今天給各位分享膜結(jié)構(gòu)施工方案的技術(shù)參數(shù)是指的什么的知識,，其中也會對膜結(jié)構(gòu)施工規(guī)范進行解釋,，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站,，現(xiàn)在開始吧,！
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膜結(jié)構(gòu)材料怎么選擇
常用建筑膜材料主要分為三類:
第一類為PTFE膜材,；
包括以下兩種:一種是以極細的玻璃纖維織物為基材，表面涂以聚四氟乙烯樹脂(PTFE)或硅樹脂;另一種是將膨化聚四氟乙烯膜割成縱多的扁絲,，將扁絲加捻紡成紗并織成布,，然后再雙面貼上氟聚合物薄膜。
PTFE膜材是在超細玻璃纖維織物上涂以聚四氟乙烯樹脂而成的材料,。這種膜材有較好的焊接性能,，有優(yōu)良的抗紫外線、抗老化性能和阻燃性能,。另外,，其防污自潔性是所有建筑膜材中最好的，但柔韌性差,，施工較困難,，成本也較高。在蓋格公司領(lǐng)導下,，美國的杜邦公司,、康寧玻纖公司、貝爾德建筑公司,、化纖織布公司共同開發(fā)永久性膜材,。其加工方法是把玻纖織物多次快速放入特氟隆熔體中，使織物兩面皆有均勻的特氟隆涂層,，使永久性的PTFE膜正式誕生,。此后永久性膜結(jié)構(gòu)正式在美國風行，許多學者對膜結(jié)構(gòu)進行了深入的研究,。20年后跟蹤檢測結(jié)果表明,，這種膜材的力學性能與化學穩(wěn)定性指標只下降了20%~30%，顏色也幾乎沒變,，膜的表層光滑,，具有彈性，大氣中的灰塵,、化學物質(zhì)微粒極難附著與滲透,，經(jīng)雨水沖刷建筑膜可恢復其原有的清潔面層與透光性，這足以顯示出PTFE膜材的強大生命力和廣闊的市場前景,。
目前國外對這種膜材的開發(fā)和應用比較成熟,，生產(chǎn)廠家也很多，如美國TACONIC公司,、德國Mehler公司,、Verseidag公司,，日本Taiyoko-gyo公司、中興化成工業(yè)株式會社,、美國Chemfab公司,、沙特阿拉伯ObeiKan公司等。國內(nèi)有寧波天塔聚氟玻纖有限公司和海勃膜結(jié)構(gòu)設(shè)計有限公司等,。
第二類為PVC膜材,；
以滌綸織物為基材進行PVC涂層，一般情況下需對其表層進行處理,，以改善表面性能,，目前常用的方法是在其表層涂敷PVDF(聚二氟乙烯)、聚丙烯,、納米Ti02,，貼PVF(聚氟乙烯)膜。
PVC建筑膜材料的開發(fā)和應用得比較早,，其基材為聚酯類,、聚酰胺類的纖維織物。涂層主要為聚氯乙烯類（PVC）樹脂,，依據(jù)功能要求不同涂層的重量應在400～1500g/m2之間,，面層宜選用聚偏氟乙烯樹脂（PVF）、聚二氟乙烯樹脂（PVDF）,、聚丙烯樹脂（ACRYLIC）,、硅樹脂等，且應具有改進PVC膜材料的自潔性及抗老化性能的功能,。PVC建筑膜材按強度等級分為Ⅰ,、Ⅱ、Ⅲ,、Ⅳ,、Ⅴ級。PVC膜材料的厚度應大于0.5mm,。面層在保質(zhì)期內(nèi)應具有穩(wěn)定的抗腐蝕,、抗紫外線的侵蝕能力，并應具有自潔性能,。
第三類為ETEF(乙烯一四氟乙烯共聚物),，
由ETFE（乙烯-四氟乙烯共聚物）生料直接制成。ETFE不僅具有優(yōu)良的抗沖擊性能,、電性能,、熱穩(wěn)定性和耐化學腐蝕性，而且機械強度高，加工性能好,。近年來,，ETFE膜材的應用在很多方面可以取代其他產(chǎn)品而表現(xiàn)出強大的優(yōu)勢和市場前景。這種膜材透光性特別好,，號稱“軟玻璃”，質(zhì)量輕,，只有同等大小玻璃的1%,；韌性好、抗拉強度高,、不易被撕裂,，延展性大于400%；耐候性和耐化學腐蝕性強,，熔融溫度高達200℃,；具有良好的聲學性能。自清潔功能使表面不易沾污,，且雨水沖刷即可帶走沾污的少量污物,，清潔周期大約為5年。另外,，ETFE膜可在現(xiàn)成預制成薄膜氣泡,，方便施工和維修。ETFE也有不足,，如外界環(huán)境容易損壞材料而造成漏氣,，維護費用高等，但是隨著大型體育館,、游客場所,、候機大廳等的建設(shè)，ETFE更突顯自己的優(yōu)勢,。目前生產(chǎn)這種膜材的公司很少,，只有ASAHIGLAS（AGC）、日本旭硝子,、德國科威爾等少數(shù)幾家公司可以提供ETFE膜材,，這種膜材的研發(fā)和應用在國外發(fā)達國家也不過十幾年的歷史。 北京奧運會場館“鳥巢”和“水立方”膜結(jié)構(gòu)采用的就是ETFE膜材,，是目前國內(nèi)最大的ETFE膜材結(jié)構(gòu)建筑,，膜材采用進口產(chǎn)品?！傍B巢”采用雙層膜結(jié)構(gòu),，外層用ETFE防雨雪防紫外線，內(nèi)層用PTFE達到保溫、防結(jié)露,、隔音和光效的目的,。
