今天給各位分享河北橋梁外觀設(shè)計(jì)的知識(shí),,其中也會(huì)對(duì)河北橋梁外觀設(shè)計(jì)招聘進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,,別忘了關(guān)注本站,,現(xiàn)在開(kāi)始吧,!,本文目錄一覽:,,1,、,演武大橋的外觀設(shè)計(jì),,2,、,木結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì),,3,、,河北弘濟(jì)橋介紹,?,,6、,,河北的趙州橋,,為何說(shuō)它早就不是當(dāng)年的模樣了,?
今天給各位分享河北橋梁外觀設(shè)計(jì)的知識(shí),,其中也會(huì)對(duì)河北橋梁外觀設(shè)計(jì)招聘進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,,現(xiàn)在開(kāi)始吧,!
本文目錄一覽:
- 1、演武大橋的外觀設(shè)計(jì)
- 2,、木結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)
- 3,、河北弘濟(jì)橋介紹,?
- 4,、怎么評(píng)價(jià)趙州橋藝術(shù)上 形式的美感和設(shè)計(jì)上的獨(dú)到之處呢,?
- 5、“最美高速”黃千高速昌源河大橋順利合龍,,為什么被稱(chēng)為最美高速?
- 6,、河北的趙州橋,為何說(shuō)它早就不是當(dāng)年的模樣了,?
演武大橋的外觀設(shè)計(jì)
演武大橋橋梁外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,,簡(jiǎn)捷明快,該橋梁采用低橋位設(shè)計(jì)方案,,臨海見(jiàn)海,,滿(mǎn)足交通、旅游休閑功能,。該橋梁是目前世界上離海平面最低的橋,,在結(jié)構(gòu)上采取了漁腹式梁,橢圓型墩,,實(shí)現(xiàn)了景觀和交通的有機(jī)結(jié)合,。 在這橋上看海,有海上升明月,,有水天一色水隨天去,,橋已不再是冰涼建筑,而是觀海之憑,。
演武大橋緊貼著海面,,緩緩地延伸,還波浪似地起伏,。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,,很像展翅飛翔的白鷺,;稍稍移近去,又看到了騰空的白龍,;再走近,,變成一條躍出水面的大白鯨了,……簡(jiǎn)捷流暢的線(xiàn)條,,精美靈動(dòng)的造型,,讓我驚訝橋梁還可以這樣建造,還可以給人以如此強(qiáng)力的視覺(jué)美感,。
演武大橋不只是壯美,,還在于它在世界橋梁建筑上的特殊地位,它是目前世界上離海平面最近的一座跨海大橋,。而這個(gè)世界之最,,不是設(shè)計(jì)者的初衷,是方案修改的意外收獲,。演武大橋之所以如此緊貼海面,,完全是為要保護(hù)廈門(mén)大學(xué)白城校區(qū)。
木結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)
木結(jié)構(gòu)橋梁
一,、意義
橋梁承重結(jié)構(gòu)模型是全國(guó)模型競(jìng)賽中最具挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目,,從模型的設(shè)計(jì)、制作,、實(shí)驗(yàn)到競(jìng)賽的整個(gè)過(guò)程始終體現(xiàn)了對(duì)青少年成長(zhǎng)有著深遠(yuǎn)意義的科學(xué)教育觀,,開(kāi)展此項(xiàng)模型活動(dòng)可以有機(jī)地和教育課程改革相結(jié)合,是拓展型課程和研究型課程的極好題材,。
二,、制作材料的規(guī)定
1、整體結(jié)構(gòu)的制作須使用桐木條,其規(guī)格在2毫米×2毫米至3毫米×3毫米之間(誤差為+0.1毫米),由運(yùn)動(dòng)員自行選擇.
2,、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)定(具體規(guī)定)
3,、結(jié)構(gòu)制作規(guī)定
(1) 木條的連接使用膠水粘接完成
(2)結(jié)構(gòu)中的木條可以彎曲,但不可以使用化學(xué)方法加工,不允許使用油漆、玻璃纖維等加固包裹木條外表面
(3)木條不允許平行疊層粘接,,兩根平行木條之間的距離不得小于2毫米
(4)整個(gè)結(jié)構(gòu)的制作應(yīng)在競(jìng)賽前完成
三,、制作過(guò)程:
1、材料準(zhǔn)備
2,、設(shè)計(jì)橋的形狀
3,、畫(huà)出標(biāo)準(zhǔn)圖紙
4、制作單片橋模
5,、連接兩片
6,、晾干,、稱(chēng)重,、測(cè)試
河北弘濟(jì)橋介紹?
