓漿,。
缺點(diǎn)：
1.預(yù)應(yīng)力的施工工藝，在鋼絞線下料與穿束中粘接段段的長(zhǎng)度和位置,，新老混凝土之間的粘結(jié),后加預(yù)應(yīng)力對(duì)原預(yù)應(yīng)力的影響,很難確定;
2.施加預(yù)應(yīng)力索加固現(xiàn)在存在的問(wèn)題：如合理的加固預(yù)應(yīng)力筋的位置和數(shù)量后加固的預(yù)應(yīng)力鋼筋對(duì)已經(jīng)存在的預(yù)應(yīng)力鋼筋的影響;
3.體外預(yù)應(yīng)力鋼筋松弛,、斷筋等失效的現(xiàn)象也較為常見(jiàn)。
二,、體外預(yù)應(yīng)力加固另外的加強(qiáng)措施
彎曲加強(qiáng)
采用體外預(yù)應(yīng)力加固法可提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受彎承載力,，預(yù)應(yīng)力筋布置應(yīng)符合優(yōu)化布置原則,即加固筋外形與外荷載產(chǎn)生的彎矩圖形相似。
因此,加固梁式結(jié)構(gòu)時(shí),體外預(yù)應(yīng)力筋多采用折線形連續(xù)筋,以充分發(fā)揮加固筋的抗拉強(qiáng)度,。
體外筋的靈活布置,可以有效地補(bǔ)強(qiáng)加固不同受力情況的簡(jiǎn)支梁和連續(xù)梁,，若連續(xù)梁中僅有個(gè)別跨需要加固,則可采取在這些跨上單獨(dú)布置預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行局部加固;若連續(xù)梁普遍較差,則可用各跨布置給予整體加固;若連續(xù)梁普遍較弱,但個(gè)別跨更弱,則可采取通長(zhǎng)布置與局部布置相結(jié)合的辦法進(jìn)行加固。
剪切加強(qiáng)
梁的剪切強(qiáng)度可通過(guò)外部加設(shè)扁鋼,、鋼板和鋼箍等方法來(lái)提高,。扁鋼通常箍在構(gòu)件上用后張法拉緊并已開(kāi)發(fā)了一種后張不銹鋼鋼箍的方法，后張法能使新材料平分恒載及活載,這樣就能更有效地利用新增材料,。
提高剪切強(qiáng)度的另外一種方法為采用后張的附加預(yù)應(yīng)力鋼筋,，預(yù)應(yīng)力鋼筋可以加在垂直和傾斜方向上,而且既可安裝在梁腹板內(nèi),又可安裝在箱內(nèi)。
施加預(yù)應(yīng)力時(shí)應(yīng)當(dāng)小心謹(jǐn)慎,避免結(jié)構(gòu)某些部分出現(xiàn)超限應(yīng)力,。若構(gòu)件中存在裂縫,一個(gè)好的實(shí)施方法是在施加預(yù)應(yīng)力之前,先在裂紋上注射環(huán)氧樹脂,。
三、粘貼碳纖維法與鋼板粘貼加強(qiáng)法
粘貼碳纖維法與鋼板粘貼加強(qiáng)法基本原理是一致的,，均是將其增強(qiáng)材料粘貼在混凝土結(jié)構(gòu)的受拉邊緣或薄弱部位,，使之與結(jié)構(gòu)形成整體，代替需增設(shè)的補(bǔ)強(qiáng)鋼筋,，提高梁的承載能力達(dá)到補(bǔ)強(qiáng)的目的,。