建筑膜結(jié)構(gòu)是什么 建筑膜結(jié)構(gòu)的特性
建筑膜結(jié)構(gòu)，乍聽上去你可能對這個建筑新名詞感到十分陌生,。沒錯,，對于建筑行業(yè)的門外漢來說，建筑膜結(jié)構(gòu)也許是一個十分難理解的東西,，實際上,，也許當你閱讀完本文，瀏覽完圖片之后就會對建筑膜結(jié)構(gòu)有一個新的認識,，更有趣的是,，建筑膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計就存在在我們觸手可及的身邊!
建筑膜結(jié)構(gòu)是什么
建筑的膜結(jié)構(gòu)準確來說是一種曲面，是一種有著高強度柔性薄膜材料,，我們經(jīng)常見到的許多類似于“大棚”式的設(shè)計就是采用了建筑膜結(jié)構(gòu),，這種結(jié)構(gòu)能夠承受一定的外在壓力，是眼下一種十分時尚,、經(jīng)典的空間結(jié)構(gòu)形式,。其造型的特點是自由性很強，經(jīng)過精心的設(shè)計能具有一定的力量感,。而制作起來也十分簡單,、安裝比起其他的建筑結(jié)構(gòu)較為快捷，用戶使用起來也十分安全,。
建筑膜結(jié)構(gòu)的特性
建筑膜結(jié)構(gòu)的最大特性在于其重量,，由于建筑膜結(jié)構(gòu)采用的一般是張力結(jié)構(gòu)，因此自身的重量比較小,，它一般是依靠預應力的形態(tài)來保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,，建筑師可以依靠這一點來進行一些組織結(jié)構(gòu)的設(shè)計，使其變得輕盈和穩(wěn)定,。除了輕質(zhì)的特性之外,，建筑膜結(jié)構(gòu)還有不容忽視的一點特點，那就是透光性,。聽到這里也許很多人會說,，透光性并不能算得上是一種優(yōu)秀的特點，但是對于現(xiàn)代膜結(jié)構(gòu)來說,，透光性正是膜材的一種無法比擬的優(yōu)勢所在,，因為透光性特點，建筑的亮度可以由外在的陽光以及自然光來進行提供,，從這一點上看,，建筑膜結(jié)構(gòu)與建筑節(jié)能的概念不謀而合,，這與一些要求光照多并且亮度高的商業(yè)場合更為契合。
最后我們再來說說建筑膜機構(gòu)的膜材質(zhì)量,，首先我們都知道,，建筑張拉膜結(jié)構(gòu)不是剛性的材料，在風荷載和雪荷載的前提下,，膜結(jié)構(gòu)可以利用自身的變形來適應外界的變化,，這種適應自然的柔性特點能最大程度地激發(fā)人們的建筑靈感。
說了這么多,，相信大家已經(jīng)對建筑膜結(jié)構(gòu)的知識有了一定的了解了,，要知道,，許多膜結(jié)構(gòu)的建筑通過膜材與各種保溫材料的適當組合，能讓建筑物顯現(xiàn)出一種輕型屋面的感覺,，看上去視覺效果更佳,。
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膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案詳解
車棚相信大家都見過,，很多單位或者公共場所都會安裝車棚供人們停放車輛,。車棚有膜結(jié)構(gòu)車棚、鋼結(jié)構(gòu)車棚等,，今天我們主要來了解下膜結(jié)構(gòu)車棚,。膜結(jié)構(gòu)比較輕巧、造型別致,，因此現(xiàn)在很多停車場和候車廳等地方都選擇使用膜結(jié)構(gòu),。它和鋼結(jié)構(gòu)車棚一樣，可以起到很好的防風吹日曬雨淋的作用,，但是卻比鋼結(jié)構(gòu)要輕巧很多,。下面我們來看下膜結(jié)構(gòu)車棚的施工方案。
