本文作者:張家口鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工規(guī)范(鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架圖)

本篇文章給大家談?wù)?a title="鋼結(jié)構(gòu)" href="/blog/tags-1603.html" target="_blank" class="keywordlink">鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工規(guī)范,,以及鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架圖對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),,希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔,,本文目錄一覽:,,1、,,鋼結(jié)構(gòu)球型網(wǎng)架現(xiàn)場(chǎng)安裝施工技術(shù)措施,?,2,、,,鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范包括哪些內(nèi)容,3,、,,誰(shuí)能詳細(xì)說(shuō)明一下鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架安裝規(guī)程和順序,及注意要項(xiàng),?

本篇文章給大家談?wù)勪摻Y(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工規(guī)范,,以及鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架圖對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,,不要忘了收藏本站喔,。

本文目錄一覽:

鋼結(jié)構(gòu)球型網(wǎng)架現(xiàn)場(chǎng)安裝施工技術(shù)措施,?

工業(yè)及民用建筑領(lǐng)域迅速發(fā)展,。結(jié)合我單位正在施工的廠房,介紹了某造船基地涂裝車間建設(shè)工程鋼結(jié)構(gòu)的安裝技術(shù),著重詳細(xì)闡述了鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝施工方法及技術(shù)措施。

1 工程概況

某造船基地涂裝車間建設(shè)工程位于廣州市南部,,南與深圳接壤,北靠廣州,,是粵經(jīng)濟(jì)發(fā)展的走廊,,也是珠江三角洲重要的水陸交匯點(diǎn)。水路交通便利,,水源,、電力等條件基本具備,施工條件尚可,。

本工程網(wǎng)架形式為正放四角錐網(wǎng)架,,螺栓球節(jié)點(diǎn)連接,采用上弦柱點(diǎn)支承,,投影面積為4809平方米,。共分為五個(gè)車間,其中噴砂2個(gè)車間,,涂裝3個(gè)車間,。噴砂1號(hào)車間網(wǎng)架底標(biāo)高為15.575m,噴砂2號(hào)車間網(wǎng)架底標(biāo)高為12.35m,,涂裝1號(hào)車間網(wǎng)架底標(biāo)為14.95m,,涂裝2、3號(hào)車間網(wǎng)架底標(biāo)高為12.35m,,車間軸線尺寸為24m?42m.網(wǎng)架所有鋼構(gòu)件采用拋丸除銹,,除銹等級(jí)為Sa2.5。底漆為環(huán)氧富鋅防銹底漆一遍,,中間漆為環(huán)氧云鐵中間漆兩遍,,氯化橡膠面漆二遍防火涂料耐火極限二級(jí)1h。

2 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架現(xiàn)場(chǎng)安裝施工方法及技術(shù)措施

2.1 鋼網(wǎng)架安裝工藝流程圖

2.2施工準(zhǔn)備

鋼網(wǎng)架安裝前,檢驗(yàn)所有進(jìn)場(chǎng)鋼材與連接材料,、焊條,、螺栓球是否有出廠合格證或復(fù)檢報(bào)告,小拼單元,、桿件以及橡膠支座等半成品都符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)定,,并經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門進(jìn)行承載力試驗(yàn)合格。所有材料和鋼球須編號(hào)歸類,,按順序堆放,。電焊機(jī)、氧乙炔切割設(shè)備,、水準(zhǔn)儀,、全站儀、經(jīng)緯儀,、鋼卷尺,、鋼板尺、卡尺,、千斤頂?shù)戎饕O(shè)備已備全,。

對(duì)支撐混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢查,混凝土強(qiáng)度達(dá)到了設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,;對(duì)網(wǎng)架支座軸線及標(biāo)高進(jìn)行驗(yàn)線檢查,,要求相鄰支座(距離L)高差允許偏差L/400且≤15。最高與最低支座允許高差30,。腳手架工作平臺(tái)的搭設(shè)按要求控制,。

2.3腳手架搭設(shè)

