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河北弘濟(jì)橋介紹,？
河北弘濟(jì)橋位于河北邯鄲市永年縣廣府古城城東2.5公里的東橋村，距邯鄲市20公里,，所處的滏陽河段為南北流向,，東西橫跨滏陽河上，故為東西橫跨橋,，東橋村因在橋東而得名,。又因其位于廣府古城東，當(dāng)?shù)厝艘卜Q之為“東橋”,、“老東橋”。
明萬歷年間重修,，俗稱東橋,。該橋結(jié)構(gòu)于趙州橋相似，為單孔雙敝肩石拱橋,，全部用石塊砌成,，堅(jiān)固結(jié)實(shí)又美觀大方。 主拱券似長虹飛架,，其兩端各肩負(fù)兩個(gè)小孔,，造型宏偉壯觀。橋長48.9米,，寬6.82米,，主券跨度為31.88米，矢高6.02米,。
弘濟(jì)橋和趙州橋都屬于單孔敞肩石拱橋,，結(jié)構(gòu)形制基本相同。橋面兩邊各有18根方形望柱，17塊欄板,，上刻獅子,、猴、鹿,、麒麟,、石榴、桃和武松打虎等圖案,，精工細(xì)雕,，形象逼真，有很高的藝術(shù)價(jià)值,。欄板中部刻有“弘濟(jì)橋”三個(gè)大字,。
永濟(jì)橋和弘濟(jì)橋，不光名字相近,，連年代,、外形、風(fēng)格,、結(jié)構(gòu),、功能，都幾乎一模一樣,，唯一的區(qū)別只是弘濟(jì)橋略小,，它長48.9米，而趙州橋是50.82米,；其次趙州橋的兩肩上有四個(gè)小券,，又稱腹拱，而弘濟(jì)橋的兩肩上只有兩個(gè)小券,。
建造歷史
弘濟(jì)橋在建筑規(guī)模上略小于趙州大石橋,，在全國現(xiàn)存的古代石拱橋中當(dāng)數(shù)第二位。弘濟(jì)橋位于河北邯鄲永年縣廣府古城城東2.5公里的東橋村,，距邯鄲20公里,，所處的滏陽河段為南北流向，故為東西橫跨橋,，東橋村因在橋東而得名,。又因其位于廣府古城東，當(dāng)?shù)厝艘卜Q之為“東橋”,、“老東橋”,。初為木橋，明弘治十八年（1505年）,，改建為石橋,，明嘉靖年間重修。該橋全部用石塊砌成，與趙州橋結(jié)構(gòu)相似,。在大券兩邊附兩個(gè)小券,，美麗大方，雄偉壯觀,。弘濟(jì)橋建于何時(shí)無可考,，明萬歷十年（公元1582年）重修。
南北欄板中部的外面有“弘濟(jì)橋”三個(gè)蒼勁有力的大字,，在大字的側(cè)面保留有石刻橋銘落款：（字幕）“推官公家臣通判周評(píng)同知董選廣平府知府賈應(yīng)璧創(chuàng)建,；萬歷十年歲次壬午十月吉日?！焙霛?jì)橋建于何時(shí)無考,，明萬歷十年重修確為不謬。為什么叫作“弘濟(jì)橋”呢,？“弘濟(jì)”是什么含義呢,？橫跨在滏陽河上的弘濟(jì)橋是位于冀魯豫三省的交通要道。清《廣平府志》載：（字幕）“又賴滏水,，上達(dá)磁邯,，下達(dá)津衛(wèi)，舟楫所至,，四外通商,，故不為一郡一邑之民稱便也?！毙新猛ㄉ?，極為方便。謂之：（字幕）“其功甚弘,，其利甚濟(jì)”,，又因修橋之時(shí)，四面八方,，捐金援人，共襄善舉,，共同奮戰(zhàn),，因此名之曰：“弘濟(jì)”。相當(dāng)年,，弘濟(jì)橋凌煙臥波,，一時(shí)陸路上晉商徽賈，車蓋云集,，水路中則津鹽豫陶,、峰煤邯鐵，舟楫穿梭，渾有清明上河的景象,。弘濟(jì)橋則如“出水之月,，飲澗之虹”，構(gòu)成了滏陽河,、廣平府那些曾經(jīng)繁華與輝煌的歲月,。在這里，你將會(huì)感慨歷史的滄桑變遷,，對(duì)人生,、對(duì)社會(huì)將會(huì)產(chǎn)生另外的一種感觸。在橋兩側(cè)邊券上有橫三豎四,，深達(dá)寸許的坑槽,，這些坑槽是做什么的呢？原來過去的滏陽河是一條“黃金水道”,，它的通航歷史最晚開始與隋唐時(shí)期,，一直延續(xù)到上世紀(jì)的60年代，至今橋兩側(cè)邊券上坑槽就是當(dāng)年的纖夫拉纖繩索留下的纖痕,，深深記下了數(shù)百年來成千上萬拉纖船工的辛酸血淚,，這是滏陽河航運(yùn)歷史最真切的見證。
