今天給各位分享加固改造施工組織設(shè)計(jì)的知識,，其中也會對加固改造工程進(jìn)行解釋,，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧,！,，本文目錄一覽：,，1,、，建筑結(jié)構(gòu)維修加固改造的程序與原則,？,，3、,，建筑加固前的準(zhǔn)備工作有哪些,？，4,、,，鋼結(jié)構(gòu)廠房加固工程施工組織設(shè)計(jì)，5,、,，道路橋梁的加固改造方案及管理？
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本文目錄一覽：
- 1、建筑結(jié)構(gòu)維修加固改造的程序與原則？
- 2,、中小橋維修加固工程施工組織設(shè)計(jì),？
- 3、建筑加固前的準(zhǔn)備工作有哪些,？
- 4、鋼結(jié)構(gòu)廠房加固工程施工組織設(shè)計(jì)
- 5,、道路橋梁的加固改造方案及管理,？
- 6,、求動物園館舍圍欄加固,、油漆工程施工組織設(shè)計(jì),。
建筑結(jié)構(gòu)維修加固改造的程序與原則,？
建筑結(jié)構(gòu)的維修加固改造是指既有建筑在全壽命使用期內(nèi),，在科學(xué)的檢測鑒定基礎(chǔ)上，采取合理的維修加固措施,，或通過結(jié)構(gòu)改造,，以提高結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性，滿足建筑物的正常使用功能,，保證建筑節(jié)能與環(huán)保,，延長建筑物安全使用壽命。其中既包括了對既有建筑達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限后的加固,，也包括了對既有建筑的性能維護(hù),，還包括部分新建筑的使用功能改造以及設(shè)計(jì)、施工造成的損害補(bǔ)救等等,，對此開展研究,，有利于落實(shí)黨中央提出的科學(xué)發(fā)展觀、建設(shè)節(jié)約型社會,，符合建筑“四節(jié)”即節(jié)能,、節(jié)地、節(jié)水,、節(jié)材工作的要求,。
1．建筑結(jié)構(gòu)維修加固改造行業(yè)的發(fā)展前景
據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，我國既有建筑物的總量（包括城鎮(zhèn)房屋建筑,、工業(yè)建筑等）約400多億平方米,。一些專家估計(jì)，約有30～50％的建筑物出現(xiàn)安全性失效或進(jìn)入功能退化期,，既有建筑物的加固是一新興的學(xué)科與行業(yè),，具有令人矚目的發(fā)展前景和潛力,，上世紀(jì)末美國勞工部門預(yù)測，建筑維修加固改造業(yè)在21世紀(jì)仍是世界各國最受歡迎的九大行業(yè)之一,。目前,，美國維修加固改造現(xiàn)有建筑物的費(fèi)用已高達(dá)近六萬億美元，1980年美國建筑維修改造工程已占其全部工程的三分之一,。丹麥用于維修加固改造與新建工程投資比例為6：1,。1983年，瑞典用于維修改造的投資占建筑業(yè)總投資的50％,，中國比上述發(fā)達(dá)國家發(fā)展晚,，同濟(jì)大學(xué)朱伯龍教授預(yù)言：“對建筑業(yè)來說，21世紀(jì)將是建筑改造的世紀(jì)”,。
隨著人們生活水平的提高,，對房屋建筑提出了更高的要求，土地是不可再生的資源,，建設(shè)節(jié)約型社會不允許無限度地鋪攤子占用大量耕地搞建設(shè),。舊城改造、舊建筑物的維修加固,、拓展應(yīng)用是城市建設(shè)的必然選擇之一,。通過對建筑物的加固改造來增層、擴(kuò)建,、改變用途,，使舊建筑煥發(fā)新活力。工程中的缺陷可能源自于劣質(zhì)的材料或施工中的疏忽,，甚至是設(shè)計(jì)的錯誤,、有害環(huán)境的侵蝕或混凝土等材料的老化，這些缺陷的處理需要結(jié)構(gòu)維修和加固,，對舊建筑不符合抗震設(shè)防要求的也需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)的抗震加固,。
作為新興行業(yè)，其發(fā)展的障礙主要是技術(shù)儲備不足而新手眾多,，迫切需要開展研究與實(shí)踐工作,，以提供可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)。淄博市建筑設(shè)計(jì)研究院成立了結(jié)構(gòu)工程維修加固改造研究課題組,，結(jié)合工程設(shè)計(jì)實(shí)踐活動開展對建筑物維修,、加固改造成套技術(shù)的研究，在近十年的研究實(shí)踐中,，逐漸學(xué)習(xí),、探索、總結(jié)、歸納了一系列常用的一般建筑物維修加固改造的方法與技術(shù),。在對這一課題的研究過程中,，先后發(fā)表關(guān)于建筑物維修改造加固技術(shù)及應(yīng)用的專業(yè)論文七篇,，獲市自然科學(xué)優(yōu)秀學(xué)術(shù)成果獎三項(xiàng),，完成建筑物維修加固改造設(shè)計(jì)工程實(shí)踐二十余項(xiàng)，取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會效益,。
2．建筑結(jié)構(gòu)維修加固改造的程序
通過本課題的研究,，結(jié)合不同工程實(shí)際，總結(jié)一般建筑結(jié)構(gòu)維修加固的程序如下.按照科學(xué)的程序進(jìn)行,，可以保證建筑結(jié)構(gòu)的維修加固改造不走彎路,，避免漏項(xiàng)，制定合理的方案,，取得較好的效益,。
2.1收集維修加固改造建筑結(jié)構(gòu)相關(guān)資料
收集被維修加固改造建筑結(jié)構(gòu)的相關(guān)資料，主要包括設(shè)計(jì)資料和施工資料,、設(shè)計(jì)施工變更資料,、建筑用材料資料、竣工和驗(yàn)收資料,、使用過程的有關(guān)情況,、發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題、業(yè)主新的使用要求等,。
2.2建筑結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的質(zhì)量鑒定,、材料性能的檢測
對建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行完損性和安全性鑒定，從而為維修加固改造提供依據(jù),。完損性主要是指建筑結(jié)構(gòu)目前的破損狀態(tài),，以外觀檢查為主；安全性主要是指構(gòu)件和結(jié)構(gòu)的安全程度,，以內(nèi)力分析和截面驗(yàn)算為主,；在地震區(qū)，對舊建筑結(jié)構(gòu)尚應(yīng)進(jìn)行抗震性能鑒定,。
對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件所用材料有懷疑時,，應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)材料的有關(guān)性能檢測，以獲得材料的實(shí)際強(qiáng)度等性能的指標(biāo)數(shù)據(jù),。
檢測和鑒定應(yīng)由具備相應(yīng)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)和鑒定單位完成,，并出具檢測報(bào)告和鑒定意見書，檢測報(bào)告和鑒定意見書做為建筑結(jié)構(gòu)維修加固改造的依據(jù)之一,。
2.3制定建筑結(jié)構(gòu)維修加固改造的方案
制定建筑結(jié)構(gòu)維修加固改造方案應(yīng)綜合考慮各種相關(guān)因素,，主要依據(jù)是建筑結(jié)構(gòu)的使用功能要求，有關(guān)的國家行業(yè)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),，可能實(shí)施的維修加固改造施工條件等,。
維修加固改造方案的制定是一項(xiàng)高技術(shù)的系統(tǒng)工作,，應(yīng)進(jìn)行方案的對比和優(yōu)化，選擇產(chǎn)出投入比較高,、簡便易行,、質(zhì)量易于保證、環(huán)境效益較好的方案實(shí)施,。
2.4建筑結(jié)構(gòu)維修加固改造的設(shè)計(jì)
根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)維修加固改造方案進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì),，此時應(yīng)注意的問題主要是新舊建筑結(jié)構(gòu)的連接及協(xié)同工作，應(yīng)考慮施工的可行性,，盡量詳細(xì)地提出施工注意事項(xiàng)和施工先后順序,。
2.5建筑結(jié)構(gòu)維修加固改造的施工
施工應(yīng)由具備相應(yīng)專項(xiàng)施工資質(zhì)的隊(duì)伍完成，施工前應(yīng)制定詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)和安全措施,，切實(shí)保證施工期間人員和建筑物的安全,，在施工過程中發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計(jì)不符情況和安全異常情況應(yīng)及時通知業(yè)主和設(shè)計(jì)單位，采取處理措施,。
2.6建筑結(jié)構(gòu)維修加固改造過程的質(zhì)量監(jiān)督和竣工驗(yàn)收
施工過程應(yīng)委托有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的監(jiān)理單位進(jìn)行監(jiān)理,，設(shè)計(jì)人員也應(yīng)經(jīng)常去施工現(xiàn)場了解施工情況，解決施工中存在的問題,，并參加相關(guān)部位的分部分項(xiàng)驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收,，對重要工程或工程的關(guān)鍵重要部位應(yīng)在加固施工完成后進(jìn)行一些現(xiàn)場檢測。
竣工后應(yīng)提醒業(yè)主定期對加固改造部位檢查工作狀態(tài),，第一次檢查時間不大于10年,。平時使用過程中若發(fā)現(xiàn)異常情況及時采取措施。
3．建筑結(jié)構(gòu)維修加固改造設(shè)計(jì)的基本原則
3.1建筑結(jié)構(gòu)的維修加固改造設(shè)計(jì)應(yīng)由專業(yè)人士承擔(dān)
建筑結(jié)構(gòu)是否需要加固,，應(yīng)經(jīng)結(jié)構(gòu)可靠性鑒定,，專家依據(jù)有關(guān)規(guī)范規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)提出鑒定意見書。鑒定意見書可以做為結(jié)構(gòu)維修加固改造設(shè)計(jì)的依據(jù)之一,。由于建筑結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)所面臨的不確定因素遠(yuǎn)比新建工程多而復(fù)雜,，況且還要考慮業(yè)主的種種要求，因此,，承擔(dān)維修加固改造設(shè)計(jì)的人員除具有較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)理論,、明晰的結(jié)構(gòu)概念外，還應(yīng)具備較為豐富的工程經(jīng)驗(yàn)才能夠全面系統(tǒng)地分析問題,，提出較為合理的結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)方案,。
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中小橋維修加固工程施工組織設(shè)計(jì)？
一、原橋梁概況
國道212線順慶段9號橋梁為212線國道南充至西充段的第9座橋梁?，F(xiàn)改造施工里程為K10+160,。橋梁結(jié)構(gòu)形式為2—16m的鋼筋混凝土空心板簡支橋梁，橋臺為重力式U型橋臺,。橋面寬度為26.084米,。橋面與線路斜交，交角為30°,，線路為雙向四車道,，設(shè)計(jì)荷載等級為汽—20,，掛—100級,。
二、橋梁病害情況
本橋由于長時間超載運(yùn)營,，導(dǎo)致存在一定的缺陷,，出現(xiàn)了一定程度的損傷，經(jīng)對該橋進(jìn)行綜合評定,，9號橋?yàn)槎悩蛄?，必須進(jìn)行小修，且要采取一定的維修整治措施,，提高橋梁的耐久性,，增強(qiáng)橋梁的使用性能，延長橋梁的使用壽命,。根據(jù)檢測報(bào)告,，該橋目前存在的主要問題為：
