外跨電梯施工圖(居民樓外跨電梯)

巢湖鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3周前 ( 11-23 16:17 ) 5929 搶沙發(fā)

今天給各位分享外跨電梯施工圖的知識(shí),，其中也會(huì)對(duì)居民樓外跨電梯進(jìn)行解釋,，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧,！，2,、,，外置電梯對(duì)樓體有影響嗎？,，3,、，電梯鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)及施工應(yīng)注意哪些事項(xiàng),，4,、，建筑圖識(shí)圖方法技巧,，5,、，既有多層住宅加裝電梯中的結(jié)構(gòu)問題研究,，6,、，想要一份施工升降機(jī)施工方案,，謝謝,，我的郵箱是gh3344愛他126.com，看圖紙需要掌握一些方法和技巧，關(guān)鍵是自己專業(yè)知識(shí)必須強(qiáng)有力,！

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本文目錄一覽：

1,、怎樣快速看懂建筑圖紙,？簡單易懂的，比較直接的方法,？
2,、外置電梯對(duì)樓體有影響嗎,？
3、電梯鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)及施工應(yīng)注意哪些事項(xiàng)
4,、建筑圖識(shí)圖方法技巧
5,、既有多層住宅加裝電梯中的結(jié)構(gòu)問題研究
6、想要一份施工升降機(jī)施工方案,，謝謝，我的郵箱是gh3344愛他126.com

怎樣快速看懂建筑圖紙,？簡單易懂的,，比較直接的方法？

看圖紙需要掌握一些方法和技巧,，關(guān)鍵是自己專業(yè)知識(shí)必須強(qiáng)有力,！所以,，沒事的時(shí)候多看看平法之類的！

下面給你介紹一下看圖紙的一些過程和注意問題：

(一)1.先看現(xiàn)場平面布置圖,，了解工程概況及周圍建筑對(duì)本工程的影響,。

2.再看施工組織，大概了解工程的具體施工情況,。

3.看施工結(jié)構(gòu)圖和建筑圖,，兩圖結(jié)合看，整體了解工程概況,。

4.詳細(xì)看施工圖結(jié)合結(jié)構(gòu)施工圖集查看做法,，建筑施工圖結(jié)合建筑施工做法圖集。

5.結(jié)構(gòu)圖從軸線尺寸看,，查看剪力墻,、柱、梁,、板等配筋是否有無前后出入,，結(jié)構(gòu)是否與建筑圖相符。梁,、板等原位標(biāo)高是否正確,，衛(wèi)生間板面是否標(biāo)注詳細(xì),，沉降縫處的結(jié)構(gòu)處理是否合適,，樓梯的做法是否詳細(xì)，各種洞口的詳細(xì)做法,。

6.建筑圖看每層的布置是否合理,，非承重墻及承重墻的布置是否合理，梁,、柱等布置是否美觀,，位置、尺寸與結(jié)構(gòu)圖是否一致,，各種洞口有無遺漏,。7.建筑做法是否合理，防水材料,，涂料,，瓷磚等

（二）建筑圖紙符號(hào)大全在建筑設(shè)計(jì)圖中，l表示是梁,、ll表示是連續(xù)梁,、ql表示圈梁、jl表示基礎(chǔ)梁,、tl表示是梯梁,、dl表示是地梁,，z表示柱、gz表示構(gòu)造柱,、kz表示框架柱,，m表示是門、c表示是窗,。@表示鋼筋間距Φ表示鋼筋型號(hào),，下面談?wù)勔恍┙?jīng)驗(yàn)：

1、正規(guī)的建筑設(shè)計(jì),，要有設(shè)計(jì)者簽名,，建筑圖紙負(fù)責(zé)人簽名，審定者簽名,，校對(duì)人簽名,，并加蓋出圖章，注冊(cè)執(zhí)業(yè)章,。

2,、建筑設(shè)計(jì)圖紙中，長度一般以mm為,，有加以說明的除外,；看圖時(shí)注意結(jié)合“建筑用料說明”與其他圖紙進(jìn)行綜合?！敖ㄖ昧险f明”中,，在各小項(xiàng)的前面有打上“√”的，為該設(shè)計(jì)所采用的做法,。沒有打勾的,，非該設(shè)計(jì)所采用的做法。

3,、如在建筑設(shè)計(jì)圖中：“c20鋼筋砼jl（240400）配4φ16絡(luò)φ6＠200箍,。”解讀為：強(qiáng)度為c的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)梁,，寬240mm,，高400mm，配4條直徑16厘（16mm）螺紋的主鋼筋,，每間隔200mm箍一個(gè)直徑6厘的鋼筋長方形環(huán)絡(luò),。(長方形環(huán)絡(luò)長約340--350mm，寬約180mm--190mm),。

4,、如在建筑設(shè)計(jì)圖中：“c20砼小柱（240240）配4φ12箍］6＠200?！逼渲?，“］6＠200”為不規(guī)范標(biāo)注,，應(yīng)為“φ6＠200”。解讀為：強(qiáng)度為c20的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的小梁,，截面為長240mm,，寬240mm，配4條直徑12厘（12mm）螺紋的主鋼筋,，每間隔200mm箍一個(gè)直徑6厘鋼筋的長方形絡(luò),。小柱高度看該工程所標(biāo)示的層高減去圈梁的高度后加上板面的厚度，因?yàn)槿α号c板面是澆筑在一起,。

5,、如在建筑設(shè)計(jì)圖中：m5水泥砂漿砌mu10貝灰砂磚?！癿5”表示水泥砂漿的強(qiáng)度等級(jí),，“mu10”表示貝灰砂磚的強(qiáng)度等級(jí)。mu10代表貝灰砂磚的抗壓強(qiáng)度平均值≥10mpa,。

6、ql表示圈梁,，圈梁的做法,，通常用于磚混房屋建筑結(jié)構(gòu)(混合結(jié)構(gòu)),，即先砌墻,，后用鋼筋混凝土澆筑圈梁及板面。

7,、框架結(jié)構(gòu)的做法,，即先澆筑柱體,，大梁,、小梁、板面等,。待拆掉模板后再砌墻體,。

8、根據(jù)質(zhì)監(jiān)的要求,，可以要求承建方提供鋼筋（每批次）的合格證,，水泥（每批次）的合格證，mu10貝灰砂磚（每批次）的合格證,，水泥砼的測試合格證。

如何看懂建建筑圖紙審查要點(diǎn)工程開工之前,，需識(shí)圖,、審圖,，再進(jìn)行圖紙會(huì)審工作,。如果有識(shí)圖,、審圖經(jīng)驗(yàn),，掌握一些要點(diǎn)，則事半功倍,。

現(xiàn)談?wù)劚救说淖R(shí)圖,、審圖經(jīng)驗(yàn),，供參考。識(shí)圖,、審圖的程序是：熟悉擬建工程的功能,、熟悉、審查工程平面尺寸,、熟悉,、審查工程立面尺寸、檢查施工圖中容易出錯(cuò)的部位有無出錯(cuò),、檢查有無改進(jìn)的地方：

一,、熟悉擬建工程的功能圖紙到手后，首先了解本工程的功能是什么,，是車間還是辦公樓,？是商場還是宿舍？了解功能之后,，再聯(lián)想一些基本尺寸和裝修,，例如廁所地面一般會(huì)貼地磚、作塊料墻裙,，廁所,、陽臺(tái)樓地面標(biāo)高一般會(huì)低幾厘米,；車間的尺寸一定滿足生產(chǎn)的需要，特別是滿足設(shè)備安裝的需要等等,。最后識(shí)讀建筑說明,，熟悉工程裝修情況。

二,、熟悉,、審查工程平面尺寸建筑工程施工平面圖一般有三道尺寸，第一道尺寸是細(xì)部尺寸,，二道尺寸是軸線間尺寸,，第三道尺寸是總尺寸。檢查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸,、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸,，并留意邊軸線是否是墻中心線。識(shí)讀工程平面圖尺寸,，先識(shí)建施平面圖,，再識(shí)本層結(jié)施平面圖，最后識(shí)水電空調(diào)安裝,、設(shè)備工藝,、第二次裝修施工圖，檢查它們是否一致,。熟悉本層平面尺寸后,，審查是否滿足使用要求，例如檢查房間平面布置是否方便使用,、采光通風(fēng)是否良好等,。識(shí)讀下一層平面圖尺寸時(shí)，檢查與上一層有無不一致的地方,。

三,、熟悉、審查工程立面尺寸建筑工程建施圖一般有正立面圖,、剖立面圖,、樓梯剖面圖，這些圖有工程立面尺寸信息,；建施平面圖、結(jié)施平面圖上,，一般也標(biāo)有本層標(biāo)高,；梁表中，一般有梁表面標(biāo)高,；基礎(chǔ)大樣圖,、其它細(xì)部大樣圖,，一般也有標(biāo)高注明。通過這些施工圖,，可掌握工程的立面尺寸,。正立面圖一般有三道尺寸，第一道是窗臺(tái),、門窗的高度等細(xì)部尺寸,，第二道是層高尺寸，并標(biāo)注有標(biāo)高,，第三道是總高度,。審查方法與審查平面各道尺寸一樣，第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸,，第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸,。檢查立面圖各樓層的標(biāo)高是否與建施平面圖相同，再檢查建施的標(biāo)高是否與結(jié)施標(biāo)高相符,。建施圖各樓層標(biāo)高與結(jié)施圖相應(yīng)樓層的標(biāo)高應(yīng)不完全相同,，因建施圖的樓地面標(biāo)高是工程完工后的標(biāo)高，而結(jié)施圖中樓地面標(biāo)高僅結(jié)構(gòu)面標(biāo)高,，不包括裝修面的高度,，同一樓層建施圖的標(biāo)高應(yīng)比結(jié)施圖的標(biāo)高高幾厘米。這一點(diǎn)需特別注意,，因有些施工圖,，把建施圖標(biāo)高標(biāo)在了相應(yīng)的結(jié)施圖上，如果不留意,，施工中會(huì)出錯(cuò),。熟悉立面圖后，主要檢查門窗頂標(biāo)高是否與其上一層的梁底標(biāo)高相一致,；檢查樓梯踏步的水平尺寸和標(biāo)高是否有錯(cuò),，檢查梯梁下豎向凈空尺寸是否大于2.1米，是否出現(xiàn)碰頭現(xiàn)象,；當(dāng)中間層出現(xiàn)露臺(tái)時(shí),，檢查露臺(tái)標(biāo)高是否比室內(nèi)低；檢查廁所,、浴室樓地面是否低幾厘米,，若不是，檢查有無防溢水措施,；最后與水電空調(diào)安裝,、設(shè)備工藝、第二次裝修施工圖相結(jié)合，檢查建筑高度是否滿足功能需要,。

四,、檢查施工圖中容易出錯(cuò)的地方有無出錯(cuò)熟悉建筑工程尺寸后，再檢查施工圖中容易出錯(cuò)的地方有無出錯(cuò),，主要檢查內(nèi)容如下：

