本篇文章給大家談?wù)勍＼?chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)案例分析，以及停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)案例ppt對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，停車(chē)場(chǎng)如何設(shè)計(jì)？，2、，誰(shuí)知道這個(gè)案例的答案在哪或者幫我回答下．．謝謝，3、，停車(chē)場(chǎng)怎么設(shè)計(jì)？
本篇文章給大家談?wù)勍＼?chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)案例分析，以及停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)案例ppt對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
- 1、停車(chē)場(chǎng)如何設(shè)計(jì)？
- 2、誰(shuí)知道這個(gè)案例的答案在哪或者幫我回答下．．謝謝
- 3、停車(chē)場(chǎng)怎么設(shè)計(jì)？
- 4、商業(yè)區(qū)停車(chē)位優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)總結(jié)
- 5、地下停車(chē)場(chǎng)停車(chē)技巧解析
停車(chē)場(chǎng)如何設(shè)計(jì)？
停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)方案停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)案例分析：
1、基底停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)案例分析的強(qiáng)度
地面涂裝停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)案例分析的涂層的使用性能有賴(lài)于基層的表面強(qiáng)度，因此涂裝前一定要檢驗(yàn)地面的強(qiáng)度。需涂裝地面的強(qiáng)度需符合《建筑地面工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50209-95）的規(guī)定，水泥混凝土面層強(qiáng)度不應(yīng)小于C20，金屬輪行走混凝土地面層強(qiáng)度不應(yīng)小于C25。需要強(qiáng)調(diào)的是基底強(qiáng)度如果不符合要求，地臺(tái)漆固化后產(chǎn)生的應(yīng)力會(huì)拉開(kāi)基面，造成剝離，涂層越厚應(yīng)力越大，對(duì)地面強(qiáng)度要求越大。實(shí)際驗(yàn)收時(shí)可用回彈儀測(cè)試混凝土的強(qiáng)度，也可用拉撥法測(cè)試混凝土的抗拉強(qiáng)度。通常SSPC建議輕度使用環(huán)境地面的抗拉強(qiáng)度≥1.4MPa，重度使用環(huán)境抗拉強(qiáng)度≥2.1MPa。
2、基底的干燥程度
基層必須做防潮、防水層處理。混凝土和砂漿找平面施工過(guò)程中含有大量水份，地面涂裝時(shí)必須待到基底達(dá)到所要求的干燥程度。通常要求新混凝土至少固化28天，地面含水率小于6%方可施工。可采用水份測(cè)試儀進(jìn)行測(cè)試，也可采用薄膜法進(jìn)行檢測(cè)，即用約一平方見(jiàn)方的透明塑料薄膜鋪在地下，（見(jiàn)右圖）邊沿用膠帶封住，粘在地面上，放置過(guò)夜，如薄膜內(nèi)有大量水汽，不得施工。 3、基底清潔要求
經(jīng)過(guò)表面處理后，地面要達(dá)到無(wú)油污，無(wú)松浮物，無(wú)明顯灰塵。施工前用真空吸塵器吸去浮塵。
4、基底的平整性
進(jìn)行涂裝的地面要求平整，無(wú)凹凸不平，否則會(huì)影響