河北弘濟(jì)橋位于河北邯鄲市永年縣廣府古城城東2.5公里的東橋村,,距邯鄲市20公里,,所處的滏陽(yáng)河段為南北流向,東西橫跨滏陽(yáng)河上,,故為東西橫跨橋,,東橋村因在橋東而得名。又因其位于廣府古城東,,當(dāng)?shù)厝艘卜Q(chēng)之為“東橋”,、“老東橋”。
明萬(wàn)歷年間重修,,俗稱(chēng)東橋,。該橋結(jié)構(gòu)于趙州橋相似,為單孔雙敝肩石拱橋,,全部用石塊砌成,,堅(jiān)固結(jié)實(shí)又美觀大方。 主拱券似長(zhǎng)虹飛架,,其兩端各肩負(fù)兩個(gè)小孔,,造型宏偉壯觀。橋長(zhǎng)48.9米,,寬6.82米,,主券跨度為31.88米,矢高6.02米,。
弘濟(jì)橋和趙州橋都屬于單孔敞肩石拱橋,,結(jié)構(gòu)形制基本相同。橋面兩邊各有18根方形望柱,,17塊欄板,,上刻獅子、猴,、鹿,、麒麟、石榴,、桃和武松打虎等圖案,,精工細(xì)雕,形象逼真,,有很高的藝術(shù)價(jià)值,。欄板中部刻有“弘濟(jì)橋”三個(gè)大字。
永濟(jì)橋和弘濟(jì)橋,,不光名字相近,,連年代,、外形、風(fēng)格,、結(jié)構(gòu),、功能,都幾乎一模一樣,,唯一的區(qū)別只是弘濟(jì)橋略小,,它長(zhǎng)48.9米,而趙州橋是50.82米,;其次趙州橋的兩肩上有四個(gè)小券,,又稱(chēng)腹拱,而弘濟(jì)橋的兩肩上只有兩個(gè)小券,。
建造歷史
弘濟(jì)橋在建筑規(guī)模上略小于趙州大石橋,,在全國(guó)現(xiàn)存的古代石拱橋中當(dāng)數(shù)第二位。弘濟(jì)橋位于河北邯鄲永年縣廣府古城城東2.5公里的東橋村,,距邯鄲20公里,,所處的滏陽(yáng)河段為南北流向,故為東西橫跨橋,,東橋村因在橋東而得名,。又因其位于廣府古城東,當(dāng)?shù)厝艘卜Q(chēng)之為“東橋”,、“老東橋”,。初為木橋,明弘治十八年(1505年),,改建為石橋,,明嘉靖年間重修。該橋全部用石塊砌成,,與趙州橋結(jié)構(gòu)相似,。在大券兩邊附兩個(gè)小券,美麗大方,,雄偉壯觀,。弘濟(jì)橋建于何時(shí)無(wú)可考,明萬(wàn)歷十年(公元1582年)重修,。
南北欄板中部的外面有“弘濟(jì)橋”三個(gè)蒼勁有力的大字,,在大字的側(cè)面保留有石刻橋銘落款:(字幕)“推官公家臣通判周評(píng)同知董選廣平府知府賈應(yīng)璧創(chuàng)建;萬(wàn)歷十年歲次壬午十月吉日,?!焙霛?jì)橋建于何時(shí)無(wú)考,明萬(wàn)歷十年重修確為不謬,。為什么叫作“弘濟(jì)橋”呢,?“弘濟(jì)”是什么含義呢,?橫跨在滏陽(yáng)河上的弘濟(jì)橋是位于冀魯豫三省的交通要道。清《廣平府志》載:(字幕)“又賴(lài)滏水,,上達(dá)磁邯,下達(dá)津衛(wèi),,舟楫所至,,四外通商,故不為一郡一邑之民稱(chēng)便也,?!毙新猛ㄉ蹋瑯O為方便,。謂之:(字幕)“其功甚弘,,其利甚濟(jì)”,又因修橋之時(shí),,四面八方,,捐金援人,共襄善舉,,共同奮戰(zhàn),,因此名之曰:“弘濟(jì)”。