⑴、實(shí)測橋梁結(jié)構(gòu)幾何尺寸與設(shè)計(jì)尺寸符合比較好,。
⑵,、該橋梁跨預(yù)制板混凝土碳化深度較淺，最大碳化深度2mm,混凝土的強(qiáng)度推定值為40Mpa以上,，不滿足設(shè)計(jì)的C35等級,。
該橋臺帽混凝土碳化深度比較深，多數(shù)碳化深度為3mm～4㎜,，混凝土的強(qiáng)度推定值的平均值為23.4Mpa,，強(qiáng)度等級不滿足設(shè)計(jì)的C25混凝土的要求。
該橋墩帽混凝土碳化深度較深,，多數(shù)碳化深度為6mm,，混凝土的強(qiáng)度推定值的平均值為20.1Mpa，強(qiáng)度等級不滿足設(shè)計(jì)的C25混凝土的要求,。
⑶,、該橋梁跨預(yù)制板有幾處滲水和破損露筋現(xiàn)象。橋梁墩臺滲水，橋臺臺帽和臺身有多條裂縫,，橋墩墩帽有破損,。橋臺護(hù)坡破壞，橋墩輕微沖刷,。橋面伸縮縫破損,，路面有大量裂縫和破損區(qū)域，骨料外露,，護(hù)欄破損,，有跳車現(xiàn)象。,。
根據(jù)上述病害情況,，經(jīng)對該橋進(jìn)行綜合評定為二類橋梁，必須采取一定的加固維修措施,。
三,、橋梁維修加固施工方案：
針對既有橋梁的損傷、缺陷及使用情況,，按照抬高橋面標(biāo)高,、提高荷載等級、節(jié)約投資基金,、減小施工難度,、縮短施工工期的原則，維修改造處理方案主要目的是提高橋梁的耐久性,、安全性和使用性,，防護(hù)橋梁混凝土繼續(xù)劣化等，提高橋梁的承載能力以及對已存在缺陷的治理,，我公司根據(jù)以往大量的舊橋加固經(jīng)驗(yàn),，結(jié)合業(yè)主的有關(guān)要求，對該橋的加固處理我們重點(diǎn)放在了對既有缺陷的加固處理及新加T梁上,。
1,、依據(jù)《國道212線順慶段公路橋梁檢測報(bào)告》，原墩臺帽存在一定數(shù)量的裂縫,，為了提高橋梁構(gòu)件的整體性和耐久性,，首先必須對已有的裂縫進(jìn)行治理。對裂縫寬度在0.15㎜以下的裂縫,，采用壓抹改性環(huán)氧樹脂膠泥的方法進(jìn)行封閉,，對寬度大于0.15㎜的裂縫采用自動恒壓低壓注液態(tài)改性環(huán)氧樹脂類化學(xué)膠液的方法處理進(jìn)行治理，使之成為一體受力,。
2,、依據(jù)《國道212順慶段公路橋梁檢測報(bào)告》,，部分梁體端部存在混凝土剝落、鋼筋外露且發(fā)生銹蝕的現(xiàn)象,。為了提高橋梁的承載能力和耐久性,，必須對混凝土剝落、鋼筋部位進(jìn)行維修處理,。采用對裸露鋼筋徹底除銹后,，鑿掉周圍已經(jīng)存在損傷的砼后用改性環(huán)氧樹脂砂漿進(jìn)行修補(bǔ)的方法進(jìn)行維修加固。
3,、依據(jù)《國道212順慶段公路橋梁檢測報(bào)告》,，橋臺前墻處、側(cè)墻均發(fā)現(xiàn)裂縫,。為了確保橋梁的安全,，對石料砌體裂縫采用高壓壓注水泥砂漿的方法進(jìn)行治理。
4,、依據(jù)《國道212順慶段公路橋梁檢測報(bào)告》,，原橋的橋面系和欄桿損傷嚴(yán)重,。為了提高橋梁通行的荷載等級,，確保橋梁的使用安全，同時提高橋面標(biāo)高,，采用的加固改造方法為：拆除原橋橋面鋪裝,、欄桿，重新澆注原空心板間的絞縫,，再現(xiàn)澆新橋面鋪裝層和防撞欄桿,，新的橋面鋪裝層與原空心板形成整體共同受力。
5,、0號和2號橋臺無沖刷現(xiàn)象,，1號橋墩有輕微的沖刷。對1號墩處采用拋填片石的方法進(jìn)行沖刷防護(hù),。
四,、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
一、橋跨結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
改造后的結(jié)構(gòu)形式：2-16m鋼筋混凝土空心板梁,。下部構(gòu)造采用原橋的橋臺,，根據(jù)該段212線路面改造設(shè)計(jì)圖，橋面設(shè)置0.812%的縱坡（由于該段線路縱坡設(shè)計(jì)重新設(shè)計(jì),，可根據(jù)調(diào)整后的縱坡在施工時進(jìn)行調(diào)整）,，雙向1.5%的橫坡，橋面標(biāo)高按照212線改造后的標(biāo)高進(jìn)行設(shè)計(jì),。
二,、上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
1,、原空心板
按照新加橋面鋪裝層參與受力的原則，對原橋空心板進(jìn)行計(jì)算分析,，該橋原空心板能滿足通行設(shè)計(jì)荷載等級要求,。并對原板存在的缺陷進(jìn)行治理和補(bǔ)強(qiáng)。
內(nèi)力計(jì)算采用平面桿系有限元程序,，荷載橫向分配系數(shù)采用剛接梁（板）法計(jì)算,。
2、橋面鋪裝層
橋面橫坡利用原橋墩,、橋臺鋪裝層為24㎝厚C40防水混凝土+4㎝厚的AC-13瀝青混凝土罩面,。橋面鋪裝層中設(shè)15*15㎝的∮12的雙層鋼筋網(wǎng)格。
3,、防撞欄桿
橋梁兩側(cè)設(shè)置防撞護(hù)欄,。護(hù)欄的材料規(guī)格、制作工藝,、施工安裝,、質(zhì)量要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80-2004）的要求。
4,、橋面排水
橋面排水結(jié)構(gòu)滿足每平方厘米排0.4平面米橋面水的要求設(shè)置,。每隔5米設(shè)置一道泄水管，上下游對稱設(shè)置,，全橋共設(shè)置16套,。
5、伸縮縫
全橋設(shè)2道伸縮縫,，分別位于兩岸橋臺處,。伸縮縫采用淺埋式型鋼伸縮縫，可參照有關(guān)廠家生產(chǎn)的WCF-80型淺埋式伸縮縫進(jìn)行設(shè)計(jì),，有關(guān)加工工藝技術(shù)條件可向廠家聯(lián)系,。
五、下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
根據(jù)檢測報(bào)告,，本橋橋臺基礎(chǔ)無沖刷,。1號橋墩有輕微的沖刷，對1號墩處采用拋填片石的方法進(jìn)行沖刷防護(hù),。對墩臺存在的缺陷進(jìn)行治理,。
根據(jù)計(jì)算分析，基礎(chǔ)滿足通行設(shè)計(jì)荷載的要求,。
六,、主要材料
一、材料及使用部位
1,、C40防水砼：橋面鋪裝層
2,、AC-13瀝青砼：橋面罩面鋪裝層
3,、C25砼：防撞欄桿
4、C30：搭板
5,、R235和HRB335級鋼筋：加固改造構(gòu)件各部位
6,、改性環(huán)氧樹脂砂漿：露筋、砼剝落等部位修補(bǔ)
7,、改性環(huán)氧樹脂化學(xué)砂漿：裂縫修補(bǔ),、露筋、砼剝落等缺陷治理
二,、材料要求
施工中所有進(jìn)場材料除必須滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》外,，尚應(yīng)滿足如下要求：
1、鋼材：所有鋼材的機(jī)械性能必須符合GB1499-79的規(guī)定,，施工中進(jìn)場的材料必須具備廠方出具的技術(shù)鑒定書外,，還應(yīng)在工地上分批抽樣送檢，以確保質(zhì)量,。
2,、水泥：質(zhì)量應(yīng)符合GB175-1999，必須使用大廠水泥,，工地的水泥按存儲條件及時間的不同,，定期抽樣送檢，以確保水泥存儲的質(zhì)量,。預(yù)制小箱梁,、現(xiàn)澆濕接接縫及橋面鋪裝層所采用的水泥宜不低于42.5號普通硅酸鹽水泥或普通水泥以及礦渣水泥。
3,、砂礫石：C30級以上的砼要求采用中粗砂（m＞2.5），C25級以下等級的可以用細(xì)砂,、砼骨料采用天然砂,、卵石料，應(yīng)分級篩分,。各種沙礫中的含泥量以及其他有害雜質(zhì)應(yīng)符合橋梁施工技術(shù)規(guī)范的要求,，禁止使用堿質(zhì)骨料拌合砼。
4,、鋼板,、鋼管及型鋼：采用Q235，質(zhì)量符合GB700的要求,。
5,、普通鋼筋采用R235、HRB335鋼筋,，抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度值分別為195MPa和280Mpa,。質(zhì)量應(yīng)符合GB1499-1998和GB13013-1991的要求,。
6、焊接鋼筋所使用的焊條及焊接質(zhì)量必須滿足《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》（JGJ081-2002）的技術(shù)要求,。
七,、維修加固施工順序
由于本橋位于國道212線，交通繁忙,，且必須保證道路的暢通,，因此，維修加固施工采用半幅封閉,、半幅通行的方法,。首先封閉左（右）幅橋，右（左）幅橋通行,，待左（右）幅橋施工完成且混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,，再封閉右（左）幅橋，開放左（右）幅橋,。
1,、封閉半幅橋的交通，搭設(shè)支架,，對原橋空心板,、橋墩、橋臺存在的裂縫和缺陷進(jìn)行治理,；
2,、拆除封閉半幅橋的橋面鋪裝層、欄桿等,；
3,、對原空心板不密實(shí)或缺少砼的鉸縫重新澆筑板間的鉸縫砼；
4,、對原空心板頂全面積進(jìn)行鑿毛,、露出堅(jiān)硬的水泥石并沖洗干凈后，鉆孔植入抗剪連接鋼筋,，并綁扎橋面鋪裝層鋼筋網(wǎng),；
5、澆筑橋面鋪裝層混凝土,；
6,、澆筑瀝青鋪裝層混凝土；
7,、澆筑搭板,、橋臺側(cè)墻增高混凝土；
8,、澆筑防撞欄桿混凝土,；
9,、混凝土養(yǎng)護(hù)，其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,，開放本半幅的交通,；
10、封閉另半幅交通,；
11,、重復(fù)上述步驟；
12,、竣工驗(yàn)收,，全面開放交通。
八,、裂縫治理及缺陷修補(bǔ)施工工藝
一,、原橋面的拆除
拆除原有橋面時，可逐跨進(jìn)行拆除,。拆除的建筑必須運(yùn)走,，不得拋于河中。橋面拆除采用人工拆除,，不得損傷原梁體,，并布置好安全防護(hù)措施，拆除建筑垃圾運(yùn)輸過程中加強(qiáng)環(huán)保措施,，避免污染環(huán)境,。
二、裂縫處理
為了加強(qiáng)梁體的整體性,，提高其耐久性,，首先對梁體裂縫進(jìn)行治理。裂縫寬度在0.15㎜以上,，采用自動恒壓低壓壓注專用裂縫灌注膠的方法進(jìn)行壓膠處理,。
1、裂縫治理流程圖
裂縫調(diào)查→裂縫寬度測量→報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)→確定灌漿嘴的分布情況→清潔裂縫→粘接灌漿嘴→密封灌漿嘴及裂縫口→配置膠液→灌注膠液→確認(rèn)注滿→膠液固化后鏟除灌漿嘴→砂輪機(jī)打磨裂縫表面→交付驗(yàn)收
2,、裂縫治理施工方法
根據(jù)設(shè)計(jì)要求，針對本橋墩臺,、梁體各部位產(chǎn)生的裂縫寬度的不同,，采用不同的處理方法，裂縫寬度在0.15㎜以下,，采用環(huán)氧膠泥封閉：大于0.15㎜的裂縫采用自動恒壓低壓壓注環(huán)氧樹脂化學(xué)漿液的方法灌膠處理,。根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，我公司選用環(huán)氧樹脂類膠液,，它與傳統(tǒng)的環(huán)氧樹脂相比,，具有無毒,、易操作、強(qiáng)度高,、韌性好等特性,。其技術(shù)指標(biāo)滿足如下要求：
2.1、搭設(shè)施工支架
在橋下搭設(shè)支架
2.2,、裂縫調(diào)查
參照檢測報(bào)告并現(xiàn)場普查裂縫數(shù)量及分布：檢查裂縫數(shù)量,、長度及寬度，對裂縫位置進(jìn)行標(biāo)識,，并作好記錄,，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理。
2.3,、裂縫治理工序
①,、根據(jù)標(biāo)識的裂縫位置處，用角磨機(jī)打磨清楚裂縫表面雜物,、浮漿和裝飾涂料等,，并用丙嗣（如有油澤等）將裂縫兩側(cè)20-30㎝邊緣處擦洗干凈，再用氣泵或小型空壓機(jī)吹干凈,，吹干燥,。
②、為了使砼裂縫完全充滿膠液,，并保證壓力,，同時保證漿液不外滲，用化學(xué)膠液摻入滑石粉拌和成的膠泥將灌漿嘴間隔（30㎝-50㎝）粘貼在縱向裂縫處,，同時用該種膠液封閉灌漿嘴和裂縫表面,，6小時后封口膠固化。
③,、壓氣試驗(yàn)：化學(xué)膠液封閉帶硬化后,，進(jìn)行氣壓試驗(yàn)，氣壓控制在0.2～0.4Mpa,，對漏氣部位再次進(jìn)行封閉,。
④、將灌注膠液的甲乙組分按甲︰乙=3︰1（重量比）均勻調(diào)配,，注意每次混膠量不能超過800g,。
⑤、混合膠裝入壓力灌注器內(nèi)芯中,，壓漿罐與灌漿嘴用聚氯乙烯高壓透明管相連,，連接要求嚴(yán)密不漏氣，并透明膠管的另一端連在裂縫最底部的灌注嘴上，加壓灌注（施工時根據(jù)裂縫寬度大小,，合理調(diào)整灌注壓力,，壓力范圍一般在2.0Kg～4.0Kg）,直到緊鄰灌注器溢膠為止，取下灌注器,，用快封膠封閉此灌膠嘴,。