漆膜的整體美觀(guān)程度，特別是高光漆。根據(jù)《建筑地面工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（BG50209-95）的規(guī)定，水泥混凝土面的平整性用2米直尺檢查，其允許空隙為≤3mm。
5、基底的粗糙度
基層有沒(méi)有合適的粗糙度會(huì)影響成膜物質(zhì)與基層之間的附著力。通常較薄的涂層需要較細(xì)的粗糙度，越厚的涂層要求越大的粗糙度。
誰(shuí)知道這個(gè)案例的答案在哪或者幫我回答下．．謝謝
凱恩波利斯公司與艾柯公司成功的共同之處（一）
這兩個(gè)成功的共同之處是運(yùn)用通過(guò)針對(duì)客戶(hù)價(jià)值創(chuàng)新實(shí)施藍(lán)海戰(zhàn)略成功案例。 v 藍(lán)海戰(zhàn)略認(rèn)為，聚焦于紅海等于接受了商戰(zhàn)的限制性因素，即在有限的土地上求勝，卻否認(rèn)了商業(yè)世界開(kāi)創(chuàng)新市場(chǎng)的可能。運(yùn)用藍(lán)海戰(zhàn)略，視線(xiàn)將超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手移向買(mǎi)方需求，跨越現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)邊界，將不同市場(chǎng)的買(mǎi)方價(jià)值元素篩選并重新排序，從給定結(jié)構(gòu)下的定位選擇向改變市場(chǎng)結(jié)構(gòu)本身轉(zhuǎn)變，從而創(chuàng)造基于客戶(hù)的新的市場(chǎng)需求，打出一片新天地。
凱恩波利斯公司與艾柯公司成功的共同之處（二）
凱恩波利斯公司針對(duì)60年到90年代比利時(shí)傳統(tǒng)電影市場(chǎng)受到錄像、電視等其他媒體的沖擊下迅速萎縮的情況下，深入分析客戶(hù)需求，對(duì)傳統(tǒng)的電影院商業(yè)模式進(jìn)行了革命性的創(chuàng)新，創(chuàng)造了“巨型影院”這種商業(yè)模。，跳出日漸萎縮而且競(jìng)爭(zhēng)激烈的傳統(tǒng)電影市場(chǎng)——紅海市場(chǎng)，而創(chuàng)造了一種滿(mǎn)足市場(chǎng)新需求的巨大影音市場(chǎng)——藍(lán)海市場(chǎng)。同樣，福美樂(lè)公司也是通過(guò)對(duì)客戶(hù)價(jià)值因素的深入分析，從傳統(tǒng)的非星級(jí)和一星級(jí)市場(chǎng)與二星級(jí)旅店市場(chǎng)之間的紅海市場(chǎng)，進(jìn)行了新的價(jià)值創(chuàng)造，創(chuàng)造出一個(gè)全新的快捷酒店商業(yè)模式，獲得了巨大的成功。
優(yōu)勢(shì)（1）通過(guò)大型的觀(guān)影廳，實(shí)現(xiàn)了在家庭中與其他影院難以享受到的視聽(tīng)感受與觀(guān)影環(huán)境。電影屏幕很大，一般影院屏幕寬7米高5米，它高10米寬29米，投影設(shè)備相較常規(guī)的35厘米，是70厘米規(guī)格，并有發(fā)燒級(jí)的音響。位置寬敞，不遮擋視線(xiàn)，有獨(dú)立底座，聲波不相互反射。
（2）停車(chē)方便且免費(fèi)。選址與離鬧市區(qū)15分鐘路程的地方，交通堵車(chē)少，停車(chē)位充足，解決了電影觀(guān)眾面臨的主要問(wèn)題：車(chē)位稀缺，停車(chē)費(fèi)昂貴。 （3 規(guī)模優(yōu)勢(shì)使得成本降到了行業(yè)最低水平。座位造價(jià)不到行業(yè)水平一半，地處郊區(qū)，地價(jià)便宜，中央售票系統(tǒng)與共同通道使人員成本與經(jīng)常性開(kāi)支規(guī)模效應(yīng)明顯。規(guī)模與價(jià)值創(chuàng)新使廣告投入少。
劣勢(shì)（1）地處郊區(qū)，對(duì)沒(méi)有車(chē)的觀(guān)眾交通不便。 ?（2）地處郊區(qū)，無(wú)形中造成很多機(jī)會(huì)成本。 ①購(gòu)物的完想要休息看電影的人群。 ②學(xué)生團(tuán)體，因?yàn)樽约簺](méi)有車(chē)，所以難以去到郊區(qū)看電影 ③娛樂(lè)完后想要看電影的人群。
