本篇文章給大家談?wù)勌祭w維制作培訓(xùn)，以及碳纖維技術(shù)培訓(xùn)班對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，碳纖維制作教程求機(jī)出操作技術(shù)，2、，碳纖維怎么制作？，4、，碳纖維板制作方法，5、，碳纖維模型的制作方法，6、，碳纖維怎么制作的？
本篇文章給大家談?wù)勌祭w維制作培訓(xùn)，以及碳纖維技術(shù)培訓(xùn)班對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
碳纖維制作教程求機(jī)出操作技術(shù)
第一步：拆
把需要包覆的物品從車(chē)上或者其他結(jié)構(gòu)上拆下來(lái)，然后在需要粘貼的表面上用200-400目的砂紙打磨粗糙且上面無(wú)附著物，方可進(jìn)行下一步（注意在無(wú)水漬的情況下刷膠或貼布）。把不需要做的地方用美紋紙貼好以免粘到膠。
第二步：裁布
把物件放在布上，邊緣處超出物件5厘米左右便可裁剪，裁剪時(shí)注意粘貼美紋紙，可防止碳布松散（在美紋紙的中間剪開(kāi)）。
第三步：刷底膠
底膠的作用就是讓物品構(gòu)件和碳纖維結(jié)合且不漏底好處，我司打底膠配比是1:1，注意是重量比，黑色的是主劑，米黃色的是固化劑（一定要按重量1:1配比，如果固化劑不足就會(huì)引起膠體長(zhǎng)時(shí)間不會(huì)固化），膠配置好了之后，讓膠靜置5-10分鐘（消除氣泡），刷的時(shí)候注意刷薄一點(diǎn)（0.5mm），邊緣位置可以稍微多點(diǎn)，這樣便于閉合。
第四步：貼布
待膠體未固化且呈指觸有膠帶拉力的情況下貼布(大概是半個(gè)小時(shí)后)，把裁剪好的布輕輕的放在刷好膠的位置上面，調(diào)整吻合整個(gè)物件之后，用掌心輕輕壓實(shí)，注意不要用其他方法（容易變形），待碳布都?jí)簩?shí)之后，用美紋紙貼住邊緣位置往物件背后貼，以防止邊緣位置翹邊，然后用家用保鮮膜把整個(gè)物件包裹起來(lái)，等2h左右底膠初步固化。
第五步：刷面膠
面膠就是表面發(fā)亮的那層膠體，我司面膠配比是（重量比）2:1，主劑是透明色，固化劑是淺黃色，混合之后呈透明狀，請(qǐng)仔細(xì)閱讀瓶身標(biāo)簽，配膠攪拌后等五分鐘待氣泡消退，刷第一層面膠的時(shí)候注意刷薄一點(diǎn)，所以第一次配膠一定要少量配置，一般配比正確的情況下，第一層面膠會(huì)在氣溫25°的2-3h左右固化，待第一層面膠固化后就可以裁邊了，把多余的碳布裁下，裁完后就可以等面膠完全固化了開(kāi)始刷第二層膠。第二層面膠固化后用240目砂紙打磨至啞光然后修邊，繼續(xù)刷膠三層或者四層（間隔時(shí)間45分鐘左右，氣溫25°的情況下）都可以在之后的幾個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，無(wú)需等面膠完全固化之后再刷下一層，平面物件四遍，弧面5-6遍面膠。注意：面膠完全固化需要在氣溫25°時(shí)間8-12小時(shí)（正常配比才是這個(gè)固化時(shí)間），如果您的膠配比時(shí)固化劑未達(dá)正常比例的情況下是很難固化的，必須在膠未完全固化之前刷下一層，不然會(huì)導(dǎo)致分層。
第六步：打磨
面膠完全固化了這個(gè)時(shí)候就可以開(kāi)始打磨工作了，先用240目砂紙把刷有面膠的位置打磨至啞光狀（找平），之后用600-800目砂紙精細(xì)，去除粗糙感，注意不要磨到碳布，打磨至平整。（如果出現(xiàn)氣泡孔打磨不掉建議多刷層膠再打磨、）
第七步：拋光
沾水用1000-2000目砂紙打磨至光滑，然后抹上研磨膏，用棉布仔細(xì)擦拭，這個(gè)時(shí)候就可以看漂亮的質(zhì)感了，用干凈的棉布把物件的研磨膏檫掉再拿洗潔精用水洗掉物件的研磨膏，用手洗即可不要拿粗糙的布洗。
等曬干后再繼續(xù)下個(gè)步驟，這時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)啞光質(zhì)感的。（汽車(chē)店的請(qǐng)省略以下倆點(diǎn)）