粘貼碳纖維法
碳纖維加固橋梁構(gòu)件的部位：用粘結(jié)材料將碳纖維材料有序地纏繞粘貼于構(gòu)件表面,，實(shí)現(xiàn)對(duì)構(gòu)件變形的約束并因此提高構(gòu)件的極限強(qiáng)度和承載能力。在橋梁加固運(yùn)用中,，可粘貼在混凝土梁的頂面或底板上，以提高混凝土梁的截面強(qiáng)度和剛度,。也可粘貼在梁的腹板上,，以提高其抗剪強(qiáng)度。
施工工藝：
1.處理結(jié)構(gòu)混凝土表面,，涂敷基底樹脂并整平,。
2.涂刮整平膠并對(duì)其表面作砂光處理。
3.滾刷粘結(jié)劑粘結(jié)碳纖維,。
4.對(duì)已貼的碳纖維作壓面處理,。
5.表面整飾(如抹砂漿等)。
缺點(diǎn)：
1.碳纖維的抗剪強(qiáng)度低,延展性又不好,所以,其受力的不均勻性必須充分注意,。
2.碳纖維用于橋梁加固,其老化問(wèn)題不容忽視,。
粘貼鋼板法缺點(diǎn)：
1.對(duì)結(jié)構(gòu)抗彎和抗剪加固效果明顯，但對(duì)結(jié)構(gòu)靜剛度影響不大(靜剛度包括等直桿件扭轉(zhuǎn)剛度,、受彎梁的彎曲強(qiáng)度,、薄板受彎曲載荷作用、薄殼變形計(jì)算),。
2.在借用橋面鋪裝層參與受力時(shí),，新老混凝土的可靠連接始終存在問(wèn)題，如粘結(jié)劑的老化問(wèn)題,。
3.鋼板面積大,剛度大,適型性差,很難與原結(jié)構(gòu)緊密粘接,。此外,鋼板自重很大,加上銹跡等原因,底、側(cè)粘貼很易脫落(鋼板易受腐蝕或脫落),。
4.對(duì)于大跨度梁來(lái)說(shuō),鋼板的重量可能太重,。
四、體系轉(zhuǎn)換法
體系轉(zhuǎn)換法是通過(guò)改變橋梁結(jié)構(gòu)體系以減少梁內(nèi)應(yīng)力,，提高承載能力的一種加固方法,。
這是一種變被動(dòng)加固為主動(dòng)加固的方法，該方法需要對(duì)原結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀進(jìn)行仔細(xì)的調(diào)查,，對(duì)其承載潛能進(jìn)行正確評(píng)價(jià),，用周密、細(xì)致,、可靠的計(jì)算分析確定體系轉(zhuǎn)換的方法和施工工藝流程,，以達(dá)到加固修復(fù)病橋的目的。
一般可通過(guò)簡(jiǎn)支梁下增一設(shè)支架或橋墩,，或把簡(jiǎn)支梁與簡(jiǎn)支梁加以連接,，使結(jié)構(gòu)由簡(jiǎn)支變?yōu)檫B續(xù)等,。
施工工藝
1.揭開(kāi)橋面鋪裝層，將梁頂保護(hù)層鑿除,，使主筋外露,，沿梁頂增設(shè)縱向受力主筋，數(shù)量根據(jù)計(jì)算決定,。
2.澆注端頭混凝土;
3.拆除或改變?cè)兄ё?