?這種類(lèi)似巨型電影院在我國(guó)較為發(fā)達(dá)的大中型城市完全可以復(fù)制。其實(shí)，在中國(guó)也有了很多類(lèi)似的成功案例，比如全國(guó)遍地開(kāi)花的萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，其核心除了大型購(gòu)物廣場(chǎng)之外，就是巨型影院，提供家庭與市區(qū)內(nèi)影院難以提供的視聽(tīng)享受與停車(chē)環(huán)境
?福美樂(lè)的成功很大程度上在于對(duì)客戶(hù)價(jià)值鏈的精確分析，并通過(guò)有效設(shè)計(jì)價(jià)值鏈有效降低了顧客成本，提高顧客收益，主要是對(duì)組織間價(jià)值鏈聯(lián)系分析之后的結(jié)果。 ?具體來(lái)說(shuō)，艾柯公司在組建福美樂(lè)公司時(shí)，先提出了一個(gè)顧客的核心價(jià)值：需要以較低的價(jià)格獲得一夜舒適的睡眠，然后通過(guò)客戶(hù)價(jià)值因素的精確分析，大膽在核心價(jià)值增加投入，在非核心價(jià)值大幅削減，比如首先削減了大堂、休息室、餐飲等方面的服務(wù)，減少接待人員，減少屋內(nèi)面積與設(shè)施，并且房間與備件運(yùn)用工廠(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，提高規(guī)模與質(zhì)量，降低成本。
?而在核心價(jià)值——舒適的睡眠質(zhì)量，比如床舒適度、衛(wèi)生以及隔音等有關(guān)方面增加投入。通過(guò)這種價(jià)值鏈的重組與再造，福美樂(lè)公司有效降低了成本，而且在核心價(jià)值方面提高到超過(guò)二星級(jí)，而價(jià)格比一星級(jí)旅店略高，從而創(chuàng)造了一個(gè)全新的旅店市場(chǎng)，受到了市場(chǎng)的高度認(rèn)同，獲得了巨大的成功。
停車(chē)場(chǎng)怎么設(shè)計(jì)？
停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)規(guī)范
1.出入口位置
（1）公用停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)區(qū)距離公共建筑出入口的距離宜采用50～100M。
（2）風(fēng)景名勝區(qū)考慮到環(huán)境保護(hù)需要或受用地限制時(shí)，距主要入口可達(dá)150～200M。
（3）機(jī)動(dòng)車(chē)出入口距離城市主干道交叉口不小于70M。
（4）距地鐵出入口、公共交通站臺(tái)邊緣不小于15M；距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用的出入口不應(yīng)小于20M。
2.出入口數(shù)量
停車(chē)泊位數(shù)越多，出入車(chē)輛就越多，出入口的數(shù)量也需要相應(yīng)增加。
（1）50輛機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)，可設(shè)置1個(gè)出入口。
（2）50—300個(gè)停車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)，應(yīng)設(shè)2個(gè)出入口。
（3）大于300個(gè)停車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)，出口和入口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置。
（4）大于500個(gè)停車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)，出入口不得少于3個(gè)。
（5）當(dāng)停車(chē)場(chǎng)設(shè)置兩個(gè)以上出入口時(shí)，其出入口之間的凈距須大于15m。