1,、檢查女兒墻砼壓頂?shù)钠孪蚴欠癯瘍?nèi)。

2,、檢查磚墻下有梁否,。

3、結(jié)構(gòu)平面中的梁,，在梁表中是否全標(biāo)出了配筋情況,。

4、檢查主梁的高度有無低于次梁高度的情況,。

5,、梁、板,、柱在跨度相同,、相近時(shí)，有無配筋相差較大的地方,，若有,，需驗(yàn)算。

6,、當(dāng)梁與剪力墻同一直線布置時(shí),，檢查有無梁的寬度超過墻的厚度。

7,、當(dāng)梁分別支承在剪力墻和柱邊時(shí),，檢查梁中心線是否與軸線平行或重合，檢查梁寬有無突出墻或柱外,，若有,，應(yīng)提交設(shè)計(jì)處理。

8,、檢查梁的受力鋼筋最小間距是否滿足施工驗(yàn)收規(guī)范要求,，當(dāng)工程上采用帶肋的螺紋鋼筋時(shí)，由于工人在鋼筋加工中,，用無肋面進(jìn)行彎曲,，所以鋼筋直徑取值應(yīng)為原鋼筋直徑加上約2×1mm肋厚。

9,、檢查室內(nèi)出露臺(tái)的門上是否設(shè)計(jì)有雨蓬,，檢查結(jié)構(gòu)平面上雨蓬中心是否與建施圖上門的中心線重合。

10,、當(dāng)設(shè)計(jì)要求與施工驗(yàn)收規(guī)范有無不同,。如柱表中常說明：柱筋每側(cè)少于4根可在同一截面搭接。但施工驗(yàn)收規(guī)范要求,，同一截面鋼筋搭接面積不得超過50%,。

11、檢查結(jié)構(gòu)說明與結(jié)構(gòu)平面,、大樣,、梁柱表中內(nèi)容以及與建施說明有無存在相矛盾之處。

12,、單獨(dú)基礎(chǔ)系雙向受力,，沿短邊方向的受力鋼筋一般置于長邊受力鋼筋的上面，檢查施工圖的基礎(chǔ)大樣圖中鋼筋是否畫錯(cuò),。五,、審查原施工圖有無可改進(jìn)的地方主要從有利于該工程的施工、有利于保證建筑質(zhì)量,、有利于工程美觀三個(gè)方面對(duì)原施工圖提出改進(jìn)意見,。

（1）、從有利于工程施工的角度提出改進(jìn)施工圖意見①結(jié)構(gòu)平面上會(huì)出現(xiàn)連續(xù)框架梁相鄰跨度較大的情況,，當(dāng)中間支座負(fù)彎矩筋分開錨固時(shí),，會(huì)造成梁柱接頭處鋼筋太密，搗砼困難,，可向設(shè)計(jì)人員建議：負(fù)筋能連通的盡量連通,。②當(dāng)支座負(fù)筋為通長時(shí)，就造成了跨度小梁寬較小的梁面鋼筋太密,，無法搗砼,，可建議在保證梁負(fù)筋的前提下，盡量保持各跨梁寬一致,，只對(duì)梁高進(jìn)行調(diào)整,，以便于面筋連通和澆搗砼。③當(dāng)結(jié)構(gòu)造型復(fù)雜,，某一部位結(jié)構(gòu)施工難以一次完成時(shí),，向設(shè)計(jì)提出：砼施工縫如何留置。④露臺(tái)面標(biāo)高降低后,，若露臺(tái)中間有梁,，且此梁與室內(nèi)相通時(shí)，梁受力筋在降低處是彎折還是分開錨固,，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)處理,。

（2）、從有利于建筑工程質(zhì)量方面，提出修改施工圖意見,。①當(dāng)設(shè)計(jì)天花抹灰與墻面抹灰相同為1：1：6混合砂漿時(shí),，可建議將天花抹灰改為1：1：4混合砂漿，以增加粘結(jié)力,。②當(dāng)施工圖上對(duì)電梯井坑,、衛(wèi)生間沉池，消防水池未注明防水施工要求時(shí),，可建議在坑外壁,、沉池水池內(nèi)壁增加水泥砂漿防水層，以提高防水質(zhì)量,。

（3）,、從有利于建筑美觀方面提出改善施工圖①若出現(xiàn)露臺(tái)的女兒墻與外窗相接時(shí)，檢查女兒墻的高度是否高過窗臺(tái),，若是,，則相接處不美觀，建議設(shè)計(jì)處理,。②檢查外墻飾面分色線是否連通,，若不連通，建議到陰角處收口,；當(dāng)外墻與內(nèi)墻無明顯分界線時(shí),，詢問設(shè)計(jì)，墻裝飾延伸到內(nèi)墻何處收口最為美觀,，外墻突出部位的頂面和底面是否同外墻一樣裝飾,。③當(dāng)柱截面尺寸隨樓層的升高而逐步減小時(shí)，若柱突出外墻成為立面裝飾線條時(shí),，為使該線條上下寬窄一致,，建議對(duì)突出部位的柱截面不縮小。④當(dāng)柱布置在建筑平面磚墻的轉(zhuǎn)角位,，而磚墻轉(zhuǎn)角少于900,，若結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)仍采用方形柱，可建議根據(jù)建筑平面將方形改為多邊形柱,，以免柱角突出墻外,，影響使用和美觀。⑤當(dāng)電梯大堂（前室）左邊有一框架柱突出墻面10～20cm時(shí),，檢查右邊柱是否出突出相同尺寸,，若不是，建議修改成左右對(duì)稱,。按照“熟悉擬建工程的功能熟悉,、審查工程平面尺寸熟悉,、審查工程的立面尺寸檢查施工圖中容易出錯(cuò)的部位有無出錯(cuò)檢查有無需改進(jìn)的地方”的程序和思路，會(huì)有計(jì)劃,、全面地展開識(shí)圖,、審圖工作。

希望你給個(gè)苦勞分吧,！希望能幫助到你,！望采納,，謝謝,！

外置電梯對(duì)樓體有影響嗎,？

沒有,，不會(huì)對(duì)兩側(cè)主樓結(jié)構(gòu)安全造成影響。但對(duì)其他方面有影響,。

加裝電梯擁堵出口：老舊小區(qū)加裝電梯要面對(duì)的一個(gè)問題就是安裝位置,，因?yàn)槔闲^(qū)沒有專門的電梯間，如果想要加裝電梯就要在步梯入口安裝,，這就造成了原本就空間緊張的入口變得更加狹小,，尤其是一樓的住戶受到的影響最大，進(jìn)出都會(huì)有影響,，大件物品都無法搬進(jìn)去,。

影響采光，噪音問題：老小區(qū)的樓間距相對(duì)現(xiàn)在的新小區(qū)都是比較小的,，再外加電梯,，一樓住戶的光線就會(huì)受到直接的影響。

外置電梯安裝注意事項(xiàng)

在設(shè)計(jì)和施工時(shí),，就要保障后期電梯使用的安全,，增設(shè)電梯的停靠層站盡量避免只通往業(yè)主的進(jìn)戶門廳或陽臺(tái),，最好能與安全通道連通,。

通往機(jī)房或設(shè)備間的通道在任何情況下都要能安全、暢通地使用,。如果現(xiàn)場情況無法滿足維修,、救援人員借助消防通道或樓道實(shí)施救援的，通道必須按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求設(shè)置,。電梯井道的設(shè)置要特別注意底坑不能漏水或滲水,，底坑、井道頂部空間,、防水,、玻璃井道外墻等符合標(biāo)準(zhǔn),。

以上內(nèi)容參考??人民網(wǎng)-一樓商鋪加裝電梯業(yè)主擔(dān)心樓體安全質(zhì)監(jiān)站：不會(huì)對(duì)兩側(cè)

電梯鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)及施工應(yīng)注意哪些事項(xiàng)