基本構(gòu)造
橋面全長44.6米,，寬6.5米,，大券跨度為24.8米。兩邊兩個(gè)小券跨度約為2.76米,，高4米,，盡端兩個(gè)小券跨度1.75米，高1.02米,，全橋由18道單券組成,，券與券之間用0.37-0.43米寬的鐵束腰相連，橋面兩邊各有18跟方形望柱,，17塊欄板,，刻有獅子，桃,，猴,，石榴，鹿,，麒麟和武松打虎等圖案,。大券和小券兩面中間刻有龍頭，大券兩邊對(duì)刻的二龍戲珠,，飛鳳,，飛龍及兩邊盡端小券刻的纏枝花,，精工細(xì)雕，有很高的藝術(shù)價(jià)值,。橫斷面為正方形,，柱頂均為石獅子（“文化大革命”中被破壞），現(xiàn)為縣級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位,。
建筑造型
在古代,，邯鄲是我國五大古城之一，那個(gè)時(shí)候,，沒有上海,、天津，邯鄲在當(dāng)時(shí)可以和長安,、洛陽,、揚(yáng)州、淮安并列,。邯鄲因?yàn)楣爬?，境?nèi)保留有大量歷史遺存。上溯到8000年前的磁山文化,，它比仰韶文化還早,，下至抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的129師司令部和晉冀魯豫邊區(qū)首府遺址，其間各個(gè)時(shí)期的歷史遺存,，可以說,，應(yīng)有盡有，琳瑯滿目,。它既是戰(zhàn)國七雄的北方霸主趙國的國都,，是一系列古代成語故事的發(fā)祥地，又是曹操的魏國首都鄴城的所在,，還是隋煬帝開筑的隋唐大運(yùn)河永濟(jì)渠畔的重要碼頭,，還是宋朝時(shí)期的陪都，叫大名府,，當(dāng)時(shí)大名府人口多達(dá)百余萬,，比開封還多，《水滸》里多次提到它,，后來被淹沒,，此座宋城完整地保留在4米之下的黃河河沙之中，將來一旦出土,，會(huì)宛如意大利龐貝古城一樣震撼,。邯鄲境內(nèi)西部太行山麓有響堂山石窟,，它可以和莫高,、龍門,、云岡、麥積山并列為我國五大佛窟藝術(shù),。邯鄲永年縣的廣府城至今奇跡般地保存有一座完好的明代小城城墻,，周長達(dá)9里……總之，18個(gè)“國?！焙痛罅俊笆”,！眴挝恍纬闪撕愇禐榇笥^的歷史文化景觀。
在邯鄲市永年縣有一座宛如趙州橋的姊妹橋,。它叫弘濟(jì)橋,。此橋已默默無聞地聳立在滏陽河上大約1400年。前幾年,，在評(píng)定為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位之前,，居然還在通行走車，狀態(tài)極佳,，相當(dāng)完好,，神氣十足，令人贊嘆和叫絕,。