本工程腳手架經(jīng)綜合考慮了工期、經(jīng)濟(jì)效益,、安裝質(zhì)量和使用的要求后,,決定采用5組滑移鋼管腳手架進(jìn)行施工,其設(shè)計(jì)施工承重荷載為4.5KN/,,要求地面平整,,堅(jiān)實(shí),具有良好的承載能力及腳手架的滑移能力,。

鋼管采用高頻焊接鋼管,,要求滿足GB-700-55的鋼管技術(shù)規(guī)定,鋼管和扣件必須有出廠合格證及檢驗(yàn)單,,鋼管與扣件的吻合面要接觸良好,,不得滑絲。腳手架板選用厚40mm架板,,腳手架立桿,,間距1.5m,,橫桿間距1.5m,底座導(dǎo)輪用槽鋼接成一體,,保證架體底座的穩(wěn)定性,。具體詳見(jiàn)滑移腳手架施工方案要。

腳手架作為施工操作平臺(tái),,一方面要承受腳手架自重,、網(wǎng)架重量和施工荷載,另一方面也是控制網(wǎng)架安裝標(biāo)高,、撓度的重要平臺(tái),,腳手架的滑移采用人工滑移方法,滑移要統(tǒng)一指揮,,上下呼應(yīng)動(dòng)作協(xié)調(diào)一致,。

2.4網(wǎng)架安裝

(1)支座定位

根據(jù)土建單位提供的基準(zhǔn)點(diǎn)引伸到網(wǎng)架的各支座或柱腳,根據(jù)本工程支承點(diǎn)位置精度較高的特點(diǎn),,公司將采用全站儀進(jìn)行測(cè)量定位,,以確保各支承點(diǎn)預(yù)埋板的高差、中心軸線坐標(biāo)滿足要求,,對(duì)有超過(guò)的支承點(diǎn)要及進(jìn)修正,,對(duì)定位的誤差要求不大于 20mm,對(duì)安裝前各支點(diǎn)的相鄰支承點(diǎn)高差不大于15,,中心偏移不大于5,對(duì)最高與最低點(diǎn)高差不大于30,,最大中心偏移不大于25,。

對(duì)預(yù)埋板采用水平儀測(cè)量,確保預(yù)埋板不平度(接觸縫)不大于5,。

對(duì)經(jīng)過(guò)測(cè)量的各支承點(diǎn)的中心軸線都用黑線劃出,,高差都在埋件邊上用數(shù)據(jù)標(biāo)出,所有測(cè)量結(jié)果都在圖紙中記錄,,以便安裝時(shí)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,。按照支座軸向找出下弦球中線位置,用工程線在腳手架安裝平臺(tái)上放出位置線,。利用調(diào)節(jié)絲桿將支承球節(jié)點(diǎn)平臺(tái)調(diào)至網(wǎng)架設(shè)計(jì)標(biāo)高并將平臺(tái)固定,,預(yù)防移動(dòng)。利用水準(zhǔn)儀逐一抄平球節(jié)點(diǎn)處的標(biāo)高,,高差控制在 2?范圍內(nèi),。

(2)安裝次序

安裝次序:噴砂1號(hào)車間→涂裝1號(hào)車間→噴砂2號(hào)車間→涂裝2號(hào)車間→涂裝3號(hào)車間。

(3)網(wǎng)架安裝方法和檢驗(yàn)要求

網(wǎng)架零部件采用1臺(tái)25t汽吊提升,,用全站儀對(duì)各控制節(jié)點(diǎn)進(jìn)行中心位置控制,,其過(guò)程如下:

測(cè)量定位和支座安裝

先對(duì)預(yù)埋件上支座中心點(diǎn)(高差、軸線偏移)進(jìn)行測(cè)量定位,確保滿足要求后劃出中心軸線位置,,然后根據(jù)定位軸線用汽車吊或人工把支座布置在柱預(yù)埋件上,,然后再一次用全站儀測(cè)定支座位置準(zhǔn)確后即可對(duì)支座用螺栓進(jìn)行臨時(shí)定位固定。

在網(wǎng)架安裝前,,先把所需要安裝的網(wǎng)架零部件提升到工作平臺(tái)上,,并適當(dāng)放置,應(yīng)特別防止零部件沿坡下滾下滑,,零部件在工作平臺(tái)上不準(zhǔn)集中堆放,,零部件提升可采用汽吊提升。