77、什么是負(fù)剛度外跨電梯施工圖,？答外跨電梯施工圖：一根壓桿外跨電梯施工圖,，由于作用有軸力，它實(shí)際上的抗側(cè)剛度有所減小,，它剛度的減小,，是由于軸力產(chǎn)生的，所以可以認(rèn)為軸力產(chǎn)生外跨電梯施工圖了負(fù)剛度,。一個(gè) 簡單的門式剛架,，比如說中間加有搖擺柱，搖擺柱就是負(fù)剛度,。本來剛架本身有一定的剛度,，不加搖擺柱時(shí)，結(jié)構(gòu)剛度很好,，鋼柱穩(wěn)定計(jì)算也可以算過去,。但是加上搖擺柱，原來能算過去的鋼柱穩(wěn)定現(xiàn)在反而不夠了,。搖擺柱不僅不能給結(jié)構(gòu)提供剛度,，還需要結(jié)構(gòu)給它提供剛度。這時(shí)我們說搖擺柱就是負(fù)剛度,。78,、在設(shè)計(jì)中強(qiáng) 剪弱彎是怎么體現(xiàn)的？答：“強(qiáng)剪弱彎”是抗震設(shè)計(jì)中對(duì)結(jié)構(gòu)延性的基本要求之一,，鋼筋混凝土受彎構(gòu)件有兩種破壞可能：彎曲破壞和剪切破壞,。發(fā)生彎曲破壞時(shí)，鋼筋屈服后形成塑性鉸,，從而具有塑性變形能力,，構(gòu)件表現(xiàn)出很好的延性。而發(fā)生剪切破壞時(shí),，其破壞形態(tài)是脆性的或延性很小,，不能滿足延性的設(shè)計(jì)要求。因此,，抗震設(shè)計(jì)時(shí)要求構(gòu)件的抗剪能力大于抗彎能力,，即強(qiáng)剪弱彎。在設(shè)計(jì)方面主要體現(xiàn)在《混凝土規(guī)范》11.3.2,、11.3.7,、11.4.4、 11.4.15(在《抗規(guī)》和《高規(guī)》里也有同樣的規(guī)定),。截面太小首先配筋不便,，并且如果梁高太小會(huì)造成鋼筋分布太近,，不能充分發(fā)揮作用外跨電梯施工圖；其次很容易造成梁的剛度不夠,。對(duì)于梁的剪切破壞主要有三種：1,、斜壓破壞，主要發(fā)生在腹部很薄的T型,、工字形截面梁內(nèi),，對(duì)于有腹筋梁，當(dāng)腹筋配置過多腹筋超筋也產(chǎn)生這種破壞,，這種梁的跨高比很?。?,、斜拉破壞,，這種梁跨高比很大，少筋破壞,；3、剪切破壞即跨高比居中的情況,。79,、為什么扭轉(zhuǎn)比平動(dòng)震害大答：平動(dòng)產(chǎn)生的應(yīng)力基本是均勻的，而扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生的應(yīng)力不是均勻分布的,，角部應(yīng)力集中,。況且實(shí)際使用中荷載（質(zhì)量）分布不均勻，會(huì)加重扭轉(zhuǎn)的80,、最大位移和最大層間位移的區(qū)別?答：最大位移和最大層間位移都是相對(duì)的概念,，一般建筑的最大位移發(fā)生在頂端，故最大位移一般指建筑物頂端相對(duì)于建筑物底部的側(cè)移,，最大層間位移是指相鄰兩層之間的最大相對(duì)側(cè)移,；限制最大層間位移可能是為了防止出現(xiàn)局部較大的薄弱層，以防建筑物剛度沿高度方向有較大的突變,；限制最大位移則主要處于安全和正常使用等方面的考慮,。請(qǐng)高手補(bǔ)充80、剛度是什么意思,？答：剛度是指：單位變形條件下,，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在變形方向所施加的力的大小。在結(jié)構(gòu)靜力或動(dòng)力分析時(shí)需要用到,。如用位移法分析結(jié)構(gòu)內(nèi)力時(shí)要用到剛度矩陣,，計(jì)算地震作用或風(fēng)振影響時(shí)需要用到結(jié)構(gòu)的剛度參數(shù)。還有在設(shè)計(jì)動(dòng)力機(jī)器基礎(chǔ)時(shí)也需要用到結(jié)構(gòu)剛度參數(shù),。剛度是和材料特性及截面特性直接相關(guān)81,、阻尼比與結(jié)構(gòu)所受到的地震作用有何關(guān)系?答：1）首先是關(guān)于阻尼比對(duì)結(jié)構(gòu)自振周期的影響：阻尼比對(duì)振動(dòng)系統(tǒng)的自振周期是有影響的,，這可以從有阻尼單自由度系統(tǒng)的自振周期ωD的表達(dá)式中明顯可見：ωD＝ω（1-ζ2）1/2，但由于實(shí)際結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的阻尼比ξ通常都小于 0.1,，所以有阻尼系統(tǒng)和無阻尼系統(tǒng)的自振周期ω近似相等,，實(shí)際計(jì)算中通常按無阻尼系統(tǒng)的自振周期確定。至于wenjin提到“分別輸入阻尼比為 0.05,，和0.5做彈塑性時(shí)程分析,，結(jié)果是周期不變”，并非證實(shí)阻尼比對(duì)結(jié)構(gòu)的自振周期毫無影響,，實(shí)際上這是因?yàn)槌绦蛲ǔ６际前凑諢o阻尼系統(tǒng)來計(jì)算結(jié)構(gòu) 的自振周期（原因如上）,，所以不管你輸入多大的阻尼比，計(jì)算得到的自振周期永遠(yuǎn)都是一樣,。2）阻尼對(duì)結(jié)構(gòu)的影響主要反應(yīng)在其對(duì)結(jié)構(gòu)振動(dòng)幅值（非振型）的消減方面,。增大阻尼，可以大大降低結(jié)構(gòu)的變形幅值,；反之相反,。 3）阻尼的概念是指振動(dòng)系統(tǒng)在振動(dòng)過程中所有耗散振動(dòng)能量的機(jī)制。因此,，實(shí)際結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的阻尼是十分復(fù)雜的,，包括由于材料分子之間的摩擦引起的內(nèi)阻尼機(jī)制、構(gòu)件之間支承與連接部位的摩擦機(jī)制,、振動(dòng)時(shí)與周圍介質(zhì)（大氣等）的相互作用引起的能量耗散機(jī)制,、振動(dòng)時(shí)基礎(chǔ)與地基相互作用引起的能量耗散機(jī)制等。所有這些機(jī)制顯然均與結(jié)構(gòu)的質(zhì)量分布和剛度分布無關(guān),，但與結(jié)構(gòu)的材質(zhì)有關(guān)系,。82、什么是地震動(dòng)?答：地震動(dòng)是指由震源釋放出來的地震波引起的地面運(yùn)動(dòng),。這種地面運(yùn)動(dòng)可以用地面質(zhì)點(diǎn)的加速度,、速度或位移的時(shí)間函數(shù)表示。地震動(dòng)的顯著特點(diǎn)是其時(shí)程函數(shù)的不規(guī)則性?，F(xiàn)階段的研究強(qiáng)烈依賴強(qiáng)地觀測,。83、廠房開推拉門,，推拉門開小門能不能達(dá)到防火疏散要求,？答：現(xiàn)行規(guī)范中強(qiáng)條規(guī)定，對(duì)廠房建筑疏散門不能用推拉門,，即使是推拉門上開小門也不行的,。所以要用推拉門，只能另外設(shè)置平開門作為疏散用,。84,、什么是風(fēng)振系數(shù),？什么是陣風(fēng)系數(shù)？答：風(fēng)振系數(shù)主要反映的是風(fēng)引起的結(jié)構(gòu)振動(dòng)影響的大小,，是風(fēng)荷載引起的動(dòng)力反應(yīng),。陣風(fēng)系數(shù)考慮的是直接承受風(fēng)荷載作用的圍護(hù)結(jié)構(gòu)的風(fēng)反應(yīng)增大系數(shù)，只用于計(jì)算圍護(hù)結(jié)構(gòu),。

85,、PKPM平面內(nèi)計(jì)算長度要不要調(diào)整？答：就我所知：在STS平面分析程序中,，平面內(nèi)計(jì)算長度系數(shù)默認(rèn)為(-1),，是這樣的，(-1)表示由程序自動(dòng) 確定計(jì)算長度系數(shù),，如果手工修改為一個(gè)大于0的數(shù),，則程序就不再自動(dòng)確定計(jì)算長度系數(shù)，而采用手工輸入值作為計(jì)算長度系數(shù),。如果保持程序默認(rèn)(-1),，則程序自動(dòng)確定計(jì)算長度的方法是這樣的：1、對(duì)于門式剛架,，且選擇門規(guī)驗(yàn)算時(shí),，平面內(nèi)計(jì)算長度按門規(guī)側(cè)移剛度方法程序自動(dòng)確定；2,、對(duì)于框架結(jié)構(gòu)，選擇鋼結(jié) 構(gòu)規(guī)范驗(yàn)算,，則按鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范線剛度比方法程序自動(dòng)確定,；3、對(duì)于有吊車作用的排架結(jié)構(gòu),，選擇鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范驗(yàn)算,，對(duì)于排架柱，按鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范階形柱的計(jì)算長度確定方法程序自動(dòng)確定,，非排架柱按線剛度比方法確定,。以下情況下需要考慮手工修改： 1、帶夾層的門式剛架,，對(duì)于夾層柱,； 2、超過二階以上的排架柱,； 3,、有側(cè)移的框架，柱的上下梁都為鉸接情況,。86,、sts-satwe計(jì)算時(shí),負(fù)彎矩調(diào)幅系數(shù)取多少?答：負(fù)彎矩調(diào)幅系數(shù)主要針對(duì)砼結(jié)構(gòu)中的連續(xù)次梁,，對(duì) 主梁不允許調(diào)幅。在sts用satwei分析時(shí),，最好將次梁做成鉸接,，因此此系數(shù)對(duì)計(jì)算結(jié)果影響不大。87,、剪重比怎么控制,？答：剪重比超限就是意味著計(jì) 算的地震作用小于《抗規(guī)》5.2.5條的下限，宜適當(dāng)加大結(jié)構(gòu)的截面尺寸,，提高其剛度,，使地震作用不至于太小而不安全；當(dāng)?shù)卣鹱饔贸銎渖鲜鱿拗堤鄷r(shí),，應(yīng)適當(dāng)減小結(jié)構(gòu)剛度,，使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較經(jīng)濟(jì)合理。規(guī)定剪重比的下限,，就是為了提高結(jié)構(gòu)在水平地震作用的安全性,，讓結(jié)構(gòu)能承擔(dān)大于該薄弱樓層按剛度分配的剪力值，不至于過早的出現(xiàn)塑性鉸,。88,、STS計(jì)算砼柱鋼梁結(jié)構(gòu)，選用門規(guī)和鋼規(guī)砼柱配筋,，為何相差很大,？答：用STS計(jì)算鋼梁砼柱結(jié)構(gòu)，選用門剛規(guī)范與鋼結(jié) 構(gòu)規(guī)范,，砼柱配筋相差很大,，是柱的計(jì)算長度的差異引起的。89,、用STS設(shè)計(jì)混凝土柱加變截面鋼梁的單層工業(yè)廠房,？答：可以按STS中的排架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。此時(shí)屋面如果是采用輕型鋼結(jié)構(gòu)材料,，可以按門剛架工程進(jìn)行變截面鋼梁的設(shè)計(jì),；程序?qū)τ诨炷林詣?dòng)按混凝土規(guī)范計(jì)算。對(duì)于這種結(jié)構(gòu)型式,，關(guān)鍵是做好混凝土柱和鋼梁的節(jié)點(diǎn)鉸接設(shè)計(jì),，這個(gè)連接節(jié)點(diǎn)目前需由用戶自行設(shè)計(jì)；有條件的話建議在鋼梁下部設(shè)置一根單拉桿來釋放鋼梁對(duì)柱頂產(chǎn)生的較大水平力,。假如還要進(jìn)行混凝土柱的施工圖繪制工作,，在計(jì)算分析完以后，如果作用有吊車，需進(jìn)行“PK-排架繪圖“,，如果沒有吊車作用,，只要選擇”PK-框架繪圖“就可繪制柱施工圖了。 90,、STS軟件中的“吊車梁跨度”和“相鄰吊車梁跨度”,？答：即柱距，是吊車梁的跨度,。91,、帶支撐的鋼結(jié)構(gòu)框，SATWE算得的底層柱底內(nèi)力,？答：目前SATWE輸出的底層柱底內(nèi)力未包含與柱腳連接的支撐構(gòu)件內(nèi)力,。在STS鋼框架節(jié)點(diǎn)連接設(shè)計(jì)程序中可以自動(dòng)完成支撐構(gòu)件內(nèi)力到柱腳節(jié)點(diǎn)內(nèi)力的轉(zhuǎn)換。如果必須要進(jìn)行人工柱腳節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì),，建議另建一個(gè)計(jì)算模型并在最底層再增加一個(gè)很矮的標(biāo)準(zhǔn)層,，形成一段短柱得到合并后的柱腳內(nèi)力設(shè)計(jì)值。92,、目前STS門型柱間支撐計(jì)算,？答：目前在“墻面設(shè)計(jì)”模塊中還不能計(jì)算?？梢栽赟TS二維計(jì)算程序中單獨(dú)建模分析,。93、新版STS計(jì)算中“變截面柱腹板高厚比不滿足允許值”的提示,，允許值文本文件顯示56.45,？答：STS 從2004年4月版本開始根據(jù)規(guī)范改進(jìn)了變截面柱腹板高厚比允許值計(jì)算方法。程序首先判斷變截面柱是否滿足門式剛架規(guī)程6.1.1條第6款中腹板高度變化率是否小于60mm/m的要求,如果不滿足則按入W=0.8及該條第7款計(jì)算變截面拄腹板高厚比允許值,如果采用Q345鋼則允許值變?yōu)?6.45,。 94,、鋼框架節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)程序不滿足抗規(guī)8.2.8條,多次調(diào)整梁截面都不行？答：STS 對(duì)此已作了改進(jìn),，可自動(dòng)調(diào)整設(shè)計(jì)結(jié)果（如增加螺拴數(shù)量、增加連接板厚度,、增加焊角尺寸,、或者將單剪連接改雙剪連接等措施），以盡可能滿足該條要求,。如果 Mu1.2Mp不能滿足,，需要修改梁截面（一般要求采用大翼緣截面尺寸），或者參考有關(guān)圖集來加強(qiáng)梁端連接或者削弱梁截面解決,，從規(guī)范條文理解分析,，對(duì)于懸臂梁構(gòu)件可不按此條要求處理。95、無支撐鋼框架和SATWE里的“p-△“效應(yīng),？答：SATWE中的“p-△“效應(yīng)是針對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的,，于鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中的二階彈性分析有所不同，目前STS還不能做此類結(jié)構(gòu)的二階彈性分析,。96,、問：SATWE軟件計(jì)算鋼結(jié)工程，在各層配筋的文本文件中,，F(xiàn)3(m)和F3(s)分別代表何意,？答：F3(m)表示梁跨中剪應(yīng)力值。F3(s) 表示梁支座剪應(yīng)力值,。97,、 1：在設(shè)計(jì)一個(gè)鋼框架―支撐結(jié)構(gòu)，具體計(jì)算遇到兩個(gè)問題：SATWE有否按《抗規(guī)》針對(duì)此類結(jié)構(gòu)進(jìn)行8.2.3―2條規(guī)定“框架部分按計(jì)算得的地震剪力乘以調(diào)整系數(shù),，達(dá)到不小于結(jié)構(gòu)底部總剪力的25%和框架部分地震剪力最大值的1.8倍二者的較小者”,？還有就是人字形與V字形支撐有否放大調(diào)整？答：《抗規(guī)》8.2.3―2條程序暫沒有調(diào)整,，因大數(shù)此類結(jié)構(gòu)都能達(dá)到這一要求,；人字形與V字形支撐內(nèi)力，包括十字交叉支撐和單斜桿支撐等都按《高鋼規(guī) JGJ98--90》執(zhí)行調(diào)整,，偏心支撐的內(nèi)力不放大,。98、問：在門式剛架計(jì)算中,，按照門規(guī)的要求,，需要在基本風(fēng)壓的基礎(chǔ)上考慮綜合調(diào)整系數(shù)，問程序有否自動(dòng)考慮,？又陣風(fēng)系數(shù)在程序中是怎樣考慮,？答：根據(jù)用戶使用菜單功能的不同，程序考慮的情況不一樣,。如在門式剛架交互輸入中已在風(fēng)荷載對(duì)話框中分別列出基本風(fēng)壓,，調(diào)整系數(shù)值，用戶只需確認(rèn)即可,；在工具箱如檁條等計(jì)算對(duì)話框中程序描述是“調(diào)整后的基本風(fēng)壓”,，那么在這里就需要用戶將綜合調(diào)整系數(shù)1.05乘以基本風(fēng)壓值之后再填寫進(jìn)去。陣風(fēng)系數(shù)在門規(guī) 中附錄A中規(guī)定不需要考慮陣風(fēng)系數(shù),。99,、我們?cè)赟TS中做一個(gè)排架結(jié)構(gòu)，混凝土柱鋼梁,，當(dāng)柱子的混凝土標(biāo)號(hào)由C20變?yōu)?30后,，為何計(jì)算結(jié)果柱子的彎矩及配筋均有上升? 答：柱子混凝上標(biāo)號(hào)C20變?yōu)镃30，彈性模量由2．55 X 104N／mm2變?yōu)?．0 X 104N／mm2，柱剛度有所增加,，地震剪力會(huì)有所不同,，柱子與梁的線剛比也發(fā)生變化，分配到的內(nèi)力也不同了,，因此會(huì)改變,，但數(shù)值變化不大。100,、多跨門式剛架結(jié)構(gòu)中,，中間柱的內(nèi)力包絡(luò)圖基本相等，為何計(jì)算結(jié)果中中柱的基礎(chǔ)底板厚度設(shè)計(jì)不同?答：sts中柱的基礎(chǔ)底板厚度設(shè)計(jì)是對(duì)柱的所有工況下的內(nèi)力進(jìn) 行計(jì)算取最不利的計(jì)算結(jié)果,，對(duì)于多跨結(jié)構(gòu)由于STS程序可以考慮,，活荷載的不利布置，各工況下中間柱的內(nèi)力會(huì)有一定的差異,，導(dǎo)致各中間柱底板設(shè)計(jì)尺寸厚度等不同,。101、在鋼結(jié)構(gòu)支架計(jì)算中,，我們發(fā)現(xiàn)使用,；SATWE計(jì)算和TAT計(jì)算結(jié)果出入較大，工程結(jié)果中．TAT鋼梁整體穩(wěn)定計(jì)算均為0,，而SATWE 的鋼梁整本穩(wěn)定計(jì)算為2,，請(qǐng)問這是什么原因? 答：TAT與SATWE兩種模型計(jì)算假定本身就是不一致的，在TAT中是按強(qiáng)制剛性樓板假定`,，所以鋼梁的穩(wěn)定驗(yàn)算均為0,，另外TAT中風(fēng)荷載是取計(jì)算值，而SATWE中風(fēng)荷載是取規(guī)范中上限,，所以會(huì)有些偏大,，導(dǎo)致結(jié)果的差異。