對(duì)趙縣洨河上的永濟(jì)橋,，俗稱趙州橋，茅以升先生在1962年《人民日?qǐng)?bào)》上有過描寫,。他在一篇叫《中國石拱橋》的散文里對(duì)它重點(diǎn)介紹過,，此文已進(jìn)入了初中語文教科書，所以趙州橋非常有名,，可謂無人不知無人不曉,。而邯鄲的弘濟(jì)橋就沒有這么幸運(yùn)了，很少有人知道,。其實(shí)永濟(jì)橋和弘濟(jì)橋,，不光名字相近，連年代,、外形,、風(fēng)格、結(jié)構(gòu),、功能,，都幾乎一模一樣，堪稱“姊妹花”,，唯一的區(qū)別,，只是弘濟(jì)橋略小，它長48.9米,，而趙州橋是50.82米,；其次趙州橋的兩肩上有四個(gè)小券,，又稱腹拱，而弘濟(jì)橋的兩肩上只有兩個(gè)小券,。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,，弘濟(jì)橋像趙州橋一樣，外觀真好看,，給人一股瀟灑飄逸的感覺,，的確是人類智慧的結(jié)晶，是一種奇思妙想的結(jié)果,，好像是天外飛來的彩虹,。橋小有橋小的好處，大型橋由于跨度大,，顯示的往往是工程技術(shù)的高超和先進(jìn),，反而沒有趙州橋和弘濟(jì)橋這種中等橋那么有整體感和藝術(shù)感。弘濟(jì)橋不算大,，整體感極佳,，仿佛是一件可以用眼細(xì)品的藝術(shù)品，瞧著特別舒服,。它是那樣的既穩(wěn)重又俏皮,。頭一眼的感覺就是特別勻稱，特別空靈,，在安詳中不失靈動(dòng),，在敦實(shí)中不失柔媚，透著一股東方美的神韻,。
它的確是一件大藝術(shù)品,，是人類工程界的一絕。趙州橋已維修過多次,，而弘濟(jì)橋卻突顯得更原汁原味,，除了在明萬歷年間大修過一次，主要是換了望柱和護(hù)欄板,，其余皆是原狀原樣原物,，呈現(xiàn)出十足的原真性。一看那橋面就知道,，完全是一滄桑的原態(tài),，總體起伏不平，石塊都缺了棱角,，而且由于常年被車輛磨壓,，被穿流的人流踩踏，每塊石料的表面都變得很光滑,。幸虧所選的石料異常結(jié)實(shí),。石料里以一種青色砂石為主,，間或也有花玉石，還有海底沉積巖,，居然還有一些古生物化石露出表面，上面有清晰可見的三葉蟲和蛤螺,！
絕對(duì)是世上獨(dú)有,。大石料都用腰鐵連接，當(dāng)年沒有水泥呀,。腰鐵又名鐵蝴蝶,，也都完好，仍起著連接作用,，而且比比皆是,，透著一種有歷史感的真實(shí)和悠久。
弘濟(jì)橋甚至比趙州橋還多著一些細(xì)節(jié)上的精致,，比如,，石塊之間有內(nèi)藏的榫卯結(jié)構(gòu)，在每個(gè)橋拱上都有半圓狀的石質(zhì)勾連線,，宛如突出來的眉額,，增加了橋側(cè)面的立體感和層次感。橋體兩側(cè)都有頗為復(fù)雜的浮雕,，除了中央部位的大獸頭之外還刻著四爪龍,、奔馬、連理花紋等等,。勾連線除了在結(jié)構(gòu)上的加固作用之外,，可能還有為側(cè)面精美浮雕遮雨的作用。橋面上還有一個(gè)小小的“潮音孔”,，發(fā)大水時(shí)隨著水流和氣流的加速會(huì)發(fā)出警報(bào)聲,。這些都使弘濟(jì)橋顯得更加精美。
兩側(cè)橋肩的四個(gè)腹拱除了減少筑橋的用料和橋的總重之外,，又有輔助泄洪作用,，減少了水的側(cè)壓，非?？茖W(xué),，同時(shí)又很好看，很有圖案美和幾何圖形的靈機(jī)妙算,，而且給纖夫打開了穿橋的通道,。這種設(shè)計(jì)在世界上領(lǐng)先了好幾百年。
橋拱由半圓形變?yōu)樾∮诎雸A的一段弧形也是一種工程創(chuàng)意的突破,，橋高降至6.02米,，而不是半徑那么高,，減少了橋面因過高的橋拱而帶來的上下不便，縱向的十八道細(xì)長拱券石既增加了橋拱的穩(wěn)定性和施工的方便,，也是一種革命性的設(shè)計(jì)理念的突破,，在筑橋史上都是了不起的進(jìn)步。
