外跨電梯施工圖(外跨電梯視頻)

菏澤加固設(shè)計(jì)公司 3周前 ( 11-23 16:25 ) 5541 搶沙發(fā)

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本文目錄一覽：

1,、想要一份施工升降機(jī)施工方案，謝謝,，我的郵箱是gh3344愛(ài)他126.com
2,、外置電梯對(duì)樓體有影響嗎,？
3、電梯鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)及施工應(yīng)注意哪些事項(xiàng)

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施工升降機(jī)施工方案

直徑設(shè)計(jì)為ф14@200雙層雙向,，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25,； ⑸基礎(chǔ)體積為8.7M3,基礎(chǔ)表面應(yīng)平整;

⑹預(yù)埋件中4-M22螺絲孔件上平面與基礎(chǔ)表面齊平螺孔應(yīng)保護(hù)好,不應(yīng)有雜物進(jìn)入;

⑺圖中(900)雙點(diǎn)劃線“Ο”為兩偶電纜筒位置尺寸;

⑻8-M22地腳螺栓在澆灌基礎(chǔ)時(shí)可預(yù)留100×100孔;

⑼基礎(chǔ)下的土質(zhì)基礎(chǔ)定位詳見(jiàn)5#、4#,、3#樓施工升降機(jī)平面布置圖,；

⑽詳見(jiàn)下圖。

2,、基礎(chǔ)施工做法：

⑴素土（回填土）分層夯實(shí),；

⑵80mm厚碎石；

⑶100mm厚C15素砼墊層,；

⑷內(nèi)配Φ14@200雙層雙向鋼筋綁扎,；

⑸300厚C25混凝土澆灌。

⑹詳見(jiàn)下圖,。

3,、驗(yàn)算：

⑴,、基礎(chǔ)承載力計(jì)算：

選用SCD200/200型升降機(jī),，架設(shè)高度為105M；

吊籠重：1600×2㎏,；

外籠重：1600㎏

導(dǎo)軌總重（共需70節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),，每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為161㎏）：70×161㎏

對(duì)重重（雙對(duì)重）：1300×2㎏

每個(gè)吊籠重：2000㎏

基礎(chǔ)承載力近似等于：

P=（1600×2+1600+70×161+1300×2+2000×2）

×2.1×10=476.07KN 基礎(chǔ)采用：L=5800㎜；B=5000㎜,；300厚C25砼,，內(nèi)配φ14@200雙層雙向Q=P/LB=476.07/(5.6×5)=16.416KN/㎡ B/L=5000/5800=0.860 MX B MY L 查表得: MX=0.0506-0.001=0.0496 MY=0.0348+0.0002=0.0035 MX=0.0496×16.416×52=20.356 KN·M

MY=0.035×16.416×52=14.364 KN·M

MX(μ)= MX+μ·MY=20.356+(1/6×14.364)=22.75KN·M

(其中μ取1/6)

MY(μ)= MY+ μ·MX=14.364+(20.356×1/6)=17.757 KN·M

取1M寬板帶進(jìn)行驗(yàn)算:

fcm=13.5N/㎜2,fy=310N/㎜2

As=769.3㎜2,b0=1000,h0=300-25-7=268㎜

∴ X= fy As/ fcm b0=(310×769.3)/(13.5×1000)=18㎜

MU=310×769.3(268-18/2)=63.4 KN·M MY(μ)

因此,滿(mǎn)足要求。

地耐力驗(yàn)算：由傳遞途徑可知它的景響面積為6.00×5.2;

P=P/A=476.07/(6×5.2)=15.2 KN·M2

因此,地耐力大于0.15MPa;即滿(mǎn)足要求.

直徑設(shè)計(jì)為ф14@200雙層雙向,，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25,； ⑸基礎(chǔ)體積為0.6M3,基礎(chǔ)表面應(yīng)平整;

⑹預(yù)埋件中4-M22螺栓孔件上平面與基礎(chǔ)表面齊平螺孔應(yīng)保護(hù)好,不應(yīng)有雜物進(jìn)入;

⑻8-M22地腳螺栓在澆灌基礎(chǔ)時(shí)可預(yù)留100×100孔;

⑼基礎(chǔ)定位詳見(jiàn)4#、3#樓施工升降機(jī)平面布置圖（附后）,；

2,、基礎(chǔ)施工做法：

⑴、基礎(chǔ)定位

⑵,、頂板上鋪油毛氈隔離,；

⑶、伸縮處分層夯實(shí),；

⑷,、砌370厚的實(shí)心磚墻； ⑸,、側(cè)模模板支設(shè),，扎Ф14@200雙層雙向鋼筋； ⑹,、 C25混凝土澆灌

⑺,、詳圖附后,。

3、基礎(chǔ)的驗(yàn)算：

選用SCD200/200,，架設(shè)高度為65.5M,取66M,。

基礎(chǔ)承載力計(jì)算:

吊籠重:1500×2㎏

外籠重:1600㎏

導(dǎo)軌架總重:(共需44節(jié),標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重為185㎏)44×185㎏

對(duì)重重:1200×2㎏

每個(gè)吊籠額定載重:2000×2㎏

基礎(chǔ)承載力近似計(jì)算:

P=(1500×2+1600+44×185+1200×2+2000×2)×2.1×10=4O1.94KN 基礎(chǔ)采用L=2000㎜,B=1000㎜,300㎜厚C25砼,內(nèi)配ф14@200雙層雙向鋼筋； σ=P/LB=200.97KN/㎡由于基礎(chǔ)三部分地下支撐形式不同,幫分為A,、B,、C三部分進(jìn)行驗(yàn)算,(取B驗(yàn)算)計(jì)算跨度長(zhǎng)取L0=850+650=1500M,取1M進(jìn)行驗(yàn)算:

Mmax=1/8(qL02)=1/8×200.97×1.52=56.52KN·m

考慮跨中砼自重產(chǎn)生的M=1/8(qL2)=1.2×1/8×25×1.352×0.3=2.05KN·M

因此,跨中MX(μ)=58.57 KN·M

取1M板帶進(jìn)行驗(yàn)算:

fcm=13.5N/㎜2,fy=310N/㎜2

As=1692.46㎜2, fcm =1000,h0=300-25-7=268㎜

X=( fy As)/ (fcm fcm)=(310×1692.46)/13.5×1000=39㎜

MU= fyAs (h0-X/2)=130.12 KN·M MX(μ)

因此,滿(mǎn)足要求。

4,、地下室的頂板加固做法與驗(yàn)算：

⑴,、頂板加固區(qū)詳見(jiàn)平面圖中的帶圈符號(hào)；

⑵,、頂板加固做法：選用工字鋼16做成鋼柱形式,，從地下室基板頂至平板底，用牽桿拉牢,，形成一個(gè)整體（詳圖附后）,。

⑶、驗(yàn)算：

①工字型鋼柱驗(yàn)算：工字鋼采用16

每個(gè)鋼柱荷載統(tǒng)計(jì)

人貨梯傳遞的荷載：0.375×0.65×(200.97+9)=51.2KN

樓板自重:1.8×2×0.025×1.2×0.2=21.6KN

樓板活荷:1.8×2×1.0×1.4=5.04KN

所以鋼柱所承受的荷載為:

51.2+21.6+5.04=77.84KN

鋼柱的長(zhǎng)度為:4.65-1.05-0.2=3.4M

∴λX=L/ⅰ=3400/65.8=51.67

λY= L/ⅰ=3400/18.9=180100

FCU=(π2EΙ)/(μе2)