102,、設(shè)計(jì)一有填充墻的鋼框架,，用SATWE計(jì)算，發(fā)現(xiàn)計(jì)算風(fēng)載和不計(jì)算風(fēng)載兩者的計(jì)算結(jié)果相差非常大,，很是迷惑,，但本人覺得無填充墻的框架結(jié)構(gòu)受風(fēng)面積只有梁柱，風(fēng)載很小,，計(jì)算與不計(jì)算兩者的差值很小才是，所以煩請(qǐng)解釋一下原因,？答：無填充墻的鋼結(jié)構(gòu)該項(xiàng)只用于計(jì)算風(fēng)振系數(shù)時(shí)用到,，擋風(fēng)面還是考慮整個(gè)墻面完全擋風(fēng)來考慮的；如果您的結(jié)構(gòu)是一個(gè)開敞式結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)您的梁柱構(gòu)件擋風(fēng) 系數(shù)修改體型系數(shù),，折算成全墻面擋風(fēng),，或著手工交互修改作用風(fēng)載。103,、我們?cè)O(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)或超高層建筑結(jié)構(gòu)中,，常遇到有效質(zhì)量系數(shù)已經(jīng)大于90％，但是剪重比不夠的現(xiàn)象,，這種情況該如何是好?答：這種情況往往是結(jié)構(gòu)剛度,、質(zhì)量不匹配造成的?？砂匆韵聨追矫鏅z查處理：1]．需要增加結(jié)構(gòu)剛度,，或調(diào)整結(jié)構(gòu)布置。2]．檢查結(jié)構(gòu)加載是否有問題,，荷載太小也是樓層質(zhì)量偏小,，剪重比太小的原因之一。3]．只有在確認(rèn)結(jié)構(gòu)方案(結(jié)構(gòu)布置,、荷載作用)合理后,，才可以啟用程序內(nèi)部的最小地震剪力放大系數(shù)這個(gè)功能。否則,，應(yīng)視為結(jié)構(gòu)方案不合理,，需要重新調(diào)整。104,、我在應(yīng)用STS鋼結(jié)構(gòu)軟件查詢計(jì)算結(jié)果時(shí)發(fā)現(xiàn)短梁與柱連接節(jié)點(diǎn)中腹板與柱角焊縫厚度為負(fù)值,，這是什么意思呢?答：焊縫高度出現(xiàn)負(fù)值，是當(dāng)焊縫設(shè)計(jì)不夠時(shí),，程序自動(dòng)在焊縫尺寸計(jì)算值的前面加的一個(gè)負(fù)號(hào),，在繪施工圖時(shí)此值有時(shí)會(huì)變成“*”，沒有特殊含義,，只是一種表達(dá)方式而已,。用戶應(yīng)對(duì)該焊縫值自行計(jì)算調(diào)整。1）不計(jì)算豎向荷載,；2）一次性加載,；3）按模擬施工加荷方式計(jì)算豎向力1；4）按模擬施工加荷方式計(jì)算豎向力 2,。我想請(qǐng)教各位高手：什么時(shí)候要考慮施工加荷方式計(jì)算豎向力,？什么情況不計(jì)豎向荷載？1）不計(jì)算豎向荷載,，即不計(jì)算豎向力：它的作用主要用于對(duì)水平荷載效應(yīng)的觀察和對(duì)比等,。 2）一次性加載計(jì)算：主要用于多層結(jié)構(gòu),，而且多層結(jié)構(gòu)最好采用這種加載計(jì)算法。因?yàn)槭┕さ膶訉诱移綄?duì)多層結(jié)構(gòu)的豎向變位影響很小,，所以不要采用模擬施工方法計(jì)算,。 3）模擬施工加載方法1：就是按一般的模擬施工方法加載，對(duì)高層結(jié)構(gòu),，一般都采用這種方法計(jì)算,。但是對(duì)于“框剪結(jié)構(gòu)”，采用這種方法計(jì)算在導(dǎo)給基礎(chǔ)的內(nèi)力中剪力墻下的內(nèi)力特別大,，使得其下面的基礎(chǔ)難于設(shè)計(jì),。于是就有了下一種豎向荷載加載法。4）模擬施工加載方法2：這是在“模擬施工方法1”的基礎(chǔ)上將豎向構(gòu)件（柱,、墻）的剛度增大10倍的情況下再進(jìn)行結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計(jì)算,，也就是再按模擬施工方法1加載的情況下進(jìn)行計(jì)算。采用這種方法計(jì)算出的傳給基礎(chǔ)的力比較均勻合理,，可以避免墻的軸力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于柱的軸力的不和理情況,。由于豎向構(gòu)件的剛度放大，使得水平梁的兩端的豎向位移差減少,，從而其剪力減少,，這樣就削弱了樓面荷載因剛度不均而導(dǎo)致的內(nèi)力重分配，所以這種方法更接近手工計(jì)算,。另外pkpm公司還在其技術(shù)說明中提到："模擬施工加載2"是在原模擬施工加載計(jì)算原則的基礎(chǔ)上,，通過間接方式（將豎向構(gòu)件的軸向剛度增大10倍），在一定程度上考慮了基礎(chǔ)的不均勻沉降,。這樣,，基礎(chǔ)的受力更均勻。對(duì)于框剪結(jié)構(gòu)而言,，外圍框架柱受力有所增大,，剪力墻核心筒受力略有減小。 "模擬施工加載2"在理論上并不嚴(yán)密（本人解釋：人為的擴(kuò)大了豎向構(gòu)件與水平構(gòu)件的線剛度比）,，只能說是一種經(jīng)驗(yàn)上的處理方法,，但這重經(jīng)驗(yàn)上的處理，會(huì)使地基有不均勻沉降的結(jié)構(gòu)的分析結(jié)構(gòu)更合理,，能更好地反映這類結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力狀態(tài),。設(shè)計(jì)人員在軟件應(yīng)用中，可根據(jù)工程的實(shí)際情況,，選擇使用,。所以，pkpm 公司建議：在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)計(jì)算時(shí)采用“模擬施工方法1”,；在基礎(chǔ)計(jì)算是,，用“模擬施工方法2”的計(jì)算結(jié)果,。這樣得出的基礎(chǔ)結(jié)果比較合理。105,、什么是單偏壓?什么是雙偏壓?答：單偏壓和雙偏壓的計(jì)算方法不一樣，單偏壓在計(jì)算配筋時(shí),，計(jì)算X方向配筋時(shí)不考慮Y向鋼筋的作用,，計(jì)算結(jié)果具有唯一性；而雙偏壓則恰恰相反,，雙偏壓在計(jì)算X 方向的配筋時(shí)要考慮與Y向鋼筋疊加,，計(jì)算結(jié)果具有不唯一性?！陡咭?guī)》6.2.4條規(guī)定,，“抗震設(shè)計(jì)時(shí)，框架角柱應(yīng)按雙向偏心受力構(gòu)件進(jìn)行正截面承載力設(shè)計(jì) ”,。一般建議用戶使用單偏壓計(jì)算,，使用雙偏壓驗(yàn)算（目前的SAWTE及TAT軟件均已增加此功能，操作簡介見2003年《PKPM新天地》1期38頁）,。用戶進(jìn)行雙偏壓驗(yàn)算前,，要先完成柱的施工圖設(shè)計(jì)，否則有可能驗(yàn)算出錯(cuò),。如在特殊構(gòu)件定義中指定了角柱,，程序自動(dòng)按照雙偏壓計(jì)算。另外,，當(dāng)考慮了“雙向地震力作用”時(shí),，不應(yīng)同時(shí)考慮[按雙偏壓計(jì)算]一般框架柱配筋。對(duì)于異形柱,，這兩種計(jì)算方法的區(qū)別在于：“單偏計(jì)算”是將主形心內(nèi)力作用效應(yīng)分解到各個(gè)柱肢上再進(jìn)行單偏對(duì)稱配筋計(jì)算,，而“雙偏計(jì)算”是將主形心內(nèi)力作用效應(yīng)按異形柱的全截面進(jìn)行配筋，因此有角筋共用,。一般情況下異形柱宜采用雙偏壓計(jì)算,，這樣異形柱的配筋計(jì)算會(huì)更準(zhǔn)確106、層間位移的計(jì)算應(yīng)按照平面投影的兩點(diǎn)間距離計(jì)算,，還是按兩點(diǎn)的x和y方向增量分別計(jì)算,。答：按位移增量計(jì)算。107,、鋼結(jié)構(gòu) 全截面焊接算剛接嗎,？答：剛接是肯定的，腹板與翼緣都焊接,，腹板傳遞剪力和翼緣傳遞彎矩都能實(shí)現(xiàn),。只是節(jié)點(diǎn)形式應(yīng)有所改進(jìn)：一是不方便施工,；二是容易引起焊縫應(yīng)力集中,對(duì)結(jié)構(gòu)安全產(chǎn)生影響?？梢愿某筛拱迓菟ㄟB接,，上下翼緣焊接形式；或是全改成螺栓連接形式,。108,、什么是偏心支撐？什么是中心支撐,？答：中心支撐即支撐軸線與梁柱交點(diǎn)相交,，偏心支撐即支撐軸線與梁軸線交點(diǎn)同梁柱交點(diǎn)有一定的距離，兩交點(diǎn)間的梁段即所謂耗能梁段,。嚴(yán)格的說橫向框架縱向支撐結(jié)構(gòu) 也是框架-支撐結(jié)構(gòu),，但前者一般縱向?yàn)榱褐q接，單向設(shè)置支撐,，多用于單層或低層結(jié)構(gòu),；而后者在狹義上一般是梁柱雙向剛接，雙向設(shè)置支撐,，多用于多高層結(jié) 構(gòu),。關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)框架-支撐體系：框架-支撐體系是有效的、經(jīng)濟(jì)的和常用的鋼結(jié)構(gòu)抗側(cè)力結(jié)構(gòu)體系,，它的作用與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的框架-剪力墻結(jié)構(gòu)體系基本類似,，均屬于共同工作結(jié)構(gòu)體系?？蚣?支撐體系是由框架體系演變來的,，即在框架體系中對(duì)部分框架柱之間設(shè)置豎向支撐，形成若干榀帶豎向支撐的支撐框架,；支撐框架在水平荷載作用下,，通過剛性樓板或彈性樓板的變形協(xié)調(diào)與剛接框架共同工作，形成一雙重抗側(cè)力結(jié)構(gòu)體系,，稱之為框架-支撐體系,。當(dāng)沿內(nèi)筒周邊及電梯井道和樓梯間等長隔墻部位設(shè)置支撐框架，形成帶支撐框架的內(nèi)筒結(jié)構(gòu)時(shí),，內(nèi)筒與外框架則構(gòu)成框架-內(nèi)筒體系,。支撐框架中的框架梁與框架柱仍為剛接相連，而支撐桿的兩端常假定為與梁柱節(jié)點(diǎn)鉸接相連,，即支撐桿中不產(chǎn)生彎矩和剪力,，只產(chǎn)生軸向力。因此,，支撐框架既具有框架的受力特性和變形特征,，又有鉸接桁架的受力特性和變形特征,，它有利于增加結(jié)構(gòu)的側(cè)向剛度。