現(xiàn)在,，在四個(gè)腹拱的下方,，明顯有纖繩在橋拱表面石料上留下的磨痕，不止一條,，說明在這座古橋下曾有不少大船通過,，纖夫們可以穿過腹拱，在岸邊上來回拉纖,。
那時(shí)河中有南北向的船經(jīng)過,，可直達(dá)天津。而橋面上東西向有車輛和行人經(jīng)過,，是通往山東和河南的咽喉要道,。弘濟(jì)橋的存在證明了古代邯鄲的繁華和重要。
也許,，在未來的某一天,，在橋下的河水底下還能打撈出精美的隋代護(hù)欄板殘件呢，上面一定有精彩的雕刻藝術(shù)裝飾,，又會(huì)讓人大吃一驚,，就像羅哲文先生1953年在趙州橋下發(fā)現(xiàn)隋代雕龍護(hù)欄板一樣，盼著真有吧,。
弘濟(jì)橋整座橋梁全部用石塊砌成,，是國內(nèi)為數(shù)不多的有研究價(jià)值的古代橋梁，它在結(jié)構(gòu),、造型,、建筑年代上與趙州橋十分相似，被稱為趙州橋的姊妹篇,。弘濟(jì)橋是一座單孔雙敞肩式石拱橋,，大拱券似長虹飛架，其兩端各肩負(fù)兩個(gè)小券,，造型宏偉壯觀,。橋東西長48.9米，寬6.82米,，主券跨徑度為31.88米,，失高6.02米，兩端的小券跨徑，一為3.5米,，弧失1.6米,，另一為1.9米，弧失為1.05米,。為什么要在弘濟(jì)橋的大券兩邊各肩負(fù)兩個(gè)小券呢,？這樣的橋梁設(shè)計(jì)，既保證了航運(yùn)的通暢,，又達(dá)到了河水上漲時(shí)可以分流的目的,，同時(shí)減輕了橋的重量節(jié)省了石料，也是出于美觀的考慮,。為適應(yīng)通大船的需要，加上弘濟(jì)橋兩側(cè)的地勢(shì)較洼,，因此弘濟(jì)橋的失跨比中國第一石橋趙州橋還要大,，趙州橋的失跨比是1：5.1，弘濟(jì)橋的失跨比是1：5.3,。全橋用18道拱肋縱向并列砌筑,，券間由 0.37米至0.43米的鐵束腰相銜接。（特寫）橋面兩邊各有18根方形望柱,，柱首雕刻有雄獅,、頑猴、石桃,、石榴等,，當(dāng)?shù)赜小皟蓚€(gè)仙桃倆石榴，七個(gè)獅子八個(gè)猴,，中間一個(gè)地牦?！钡恼f法。橋面兩邊各有17塊欄板,，欄板上所刻的花紋 多是節(jié)節(jié)封侯,、連年有余等吉祥畫，還有鹿,、麒麟,、八仙過海和武松打虎等圖案。望柱與欄板上的雕刻形象逼真,、玲瓏可愛,；大券與小券中間刻有龍頭，是蛟龍望水的浮雕,；大券兩邊對(duì)刻的二龍戲珠,、飛鳳、飛龍、飛馬,，兩邊盡端小券刻的纏枝花卉,，更是精雕細(xì)琢、栩栩如生,，有著很高的藝術(shù)價(jià)值,。
現(xiàn)今狀況
“幾番留戀古城東,皆此橋飛滏水中。恰似神工揮鬼斧,，云來怪石化長虹,。接連冀魯開弘濟(jì)，輸轉(zhuǎn)津邯扼要沖,。擬放扁舟由且詠,，詩思散入碧荷風(fēng)?！贝藢懸?，描繪的正是位于邯鄲市永年縣廣府鎮(zhèn)東2.5公里處橫跨在滏陽河上的弘濟(jì)橋。
弘濟(jì)橋整座橋梁全部用石塊砌成,，在結(jié)構(gòu),、造型、建筑年代上與趙州橋十分相似,，被稱為趙州橋的姊妹橋,。橋東西長 48.9米，寬6.82米,，高6.02米,。大拱券似長虹飛架，兩邊各肩負(fù)兩個(gè)小券,，宏偉壯觀,。柱首雕刻有雄獅、頑猴,、石桃,、石榴等，兩邊欄板上所刻的花紋多是鹿,、麒麟,、八仙過海等圖案。大券與小券中間刻有蛟龍望水浮雕,，兩邊對(duì)刻的二龍戲珠,、飛鳳、飛龍,、飛馬及纏枝花卉,，更是栩栩如生,。橋中部欄板外側(cè)刻有“弘濟(jì)橋”字樣，落款為“推官公家臣,，通判周評(píng),。同知董選，廣平府知府賈應(yīng)壁創(chuàng)建,，萬歷十年歲次壬十月吉日立,。”橋頭有碑載：“永邑城東五里有石橋一座,，名曰‘弘濟(jì)’,，創(chuàng)于隋代，明萬歷年間重修,?！痹跇騼蓚?cè)邊券上還有橫三豎四，深達(dá)寸許的坑槽,，據(jù)說是當(dāng)年的纖夫拉纖繩索留下的纖痕,。化石,，包括三葉蟲,、古魚類等,，更是引起了人們關(guān)注的目光,。