⑥、再從底部溢膠的灌漿嘴加壓灌漿,，重復(fù)以上的操作直到裂縫最上部灌膠嘴溢膠,，待裂縫膠液18小時固化后，可去處灌膠嘴,，用砂輪機(jī)打磨裂縫表面,。
⑦、根據(jù)監(jiān)理要求和指定位置,，采用超聲波或鉆孔取樣檢查裂縫飽滿情況,。
2.4、裂縫的修補(bǔ)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
①,、進(jìn)行灌漿前應(yīng)對裂縫進(jìn)行處理,，將裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物清理干凈,，并用有機(jī)溶劑將裂縫兩側(cè)20～30㎝邊緣處擦洗干凈,，保持干燥。
②,、對于大于0.3㎜的裂縫,，應(yīng)沿裂縫鑿成“V”型槽，槽寬與槽深應(yīng)根據(jù)裂縫深度確定,，完成后應(yīng)利用壓縮空氣清理干凈,。
③、對于裂縫深度較深時,，應(yīng)沿裂縫長度范圍內(nèi)進(jìn)行鉆孔,，鉆孔的間距應(yīng)為2～3m，鉆孔后應(yīng)清除孔內(nèi)的碎屑粉塵,?？讖酱笥?0㎜時，可以用粒徑小于孔徑的干凈卵石填入孔徑內(nèi),，以減少耗漿量,。
④、灌漿機(jī)具,、器具及管子在灌漿前應(yīng)進(jìn)行檢查，合格后方可使用。
⑤,、灌漿時應(yīng)待下一個排氣嘴出漿時立即關(guān)閉轉(zhuǎn)芯閥,，灌漿壓力應(yīng)保持穩(wěn)定，宜為0.2Mpa,。并要按照從下到上的循序進(jìn)行灌注,，當(dāng)上層灌漿嘴有膠液溢出時，穩(wěn)壓5分鐘后,，密封該灌漿嘴,，然后移至上一層繼續(xù)施工。
⑥,、當(dāng)吸漿率小于0.1L/min時,，應(yīng)再繼續(xù)壓注幾分鐘方可停止灌注。灌漿結(jié)束后應(yīng)立即拆除管道,，并清洗干凈,。
⑦、待裂縫內(nèi)灌漿液達(dá)到初凝不外流時,，方可拆除灌漿嘴,，并應(yīng)用摻入水泥的灌漿液把灌漿嘴處抹平封口。
⑧,、裂縫封閉后應(yīng)進(jìn)行壓氣試漏,，檢查密閉效果。試漏須待灌漿掖達(dá)到一定強(qiáng)度時進(jìn)行,，漏氣處應(yīng)予以密封至不漏為止或遵從監(jiān)理工程師的指示,。
⑨、深度越深,、裂縫越細(xì),，其壓注壓力越小，并延長保壓時間,。
2.5化學(xué)灌漿施工必須遵守以下安全規(guī)范：
①,、化學(xué)灌漿材料應(yīng)密封儲存，遠(yuǎn)離火源;
②,、在配置和使用現(xiàn)場,，操作人員應(yīng)穿戴工作服及防護(hù)用具，并嚴(yán)禁在現(xiàn)場進(jìn)食,；
③,、工作場地嚴(yán)禁煙火，并應(yīng)配備消防措施,。
2.6采用自動恒壓低壓壓注改性環(huán)氧樹脂化學(xué)漿液的方法進(jìn)行混凝土裂縫修補(bǔ)用的化學(xué)灌漿液應(yīng)符合下列要求其性能應(yīng)滿足下面的要求：
①漿液的粘度小,，可灌性好；
②、漿液固化后的收縮性小,，抗?jié)B性好,，具有瞬間固化特性；
③,、漿液的固化時間可調(diào)節(jié),，灌漿工藝簡便；
④,、膠液必須具有一定的抗沖擊,、變形能力、滲透能力強(qiáng),。
2.7裂縫封閉材料應(yīng)符號下列要求其性能應(yīng)滿足下面的要求：
①,、采用高分子樹脂系粘結(jié)劑，具有很強(qiáng)的結(jié)合力,、適當(dāng)?shù)娜犴g性和良好的耐腐蝕,；
②、在較高的注入壓力下不會發(fā)生崩裂滲漏,，確保密實(shí)的灌注效果,；
③、設(shè)計(jì)抗壓屈服強(qiáng)度大于60Mpa,，抗壓彈性摸量4.0×10Mpa以上,，抗剪強(qiáng)度大于11Mpa，粘結(jié)抗拉強(qiáng)度大于3.4Mpa,。
九,、結(jié)構(gòu)砼表面缺陷修補(bǔ)
1、砼表面缺陷修補(bǔ)施工流程圖
砼表面缺陷調(diào)→缺陷大小面積測量→報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)→鑿除缺陷砼→去除浮漿雜質(zhì)至密實(shí)部位→鑿除面清洗干凈→對鋼筋除銹→配置環(huán)氧樹脂膠液→配置環(huán)氧樹脂砂漿→原混凝土表面涂刷膠液→環(huán)氧砂漿修補(bǔ)→砂輪機(jī)打磨修補(bǔ)表面→交付驗(yàn)收
2,、表面缺陷治理工序
①,、根據(jù)標(biāo)識的缺陷位置處，用人工鑿除原梁體的破損砼,，去除表面雜物,、浮漿和裝飾涂料等，用高壓氣體吹凈,，并用丙嗣（如有油澤）等將鑿除面處擦洗干凈,，再用氣泵或小型空壓機(jī)吹干凈，吹干燥
②,、如鑿除后原鋼筋銹蝕,，用鋼絲刷對鋼筋進(jìn)行除銹
③、配置環(huán)氧樹脂膠液,，根據(jù)環(huán)氧樹脂的配合比,，用量筒精確稱量其各組成成分的用量,，保證環(huán)氧樹脂的性能，注意每次拌合膠量不能超過800g.
④,、配置環(huán)氧樹脂砂漿：將環(huán)氧樹脂膠液組分按配合比均勻調(diào)配后,，按照環(huán)氧樹脂砂漿的配合比，在環(huán)氧樹脂膠液中加入中粗砂,，并拌合均勻。
⑤,、為了增加環(huán)氧樹脂砂漿與老混凝土的結(jié)合,，在修補(bǔ)環(huán)氧砂漿前，在老混凝土鑿除面涂刷一層環(huán)氧樹脂膠液,。
⑥,、用環(huán)氧樹脂砂漿在缺陷處進(jìn)行修補(bǔ)，待環(huán)氧樹脂固化后,，用砂輪機(jī)打磨裂縫表面,。
⑦、根據(jù)監(jiān)理要求和指定位置,，再用鉆孔取樣或其他合適的方法檢查混凝土表面缺陷治理情況,。
4.表面缺陷的修補(bǔ)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
①、進(jìn)行修補(bǔ)應(yīng)對缺陷進(jìn)行處理,，將缺陷砼鑿除,，去除灰塵、浮渣及松散層等污物清理干凈,，并用有機(jī)溶劑將鑿除面擦洗干凈,，保持干燥。
②,、對于缺陷處的鋼筋,，必須進(jìn)行除銹。
③,、環(huán)氧樹脂和環(huán)氧砂漿的配置必須嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行配置,。
④、修補(bǔ)環(huán)氧砂漿時,，必須施加一定的壓力,，用力涂抹。
十,、原結(jié)構(gòu)表面的植筋處理
1,、植筋總體要求說明
本橋新加橋面鋪張層部分在原結(jié)構(gòu)表面采用了植筋處理，以增加新舊砼鍵的結(jié)合力和抗剪力,。
植筋所采用的鋼筋均為HRB335鋼筋,。
植筋鉆孔直徑為：Φ12鋼筋——鉆孔直徑為16毫米：Φ16鋼筋——鉆孔直徑為22毫米,，Φ32鋼筋——鉆孔直徑為40毫米。施工時不得隨意增大鉆孔直徑,。
為了保證施工質(zhì)量,，建議植筋加固施工亦由專業(yè)加固施工單位施工。
2,、植筋施工流程圖
測量放線→標(biāo)識鉆孔位置→鉆孔→清孔（用毛刷清除鉆孔浮渣）→清楚浮塵→配置植筋膠液→用專用注膠器從孔地底部開始向外填孔→將鋼筋插入鉆孔道內(nèi),，待6～12小時固化→澆注新砼。
3,、植筋施工方法
水泥混凝土浮漿和軟弱砂漿,，使鋪裝層表面具有較高的強(qiáng)度。拋丸鑿毛后要求骨料裸露率達(dá)到50%以上,，構(gòu)造深度達(dá)到4㎜以上,。
4、經(jīng)過拋丸鑿毛后的水泥混凝土鋪裝層首先采用人工清掃,，再使用高壓水車沖洗至流出的水清澈為止,。
5、防水粘結(jié)劑的涂刷
帶拋丸鑿毛和清理干凈后的水泥混凝土鋪裝層表面完全干燥后再進(jìn)行防水粘結(jié)劑的涂刷,。要求涂刷2～3遍,，厚度均勻，拉拔強(qiáng)度1.0Mpa以上,。
6,、鋪筑稀漿封層
待防水粘結(jié)層完全干燥后，鋪筑一層SBR改性稀漿封層,。
7,、鋪筑瀝青混凝土
十一、施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)
1,、原空心板的絞縫重新澆筑時,，混凝土必須震搗密實(shí)。
2,、空心板頂面必須做鑿毛處理并用清水清洗干凈,，然后將植入橋面鋪裝層鋼筋N3,、N4,，再與鋪裝層N1、N2鋼筋焊接成一體,，以保證橋面鋪裝層與空心板梁頂砼有可靠的連接,。空心板必須全面積鑿毛,，并露出堅(jiān)硬的水泥石后,，再沖洗干凈,。
3、為了加強(qiáng)新混凝土與原空心板的粘結(jié),，在澆注新的橋面鋪裝層砼之前,，在原空心板表面涂刷一層與新澆注砼同水灰比的水泥凈漿。
4,、施工中鋼筋的連接方式：鋼筋直徑≧12㎜時，鋼筋連接采用焊接,，鋼筋直徑＜12㎜時,，鋼筋的連接可采用綁扎,。
5,、預(yù)制構(gòu)件要求尺寸準(zhǔn)確，并注意伸縮縫預(yù)埋鋼筋等預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的位置,。
6、施工過程中,，應(yīng)通讀全套設(shè)計(jì)文件，各預(yù)制構(gòu)件及現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)混凝土的過程中,，注意預(yù)埋件的位置及準(zhǔn)確定位,。
十二、其他
1,、設(shè)計(jì)說明中的其他未盡事項(xiàng),，請?jiān)敿?xì)參閱圖中說明，并嚴(yán)格按照“公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范”（JTJ041-2000）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。
2,、該橋施工中間檢查及施工驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格按中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80-2004）執(zhí)行。
十三,、橋梁維修施工組織方案：
時間安排：2008年7月10日~7月15日施工準(zhǔn)備,，7月16日~7月20日，完成鋼筋綁扎,；8月30日完成混凝土澆筑,。9月6日完成橋面欄桿鋼筋綁扎。9月15日完成橋面欄桿混凝土澆筑,。9月15日~9月30完成搭板施工,。
人員按排：9號橋施工隊(duì)30人：管理人員3人，技術(shù)人員2人,，鋼筋工20人,，木工6人，混凝土4人,。
施工順序：設(shè)立警示標(biāo)志,、標(biāo)牌、同時建設(shè)預(yù)制混凝土空心板場地并預(yù)制→車輛管制進(jìn)行單車道通行→搭設(shè)腹拱支架→拆除欄桿,、欄柵→拆除橋面鋪裝層→拆除拱上填料→拆除右半幅側(cè)墻→拆除腹拱→拆除橋臺前墻,、側(cè)墻上三層砌體→砌筑中線側(cè)墻→澆筑橫墻→澆筑橋臺前墻、臺背施工二灰粘礫石基層,、澆筑搭接板→吊裝混凝土空心板→澆筑防撞護(hù)欄→施工橋面鋪裝層→施工橋面瀝青混凝土鋪裝層→安裝防撞護(hù)欄→清理場地開放交通,、施工另半幅。
施工測量：在橋的兩端設(shè)置永久性導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn),；對舊橋的中線,、起始樁號、橋面寬度,、跨度,、線路縱坡、橋面橫坡等進(jìn)行復(fù)測,，并與設(shè)計(jì)相對照,；確定橋梁維修加固的橋梁中線、起始樁號,、寬度,、線路縱坡高程、橋面橫坡等并做好記錄,。
1,、車輛的管制及通行
此橋梁施工是采取半幅施工半幅通車的施工方案。在橋梁兩頭200m外設(shè)置減速標(biāo)志,、單車道通行標(biāo)志,。在100m外設(shè)置交通管制欄桿，安全人員24小時值班,，進(jìn)行單車道通行,。橋上行車速度控制在5公里/小時。
2,、鋼筋：鋼筋在現(xiàn)場制作和綁扎成型,，鋼筋的間距和焊接符合設(shè)計(jì)規(guī)范。
3,、模板：模板均采用鋼模,，模板厚度不小于3mm,，模板的數(shù)量要滿足施工的進(jìn)度，模板加工精度要高,，以保證橫墻垂直度,、軸線偏移、光潔度等指標(biāo)符合要求,并涂抹脫木濟(jì),。
4,、混凝土澆筑：混凝土采用集中拌合，原材料質(zhì)量,、混凝土施工配合比,、坍落度等必須符合施工規(guī)范要求，并應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,，用插入式振搗棒振搗密實(shí),。
5、養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑完成并已終凝,，將混凝土覆蓋后專人負(fù)責(zé)及時灑水養(yǎng)護(hù),。
6、橋臺側(cè)墻：側(cè)墻上三層拆除重新砌筑,。砌筑質(zhì)量、尺寸要符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求,。
7,、搭接板施工:在臺背二灰粘礫石基層施工完成并達(dá)到養(yǎng)護(hù)期后進(jìn)行搭接板施工。