（6）大于300個(gè)停車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)，分開(kāi)設(shè)置的出、入口之間的距離應(yīng)大于20m。
3.出入口寬度
停車(chē)場(chǎng)出入口不應(yīng)少于兩個(gè)，其凈距宜大于10m；條件困難或停車(chē)容量小于50個(gè)時(shí)，可設(shè)一個(gè)出入口，但其進(jìn)出通道的寬度宜采用9-10m。
4.通道及轉(zhuǎn)彎半徑：
行車(chē)通道可分為單車(chē)道和雙車(chē)道。
（1）一側(cè)通道一側(cè)停車(chē)
（2）中間通道兩側(cè)停車(chē)
（3）兩側(cè)通道中間停車(chē)
（4）環(huán)形通道四周停車(chē)
停車(chē)場(chǎng)通道轉(zhuǎn)彎半徑：
5.通道坡度
（1）與廣場(chǎng)連接的道路縱坡度以0.5％～2％為宜。
（2）困難時(shí)最大縱坡度不應(yīng)大于7％，積雪及嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)大于6％。
（3）在出入口應(yīng)設(shè)置縱坡緩坡段≤2％。
商業(yè)區(qū)停車(chē)位優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)總結(jié)
劉哲宇
相信大家對(duì)于現(xiàn)在出門(mén)堵車(chē)停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)案例分析，停車(chē)無(wú)位停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)案例分析的現(xiàn)狀經(jīng)常頭疼無(wú)比，那么現(xiàn)在就來(lái)看看要如何優(yōu)化停車(chē)場(chǎng)，方便大家。
目前購(gòu)物中心停車(chē)位主要分為機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)、屋頂停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)樓、地下停車(chē)場(chǎng)、地面停車(chē)場(chǎng)。其中，購(gòu)物中心采取地下停車(chē)場(chǎng)方式較多。本文就以地下停車(chē)場(chǎng)為例，具體分析購(gòu)物中心停車(chē)場(chǎng)該如何優(yōu)化。
1停車(chē)位
停車(chē)位的大小需根據(jù)車(chē)型的不同尺寸，最大限度的利用有效的面積設(shè)計(jì)最多的停車(chē)位。
據(jù)調(diào)查，不同車(chē)型的外廓尺寸如下停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)案例分析：
經(jīng)濟(jì)型、中檔車(chē)的寬度約為1750~1800mm，長(zhǎng)度約4500-4800mm停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)案例分析；
中高檔車(chē)寬度超過(guò)1800mm，長(zhǎng)度超過(guò)5000mm；
小型車(chē)的外廊尺寸為4800*1800mm。
一般小型車(chē)垂直車(chē)位的尺寸為5300m*2400m。
三種停車(chē)方式所占面積平均值：
1、垂直式停車(chē)：長(zhǎng)24m，寬5.3m的空地，可以停放10輛小型機(jī)動(dòng)車(chē)，平均占地12.7㎡/輛。
垂直停車(chē)可以從兩個(gè)方向進(jìn)、出車(chē)，停放較方便，在幾個(gè)停車(chē)方式中所占面積最小，但轉(zhuǎn)彎半徑要求較大，行車(chē)通道較寬。
2、斜列式停車(chē)：長(zhǎng)24m，寬5.3m的空地，可以停放7輛小型機(jī)動(dòng)車(chē)，平均占地20.2㎡/輛。