109,、什么是節(jié)點(diǎn)域,？答：節(jié)點(diǎn)域一般是指框架節(jié)點(diǎn)域，鋼框架柱的翼緣板,、腹板的厚度均較薄,，在框架節(jié)點(diǎn)域存在著不可忽視的剪切變形，對(duì)框架水平位移有 10~20%影響,。節(jié)點(diǎn)域剪切變形對(duì)內(nèi)力也有影響，一般在10%以內(nèi),。如果框架有支撐時(shí),，節(jié)點(diǎn)域剪切變形將隨支撐體系側(cè)向剛度的增加而銳減。110,、耦聯(lián)的含意和實(shí)質(zhì),？答：在結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì)中，耦聯(lián)是指平扭耦聯(lián),，它由于結(jié)構(gòu)的剛心和質(zhì)心不重合,，在水平地震作用下，結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn),。對(duì)于體形規(guī)則,，結(jié)構(gòu)抗側(cè)力構(gòu)件基本對(duì)稱布置的結(jié)構(gòu)，其剛心和質(zhì)心偏離不是很大,，平扭耦聯(lián)不太嚴(yán)重,，此時(shí)可以不考慮平扭耦聯(lián)，振型組合采用SRSS方法即可,。對(duì)于體形不規(guī)則的結(jié) 構(gòu),，其剛心和質(zhì)心偏離較大，此時(shí)則必須考慮平扭耦聯(lián),，振型組合則相應(yīng)采用CQC法,，振型數(shù)應(yīng)取9－18個(gè)或更多，具體振型數(shù)取值多少可根據(jù)振型質(zhì)量定,，其原則為：使所取的振型質(zhì)量的百分比大于90％,。對(duì)于你這個(gè)具體工程，由于體形復(fù)雜,，必須考慮平扭耦聯(lián),，考不考慮平扭耦聯(lián)與層數(shù)無關(guān)，只與剛心和質(zhì)心的偏離程度有關(guān),。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,，應(yīng)盡量避免平扭耦聯(lián)嚴(yán)重的情況,，方法有：調(diào)整抗側(cè)力構(gòu)件的布置和剛度、設(shè)縫將結(jié)構(gòu)分成幾個(gè)體形簡單的子結(jié)構(gòu)等,。111,、什么是對(duì) 中和軸的面積矩?答：截面上某一微元面積到截面上某一指定軸線距離的乘積,稱為微元面積對(duì)指定軸的靜矩。H型可按下式計(jì)算,。S=翼緣面積*翼緣形心到結(jié)構(gòu) 形心的距離+中和軸以上的腹板面積*中和軸以上腹板的形心到中和軸的距離,。 112、強(qiáng)支撐框架柱計(jì)算長度如何求,？答：可計(jì)算出K1,，K2，K1,，K2分別為相交與柱上,、下端的橫梁線剛度之和與柱線剛度之和的比值。計(jì)算長度系數(shù) μ=[3+1.4(k1+k2)+0.64k1k2]/[3+2(k1+k2)+1.28k1k2]113,、吊筋的作用是什么,？答：主次梁交接部位應(yīng)優(yōu)先選擇每邊3根加密箍筋抗剪，若箍筋抗剪不滿足時(shí),，需按計(jì)算配置吊筋,，吊筋的作用不僅是抗剪的作用，因?yàn)橛?jì)算主梁截面箍筋時(shí)已經(jīng)計(jì)入了該集中力的作用,，附加吊筋或箍筋是為了防止此集中力作用區(qū)域下部砼拉脫,，而將該集中力傳遞到梁頂部，或者說類似于防沖切破壞（在極限或接近極限荷載時(shí),，次梁頂部區(qū)域產(chǎn)生裂縫或端支座為鉸接處理）,。114、錨栓抗拉強(qiáng)度為什么要低于相同強(qiáng)度鋼構(gòu)件的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,？例如Q235的錨栓抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值只有140,，而不是215，為什么呢,？,？答：柱腳底板雖然一般較厚，但其平面外剛度畢竟有限,，在錨栓的拉力作用下會(huì)發(fā)生翹曲變形,，同時(shí)錨栓受拉變形，減弱了錨栓的錨固作用,。為了考慮這種情況而又不致使底板過厚,，規(guī)范里把錨栓的抗拉承載力降低了，通過減小錨栓變形的方法來保證底板不至于發(fā)生過大的翹曲。,。115,、什么是施工縫?答：因施工組織需要而在各施工單元分區(qū)間留設(shè)的縫。施工縫并不是一種真實(shí)存在的“縫”,，它只是因后澆注混凝土超過初凝時(shí)間,，而與先澆注的混凝土之間存在一個(gè)結(jié)合面，該結(jié)合面就稱之為施工縫,。因混凝土先后澆注形成的結(jié)合面容易出現(xiàn)各種隱患及質(zhì)量問題,，因此，不同的結(jié)構(gòu)工程對(duì)施工縫的處理都需要慎之又慎,。受到施工工藝的限制,，按計(jì)劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫,?；炷两Y(jié)構(gòu)由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙,，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫,，而應(yīng)該是一個(gè)面,。116、什么是沉降縫,？答：上部結(jié)構(gòu)各部分之間,，因?qū)訑?shù)差異較大，或使用荷重相差較大,；或因地基壓縮性差異較大,，總之一句話，可能使地基發(fā)生不均勻沉降時(shí),，需要設(shè)縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分,，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力,，該縫即稱之為“沉降縫”,。為克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降而設(shè)置的縫，須從基礎(chǔ)到上部結(jié)構(gòu)完全分開117,、什么是伸縮縫,？答：若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故,，可能導(dǎo)致在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力,，需在結(jié)構(gòu)一定長度位置設(shè)縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對(duì)不同的結(jié)構(gòu)體系,，伸縮縫間的距離不同,，我國現(xiàn)行規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī) 范》GB50010-2002對(duì)此有專門規(guī)定。為克服過大的溫度應(yīng)力而設(shè)置的縫,，基礎(chǔ)可不斷開,。118、什么是抗震縫,？答：為使建筑物較規(guī)則,，以期有利于結(jié)構(gòu)抗震而設(shè)置的縫，基礎(chǔ)可不斷開,。在抗震設(shè)防區(qū),，沉降縫和伸縮縫須滿足抗震縫要求。119,、什么是材料的泊松比,？答：在材料的比例極限內(nèi)，由均勻分布的縱向應(yīng)力所引起的橫向應(yīng)變與相應(yīng)的縱向應(yīng)變之比的絕對(duì)值,。比如,，一桿受拉伸時(shí)，其軸向伸長伴隨著橫向收縮(反之亦然),，而橫向應(yīng)變 e' 與軸向應(yīng)變 e 之比稱為泊松比 V,。材料的泊松比一般通過試驗(yàn)方法測定。主次泊松比的區(qū)別：主泊松比PRXY,，指的是在單軸作用下,，X方向的單位拉（或壓）應(yīng)變所引起的Y方向的壓（或拉）應(yīng)變，次泊松比NUXY,，它代表了與 PRXY成正交方向的泊松比,，指的是在單軸作用下，Y方向的單位拉（或壓）應(yīng)變所引起的X方向的壓（或拉）應(yīng)變,。 PRXY與NUXY是有一定關(guān)系的： PRXY/NUXY=EX/EY,，對(duì)于正交各向異性材料，需要根據(jù)材料數(shù)據(jù)分別輸入主次泊松比,，但是對(duì)于各向同性材料來說,，選擇PRXY或NUXY來輸入泊松比是沒有任何區(qū)別的，只要輸入其中一個(gè)即可

