本篇文章給大家談?wù)勥^街天橋設(shè)計(jì)規(guī)范,，以及對應(yīng)的知識點(diǎn),，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔,，本文目錄一覽：,，1、,，城市道路交叉口禁止開口段相關(guān)規(guī)范和規(guī)定是什么,？，4,、,，設(shè)計(jì)天橋要考慮哪些荷載，5,、,，關(guān)于橋梁設(shè)計(jì)和施工的規(guī)范都有哪些，希望能說的全面點(diǎn),，多謝,！
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本文目錄一覽：
- 1,、城市道路交叉口禁止開口段相關(guān)規(guī)范和規(guī)定是什么,？出自哪個(gè)規(guī)范
- 2,、道路最小轉(zhuǎn)彎半徑 哪本規(guī)范要求
- 3、人行天橋?qū)挾仍趺丛O(shè)計(jì)??？
- 4、設(shè)計(jì)天橋要考慮哪些荷載
- 5,、關(guān)于橋梁設(shè)計(jì)和施工的規(guī)范都有哪些,，希望能說的全面點(diǎn)，多謝,！
城市道路交叉口禁止開口段相關(guān)規(guī)范和規(guī)定是什么？出自哪個(gè)規(guī)范
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城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范:
8.1.8?機(jī)動車公共停車場出入口的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：
8.1.8.1?出入口應(yīng)符合行車視距的要求,，并應(yīng)右轉(zhuǎn)出入車道,；
8.1.8.2?出入口應(yīng)距離交叉口、橋隧坡道起止線50m以遠(yuǎn),；
8.1.8.3?少于50個(gè)停車位的停車場,，可設(shè)一個(gè)出入口，其寬度宜采用雙車道,；50~300個(gè)停車位的停車場,，應(yīng)設(shè)兩個(gè)出入口；大于300個(gè)停車位的停車場,，出口和入口應(yīng)分開設(shè)置,，兩個(gè)出入口之間的距離應(yīng)大于20m。
3.2.9 庫址車輛出入口與城市人行過街天橋,、地道,、橋梁或隧道等引道口的距離應(yīng)大于50m；距離道路交叉口應(yīng)大于80m,。
民用建筑設(shè)計(jì)通則JGJ?37-87
第2.1.5條?基地通路出口位置
車流量較多的基地（包括出租汽車站,、車場等）、其通路連接城市道路的位置應(yīng)符合下列規(guī)定：
一,、距大中城市主干道交叉口的距離,，自道路紅線交點(diǎn)量起不應(yīng)小于70m,；（是2條道路的平直交點(diǎn),，還是轉(zhuǎn)彎起點(diǎn)處？）
二,、距非道路交叉口的過街人行道（包括引道,、引橋和地鐵出入口）最邊緣線不應(yīng)小于5m,；
三、距公共交通站臺邊緣不應(yīng)小于10m,；
四,、距公園、學(xué)校,、兒童及殘疾人等建筑的出入口不應(yīng)小于20m,；
五、當(dāng)基地通路坡度較大時(shí),，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接,；
六、與立體交叉口的距離或其它特殊情況時(shí),，應(yīng)按當(dāng)?shù)匾?guī)劃主管部門的規(guī)定辦理,。…
還有其他通則的條文說明：
4.1.6?本條各款是維護(hù)城市交通安全的基本規(guī)定,，第一款是按大中城市的交通條件考慮的,。70m距離的起量點(diǎn)是采用交叉口道路的交點(diǎn)而不是交叉口道路平曲線（拐彎）半徑的切點(diǎn)，這是因?yàn)橐讯ǖ钠角€半徑本身就常常不符合標(biāo)準(zhǔn),。70m距離是由下列因素確定的：道路拐彎半徑占18-21m,；交叉口人行橫道寬?占4-10m；人行橫道邊離停車線寬約2m,；停車,、侯駛的車輛（或車隊(duì)）的長度；交叉口設(shè)城市公共汽車站規(guī)定的距離（一般離交叉口紅線交點(diǎn)不小于?50m）,。