網(wǎng)架從低端開(kāi)始安裝,,先安裝支座,,然后安裝下弦一拼網(wǎng)格,然后依次為腹桿和下弦桿,。安裝時(shí)應(yīng)墊實(shí)下弦球,,確保下弦節(jié)點(diǎn)不移,同時(shí)邊安裝邊用全站儀對(duì)各控制節(jié)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量定位,,具體安裝要求如下:

a下弦桿與球的組裝:

根據(jù)安裝圖的編號(hào),,墊平實(shí)下弦球的安裝平面,把下弦桿與球連接并一次擰緊到位,。

b 腹桿與上弦球應(yīng)形成一個(gè)向下四角錐,,腹桿與上弦球的連接必須一次擰緊到位,腹桿與下弦球的連接不能一次擰緊到位,,主要是為安裝上弦桿時(shí)起松口服務(wù),。

c上弦桿安裝順序由內(nèi)向外傳,上弦桿與球擰緊應(yīng)與腹桿和下弦球擰緊依次進(jìn)行,。

d 檀條,、天溝等可隨結(jié)構(gòu)網(wǎng)架同步安裝,工作平臺(tái)和四周沿口構(gòu)造支架在相應(yīng)網(wǎng)架安裝后及時(shí)安裝,。

e 支座安裝定位是網(wǎng)架控制點(diǎn)之一,,必須用全站儀準(zhǔn)確定位。

在整個(gè)網(wǎng)架安裝過(guò)程中,,要特別注意下弦球的墊實(shí),、軸線的準(zhǔn)確、高強(qiáng)螺栓的擰緊程度,、撓度等,。

待網(wǎng)架安裝后檢驗(yàn)合格,即可緊跟著進(jìn)行油漆糊裝,。

④對(duì)網(wǎng)架安裝的要求:

――螺栓應(yīng)擰緊到位,,不允許套筒接觸面有肉眼可觀察到的縫隙,。

――桿件不允許存在超過(guò)規(guī)定的彎曲。

――已安裝網(wǎng)架安裝零部件表面要清潔,,完整,,不損傷,不凹陷,,不錯(cuò)裝,,對(duì)號(hào)準(zhǔn)確,發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝及時(shí)更換,。

――油漆厚度和質(zhì)量要求必須達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定,。

――網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)中心偏移不大于1.5,且單錐體網(wǎng)格長(zhǎng)度誤差不大于±1.5,。

――整體網(wǎng)格安裝后縱橫向長(zhǎng)度不大于L/2000,,且不大于30,支座中心偏移不大于L/3000,,且不大于30,。

――相鄰支座高差不大于15,最高與最低點(diǎn)支座高差不大于30,。

空載撓度控制在L/800之內(nèi),。

質(zhì)檢人員備足全站儀、經(jīng)緯儀,、水準(zhǔn)儀,、鋼卷尺及輔助用線、錐,、鋼尺等測(cè)量工具儀器,。

檢驗(yàn)員在現(xiàn)場(chǎng)不中斷,不離崗,。隨時(shí)控制,及時(shí)記錄,、及時(shí)完成資料,、及時(shí)向質(zhì)量工程師、項(xiàng)目經(jīng)理,、監(jiān)理工程師匯報(bào)并密切配合,。

3其他事項(xiàng):

當(dāng)平臺(tái)抄平固定好后,利用墨線在平臺(tái)上放出網(wǎng)架中部鋼球基準(zhǔn)軸線位置,,標(biāo)高及垂直偏差情況,,發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)及時(shí)糾正,放線偏差要控制在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝允許偏差的范圍內(nèi),,節(jié)點(diǎn)允許偏移±2,。