①模板：采用平直無變形槽鋼,，涂刷新機(jī)油,，用螺栓連接。
②鋼筋：按照設(shè)計(jì)要求現(xiàn)場綁扎鋼筋,，鋼筋的搭接采用單面焊接,，焊接長度不少于10d，鋼筋間距符合設(shè)計(jì)要求,。
③橋臺上設(shè)置錨固栓,，并鋪墊油毛氈。搭接板與空心板接縫按橋梁伸縮縫技術(shù)要求和施工規(guī)范進(jìn)行施工,。
④混凝土澆筑：混凝土采用拌合站集中拌合,，按照設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行混凝土施工，采用平板振動機(jī)振搗密,，頂面抹平必須保持毛面,。
⑤混凝土終凝后即覆蓋養(yǎng)護(hù)。
8,、安裝欄桿：在混凝土空心板吊裝完成后即進(jìn)行護(hù)欄座施工,，按設(shè)計(jì)長度分段,，現(xiàn)澆混凝土施工，每段端部設(shè)縫以瀝青木板填塞,，護(hù)攔墻伸縮縫寬度與橋面伸縮縫相同,，護(hù)欄墻澆筑混凝土?xí)r，在護(hù)欄墻上部預(yù)埋設(shè)計(jì)要求的鋼件,，混凝土的澆筑連續(xù)進(jìn)行,，插入式振搗棒振搗密實(shí)，灑水養(yǎng)護(hù)不少于7天,。瀝青混凝土鋪裝層施工完成后即進(jìn)行護(hù)欄安裝,。
9、清理場地,，開放交通,，進(jìn)行另半幅施工。
五,、質(zhì)量保證措施
1質(zhì)量目標(biāo)
按交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到90%以上,。確保本工程創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,。
2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃
①建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保證體系
針對本管段橋梁工程施工特點(diǎn)和創(chuàng)優(yōu)要求,對各管理部門的工作進(jìn)行分解,制定“強(qiáng)化質(zhì)量管理，嚴(yán)格操作規(guī)程,，消滅質(zhì)量通病,，實(shí)現(xiàn)全線創(chuàng)優(yōu)?！钡馁|(zhì)量管理方針,，確立“從消滅質(zhì)量通病入手，以嚴(yán)格‘規(guī)范’和‘驗(yàn)標(biāo)’為著眼點(diǎn),，以強(qiáng)化現(xiàn)場管理為龍頭”為創(chuàng)優(yōu)原則,，克服質(zhì)量通病作為質(zhì)量管理的首要內(nèi)容，建立工程質(zhì)量保證體系,。
本文介紹了關(guān)于“中小橋維修加固工程施工組織設(shè)計(jì)”的內(nèi)容,。歡迎登陸中達(dá)咨詢，查詢更多相關(guān)信息,。
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建筑加固前的準(zhǔn)備工作有哪些,？
1、加固施工前，各級管理和施工人員應(yīng)熟悉施工現(xiàn)場周邊情況,，認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙以及結(jié)構(gòu)檢測鑒定相關(guān)報(bào)告,，了解加固結(jié)構(gòu)的受力和傳力路徑，對結(jié)構(gòu)受力構(gòu)件的變形,、樓板,、墻體裂縫情況進(jìn)行檢查。若與設(shè)計(jì)不符或有質(zhì)疑時應(yīng)及時上報(bào)并核實(shí)情況,，切忌盲目施工,。2、施工前應(yīng)仔細(xì)觀察墻面,、地面是否有裂紋或孔,，一些質(zhì)量不佳的墻面、地面材料使用時間長久便會出現(xiàn)裂紋,，需對其進(jìn)行修補(bǔ),。3、加固工程的選材至關(guān)重要,，應(yīng)在材料市場中精心挑選價(jià)格,、質(zhì)量、外觀都合適的產(chǎn)品或原料,。 ?
鋼結(jié)構(gòu)廠房加固工程施工組織設(shè)計(jì)
一,、對鋼結(jié)構(gòu)廠房加固改造施工組織設(shè)計(jì)的材料性能以及體系進(jìn)行整體了解
在對鋼結(jié)構(gòu)廠房進(jìn)行加固的過程中加固改造施工組織設(shè)計(jì)，首先需要了解該廠房建筑的可靠程度加固改造施工組織設(shè)計(jì),，包括鋼結(jié)構(gòu)材料的性能,、結(jié)構(gòu)體系以及存在的結(jié)構(gòu)問題和損傷。組織有經(jīng)驗(yàn),、有技術(shù)的專業(yè)人士對這些問題進(jìn)行統(tǒng)一研究，分析出鋼結(jié)構(gòu)廠房的受力現(xiàn)狀和持力水平,，為下一步的加固優(yōu)化設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ),。
二、選擇經(jīng)濟(jì),、合理,、可靠的加固措施
鋼結(jié)構(gòu)廠房的加固設(shè)計(jì)的方案選擇需要充分考慮結(jié)構(gòu)的承重現(xiàn)狀以及加固后的受力特點(diǎn)。從確保整理結(jié)構(gòu)合理性和可靠性的角度出發(fā),，選擇經(jīng)濟(jì)合理以及便于施工的加固措施,。例如采取新舊結(jié)構(gòu)或者材料的連接技術(shù)，結(jié)合現(xiàn)有的加固施工水平,，盡量考慮綜合技術(shù)指標(biāo),。此外，在對鋼結(jié)構(gòu)廠房加固方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)方面，還需要采取有效的措施減少對周圍環(huán)境和相鄰建筑物所帶來的負(fù)面影響,，縮短施工周期,。
三、盡量使用原有結(jié)構(gòu)的承載力
鋼結(jié)構(gòu)185
海偌鋼構(gòu)88657934
為了避免對原有結(jié)構(gòu)造成損傷,，在進(jìn)行加固過程中需要盡量使用原有結(jié)構(gòu)的承載力,。對廠房自身的承重結(jié)構(gòu)件進(jìn)行可靠性鑒定分析以及檢測，整體了解其現(xiàn)有的承載能力,，然后根據(jù)檢測報(bào)告,，保留利用更多的原有承載部件。因?yàn)閷︿摻Y(jié)構(gòu)廠房進(jìn)行大規(guī)模的拆卸,，很容易給部件帶來嚴(yán)重的損傷,，而且新舊結(jié)構(gòu)的連接難度較大，對加固效果會造成一定程度的影響,，從而給鋼結(jié)構(gòu)廠房后期的使用埋下了巨大的安全隱患,。
四、加固施工過程中的質(zhì)量控制
鋼結(jié)構(gòu)廠房加固施工過程中,，需要加強(qiáng)對實(shí)際結(jié)構(gòu)的檢測,，準(zhǔn)確掌握現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況和損傷狀況，實(shí)時減少安全隱患,。加固質(zhì)量控制的技術(shù)措施包括鋼結(jié)構(gòu)的制作,、焊接、安裝,、螺栓連接,、防腐和防火涂料的涂裝以及壓型鋼板的安裝。在鋼結(jié)構(gòu)的加固過程中,，要對使用的結(jié)構(gòu)件進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),，發(fā)現(xiàn)與檢測結(jié)果不符或者檢測時未發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)該采取及時的補(bǔ)救措施,，相當(dāng)大限度的確保加固方案的可靠性和有效性,。
道路橋梁的加固改造方案及管理,？
道路橋梁的加固改造方案及管理是非常重要的,，了解加固措施才能更好的解決實(shí)際問題，每個細(xì)節(jié)的處理都很關(guān)鍵,。中達(dá)咨詢就道路橋梁的加固改造方案及管理和大家說明一下,。
隨著我國社會經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸事業(yè)的快速發(fā)展，過去年代修建于各地城鎮(zhèn)和各級公路上的橋梁,，負(fù)擔(dān)著十分沉重的交通荷載及繁重的交通量,。當(dāng)時社會發(fā)展較緩,，缺乏前瞻和預(yù)見，橋梁投入運(yùn)營使用之后,，運(yùn)營管理的長期滯后,，管養(yǎng)制度建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè)長期被忽視，管養(yǎng)費(fèi)用被擠占,、挪用,，運(yùn)營車輛長期普遍超載和嚴(yán)重超載未得遏制，橋梁的技術(shù)狀態(tài)未得到及時,、細(xì)致的觀測掌握,。在寒冬酷暑、暴雨烈日,、洪水沖刷,、車船撞擊的多年影響下，使得為數(shù)眾多的農(nóng)用,、公路及城市橋梁,，發(fā)生了各種大大小小的病害，如橋面破損,、欄桿斷裂,、伸縮縫損壞、橋頭跳車,、梁板或拱體裂縫,、砼剝落、鋼筋鋼索銹蝕,、鋼結(jié)構(gòu)裂紋銹爛,、墩臺斷裂位移、擋墻傾斜錯位,、錐坡下挫坍塌,、墩臺基底沖空、橋頭路基沖塌,、河床護(hù)底沖翻以及河道被沖刷嚴(yán)重變遷而危及橋頭路基等,，已經(jīng)破壞了橋梁的正常良好狀態(tài)。這種不良狀態(tài),，除將大大縮短橋梁的使用壽命之外，有的已經(jīng)威脅著過往人車的安全而成為危橋,，成了政府,、管理部門和人民群眾關(guān)注、擔(dān)心的大事,。
一,、橋梁病害成因
橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，以承受作用于其上的重力和附加力；結(jié)構(gòu)各部必須具有足夠的剛度,，以使其在荷載作用下不產(chǎn)生過大的撓曲和變形,；結(jié)構(gòu)各部尺寸必須具有適當(dāng)大小，以使其承受軸向壓力時的構(gòu)件不發(fā)生屈曲,，喪失穩(wěn)定性,。同時結(jié)構(gòu)也要具有較高的耐久性。由于作用荷載的隨機(jī)性,、材料強(qiáng)度的離散性,、制造與施工質(zhì)量的分散性、計(jì)算假定的近似性,，致使在長期使用過程中橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生病害,，其具體原因如下：
1．原設(shè)計(jì)荷載偏低，交通發(fā)展后車輛荷載增大,，橋梁因承載能力不足而產(chǎn)生病害,。
2．結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中存在缺陷，如采用橋型結(jié)構(gòu)不當(dāng),、設(shè)計(jì)假定不盡合理,。
3．橋梁施工質(zhì)量差，未按設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)程實(shí)施,。
4．不重視橋梁后期養(yǎng)護(hù)工作,，沒有及時消除己產(chǎn)生的病害。
5．洪水等自然災(zāi)害使橋梁產(chǎn)生損壞,。
6．地質(zhì)條件差,，如滑坡、軟基等導(dǎo)致橋梁產(chǎn)生病害,。
二,、橋梁加固的一般流程
在橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生病害后，需要采取措施進(jìn)行加固維修或者更換,。橋梁加固工程一般應(yīng)遵循以下工作程序：
結(jié)構(gòu)可靠性鑒定—加固方案確定一加固設(shè)計(jì)一施工組織設(shè)計(jì)一施工一驗(yàn)收,。
結(jié)構(gòu)可靠性鑒定，主要是對病害結(jié)構(gòu)的病情診斷,。加固方案好比處方,，加固設(shè)計(jì)是現(xiàn)行規(guī)范及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對加固方案的深化過程。加固施工是對被加固結(jié)構(gòu)按加固設(shè)計(jì)進(jìn)行加固的施工過程,，對于大型結(jié)構(gòu)加固,，為確保質(zhì)量和安全，施工前應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì),。
三,、橋梁加固增強(qiáng)技術(shù)
橋梁的增強(qiáng)改造可以分為裂縫修補(bǔ)和對橋梁結(jié)構(gòu)的加固增強(qiáng),，下面介紹其特點(diǎn)及其適用的場合。
（一）裂縫修補(bǔ)技術(shù)
裂縫修補(bǔ)的目的在于恢復(fù)結(jié)構(gòu)物的防水性和耐久性,，主要技術(shù)有：
1．表面處理法,，在微裂縫的表面涂抹填料及防水材料，以提高其防水性和耐久性,。對于寬度發(fā)生變化的裂縫,，要設(shè)法使用有伸縮性的材料。
2．注漿法,，在裂縫中注入樹脂或水泥類材料,，以提高其防水性及耐久性。主要注漿材料是環(huán)氧樹脂,，多采用低壓低速注入法,。環(huán)氧樹脂注入法與鋼釘并用，可以增強(qiáng)裂縫部位的整體性,，是一種防止裂縫繼續(xù)發(fā)展的好辦法,。