120,、什么是彈性模量,？答：又稱楊氏模量。彈性材料是一種最重要,、最具特征的力學(xué)性質(zhì),。是物體彈性t變形難易程度的表征,。用E表示。定義為理想材料有小形變時(shí)應(yīng)力與相應(yīng)的應(yīng)變之比(受到變形應(yīng)力時(shí)恢復(fù)其原形狀和結(jié)構(gòu)的能力),。E以單位面積上承受的力表示,，單位為牛/米^2。模量的性質(zhì)依賴于形變的性質(zhì),。剪切形變時(shí)的模量稱為剪切模量,，用G表示；壓縮形變時(shí)的模量稱為壓縮模量,，用K表示,。模量的倒數(shù)稱為柔量，用J表示,。121,、為什么行車梁中間勁板與下翼緣要空

建筑圖識(shí)圖方法技巧

建筑工程識(shí)圖、審圖要點(diǎn) 首先要把第一頁,，也就是設(shè)計(jì)說明書那頁看明白,，這對(duì)理解后面的圖紙有很大作用。后面的圖紙有一定專業(yè)基礎(chǔ)應(yīng)該不成問題,，沒基礎(chǔ)也不怕,，拿圖到現(xiàn)場一一對(duì)照是很快熟悉的辦法。如果實(shí)在沒時(shí)間去現(xiàn)場,，就先看正立面?zhèn)攘⒚娴日w圖,，把樓的大概模樣在腦海里有個(gè)概念，再細(xì)部對(duì)照就很容易理解了,，剩下些特殊的節(jié)點(diǎn)看不懂就要找人問問了。一般建筑圖紙的字母都是根據(jù)其漢語拼音的首字母表示,。給你介紹一些技巧,，建筑圖，分兩大部分,，一部分就是建筑方案圖,，這個(gè)比較好看懂,，就是看這座建筑的外觀是什么樣子的，而另外一部分就有點(diǎn)難度了，就是結(jié)構(gòu)圖,，具體到鋼筋的分布和受力的合理性工程開工之前，需識(shí)圖,、審圖,，再進(jìn)行圖紙會(huì)審工作。如果有識(shí)圖,、審圖經(jīng)驗(yàn),，掌握一些要點(diǎn)，則事半功倍。現(xiàn)談?wù)劚救说淖R(shí)圖,、審圖經(jīng)驗(yàn),，供參考。識(shí)圖,、審圖的程序是：熟悉擬建工程的功能熟悉,、審查工程平面尺寸熟悉、審查工程立面尺寸檢查施工圖中容易出錯(cuò)的部位有無出錯(cuò) 檢查有無改進(jìn)的地方,。一,、熟悉擬建工程的功能圖紙到手后，首先了解本工程的功能是什么,，是車間還是辦公樓,？是商場還是宿舍？了解功能之后,，再聯(lián)想一些基本尺寸和裝修,，例如廁所地面一般會(huì)貼地磚、作塊料墻裙,，廁所,、陽臺(tái)樓地面標(biāo)高一般會(huì)低幾厘米；車間的尺寸一定滿足生產(chǎn)的需要,，特別是滿足設(shè)備安裝的需要等等,。最后識(shí)讀建筑說明，熟悉工程裝修情況,。二,、熟悉、審查工程平面尺寸建筑工程施工平面圖一般有三道尺寸,，第一道尺寸是細(xì)部尺寸,，第二道尺寸是軸線間尺寸，第三道尺寸是總尺寸,。檢查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸,、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意邊軸線是否是墻中心線,，廣東省制圖習(xí)慣是邊軸線為外墻外邊線,。識(shí)讀工程平面圖尺寸，先識(shí)建施平面圖,，再識(shí)本層結(jié)施平面圖,，最后識(shí)水電空調(diào)安裝、設(shè)備工藝,、第二次裝修施工圖,，檢查它們是否一致,。熟悉本層平面尺寸后，審查是否滿足使用要求,，例如檢查房間平面布置是否方便使用,、采光通風(fēng)是否良好等。識(shí)讀下一層平面圖尺寸時(shí),，檢查與上一層有無不一致的地方,。三、熟悉,、審查工程立面尺寸建筑工程建施圖一般有正立面圖,、剖立面圖、樓梯剖面圖,，這些圖有工程立面尺寸信息,；建施平面圖、結(jié)施平面圖上,，一般也標(biāo)有本層標(biāo)高,；梁表中，一般有梁表面標(biāo)高,；基礎(chǔ)大樣圖,、其它細(xì)部大樣圖，一般也有標(biāo)高注明,。通過這些施工圖,，可掌握工程的立面尺寸。正立面圖一般有三道尺寸,，第一道是窗臺(tái),、門窗的高度等細(xì)部尺寸，第二道是層高尺寸,，并標(biāo)注有標(biāo)高,，第三道是總高度。審查方法與審查平面各道尺寸一樣,，第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸，第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸,。檢查立面圖各樓層的標(biāo)高是否與建施平面圖相同,，再檢查建施的標(biāo)高是否與結(jié)施標(biāo)高相符。建施圖各樓層標(biāo)高與結(jié)施圖相應(yīng)樓層的標(biāo)高應(yīng)不完全相同,，因建施圖的樓地面標(biāo)高是工程完工后的標(biāo)高,，而結(jié)施圖中樓地面標(biāo)高僅結(jié)構(gòu)面標(biāo)高，不包括裝修面的高度,，同一樓層建施圖的標(biāo)高應(yīng)比結(jié)施圖的標(biāo)高高幾厘米,。這一點(diǎn)需特別注意,，因有些施工圖，把建施圖標(biāo)高標(biāo)在了相應(yīng)的結(jié)施圖上,，如果不留意,，施工中會(huì)出錯(cuò)。熟悉立面圖后,，主要檢查門窗頂標(biāo)高是否與其上一層的梁底標(biāo)高相一致,；檢查樓梯踏步的水平尺寸和標(biāo)高是否有錯(cuò)，檢查梯梁下豎向凈空尺寸是否大于2.1米,，是否出現(xiàn)碰頭現(xiàn)象,；當(dāng)中間層出現(xiàn)露臺(tái)時(shí)，檢查露臺(tái)標(biāo)高是否比室內(nèi)低,；檢查廁所,、浴室樓地面是否低幾厘米，若不是,，檢查有無防溢水措施,；最后與水電空調(diào)安裝、設(shè)備工藝,、第二次裝修施工圖相結(jié)合,，檢查建筑高度是否滿足功能需要。四,、檢查施工圖中容易出錯(cuò)的地方有無出錯(cuò) 熟悉建筑工程尺寸后,，再檢查施工圖中容易出錯(cuò)的地方有無出錯(cuò)，主要檢查內(nèi)容如下： 1,、檢查女兒墻砼壓頂?shù)钠孪蚴欠癯瘍?nèi),。 2、檢查磚墻下有梁否,。 3,、結(jié)構(gòu)平面中的梁，在梁表中是否全標(biāo)出了配筋情況,。 4,、檢查主梁的高度有無低于次梁高度的情況。 5,、梁,、板、柱在跨度相同,、相近時(shí),，有無配筋相差較大的地方，若有,，需驗(yàn)算,。 6,、當(dāng)梁與剪力墻同一直線布置時(shí)，檢查有無梁的寬度超過墻的厚度,。 7,、當(dāng)梁分別支承在剪力墻和柱邊時(shí)，檢查梁中心線是否與軸線平行或重合,，檢查梁寬有無突出墻或柱外,，若有，應(yīng)提交設(shè)計(jì)處理,。 8,、檢查梁的受力鋼筋最小間距是否滿足施工驗(yàn)收規(guī)范要求，當(dāng)工程上采用帶肋的螺紋鋼筋時(shí),，由于工人在鋼筋加工中,，用無肋面進(jìn)行彎曲，所以鋼筋直徑取值應(yīng)為原鋼筋直徑加上約21mm肋厚,。 9,、檢查室內(nèi)出露臺(tái)的門上是否設(shè)計(jì)有雨蓬，檢查結(jié)構(gòu)平面上雨蓬中心是否與建施圖上門的中心線重合,。 10,、當(dāng)設(shè)計(jì)要求與施工驗(yàn)收規(guī)范有無不同。如柱表中常說明：柱筋每側(cè)少于4根可在同一截面搭接,。但施工驗(yàn)收規(guī)范要求,，同一截面鋼筋搭接面積不得超過50%。 11,、檢查結(jié)構(gòu)說明與結(jié)構(gòu)平面,、大樣、梁柱表中內(nèi)容以及與建施說明有無存在相矛盾之處,。 12,、單獨(dú)基礎(chǔ)系雙向受力，沿短邊方向的受力鋼筋一般置于長邊受力鋼筋的上面,，檢查施工圖的基礎(chǔ)大樣圖中鋼筋是否畫錯(cuò),。五、審查原施工圖有無可改進(jìn)的地方主要從有利于該工程的施工,、有利于保證建筑質(zhì)量,、有利于工程美觀三個(gè)方面對(duì)原施工圖提出改進(jìn)意見。 1,、從有利于工程施工的角度提出改進(jìn)施工圖意見 ①結(jié)構(gòu)平面上會(huì)出現(xiàn)連續(xù)框架梁相鄰跨度較大的情況,，當(dāng)中間支座負(fù)彎矩筋分開錨固時(shí),，會(huì)造成梁柱接頭處鋼筋太密,，搗砼困難,，可向設(shè)計(jì)人員建議：負(fù)筋能連通的盡量連通。 ②當(dāng)支座負(fù)筋為通長時(shí),，就造成了跨度小梁寬較小的梁面鋼筋太密,，無法搗砼，可建議在保證梁負(fù)筋的前提下,，盡量保持各跨梁寬一致,，只對(duì)梁高進(jìn)行調(diào)整，以便于面筋連通和澆搗砼,。 ③當(dāng)結(jié)構(gòu)造型復(fù)雜,，某一部位結(jié)構(gòu)施工難以一次完成時(shí)，向設(shè)計(jì)提出：砼施工縫如何留置,。 ④露臺(tái)面標(biāo)高降低后,，若露臺(tái)中間有梁，且此梁與室內(nèi)相通時(shí),，梁受力筋在降低處是彎折還是分開錨固,，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)處理。 2,、從有利于建筑工程質(zhì)量方面,，提出修改施工圖意見。 ①當(dāng)設(shè)計(jì)天花抹灰與墻面抹灰相同為1：1：6混合砂漿時(shí),，可建議將天花抹灰改為1：1：4混合砂漿,，以增加粘結(jié)力。 ② 當(dāng)施工圖上對(duì)電梯井坑,、衛(wèi)生間沉池,，消防水池未注明防水施工要求時(shí)，可建議在坑外壁,、沉池水池內(nèi)壁增加水泥砂漿防水層,，以提高防水質(zhì)量。 3,、從有利于建筑美觀方面提出改善施工圖 ①若出現(xiàn)露臺(tái)的女兒墻與外窗相接時(shí),，檢查女兒墻的高度是否高過窗臺(tái)，若是,，則相接處不美觀,，建議設(shè)計(jì)處理。 ②檢查外墻飾面分色線是否連通,，若不連通,，建議到陰角處收口；當(dāng)外墻與內(nèi)墻無明顯分界線時(shí),，詢問設(shè)計(jì),，墻裝飾延伸到內(nèi)墻何處收口最為美觀,，外墻突出部位的頂面和底面是否同外墻一樣裝飾。 ③當(dāng)柱截面尺寸隨樓層的升高而逐步減小時(shí),，若柱突出外墻成為立面裝飾線條時(shí),，為使該線條上下寬窄一致，建議對(duì)突出部位的柱截面不縮小,。 ④當(dāng)柱布置在建筑平面磚墻的轉(zhuǎn)角位,，而磚墻轉(zhuǎn)角少于900，若結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)仍采用方形柱,，可建議根據(jù)建筑平面將方形改為多邊形柱,，以免柱角突出墻外，影響使用和美觀,。 ⑤當(dāng)電梯大堂（前室）左邊有一框架柱突出墻面10～20cm時(shí),，檢查右邊柱是否出突出相同尺寸，若不是,，建議修改成左右對(duì)稱,。按照“熟悉擬建工程的功能熟悉、審查工程平面尺寸熟悉,、審查工程的立面尺寸檢查施工圖中容易出錯(cuò)的部位有無出錯(cuò) 檢查有無需改進(jìn)的地方”的程序和思路,，會(huì)有計(jì)劃、全面地展開識(shí)圖,、審圖工作,。