斜角停車(chē)時(shí)進(jìn)、出車(chē)校方便，所需轉(zhuǎn)彎半徑較小，相應(yīng)通道寬度面積較小，但進(jìn)、出車(chē)只能沿一個(gè)固定方向，且停車(chē)位前后出現(xiàn)三角形面積，因而每輛車(chē)占用的面積較大。
3、平行式停車(chē)：長(zhǎng)24m，寬2.5m的空地，可以停放4輛小型機(jī)動(dòng)車(chē)，平均占地15㎡/輛。
平行停車(chē)方式車(chē)輛進(jìn)、出車(chē)位更方便、安全，但每輛車(chē)因進(jìn)出需要而占用的面積較大。
綜上所述，垂直停車(chē)所占車(chē)位面積最小。
在高層建筑大面積、多跨的地下車(chē)庫(kù)中，應(yīng)多采用垂直停車(chē)方式。而平行停車(chē)與斜角停車(chē)，僅應(yīng)用于柱距較窄的某些跨度內(nèi)。
2柱網(wǎng)
地下車(chē)庫(kù)柱網(wǎng)選擇主要應(yīng)滿(mǎn)足停車(chē)和行車(chē)的各種技術(shù)要求，兼顧結(jié)構(gòu)合理，并考慮與上部建筑柱網(wǎng)的統(tǒng)一。
根據(jù)規(guī)范，停3輛車(chē)的柱間凈寬應(yīng)為7200mm，若采用600×600的柱子，停3輛車(chē)的柱網(wǎng)軸線(xiàn)間寬度至少為7800mm，若一邊有墻則為8100mm。
對(duì)柱網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，可以?xún)?yōu)化地下停車(chē)庫(kù)，增加停車(chē)位數(shù)量。
①調(diào)整柱網(wǎng)尺度，增加停車(chē)位數(shù)量。
案例：保定一品城購(gòu)物中心項(xiàng)目
以雙行道6米，單行道3米標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合不同柱網(wǎng)尺寸，本項(xiàng)目采用11*8.4M的柱距較為經(jīng)濟(jì)，可增加29個(gè)車(chē)位。
②調(diào)整柱網(wǎng)尺度，優(yōu)化車(chē)庫(kù)面積。
如果地塊條件滿(mǎn)足，控制柱距不超過(guò)8.1m，盡量采用三車(chē)一柱距；
盡量不出現(xiàn)一車(chē)或兩車(chē)的小柱距，提高停車(chē)效率；（一般三車(chē)一柱距）
一條車(chē)道，兩排車(chē)位，避免行車(chē)道靠外墻布置；
規(guī)整地庫(kù)外輪廓，減少無(wú)效面積；
充分利用地庫(kù)角部空間，布置機(jī)房及豎向交通口。
3坡道
坡道的類(lèi)型從基本形式上可分為直線(xiàn)形坡道和曲線(xiàn)形坡道。
在選擇車(chē)庫(kù)坡道類(lèi)型時(shí)，并沒(méi)有固定的模式，由于基地條件的復(fù)雜性，往往難于采用單一類(lèi)型的坡道，常常出現(xiàn)折線(xiàn)形坡道或直線(xiàn)與曲線(xiàn)相結(jié)合等坡道。
坡道長(zhǎng)短影響車(chē)庫(kù)面積和停車(chē)效率：
1、《汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，直線(xiàn)坡道小型車(chē)坡道坡度為最大，為15%，應(yīng)盡量設(shè)計(jì)直線(xiàn)坡道。
2、若采用曲線(xiàn)坡道，應(yīng)注意坡道最大坡度為12%，最小轉(zhuǎn)彎半徑為6米。
3、根據(jù)經(jīng)驗(yàn)值，汽車(chē)環(huán)形道的最小內(nèi)徑為3.9~4.2米。
直線(xiàn)坡道坡度
緩坡：坡度7%，最小長(zhǎng)度3.6m
等坡段：坡度14%，長(zhǎng)度根據(jù)高度設(shè)定（＜17m）
曲線(xiàn)坡道坡度
緩坡：坡度6%，最小長(zhǎng)度3.6m
等坡段：坡度12%，長(zhǎng)度根據(jù)高度設(shè)定（＜20m）
相較于直線(xiàn)坡道，弧形坡道車(chē)道寬度大，容易出現(xiàn)不便使用的異形空間，耗費(fèi)建筑面積多，在解決好口部轉(zhuǎn)彎半徑的前提下直線(xiàn)坡道要比弧形坡道更經(jīng)濟(jì)。
弧形車(chē)道的優(yōu)勢(shì)：