3．充填法，這是一種適合于修補(bǔ)較寬裂縫的方法,。具體做法是沿裂縫鑿一條深槽,，然后在槽內(nèi)嵌補(bǔ)各種粘結(jié)材料，如水泥砂漿,、環(huán)氧砂漿,、膨脹水泥砂漿、環(huán)氧樹脂硅,、瀝青及各種化學(xué)補(bǔ)強(qiáng)劑等,。
4．表面噴涂法，噴漿修補(bǔ)是一種在經(jīng)鑿毛處理的裂縫表面,，噴射一層密實(shí)而且粘度高的水泥砂漿保護(hù)層,，來封閉裂縫的修補(bǔ)方法。噴漿前,，需要把結(jié)構(gòu)表面的剝離部分除去,，再用水沖洗清潔，并在開始噴漿之前把基層濕潤,，然后再開始噴漿,。
5．粘結(jié)鋼板封閉法，當(dāng)鋼筋砼構(gòu)件產(chǎn)生主拉應(yīng)力裂縫時,，可對裂縫先進(jìn)行處理之后,，再在裂縫處粘結(jié)鋼板，并用膨脹螺栓對鋼板加壓,。鋼板粘結(jié)方向應(yīng)和裂縫方向垂直,。
（二）橋梁加固增強(qiáng)技術(shù)
1、橋梁上部結(jié)構(gòu)加固技術(shù)
（1）橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固法
在梁頂上加鋪一層鋼筋混凝土層,，一般先鑿除橋梁面,，使其與原有主梁形成整體，達(dá)到增大主梁有效高度,、改善橋梁荷載橫向分布能力,，從而達(dá)到提高橋梁的承載能力的目的。
（2）增大截面和配筋加固法
當(dāng)梁的強(qiáng)度,、剛度,、穩(wěn)定性和抗裂性能不足時，通常采用增大構(gòu)件截面,、增大配筋,、提高配筋率的加固方法，這種方法是在梁底面或側(cè)面加大尺寸,、增配主筋,、提高梁的有效高度和抗彎強(qiáng)度，從而提高橋梁的承載力,。該法廣泛應(yīng)用于橋梁及拱橋拱肋的加固,。
（3）錨噴砼加固法
借助高速噴射機(jī)械，將新砼混合料連續(xù)地噴射到已錨固好鋼筋網(wǎng)的受噴面上,，凝結(jié)硬化面形成鋼筋混凝土,，從而增大橋梁的受力斷面和補(bǔ)強(qiáng)鋼筋，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的整體性,，使其能承受更大的外荷載作用,。
（4）粘貼鋼板加固法
當(dāng)交通量增加，主梁出現(xiàn)承載力不足或出現(xiàn)嚴(yán)重腐蝕的情況時,，梁板橋的主梁會出現(xiàn)嚴(yán)重的橫向裂縫,。采用粘結(jié)劑及錨栓，將鋼板粘貼錨固在混凝土結(jié)構(gòu)的受拉緣或薄弱部位,，使其與結(jié)構(gòu)形成整體,，以鋼板代替增設(shè)的補(bǔ)強(qiáng)鋼筋，達(dá)到提高梁的承載力的目的,。這種加固方法的特點(diǎn)是：
①需要破壞被加固的原結(jié)構(gòu)尺寸,；
②工藝簡單，施工質(zhì)量較容易控制,；
③施工工期短,。
（5）增設(shè)縱梁加固法
在墩臺地基安全性能好，并具有足夠承載力的情況下,，可采用增設(shè)承載力高和剛度大的新縱梁,，新梁與舊梁相連接,，共同受力。由于荷載在新增主梁后的橋梁結(jié)構(gòu)中重新分布,，使原有梁中所受荷載得以減少,，由此使加固后的橋梁承載力和剛度得到提高。當(dāng)增設(shè)的縱梁位于主梁的一側(cè)或者兩側(cè)時,，則兼有加寬作用,。
為保證新舊砼能夠共同作用，必須注意做好新舊梁之間的橫向連接,。
（6）拱圈增設(shè)套拱加固法
在原主拱圈腹面下增設(shè)一層新拱圈,，即緊貼原拱圈底面上，澆注或錨噴混凝土新拱圈,，外形上就像是在原拱圈下套做了一個新拱圈,。
2、橋梁下部結(jié)構(gòu)加固技術(shù)
（1）擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法
此法適用于基礎(chǔ)承載力不足或埋深太淺,，而墩臺又是磚石或砼剛性實(shí)體式基礎(chǔ)時的情況,。擴(kuò)大基礎(chǔ)底面積應(yīng)由地基強(qiáng)度驗(yàn)算確定。
（2）增補(bǔ)樁基加固法
當(dāng)橋梁墩臺基底下有軟臥層時,，墩臺發(fā)生沉陷,；對此采用增補(bǔ)樁基加固法是一種常用而且有效的方法。這種方法是：在樁式基礎(chǔ)的周圍補(bǔ)加鉆孔樁等,，以此提高基礎(chǔ)的承載力,，增強(qiáng)基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。
（3）鋼筋砼套箍或護(hù)套加固法
當(dāng)橋梁墩臺由于基礎(chǔ)埋深不夠,，或因施工質(zhì)量控制不嚴(yán)等原因,，導(dǎo)致墩臺開裂時，有時會出現(xiàn)貫通裂縫,，可采用鋼筋砼圍帶或鋼箍進(jìn)行加固,。
（4）橋臺新建輔助擋土墻加固法
由于橋臺臺背水平土壓力過大，引起橋臺傾斜,，應(yīng)在臺背之后加建一擋墻,，以抵御過大的土壓力。
（5）墩臺拓寬加固法
利用橋梁基礎(chǔ),，靠墩臺蓋梁挑出懸臂加寬部分,，以便安裝的上部結(jié)構(gòu)。此種情況為只加寬墩臺上部的蓋梁,，墩臺身和基礎(chǔ)則不需予以加固,。
（三）橋梁結(jié)構(gòu)加固新技術(shù)——錨噴
隨著施噴機(jī)具的發(fā)展以及速凝劑的采用，人們把噴射鹼與錨桿、鋼筋網(wǎng)等配合起來使用,，促進(jìn)了錨噴技術(shù)的完善,。實(shí)踐證明，錨噴技術(shù)完全可以應(yīng)用于橋梁上部結(jié)構(gòu)的加固增強(qiáng),。噴射硅的性能噴射硅在工藝材料及結(jié)構(gòu)等方面與普通現(xiàn)澆硅相比有許多優(yōu)點(diǎn),。施工中需加入速凝劑，因而又具有快凝,、早期強(qiáng)度高的特點(diǎn)；錨噴技術(shù)不用或只用側(cè)向模板,，其運(yùn)輸,、澆注、搗固合并為一道工序,、設(shè)備簡單,、占地面積小、施工機(jī)械化程度高,、速度快,、效率高、節(jié)省勞動力,；可設(shè)計(jì)性強(qiáng),，即按照加固整治的實(shí)際需要可在拱腹下施噴形成各種結(jié)構(gòu)類型；不中斷交通,。
四,、公路橋梁的管理
加強(qiáng)公路橋梁的管理并進(jìn)行維修和加固，使其處于正常的工作狀態(tài),，充分發(fā)揮橋梁的作用,，是公路管理部門的一項(xiàng)主要任務(wù)。對于橋梁的超限運(yùn)輸管理工作具有工期短,、要求高,、工程量較小、前期工作量大等特點(diǎn),，公路超限運(yùn)輸一般是為國家或省的重點(diǎn)建設(shè)工程服務(wù),，我們的初步經(jīng)驗(yàn)是：
①對于經(jīng)常過大件的路段，應(yīng)對改路段上的大小橋梁進(jìn)行重點(diǎn)檢查和管理,，收集原始檔案材料,，掌握其動態(tài)，針對其技術(shù)和承受能力編制相應(yīng)的加固處理方案,，需要報(bào)批的及時按程序報(bào)批,；
②在施工中針對其技術(shù)嚴(yán)格按照業(yè)主已批準(zhǔn)的加固方案進(jìn)行施工，注意抓重點(diǎn),、制約工程：
③重視加固工程的原始資料的收集和整理工作,，為今后的加固工程積累經(jīng)驗(yàn),；
④充分調(diào)動基層單位的積極性，正確處理責(zé),、權(quán),、利的關(guān)系。公路橋梁的維修加固同樣屬于橋梁工程,，不能重建輕養(yǎng),，橋梁的加固比新建還難，因?yàn)闃蛄旱木S修加固,，沒有現(xiàn)成的規(guī)范,，更沒有可供使用的標(biāo)準(zhǔn)圖，橋梁的病害又錯綜復(fù)雜,，病害原因難以確定,。因此應(yīng)充分重視公路橋梁的管理工作，加大資金投入,，使其保持良好的工作狀態(tài),，確保公路運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
橋梁工程的同行們在鐵路、城建,、公路系統(tǒng)從事著橋梁,、水文、建筑和其它土木工程的養(yǎng)護(hù)維修,、科研,、試驗(yàn)、檢定,、大修加固,、施工、設(shè)計(jì)以及建設(shè)管理工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，已積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。希望同行們對為數(shù)眾多的病橋、危橋有所分析和研究,，并實(shí)施加固設(shè)計(jì)和施工,，對為人們工作的超期服役的橋梁，實(shí)行“救死扶傷”,，讓中國傳統(tǒng)文化中的有德之物——橋梁,，健康地繼續(xù)為人們工作和造福。
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施工范圍及工程要求
對市政府行政中心大樓頂部的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行機(jī)械除銹,、表面刷環(huán)氧富鋅漆兩遍。
本工程機(jī)械除銹和刷漆所需材料及工具,、用具等由投標(biāo)人提供,，相應(yīng)的費(fèi)用由施工方承擔(dān)；
本工程所需環(huán)氧富鋅油漆由政府采購中心提供,，費(fèi)用由采購單位承擔(dān),。
三、管理體系及勞動力計(jì)劃安排
3.1,、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置
項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)圖
項(xiàng)目經(jīng)理：
現(xiàn)場施工隊(duì)長
項(xiàng)目部主管：
3.2、工程項(xiàng)目管理人員職責(zé)
3.2.1,、工程項(xiàng)目部按“組織,、監(jiān)督、執(zhí)法,、協(xié)調(diào)”“八字”原則對工程項(xiàng)目部的“進(jìn)度,、質(zhì)量、技術(shù),、安全,、形象”“十字”要求進(jìn)行全面管理。
3.2.2,、項(xiàng)目部主管職責(zé)
全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目部的工作,，組織健全項(xiàng)目部的指揮、管理系統(tǒng),，做到指揮管理系統(tǒng)完整,，制度健全，政令暢通,，指揮有力,，保證完成各種指標(biāo)；
3.2.3,、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)
對工期,、質(zhì)量、安全,、文明施工,、環(huán)保衛(wèi)生等實(shí)行目標(biāo)管理；
嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的要求，結(jié)合項(xiàng)目工程特點(diǎn)及施工全過程的情況,，制定項(xiàng)目部各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理辦法或提出要求,，并監(jiān)督其實(shí)施；
組織健全勞動力,、材料,、機(jī)械設(shè)備等的管理，達(dá)到先進(jìn)合理,、管理嚴(yán)密的要求,；
負(fù)責(zé)組織和健全項(xiàng)目部的全面質(zhì)量管理保證體系，達(dá)到管理體系完整,，制度標(biāo)準(zhǔn)健全,，質(zhì)量管理措施落實(shí)，工程質(zhì)量全面爭優(yōu),；
健全和完善用工管理手續(xù),，嚴(yán)格勞動用工制度與管理，適時組織上崗安全教育,，要對施工員的健康與安全負(fù)責(zé),，加強(qiáng)勞動保護(hù)工作；
領(lǐng)導(dǎo),、組織現(xiàn)場定期的安全生產(chǎn)檢查,，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中的不安全問題，要定時,、定人,、定措施予以及時解決；
發(fā)生事故,，要做好現(xiàn)場保護(hù)和搶救工作,，及時上報(bào)、組織,、配合事故的調(diào)查,，認(rèn)真落實(shí)制定防范措施，吸取事故教訓(xùn),。
3.2.4,、技術(shù)組職責(zé)
參與施工方案的制訂，了解與掌握施工順序,、施工方法和保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施,；同時，做好開工前的各種質(zhì)量保證工作,；
協(xié)助項(xiàng)目部培訓(xùn)技術(shù)工人,，未獲得技術(shù)工人培訓(xùn)的工人不得安排上崗,。
定期組織工長和有關(guān)人員學(xué)習(xí)規(guī)范及有關(guān)技術(shù)資料；
主持關(guān)鍵,、特殊工序的技術(shù)交底工作,。定期組織檢查方案落實(shí)情況，嚴(yán)格獎罰,；
協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理幫助質(zhì)檢員加強(qiáng)質(zhì)量管理,，提高操作質(zhì)量；