1,、加工準備及下料：按照施工圖放樣,，放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量，根據(jù)放樣作樣板,。鋼材矯正：鋼材下料前必須先進行矯正,，矯正后的偏差值不應超過規(guī)范規(guī)定的允許偏差值，以保證下料的質(zhì)量,。熱加工的型鋼先熱加工,，待冷卻后再號孔。鋼板預埋件及其他零件切割鉆孔及噴防腐漆處理。
2,、測量放線：根據(jù)土建標高基準線測預埋件標高中心線,，檢查預埋件標高偏差、左右偏差,。整理結(jié)果,，確定預埋件分隔的調(diào)整處理方案。上沿樓板外沿彈出墨線定出預埋件頂標高線,。
3,、預埋件安裝處理：定位預埋件安裝位置，打鉆安裝,。要求預埋件位置準確,、埋設(shè)牢固。標高偏差不大于9mm,，左右位移不大于20mm,。
4、懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接,，需檢查焊接節(jié)點,，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計坡度，準確無誤方能進行焊接,?？窟呉粭l懸掛臂準確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂,，就位準確后點焊,。然后以此兩條懸掛臂為基準拉出懸掛臂的最高、最底標高線,，一一焊接剩余懸掛臂,。并焊接無縫鋼管。
型鋼需接長時,，先焊接頭并矯直,。采用型鋼接頭時，為使接頭型鋼與鋼板預埋件緊貼,，應按設(shè)計要求鏟去楞角,。對接焊縫應在焊縫的兩端焊上引弧板，其材質(zhì)和波口型式與焊件相同,，焊后氣割切除并磨平,。
5、校準檢驗：懸掛臂安裝后首先檢查現(xiàn)場連接部位的質(zhì)量,。懸掛臂安裝質(zhì)量主要檢查懸掛臂豎向面的不垂直度;受壓對懸掛臂豎向面的側(cè)面下垂;懸掛臂坡度,。保證懸掛臂符合設(shè)計受力狀態(tài)及整體穩(wěn)定要求,。
6、連接受力拉索：定位拉桿基準線,、標高線,，按要求安裝預埋件，焊接欄桿,。
7,、不銹鋼玻璃爪安裝焊接：按設(shè)計尺寸彈出縱橫線及設(shè)計標高，用夾具夾緊,，進行定位點焊,，裝配完畢，焊接玻璃爪底座,。
8,、防銹噴漆處理：應清除熔渣及飛濺物，膜結(jié)構(gòu)雨篷不銹鋼件表面噴白漆多遍防銹噴漆處理,。涂料及漆膜厚度應符合設(shè)計要求或施工規(guī)范的規(guī)定,。以肢型鋼內(nèi)側(cè)的油漆不得漏涂。
9,、夾膠玻璃加工制作安裝：按設(shè)計要求結(jié)合實測尺寸確定玻璃尺寸，以及的水平,、垂直位置,，廠家加工制作。安裝不銹鋼玻璃爪,，玻璃臨時固定后進行調(diào)整,，調(diào)整標準橫平、豎直,、面平,。偏差不得超過規(guī)定偏差。
10,、調(diào)整檢驗：點式玻璃進行整體調(diào)整檢驗,，調(diào)整標準橫平、豎直,、面平,。偏差不得超過規(guī)定偏差。
11,、上下打膠：充分清潔玻璃間縫隙,，膜結(jié)構(gòu)遮陽棚不應有水、油漬,、涂料,、鐵銹,、水泥砂漿、灰塵等,。充分清潔粘結(jié)面,，加以干燥。為調(diào)整縫的深度,，避免三邊粘膠,。在縫兩側(cè)貼保護膠紙保護玻璃不被污染。上下同時打密封膠,，注膠后將膠縫表面抹平,，去掉多余的膠。注膠完畢,，將保護紙撕掉,，必要時用溶劑擦拭玻璃。膠在未完全硬化前,，不要沾染灰塵和劃傷,。
12、修補檢驗：局部修補檢驗,。
13,、玻璃清洗：整體清洗玻璃塵垢。必要時用溶劑擦拭玻璃
14,、清理現(xiàn)場：保護和清洗現(xiàn)場
15,、竣工驗收：竣工驗收。
好了,，以上這些步驟就是整個膜結(jié)構(gòu)車棚的施工步驟方案,，各位相關(guān)工作人員可以參考一下。以上的這些步驟必須每一步都做到位,，才能夠建設(shè)起一個合格的車棚,。對于使用它的人來說，質(zhì)量才是最重要的,。還有在安裝膜結(jié)構(gòu)車棚的時候也要按照國家標準,，不能自己隨便亂改，這樣才能夠?qū)κ┕と藛T起到一定的約束,，才可以給客戶打造出最合格的膜結(jié)構(gòu)車棚,。
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