今天給各位分享三維框架法則的知識(shí),，其中也會(huì)對(duì)三維架構(gòu)圖進(jìn)行解釋,，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,，別忘了關(guān)注本站,，現(xiàn)在開(kāi)始吧！
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我對(duì)儲(chǔ)量分類中“三維框架”的理解
注: 本文發(fā)表于 2009 年 5 月 5 日中國(guó)礦業(yè)報(bào)第 1 版,。
目前，專家對(duì)怎么修訂和完善《固體礦產(chǎn)資源/儲(chǔ)量分類》意見(jiàn)尚不統(tǒng)一,。但基本認(rèn)同在保持聯(lián)合國(guó)分類框架(亦即我國(guó)1999年的分類框架)的基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整,，即對(duì)地質(zhì)軸和可研軸可基本維持原狀，主要是對(duì)經(jīng)濟(jì)軸進(jìn)行調(diào)整,。
筆者認(rèn)為,，國(guó)際分類和我國(guó)的分類其核心都是三維框架，但是對(duì)三維框架的理解是不一致的,，筆者的理解是:
1.地質(zhì)軸是講地質(zhì)可靠程度，地質(zhì)可靠程度是地質(zhì)勘探工作的結(jié)果,。在我國(guó),，地質(zhì)可靠程度分兩個(gè)層次:一是全區(qū)的，二是塊段的;只能以全區(qū)的地質(zhì)可靠程度參與分類,，而不能以塊段的地質(zhì)可靠程度參與分類;全區(qū)的地質(zhì)可靠程度,，開(kāi)發(fā)之后的比精查階段的更可靠，所以開(kāi)發(fā)的應(yīng)當(dāng)單獨(dú)分出來(lái),，其后依次是精查,、詳查、普查,、預(yù)查,，共分五個(gè)檔次。
2.經(jīng)濟(jì)軸是講經(jīng)濟(jì)可靠程度,，經(jīng)濟(jì)可靠程度是經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)工作或可行性評(píng)價(jià)工作的結(jié)果,，因?yàn)橛绊懡?jīng)濟(jì)可靠程度的因素很多，而且時(shí)間性很強(qiáng),，經(jīng)濟(jì)可靠程度經(jīng)常處于變動(dòng)之中,，因此，經(jīng)濟(jì)可靠程度不必劃分過(guò)多檔次,，只設(shè)經(jīng)濟(jì)的和潛在經(jīng)濟(jì)的,，沒(méi)有經(jīng)過(guò)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)或可行性評(píng)價(jià)工作或雖然經(jīng)過(guò)評(píng)價(jià)工作，但地質(zhì)可靠程度太低,，只有普查或預(yù)查程度者,，就是未定的。
3.可行性軸是講礦產(chǎn)儲(chǔ)量及其質(zhì)量,、賦存狀態(tài),、開(kāi)采技術(shù)條件經(jīng)過(guò)的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)或可行性評(píng)價(jià)工作，它是經(jīng)濟(jì)可靠程度的產(chǎn)生過(guò)程,，就像地質(zhì)勘查工作是地質(zhì)可靠程度的產(chǎn)生過(guò)程一樣,，可以只利用其結(jié)果,，不要過(guò)程。所以經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)或可行性評(píng)價(jià)工作沒(méi)有必要出現(xiàn)在分類之中,，應(yīng)當(dāng)取消可行性軸,。這樣三維分類框架就變成了二維平面圖。