完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的工作,。
3.2.5,、安全組職責(zé)
經(jīng)常對施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳教育，切實(shí)做好施工人員的安全教育的具體工作,，并及時督促檢查各班組,、各工種的安全教育實(shí)施情況；
參加安全技術(shù)措施交底,，并提出貫徹執(zhí)行的具體方案和措施,；
按安全操作規(guī)程、安全標(biāo)準(zhǔn)和要求,，結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)和現(xiàn)場的實(shí)際,，正確合理地布置和安排現(xiàn)場施工中的安全工作；
深入施工現(xiàn)場,，及時了解與掌握安全生產(chǎn)的實(shí)施情況，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)和不安全隱患,，立刻提出改進(jìn)措施,；
負(fù)責(zé)組織各班組的安全自檢、互檢,，通過檢查發(fā)現(xiàn)的問題,，及時提出分析報(bào)告和處理意見；
參與工傷事故的調(diào)查與分析,，協(xié)助有關(guān)部門做好事故的處理工作,，做好事故統(tǒng)計(jì)臺賬，按時填報(bào)安全生產(chǎn)報(bào)表,；
有權(quán)對違章指揮,、違章作業(yè)人員加以制止，遇重大隱患,，有權(quán)先暫停生產(chǎn),，待整頓合格后，方能復(fù)工操作,；對違章作業(yè)及違反勞動保護(hù)法者,，經(jīng)勸阻無效,，有權(quán)采取經(jīng)濟(jì)措施和越級上報(bào)；有權(quán)檢查特殊工種操作證,，無證上崗者可停止其工作,。
3.2.6、質(zhì)檢組職責(zé)
對原材料是否按質(zhì)量要求進(jìn)行訂貨,、采購,、運(yùn)輸、保管等進(jìn)行監(jiān)督和檢查,，對質(zhì)量低劣或不符合標(biāo)準(zhǔn)者應(yīng)及時指出,；
嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)程，堅(jiān)持對每一道施工工序都按規(guī)范,、規(guī)程施工和驗(yàn)收,，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有問題的應(yīng)提出,，不留隱患,；
分析質(zhì)量問題發(fā)生的各種因素，找出影響質(zhì)量的主要原因,，提出針對性的預(yù)防（或控制）措施,；
堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方針,，經(jīng)常組織定期的質(zhì)量檢驗(yàn)活動，將“事先預(yù)防”,、“事中檢查”和“事后把關(guān)”結(jié)合起來,，參與工程竣工的質(zhì)量檢驗(yàn)，并主動地提供各種資料,；
認(rèn)真積累和整理各種質(zhì)量控制,、質(zhì)量保證、質(zhì)量事故等的資料與報(bào)表,；
3.2.7,、施工隊(duì)長職責(zé)
在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，深入施工現(xiàn)場,，協(xié)助搞好施工監(jiān)理,，與施工隊(duì)一起復(fù)核工程量，提高工程量正確性,；
及時提供施工現(xiàn)場所需材料規(guī)格,、型號和所需日期，做好現(xiàn)場材料的驗(yàn)收簽證和管理,；
工作到施工現(xiàn)場,，及時對工程進(jìn)行驗(yàn)收和工程量簽證，對自己不能解決的問題及時向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào),；
程竣工提供詳細(xì)的工作量及主材,、設(shè)備等基礎(chǔ)資料,，協(xié)助預(yù)決算員搞好工程決算；
協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好工程的資料收集,、保管和歸檔,；
按照施工現(xiàn)場管理規(guī)定，抓好施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和科學(xué)管理,，實(shí)現(xiàn)文明施工,；
3.2.8、施工班組長職責(zé)
努力學(xué)習(xí)安全,、技術(shù)知識,，熟悉各種安全技術(shù)措施、規(guī)章制度,、標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)定；
每天認(rèn)真填寫施工日志,，內(nèi)容包括：天氣,、工作部位、工種,、人數(shù),、進(jìn)出場時間、有無上級領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)計(jì)檢查,、有無特殊情況發(fā)生,、機(jī)械進(jìn)場時間和運(yùn)轉(zhuǎn)情況；
熟悉圖紙和洽商掌握施工規(guī)范,、施工方案和施工工藝,，做到心中有數(shù)；
堅(jiān)決制止違章指揮和違章作業(yè),，大膽管理,，按章辦事,，不徇私情,，遇險(xiǎn)情要立即果斷處理，并報(bào)告施工隊(duì)長,；隱瞞不報(bào)或?yàn)榘l(fā)現(xiàn)隱患,，發(fā)生工傷事故本人負(fù)失職責(zé)任；
做好管區(qū)內(nèi)的安全達(dá)標(biāo)和文明安全管理,；
做好檢查日志記錄,，保證檢查記錄有檢查部位、檢查人,、整改措施,、整改人和整改時間,，做好資料消項(xiàng)反饋；
做好勞動力安排和大型機(jī)械設(shè)備,、氣象情況記錄,；
做好質(zhì)量事故處理記錄：發(fā)生質(zhì)量事故的情況、原因分析及處理結(jié)果,，應(yīng)記錄詳細(xì),，具體注明質(zhì)量事故發(fā)生及處理日期；
負(fù)責(zé)整理其它施工記錄和領(lǐng)導(dǎo)交辦的事宜,。
3.2.9,、設(shè)備保全組職責(zé)
負(fù)責(zé)本公司范圍內(nèi)各種機(jī)械、電氣和動力設(shè)備的管理,，對設(shè)備進(jìn)行定期檢查和定期保養(yǎng),，使之保持良好狀態(tài)。
組織制定有關(guān)設(shè)備維修,、保養(yǎng)的管理制度及安全操作規(guī)程,，并負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。
對自制和改造設(shè)備的安全性能負(fù)責(zé),。
確保機(jī)器設(shè)備的安全防護(hù)裝置齊全,、有效。凡安裝,、修理,、搬遷機(jī)器設(shè)備竣工時，須重新檢驗(yàn)安全防護(hù)裝置是否完整有效,，方可移交運(yùn)行,。
負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施所需設(shè)備的安裝和維修。
負(fù)責(zé)有關(guān)電氣,、設(shè)備安全的國家標(biāo)準(zhǔn)的收集和存檔,。
參與重大傷亡事故的調(diào)查、分析,，對事故的起因是否屬電氣,、設(shè)備缺陷或故障造成作出鑒定意見。
對施工人員違反操作規(guī)程或電氣,、設(shè)備維護(hù)不當(dāng)所引起的重大傷亡事故負(fù)責(zé)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,。
3.2.10庫管人員職責(zé)
凡進(jìn)庫貨物必須進(jìn)行驗(yàn)收，核實(shí)后做好造冊登記,。
認(rèn)真負(fù)責(zé)搞好倉庫內(nèi)部材料,、設(shè)備及小工具的發(fā)放工作，并應(yīng)做好登記,、簽字手續(xù),。
工程需要的材料庫存不足時,，應(yīng)提早備足，不至于影響正常施工,。
倉庫內(nèi)應(yīng)保持整潔,、貨物堆放整齊、貨架堆放的物品應(yīng)掛牌明示,，以便迅速無誤地發(fā)放,。
嚴(yán)禁非倉庫管理人員入內(nèi)，嚴(yán)禁煙火,。
不得私自離崗,。有事外出，應(yīng)委托他人臨時看守,。
定期檢查倉庫消防器材的完好情況,。
全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織,對外協(xié)調(diào)
3.4、主要施工和管理人員資格,、業(yè)績經(jīng)歷表
3.5,、勞動力計(jì)劃表
擬投入工程工人名單（根據(jù)當(dāng)時調(diào)配情況手動填寫）
4.1、擬投入主要用具檢驗(yàn)合格證明單:
電動磨光機(jī)合格證
主要用品提供商產(chǎn)品生產(chǎn)許可證
五,、施工技術(shù)方案及安全措施
施工步驟
施工準(zhǔn)備→制作安裝防護(hù)網(wǎng)→鋼結(jié)構(gòu)表面打磨除銹（驗(yàn)收合格）→鋼結(jié)構(gòu)涂油漆第一道（驗(yàn)收合格）→鋼結(jié)構(gòu)涂刷油漆第二道（驗(yàn)收合格）→打掃撤場
安全保護(hù)措施
為保證市行政中心大樓干凈整潔的外觀,，在對樓頂鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工時，我公司會在施工處下方吊鋪一層油布,，使除銹灰塵,、油漆等污垢不會掉到大樓外壁和樓下。
對于大樓樓身上方的鋼結(jié)構(gòu)防腐施工采取自制∏型簡易腳手架高空懸掛作業(yè),，每位施工人員配備雙保險(xiǎn)帶和兩根安全保險(xiǎn)繩,，保證高掛低用，所有登高人員均持有特種作業(yè)操作證,還在鋼結(jié)構(gòu)挑出部位下方懸掛安全防護(hù)網(wǎng),，進(jìn)一步保證施工人員的人身安全,，并在安全網(wǎng)上鋪一層油布保潔。
對于挑出大樓樓身的鋼結(jié)構(gòu),，我公司除了也采取自制∏型簡易腳用架高空懸掛作業(yè),，每位施工人員配備雙保險(xiǎn)帶和兩根安全保險(xiǎn)繩之外，還在鋼結(jié)構(gòu)挑出部位下方懸掛安全防護(hù)網(wǎng),，進(jìn)一步保證施工人員的人身安全,，并在安全網(wǎng)上鋪一層油布保潔,。
∏型自制腳手架
鋼結(jié)構(gòu)防腐施工措施
1表面預(yù)處理：鋼材在進(jìn)入除銹前,，確認(rèn)表面無油脂、其它污染物等,，如有,，使用堿性清潔劑,、淡水以去除結(jié)構(gòu)表面的油脂、污物,、可溶性鹽份和其它污染物,。清洗完畢后，自然晾干后,，才可進(jìn)行后續(xù)處理,。
2基材表面除銹：本工程施工采用手工和動力工具除銹，主要使用破布,、鏟刀,、鋼絲刷、砂紙,、電動磨光機(jī),、砂盤等工具，除去基材表面上附著不牢的氧化皮,、鐵銹和油漆涂層等附著物,有的自由邊,、角使用磨機(jī)處理至R≥2mm。清除所有的焊渣,、飛濺和焊豆,。咬邊和氣孔采取補(bǔ)并磨平。手工焊縫采取打磨處理以減少尖銳的表面存在,。對于修補(bǔ)表面邊緣的原有涂層,，使用動力砂紙圓盤羽化邊緣，形成光順的斜坡,，以利于修補(bǔ)油漆與原有涂層的光順過渡,，保證整個涂層的良好外觀和漆膜的均勻。并為了使處理后的金屬表面不再銹蝕和粘上油污,，在表面處理后,，在不遲于3小時內(nèi)刷涂底漆，以免發(fā)生二次生銹,。
3）防腐材料的選擇：
本項(xiàng)工程采用防腐油漆為甲方提供,，涂刷兩遍環(huán)氧富鋅漆。
4）油漆涂刷工藝
除銹后應(yīng)在3小時內(nèi)涂刷底漆,。
本工程防腐的施工方法采用手動刷涂,。
防腐施工條件：環(huán)境溫度應(yīng)為10℃～30℃，相對溫度小于85%,，表面溫度高于露點(diǎn)3℃上,，大風(fēng)、下雨、下雪或霧天情況下停止施工,，夏季炎熱時,，應(yīng)避免在強(qiáng)烈日光照射下施工。
涂層漆膜的干燥采用自然干燥,，各層的涂刷間隔應(yīng)根據(jù)實(shí)際采用的防腐油漆性能確定,。漆膜干燥過程中應(yīng)保持周圍環(huán)境清潔，防止灰塵,、水等觸碰到,。
先涂底漆，根據(jù)材料說明要求將底漆稍加稀釋后,，使之能更好地附著在鋼材表面,，并在涂刷時往復(fù)3至5次，以增加涂料涂層的附著力,。對邊角,、孔隙等部位先進(jìn)行預(yù)涂，然后對大面積部位進(jìn)行涂裝,，以保證漆膜的外觀及質(zhì)量 ,。
油漆涂裝：在常溫情況下最少間隔4小時后涂刷面漆，按合同要求進(jìn)行厚度,、外觀檢查,。
要求涂層厚薄均勻，無針孔,、剝落,、起泡、誤涂以及漏涂等缺陷,。
5）油漆涂刷要求：
基材表面處理后鋼結(jié)構(gòu)表面應(yīng)無氧化皮,、灰塵等雜物。
基層在涂刷前,，如表面潮濕或水滴時,，在吹干后再施工，確保涂層的施工質(zhì)量,。
