今天給各位分享停車樓設(shè)計(jì)方案的知識(shí),,其中也會(huì)對(duì)停車樓建筑設(shè)計(jì)進(jìn)行解釋,,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,,別忘了關(guān)注本站,,現(xiàn)在開始吧,!,,本文目錄一覽:,,1,、,,地下一層60個(gè)停車位建筑面積800平米的停車庫設(shè)置消防設(shè)施設(shè)計(jì)方案符合哪些要,?
今天給各位分享停車樓設(shè)計(jì)方案的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)停車樓建筑設(shè)計(jì)進(jìn)行解釋,,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧,!
本文目錄一覽:
- 1,、地下一層60個(gè)停車位建筑面積800平米的停車庫設(shè)置消防設(shè)施設(shè)計(jì)方案符合哪些要,?
- 2、求停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB)
- 3,、停車場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
- 4,、地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范
地下一層60個(gè)停車位建筑面積800平米的停車庫設(shè)置消防設(shè)施設(shè)計(jì)方案符合哪些要,?
1,、需要設(shè)計(jì)兩個(gè)汽車出入口停車樓設(shè)計(jì)方案,出入口之間距離不小于15米
2、地下為一個(gè)防火分區(qū)停車樓設(shè)計(jì)方案,,該防火分區(qū)內(nèi)安全疏散口不小于2個(gè)停車樓設(shè)計(jì)方案,,車庫沒任意一點(diǎn)至該出口不大于45米停車樓設(shè)計(jì)方案,加自動(dòng)滅火不大于60米
3,、劃分為一個(gè)防煙分區(qū)停車樓設(shè)計(jì)方案,,設(shè)置一個(gè)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)風(fēng)機(jī)房和排煙樓排煙機(jī)房,進(jìn)風(fēng)口與排煙樓之間距離不小于20米
求停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB)
5.2.1 基本要求1.城市公共停車場(chǎng)應(yīng)分為公共機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)和自行車停車場(chǎng),。2.服務(wù)半徑市中心地區(qū)不應(yīng)大于200米,。3.停車場(chǎng)的建設(shè), 要同時(shí)配套建設(shè)供本單位機(jī)動(dòng)車和本單位職工使用的停車場(chǎng)。5.2.2 機(jī)動(dòng)車1.凡本市行政區(qū)域內(nèi)建設(shè)下列大中型公共建筑, 均須按照本規(guī)定配套建設(shè)停車場(chǎng)(含停車庫,以下簡(jiǎn)稱停車場(chǎng)),。 (1).建筑面積1000平方米以上(含1000平方米)的飯莊,。(2).建筑面積2000平方米以上(含2000平方米)的電影院。(3).建筑面積5000平方米以上(含5000平方米 )的旅館,、外國人公寓,、辦公樓、商店,、醫(yī)院,、展覽館、劇院,、體育場(chǎng)(館)等公共建筑?,F(xiàn)有停車場(chǎng)不符合本規(guī)定要求的, 應(yīng)按本規(guī)定逐步補(bǔ)建、擴(kuò)建,。2. 居住區(qū)配套停車位要求普通居住區(qū)按照三環(huán)路以內(nèi)3輛/10戶停車樓設(shè)計(jì)方案,,三環(huán)路以外5輛/10戶。公寓按照1輛/戶別墅區(qū)按照2輛/戶3. 機(jī)動(dòng)車地下停車庫設(shè)計(jì)要求(1)出入口車道坡度(2)機(jī)械式升降出入口最大負(fù)荷車位(3)機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)用地面積按照小汽車停車位數(shù)計(jì)算,,并列停車位最小尺寸6米×2.5米,,側(cè)式停車位最小尺寸為6.5×2米。地面停車場(chǎng)用地面積為25平方米,,停車樓和地下停車庫的建筑面積每個(gè)停車位一般為30-35平方米,,立體機(jī)械式停車設(shè)施,按照設(shè)計(jì)數(shù)量計(jì)算,。4. 機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)出入口的設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定:1,、出入口應(yīng)符合行車視距要求,并應(yīng)右轉(zhuǎn)入車道,。2,、出入口應(yīng)距離交叉口、橋隧道坡道起止線50米以上,。3,、50個(gè)停車位以內(nèi),,可設(shè)一個(gè)出入口,其寬度宜采用雙車道停車樓設(shè)計(jì)方案,;50-300個(gè)車位應(yīng)設(shè)兩個(gè)出入口;大于300個(gè)車位,,出口和入口應(yīng)分開設(shè)置,,兩個(gè)出入口之間的距離應(yīng)大于20米。5. 大型體育設(shè)施和大型文娛設(shè)施的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)和自行車停車場(chǎng)應(yīng)分組布置,。
停車場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