4.重新做好橋面鋪裝;
該加固方法主要對(duì)于大,、中簡(jiǎn)支梁橋的加固，將多跨簡(jiǎn)支梁的梁端連接起來(lái),，變?yōu)槎嗫邕B續(xù)梁,，可以有效改善結(jié)構(gòu)的受力狀況，提高橋梁的承載能力,，但不適合連續(xù)鋼構(gòu)橋的后期加固,。
五、橋面系減載
對(duì)大跨度連續(xù)鋼構(gòu)而言,，恒載在總重量中占有相當(dāng)大的比重,，減小橋跨內(nèi)橋面的恒載重量，諸如變鹼橋面鋪裝為瀝青鹼橋面鋪裝,、變鹼欄桿系為鋼質(zhì)欄桿系,、減薄人行道鋪裝厚度等能有效地減小跨中的下?lián)狭俊?/p>
六、擴(kuò)大或增加原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面,以提高原結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度
該方法雖然能提高結(jié)構(gòu)承載力,但也會(huì)因而加大結(jié)構(gòu)自重,。自重加大產(chǎn)生的內(nèi)力增量會(huì)消抵部分或全部結(jié)構(gòu)承載能力的提高,。且新增結(jié)構(gòu)面積或體外施加的預(yù)應(yīng)力與原結(jié)構(gòu)體的界面能否良好結(jié)合也是一大問(wèn)題。
此外,，擴(kuò)大或增加原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面,以提高原結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度;改變?cè)Y(jié)構(gòu)的受力體系,使其減小受力;以新的結(jié)構(gòu)代替舊的應(yīng)力不夠的結(jié)構(gòu),，這三種方法均不能用于大跨徑連續(xù)鋼構(gòu)橋。
增大截面,、粘貼鋼板(碳纖維),、體外預(yù)應(yīng)力等加固方法都屬于二次超靜定受力結(jié)構(gòu)。加固前原結(jié)構(gòu)已經(jīng)承受荷載(即靠前次受力),，特別是當(dāng)承載能力不足時(shí),，加固前原結(jié)構(gòu)的截面應(yīng)力、應(yīng)變水平一般都很高,。新加固部分加固后并不立即承受荷載,，而是在新荷載(即二次加載)下才開(kāi)始受力。
從而導(dǎo)致整個(gè)加固結(jié)構(gòu)在其后的第二次受力過(guò)程中新加部分的應(yīng)力,、應(yīng)變始終滯后于原結(jié)構(gòu)的累計(jì)應(yīng)力,、應(yīng)變，這決定了此時(shí)混凝土結(jié)構(gòu)加固計(jì)算分析不能夠完全按普通結(jié)構(gòu)概念進(jìn)行,。加固結(jié)構(gòu)的承載力與新舊兩部分的應(yīng)力差值或應(yīng)變差值直接相關(guān),，與原結(jié)構(gòu)的極限變形值有關(guān),，與兩部分材料的應(yīng)力、應(yīng)變關(guān)系有關(guān),。
鋼結(jié)構(gòu)加固的主要方法有哪些?
根據(jù)固藍(lán)建筑施工經(jīng)驗(yàn)鋼結(jié)構(gòu)加固方案,，鋼結(jié)構(gòu)工程加固鋼結(jié)構(gòu)加固方案的主要方法有：
1、帶負(fù)荷加固,。施工最方便鋼結(jié)構(gòu)加固方案,，也較經(jīng)濟(jì)。用于構(gòu)件(或連接)應(yīng)力小于鋼材設(shè)計(jì)強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)加固方案的80%時(shí),，或構(gòu)件無(wú)甚大損壞(破損、變形,、翹曲等)情況下,。此時(shí)為了使新加固桿件參與受力，有時(shí)需要對(duì)被加固桿件采取臨時(shí)卸荷的措施,。另外,，加固時(shí)應(yīng)注意不影響其鋼結(jié)構(gòu)加固方案他構(gòu)件的正常使用。
2,、卸荷加固,。適用于結(jié)構(gòu)損壞較大或構(gòu)件和連接的應(yīng)力狀態(tài)很高，需要暫時(shí)減輕其負(fù)荷時(shí),。對(duì)某些主要接受可動(dòng)荷載的結(jié)構(gòu)(如吊車梁等)可限制其可動(dòng)荷載,，即相當(dāng)于大部分卸荷。
3,、從原結(jié)構(gòu)上拆下應(yīng)加固或更新的部件,。當(dāng)結(jié)構(gòu)破壞嚴(yán)重或原截面承載力過(guò)小，必需在地面進(jìn)行加固或更新時(shí)采用,。此時(shí)必需設(shè)置臨時(shí)支撐,，使被換構(gòu)件完全卸荷;同時(shí)，必需保證被換結(jié)構(gòu)卸下后整個(gè)結(jié)構(gòu)的平安,。
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