每一涂層必須保證涂層光滑均勻,，無漏涂、無翹皮現(xiàn)象,，嚴(yán)格按涂料的施工工藝進(jìn)行施工,。
施工時保證施工場地整齊、清潔,，對每天的施工場地進(jìn)行必要的清理,，做到工完料盡、場地清，做好環(huán)保工作,。
每度涂層完工后，乙方組織有關(guān)人員檢驗(yàn),，經(jīng)甲方驗(yàn)收合格后,，再進(jìn)行下道工序的施工。
施工環(huán)境溫度控制在10℃-30℃之間,濕度控制在85%以下,，表面溫度高于露點(diǎn)3℃以上,。濕度大于85%，應(yīng)采用除濕機(jī)進(jìn)行除濕,。
3,、質(zhì)量控制檢驗(yàn)措施：
1）涂裝前對涂料的型號、名稱,、顏色,、出廠日期、批號等進(jìn)行核對,，是否與設(shè)計(jì)規(guī)定相符,，同時檢查制造日期，產(chǎn)品合格證和質(zhì)保書,，嚴(yán)格執(zhí)行開桶檢驗(yàn)制度,；
2）涂漆時相對濕度不大于85%，環(huán)境溫度10℃-30℃
3）涂層表面無起泡,、無流淌,、無氣孔現(xiàn)象發(fā)生。
4）涂層結(jié)構(gòu),，以道數(shù)控制,，現(xiàn)場檢查，發(fā)放分項(xiàng)工序簽證單,；
5）涂層外觀平整光滑,，目視檢測；
六,、施工進(jìn)度保證措施及施工進(jìn)度計(jì)劃
1.首先對本工程施工交叉作業(yè)作全面,、準(zhǔn)確的了解，以保證及時開工和開工后的順利施工,。對施工中可能會出現(xiàn)的各種問題有充分的預(yù)計(jì)并制定出各種相應(yīng)的預(yù)防措施,。
2.針對工程的實(shí)際特點(diǎn)，制定施工進(jìn)度計(jì)劃,，合理安排流水施工,。
3.認(rèn)真組織施工班組對防腐工程進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量交底，避免返工。
4.施工中加強(qiáng)對施工進(jìn)度計(jì)劃的動態(tài)管理,，按施工中的實(shí)際情況,，及時調(diào)整計(jì)劃，并實(shí)施檢查制度,。
5.及時做好各類機(jī)械器具的供應(yīng)計(jì)劃,，保證各種機(jī)械器具能及時跟上施工進(jìn)度的要求。
6.提前對將施工段進(jìn)行現(xiàn)場察看,，對基層進(jìn)行檢查交接,，如有問題及時向有關(guān)單位反映。提前進(jìn)行機(jī)械器具準(zhǔn)備,，及時組織施工人員進(jìn)場施工,。
7.對已完工作面做好檢查以利后續(xù)工作的開展。
序號七,、質(zhì)量保證措施
1,、質(zhì)量保障體系
江蘇新大高空工程有限公司依據(jù)全面施工質(zhì)量管理的理念，建立了完善的質(zhì)量保障體系,，公司在2007年就通過ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證,。
2、質(zhì)量目標(biāo)：
2.1,、追求卓越,、奉獻(xiàn)精品、誠信服務(wù),、用戶滿意
2.2,、拆除工程安全率100%、拆除工程優(yōu)良率90%以上
2.3,、質(zhì)量評定覆蓋率100%
2.4,、保質(zhì)期：一年。
3,、工程項(xiàng)目質(zhì)量保障體系圖
4,、質(zhì)量保證體系人員的職責(zé)：
（1）項(xiàng)目經(jīng)理
1）負(fù)責(zé)項(xiàng)目部質(zhì)量管理體系的監(jiān)督和有效運(yùn)行，確保資源配備,，明確有關(guān)職責(zé)：
2）負(fù)責(zé)確定承建項(xiàng)目的目標(biāo),、階段目標(biāo)、進(jìn)行目標(biāo)分解,，確定總體控制措施,。
3）確保業(yè)主要求在項(xiàng)目的得到落實(shí)。
4）負(fù)責(zé)項(xiàng)目日常施工期生產(chǎn)的協(xié)調(diào)平衡工作,，改進(jìn)項(xiàng)目管理體系的運(yùn)行,。
（2）項(xiàng)目施工經(jīng)理
1）負(fù)責(zé)組織編制工程施工二級網(wǎng)絡(luò),，并確定關(guān)鍵線路；
2）負(fù)責(zé)施工三級網(wǎng)絡(luò)的審定,；
3）負(fù)責(zé)按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編制周作業(yè)計(jì)劃,，檢查網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的執(zhí)行狀況和網(wǎng)絡(luò)的按月調(diào)整。
4）負(fù)責(zé)勞動力平衡和大型機(jī)具的調(diào)配,；
5）負(fù)責(zé)現(xiàn)場文明施工管理和工作環(huán)境管理,。
6）組織工序交接，平衡任務(wù)的銜接,，落實(shí)解決施工中存在的問題,。
7）負(fù)責(zé)本單位生產(chǎn)產(chǎn)品的成品保護(hù),；
8）負(fù)責(zé)進(jìn)行過程服務(wù),，組織交付。
（3）項(xiàng)目總工程師
1）負(fù)責(zé)技術(shù)文件的有效版本的管理,。
2）負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程的圖紙會審和落實(shí)設(shè)計(jì)變更,。
3）負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程技術(shù)交底與培訓(xùn)和特殊過程技術(shù)措施編制、評審,、工藝監(jiān)督,。
4）負(fù)責(zé)組織按計(jì)劃或進(jìn)度編制作業(yè)指導(dǎo)書，并進(jìn)行審核和審批,。
5）負(fù)責(zé)工程新材料,、新工藝的推廣應(yīng)用。
6）負(fù)責(zé)不合格的評審,；
7）組織制訂預(yù)防措施,。
8）負(fù)責(zé)項(xiàng)目數(shù)據(jù)分析的管理。
（4）項(xiàng)目質(zhì)量經(jīng)理
1）負(fù)責(zé)編制質(zhì)量控制點(diǎn)一覽表,。確定與業(yè)主的共檢點(diǎn),。
2）負(fù)責(zé)監(jiān)視和測量裝置需用計(jì)劃的編制和對投入的監(jiān)視和測量裝置使用要求有效的檢查。
3）負(fù)責(zé)落實(shí)監(jiān)視和測量計(jì)劃,。
4）負(fù)責(zé)產(chǎn)品實(shí)施過程中的標(biāo)識和可追溯性的管理,。
5）負(fù)責(zé)控制不合格品流入工序和不合格品糾正措施的實(shí)施檢查。
6）負(fù)責(zé)對特殊過程和新工藝推廣的質(zhì)量監(jiān)督,。
7）負(fù)責(zé)糾正措施的管理,。
8）負(fù)責(zé)產(chǎn)品符合性的數(shù)據(jù)分析。
（5）項(xiàng)目設(shè)備負(fù)責(zé)人
1）負(fù)責(zé)落實(shí)設(shè)備資源狀況,，編制設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場計(jì)劃,，按計(jì)劃組織入、出場,，保證滿足過程的需要,。
2）提出設(shè)備購置,、租賃計(jì)劃，負(fù)責(zé)落實(shí)設(shè)備維護(hù)規(guī)定,。
3）編制特殊過程設(shè)備需求清單,，并落實(shí)資源。
4）負(fù)責(zé)監(jiān)視和測量裝置處于有效的簽定期內(nèi),，并使裝置處于適宜的環(huán)境中,。
5）對設(shè)備操作人員的資格進(jìn)行監(jiān)控，防止質(zhì)量事故的發(fā)生,。
（6）項(xiàng)目材料負(fù)責(zé)人
1）負(fù)責(zé)材料的驗(yàn)收入庫與標(biāo)識方法制訂實(shí)施工作,。
2）負(fù)責(zé)規(guī)劃儲存場地，制訂材料保管,、發(fā)放和供應(yīng)計(jì)劃,。
3）負(fù)責(zé)制訂產(chǎn)品證件管理和控制辦法
4）負(fù)責(zé)對業(yè)主提供產(chǎn)品標(biāo)識。
5）負(fù)責(zé)按進(jìn)度和使用部位供貨,。
6）負(fù)責(zé)對投入的材料的追溯性控制和多余材料的回收,。
（7）專職技術(shù)員
1）負(fù)責(zé)編制施工作業(yè)指導(dǎo)書，對本專業(yè)施工質(zhì)量及施工工藝紀(jì)律執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督,、檢查,。
2）參與施工圖紙會審和專業(yè)聯(lián)絡(luò)審核，實(shí)施技術(shù)交底工作,，保持和使用文件的有限版,。
3）負(fù)責(zé)相關(guān)專業(yè)之間、施工單位之間技術(shù)問題的聯(lián)系與協(xié)調(diào),。
4）協(xié)助搞好各種技術(shù),、技能培訓(xùn)工作，提出制定預(yù)防措施的要求,。
5）做好施工日記,、交工文件、技術(shù)資料的收集,、保管,、整理、歸檔工作,。
（8）資料管理員
1）負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工圖紙,、施工變更的接受、登記,、發(fā)放工作,。
2）負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)文件、資料及外來文件,、資料的管理與審閱,。
3）負(fù)責(zé)工程施工過程交工技術(shù)文件的收集及工程結(jié)束文件,、資料的收集、整理,、移交歸檔工作,。
（9）質(zhì)量檢查員
1）負(fù)責(zé)監(jiān)督施工過程技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),、設(shè)計(jì)文件及施工技術(shù)文件的貫徹執(zhí)行,。
2）負(fù)責(zé)對原材料、設(shè)備,、加工件,、外協(xié)件的進(jìn)貨檢查驗(yàn)收、標(biāo)識及使用的監(jiān)督,。
3）負(fù)責(zé)日常質(zhì)量檢查,、監(jiān)督及考核工作。
4）負(fù)責(zé)對不合格品進(jìn)行標(biāo)識,、報(bào)告和再驗(yàn)證,。
5）及時進(jìn)行工程質(zhì)量評定,，收集,、整理工程質(zhì)量資料。
（10）質(zhì)量檢測人員
1）負(fù)責(zé)對委托檢測項(xiàng)目的核對,、登記及檢測部位的標(biāo)識,。
2）負(fù)責(zé)按要求實(shí)施檢測并記錄結(jié)果。
3）對檢測結(jié)果的正確性負(fù)責(zé),，并及時報(bào)告檢測結(jié)果,。發(fā)布檢測報(bào)告。
（11）施工調(diào)度員
1）負(fù)責(zé)檢查開展準(zhǔn)備工作,。
2）負(fù)責(zé)督促執(zhí)行進(jìn)度計(jì)劃,，并考核計(jì)劃任務(wù)的完成情況。
3）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工程施工與業(yè)主間的關(guān)系,，組織單位與業(yè)主之間的工序交接和三查四定工作,。
4）負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場文明施工、成品保護(hù)的管理及交叉作業(yè)的協(xié)調(diào),。
,
（12）機(jī)具管理員
1）負(fù)責(zé)編報(bào)設(shè)備使用計(jì)劃,，做好設(shè)備資產(chǎn)管理。
2）負(fù)責(zé)調(diào)協(xié)大修管理及日常的維護(hù)管理,。
3）負(fù)責(zé)監(jiān)視和測量設(shè)備的管理,。
（13）項(xiàng)目材料員
1）按施工進(jìn)度編制施工進(jìn)料計(jì)劃，并實(shí)施材料供應(yīng),；
2）按材料的檢驗(yàn)要求對進(jìn)入現(xiàn)場的原材料,、外協(xié)件,、外購件等進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
3）及時反饋材料驗(yàn)收,、使用中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題,。
4）及時收集和整理材料質(zhì)量證明書并建立臺帳。
（14）保管員
1）負(fù)責(zé)入庫材料的外觀質(zhì)量檢查和數(shù)據(jù)的清點(diǎn),。
2）負(fù)責(zé)入庫材料的標(biāo)識,、擺放與管理。
3）負(fù)責(zé)按發(fā)放要求發(fā)放材料,。
5,、原材料及現(xiàn)場施工質(zhì)量保障措施
（1）原材料質(zhì)量控制