相當(dāng)年,,弘濟(jì)橋凌煙臥波,,一時(shí)陸路上晉商徽賈,車(chē)蓋云集,,水路中則津鹽豫陶,、峰煤邯鐵,舟楫穿梭,,渾有清明上河的景象,。弘濟(jì)橋則如“出水之月,飲澗之虹”,,構(gòu)成了滏陽(yáng)河,、廣平府那些曾經(jīng)繁華與輝煌的歲月。在這里,,你將會(huì)感慨歷史的滄桑變遷,,對(duì)人生、對(duì)社會(huì)將會(huì)產(chǎn)生另外的一種感觸,。在橋兩側(cè)邊券上有橫三豎四,,深達(dá)寸許的坑槽,這些坑槽是做什么的呢,?原來(lái)過(guò)去的滏陽(yáng)河是一條“黃金水道”,,它的通航歷史最晚開(kāi)始與隋唐時(shí)期,,一直延續(xù)到上世紀(jì)的60年代,至今橋兩側(cè)邊券上坑槽就是當(dāng)年的纖夫拉纖繩索留下的纖痕,,深深記下了數(shù)百年來(lái)成千上萬(wàn)拉纖船工的辛酸血淚,,這是滏陽(yáng)河航運(yùn)歷史最真切的見(jiàn)證。
基本構(gòu)造
橋面全長(zhǎng)44.6米,,寬6.5米,,大券跨度為24.8米。兩邊兩個(gè)小券跨度約為2.76米,,高4米,,盡端兩個(gè)小券跨度1.75米,高1.02米,,全橋由18道單券組成,,券與券之間用0.37-0.43米寬的鐵束腰相連,橋面兩邊各有18跟方形望柱,,17塊欄板,,刻有獅子,桃,,猴,,石榴,鹿,,麒麟和武松打虎等圖案,。大券和小券兩面中間刻有龍頭,大券兩邊對(duì)刻的二龍戲珠,,飛鳳,,飛龍及兩邊盡端小券刻的纏枝花,精工細(xì)雕,,有很高的藝術(shù)價(jià)值,。橫斷面為正方形,柱頂均為石獅子(“文化大革命”中被破壞),,現(xiàn)為縣級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位,。
建筑造型
在古代,邯鄲是我國(guó)五大古城之一,,那個(gè)時(shí)候,,沒(méi)有上海、天津,,邯鄲在當(dāng)時(shí)可以和長(zhǎng)安,、洛陽(yáng)、揚(yáng)州、淮安并列,。邯鄲因?yàn)楣爬?,境?nèi)保留有大量歷史遺存。上溯到8000年前的磁山文化,,它比仰韶文化還早,,下至抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的129師司令部和晉冀魯豫邊區(qū)首府遺址,其間各個(gè)時(shí)期的歷史遺存,,可以說(shuō),,應(yīng)有盡有,琳瑯滿(mǎn)目,。它既是戰(zhàn)國(guó)七雄的北方霸主趙國(guó)的國(guó)都,,是一系列古代成語(yǔ)故事的發(fā)祥地,,又是曹操的魏國(guó)首都鄴城的所在,,還是隋煬帝開(kāi)筑的隋唐大運(yùn)河永濟(jì)渠畔的重要碼頭,還是宋朝時(shí)期的陪都,,叫大名府,,當(dāng)時(shí)大名府人口多達(dá)百余萬(wàn),比開(kāi)封還多,,《水滸》里多次提到它,,后來(lái)被淹沒(méi),此座宋城完整地保留在4米之下的黃河河沙之中,,將來(lái)一旦出土,,會(huì)宛如意大利龐貝古城一樣震撼。邯鄲境內(nèi)西部太行山麓有響堂山石窟,,它可以和莫高,、龍門(mén)、云岡,、麥積山并列為我國(guó)五大佛窟藝術(shù),。邯鄲永年縣的廣府城至今奇跡般地保存有一座完好的明代小城城墻,周長(zhǎng)達(dá)9里……總之,,18個(gè)“國(guó)?!焙痛罅俊笆”!眴挝恍纬闪撕愇禐榇笥^的歷史文化景觀,。