第八步：噴光油
噴光油前搖晃均勻（1分鐘左右），噴光油的時(shí)候要跟物件保持一定距離（20cm-30cm），噴薄會(huì)有顆粒感、噴多會(huì)流動(dòng)導(dǎo)致不平，可以多練練，噴完第一遍等十幾分鐘噴第二遍，8小時(shí)之后就會(huì)干這時(shí)候表面就會(huì)很亮，但是注意diy光油不比烤漆，噴完光油一星期內(nèi)不要磕碰到，否則就會(huì)留痕，由于是DIY產(chǎn)品，切勿跟網(wǎng)上的圖片專(zhuān)業(yè)師傅做出來(lái)的產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)比，手工活因人而異，光油畢竟是diy的比較簡(jiǎn)單，效果不滿(mǎn)足的建議可以到汽車(chē)店加烤漆噴清漆（以上教程僅供參考）。
注意事項(xiàng)：
如果是在低于20℃的環(huán)境下工作請(qǐng)按以下步驟來(lái)執(zhí)行：
1、在瓶子里攪拌均勻。
2、將樹(shù)脂連帶膠瓶一起用熱水加熱。
3、先小量調(diào)試膠液，確保無(wú)問(wèn)題。
4、如正常配比無(wú)錯(cuò)誤，出現(xiàn)未固化現(xiàn)象，請(qǐng)重新調(diào)配，底膠（A）1:（B）1.1,面膠(A)2:(B)1.2，如重新調(diào)配后還未在固化時(shí)間范圍內(nèi)固化，請(qǐng)聯(lián)系客服。
5、用烤箱或者烘烤器可進(jìn)行遠(yuǎn)距離加熱，50℃內(nèi)，距離50cm以上，可加速固化。
碳纖維怎么制作？
碳纖維材料是用碳布一層層包裹碳纖維制作培訓(xùn)，每層之間有粘膠碳纖維制作培訓(xùn)，先在200－300℃的空氣中進(jìn)行預(yù)氧化，然后在惰性氣體保護(hù)下用1000℃左右的高溫完成碳化，最后加熱到1500－3000℃成碳纖維。粘膠是有毒的，另外碳纖維碎屑非常細(xì)，吸入肺部嚴(yán)重影響健康，不建議自己搞這個(gè)玩意兒
碳纖維（carbon fiber）是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機(jī)纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維“外柔內(nèi)剛”，質(zhì)量比金屬鋁輕，但強(qiáng)度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國(guó)防軍工和民用方面都是重要材料。
碳纖維模型怎么制作?
1、開(kāi)模具（表面光潔度鏡面標(biāo)準(zhǔn)）碳纖維制作培訓(xùn)；
2、涂脫模劑碳纖維制作培訓(xùn)；
3、刷樹(shù)脂、鋪碳纖維布、固化碳纖維制作培訓(xùn)；
4、起模碳纖維制作培訓(xùn)；
5、加工、打磨、拋光。
碳纖維板制作方法
碳纖維板材的制作方法：
1、首先確定要做的板材厚度
2、按照厚度算出需要的層數(shù)·
3、然后按照0°，45°，90°，-45°的順序疊層。
4、而后模壓成型就可以了！
現(xiàn)在的碳纖維板材，其實(shí)很多在中間都有夾帶些玻璃纖維布的，當(dāng)然也有全碳的，貴一點(diǎn)而已！
碳纖維模型的制作方法
1、開(kāi)模具（表面光潔度鏡面標(biāo)準(zhǔn)）；
2、涂脫模劑；
3、刷樹(shù)脂、鋪碳纖維布、固化；
4、起模；
5、加工、打磨、拋光。
碳纖維外殼的制造方法，其特征在于：它包括有以下步驟：
1）、預(yù)處理步驟：碳纖維絲束編織成一定的結(jié)構(gòu)，然后將編織的碳纖維材料在樹(shù)脂中預(yù)浸；
2）、熱壓成型固化步驟：將預(yù)浸過(guò)樹(shù)脂的碳纖維材料在熱壓成型機(jī)上熱壓固化獲得碳纖維片材，熱壓時(shí)間為10～20min，熱壓溫度為80～160℃，熱壓壓力為2～8MPa，然后冷卻開(kāi)模；
3）、加工處理：將碳纖維片材在CNC上進(jìn)行切邊、鉆孔等加工成所需要的結(jié)構(gòu)；
4）、模內(nèi)注塑成型步驟：先在碳纖維片材上涂覆一層熱熔膠，烘烤干燥后，將處理過(guò)的碳纖維片材置入注塑成型機(jī)的注塑模具中進(jìn)行注塑成型形成產(chǎn)品；