既有多層住宅加裝電梯中的結(jié)構(gòu)問題研究

一、引言隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的普遍提高,，人們對(duì)住宅的要求逐步從“經(jīng)濟(jì)型”向“小康型”發(fā)展,，改善和

提高現(xiàn)有居住水平成為廣大居民的迫切需求。由于歷史的原因,，上海有大量

宅沒有電梯,，隨著中國老齡化社會(huì)的提前到來，既有住宅增設(shè)電梯問題越來越引起民眾(特別是居住在無電梯樓房中的中老年居民)的關(guān)注,。

二,、國內(nèi)加裝電梯實(shí)例和相關(guān)結(jié)構(gòu)問題的提出近年來，北京,、上海,、廣州、南京等地已有多個(gè)居住小區(qū)成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)既有住宅加裝電梯,，取得了

良好的社會(huì)效益,。圖為上海湘府花園加裝電梯后出入口處實(shí)景。圖2 為南京臺(tái)城花園居民自己申請(qǐng)、自

費(fèi)建設(shè),、經(jīng)各相關(guān)部門審核批準(zhǔn)建造了居民樓外掛式電梯,。除此以外，上海結(jié)合“平改坡” 工程,，在閘北區(qū)試點(diǎn)完成了住宅加層加電梯的改造(6

層，底樓居民搬住七樓,，底樓出售給街道做老年活動(dòng)之家),。北京地區(qū)的鄭常莊、蓮花池和車道溝等地約6 萬平方米的既有住宅

+上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)課題項(xiàng)目“既有建筑功能提升工程技術(shù)中心課題”(課題編號(hào)：11DZ2282400)項(xiàng)目第43卷增刊工業(yè)建筑 2013

結(jié)合房屋綜合改造完成了增設(shè)電梯的工作‘21,。上海市政府近年來非常重視既有多層住宅加裝電梯的問題,，在居民的強(qiáng)烈要求和人大代表的呼

吁下，相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)定也在積極制訂中,。在制訂設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)定的過程中,，對(duì)于加裝電梯前是否需對(duì)

有結(jié)構(gòu)進(jìn)行抗震鑒定，并按照鑒定結(jié)果采取抗震加固措施的問題,，各方專家們展開了激烈討論,，各

有各的觀點(diǎn)和看法。而上文中列舉的全國各地的實(shí)例中,，處理方式也各不相同,，有的進(jìn)行了抗震性

能鑒定，而有的沒有進(jìn)行,。本文擬就這個(gè)問題作一些討論和分析,。南京臺(tái)城花園加裝電梯施工階段實(shí)景三、加裝電梯結(jié)構(gòu)與既有建筑之間的關(guān)系

(一)新老結(jié)構(gòu)關(guān)系問題既有住宅加裝電梯一個(gè)很重要的問題是新的加裝電梯井道和既有建筑之間的關(guān)系,，從結(jié)構(gòu)角度來說,，可以有以下兩種關(guān)系：

l、加裝電梯結(jié)構(gòu)與原結(jié)構(gòu)上部脫開的方案,。在加裝電梯與既有結(jié)構(gòu)間設(shè)置防

伸縮縫,，加裝電梯部分本身的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足現(xiàn)行規(guī)范的要求。：這種方案的優(yōu)點(diǎn)是新增電梯井道結(jié)構(gòu)為獨(dú)立結(jié)構(gòu),，計(jì)算模型簡單,，傳力路徑清晰，對(duì)原結(jié)構(gòu)不

會(huì)產(chǎn)生任何影響,，故而也就不需要做抗震鑒定及加固,；但缺點(diǎn)是因電梯井道跨度小(為了減小對(duì)周

邊建筑的日照影響，電梯一般都選擇小型電梯),，高度高(為滿足使用和電梯設(shè)施的要求,，電梯井道

高度一般不小于既有住宅的高度)，導(dǎo)致井道結(jié)構(gòu)高寬比大，穩(wěn)定性差,，自身抗震性能也相應(yīng)較差,。

假設(shè)加裝電梯的井道結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，若與原結(jié)構(gòu)徹底脫開,，很難避免在一個(gè)方向上出現(xiàn)單跨框架,，而建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范6．1．5

條中明確規(guī)定：甲、乙類建筑以及高度大于24m 建筑,，不應(yīng)采用單跨框架結(jié)構(gòu),；高度不大于24m的丙類建筑不宜采用單跨框架結(jié)構(gòu)。若加裝電

案,。同時(shí)采用此方案,，原結(jié)構(gòu)的抗震性能也并沒有得到改善。由此可見,，加裝電梯結(jié)構(gòu)與原結(jié)構(gòu)脫開的方案有種種問題,，并不是最好的選擇。 2,、加裝電梯結(jié)

構(gòu)與原結(jié)構(gòu)相連的方案,。另一種做法就是加裝電梯結(jié)構(gòu)與原結(jié)構(gòu)相連的方案，在上文中提到的全國各地已經(jīng)實(shí)施的各工

程案例幾乎都選擇了新老結(jié)構(gòu)相連的方案,。在上海,，截止2001 年底的統(tǒng)計(jì)，7 層以下的住房總面積 18937萬平方米,，其中需拆除改造的有4000

萬平方米,，沒有電梯的多層樓房面積約15000 萬平方

言之，這些住宅當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)時(shí)遵循的規(guī)范與現(xiàn)行規(guī)范之間至少有兩次改動(dòng),，如果嚴(yán)格按照鑒定,、加固的流程進(jìn)

行，那么首先所有住宅都需要鑒定,，并且大部分建筑或多或少的都會(huì)涉及到加固工作量,。對(duì)于如此大量的

住宅加裝電梯，籌措資金本就是一個(gè)很大的難題,，如果再加上這筆費(fèi)用,，資金．

想要一份施工升降機(jī)施工方案,，謝謝，我的郵箱是gh3344愛他126.com

施工升降機(jī)施工方案

直徑設(shè)計(jì)為ф14@200雙層雙向,，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25,； ⑸基礎(chǔ)體積為8.7M3,基礎(chǔ)表面應(yīng)平整;

⑹預(yù)埋件中4-M22螺絲孔件上平面與基礎(chǔ)表面齊平螺孔應(yīng)保護(hù)好,不應(yīng)有雜物進(jìn)入;

⑺圖中(900)雙點(diǎn)劃線“Ο”為兩偶電纜筒位置尺寸;

⑻8-M22地腳螺栓在澆灌基礎(chǔ)時(shí)可預(yù)留100×100孔;

⑼基礎(chǔ)下的土質(zhì)基礎(chǔ)定位詳見5#,、4#、3#樓施工升降機(jī)平面布置圖,；

⑽詳見下圖,。

2、基礎(chǔ)施工做法：

⑴素土（回填土）分層夯實(shí),；

⑵80mm厚碎石,；

⑶100mm厚C15素砼墊層；

⑷內(nèi)配Φ14@200雙層雙向鋼筋綁扎,；

⑸300厚C25混凝土澆灌,。

⑹詳見下圖。

3,、驗(yàn)算：

⑴、基礎(chǔ)承載力計(jì)算：

選用SCD200/200型升降機(jī),，架設(shè)高度為105M,；

吊籠重：1600×2㎏；

外籠重：1600㎏

導(dǎo)軌總重（共需70節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),，每標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為161㎏）：70×161㎏

對(duì)重重（雙對(duì)重）：1300×2㎏

每個(gè)吊籠重：2000㎏

基礎(chǔ)承載力近似等于：

P=（1600×2+1600+70×161+1300×2+2000×2）

×2.1×10=476.07KN 基礎(chǔ)采用：L=5800㎜,；B=5000㎜；300厚C25砼,，內(nèi)配φ14@200雙層雙向Q=P/LB=476.07/(5.6×5)=16.416KN/㎡ B/L=5000/5800=0.860 MX B MY L 查表得: MX=0.0506-0.001=0.0496 MY=0.0348+0.0002=0.0035 MX=0.0496×16.416×52=20.356 KN·M

MY=0.035×16.416×52=14.364 KN·M

MX(μ)= MX+μ·MY=20.356+(1/6×14.364)=22.75KN·M

(其中μ取1/6)

MY(μ)= MY+ μ·MX=14.364+(20.356×1/6)=17.757 KN·M

取1M寬板帶進(jìn)行驗(yàn)算:

fcm=13.5N/㎜2,fy=310N/㎜2

As=769.3㎜2,b0=1000,h0=300-25-7=268㎜

∴ X= fy As/ fcm b0=(310×769.3)/(13.5×1000)=18㎜

MU=310×769.3(268-18/2)=63.4 KN·M MY(μ)

因此,滿足要求,。

地耐力驗(yàn)算：由傳遞途徑可知它的景響面積為6.00×5.2;

P=P/A=476.07/(6×5.2)=15.2 KN·M2

因此,地耐力大于0.15MPa;即滿足要求.