將已驗(yàn)收的螺栓球(螺栓球的允許偏差及檢驗(yàn)方法見(jiàn)下表),,按規(guī)格編號(hào)放入安裝節(jié)點(diǎn)內(nèi),同時(shí)將球調(diào)整好方向與位置,,將備好的鋼管桿件按圖紙位置安裝,。平面網(wǎng)架的拼裝應(yīng)從中心線開(kāi)始,逐步向四周展開(kāi),,先組成封閉四方網(wǎng)格,,控制好尺寸后,再拼四周網(wǎng)格,,不斷擴(kuò)大,。安裝過(guò)程中,注意控制累積誤差,,網(wǎng)格以負(fù)公差為宜,。

螺栓球的允許偏差及檢驗(yàn)方法

項(xiàng)目允許偏差(mm) 檢驗(yàn)方法

1 球毛坯直徑 D≤120 2.0/-1.0 用卡鉗、游標(biāo)卡尺檢查

D120 3.0/-1.5

2 球的圓度 D≤120 1.5

D1202.5

3 螺栓球螺孔端面與球心距 ±0.20 用游標(biāo)卡尺,、測(cè)量芯棒,、高度尺檢查

4 同一軸線上兩螺孔端面平行度 D≤120 0.20 用游標(biāo)卡尺、高度尺檢查

D1200.30

5 相鄰兩螺孔軸線的夾角 ±30′ 用高度尺,、測(cè)量芯棒分度頭檢查

6 螺孔端面與軸線的夾角

(r為螺孔端面半徑) 0.5%r 用百分表檢查

放球:將已驗(yàn)收的螺栓球,,按規(guī)格、編號(hào)放入安裝節(jié)點(diǎn)內(nèi),,同時(shí)應(yīng)將球調(diào)整好方向,,以便網(wǎng)架桿件安裝。

放置桿件:將備好的桿件,,按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的規(guī)格布置鋼管桿件,。放置桿件前,應(yīng)檢查桿件的規(guī)格,、尺寸,、網(wǎng)架桿件兩端高強(qiáng)螺栓與兩端螺栓球。

平面網(wǎng)架的拼裝應(yīng)從中心線開(kāi)始,,逐步向四周展開(kāi),,先組成四方網(wǎng)格,控制好尺寸后,,再拼四周網(wǎng)格,,不斷擴(kuò)大。注意控制累積誤差,,一般網(wǎng)格以負(fù)公差為宜,。

檢查驗(yàn)收平面網(wǎng)架尺寸、軸線偏移情況,,檢查無(wú)誤后,,進(jìn)行立體網(wǎng)格的安裝,。將一球四桿的小拼單元(一球?yàn)橄仪颍臈U為網(wǎng)架斜腹桿)放入平面網(wǎng)架上方,;小拼單元就位后,,檢查一球中桿小拼單元的網(wǎng)格尺寸、矢高及斜桿角度,,對(duì)位置不正,、角度不正的應(yīng)先矯正,使其符合要求,。拼裝單元節(jié)點(diǎn)中心允許偏差2.0,,,小拼單元為單錐體的弦桿長(zhǎng)允許偏差±2.0,上弦對(duì)角線長(zhǎng)允許偏差 3.0,,錐體高允許偏差 2.0,,下弦節(jié)點(diǎn)中心允許偏差為2.0,如拼裝偏差在允許范圍內(nèi)測(cè)試合格,,可轉(zhuǎn)入下步條狀擴(kuò)展拼裝,。

在小單元試拼合格的基礎(chǔ)上開(kāi)始向條狀方向擴(kuò)展拼裝。直至兩端支座位置,,并把支座按照施工規(guī)范要求固定好,。然后以中間條狀網(wǎng)架為基準(zhǔn)點(diǎn),逐步向兩側(cè)條狀拼裝直至各支點(diǎn)承點(diǎn)就位,??傮w網(wǎng)架拼裝完成后,要對(duì)整體網(wǎng)架的各軸線尺寸,、撓度進(jìn)行認(rèn)真檢測(cè),,檢測(cè)結(jié)果符合有關(guān)規(guī)范要求后,方可對(duì)各支點(diǎn)承點(diǎn)進(jìn)行固定,。

4 結(jié)語(yǔ)

鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程的施工工藝較復(fù)雜,,在鋼網(wǎng)架工程施工控制過(guò)程中,要真正發(fā)揮工程控制的作用,,要求在施工時(shí)要嚴(yán)格控制好進(jìn)度,,同時(shí)工程師也要做好質(zhì)量和安全把關(guān)工作,這樣才能保證鋼結(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量,。

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鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工規(guī)范(鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架圖) 建筑施工圖設(shè)計(jì)

鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范包括哪些內(nèi)容

據(jù)齊家網(wǎng)專家介紹,,鋼材本身就具有重量輕,強(qiáng)度高等優(yōu)勢(shì),,加上抗變形性能強(qiáng),,所以特別適合用于超高和超重的建筑中,,但如果是外行人,可能鋼材的施工驗(yàn)收,、特點(diǎn)等情況并不了解,。那么,鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范包括哪些內(nèi)容,?鋼結(jié)構(gòu)建筑的特點(diǎn)是什么,?下面就跟小編一起來(lái)簡(jiǎn)單的了解一下吧。

一,、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范包括哪些內(nèi)容

包括鋼結(jié)構(gòu)工程中的專業(yè)術(shù)語(yǔ)和符號(hào),,鋼結(jié)構(gòu)工程的基本規(guī)定,鋼結(jié)構(gòu)工程材料進(jìn)場(chǎng),,鋼結(jié)構(gòu)工程焊接,,鋼結(jié)構(gòu)工程緊固件連接,鋼材組裝,,鋼材預(yù)拼裝,,單層、多層,、高層鋼結(jié)構(gòu)安裝,,鋼網(wǎng)架安裝、壓型金屬板,、鋼結(jié)構(gòu)涂裝等等,。

二、鋼結(jié)構(gòu)建筑的特點(diǎn)是什么

1,、相比其他建筑結(jié)構(gòu)材料,,鋼材本身的重量就會(huì)比較輕,可以有效的減少建筑的載荷,,運(yùn)輸和施工的時(shí)候,,也會(huì)更加方便,加上鋼材本身的強(qiáng)度高,,所以即便是跨度大的結(jié)構(gòu)也適用,。

2、鋼材可以根據(jù)消費(fèi)者的實(shí)際需求進(jìn)行計(jì)算,,得出比較合理的數(shù)值,,加上鋼材的韌性很好,材質(zhì)比較均勻,,既能夠承受較大的沖擊和載荷,,同時(shí)又能起到抗震的作用,結(jié)構(gòu)可靠性高,。

3,、鋼結(jié)構(gòu)建筑在制造和拼接過(guò)程中,,都可以不受外界環(huán)境因素的影響,即便是雨季,,只需要在工廠生產(chǎn)好,,然后按設(shè)計(jì)進(jìn)行拼裝,到時(shí)候再統(tǒng)一運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)即可,,速度快,,減短工期。

4,、鋼結(jié)構(gòu)不耐火,,普通環(huán)境鋼材性能基本不會(huì)有變化,但如果溫度超過(guò)150度,,表面結(jié)構(gòu)會(huì)損壞,,當(dāng)溫度達(dá)到600度時(shí),基本就沒(méi)有強(qiáng)度了,,所以特殊環(huán)境下,,必須做好防火措施。

編輯總結(jié):以上關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范包括哪些內(nèi)容,,以及鋼結(jié)構(gòu)建筑的特點(diǎn)就介紹到這里了,,希望對(duì)您有所幫助。如果您想了解更多相關(guān)資訊,,歡迎關(guān)注齊家網(wǎng),。

誰(shuí)能詳細(xì)說(shuō)明一下鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架安裝規(guī)程和順序,,及注意要項(xiàng)?