城市公共停車場(chǎng)用地面積或建筑面積按標(biāo)準(zhǔn)車停車位計(jì)算,,地面停車場(chǎng)停車位用地面積為(25~30)m2/標(biāo)準(zhǔn)車停車位,地下停車庫與地上停車樓停車位建筑面積為(30~40)m2/標(biāo)準(zhǔn)車停車位,,機(jī)械式停車庫停車位建筑面積為(15~25)m2/標(biāo)準(zhǔn)車停車位,。自走式停車場(chǎng)停車位布置可采用垂直式、平行式和斜列式,,也可混合布置,。機(jī)械式停車庫的建筑設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)總體布局需要,結(jié)合機(jī)械停車設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)和有關(guān)技術(shù)資料的規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì),,并符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定,。
法律依據(jù):
《城市公共停車場(chǎng)工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》
第十七條城市公共停車場(chǎng)的選址要考慮合理的服務(wù)半徑,與主要服務(wù)對(duì)象的距離在城市一般地區(qū)不宜大于300m,,市中心地區(qū)不宜大于200m,。
第十九條大、中型停車場(chǎng)出入口不得少于2個(gè),,特大型停車場(chǎng)出入口不得少于3個(gè),,并應(yīng)設(shè)置專用人行出入口,且兩個(gè)機(jī)動(dòng)車出入口之間的凈距不小于15m,。
第二十條停車場(chǎng)的出口與入口宜分開設(shè)置,,單向行駛的出(入)口寬度不得小于5m,雙向行駛的出(入)口寬度不得小于7m,。小型停車場(chǎng)只有一個(gè)出入口時(shí),,出入口寬度不得小于9m。
地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范
地下車庫設(shè)計(jì)規(guī)范如下:
1. 地下車庫平面布置
在條件允許的情況下,,應(yīng)盡可能設(shè)計(jì)成半地下室形式,,且地下停車庫宜集中布置。半地下車庫盡量減小地下部分埋深,,并利用頂板上部綠化覆土荷載,,減少或不采用抗拔樁,節(jié)省地下工程量,。
全地下車庫設(shè)計(jì)時(shí),,應(yīng)盡量綜合利用水浮力和上部荷載取值的平衡,,減少樁基礎(chǔ)抗浮,并控制綠化種植,、綜合管線埋設(shè)要求的最小覆土厚度,,減少地庫埋深。
2. 地下車庫適應(yīng)的柱網(wǎng)尺寸
考慮停車效率與工程成本,、車型適應(yīng)范圍,,綜合性最優(yōu)柱網(wǎng)8.1m*8.1m,建議高檔項(xiàng)目采用,;經(jīng)濟(jì)柱網(wǎng) 7.8m*8.1m,,為節(jié)省成本,建議大部分項(xiàng)目采用此種尺寸,,同時(shí)另設(shè)10%大型尺寸停車位,,解決大型車停車問題。
根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況可以采用短跨小柱距的結(jié)構(gòu)方案,,尤其是杭州,、寧波等對(duì)停車位尺寸要求高的城市,雖然理論上停車效率較 7.8m*8.1m 方案,,單車面積上升 1.5平米左右,,立柱數(shù)量增加近50%,但立柱對(duì)總成本影響甚微,,且優(yōu)點(diǎn)是層高可以降低200~300,。
在地質(zhì)情況復(fù)雜、水位較高且基坑維護(hù)條件較差的項(xiàng)目中,,可以節(jié)省相當(dāng)?shù)拈_挖量和基坑支護(hù)費(fèi)用,,成本節(jié)約顯著。但此柱網(wǎng)選用,,須經(jīng)過結(jié)合具體地庫方案的經(jīng)濟(jì)性比較后采用,。
3.地下車庫面積優(yōu)化設(shè)計(jì)
集中地庫面積優(yōu)化設(shè)計(jì)方法:
(1)使用效率最高的高效停車單元進(jìn)行組合設(shè)計(jì)。高效單元是經(jīng)設(shè)計(jì)研究?jī)?yōu)化的車道面積最小,、停車效率最高,、面積是 4000平方米(一個(gè)消防分區(qū))的設(shè)計(jì)模數(shù)單元。
方案規(guī)劃設(shè)計(jì)階段,,增加地庫適應(yīng)性方案比較,,使用地庫停車標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行地庫概念方案設(shè)計(jì),,調(diào)整住宅樓棟間距避免出現(xiàn)車輛單排布置,、被動(dòng)利用塔樓地下空間、支護(hù)間距預(yù)留不夠等等問題,。
(2)停車庫端頭優(yōu)化停車布置設(shè)計(jì):近端式停車布置,,在近端的兩跨比循環(huán)式布置可多停車7輛,,因此,在滿足規(guī)范 50 輛停車分組及防火間距要求的情況下,,應(yīng)盡量采用盡端式布置,。
(3)規(guī)整地庫外輪廓,減少無效建筑面積,。
(4)充分利用地庫角部空間,,布置機(jī)房及豎向交通口。
(5)在滿足分組(50 輛)布置停車的情況下,,盡量減少豎向通道數(shù)量;魚骨狀排列為最經(jīng)濟(jì)布置方式,。
5.車道寬度
(1)普通直線車道: 單行車道寬度4米為宜,,如考慮停車,車道最小寬度為5.5米,;雙行車道寬度6米,,停車方式為垂直式后退停車;
(2)車庫出入口寬度:?jiǎn)涡熊嚨缹挾葹?米,,雙行車道寬6米,;
(3)直線坡道:一般單車道寬4米
停車樓設(shè)計(jì)方案的介紹就聊到這里吧,感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容,,更多關(guān)于停車樓建筑設(shè)計(jì),、停車樓設(shè)計(jì)方案的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。