今天給各位分享停車樓設計方案的知識,，其中也會對停車樓結構設計要點進行解釋,，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,，別忘了關注本站,，現(xiàn)在開始吧,！,，本文目錄一覽：,，1,、,，地下一層60個停車位建筑面積800平米的停車庫設置消防設施設計方案符合哪些要,？，2,、,，地下停車場設計規(guī)范，3,、,，大型及多層地下停車庫的排水設計？
今天給各位分享停車樓設計方案的知識,，其中也會對停車樓結構設計要點進行解釋,，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站,，現(xiàn)在開始吧,！
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地下一層60個停車位建筑面積800平米的停車庫設置消防設施設計方案符合哪些要,？
1,、需要設計兩個汽車出入口停車樓設計方案，出入口之間距離不小于15米
2、地下為一個防火分區(qū)停車樓設計方案,，該防火分區(qū)內安全疏散口不小于2個停車樓設計方案,，車庫沒任意一點至該出口不大于45米，加自動滅火不大于60米
3,、劃分為一個防煙分區(qū),，設置一個進風口進風機房和排煙樓排煙機房，進風口與排煙樓之間距離不小于20米
地下停車場設計規(guī)范
地下車庫設計規(guī)范如下：
1. 地下車庫平面布置
在條件允許的情況下,，應盡可能設計成半地下室形式,，且地下停車庫宜集中布置,。半地下車庫盡量減小地下部分埋深,，并利用頂板上部綠化覆土荷載，減少或不采用抗拔樁,，節(jié)省地下工程量,。
全地下車庫設計時，應盡量綜合利用水浮力和上部荷載取值的平衡,，減少樁基礎抗浮,，并控制綠化種植、綜合管線埋設要求的最小覆土厚度,，減少地庫埋深,。
2. 地下車庫適應的柱網尺寸
考慮停車效率與工程成本、車型適應范圍,，綜合性最優(yōu)柱網8.1m*8.1m,，建議高檔項目采用；經濟柱網 7.8m*8.1m,，為節(jié)省成本,，建議大部分項目采用此種尺寸，同時另設10%大型尺寸停車位,，解決大型車停車問題,。
根據項目的實際情況可以采用短跨小柱距的結構方案，尤其是杭州,、寧波等對停車位尺寸要求高的城市,，雖然理論上停車效率較 7.8m*8.1m 方案，單車面積上升 1.5平米左右,，立柱數量增加近50%,，但立柱對總成本影響甚微，且優(yōu)點是層高可以降低200～300,。
在地質情況復雜,、水位較高且基坑維護條件較差的項目中，可以節(jié)省相當的開挖量和基坑支護費用，成本節(jié)約顯著,。但此柱網選用,，須經過結合具體地庫方案的經濟性比較后采用。
3.地下車庫面積優(yōu)化設計
集中地庫面積優(yōu)化設計方法：
(1)使用效率最高的高效停車單元進行組合設計,。高效單元是經設計研究優(yōu)化的車道面積最小,、停車效率最高、面積是 4000平方米（一個消防分區(qū)）的設計模數單元,。
方案規(guī)劃設計階段,，增加地庫適應性方案比較，使用地庫停車標準,，進行地庫概念方案設計,，調整住宅樓棟間距避免出現(xiàn)車輛單排布置、被動利用塔樓地下空間,、支護間距預留不夠等等問題,。
(2)停車庫端頭優(yōu)化停車布置設計：近端式停車布置，在近端的兩跨比循環(huán)式布置可多停車7輛,，因此,，在滿足規(guī)范 50 輛停車分組及防火間距要求的情況下，應盡量采用盡端式布置,。
(3)規(guī)整地庫外輪廓,，減少無效建筑面積。
(4)充分利用地庫角部空間,，布置機房及豎向交通口,。
(5)在滿足分組（50 輛）布置停車的情況下，盡量減少豎向通道數量,；魚骨狀排列為最經濟布置方式,。
5.車道寬度
(1)普通直線車道: 單行車道寬度4米為宜，如考慮停車,，車道最小寬度為5.5米,；雙行車道寬度6米，停車方式為垂直式后退停車,；
(2)車庫出入口寬度：單行車道寬度為4米,，雙行車道寬6米；
(3)直線坡道：一般單車道寬4米
大型及多層地下停車庫的排水設計,？
在大型多層地下車庫停車樓設計方案的排水設計中停車樓設計方案，外設高坡和防水溝渠,，內置地漏和集水井,，再選用相應功率的潛水泵,，外防內排，“御”水于車庫之外,。
關鍵詞停車樓設計方案：地下車庫 排水設計 集水網絡 潛水泵
近年來,，由于住宅樓盤的高檔化及私車擁有量的增加，在地下修建一層或多層地下停車庫,，幾乎成了各個樓盤競相效仿的熱點,，且有愈演愈烈的跡象。但是,，由于這部分建筑即地下停車庫的地面標高普遍低于室外地面標高,，其排水不能自流排入市政排水管網，尤其是暴雨時節(jié),，若排水設計不當,，常造成雨水宕積，影響車庫的安全和使用,。對此,，必須在設計時引起高度的重視,。
1,、地下車庫的防水與排水
由于地下車庫地面標高低于室外道路標高，所以,，防止暴雨時道路路面水的侵入是排水設計的第一個問題,，其二，車輛出入口敞開部分雨水的匯集,、沖洗地面的污水,、撲救火災時的消火栓系統(tǒng)和噴淋系統(tǒng)的積水如何排除，是排水設計的重點,。根據這些防排水的特點,，可確定如下排水方案：在地下車庫出入口起坡處作一定的抬高處理，并設第一集水明溝,，以阻斷室外地坪瞬時積水的侵入,；