在邯鄲市永年縣有一座宛如趙州橋的姊妹橋,。它叫弘濟(jì)橋。此橋已默默無(wú)聞地聳立在滏陽(yáng)河上大約1400年,。前幾年,,在評(píng)定為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位之前,居然還在通行走車(chē),,狀態(tài)極佳,,相當(dāng)完好,,神氣十足,令人贊嘆和叫絕,。
對(duì)趙縣洨河上的永濟(jì)橋,,俗稱(chēng)趙州橋,茅以升先生在1962年《人民日?qǐng)?bào)》上有過(guò)描寫(xiě),。他在一篇叫《中國(guó)石拱橋》的散文里對(duì)它重點(diǎn)介紹過(guò),,此文已進(jìn)入了初中語(yǔ)文教科書(shū),所以趙州橋非常有名,,可謂無(wú)人不知無(wú)人不曉,。而邯鄲的弘濟(jì)橋就沒(méi)有這么幸運(yùn)了,很少有人知道,。其實(shí)永濟(jì)橋和弘濟(jì)橋,,不光名字相近,連年代,、外形,、風(fēng)格、結(jié)構(gòu),、功能,,都幾乎一模一樣,堪稱(chēng)“姊妹花”,,唯一的區(qū)別,,只是弘濟(jì)橋略小,它長(zhǎng)48.9米,,而趙州橋是50.82米,;其次趙州橋的兩肩上有四個(gè)小券,又稱(chēng)腹拱,,而弘濟(jì)橋的兩肩上只有兩個(gè)小券,。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,弘濟(jì)橋像趙州橋一樣,,外觀真好看,,給人一股瀟灑飄逸的感覺(jué),的確是人類(lèi)智慧的結(jié)晶,,是一種奇思妙想的結(jié)果,,好像是天外飛來(lái)的彩虹。橋小有橋小的好處,,大型橋由于跨度大,,顯示的往往是工程技術(shù)的高超和先進(jìn),反而沒(méi)有趙州橋和弘濟(jì)橋這種中等橋那么有整體感和藝術(shù)感。弘濟(jì)橋不算大,,整體感極佳,,仿佛是一件可以用眼細(xì)品的藝術(shù)品,瞧著特別舒服,。它是那樣的既穩(wěn)重又俏皮,。頭一眼的感覺(jué)就是特別勻稱(chēng),特別空靈,,在安詳中不失靈動(dòng),,在敦實(shí)中不失柔媚,透著一股東方美的神韻,。
它的確是一件大藝術(shù)品,,是人類(lèi)工程界的一絕。趙州橋已維修過(guò)多次,,而弘濟(jì)橋卻突顯得更原汁原味,,除了在明萬(wàn)歷年間大修過(guò)一次,主要是換了望柱和護(hù)欄板,,其余皆是原狀原樣原物,,呈現(xiàn)出十足的原真性,。一看那橋面就知道,,完全是一滄桑的原態(tài),總體起伏不平,,石塊都缺了棱角,,而且由于常年被車(chē)輛磨壓,被穿流的人流踩踏,,每塊石料的表面都變得很光滑,。幸虧所選的石料異常結(jié)實(shí)。石料里以一種青色砂石為主,,間或也有花玉石,還有海底沉積巖,,居然還有一些古生物化石露出表面,上面有清晰可見(jiàn)的三葉蟲(chóng)和蛤螺,!