1、設(shè)計(jì)師首選轉(zhuǎn)圈的弧形坡道，在多層的大型停車(chē)庫(kù)中，坡道集中，螺旋形上升方便駕駛者準(zhǔn)確的到達(dá)每一層，轉(zhuǎn)圈的弧形坡道比較合理。
弧形車(chē)道的劣勢(shì)：
1、一般中小型汽車(chē)庫(kù)，尤其是地下汽車(chē)庫(kù)，弧形坡道浪費(fèi)面積。
2、通過(guò)轉(zhuǎn)彎半徑的分析，從使用上弧形坡道比直線(xiàn)坡道對(duì)寬度的要求高，所占建筑面積比直線(xiàn)坡道多，出現(xiàn)不便使用的異形空間；
3、弧形坡道相比直線(xiàn)坡道也不便施工。
4層高
地庫(kù)層高是梁高、凈高、通風(fēng)、噴淋等設(shè)備及預(yù)留量的總和，一般為3600mm。
地下車(chē)庫(kù)層高的計(jì)算公式：
最底層 =（a車(chē)庫(kù)地板濾水層厚度）或b面層厚度*c停車(chē)庫(kù)凈高2.2米+（d通風(fēng)）+（e水噴淋高度）+（f電橋架）+頂板梁高+100富余量
其他層 = c停車(chē)庫(kù)凈高2.2米+（d通風(fēng)）+（e水噴淋高度）+（f電橋架）+頂板梁高+100富余量
備注：其中a、d、e、f四項(xiàng)根據(jù)項(xiàng)目的具體情況確定是否設(shè)置
地下車(chē)庫(kù)的一般層高：
一般車(chē)庫(kù)層高為3600mm，即700梁高+400風(fēng)管+200噴淋+100預(yù)留+2200凈高=3600。
車(chē)庫(kù)室內(nèi)最小凈高應(yīng)≥2.20米，但局部可≥2.0m。
優(yōu)化方法：
1、車(chē)道處凈高為2.2米
保證車(chē)道處、及大部分的停車(chē)位處的凈高為2.2米即可，無(wú)需把最不利空間的凈高設(shè)置為2.2米。
2、設(shè)備布置避開(kāi)主車(chē)道
風(fēng)道、噴淋等設(shè)備布置，設(shè)備管線(xiàn)交叉點(diǎn)盡量避開(kāi)主車(chē)道，避免車(chē)庫(kù)高度人為增高，減少浪費(fèi)。
3、設(shè)備用房處局部降板
車(chē)庫(kù)與變配電間或水池等設(shè)備用房同層設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)備用房處局部降板，避免按設(shè)備房的高度設(shè)置層高。
5小結(jié)
停車(chē)與消費(fèi)者、商家、開(kāi)發(fā)商息息相關(guān)。商業(yè)屬于服務(wù)行業(yè)，提供停車(chē)位也是一項(xiàng)服務(wù)，同樣規(guī)模的大商場(chǎng)、超市，停車(chē)難易對(duì)營(yíng)業(yè)額的影響超過(guò)30%。每次逛街大家都在嘆息停車(chē)難，可是再看看上海這十大“魔鬼”停車(chē)場(chǎng)，是不是有一種無(wú)力拯救的感覺(jué)…
希望可以早點(diǎn)解決這個(gè)問(wèn)題，停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)案例分析我們出門(mén)才會(huì)更開(kāi)心
地下停車(chē)場(chǎng)停車(chē)技巧解析
很多司機(jī)出門(mén)都選擇停在地下停車(chē)場(chǎng)。地下停車(chē)場(chǎng)停車(chē)有哪些注意事項(xiàng)停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)案例分析？地下停車(chē)有哪些注意事項(xiàng)？去地下車(chē)庫(kù)注意限速和限高。地下車(chē)庫(kù)入口處一般會(huì)有限高提示和限高桿。最好對(duì)所駕駛車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)案例分析的高度有一個(gè)大概的了解。去地下車(chē)庫(kù)前停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)案例分析，看是否超過(guò)高度限制。
地下停車(chē)場(chǎng)停車(chē)技巧解析