施工前，由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目質(zhì)檢員組織對供貨方提供的涂料,、稀釋劑和固化劑等主材的品種型號,、性能和外觀質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，產(chǎn)品應(yīng)隨批提供質(zhì)量證明書和檢測報(bào)告,。防腐涂料,、保溫保冷材料等產(chǎn)品的型號、規(guī)格和技術(shù)性能須符合設(shè)計(jì)要求,，必要時可委托國家檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測,。凡達(dá)不到上述標(biāo)準(zhǔn)以及超過有效保質(zhì)期的涂料或其他主材不得使用并應(yīng)及時通知供貨方。
（2）對施工范圍內(nèi)設(shè)備,設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收
公司針對每一工程項(xiàng)目均編有專門的項(xiàng)目質(zhì)檢作業(yè)指導(dǎo)書,，具體規(guī)定了工程施工過程中工件交接,、工序控制、環(huán)境監(jiān)測,、工件驗(yàn)收等各階段的需要進(jìn)行的質(zhì)檢和監(jiān)控項(xiàng)目的使用儀器,、操作步驟、數(shù)據(jù)采集及處理,、結(jié)果判定等詳細(xì)內(nèi)容,，作為在施工過程中對質(zhì)量檢測和環(huán)境監(jiān)控操作的依據(jù)和執(zhí)行文件。
（3）檢測儀器
充分齊全的檢測儀器是保證施工質(zhì)量的必要條件,。公司擁有承擔(dān)本項(xiàng)工程的品種齊備的檢測儀器,，輔以富有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)檢測人員可以充分保證施工質(zhì)量監(jiān)控的準(zhǔn)確性的可靠性。所有檢測儀器必須經(jīng)過定期校驗(yàn),，貼有合格證并在有效期內(nèi)方可使用,。
6、保修期及售后服務(wù)
（1）在上述規(guī)定的質(zhì)量保修期內(nèi),，若發(fā)生因供方材料及施工造成的工程質(zhì)量問題,，我方在接到需方通知后48小時內(nèi)派人到現(xiàn)場進(jìn)行無償修復(fù)，因此所發(fā)生的費(fèi)用,，由我方承擔(dān),。
（2）我方應(yīng)對所施工的設(shè)備質(zhì)量及設(shè)備開車情況不定期進(jìn)行回訪并定期調(diào)查存檔并將資料返到供方工程部和質(zhì)量技術(shù)部,，以更好地為需方服務(wù)。
（3）對需方防腐設(shè)備管理維護(hù)人員進(jìn)行有關(guān)方面的指導(dǎo)和培訓(xùn),。
（4）對需方將來的防腐設(shè)備的技改和維修給予力所能及的技術(shù)指導(dǎo),。
（5）需方的其它防腐設(shè)備如發(fā)生問題，我方可在力所能及的范圍協(xié)助需方分析原因并找出解決的方法,。
八,、施工安全技術(shù)措施
1、安全管理方針：
安全第一,，預(yù)防為主,；
改善環(huán)境，保護(hù)健康,，科學(xué)管理,，持續(xù)發(fā)展。
2,、安全施工目標(biāo)
死亡事故為零
損失事故為零
可記錄事故為零
環(huán)境事故為零
火災(zāi)事故為零
車輛事故為零
3,、施工安全保證體系
施工現(xiàn)場全體人員必須嚴(yán)格執(zhí)行公司工程部《施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定》、《施工現(xiàn)場消防安全管理制度》,，做到“有法可依,、執(zhí)法必嚴(yán)”。施工現(xiàn)場及庫房要有顯著的安全標(biāo)識且配備相應(yīng)的安全,、消防設(shè)備,、器具,。由項(xiàng)目部對工人進(jìn)行安全宣傳及教育,，認(rèn)真貫徹、執(zhí)行公司工程部相關(guān)的安全條例,，落實(shí)到具體責(zé)任人,。由班組自查，項(xiàng)目專職安保檢查,，項(xiàng)目經(jīng)理檢查,，公司抽查組成本項(xiàng)目安保監(jiān)察體系。
4,、施工安保措施
（1）施工安保作業(yè)指導(dǎo)書
公司針對每一工程項(xiàng)目均編有專門的項(xiàng)目施工安保作業(yè)指導(dǎo)書,，具體規(guī)定了工程施工全過程中在施工操作、設(shè)備及工具使用,、臨設(shè)搭拆,、動力連接、材料保管及運(yùn)輸,、特種工藝過程等各階段的人員,、設(shè)備,、材料等方面的安全保障措施及其實(shí)施方法和安全管理規(guī)定 ，作為在施工過程中進(jìn)行安保措施操作的執(zhí)行文件和進(jìn)行安全監(jiān)督檢查的主要依據(jù),。
（2）施工人員人身安全保障
施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須遵守指揮部各項(xiàng)安全制度之規(guī)定,。
施工時必須穿戴好工作服(棉質(zhì))、安全帽,、平底膠鞋,，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，在指定位置吸煙,，并注意防火,。
高空作業(yè)必須佩戴安全帶，并配置雙安全繩,，在作業(yè)面上應(yīng)設(shè)置安全主纜,，安全主纜應(yīng)固定牢固并定期檢查。作業(yè)時須將安全繩固定在牢固點(diǎn)（含安全主纜,，下同）上,，所用施工工具也必須系在安全帶或其它固定點(diǎn)上，以防高空墜落,。在高空移動應(yīng)用兩根安全繩交替固定在牢固點(diǎn)上進(jìn)行移動,，隨時保持有一根安全繩固定在牢固點(diǎn)上。
施工時必須配備相應(yīng)的防護(hù)用品：如風(fēng)鏡,、口罩,、手套等。
每天對電氣設(shè)備,、電動工具,、電纜進(jìn)行安全檢查，消除安全隱患,，確保不發(fā)生因電器故障引發(fā)的人員安全事故,。
如有腳手架，必須對腳手架等設(shè)施需定期檢查,，保持其牢固,、穩(wěn)定。
嚴(yán)格作息制度,，各項(xiàng)安全措施均達(dá)標(biāo)后方能進(jìn)行施工,。
班前由班組自檢，各項(xiàng)安全措施均達(dá)標(biāo)后方能進(jìn)行施工,。
由項(xiàng)目經(jīng)理召開安全例會,，總結(jié)當(dāng)日及一周的安全情況，提高施工人員的安全意識。
交叉施工中的調(diào)度協(xié)調(diào)每天一次,應(yīng)明確交叉施工的安全區(qū)域,。
（3）機(jī)械器具安全保管措施
包裝具有適合長途運(yùn)輸,、多次搬運(yùn)和裝卸要求。
包裝能夠滿足防潮,、防雨,、防爆等要求。
包裝標(biāo)記符合規(guī)范內(nèi)容,。
由于拆除機(jī)械不同于一般機(jī)械器具,儲存在時對氣候,環(huán)境有一定的要求.儲存和使用過程中應(yīng)采用安全防護(hù)措施,，確保器具、人身和施工現(xiàn)場安全,。
所有機(jī)械器具,存放在車間里,防止雨淋和陽光直射,。
如有材料為易爆品,不能儲存在熱源附近,并有禁火標(biāo)志。
施工拆除用具進(jìn)入現(xiàn)場,經(jīng)賣,、買雙方檢驗(yàn)合格入庫,。
倉庫有專人保管，嚴(yán)格按公司的材料管理制度進(jìn)行保管,。
工具材料進(jìn)出庫都有臺帳,，工具材料出庫，記明工具材料用處及領(lǐng)取人,。
施工結(jié)束后,，將返庫存或處理，不可隨意堆放,。
（4）機(jī)械設(shè)備的安保
A,、電工須持證上崗，對施工設(shè)備進(jìn)行安全檢查,、維修,，使施工設(shè)備保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。
B,、施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行各種電動工具,，電氣設(shè)備的操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章使用,。
C、臨時配電箱的制作,，電纜的搭接須由專業(yè)電工完成,。
D、電動工具,、電氣設(shè)備處于無工作狀態(tài)時,，必須切斷主電源。
E、項(xiàng)目部不定期對設(shè)備安保工作進(jìn)行檢查,，如有違章照章處罰,。
（5）物資安保
A、現(xiàn)場應(yīng)有明顯的防火標(biāo)識,，且配備足夠的滅火器,，同時注意通風(fēng)防潮并設(shè)置在方便消防車輛通行的地方。
B,、庫管員對庫房所有物資進(jìn)行分類管理,，建立明細(xì)臺帳，嚴(yán)格收發(fā)手續(xù),。
C,、項(xiàng)目部不定期對物資的安保工作進(jìn)行檢查，庫管員應(yīng)每周盤存,。
（6）如需高空操作腳手架（平臺）一般安全規(guī)則
在使用前要檢查全部設(shè)備,，決不要采用受各種損傷或破壞的，特別是銹蝕的設(shè)備,。
經(jīng)常檢查已裝好的腳手架,，以確保其處于安全狀態(tài)。有問題時要向腳手架供方提出咨詢,。
提供適當(dāng)?shù)哪_手架支柱所用的平板,，以用作基板。
安裝時要測量和調(diào)平腳手架,。采用可調(diào)螺桿,，而不要采用墊木塊的方法。以調(diào)整不平穩(wěn)的情況,。不要硬行支撐,，一直調(diào)平到腳手架能適當(dāng)穩(wěn)合為度。
固緊所有的支撐,，不得爬越支撐,。
當(dāng)腳手架部份或全部封閉時，要采取特殊措施保證把腳手架與建筑物拉緊的次數(shù)和準(zhǔn)確度,。否則,，風(fēng)或惡劣氣候會使負(fù)載增大。用于連接的腳手架零件亦應(yīng)檢查其可能出現(xiàn)的額外的負(fù)載,。
自由放置的腳手架應(yīng)防止由于牽拉或其它原因而傾倒的情況,。
所有厚板或梯級區(qū)都要裝適當(dāng)?shù)淖o(hù)軌，需要時還要放踏腳板,。
在動力電線附近采用金屬腳手架是危險(xiǎn)的,。
不得在腳手架頂上加梯級或其它權(quán)宜的裝置來增加高度。
腳手架不得超負(fù)荷。
全部支架都得用框架平行的側(cè)支架或與框架成90度角的端支撐正確地裝置,；支架不得彎曲,，也不得偏離正常情況而使兩者扭在一起。
九,、環(huán)境保護(hù),、文明施工措施
本公司在工程施工現(xiàn)場的全體員工除嚴(yán)格遵守業(yè)主文明施工守則外，同時應(yīng)遵守本條例和服從施工現(xiàn)場管理人員的監(jiān)督及領(lǐng)導(dǎo)：
（1）施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置醒目標(biāo)識明確劃分施工區(qū)域,；
（2）項(xiàng)目部和施工人員應(yīng)統(tǒng)一著裝,，項(xiàng)目部成員應(yīng)配帶標(biāo)有本人姓名和職務(wù)的胸卡，質(zhì)檢人員,、安全人員著裝應(yīng)與其他人員有明顯區(qū)別,；
（3）施工應(yīng)采取油布遮蔽措施避免灰塵飛散產(chǎn)生污染；
（4）施工現(xiàn)場應(yīng)經(jīng)常在（不影響施工的前提下）醒目位置張掛或樹立能鼓舞工作熱情,、反映現(xiàn)代工人精神風(fēng)貌的標(biāo)語牌或條幅,；
（5）施工人員應(yīng)與友鄰施工單位、施工現(xiàn)場附近的住戶友好相處,，主動協(xié)調(diào)施工中發(fā)生的問題,，尊重友鄰施工單位的施工成果，樹立良好的文明施工形象,；
（6）嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場吸煙,；
（7）嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場賭博；
（8）嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場睡覺,；
（9）嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場追逐和嬉戲,；
（10）嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場打架斗毆；
（11）嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場進(jìn)食任何食物,；
（12）著裝整齊,，嚴(yán)禁赤胸露膊，穿拖鞋,；
（13）舉止文明,，不準(zhǔn)有侮辱性的語言和行為；
（14）嚴(yán)禁將拆除廢渣亂丟亂扔,；
（15）進(jìn)入施工現(xiàn)場必須配帶胸卡,、統(tǒng)一著裝；
（16）與其它施工單位相處融洽,，做到請字在頭,，謝字在后。
文明施工管理?xiàng)l例是每個員工日常行為的準(zhǔn)則,，也是公司的“形象”所在。
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