=(3.142×206×103×93.1×104)/

=163.5 KN 77.84 KN

因此,滿(mǎn)足要求,。

②局部支撐加固圖（附后）,。五、安裝工作： 1,、安裝流程：

前期準(zhǔn)備工作（專(zhuān)用電箱,、吊索具等）——澆搗砼基礎(chǔ)——底架定位調(diào)整——基礎(chǔ)底架?chē)o(hù)安裝——導(dǎo)軌架吊裝（6節(jié)）——校正垂直度——二次澆搗砼——對(duì)重吊裝——吊籠吊裝——（頭架吊裝）——外電源接入控電箱——安裝電纜桶及電纜導(dǎo)向架——通電調(diào)試——安裝附墻架——吊裝導(dǎo)軌架（3節(jié)）——機(jī)械間隙調(diào)整——升降機(jī)驗(yàn)收。

2,、加節(jié)流程：

安裝導(dǎo)軌架——安放穩(wěn)固撐——安裝四根導(dǎo)柱——過(guò)橋聯(lián)桿安裝——固定穩(wěn)固撐——附墻架安裝——校正垂直度——安裝電纜導(dǎo)向架（該流程循環(huán)進(jìn)行直至安裝高度）,。

3、安裝注意事項(xiàng)：

⑴,、安裝人員進(jìn)入安裝施工現(xiàn)場(chǎng),，必須嚴(yán)格遵守工地“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”

⑵、安裝作業(yè)區(qū)域的地面設(shè)置安全警戒區(qū)域,，由專(zhuān)人警戒以防高空附物傷人,。

⑶、高空作業(yè)過(guò)程中,，必須有良好通訊連絡(luò)信號(hào),，在信號(hào)明確無(wú)誤的情況下方可工作，通訊設(shè)備由專(zhuān)人負(fù)責(zé),。

⑷,、安裝過(guò)程中應(yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁多頭指揮,。

⑸,、在設(shè)有安全防護(hù)的情況下高空作業(yè)，必須使用安全帶,、安全帶應(yīng)上掛下用,。

⑹、升降機(jī)安裝所用吊索具,、工具等在施工前及施工中必須嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查,。

⑺、吊裝運(yùn)行時(shí),，人員的頭,、手及其它部位絕對(duì)不準(zhǔn)伸出吊籠護(hù)攔。

⑻,、升降機(jī)鋼結(jié)構(gòu)及電氣設(shè)備金屬外殼的接地電阻不得大于4Ω,，電纜及電器元件的對(duì)地絕緣電阻小于1MΩ。

⑼,、不充許在風(fēng)速大于四級(jí)或雷雨或下雪等惡劣的氣候下進(jìn)行安裝作業(yè),。

⑽、施工升降機(jī)中電纜捅,、電纜導(dǎo)向架結(jié)構(gòu)中電纜導(dǎo)向架間距為：第一個(gè)距電纜桶頂部2米,，第一,、二間距,，二、三間距分別為3米和4.5米,。此后每隔6米安裝一個(gè),，用電纜滑車(chē)結(jié)構(gòu)時(shí)，電纜導(dǎo)架間距為：導(dǎo)軌架以下部分每隔3米安裝一個(gè),，導(dǎo)軌架以上部分每隔9米安裝一個(gè),。

⑾、 SOD200/200型施工升降機(jī)等根據(jù)其使用說(shuō)明書(shū),，建筑物高度及用戶(hù)需求決定采用是電纜桶,、電纜導(dǎo)向架結(jié)構(gòu)還是電纜滑車(chē)結(jié)構(gòu)、或者是先使用電纜桶,、電纜導(dǎo)向架結(jié)構(gòu),，后使用電纜滑車(chē)結(jié)構(gòu)，SOD200/200型施工升降機(jī)根據(jù)用戶(hù)需求確定何時(shí)安裝頭架并應(yīng)用對(duì)重結(jié)構(gòu),。

⑿,、每次升節(jié)后須即時(shí)檢測(cè)向軌架垂直度，并糾偏，垂直度分差a與安裝高度H對(duì)應(yīng)關(guān)系如下表：六,、拆卸工作 1,、將操作盒移置吊籠頂部，并校定其功用,。

將電動(dòng)吊桿安裝就位,。

2、與裝對(duì)重鋼絲繩相反的程序,，將對(duì)重鋼絲繩卸下,。

3、吊籠升到最高位置,，用吊桿吊住承載天輪,，拆下聯(lián)接螺栓。轉(zhuǎn)動(dòng)吊臂,，將天輪放置吊籠頂部,。

4、將吊籠適當(dāng)下行一段距離,，用專(zhuān)用吊具吊住待卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié),，確認(rèn)吊籠上部滾輪總成位于待拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接點(diǎn)下方時(shí)，方可卸下聯(lián)接螺栓,。轉(zhuǎn)動(dòng)吊臂,，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)置于吊籠頂。

5,、拆卸附著架等部件,，應(yīng)隨拆隨運(yùn)到地面，以防止超載運(yùn)行也可用起重機(jī)協(xié)助拆卸工作,。

6,、切斷電源，拆除電纜,。

7,、拆除的部件應(yīng)碼放整齊，妥善保管,，以待裝運(yùn)出場(chǎng),。七、附著架的安裝： 1,、本工程全部采用Ⅱ型導(dǎo)軌架結(jié)構(gòu)安裝,。

2、以導(dǎo)軌加架上的螺栓孔定位,，用螺栓將前附著桿固定在導(dǎo)軌架上,，安裝間距為9米一套。

3、依次安裝中附著架,、后附著架,、后附著桿和后附著腳。

4,、用扣件調(diào)整附著點(diǎn)與導(dǎo)軌架之間的距離,，適當(dāng)移動(dòng)后附著桿以調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度。調(diào)整后緊固扣件與附著腳螺栓,。

5,、使用AB組合型附著架時(shí)，當(dāng)后附著桿伸出250㎜以上時(shí)要安裝可調(diào)拉桿,。

6,、超長(zhǎng)弄導(dǎo)軌附著架的安裝見(jiàn)示意圖。

7,、在說(shuō)明書(shū)中明確建筑物外邊離開(kāi)井字標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中心點(diǎn)不準(zhǔn)大于8米,，結(jié)合我施工現(xiàn)場(chǎng)，離開(kāi)建筑物的外邊至中心點(diǎn)是2.6米,，因此拉強(qiáng)點(diǎn)與附著架滿(mǎn)足要求,。八、出口處腳手架,、墻架通道平面布置圖及搭設(shè)說(shuō)明：施工升降機(jī)處腳手架承重用鋼管搭設(shè),，上鋪50×100方木，用九夾板釘牢,，進(jìn)口處兩側(cè)搭設(shè)防護(hù)欄桿,，用安全網(wǎng)隔離，因進(jìn)口處有330mm高的上翻梁,，應(yīng)用鋼管搭設(shè)斜道,，上鋪九夾板，用鋼管在外墻外挑的鋼筋砼邊緣上預(yù)埋短鋼管,，與升降機(jī)腳手架拉結(jié)，每層拉結(jié)牢固,；在兩軸線伸縮縫處的凈空,，用九夾板封閉（詳圖附后）。