絕對(duì)是世上獨(dú)有,。大石料都用腰鐵連接,,當(dāng)年沒(méi)有水泥呀,。腰鐵又名鐵蝴蝶,,也都完好,,仍起著連接作用,,而且比比皆是,,透著一種有歷史感的真實(shí)和悠久,。
弘濟(jì)橋甚至比趙州橋還多著一些細(xì)節(jié)上的精致,,比如,,石塊之間有內(nèi)藏的榫卯結(jié)構(gòu),,在每個(gè)橋拱上都有半圓狀的石質(zhì)勾連線(xiàn),,宛如突出來(lái)的眉額,增加了橋側(cè)面的立體感和層次感,。橋體兩側(cè)都有頗為復(fù)雜的浮雕,,除了中央部位的大獸頭之外還刻著四爪龍、奔馬,、連理花紋等等。勾連線(xiàn)除了在結(jié)構(gòu)上的加固作用之外,,可能還有為側(cè)面精美浮雕遮雨的作用,。橋面上還有一個(gè)小小的“潮音孔”,,發(fā)大水時(shí)隨著水流和氣流的加速會(huì)發(fā)出警報(bào)聲,。這些都使弘濟(jì)橋顯得更加精美。
兩側(cè)橋肩的四個(gè)腹拱除了減少筑橋的用料和橋的總重之外,,又有輔助泄洪作用,,減少了水的側(cè)壓,,非??茖W(xué),,同時(shí)又很好看,,很有圖案美和幾何圖形的靈機(jī)妙算,,而且給纖夫打開(kāi)了穿橋的通道,。這種設(shè)計(jì)在世界上領(lǐng)先了好幾百年,。
橋拱由半圓形變?yōu)樾∮诎雸A的一段弧形也是一種工程創(chuàng)意的突破,,橋高降至6.02米,,而不是半徑那么高,,減少了橋面因過(guò)高的橋拱而帶來(lái)的上下不便,,縱向的十八道細(xì)長(zhǎng)拱券石既增加了橋拱的穩(wěn)定性和施工的方便,,也是一種革命性的設(shè)計(jì)理念的突破,,在筑橋史上都是了不起的進(jìn)步,。
現(xiàn)在,在四個(gè)腹拱的下方,,明顯有纖繩在橋拱表面石料上留下的磨痕,不止一條,,說(shuō)明在這座古橋下曾有不少大船通過(guò),,纖夫們可以穿過(guò)腹拱,在岸邊上來(lái)回拉纖,。
那時(shí)河中有南北向的船經(jīng)過(guò),可直達(dá)天津,。而橋面上東西向有車(chē)輛和行人經(jīng)過(guò),,是通往山東和河南的咽喉要道,。弘濟(jì)橋的存在證明了古代邯鄲的繁華和重要,。
也許,,在未來(lái)的某一天,,在橋下的河水底下還能打撈出精美的隋代護(hù)欄板殘件呢,,上面一定有精彩的雕刻藝術(shù)裝飾,又會(huì)讓人大吃一驚,,就像羅哲文先生1953年在趙州橋下發(fā)現(xiàn)隋代雕龍護(hù)欄板一樣,盼著真有吧,。
弘濟(jì)橋整座橋梁全部用石塊砌成,是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的有研究?jī)r(jià)值的古代橋梁,,它在結(jié)構(gòu),、造型,、建筑年代上與趙州橋十分相似,,被稱(chēng)為趙州橋的姊妹篇,。弘濟(jì)橋是一座單孔雙敞肩式石拱橋,大拱券似長(zhǎng)虹飛架,,其兩端各肩負(fù)兩個(gè)小券,造型宏偉壯觀,。橋東西長(zhǎng)48.9米,,寬6.82米,主券跨徑度為31.88米,,失高6.02米,,兩端的小券跨徑,一為3.5米,,弧失1.6米,,另一為1.9米,弧失為1.05米,。為什么要在弘濟(jì)橋的大券兩邊各肩負(fù)兩個(gè)小券呢,?這樣的橋梁設(shè)計(jì),既保證了航運(yùn)的通暢,,又達(dá)到了河水上漲時(shí)可以分流的目的,,同時(shí)減輕了橋的重量節(jié)省了石料,也是出于美觀的考慮,。為適應(yīng)通大船的需要,,加上弘濟(jì)橋兩側(cè)的地勢(shì)較洼,因此弘濟(jì)橋的失跨比中國(guó)第一石橋趙州橋還要大,,趙州橋的失跨比是1:5.1,,弘濟(jì)橋的失跨比是1:5.3。全橋用18道拱肋縱向并列砌筑,,券間由 0.37米至0.43米的鐵束腰相銜接。(特寫(xiě))橋面兩邊各有18根方形望柱,,柱首雕刻有雄獅、頑猴,、石桃、石榴等,,當(dāng)?shù)赜小皟蓚€(gè)仙桃倆石榴,,七個(gè)獅子八個(gè)猴,中間一個(gè)地牦?!钡恼f(shuō)法,。橋面兩邊各有17塊欄板,,欄板上所刻的花紋 多是節(jié)節(jié)封侯,、連年有余等吉祥畫(huà),,還有鹿、麒麟,、八仙過(guò)海和武松打虎等圖案,。望柱與欄板上的雕刻形象逼真、玲瓏可愛(ài),;大券與小券中間刻有龍頭,,是蛟龍望水的浮雕;大券兩邊對(duì)刻的二龍戲珠,、飛鳳、飛龍,、飛馬,兩邊盡端小券刻的纏枝花卉,,更是精雕細(xì)琢,、栩栩如生,有著很高的藝術(shù)價(jià)值,。