在出入口坡道最低處再設第二集水明溝，以攔截坡道處的雨水,；在地下車庫室內設地漏及排水直埋管匯集沖洗地坪的排水,；設適量集水井，由排水直埋管收集各種排水,，并利用潛水排污泵提升,、排放。
1.1 起坡處的擋水
起坡處的擋水,，在設計中尤為重要,，它關系到暴雨時車庫能否抵御道路雨水的傾瀉。設計中，通常在車道起坡處設一坡度為7.5%,、高出室外地坪300mm的斜坡,，并在最高處設置第一集水明溝，然后再以7.5%的坡度坡向室外地坪,，明溝內雨水直接排入雨水管網,。該明溝采用凈寬為450mm，深度300mm,，上設鋼制或鑄鐵篦子,。
1.2 車庫地坪排水的收集
地下車庫地坪排水，不宜設明溝排水,，而是直接利用地面坡度坡向地漏,，在車庫地坪上設一定數量的地漏，再通過排水直埋管匯集至集水井,。根據車庫的柱距,，一般每兩跨柱距設一地漏，如地漏設于車道與車位交界處,，則可充分利用地面坡度,。該地漏及直埋管通常選用DN100型。
在車道出入口坡道最低處設第二集水明溝,，以攔截坡道雨水,。因該明溝設于結構底板內，故其深度不宜過大,，其尺寸同第一集水明溝,。根據車道有、無頂蓋的情況,，應充分考慮坡道的匯水面積,，并對該接收集水井的設計流量進行校核。
2,、地下車庫集水井的設置及潛水排污泵的選用
對于日趨增多的地下二三層車庫的排水,，只需在各層地坪設地漏及排水管（PVC-U），排入最底層的地漏或集水井,。應強調的是：在排水管上應設置阻火圈,，以免火災的蔓延。
地下車庫集水井應為隔油集水井
2.1 集水井的設置 集水井對于車庫排水非常重要,，多層車層尤其如此,，設置時一般應根據車庫的形狀，合理布局,。因此每設一處集水井,，將增加潛污泵的數量,，增加供配電系統(tǒng)以及自控系統(tǒng)的數量，同時由于集水井的設置,，最下一層的結構底板將作挖深處理,，在增加造價的同時，亦增加今后的物業(yè)管理的工作量及維修費用,。
在設置集水井時,，應盡量利用地下車庫底板的混凝土厚度，安排排水埋地管,。如地下車庫的底板厚度通常為500~600mm,，除去上下鋼筋和保護層距離250mm，尚有205~350mm的空間,，可使排水埋地管從中穿越,。設計時應利用這一高度，將排水埋地管的坡度盡可能采用最小,，排水埋地管采用最小設計坡度,，是利用“水往低處流”的原理，以延長排水埋地管的長度,，擴大集水井的匯水面積,。在集水井的設置中，還要特別注意以下幾點：
（1）每個集水井的受水區(qū)內應無沉降縫,、伸縮縫,、變形縫,，根據《建筑給水排水設計規(guī)范》規(guī)定：建筑物內排水管不得穿越以上諸縫,。
（2）每個防火分區(qū)必須獨立設置集水井，以免排水直埋管穿越防火分區(qū),。一旦發(fā)生火災,，雖然防火卷簾將兩防火分區(qū)阻隔，但隱患埋藏于車庫底板下,。
（3）在有人防的地下車庫,，每個人防防護單元內應獨立設置集水井，排水直埋管也不應穿越防護單元,，且排水直埋管亦不能穿越人防區(qū)與非人防區(qū),。
2.2 集水井的設計
集水井主要起收集、貯水及調節(jié)作用
集水井的平面尺寸,，對地下車庫而言,，一般無太多的限制。只要能滿足潛水排污泵的安裝和土建施工時拆,、裝模板的操作需要,。集水井的深度可分為三部份：
（1）淹沒部分：即最低水位線以下,。對于小功率潛水泵，其電機無水套冷卻裝置,，而靠淹沒在周圍的污水冷卻,。這部分高度即為潛泵保護高度。這一數值一般在潛水排污泵說明書中針對每一型號均有規(guī)定,。對于2.2kW左右的潛水泵,，其高度約在300~400mm.
（2）調節(jié)部分：即有效高度。地下車庫排水流量不穩(wěn)定,，為保證潛水排污泵不因頻繁啟停而損壞電機,，根據《建筑給水排水設計規(guī)范》要求，這部分貯水容積不宜小于井內最大一臺泵在自控狀態(tài)下5min的出水量,。同時這一高度將對集水井的設計深度起到決定的作用,。設計中，在滿足控制設備的靈敏要求下,，通常盡量壓縮這一高度,，取500~600mm以減少集水井的總深度，以利于結構設計并適當降低造價,。
（3）超高部分：一般取300~400mm,，該部分要滿足控制系統(tǒng)裝置的要求及蓋板的厚度。
2.3 潛水排污泵的作用
根據總的流量和揚程,，在潛水排污泵特性曲線高效區(qū)選泵,。并注意選用潛水泵保護高度小者。潛水排污泵組多為一用一備,，當多層地下車庫或排水量較大時,，宜采用多臺泵并聯(lián)方式（多用一備）。
2.4 其它
當地下車庫內設有衛(wèi)生間等生活設施時,，其生活污水應獨立排管,、獨立設污水集水井、獨立設潛水排污泵排放,，以避免生活污水和臭氣通過地漏逸出,，并設通氣管高空排放臭氣，宜選用帶有切割或允許通過相應粒徑顆粒污物的潛水排污泵,。
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