九,、施工升降機(jī)的監(jiān)控措施：

a,、在施工升降機(jī)上做好安全標(biāo)識(shí)牌，掛限載人數(shù)和限載噸位于顯眼處,。

b,、定人進(jìn)行升降機(jī)的保養(yǎng)與維修，定期上好潤(rùn)滑脂、油,。

c,、對(duì)操作人員、施工人員做好安全技術(shù)交底,，嚴(yán)禁在施工過(guò)程中超出限載人數(shù)和噸位,。

d、在施工過(guò)程中,，定人定期對(duì)施工升降機(jī)的垂直度與沉降度進(jìn)行監(jiān)測(cè),，并做好安全資料臺(tái)帳。

e,、施工升降機(jī)的操作人員必須每天對(duì)升降機(jī)的螺栓進(jìn)行緊固檢查,，檢查導(dǎo)軌架和導(dǎo)軌附著架的各部聯(lián)接有無(wú)松動(dòng)，檢查各焊縫有無(wú)開(kāi)焊情況,，及時(shí)排除事故隱患,。

十、注意事項(xiàng)：

（一）,、操作前的注意事項(xiàng)：

1,、認(rèn)真做好班前保養(yǎng)工作。

2,、仔細(xì)閱讀上一班的運(yùn)行記錄,，并檢查上一班司機(jī)采取的維修手段和所更新的零件，確認(rèn)無(wú)遺留問(wèn)題后繼續(xù)下面的工作,。

3,、檢查電源電壓是否符合使用要求。

（二）,、運(yùn)行中的注意事項(xiàng)：

1,、司機(jī)酒后及患疾病時(shí)不得操作。

2,、乘員必須聽(tīng)從司機(jī)的調(diào)度乘員和載物應(yīng)均勻布于吊籠內(nèi),，防止偏載，嚴(yán)禁超載運(yùn)行,。

3,、司機(jī)應(yīng)隨時(shí)注意呼叫信號(hào)，遇有呼叫,，不論其呼叫內(nèi)容和來(lái)自何方均應(yīng)立即停車(chē),，查清原因后妥善處理。

（三）,、停止運(yùn)行后的注意事項(xiàng)：

1,、吊籠降至低層后,，進(jìn)行班后保養(yǎng)工作，做好交接班記錄,，并將機(jī)器存在問(wèn)題或存在事故隱患的情況詳細(xì)匯報(bào)給有關(guān)人員,。

2、將所有控制開(kāi)關(guān)扳到停止位置（零位）,。

3,、切斷電源，將電源控制箱鎖好,。

（四）,、維修工作時(shí)的注意事項(xiàng)：

1、維修時(shí)需要釋放電動(dòng)機(jī)制動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí),，維修完畢后必須恢復(fù)制動(dòng)位置,。

2、雙吊籠施工升降機(jī)其中一個(gè)吊籠進(jìn)行維修時(shí),，另一吊籠不得運(yùn)行,。

外置電梯對(duì)樓體有影響嗎,？

沒(méi)有,，不會(huì)對(duì)兩側(cè)主樓結(jié)構(gòu)安全造成影響。但對(duì)其他方面有影響,。

加裝電梯擁堵出口：老舊小區(qū)加裝電梯要面對(duì)的一個(gè)問(wèn)題就是安裝位置,，因?yàn)槔闲^(qū)沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的電梯間，如果想要加裝電梯就要在步梯入口安裝,，這就造成了原本就空間緊張的入口變得更加狹小,，尤其是一樓的住戶(hù)受到的影響最大，進(jìn)出都會(huì)有影響,，大件物品都無(wú)法搬進(jìn)去,。

影響采光，噪音問(wèn)題：老小區(qū)的樓間距相對(duì)現(xiàn)在的新小區(qū)都是比較小的,，再外加電梯,，一樓住戶(hù)的光線就會(huì)受到直接的影響。

外置電梯安裝注意事項(xiàng)

在設(shè)計(jì)和施工時(shí),，就要保障后期電梯使用的安全,，增設(shè)電梯的停靠層站盡量避免只通往業(yè)主的進(jìn)戶(hù)門(mén)廳或陽(yáng)臺(tái),，最好能與安全通道連通。

通往機(jī)房或設(shè)備間的通道在任何情況下都要能安全,、暢通地使用,。如果現(xiàn)場(chǎng)情況無(wú)法滿(mǎn)足維修,、救援人員借助消防通道或樓道實(shí)施救援的，通道必須按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求設(shè)置,。電梯井道的設(shè)置要特別注意底坑不能漏水或滲水,，底坑、井道頂部空間,、防水,、玻璃井道外墻等符合標(biāo)準(zhǔn)。

以上內(nèi)容參考??人民網(wǎng)-一樓商鋪加裝電梯業(yè)主擔(dān)心樓體安全質(zhì)監(jiān)站：不會(huì)對(duì)兩側(cè)

電梯鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)及施工應(yīng)注意哪些事項(xiàng)