弘濟(jì)橋曾是冀魯豫三省的交通要道?！捌涔ι鹾?，其利甚濟(jì)”，因修橋時(shí),，四面八方,，捐金援人，共襄善舉,，因此名曰：“弘濟(jì)”,。相當(dāng)年，橋凌臥波,，一時(shí)陸路上晉商徽賈,，車蓋云集。水路中津鹽豫陶,、峰煤邯鐵,，舟楫穿梭，渾有清明上河的景象,。則如“出水之月,，飲澗之虹”，構(gòu)成了滏陽河、廣平府曾經(jīng)繁華與輝煌的歲月,。
飽歷風(fēng)霜的古橋,，是中華民族歷史文化史冊(cè)上熠熠閃光的一頁。
趙縣的安濟(jì)橋舉世聞名,，并寫進(jìn)了教科書,；泉州的洛陽橋雖不高峻，但人類運(yùn)用海洋生物繁殖來固定橋身卻是一個(gè)創(chuàng)舉,；蘇州是當(dāng)之無愧的橋城,，一座大運(yùn)河旁的寶帶橋更是橋中翹楚；北京宛平城南的蘆溝橋不僅石獅子多,，更和上世紀(jì)的民族恥辱相聯(lián)系,；那水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)如同里的三橋、周莊的雙橋更如出水芙蓉般清麗脫俗,。而古城邯鄲,，早在殷商時(shí)期，就有“巨橋”,，又有燕國壽陵余子的“學(xué)步之橋”,，也有明朝大臣張國彥的三尺橋，近者則有清漳河大橋,。如今,，弘濟(jì)橋又吸引著旅游者的目光。人們?cè)趨⒂^這座千年古橋之余,，無不感悟歷史的滄桑變遷和勞動(dòng)人民的勤勞智慧,。
文物保護(hù)
弘濟(jì)橋在建筑規(guī)模上略小于趙州大石橋，在河北省及至全國現(xiàn)存的古代石拱橋中當(dāng)數(shù)第二位,。 2006年5月25日被國務(wù)院公布為第六批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位,。
今天當(dāng)?shù)卣疄榱烁玫谋Ｗo(hù)石橋，在它的兩側(cè)分別建立了生產(chǎn)橋和交通橋,，既方便了生產(chǎn)和交通,，又有效的保護(hù)了弘濟(jì)橋。
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演武大橋的外觀設(shè)計(jì)
演武大橋橋梁外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,，簡(jiǎn)捷明快,，該橋梁采用低橋位設(shè)計(jì)方案，臨海見海,，滿足交通,、旅游休閑功能,。該橋梁是目前世界上離海平面最低的橋，在結(jié)構(gòu)上采取了漁腹式梁,，橢圓型墩,，實(shí)現(xiàn)了景觀和交通的有機(jī)結(jié)合。 在這橋上看海,，有海上升明月,，有水天一色水隨天去，橋已不再是冰涼建筑,，而是觀海之憑,。
演武大橋緊貼著海面，緩緩地延伸,，還波浪似地起伏,。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，很像展翅飛翔的白鷺,；稍稍移近去,，又看到了騰空的白龍；再走近,，變成一條躍出水面的大白鯨了,，……簡(jiǎn)捷流暢的線條，精美靈動(dòng)的造型,，讓我驚訝橋梁還可以這樣建造,，還可以給人以如此強(qiáng)力的視覺美感。