勘探階段的名稱分別為精查,、詳查,、普查、預(yù)查較好,，詞意與內(nèi)容相符,、確切、好記,，不易與其他混淆;“勘探”與“勘查”區(qū)別不大,，但業(yè)內(nèi)一般用“勘探”。
凡經(jīng)過(guò)一定的地質(zhì)勘探工作計(jì)算出的礦量,，通稱為儲(chǔ)量,。礦產(chǎn)儲(chǔ)量即礦產(chǎn)的儲(chǔ)藏量，通常是指埋在地下尚未采出的量,，采出的量,，礦山上稱產(chǎn)量，學(xué)術(shù)上一般稱采出量,，有區(qū)別在前置詞上,，如精查儲(chǔ)量、詳查儲(chǔ)量,，既明確又好記,。
建議方案(見(jiàn)下表):
我主張的礦產(chǎn)儲(chǔ)量分類
預(yù)計(jì)可以采出的量只能從經(jīng)濟(jì)的11、12,、13中求得,，各乘以可采系數(shù)即可。
這個(gè)預(yù)計(jì)可以采出的量是全區(qū)的,，因?yàn)榈刭|(zhì)可靠程度不同,。所以預(yù)計(jì)可以采出的量的精度也是有差別的;其標(biāo)識(shí)是帶r，如11r,、12r,、13r。代號(hào)的第一位數(shù)是經(jīng)濟(jì)可靠程度:1是經(jīng)濟(jì)的;2是潛在經(jīng)濟(jì)的,，3是未分的;第二位數(shù)是地質(zhì)可靠程度,，1是已開(kāi)發(fā)礦山的，2是經(jīng)過(guò)精查的,，3是經(jīng)過(guò)詳查的,，4是經(jīng)過(guò)普查的,，5是經(jīng)過(guò)預(yù)查的。
各類型的全稱及代號(hào)是:
經(jīng)濟(jì)的開(kāi)發(fā)儲(chǔ)量,，代號(hào)11;
經(jīng)濟(jì)的精查儲(chǔ)量,，代號(hào)12;
經(jīng)濟(jì)的詳查儲(chǔ)量，代號(hào)13;
潛在經(jīng)濟(jì)的開(kāi)發(fā)儲(chǔ)量,，代號(hào)21;
潛在經(jīng)濟(jì)的精查儲(chǔ)量,，代號(hào)22;
潛在經(jīng)濟(jì)的詳查儲(chǔ)量，代號(hào)23;
未定的開(kāi)發(fā)儲(chǔ)量,，代號(hào)31;
未定的精查儲(chǔ)量,，代號(hào)32;
未定的詳查儲(chǔ)量，代號(hào)33;
未定的普查儲(chǔ)量,，代號(hào)34;
未定的預(yù)查儲(chǔ)量,，代號(hào)35。
上述各類型在沒(méi)有特別說(shuō)明的情況下,，通常是指一個(gè)項(xiàng)目的，將11個(gè)具體類型進(jìn)一步劃分,，可分為三大類,，第一類是經(jīng)濟(jì)的，包括11,、12,、13，第二類是潛在經(jīng)濟(jì)的,，包括21,、22、23,，第三類是經(jīng)濟(jì)意義未定的,，包括31、32,、33,、34、35,。
這三大類包括了我國(guó)固體的所有礦產(chǎn)資源,。
這一分類是根據(jù)我國(guó)的實(shí)際情況提出的，符合我國(guó)國(guó)情;盡管是二維的,，但是同國(guó)際分類框架(包括2008年的草案)并不矛盾,，本質(zhì)上是一致的;更簡(jiǎn)單明了，有利于推廣應(yīng)用:它為礦業(yè)的上市融資留有很大的空間,。
霍爾的三維結(jié)構(gòu)模式的簡(jiǎn)介