網(wǎng)架的安裝方法及適用范圍如下:

1) 高空散裝法:適用于螺栓連接節(jié)點(diǎn)的各種類型網(wǎng)架,,并宜采用少支架的懸挑施工方法,;

2) 分條或分塊安裝法:適用于分割后剛度和受力狀況改變較小的網(wǎng)架,如兩向正交正放四角錐,、正向抽空四角錐等網(wǎng)架,。分條或分塊的大小應(yīng)根據(jù)起重能力而定;

3) 高空滑移法:適用于正放四角錐,、正放抽空四角錐,、兩向正交正放四角錐等網(wǎng)架?;茣r(shí)滑移單元應(yīng)保證成為幾何不變體系,;

4) 整體吊裝法:適用于各種類型的網(wǎng)架,吊裝時(shí)可在高空平移或旋轉(zhuǎn)就位;

5) 整體提升法:適用于周邊支承及多點(diǎn)支承網(wǎng)架,,可用升板機(jī)、液壓千斤頂?shù)刃⌒蜋C(jī)具進(jìn)行施工,;

6) 整體頂升法:適用于支點(diǎn)較少的多點(diǎn)支承網(wǎng)架,。

鋼結(jié)構(gòu)工程規(guī)范介紹,?

談到鋼結(jié)構(gòu)工程規(guī)范,,現(xiàn)階段,我國(guó)制定的鋼結(jié)構(gòu)工程規(guī)范主要包括什么內(nèi)容,?基本概況如何,?以下是中達(dá)咨詢整理建筑術(shù)語(yǔ)鋼結(jié)構(gòu)工程規(guī)范基本介紹:

鋼結(jié)構(gòu)工程是以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu),是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一,。 鋼結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代建筑工程中較普通的結(jié)構(gòu)形式之一,。最新由中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部審批通過(guò)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB50755–2012在2012年8月1日實(shí)施,加強(qiáng)施工企業(yè)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量的控制要求,,提高鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量性能,。

現(xiàn)階段,相關(guān)部門在鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目規(guī)范編制過(guò)程中,,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定情況如下:

1,、 構(gòu)造

1.1 鋼結(jié)構(gòu)桿件長(zhǎng)細(xì)比的檢測(cè)與核算,可按本章第6.4節(jié)的規(guī)定測(cè)定桿件尺寸,,應(yīng)以實(shí)際尺寸等核算桿件的長(zhǎng)細(xì)比,。

1.2 鋼結(jié)構(gòu)支撐體系的連接,可按本章第6.3節(jié)的規(guī)定檢測(cè),;支撐體系構(gòu)件的尺寸,,可本章第6.4節(jié)的規(guī)定進(jìn)行測(cè)定;應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙或相應(yīng)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行核實(shí)或評(píng)定,。

1.3 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面的寬厚比,,可按本章第6.4節(jié)的規(guī)定測(cè)定構(gòu)件截面相關(guān)尺寸,并進(jìn)行核算,,應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)規(guī)范進(jìn)行評(píng)定,。

2、 涂裝

2.1 鋼結(jié)構(gòu)防護(hù)涂料的質(zhì)量,,應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)對(duì)涂料質(zhì)量的規(guī)定進(jìn)行檢測(cè),。

2.2 鋼材表面的除銹等級(jí),可用現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》GB8923規(guī)定的圖片對(duì)照觀察來(lái)確定,。

2.3 不同類型涂料的涂層厚度,,應(yīng)分別采用下列方法檢測(cè):

1 漆膜厚度,可用漆膜測(cè)厚儀檢測(cè),抽檢構(gòu)件的數(shù)量不應(yīng)少于本標(biāo)準(zhǔn)表3.3.13中A類檢測(cè)樣本的最小容量,,也不應(yīng)少于3件,;每件測(cè)5處,每處的數(shù)值為3個(gè)相距50mm的測(cè)點(diǎn)干漆膜厚度的平均值,。

2 對(duì)薄型防火涂料涂層厚度,,可采用涂層厚度測(cè)定儀檢測(cè),量 測(cè)方法應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》CECS24的規(guī)定,。

3 對(duì)厚型防火涂料涂層厚度,,應(yīng)采用測(cè)針和鋼尺檢測(cè),量測(cè)方法應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》CECS24的規(guī)定,。  涂層的厚度值和偏差值應(yīng)按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205的規(guī)定進(jìn)行評(píng)定,。  

6.7.4 涂裝的外觀質(zhì)量,可根據(jù)不同材料按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205的規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)定,。