現(xiàn)今狀況
“幾番留戀古城東,皆此橋飛滏水中,。恰似神工揮鬼斧,云來(lái)怪石化長(zhǎng)虹,。接連冀魯開(kāi)弘濟(jì),,輸轉(zhuǎn)津邯扼要沖。擬放扁舟由且詠,,詩(shī)思散入碧荷風(fēng),。”此寫(xiě)意,描繪的正是位于邯鄲市永年縣廣府鎮(zhèn)東2.5公里處橫跨在滏陽(yáng)河上的弘濟(jì)橋,。
弘濟(jì)橋整座橋梁全部用石塊砌成,,在結(jié)構(gòu)、造型,、建筑年代上與趙州橋十分相似,,被稱(chēng)為趙州橋的姊妹橋。橋東西長(zhǎng) 48.9米,,寬6.82米,,高6.02米。大拱券似長(zhǎng)虹飛架,,兩邊各肩負(fù)兩個(gè)小券,,宏偉壯觀。柱首雕刻有雄獅,、頑猴,、石桃、石榴等,,兩邊欄板上所刻的花紋多是鹿,、麒麟、八仙過(guò)海等圖案,。大券與小券中間刻有蛟龍望水浮雕,,兩邊對(duì)刻的二龍戲珠、飛鳳,、飛龍,、飛馬及纏枝花卉,更是栩栩如生,。橋中部欄板外側(cè)刻有“弘濟(jì)橋”字樣,,落款為“推官公家臣,通判周評(píng),。同知董選,,廣平府知府賈應(yīng)壁創(chuàng)建,萬(wàn)歷十年歲次壬十月吉日立,?!睒蝾^有碑載:“永邑城東五里有石橋一座,名曰‘弘濟(jì)’,,創(chuàng)于隋代,,明萬(wàn)歷年間重修?!痹跇騼蓚?cè)邊券上還有橫三豎四,,深達(dá)寸許的坑槽,據(jù)說(shuō)是當(dāng)年的纖夫拉纖繩索留下的纖痕?;?,包括三葉蟲(chóng)、古魚(yú)類(lèi)等,,更是引起了人們關(guān)注的目光,。
弘濟(jì)橋曾是冀魯豫三省的交通要道,?!捌涔ι鹾耄淅鯘?jì)”,,因修橋時(shí),,四面八方,捐金援人,,共襄善舉,,因此名曰:“弘濟(jì)”。相當(dāng)年,,橋凌臥波,,一時(shí)陸路上晉商徽賈,車(chē)蓋云集,。水路中津鹽豫陶,、峰煤邯鐵,舟楫穿梭,,渾有清明上河的景象,。則如“出水之月,飲澗之虹”,,構(gòu)成了滏陽(yáng)河,、廣平府曾經(jīng)繁華與輝煌的歲月。
飽歷風(fēng)霜的古橋,,是中華民族歷史文化史冊(cè)上熠熠閃光的一頁(yè),。
趙縣的安濟(jì)橋舉世聞名,并寫(xiě)進(jìn)了教科書(shū),;泉州的洛陽(yáng)橋雖不高峻,,但人類(lèi)運(yùn)用海洋生物繁殖來(lái)固定橋身卻是一個(gè)創(chuàng)舉;蘇州是當(dāng)之無(wú)愧的橋城,,一座大運(yùn)河旁的寶帶橋更是橋中翹楚,;北京宛平城南的蘆溝橋不僅石獅子多,更和上世紀(jì)的民族恥辱相聯(lián)系,;那水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)如同里的三橋,、周莊的雙橋更如出水芙蓉般清麗脫俗。而古城邯鄲,早在殷商時(shí)期,,就有“巨橋”,,又有燕國(guó)壽陵余子的“學(xué)步之橋”,也有明朝大臣張國(guó)彥的三尺橋,,近者則有清漳河大橋,。如今,弘濟(jì)橋又吸引著旅游者的目光,。人們?cè)趨⒂^這座千年古橋之余,,無(wú)不感悟歷史的滄桑變遷和勞動(dòng)人民的勤勞智慧。
文物保護(hù)
弘濟(jì)橋在建筑規(guī)模上略小于趙州大石橋,,在河北省及至全國(guó)現(xiàn)存的古代石拱橋中當(dāng)數(shù)第二位,。 2006年5月25日被國(guó)務(wù)院公布為第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
今天當(dāng)?shù)卣疄榱烁玫谋Wo(hù)石橋,,在它的兩側(cè)分別建立了生產(chǎn)橋和交通橋,,既方便了生產(chǎn)和交通,又有效的保護(hù)了弘濟(jì)橋,。
更多關(guān)于標(biāo)書(shū)代寫(xiě)制作,,提升中標(biāo)率,點(diǎn)擊底部客服免費(fèi)咨詢(xún),。
怎么評(píng)價(jià)趙州橋藝術(shù)上 形式的美感和設(shè)計(jì)上的獨(dú)到之處呢?