很多司機(jī)出門(mén)都選擇停在地下停車(chē)場(chǎng)。地下停車(chē)場(chǎng)停車(chē)有哪些注意事項(xiàng)？
地下停車(chē)有哪些注意事項(xiàng)？去地下車(chē)庫(kù)注意限速和限高。地下車(chē)庫(kù)入口處一般會(huì)有限高提示和限高桿。最好對(duì)所駕駛車(chē)輛的高度有一個(gè)大概的了解。去地下車(chē)庫(kù)前停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)案例分析，看是否超過(guò)高度限制。如果太高，不要強(qiáng)行駛?cè)搿Ｐ迯?fù)受損的屋頂也很棘手。雖然出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的概率比較小，但還是需要提醒一下。取付卡時(shí)不要掛D擋，也不要用擋踩離合器。進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)需要拿卡。這個(gè)看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作，也是一個(gè)不容忽視的安全隱患。為了方便快捷的拿到卡，大部分人習(xí)慣在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)踩剎車(chē)停車(chē)，停車(chē)帶擋時(shí)同時(shí)拿卡，然后直接開(kāi)走。對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)來(lái)說(shuō)，這可能不會(huì)造成任何傷害，但不建議這樣做。
對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，這種操作極其容易發(fā)生意外，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)案例分析我們的注意力都集中在拿卡和找錢(qián)上，很可能忘記帶裝備了。如果汽車(chē)自動(dòng)停在D擋，當(dāng)腳無(wú)意中離開(kāi)剎車(chē)踏板時(shí)，汽車(chē)會(huì)向前滑動(dòng)，在狹窄的地下室里摩擦是不可避免的。如果是手動(dòng)擋，當(dāng)腳離開(kāi)離合器時(shí)，肯定會(huì)造成急沖熄火，嚇到自己，導(dǎo)致恐慌和混亂。另外，如果你向后滑，你會(huì)撞到后面的車(chē)，造成麻煩。地下車(chē)庫(kù)不同于地上停車(chē)庫(kù)，因?yàn)闆](méi)有自然光，有些車(chē)庫(kù)采光不是很好，相當(dāng)于晚上開(kāi)車(chē)。在日常生活中，編輯經(jīng)常可以在沒(méi)有燈光的地下車(chē)庫(kù)里看到一些車(chē)輛，這不僅影響了他們對(duì)前方道路的觀(guān)察，也使其他人很難找到自己的車(chē)輛，容易造成事故。建議司機(jī)進(jìn)入地下室后開(kāi)燈，既能為自己提供照明，又能讓別人觀(guān)察到你。尤其是在前方有彎道或盲區(qū)的情況下，開(kāi)燈可以讓盲區(qū)內(nèi)的車(chē)輛或行人提前發(fā)現(xiàn)自己，避免事故發(fā)生。在地下室系好安全帶，即使你很慢。雖然汽車(chē)的速度比人走路的速度快不了多少，但即使是這樣的速度，也是有危險(xiǎn)的。比如你以每小時(shí)10km/h的速度撞墻，車(chē)內(nèi)乘員會(huì)因?yàn)閼T性而受傷。如果司機(jī)駕駛不熟練導(dǎo)致誤把剎車(chē)當(dāng)成油門(mén)，危險(xiǎn)系數(shù)很高，以上案例中的女司機(jī)就是一個(gè)很好的例子。