77,、什么是負(fù)剛度,？答：一根壓桿，由于作用有軸力,，它實(shí)際上的抗側(cè)剛度有所減小,，它剛度的減小，是由于軸力產(chǎn)生的,，所以可以認(rèn)為軸力產(chǎn)生了負(fù)剛度,。一個(gè) 簡(jiǎn)單的門(mén)式剛架，比如說(shuō)中間加有搖擺柱,，搖擺柱就是負(fù)剛度,。本來(lái)剛架本身有一定的剛度，不加搖擺柱時(shí),，結(jié)構(gòu)剛度很好,，鋼柱穩(wěn)定計(jì)算也可以算過(guò)去。但是加上搖擺柱,，原來(lái)能算過(guò)去的鋼柱穩(wěn)定現(xiàn)在反而不夠了,。搖擺柱不僅不能給結(jié)構(gòu)提供剛度，還需要結(jié)構(gòu)給它提供剛度,。這時(shí)我們說(shuō)搖擺柱就是負(fù)剛度,。78、在設(shè)計(jì)中強(qiáng) 剪弱彎是怎么體現(xiàn)的,？答：“強(qiáng)剪弱彎”是抗震設(shè)計(jì)中對(duì)結(jié)構(gòu)延性的基本要求之一,，鋼筋混凝土受彎構(gòu)件有兩種破壞可能：彎曲破壞和剪切破壞。發(fā)生彎曲破壞時(shí),，鋼筋屈服后形成塑性鉸,，從而具有塑性變形能力，構(gòu)件表現(xiàn)出很好的延性,。而發(fā)生剪切破壞時(shí),，其破壞形態(tài)是脆性的或延性很小，不能滿(mǎn)足延性的設(shè)計(jì)要求,。因此,，抗震設(shè)計(jì)時(shí)要求構(gòu)件的抗剪能力大于抗彎能力,，即強(qiáng)剪弱彎。在設(shè)計(jì)方面主要體現(xiàn)在《混凝土規(guī)范》11.3.2,、11.3.7,、11.4.4、 11.4.15(在《抗規(guī)》和《高規(guī)》里也有同樣的規(guī)定),。截面太小首先配筋不便,，并且如果梁高太小會(huì)造成鋼筋分布太近，不能充分發(fā)揮作用,；其次很容易造成梁的剛度不夠,。對(duì)于梁的剪切破壞主要有三種：1、斜壓破壞,，主要發(fā)生在腹部很薄的T型,、工字形截面梁內(nèi)，對(duì)于有腹筋梁,，當(dāng)腹筋配置過(guò)多腹筋超筋也產(chǎn)生這種破壞,，這種梁的跨高比很小,；2,、斜拉破壞，這種梁跨高比很大,，少筋破壞,；3、剪切破壞即跨高比居中的情況,。79,、為什么扭轉(zhuǎn)比平動(dòng)震害大答：平動(dòng)產(chǎn)生的應(yīng)力基本是均勻的，而扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生的應(yīng)力不是均勻分布的,，角部應(yīng)力集中,。況且實(shí)際使用中荷載（質(zhì)量）分布不均勻，會(huì)加重扭轉(zhuǎn)的80,、最大位移和最大層間位移的區(qū)別?答：最大位移和最大層間位移都是相對(duì)的概念,，一般建筑的最大位移發(fā)生在頂端，故最大位移一般指建筑物頂端相對(duì)于建筑物底部的側(cè)移,，最大層間位移是指相鄰兩層之間的最大相對(duì)側(cè)移,；限制最大層間位移可能是為了防止出現(xiàn)局部較大的薄弱層，以防建筑物剛度沿高度方向有較大的突變,；限制最大位移則主要處于安全和正常使用等方面的考慮,。請(qǐng)高手補(bǔ)充80、剛度是什么意思？答：剛度是指：?jiǎn)挝蛔冃螚l件下,，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在變形方向所施加的力的大小,。在結(jié)構(gòu)靜力或動(dòng)力分析時(shí)需要用到,。如用位移法分析結(jié)構(gòu)內(nèi)力時(shí)要用到剛度矩陣,，計(jì)算地震作用或風(fēng)振影響時(shí)需要用到結(jié)構(gòu)的剛度參數(shù)。還有在設(shè)計(jì)動(dòng)力機(jī)器基礎(chǔ)時(shí)也需要用到結(jié)構(gòu)剛度參數(shù),。剛度是和材料特性及截面特性直接相關(guān)81,、阻尼比與結(jié)構(gòu)所受到的地震作用有何關(guān)系?答：1）首先是關(guān)于阻尼比對(duì)結(jié)構(gòu)自振周期的影響：阻尼比對(duì)振動(dòng)系統(tǒng)的自振周期是有影響的，這可以從有阻尼單自由度系統(tǒng)的自振周期ωD的表達(dá)式中明顯可見(jiàn)：ωD＝ω（1-ζ2）1/2,，但由于實(shí)際結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的阻尼比ξ通常都小于 0.1,，所以有阻尼系統(tǒng)和無(wú)阻尼系統(tǒng)的自振周期ω近似相等，實(shí)際計(jì)算中通常按無(wú)阻尼系統(tǒng)的自振周期確定,。至于wenjin提到“分別輸入阻尼比為 0.05,，和0.5做彈塑性時(shí)程分析，結(jié)果是周期不變”,，并非證實(shí)阻尼比對(duì)結(jié)構(gòu)的自振周期毫無(wú)影響,，實(shí)際上這是因?yàn)槌绦蛲ǔ６际前凑諢o(wú)阻尼系統(tǒng)來(lái)計(jì)算結(jié)構(gòu) 的自振周期（原因如上），所以不管你輸入多大的阻尼比,，計(jì)算得到的自振周期永遠(yuǎn)都是一樣,。2）阻尼對(duì)結(jié)構(gòu)的影響主要反應(yīng)在其對(duì)結(jié)構(gòu)振動(dòng)幅值（非振型）的消減方面。增大阻尼,，可以大大降低結(jié)構(gòu)的變形幅值,；反之相反。 3）阻尼的概念是指振動(dòng)系統(tǒng)在振動(dòng)過(guò)程中所有耗散振動(dòng)能量的機(jī)制,。因此,，實(shí)際結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的阻尼是十分復(fù)雜的，包括由于材料分子之間的摩擦引起的內(nèi)阻尼機(jī)制,、構(gòu)件之間支承與連接部位的摩擦機(jī)制,、振動(dòng)時(shí)與周?chē)橘|(zhì)（大氣等）的相互作用引起的能量耗散機(jī)制、振動(dòng)時(shí)基礎(chǔ)與地基相互作用引起的能量耗散機(jī)制等,。所有這些機(jī)制顯然均與結(jié)構(gòu)的質(zhì)量分布和剛度分布無(wú)關(guān),，但與結(jié)構(gòu)的材質(zhì)有關(guān)系。82,、什么是地震動(dòng)?答：地震動(dòng)是指由震源釋放出來(lái)的地震波引起的地面運(yùn)動(dòng),。這種地面運(yùn)動(dòng)可以用地面質(zhì)點(diǎn)的加速度、速度或位移的時(shí)間函數(shù)表示,。地震動(dòng)的顯著特點(diǎn)是其時(shí)程函數(shù)的不規(guī)則性?，F(xiàn)階段的研究強(qiáng)烈依賴(lài)強(qiáng)地觀測(cè)。83,、廠房開(kāi)推拉門(mén),，推拉門(mén)開(kāi)小門(mén)能不能達(dá)到防火疏散要求,？答：現(xiàn)行規(guī)范中強(qiáng)條規(guī)定，對(duì)廠房建筑疏散門(mén)不能用推拉門(mén),，即使是推拉門(mén)上開(kāi)小門(mén)也不行的,。所以要用推拉門(mén)，只能另外設(shè)置平開(kāi)門(mén)作為疏散用,。84,、什么是風(fēng)振系數(shù)？什么是陣風(fēng)系數(shù),？答：風(fēng)振系數(shù)主要反映的是風(fēng)引起的結(jié)構(gòu)振動(dòng)影響的大小,，是風(fēng)荷載引起的動(dòng)力反應(yīng)。陣風(fēng)系數(shù)考慮的是直接承受風(fēng)荷載作用的圍護(hù)結(jié)構(gòu)的風(fēng)反應(yīng)增大系數(shù),，只用于計(jì)算圍護(hù)結(jié)構(gòu),。