2.3體現(xiàn)橋梁建筑藝術(shù)的時(shí)代精神
與其它藝術(shù)一樣,,橋梁建筑藝術(shù)也并非一成不變,。古代橋梁多以裝飾華麗為美,而現(xiàn)代橋梁則以簡(jiǎn)潔大方為美,。橋梁建筑能夠以其巨大的空間形象來(lái)顯示生活中的某些本質(zhì)方面,,體現(xiàn)一定的時(shí)代精神。在不同歷史時(shí)期,,橋梁建筑風(fēng)格,、藝術(shù)和技術(shù)具有較大區(qū)別。在中外橋梁建筑史上,,幾乎每個(gè)時(shí)代都會(huì)形成其獨(dú)特的橋梁建筑風(fēng)格,,而成為這個(gè)時(shí)代的標(biāo)志性特色。各個(gè)時(shí)代的橋梁建筑師在設(shè)計(jì)創(chuàng)作時(shí),,不可避免地受時(shí)代精神的影響,,西方建筑顯得尤為明顯。威尼斯水上世界的橋梁,,橋面上集市密布,,融休閑,、購(gòu)物、觀光,、交通于一體,,是當(dāng)?shù)氐囊淮筇厣?
2.4展現(xiàn)橋梁建筑藝術(shù)鮮明的民族特色
世界上沒(méi)有規(guī)定審美建筑一定要有審美標(biāo)準(zhǔn),但一定的民族,,必然有一定的建筑特色,。反映在橋梁上,中國(guó)的橋梁多具有地方特色,,如江南小橋優(yōu)美多姿(圖3),,西南部的橋梁則具有濃郁的少數(shù)民族風(fēng)格,如程陽(yáng)風(fēng)雨橋(圖4),。不同民族在習(xí)俗,、文化傳統(tǒng)、思維方式等方面存在許多差異,。基于此,,不同民族對(duì)橋梁建筑藝術(shù)提出各自不同要求,,也就不足為奇。
3.橋梁建筑風(fēng)格特性
橋梁建筑風(fēng)格是由橋梁形態(tài)所體現(xiàn)的在設(shè)計(jì)構(gòu)思上所具有的特色的表征,,是橋梁建筑各種要素的總和,,是結(jié)構(gòu)內(nèi)在規(guī)律在外在形態(tài)所表現(xiàn)的一種美的格調(diào),是形式的抽象或升華,,猶如人的風(fēng)度氣質(zhì)一樣,,有時(shí)是一種可意味不可言傳的特征表現(xiàn)。風(fēng)格是文化藝術(shù)中的高層次問(wèn)題,,它被社會(huì),、傳統(tǒng)、經(jīng)濟(jì),、文化等因素所制約,,反映出一個(gè)綜合形象,具有鮮明的時(shí)代性,、民族性和地域性,。
“最美高速”黃千高速昌源河大橋順利合龍,,為什么被稱(chēng)為最美高速?
雅溪高速公路全長(zhǎng)240公里,,從四川盆地邊緣向橫斷山區(qū)延伸,,穿越青衣江,、大渡河、安寧河水系和12條地震斷裂帶,,分布在山體重疊,、地形險(xiǎn)峻的高山間。雅西高速公路又名天梯高速公路,。
河北的趙州橋,,為何說(shuō)它早就不是當(dāng)年的模樣了,?