所以我們?cè)俅翁嵝?如果車(chē)開(kāi)始跑，一定要系好安全帶，即使是在速度不快的地下室。注意周?chē)能?chē)和人。在地下室尋找車(chē)位時(shí)，由于轉(zhuǎn)彎、盲點(diǎn)多，經(jīng)常會(huì)遇到車(chē)輛或行人離開(kāi)車(chē)位。這些車(chē)輛和行人經(jīng)常突然出現(xiàn)在行駛的車(chē)輛前面，駕駛員的注意力通常集中在尋找停車(chē)位上。如果沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)或者速度過(guò)快，很容易造成事故。此外，一些地下室的電梯會(huì)緊挨著行車(chē)道，進(jìn)出電梯的行人可能會(huì)突然出現(xiàn)在行駛的車(chē)輛前面，尤其是一些商場(chǎng)，孩子經(jīng)常會(huì)突然跑出電梯。編輯們?cè)?jīng)遇到過(guò)這樣的情況。好在當(dāng)時(shí)車(chē)速保持在限速內(nèi)，注意力集中，車(chē)輛及時(shí)停下，避免撞到孩子。很多地下車(chē)庫(kù)會(huì)在轉(zhuǎn)角處或盲點(diǎn)處安裝凸面鏡，讓司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)盲點(diǎn)內(nèi)的車(chē)輛或行人。在地下車(chē)庫(kù)駕駛車(chē)輛時(shí)，您可能希望使用這些工具來(lái)觀(guān)察前方的情況。如果沒(méi)有凸面鏡，可以在轉(zhuǎn)彎前或遇到盲點(diǎn)時(shí)，用喇叭或遠(yuǎn)近光燈切換幾次，提醒對(duì)方有車(chē)經(jīng)過(guò)。
在地下室按照規(guī)定的行駛方向行駛也需要遵循行駛方向。編輯經(jīng)常看到一些車(chē)輛為了搶占車(chē)位，在地下室倒車(chē)或倒車(chē)。這種情況非常危險(xiǎn)。好好想想。如果遇到倒車(chē)時(shí)正常行駛的車(chē)輛，很有可能會(huì)發(fā)生碰撞事故。即使沒(méi)有發(fā)生事故，也會(huì)造成擁堵，影響其他車(chē)輛的行駛。一般地下室的路面會(huì)標(biāo)有行駛方向的箭頭，天花板上也會(huì)掛有禁止出行的標(biāo)志。在地下室行車(chē)時(shí)，大家一定要遵守這些標(biāo)志，避免與正常行駛的車(chē)輛發(fā)生碰撞而造成事故或不必要的麻煩。
地下停車(chē)場(chǎng)停車(chē)注意事項(xiàng)有哪些
在我們進(jìn)入車(chē)庫(kù)取卡之前，最安全的方法是讓車(chē)輛盡可能靠近發(fā)卡機(jī)，然后停下來(lái)掛空手剎，然后伸手去拿卡；如果車(chē)輛離發(fā)卡機(jī)較遠(yuǎn)，手拿不到卡，我們應(yīng)該停車(chē)下車(chē)取卡。
按照說(shuō)明在車(chē)庫(kù)里開(kāi)車(chē)。并非所有地下車(chē)庫(kù)都有寬大的空房間。在一些空緊湊的地下車(chē)庫(kù)中，過(guò)道只能容納一輛車(chē)。所以這類(lèi)車(chē)庫(kù)通常采用單向通行設(shè)計(jì)，行駛方向會(huì)標(biāo)注在顯眼的位置。當(dāng)我們進(jìn)入這種車(chē)庫(kù)時(shí)，我們必須按照它指示的方向行駛，我們不能后退。我們還應(yīng)該注意避免車(chē)輛離開(kāi)停車(chē)位。
地下車(chē)庫(kù)的光線(xiàn)通常比較暗，所以我們?cè)隈側(cè)胲?chē)庫(kù)后應(yīng)該打開(kāi)車(chē)輛的近光燈。這個(gè)操作不僅是為了照明，也是為了提醒車(chē)庫(kù)里的其他車(chē)輛注意來(lái)車(chē)。遠(yuǎn)光燈是絕對(duì)禁止使用的，因?yàn)槲覀兌贾涝诟咚俟飞媳贿h(yuǎn)光燈晃到就夠了，更不用說(shuō)空之間狹窄昏暗的地下車(chē)庫(kù)了。
當(dāng)車(chē)輛在車(chē)庫(kù)轉(zhuǎn)彎或進(jìn)出停車(chē)位時(shí)，不要忘記打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，讓其他車(chē)輛知道你的駕駛意圖，提前做好避讓準(zhǔn)備。 地下停車(chē)場(chǎng)停車(chē)技巧解析 地下停車(chē)場(chǎng)停車(chē)注意事項(xiàng)有哪些 @2019
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