85、PKPM平面內(nèi)計(jì)算長(zhǎng)度要不要調(diào)整,？答：就我所知：在STS平面分析程序中,，平面內(nèi)計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)默認(rèn)為(-1)，是這樣的,，(-1)表示由程序自動(dòng) 確定計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù),，如果手工修改為一個(gè)大于0的數(shù)，則程序就不再自動(dòng)確定計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù),，而采用手工輸入值作為計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù),。如果保持程序默認(rèn)(-1)，則程序自動(dòng)確定計(jì)算長(zhǎng)度的方法是這樣的：1,、對(duì)于門(mén)式剛架,，且選擇門(mén)規(guī)驗(yàn)算時(shí)，平面內(nèi)計(jì)算長(zhǎng)度按門(mén)規(guī)側(cè)移剛度方法程序自動(dòng)確定,；2,、對(duì)于框架結(jié)構(gòu)，選擇鋼結(jié) 構(gòu)規(guī)范驗(yàn)算,，則按鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范線剛度比方法程序自動(dòng)確定,；3、對(duì)于有吊車(chē)作用的排架結(jié)構(gòu),，選擇鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范驗(yàn)算,，對(duì)于排架柱，按鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范階形柱的計(jì)算長(zhǎng)度確定方法程序自動(dòng)確定,，非排架柱按線剛度比方法確定,。以下情況下需要考慮手工修改： 1、帶夾層的門(mén)式剛架，對(duì)于夾層柱,； 2,、超過(guò)二階以上的排架柱； 3,、有側(cè)移的框架,，柱的上下梁都為鉸接情況。86,、sts-satwe計(jì)算時(shí),負(fù)彎矩調(diào)幅系數(shù)取多少?答：負(fù)彎矩調(diào)幅系數(shù)主要針對(duì)砼結(jié)構(gòu)中的連續(xù)次梁,，對(duì) 主梁不允許調(diào)幅。在sts用satwei分析時(shí),，最好將次梁做成鉸接，因此此系數(shù)對(duì)計(jì)算結(jié)果影響不大,。87,、剪重比怎么控制？答：剪重比超限就是意味著計(jì) 算的地震作用小于《抗規(guī)》5.2.5條的下限,，宜適當(dāng)加大結(jié)構(gòu)的截面尺寸,，提高其剛度，使地震作用不至于太小而不安全,；當(dāng)?shù)卣鹱饔贸銎渖鲜鱿拗堤鄷r(shí),，應(yīng)適當(dāng)減小結(jié)構(gòu)剛度，使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較經(jīng)濟(jì)合理,。規(guī)定剪重比的下限,，就是為了提高結(jié)構(gòu)在水平地震作用的安全性，讓結(jié)構(gòu)能承擔(dān)大于該薄弱樓層按剛度分配的剪力值,，不至于過(guò)早的出現(xiàn)塑性鉸,。88、STS計(jì)算砼柱鋼梁結(jié)構(gòu),，選用門(mén)規(guī)和鋼規(guī)砼柱配筋,，為何相差很大？答：用STS計(jì)算鋼梁砼柱結(jié)構(gòu),，選用門(mén)剛規(guī)范與鋼結(jié) 構(gòu)規(guī)范,，砼柱配筋相差很大，是柱的計(jì)算長(zhǎng)度的差異引起的,。89,、用STS設(shè)計(jì)混凝土柱加變截面鋼梁的單層工業(yè)廠房？答：可以按STS中的排架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),。此時(shí)屋面如果是采用輕型鋼結(jié)構(gòu)材料,，可以按門(mén)剛架工程進(jìn)行變截面鋼梁的設(shè)計(jì)；程序?qū)τ诨炷林詣?dòng)按混凝土規(guī)范計(jì)算。對(duì)于這種結(jié)構(gòu)型式,，關(guān)鍵是做好混凝土柱和鋼梁的節(jié)點(diǎn)鉸接設(shè)計(jì),，這個(gè)連接節(jié)點(diǎn)目前需由用戶(hù)自行設(shè)計(jì)；有條件的話建議在鋼梁下部設(shè)置一根單拉桿來(lái)釋放鋼梁對(duì)柱頂產(chǎn)生的較大水平力,。假如還要進(jìn)行混凝土柱的施工圖繪制工作,，在計(jì)算分析完以后，如果作用有吊車(chē),，需進(jìn)行“PK-排架繪圖“,，如果沒(méi)有吊車(chē)作用，只要選擇”P(pán)K-框架繪圖“就可繪制柱施工圖了,。 90,、STS軟件中的“吊車(chē)梁跨度”和“相鄰吊車(chē)梁跨度”？答：即柱距,，是吊車(chē)梁的跨度,。91、帶支撐的鋼結(jié)構(gòu)框,，SATWE算得的底層柱底內(nèi)力,？答：目前SATWE輸出的底層柱底內(nèi)力未包含與柱腳連接的支撐構(gòu)件內(nèi)力。在STS鋼框架節(jié)點(diǎn)連接設(shè)計(jì)程序中可以自動(dòng)完成支撐構(gòu)件內(nèi)力到柱腳節(jié)點(diǎn)內(nèi)力的轉(zhuǎn)換,。如果必須要進(jìn)行人工柱腳節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì),，建議另建一個(gè)計(jì)算模型并在最底層再增加一個(gè)很矮的標(biāo)準(zhǔn)層，形成一段短柱得到合并后的柱腳內(nèi)力設(shè)計(jì)值,。92,、目前STS門(mén)型柱間支撐計(jì)算？答：目前在“墻面設(shè)計(jì)”模塊中還不能計(jì)算,?？梢栽赟TS二維計(jì)算程序中單獨(dú)建模分析。