演武大橋不只是壯美,，還在于它在世界橋梁建筑上的特殊地位,，它是目前世界上離海平面最近的一座跨海大橋,。而這個(gè)世界之最,，不是設(shè)計(jì)者的初衷，是方案修改的意外收獲,。演武大橋之所以如此緊貼海面,，完全是為要保護(hù)廈門大學(xué)白城校區(qū)。
河北的趙州橋，為何說它早就不是當(dāng)年的模樣了,？
提到河北的古建筑,，大家肯定會(huì)想到趙州橋。趙州橋是一座歷史名橋,，最早可以追溯到隋唐年間,。然而,，現(xiàn)如今我們看到的趙州橋，已經(jīng)不是它當(dāng)初建成的模樣,，雖然在外觀上是當(dāng)年的樣子,，但是它的內(nèi)部已經(jīng)成為了鋼筋水泥結(jié)構(gòu)。
趙州橋
談起趙州橋,，很多人的第一印象是小學(xué)課本里那座屹立千年而不倒,，歷經(jīng)風(fēng)霜而不衰的古橋。課本上對(duì)趙州橋的描寫不過寥寥數(shù)百字,，卻讓當(dāng)時(shí)年幼的我們深深記住了這座以巧思經(jīng)受洪水的雄偉大橋,。初中歷史書上也略略提及趙州橋，稱其為“世界上現(xiàn)存的最古老的石拱橋”,。
圖1
隋朝,，一位叫李春的能工巧匠受官府指派建造趙州橋。李春設(shè)計(jì)之初就確認(rèn)：不采用傳統(tǒng)拱橋所用的以沙石填充的筑構(gòu)模式,，反而創(chuàng)新地使用了“敞肩拱”的新式橋型,。這是世界橋梁史上首創(chuàng)的“敞肩拱”結(jié)構(gòu)形式，其創(chuàng)意之獨(dú)到可見一斑,。
完全看不出一點(diǎn)1300多年的影子
遺憾的是,，現(xiàn)存的趙州橋，已很難說還算不算一座古橋了,。這令我在我2018年參觀著名的趙州橋時(shí),，感到再心疼不過。河北趙州人民把趙州橋修的非常漂亮,、驚艷,，完全看不出一點(diǎn)1300多年的影子。
圖2
橋面用光滑大理石板鋪成,，特別的整齊,，橋的中央位置有人工開鑿的一道溝和一個(gè)坑，模仿當(dāng)年車轍的樣子,。整座橋變成了經(jīng)過現(xiàn)代技術(shù)大修的鋼筋水泥版的“趙州橋”,，如同一張蒼老的臉做了美容手術(shù)一般，是一種矯揉造作的扭曲的美,。
圖3
趙州橋結(jié)構(gòu)勻稱,，四周景色秀麗，古樸美觀的石拱橋與周邊景色融合的十分愜意,。橋與自然結(jié)合一體,，渾然沒有拼接感，像是它本就屬于這里,，沒有才會(huì)奇怪,。趙州橋有許多細(xì)節(jié)化的設(shè)計(jì),，在修建時(shí)選用附近生產(chǎn)的質(zhì)地堅(jiān)硬的青灰色沙石作為石料、石拱的側(cè)面鑿有細(xì)密斜紋,、每一拱券上寬下窄,、在兩側(cè)外券相鄰拱石之間都穿有起連接作用的“鐵腰”，無一不體現(xiàn)古人的智慧與心思之巧妙,。
橋梁的意義
一座橋梁的意義或許僅限于承載周而復(fù)始的風(fēng)霜雨雪,。似乎相較于時(shí)代的更替變遷，橋的存在總的默默無聞,。
圖4
千年之前,，它也曾是聞名一方的建筑奇觀，也曾見證了腳下土地的繁榮興衰,。時(shí)過境遷,，幾度改換模樣之后橋也似乎仍舊繼續(xù)著昔日的使命，只不過今人在將其賦予莫大榮耀的同時(shí)也平添了幾許遺憾,。
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