直徑設(shè)計(jì)為ф14@200雙層雙向，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25,； ⑸基礎(chǔ)體積為0.6M3,基礎(chǔ)表面應(yīng)平整;

⑹預(yù)埋件中4-M22螺栓孔件上平面與基礎(chǔ)表面齊平螺孔應(yīng)保護(hù)好,不應(yīng)有雜物進(jìn)入;

⑻8-M22地腳螺栓在澆灌基礎(chǔ)時(shí)可預(yù)留100×100孔;

⑼基礎(chǔ)定位詳見4#,、3#樓施工升降機(jī)平面布置圖（附后）；

2,、基礎(chǔ)施工做法：

⑴,、基礎(chǔ)定位

⑵、頂板上鋪油毛氈隔離,；

⑶,、伸縮處分層夯實(shí)；

⑷,、砌370厚的實(shí)心磚墻,； ⑸、側(cè)模模板支設(shè),，扎Ф14@200雙層雙向鋼筋,； ⑹、 C25混凝土澆灌

⑺,、詳圖附后,。

3,、基礎(chǔ)的驗(yàn)算：

選用SCD200/200，架設(shè)高度為65.5M,取66M,。

基礎(chǔ)承載力計(jì)算:

吊籠重:1500×2㎏

外籠重:1600㎏

導(dǎo)軌架總重:(共需44節(jié),標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重為185㎏)44×185㎏

對(duì)重重:1200×2㎏

每個(gè)吊籠額定載重:2000×2㎏

基礎(chǔ)承載力近似計(jì)算:

P=(1500×2+1600+44×185+1200×2+2000×2)×2.1×10=4O1.94KN 基礎(chǔ)采用L=2000㎜,B=1000㎜,300㎜厚C25砼,內(nèi)配ф14@200雙層雙向鋼筋,； σ=P/LB=200.97KN/㎡由于基礎(chǔ)三部分地下支撐形式不同,幫分為A、B,、C三部分進(jìn)行驗(yàn)算,(取B驗(yàn)算)計(jì)算跨度長取L0=850+650=1500M,取1M進(jìn)行驗(yàn)算:

Mmax=1/8(qL02)=1/8×200.97×1.52=56.52KN·m

考慮跨中砼自重產(chǎn)生的M=1/8(qL2)=1.2×1/8×25×1.352×0.3=2.05KN·M

因此,跨中MX(μ)=58.57 KN·M

取1M板帶進(jìn)行驗(yàn)算:

fcm=13.5N/㎜2,fy=310N/㎜2

As=1692.46㎜2, fcm =1000,h0=300-25-7=268㎜

X=( fy As)/ (fcm fcm)=(310×1692.46)/13.5×1000=39㎜

MU= fyAs (h0-X/2)=130.12 KN·M MX(μ)

因此,滿足要求,。

4、地下室的頂板加固做法與驗(yàn)算：

⑴,、頂板加固區(qū)詳見平面圖中的帶圈符號(hào),；

⑵、頂板加固做法：選用工字鋼16做成鋼柱形式,，從地下室基板頂至平板底,，用牽桿拉牢，形成一個(gè)整體（詳圖附后）,。

⑶,、驗(yàn)算：

①工字型鋼柱驗(yàn)算：工字鋼采用16

每個(gè)鋼柱荷載統(tǒng)計(jì)

人貨梯傳遞的荷載：0.375×0.65×(200.97+9)=51.2KN

樓板自重:1.8×2×0.025×1.2×0.2=21.6KN

樓板活荷:1.8×2×1.0×1.4=5.04KN

所以鋼柱所承受的荷載為:

51.2+21.6+5.04=77.84KN

鋼柱的長度為:4.65-1.05-0.2=3.4M

∴λX=L/ⅰ=3400/65.8=51.67

λY= L/ⅰ=3400/18.9=180100

FCU=(π2EΙ)/(μе2)

=(3.142×206×103×93.1×104)/

=163.5 KN 77.84 KN

因此,滿足要求。

②局部支撐加固圖（附后）,。五,、安裝工作： 1、安裝流程：

前期準(zhǔn)備工作（專用電箱,、吊索具等）——澆搗砼基礎(chǔ)——底架定位調(diào)整——基礎(chǔ)底架圍護(hù)安裝——導(dǎo)軌架吊裝（6節(jié)）——校正垂直度——二次澆搗砼——對(duì)重吊裝——吊籠吊裝——（頭架吊裝）——外電源接入控電箱——安裝電纜桶及電纜導(dǎo)向架——通電調(diào)試——安裝附墻架——吊裝導(dǎo)軌架（3節(jié)）——機(jī)械間隙調(diào)整——升降機(jī)驗(yàn)收,。

2、加節(jié)流程：

安裝導(dǎo)軌架——安放穩(wěn)固撐——安裝四根導(dǎo)柱——過橋聯(lián)桿安裝——固定穩(wěn)固撐——附墻架安裝——校正垂直度——安裝電纜導(dǎo)向架（該流程循環(huán)進(jìn)行直至安裝高度）,。

3,、安裝注意事項(xiàng)：

⑴、安裝人員進(jìn)入安裝施工現(xiàn)場,，必須嚴(yán)格遵守工地“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”

⑵,、安裝作業(yè)區(qū)域的地面設(shè)置安全警戒區(qū)域，由專人警戒以防高空附物傷人,。

⑶,、高空作業(yè)過程中，必須有良好通訊連絡(luò)信號(hào),，在信號(hào)明確無誤的情況下方可工作,，通訊設(shè)備由專人負(fù)責(zé)。

⑷,、安裝過程中應(yīng)由專人負(fù)責(zé),，統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁多頭指揮,。

⑸,、在設(shè)有安全防護(hù)的情況下高空作業(yè),，必須使用安全帶、安全帶應(yīng)上掛下用,。

⑹,、升降機(jī)安裝所用吊索具、工具等在施工前及施工中必須嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查,。

⑺,、吊裝運(yùn)行時(shí)，人員的頭,、手及其它部位絕對(duì)不準(zhǔn)伸出吊籠護(hù)攔,。

⑻、升降機(jī)鋼結(jié)構(gòu)及電氣設(shè)備金屬外殼的接地電阻不得大于4Ω,，電纜及電器元件的對(duì)地絕緣電阻小于1MΩ,。

⑼、不充許在風(fēng)速大于四級(jí)或雷雨或下雪等惡劣的氣候下進(jìn)行安裝作業(yè),。

⑽,、施工升降機(jī)中電纜捅、電纜導(dǎo)向架結(jié)構(gòu)中電纜導(dǎo)向架間距為：第一個(gè)距電纜桶頂部2米,，第一,、二間距,，二,、三間距分別為3米和4.5米。此后每隔6米安裝一個(gè),，用電纜滑車結(jié)構(gòu)時(shí),，電纜導(dǎo)架間距為：導(dǎo)軌架以下部分每隔3米安裝一個(gè)，導(dǎo)軌架以上部分每隔9米安裝一個(gè),。

⑾,、 SOD200/200型施工升降機(jī)等根據(jù)其使用說明書，建筑物高度及用戶需求決定采用是電纜桶,、電纜導(dǎo)向架結(jié)構(gòu)還是電纜滑車結(jié)構(gòu),、或者是先使用電纜桶、電纜導(dǎo)向架結(jié)構(gòu),，后使用電纜滑車結(jié)構(gòu),，SOD200/200型施工升降機(jī)根據(jù)用戶需求確定何時(shí)安裝頭架并應(yīng)用對(duì)重結(jié)構(gòu)。

⑿,、每次升節(jié)后須即時(shí)檢測向軌架垂直度,，并糾偏，垂直度分差a與安裝高度H對(duì)應(yīng)關(guān)系如下表：六,、拆卸工作 1,、將操作盒移置吊籠頂部,，并校定其功用。

將電動(dòng)吊桿安裝就位,。

2,、與裝對(duì)重鋼絲繩相反的程序，將對(duì)重鋼絲繩卸下,。

3,、吊籠升到最高位置，用吊桿吊住承載天輪,，拆下聯(lián)接螺栓,。轉(zhuǎn)動(dòng)吊臂，將天輪放置吊籠頂部,。

4,、將吊籠適當(dāng)下行一段距離，用專用吊具吊住待卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié),，確認(rèn)吊籠上部滾輪總成位于待拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接點(diǎn)下方時(shí),，方可卸下聯(lián)接螺栓。轉(zhuǎn)動(dòng)吊臂,，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)置于吊籠頂,。

5、拆卸附著架等部件,，應(yīng)隨拆隨運(yùn)到地面,，以防止超載運(yùn)行也可用起重機(jī)協(xié)助拆卸工作。

6,、切斷電源,，拆除電纜。

7,、拆除的部件應(yīng)碼放整齊,，妥善保管，以待裝運(yùn)出場,。七,、附著架的安裝： 1、本工程全部采用Ⅱ型導(dǎo)軌架結(jié)構(gòu)安裝,。

2,、以導(dǎo)軌加架上的螺栓孔定位，用螺栓將前附著桿固定在導(dǎo)軌架上,，安裝間距為9米一套,。

3、依次安裝中附著架,、后附著架,、后附著桿和后附著腳,。

4、用扣件調(diào)整附著點(diǎn)與導(dǎo)軌架之間的距離,，適當(dāng)移動(dòng)后附著桿以調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度,。調(diào)整后緊固扣件與附著腳螺栓。

5,、使用AB組合型附著架時(shí),，當(dāng)后附著桿伸出250㎜以上時(shí)要安裝可調(diào)拉桿。

6,、超長弄導(dǎo)軌附著架的安裝見示意圖,。

7、在說明書中明確建筑物外邊離開井字標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中心點(diǎn)不準(zhǔn)大于8米,，結(jié)合我施工現(xiàn)場,，離開建筑物的外邊至中心點(diǎn)是2.6米，因此拉強(qiáng)點(diǎn)與附著架滿足要求,。八,、出口處腳手架、墻架通道平面布置圖及搭設(shè)說明：施工升降機(jī)處腳手架承重用鋼管搭設(shè),，上鋪50×100方木,，用九夾板釘牢，進(jìn)口處兩側(cè)搭設(shè)防護(hù)欄桿,，用安全網(wǎng)隔離,，因進(jìn)口處有330mm高的上翻梁，應(yīng)用鋼管搭設(shè)斜道,，上鋪九夾板,，用鋼管在外墻外挑的鋼筋砼邊緣上預(yù)埋短鋼管,，與升降機(jī)腳手架拉結(jié),，每層拉結(jié)牢固；在兩軸線伸縮縫處的凈空,，用九夾板封閉（詳圖附后）,。

九、施工升降機(jī)的監(jiān)控措施：

a,、在施工升降機(jī)上做好安全標(biāo)識(shí)牌,，掛限載人數(shù)和限載噸位于顯眼處。

b,、定人進(jìn)行升降機(jī)的保養(yǎng)與維修,，定期上好潤滑脂、油,。

c,、對(duì)操作人員,、施工人員做好安全技術(shù)交底，嚴(yán)禁在施工過程中超出限載人數(shù)和噸位,。

d,、在施工過程中，定人定期對(duì)施工升降機(jī)的垂直度與沉降度進(jìn)行監(jiān)測,，并做好安全資料臺(tái)帳,。

e、施工升降機(jī)的操作人員必須每天對(duì)升降機(jī)的螺栓進(jìn)行緊固檢查,，檢查導(dǎo)軌架和導(dǎo)軌附著架的各部聯(lián)接有無松動(dòng),，檢查各焊縫有無開焊情況，及時(shí)排除事故隱患,。

十,、注意事項(xiàng)：

（一）、操作前的注意事項(xiàng)：

1,、認(rèn)真做好班前保養(yǎng)工作,。

2、仔細(xì)閱讀上一班的運(yùn)行記錄,，并檢查上一班司機(jī)采取的維修手段和所更新的零件,，確認(rèn)無遺留問題后繼續(xù)下面的工作。

3,、檢查電源電壓是否符合使用要求,。

（二）、運(yùn)行中的注意事項(xiàng)：