93,、新版STS計(jì)算中“變截面柱腹板高厚比不滿(mǎn)足允許值”的提示,，允許值文本文件顯示56.45？答：STS 從2004年4月版本開(kāi)始根據(jù)規(guī)范改進(jìn)了變截面柱腹板高厚比允許值計(jì)算方法,。程序首先判斷變截面柱是否滿(mǎn)足門(mén)式剛架規(guī)程6.1.1條第6款中腹板高度變化率是否小于60mm/m的要求,如果不滿(mǎn)足則按入W=0.8及該條第7款計(jì)算變截面拄腹板高厚比允許值,如果采用Q345鋼則允許值變?yōu)?6.45,。 94、鋼框架節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)程序不滿(mǎn)足抗規(guī)8.2.8條,多次調(diào)整梁截面都不行,？答：STS 對(duì)此已作了改進(jìn),，可自動(dòng)調(diào)整設(shè)計(jì)結(jié)果（如增加螺拴數(shù)量、增加連接板厚度,、增加焊角尺寸,、或者將單剪連接改雙剪連接等措施）,，以盡可能滿(mǎn)足該條要求。如果 Mu1.2Mp不能滿(mǎn)足,，需要修改梁截面（一般要求采用大翼緣截面尺寸）,，或者參考有關(guān)圖集來(lái)加強(qiáng)梁端連接或者削弱梁截面解決，從規(guī)范條文理解分析,，對(duì)于懸臂梁構(gòu)件可不按此條要求處理,。95、無(wú)支撐鋼框架和SATWE里的“p-△“效應(yīng),？答：SATWE中的“p-△“效應(yīng)是針對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的,，于鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中的二階彈性分析有所不同，目前STS還不能做此類(lèi)結(jié)構(gòu)的二階彈性分析,。96,、問(wèn)：SATWE軟件計(jì)算鋼結(jié)工程，在各層配筋的文本文件中,，F(xiàn)3(m)和F3(s)分別代表何意,？答：F3(m)表示梁跨中剪應(yīng)力值。F3(s) 表示梁支座剪應(yīng)力值,。97、 1：在設(shè)計(jì)一個(gè)鋼框架―支撐結(jié)構(gòu),，具體計(jì)算遇到兩個(gè)問(wèn)題：SATWE有否按《抗規(guī)》針對(duì)此類(lèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)行8.2.3―2條規(guī)定“框架部分按計(jì)算得的地震剪力乘以調(diào)整系數(shù),，達(dá)到不小于結(jié)構(gòu)底部總剪力的25%和框架部分地震剪力最大值的1.8倍二者的較小者”？還有就是人字形與V字形支撐有否放大調(diào)整,？答：《抗規(guī)》8.2.3―2條程序暫沒(méi)有調(diào)整,，因大數(shù)此類(lèi)結(jié)構(gòu)都能達(dá)到這一要求；人字形與V字形支撐內(nèi)力,，包括十字交叉支撐和單斜桿支撐等都按《高鋼規(guī) JGJ98--90》執(zhí)行調(diào)整,，偏心支撐的內(nèi)力不放大。98,、問(wèn)：在門(mén)式剛架計(jì)算中,，按照門(mén)規(guī)的要求，需要在基本風(fēng)壓的基礎(chǔ)上考慮綜合調(diào)整系數(shù),，問(wèn)程序有否自動(dòng)考慮,？又陣風(fēng)系數(shù)在程序中是怎樣考慮？答：根據(jù)用戶(hù)使用菜單功能的不同,，程序考慮的情況不一樣,。如在門(mén)式剛架交互輸入中已在風(fēng)荷載對(duì)話框中分別列出基本風(fēng)壓，調(diào)整系數(shù)值,，用戶(hù)只需確認(rèn)即可,；在工具箱如檁條等計(jì)算對(duì)話框中程序描述是“調(diào)整后的基本風(fēng)壓”,，那么在這里就需要用戶(hù)將綜合調(diào)整系數(shù)1.05乘以基本風(fēng)壓值之后再填寫(xiě)進(jìn)去。陣風(fēng)系數(shù)在門(mén)規(guī) 中附錄A中規(guī)定不需要考慮陣風(fēng)系數(shù),。99,、我們?cè)赟TS中做一個(gè)排架結(jié)構(gòu)，混凝土柱鋼梁,，當(dāng)柱子的混凝土標(biāo)號(hào)由C20變?yōu)?30后,，為何計(jì)算結(jié)果柱子的彎矩及配筋均有上升? 答：柱子混凝上標(biāo)號(hào)C20變?yōu)镃30，彈性模量由2．55 X 104N／mm2變?yōu)?．0 X 104N／mm2,，柱剛度有所增加,，地震剪力會(huì)有所不同，柱子與梁的線剛比也發(fā)生變化,，分配到的內(nèi)力也不同了,，因此會(huì)改變，但數(shù)值變化不大,。100,、多跨門(mén)式剛架結(jié)構(gòu)中，中間柱的內(nèi)力包絡(luò)圖基本相等,，為何計(jì)算結(jié)果中中柱的基礎(chǔ)底板厚度設(shè)計(jì)不同?答：sts中柱的基礎(chǔ)底板厚度設(shè)計(jì)是對(duì)柱的所有工況下的內(nèi)力進(jìn) 行計(jì)算取最不利的計(jì)算結(jié)果,，對(duì)于多跨結(jié)構(gòu)由于STS程序可以考慮，活荷載的不利布置,，各工況下中間柱的內(nèi)力會(huì)有一定的差異,，導(dǎo)致各中間柱底板設(shè)計(jì)尺寸厚度等不同。101,、在鋼結(jié)構(gòu)支架計(jì)算中,，我們發(fā)現(xiàn)使用；SATWE計(jì)算和TAT計(jì)算結(jié)果出入較大,，工程結(jié)果中．TAT鋼梁整體穩(wěn)定計(jì)算均為0,，而SATWE 的鋼梁整本穩(wěn)定計(jì)算為2，請(qǐng)問(wèn)這是什么原因? 答：TAT與SATWE兩種模型計(jì)算假定本身就是不一致的,，在TAT中是按強(qiáng)制剛性樓板假定`,，所以鋼梁的穩(wěn)定驗(yàn)算均為0，另外TAT中風(fēng)荷載是取計(jì)算值,，而SATWE中風(fēng)荷載是取規(guī)范中上限,，所以會(huì)有些偏大，導(dǎo)致結(jié)果的差異,。