霍爾的三維結(jié)構(gòu)模式的出現(xiàn),，為解決大型復(fù)雜系統(tǒng)的規(guī)劃,、組織、管理問(wèn)題提供了一種統(tǒng)一的思想方法,，因而在世界各國(guó)得到了廣泛應(yīng)用,。霍爾三維結(jié)構(gòu)是將系統(tǒng)工程整個(gè)活動(dòng)過(guò)程分為前后緊密銜接的七個(gè)階段和七個(gè)步驟,，同時(shí)還考慮了為完成這些階段和步驟所需要的各種專業(yè)知識(shí)和技能,。這樣，就形成了由時(shí)間維,、邏輯維和知識(shí)維所組成的三維空間結(jié)構(gòu),。其中，時(shí)間維表示系統(tǒng)工程活動(dòng)從開(kāi)始到結(jié)束按時(shí)間順序排列的全過(guò)程,，分為規(guī)劃,、擬定方案、研制,、生產(chǎn),、安裝、運(yùn)行,、更新七個(gè)時(shí)間階段,。邏輯維是指時(shí)間維的每一個(gè)階段內(nèi)所要進(jìn)行的工作內(nèi)容和應(yīng)該遵循的思維程序，包括明確問(wèn)題,、確定目標(biāo),、系統(tǒng)綜合、系統(tǒng)分析,。優(yōu)化,、決策、實(shí)施七個(gè)邏輯步驟,。知識(shí)維列舉需要運(yùn)用包括工程,、醫(yī)學(xué)、建筑,、商業(yè),、法律、管理,、社會(huì)科學(xué),、藝術(shù)、等各種知識(shí)和技能,。三維結(jié)構(gòu)體系形象地描述了系統(tǒng)工程研究的框架,，對(duì)其中任一階段和每一個(gè)步驟，又可進(jìn)一步展開(kāi),，形成了分層次的樹(shù)狀體系,。下面將邏輯維的7個(gè)步驟逐項(xiàng)展開(kāi)討論,，可以看出，這些內(nèi)容幾乎覆蓋了系統(tǒng)工程理論方法的各個(gè)方面,。
如詞條附圖所示,，霍爾三維結(jié)構(gòu)是由時(shí)間維、邏輯維和知識(shí)維組成的立體空間結(jié)構(gòu),。
如何用matlab求三維框架結(jié)構(gòu)
如何用matlab求運(yùn)貨車三維框架結(jié)構(gòu)的受力分析三維框架法則,？
求解方法有三維框架法則，方法①結(jié)合結(jié)構(gòu)力學(xué)和材料力學(xué)的知識(shí),，利用拆桿法對(duì)各支桿進(jìn)行受力分析,，然后求出運(yùn)貨車上各支桿的應(yīng)力和撓度；方法②使用有限元法求解,，有限元方法是結(jié)構(gòu)分析的一種計(jì)算方法,，由于該方法以矩陣計(jì)算方法為基礎(chǔ)，用matlab來(lái)處理計(jì)算是最合適的一種軟件,。
用有限元法求解思路如下：
第一步：按單元剖分原則,，把運(yùn)貨車框架結(jié)構(gòu)分解成若干個(gè)梁?jiǎn)卧?/p>
第二步：對(duì)各單元進(jìn)行分析，列出各單元的剛陣【K】i,對(duì)于有角度關(guān)系的需要進(jìn)行單元坐標(biāo)變換,。
第三步：?jiǎn)卧C合,。把各單元組合起來(lái)，形成原結(jié)構(gòu)的整體,，求出結(jié)構(gòu)的總剛陣【K】=Σ【K】i，總外力列陣【F】,總位移列陣【q】,。
第四步：利用邊界條件（如固定支點(diǎn),，其變形量為零），減縮方程組（劃去變形量為零所在的行和列）,。
第五步：由【q】=【K】^(-1)【F】方程,，求解各單元的各單元的。
第六步：由【F】=【K】【q】方程,，求解各單元的支反力,。
第七步：由材料力學(xué)的應(yīng)力公式，求解各單元的應(yīng)力,。
根據(jù)上述步驟,，編寫(xiě)matlab運(yùn)行程序，是可以得到其各單元的各單元的,、支反力和應(yīng)力,。
由于題主沒(méi)有提供具體的單元尺寸和材料特性（E，G）,所以無(wú)法給出計(jì)算結(jié)果,。
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