3,、 鋼網(wǎng)架

3.1 鋼網(wǎng)架的檢測(cè)可分為節(jié)點(diǎn)的承載力、焊縫,、尺寸與偏差,、桿件的不平直度和鋼網(wǎng)架的撓度等項(xiàng)目。

3.2 鋼網(wǎng)架焊接球節(jié)點(diǎn)和螺栓球節(jié)點(diǎn)的承載力的檢驗(yàn),,應(yīng)按《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JGJ78的要求進(jìn)行,。對(duì)既有的螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架,可從結(jié)構(gòu)中取出節(jié)點(diǎn)來(lái)進(jìn)行節(jié)點(diǎn)的極限承載力檢驗(yàn),。在截取螺栓球節(jié)點(diǎn)時(shí),,應(yīng)采取措施確保結(jié)構(gòu)安全。

3.3 鋼網(wǎng)架中焊縫,,可采用超聲波探傷的方法檢測(cè),,檢測(cè)操作與評(píng)定應(yīng)按《焊接球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷及質(zhì)量分級(jí)法》JG/T3034.1或《螺栓球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷及質(zhì)量分級(jí)法》JG/T3034.2的要求進(jìn)行。  

3.4 鋼網(wǎng)架中焊縫的外觀質(zhì)量,,應(yīng)按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205的要求進(jìn)行檢測(cè),。

3.5 焊接球、螺栓球,、高強(qiáng)度螺栓和桿件偏差的檢測(cè),,檢測(cè)方法和偏差允許值應(yīng)按《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JGJ78的規(guī)定執(zhí)行。

3.6 鋼網(wǎng)架鋼管桿件的壁厚,,可采用超聲測(cè)厚儀檢測(cè),,檢測(cè)前應(yīng)清除飾面層。

3.7 鋼網(wǎng)架中桿件軸線的不平直度,,可用拉線的方法檢測(cè),,其不平直度不得超過(guò)桿件長(zhǎng)度的千分之一,。

3.8 鋼網(wǎng)架的撓度,可采用激光測(cè)距儀或水準(zhǔn)儀檢測(cè),,每半跨范圍內(nèi)測(cè)點(diǎn)數(shù)不宜小于3個(gè),,且跨中應(yīng)有1個(gè)測(cè)點(diǎn),端部測(cè)點(diǎn)距端支座不應(yīng)大于1m,。

4,、 結(jié)構(gòu)性能實(shí)荷檢驗(yàn)與動(dòng)測(cè)

4.1對(duì)于大型復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)體系可進(jìn)行原位非破壞性實(shí)荷檢驗(yàn),直接檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)性能,。結(jié)構(gòu)性能的實(shí)荷檢驗(yàn)可按本標(biāo)準(zhǔn)附錄H的規(guī)定進(jìn)行。加荷系數(shù)和判定原則可按附錄H.2 的規(guī)定確定,,也可根據(jù)具體情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,。

4.2 對(duì)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載力有疑義時(shí),可進(jìn)行原型或足尺模型荷載試驗(yàn),。試驗(yàn)應(yīng)委托具有足夠設(shè)備能力的專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行,。試驗(yàn)前應(yīng)制定詳細(xì)的試驗(yàn)方案,包括試驗(yàn)?zāi)康?、試件的選取或制作,、加載裝置、測(cè)點(diǎn)布置和測(cè)試儀器,、加載步驟以及試驗(yàn)結(jié)果的評(píng)定方法等,。試驗(yàn)方案可按附錄H制定,并應(yīng)在試驗(yàn)前經(jīng)過(guò)有關(guān)各方的同意,。

4.3 對(duì)于大型重要和新型鋼結(jié)構(gòu)體系,,宜進(jìn)行實(shí)際結(jié)構(gòu)動(dòng)力測(cè)試,確定結(jié)構(gòu)自振周期等動(dòng)力參數(shù),。結(jié)構(gòu)動(dòng)力測(cè)試宜符合本標(biāo)準(zhǔn)附錄E的規(guī)定,。

4.4 鋼結(jié)構(gòu)桿件的應(yīng)力,可根據(jù)實(shí)際條件選用電阻應(yīng)變儀或其他有效的方法進(jìn)行檢測(cè),。

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