102,、設(shè)計(jì)一有填充墻的鋼框架，用SATWE計(jì)算,，發(fā)現(xiàn)計(jì)算風(fēng)載和不計(jì)算風(fēng)載兩者的計(jì)算結(jié)果相差非常大,，很是迷惑,，但本人覺(jué)得無(wú)填充墻的框架結(jié)構(gòu)受風(fēng)面積只有梁柱，風(fēng)載很小,，計(jì)算與不計(jì)算兩者的差值很小才是,，所以煩請(qǐng)解釋一下原因？答：無(wú)填充墻的鋼結(jié)構(gòu)該項(xiàng)只用于計(jì)算風(fēng)振系數(shù)時(shí)用到,，擋風(fēng)面還是考慮整個(gè)墻面完全擋風(fēng)來(lái)考慮的,；如果您的結(jié)構(gòu)是一個(gè)開(kāi)敞式結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)您的梁柱構(gòu)件擋風(fēng) 系數(shù)修改體型系數(shù),，折算成全墻面擋風(fēng),，或著手工交互修改作用風(fēng)載。103,、我們?cè)O(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)或超高層建筑結(jié)構(gòu)中,，常遇到有效質(zhì)量系數(shù)已經(jīng)大于90％，但是剪重比不夠的現(xiàn)象,，這種情況該如何是好?答：這種情況往往是結(jié)構(gòu)剛度,、質(zhì)量不匹配造成的?？砂匆韵聨追矫鏅z查處理：1]．需要增加結(jié)構(gòu)剛度,，或調(diào)整結(jié)構(gòu)布置。2]．檢查結(jié)構(gòu)加載是否有問(wèn)題,，荷載太小也是樓層質(zhì)量偏小,，剪重比太小的原因之一。3]．只有在確認(rèn)結(jié)構(gòu)方案(結(jié)構(gòu)布置,、荷載作用)合理后，才可以啟用程序內(nèi)部的最小地震剪力放大系數(shù)這個(gè)功能,。否則,，應(yīng)視為結(jié)構(gòu)方案不合理，需要重新調(diào)整,。104,、我在應(yīng)用STS鋼結(jié)構(gòu)軟件查詢(xún)計(jì)算結(jié)果時(shí)發(fā)現(xiàn)短梁與柱連接節(jié)點(diǎn)中腹板與柱角焊縫厚度為負(fù)值，這是什么意思呢?答：焊縫高度出現(xiàn)負(fù)值,，是當(dāng)焊縫設(shè)計(jì)不夠時(shí),，程序自動(dòng)在焊縫尺寸計(jì)算值的前面加的一個(gè)負(fù)號(hào)，在繪施工圖時(shí)此值有時(shí)會(huì)變成“*”,，沒(méi)有特殊含義,，只是一種表達(dá)方式而已。用戶(hù)應(yīng)對(duì)該焊縫值自行計(jì)算調(diào)整,。1）不計(jì)算豎向荷載,；2）一次性加載,；3）按模擬施工加荷方式計(jì)算豎向力1；4）按模擬施工加荷方式計(jì)算豎向力 2,。我想請(qǐng)教各位高手：什么時(shí)候要考慮施工加荷方式計(jì)算豎向力,？什么情況不計(jì)豎向荷載？1）不計(jì)算豎向荷載,，即不計(jì)算豎向力：它的作用主要用于對(duì)水平荷載效應(yīng)的觀察和對(duì)比等,。 2）一次性加載計(jì)算：主要用于多層結(jié)構(gòu)，而且多層結(jié)構(gòu)最好采用這種加載計(jì)算法,。因?yàn)槭┕さ膶訉诱移綄?duì)多層結(jié)構(gòu)的豎向變位影響很小,，所以不要采用模擬施工方法計(jì)算。 3）模擬施工加載方法1：就是按一般的模擬施工方法加載,，對(duì)高層結(jié)構(gòu),，一般都采用這種方法計(jì)算。但是對(duì)于“框剪結(jié)構(gòu)”,，采用這種方法計(jì)算在導(dǎo)給基礎(chǔ)的內(nèi)力中剪力墻下的內(nèi)力特別大,，使得其下面的基礎(chǔ)難于設(shè)計(jì)。于是就有了下一種豎向荷載加載法,。4）模擬施工加載方法2：這是在“模擬施工方法1”的基礎(chǔ)上將豎向構(gòu)件（柱,、墻）的剛度增大10倍的情況下再進(jìn)行結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計(jì)算，也就是再按模擬施工方法1加載的情況下進(jìn)行計(jì)算,。采用這種方法計(jì)算出的傳給基礎(chǔ)的力比較均勻合理,，可以避免墻的軸力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于柱的軸力的不和理情況。由于豎向構(gòu)件的剛度放大,，使得水平梁的兩端的豎向位移差減少,，從而其剪力減少，這樣就削弱了樓面荷載因剛度不均而導(dǎo)致的內(nèi)力重分配,，所以這種方法更接近手工計(jì)算,。另外pkpm公司還在其技術(shù)說(shuō)明中提到："模擬施工加載2"是在原模擬施工加載計(jì)算原則的基礎(chǔ)上，通過(guò)間接方式（將豎向構(gòu)件的軸向剛度增大10倍）,，在一定程度上考慮了基礎(chǔ)的不均勻沉降,。這樣，基礎(chǔ)的受力更均勻,。對(duì)于框剪結(jié)構(gòu)而言,，外圍框架柱受力有所增大，剪力墻核心筒受力略有減小,。 "模擬施工加載2"在理論上并不嚴(yán)密（本人解釋?zhuān)喝藶榈臄U(kuò)大了豎向構(gòu)件與水平構(gòu)件的線剛度比）,，只能說(shuō)是一種經(jīng)驗(yàn)上的處理方法，但這重經(jīng)驗(yàn)上的處理,，會(huì)使地基有不均勻沉降的結(jié)構(gòu)的分析結(jié)構(gòu)更合理,，能更好地反映這類(lèi)結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力狀態(tài),。設(shè)計(jì)人員在軟件應(yīng)用中，可根據(jù)工程的實(shí)際情況,，選擇使用,。所以，pkpm 公司建議：在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)計(jì)算時(shí)采用“模擬施工方法1”,；在基礎(chǔ)計(jì)算是,，用“模擬施工方法2”的計(jì)算結(jié)果。這樣得出的基礎(chǔ)結(jié)果比較合理,。105,、什么是單偏壓?什么是雙偏壓?答：?jiǎn)纹珘汉碗p偏壓的計(jì)算方法不一樣，單偏壓在計(jì)算配筋時(shí),，計(jì)算X方向配筋時(shí)不考慮Y向鋼筋的作用,，計(jì)算結(jié)果具有唯一性；而雙偏壓則恰恰相反,，雙偏壓在計(jì)算X 方向的配筋時(shí)要考慮與Y向鋼筋疊加,，計(jì)算結(jié)果具有不唯一性?！陡咭?guī)》6.2.4條規(guī)定,，“抗震設(shè)計(jì)時(shí)，框架角柱應(yīng)按雙向偏心受力構(gòu)件進(jìn)行正截面承載力設(shè)計(jì) ”,。一般建議用戶(hù)使用單偏壓計(jì)算,，使用雙偏壓驗(yàn)算（目前的SAWTE及TAT軟件均已增加此功能，操作簡(jiǎn)介見(jiàn)2003年《PKPM新天地》1期38頁(yè)）,。用戶(hù)進(jìn)行雙偏壓驗(yàn)算前,，要先完成柱的施工圖設(shè)計(jì)，否則有可能驗(yàn)算出錯(cuò),。如在特殊構(gòu)件定義中指定了角柱,，程序自動(dòng)按照雙偏壓計(jì)算。另外,，當(dāng)考慮了“雙向地震力作用”時(shí)，不應(yīng)同時(shí)考慮[按雙偏壓計(jì)算]一般框架柱配筋,。對(duì)于異形柱,，這兩種計(jì)算方法的區(qū)別在于：“單偏計(jì)算”是將主形心內(nèi)力作用效應(yīng)分解到各個(gè)柱肢上再進(jìn)行單偏對(duì)稱(chēng)配筋計(jì)算，而“雙偏計(jì)算”是將主形心內(nèi)力作用效應(yīng)按異形柱的全截面進(jìn)行配筋,，因此有角筋共用,。一般情況下異形柱宜采用雙偏壓計(jì)算，這樣異形柱的配筋計(jì)算會(huì)更準(zhǔn)確106,、層間位移的計(jì)算應(yīng)按照平面投影的兩點(diǎn)間距離計(jì)算,，還是按兩點(diǎn)的x和y方向增量分別計(jì)算,。答：按位移增量計(jì)算。107,、鋼結(jié)構(gòu) 全截面焊接算剛接嗎,？答：剛接是肯定的，腹板與翼緣都焊接,，腹板傳遞剪力和翼緣傳遞彎矩都能實(shí)現(xiàn),。只是節(jié)點(diǎn)形式應(yīng)有所改進(jìn)：一是不方便施工；二是容易引起焊縫應(yīng)力集中,對(duì)結(jié)構(gòu)安全產(chǎn)生影響,?？梢愿某筛拱迓菟ㄟB接，上下翼緣焊接形式,；或是全改成螺栓連接形式,。108、什么是偏心支撐,？什么是中心支撐,？答：中心支撐即支撐軸線與梁柱交點(diǎn)相交，偏心支撐即支撐軸線與梁軸線交點(diǎn)同梁柱交點(diǎn)有一定的距離,，兩交點(diǎn)間的梁段即所謂耗能梁段,。嚴(yán)格的說(shuō)橫向框架縱向支撐結(jié)構(gòu) 也是框架-支撐結(jié)構(gòu)，但前者一般縱向?yàn)榱褐q接,，單向設(shè)置支撐,，多用于單層或低層結(jié)構(gòu)；而后者在狹義上一般是梁柱雙向剛接,，雙向設(shè)置支撐,，多用于多高層結(jié) 構(gòu)。關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)框架-支撐體系：框架-支撐體系是有效的,、經(jīng)濟(jì)的和常用的鋼結(jié)構(gòu)抗側(cè)力結(jié)構(gòu)體系,，它的作用與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的框架-剪力墻結(jié)構(gòu)體系基本類(lèi) 似，均屬于共同工作結(jié)構(gòu)體系,?？蚣?支撐體系是由框架體系演變來(lái)的，即在框架體系中對(duì)部分框架柱之間設(shè)置豎向支撐,，形成若干榀帶豎向支撐的支撐框架,；支撐框架在水平荷載作用下，通過(guò)剛性樓板或彈性樓板的變形協(xié)調(diào)與剛接框架共同工作,，形成一雙重抗側(cè)力結(jié)構(gòu)體系,，稱(chēng)之為框架-支撐體系。當(dāng)沿內(nèi)筒周邊及電梯井道和樓梯間等長(zhǎng)隔墻部位設(shè)置支撐框架，形成帶支撐框架的內(nèi)筒結(jié)構(gòu)時(shí),，內(nèi)筒與外框架則構(gòu)成框架-內(nèi)筒體系,。支撐框架中的框架梁與框架柱仍為剛接相連，而支撐桿的兩端常假定為與梁柱節(jié)點(diǎn)鉸接相連,，即支撐桿中不產(chǎn)生彎矩和剪力,，只產(chǎn)生軸向力。因此,，支撐框架既具有框架的受力特性和變形特征,，又有鉸接桁架的受力特性和變形特征，它有利于增加結(jié)構(gòu)的側(cè)向剛度,。