提到河北河北橋梁外觀設(shè)計(jì)的古建筑河北橋梁外觀設(shè)計(jì),大家肯定會(huì)想到趙州橋,。趙州橋是一座歷史名橋,,最早可以追溯到隋唐年間。然而,,現(xiàn)如今我們看到河北橋梁外觀設(shè)計(jì)的趙州橋,,已經(jīng)不是它當(dāng)初建成的模樣,雖然在外觀上是當(dāng)年的樣子,,但是它的內(nèi)部已經(jīng)成為河北橋梁外觀設(shè)計(jì)了鋼筋水泥結(jié)構(gòu),。
趙州橋
談起趙州橋,很多人的第一印象是小學(xué)課本里那座屹立千年而不倒,,歷經(jīng)風(fēng)霜而不衰的古橋,。課本上對(duì)趙州橋的描寫(xiě)不過(guò)寥寥數(shù)百字,卻讓當(dāng)時(shí)年幼的我們深深記住了這座以巧思經(jīng)受洪水的雄偉大橋,。初中歷史書(shū)上也略略提及趙州橋,,稱(chēng)其為“世界上現(xiàn)存的最古老的石拱橋”。
圖1
隋朝,,一位叫李春的能工巧匠受官府指派建造趙州橋,。李春設(shè)計(jì)之初就確認(rèn):不采用傳統(tǒng)拱橋所用的以沙石填充的筑構(gòu)模式,反而創(chuàng)新地使用了“敞肩拱”的新式橋型,。這是世界橋梁史上首創(chuàng)的“敞肩拱”結(jié)構(gòu)形式,,其創(chuàng)意之獨(dú)到可見(jiàn)一斑。
完全看不出一點(diǎn)1300多年的影子
遺憾的是,,現(xiàn)存的趙州橋,,已很難說(shuō)還算不算一座古橋了。這令我在我2018年參觀著名的趙州橋時(shí),,感到再心疼不過(guò),。河北趙州人民把趙州橋修的非常漂亮、驚艷,,完全看不出一點(diǎn)1300多年的影子,。
圖2
橋面用光滑大理石板鋪成,,特別的整齊,橋的中央位置有人工開(kāi)鑿的一道溝和一個(gè)坑,,模仿當(dāng)年車(chē)轍的樣子,。整座橋變成了經(jīng)過(guò)現(xiàn)代技術(shù)大修的鋼筋水泥版的“趙州橋”,如同一張蒼老的臉做了美容手術(shù)一般,,是一種矯揉造作的扭曲的美,。
圖3
趙州橋結(jié)構(gòu)勻稱(chēng),四周景色秀麗,,古樸美觀的石拱橋與周邊景色融合的十分愜意,。橋與自然結(jié)合一體,渾然沒(méi)有拼接感,,像是它本就屬于這里,,沒(méi)有才會(huì)奇怪。趙州橋有許多細(xì)節(jié)化的設(shè)計(jì),,在修建時(shí)選用附近生產(chǎn)的質(zhì)地堅(jiān)硬的青灰色沙石作為石料,、石拱的側(cè)面鑿有細(xì)密斜紋、每一拱券上寬下窄,、在兩側(cè)外券相鄰拱石之間都穿有起連接作用的“鐵腰”,,無(wú)一不體現(xiàn)古人的智慧與心思之巧妙。
橋梁的意義
一座橋梁的意義或許僅限于承載周而復(fù)始的風(fēng)霜雨雪,。似乎相較于時(shí)代的更替變遷,橋的存在總的默默無(wú)聞,。
圖4
千年之前,,它也曾是聞名一方的建筑奇觀,也曾見(jiàn)證了腳下土地的繁榮興衰,。時(shí)過(guò)境遷,,幾度改換模樣之后橋也似乎仍舊繼續(xù)著昔日的使命,只不過(guò)今人在將其賦予莫大榮耀的同時(shí)也平添了幾許遺憾,。
河北橋梁外觀設(shè)計(jì)的介紹就聊到這里吧,,感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容,更多關(guān)于河北橋梁外觀設(shè)計(jì)招聘,、河北橋梁外觀設(shè)計(jì)的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔,。