綜合以上各因素,，基地通路的出口位置離城市道路交叉口的距離不小于70m是合理的。當(dāng)然上述情況是指交叉口前車行道上行方向一側(cè),。在車行道下行?方向的一側(cè)則無停車,、侯駛的要求，但仍需受其他各因素的制約,。
道路最小轉(zhuǎn)彎半徑 哪本規(guī)范要求
轉(zhuǎn)彎半徑取決于交通量和車型尺寸過街天橋設(shè)計(jì)規(guī)范,，如果是工廠內(nèi)部道路過街天橋設(shè)計(jì)規(guī)范，低俗轉(zhuǎn)彎,，根據(jù)車型可以計(jì)算,。這個(gè)屬于道路或者總圖范疇，軸距計(jì)算,。
折疊道路類型：城市道路交叉口轉(zhuǎn)彎半徑（按道路紅線計(jì)）按下列標(biāo)準(zhǔn)控制,；折疊主干道：20米～30米；折疊次干道：15米～20米；折疊非主次道路：10米～20米,；機(jī)動車出入口距城市道路交叉口大于80米,，距離橋隧坡道起止線、過街天橋應(yīng)大于50米,；居住區(qū)道路紅線轉(zhuǎn)彎半徑不得小于6米,，工業(yè)區(qū)不小于9米，有消防功能的道路,，最小轉(zhuǎn)彎半徑為12米,。
影響：
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)向中心到汽車外側(cè)轉(zhuǎn)向車輪軌跡間（有時(shí)也指到前翼子板的外緣）的最小距離即為最小轉(zhuǎn)彎半徑,。最小轉(zhuǎn)彎半徑表示汽車通過狹窄彎曲地帶或繞開障礙物的能力,。轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車的機(jī)動性越好,。
為過街天橋設(shè)計(jì)規(guī)范了保證轉(zhuǎn)向時(shí)車輪作純滾動而不產(chǎn)生滑動,，最小轉(zhuǎn)彎半徑的大小由車輛的軸距來決定。軸距長則轉(zhuǎn)彎半徑大,，但是長軸距的車輛行駛平順性較好,。
出于安全性考慮，越野車型的轉(zhuǎn)彎半徑相對較大,，因?yàn)樵揭败囆蛙嚿碇匦妮^高,，如果最小轉(zhuǎn)彎半徑較小，容易在急轉(zhuǎn)彎的過程中發(fā)生翻車事故,，所以一般越野車的最小轉(zhuǎn)彎半徑都會設(shè)計(jì)得較大,。
人行天橋?qū)挾仍趺丛O(shè)計(jì)?。?/h2>
根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定沿人行道設(shè)置行道樹,、公共交通?？空竞秃蜍囃ぁ⒐秒娫捦さ仍O(shè)施時(shí),不得妨礙行人的正常通行,。
確定人行道通行能力,應(yīng)按其可通行的人行步道實(shí)際凈寬度計(jì)算,。
人行道寬度應(yīng)按人行帶的倍數(shù)計(jì)算,。人行帶的寬度和通行能力應(yīng)符合以下規(guī)定,。
人行帶寬度和最大通行能力 按以下?lián)Q算：
人行天橋和地道：寬度(m),最大通行能力(人/h)1400
寬度(m) ,最大通行能力1800(人/h)
在城市的主干路和次干路的路段上,人行橫道或過街通道的間距宜為250-300m,。
當(dāng)?shù)缆穼挾瘸^四條機(jī)動車道時(shí),人行橫道應(yīng)在車行道的中央分隔帶或機(jī)動道與非機(jī)動車道之間的分隔帶上設(shè)置行人安全島。
設(shè)計(jì)天橋要考慮哪些荷載
結(jié)構(gòu)自重,、人群荷載,、雪荷載,、溫度影響、以及地震作用和汽車撞擊等偶然荷載,。
如果是城市過街天橋的話你可以按照《城市人行天橋及人行地道技術(shù)規(guī)范》CJJ 69-95執(zhí)行，上面有詳細(xì)的單項(xiàng)荷載取值和組合值規(guī)定,。
關(guān)于橋梁設(shè)計(jì)和施工的規(guī)范都有哪些,，希望能說的全面點(diǎn)，多謝,！
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