109,、什么是節(jié)點(diǎn)域？答：節(jié)點(diǎn)域一般是指框架節(jié)點(diǎn)域,，鋼框架柱的翼緣板,、腹板的厚度均較薄，在框架節(jié)點(diǎn)域存在著不可忽視的剪切變形,，對(duì)框架水平位移有 10~20%影響,。節(jié)點(diǎn)域剪切變形對(duì)內(nèi)力也有影響，一般在10%以?xún)?nèi),。如果框架有支撐時(shí),，節(jié)點(diǎn)域剪切變形將隨支撐體系側(cè)向剛度的增加而銳減。110,、耦聯(lián)的含意和實(shí)質(zhì),？答：在結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì)中，耦聯(lián)是指平扭耦聯(lián),，它由于結(jié)構(gòu)的剛心和質(zhì)心不重合,，在水平地震作用下，結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn),。對(duì)于體形規(guī)則,，結(jié)構(gòu)抗側(cè)力構(gòu)件基本對(duì)稱(chēng)布置的結(jié)構(gòu)，其剛心和質(zhì)心偏離不是很大,，平扭耦聯(lián)不太嚴(yán)重,，此時(shí)可以不考慮平扭耦聯(lián)，振型組合采用SRSS方法即可,。對(duì)于體形不規(guī)則的結(jié) 構(gòu),，其剛心和質(zhì)心偏離較大，此時(shí)則必須考慮平扭耦聯(lián),，振型組合則相應(yīng)采用CQC法，振型數(shù)應(yīng)取9－18個(gè)或更多,，具體振型數(shù)取值多少可根據(jù)振型質(zhì)量定,，其原則為：使所取的振型質(zhì)量的百分比大于90％,。對(duì)于你這個(gè)具體工程，由于體形復(fù)雜,，必須考慮平扭耦聯(lián),，考不考慮平扭耦聯(lián)與層數(shù)無(wú)關(guān)，只與剛心和質(zhì)心的偏離程度有關(guān),。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,，應(yīng)盡量避免平扭耦聯(lián)嚴(yán)重的情況，方法有：調(diào)整抗側(cè)力構(gòu)件的布置和剛度,、設(shè)縫將結(jié)構(gòu)分成幾個(gè)體形簡(jiǎn)單的子結(jié)構(gòu)等,。111、什么是對(duì) 中和軸的面積矩?答：截面上某一微元面積到截面上某一指定軸線距離的乘積,稱(chēng)為微元面積對(duì)指定軸的靜矩,。H型可按下式計(jì)算,。S=翼緣面積*翼緣形心到結(jié)構(gòu) 形心的距離+中和軸以上的腹板面積*中和軸以上腹板的形心到中和軸的距離。 112,、強(qiáng)支撐框架柱計(jì)算長(zhǎng)度如何求,？答：可計(jì)算出K1，K2,，K1,，K2分別為相交與柱上、下端的橫梁線剛度之和與柱線剛度之和的比值,。計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù) μ=[3+1.4(k1+k2)+0.64k1k2]/[3+2(k1+k2)+1.28k1k2]113,、吊筋的作用是什么？答：主次梁交接部位應(yīng)優(yōu)先選擇每邊3根加密箍筋抗剪,，若箍筋抗剪不滿(mǎn)足時(shí),，需按計(jì)算配置吊筋，吊筋的作用不僅是抗剪的作用,，因?yàn)橛?jì)算主梁截面箍筋時(shí)已經(jīng)計(jì)入了該集中力的作用,，附加吊筋或箍筋是為了防止此集中力作用區(qū)域下部砼拉脫，而將該集中力傳遞到梁頂部,，或者說(shuō)類(lèi)似于防沖切破壞（在極限或接近極限荷載時(shí),，次梁頂部區(qū)域產(chǎn)生裂縫或端支座為鉸接處理）。114,、錨栓抗拉強(qiáng)度為什么要低于相同強(qiáng)度鋼構(gòu)件的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,？例如Q235的錨栓抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值只有140，而不是215,，為什么呢,？？答：柱腳底板雖然一般較厚，但其平面外剛度畢竟有限,，在錨栓的拉力作用下會(huì)發(fā)生翹曲變形,，同時(shí)錨栓受拉變形，減弱了錨栓的錨固作用,。為了考慮這種情況而又不致使底板過(guò)厚,，規(guī)范里把錨栓的抗拉承載力降低了，通過(guò)減小錨栓變形的方法來(lái)保證底板不至于發(fā)生過(guò)大的翹曲,。,。115、什么是施工縫?答：因施工組織需要而在各施工單元分區(qū)間留設(shè)的縫,。施工縫并不是一種真實(shí)存在的“縫”,，它只是因后澆注混凝土超過(guò)初凝時(shí)間，而與先澆注的混凝土之間存在一個(gè)結(jié)合面,，該結(jié)合面就稱(chēng)之為施工縫,。因混凝土先后澆注形成的結(jié)合面容易出現(xiàn)各種隱患及質(zhì)量問(wèn)題，因此,，不同的結(jié)構(gòu)工程對(duì)施工縫的處理都需要慎之又慎,。受到施工工藝的限制，按計(jì)劃中斷施工而形成的接縫,，被稱(chēng)為施工縫,。混凝土結(jié)構(gòu)由于分層澆筑,，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙,，就是最常見(jiàn)的施工縫。所以并不是真正意義上的縫,，而應(yīng)該是一個(gè)面,。116、什么是沉降縫,？答：上部結(jié)構(gòu)各部分之間,，因?qū)訑?shù)差異較大，或使用荷重相差較大,；或因地基壓縮性差異較大,，總之一句話，可能使地基發(fā)生不均勻沉降時(shí),，需要設(shè)縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分,，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力,，該縫即稱(chēng)之為“沉降縫”,。為克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降而設(shè)置的縫,，須從基礎(chǔ)到上部結(jié)構(gòu)完全分開(kāi)117、什么是伸縮縫,？答：若建筑物平面尺寸過(guò)長(zhǎng),，因熱脹冷縮的緣故，可能導(dǎo)致在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過(guò)大的溫度應(yīng)力,，需在結(jié)構(gòu)一定長(zhǎng)度位置設(shè)縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫,。對(duì)不同的結(jié)構(gòu)體系,，伸縮縫間的距離不同，我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī) 范》GB50010-2002對(duì)此有專(zhuān)門(mén)規(guī)定,。為克服過(guò)大的溫度應(yīng)力而設(shè)置的縫,，基礎(chǔ)可不斷開(kāi)。118,、什么是抗震縫,？答：為使建筑物較規(guī)則，以期有利于結(jié)構(gòu)抗震而設(shè)置的縫,，基礎(chǔ)可不斷開(kāi),。在抗震設(shè)防區(qū)，沉降縫和伸縮縫須滿(mǎn)足抗震縫要求,。119,、什么是材料的泊松比？答：在材料的比例極限內(nèi),，由均勻分布的縱向應(yīng)力所引起的橫向應(yīng)變與相應(yīng)的縱向應(yīng)變之比的絕對(duì)值,。比如，一桿受拉伸時(shí),，其軸向伸長(zhǎng)伴隨著橫向收縮(反之亦然),，而橫向應(yīng)變 e' 與軸向應(yīng)變 e 之比稱(chēng)為泊松比 V。材料的泊松比一般通過(guò)試驗(yàn)方法測(cè)定,。主次泊松比的區(qū)別：主泊松比PRXY,，指的是在單軸作用下，X方向的單位拉（或壓）應(yīng)變所引起的Y方向的壓（或拉）應(yīng)變,，次泊松比NUXY,，它代表了與 PRXY成正交方向的泊松比，指的是在單軸作用下,，Y方向的單位拉（或壓）應(yīng)變所引起的X方向的壓（或拉）應(yīng)變,。 PRXY與NUXY是有一定關(guān)系的： PRXY/NUXY=EX/EY，對(duì)于正交各向異性材料,，需要根據(jù)材料數(shù)據(jù)分別輸入主次泊松比,，但是對(duì)于各向同性材料來(lái)說(shuō),，選擇PRXY或NUXY來(lái)輸入泊松比是沒(méi)有任何區(qū)別的，只要輸入其中一個(gè)即可

120,、什么是彈性模量,？答：又稱(chēng)楊氏模量。彈性材料是一種最重要,、最具特征的力學(xué)性質(zhì),。是物體彈性t變形難易程度的表征。用E表示,。定義為理想材料有小形變時(shí)應(yīng)力與相應(yīng)的應(yīng)變之比(受到變形應(yīng)力時(shí)恢復(fù)其原形狀和結(jié)構(gòu)的能力),。E以單位面積上承受的力表示，單位為牛/米^2,。模量的性質(zhì)依賴(lài)于形變的性質(zhì),。剪切形變時(shí)的模量稱(chēng)為剪切模量，用G表示,；壓縮形變時(shí)的模量稱(chēng)為壓縮模量,，用K表示。模量的倒數(shù)稱(chēng)為柔量,，用J表示,。121、為什么行車(chē)梁中間勁板與下翼緣要空