5）、表面處理步驟：將產(chǎn)品進(jìn)行表面噴油、打磨、印刷等外觀處理。
碳纖維怎么制作的？
碳纖維是一種纖維狀碳材料。它是一種強(qiáng)度比鋼的大、密度比鋁的小、比不銹鋼還耐腐蝕、比耐熱鋼還耐高溫、又能像銅那樣導(dǎo)電，具有許多寶貴的電學(xué)、熱學(xué)和力學(xué)性能的新型材料。用碳纖維與塑料制成的復(fù)合材料所做的飛機(jī)不但輕巧，而且消耗動(dòng)力少，推力大，噪音小；用碳纖維制電子計(jì)算機(jī)的磁盤(pán)，能提高計(jì)算機(jī)的儲(chǔ)存量和運(yùn)算速度；用碳纖維增強(qiáng)塑料來(lái)制造衛(wèi)星和火箭等宇宙飛行器，機(jī)械強(qiáng)度高，質(zhì)量小，可節(jié)約大量的燃料。目前，人們還不能直接用碳或石墨來(lái)抽成碳纖維，只能采用一些含碳的有機(jī)纖維（如尼龍絲、腈綸絲、人造絲等）做原料，將有機(jī)纖維跟塑料樹(shù)脂結(jié)合在一起，放在稀有氣體的氣氛中，在一定壓強(qiáng)下強(qiáng)熱炭化而成 碳纖維是纖維狀的碳材料，其化學(xué)組成中含碳量在90%以上。由于碳的單質(zhì)在高溫下不能熔化（在3800K以上升華），而在各種溶劑中都不溶解，所以迄今無(wú)法用碳的單質(zhì)來(lái)制碳纖維。 碳纖維可通過(guò)高分子有機(jī)纖維的固相碳化或低分子烴類(lèi)的氣相熱解來(lái)制取。上前世界上產(chǎn)生的銷(xiāo)售的碳纖維絕大部分都是用聚丙烯腈纖維的固相碳化制得的。其產(chǎn)生的步驟為A預(yù)氧化：在空氣中加熱，維持在200-300度數(shù)十至數(shù)百分鐘。預(yù)氧化的目的為使聚丙烯腈的線(xiàn)型分子鏈轉(zhuǎn)化為耐熱的梯型結(jié)構(gòu)，以使其在高溫碳化時(shí)不熔不燃而保持纖維狀態(tài)。B碳化：在惰性氣氛中加熱至1200-1600度，維持?jǐn)?shù)分至數(shù)十分鐘，就可生成產(chǎn)品碳纖維；所用的惰性氣體可以是高純的氮?dú)狻鍤饣蚝猓话愣嘤酶呒兊獨(dú)狻石墨化：再在惰性氣氛（一般為高純氬氣）加熱至2000-3000度，維持?jǐn)?shù)秒至數(shù)十秒鐘；這樣生成的碳纖維也稱(chēng)石墨纖維。 碳纖維有極好的纖度（纖度的表示法之一是9000米長(zhǎng)的纖維的克數(shù)），一般僅約為19克；拉力高達(dá)300KG/MM2；還有耐高溫、耐腐蝕、導(dǎo)電、傳熱、彭脹系數(shù)小等一系列優(yōu)異性能。目前幾乎沒(méi)有其他材料像碳纖維那樣具有那么多的優(yōu)異性能。 目前，碳纖維主要是制成碳纖維增強(qiáng)塑料來(lái)應(yīng)用。這種增強(qiáng)塑料比鋼、玻璃鋼更優(yōu)越，用途非常廣泛，如制造火箭、宇宙飛船等重要材料；制造噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)；制造耐腐蝕化工設(shè)備等。 羽毛球：現(xiàn)在大部分羽毛球拍桿由碳纖維制成。 【碳纖維 】 carbon fibre 含碳量高于90％的無(wú)機(jī)高分子纖維 。其中含碳量高于99％的稱(chēng)石墨纖維。碳纖維的軸向強(qiáng)度和模量高，無(wú)蠕變，耐疲勞性好，比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數(shù)小，耐腐蝕性好，纖維的密度低，X射線(xiàn)透過(guò)性好。但其耐沖擊性較差，容易損傷，在強(qiáng)酸作用下發(fā)生氧化，與金屬?gòu)?fù)合時(shí)會(huì)發(fā)生金屬碳化、滲碳及電化學(xué)腐蝕現(xiàn)象。因此，碳纖維在使用前須進(jìn)行表面處理 碳纖維可分別用聚丙烯腈纖維、瀝青纖維、粘膠絲或酚醛纖維經(jīng)碳化制得；按狀態(tài)分為長(zhǎng)絲、短纖維和短切纖維；按力學(xué)性能分為通用型和高性能型 。通用型碳纖維強(qiáng)度為1000兆帕（MPa）、模量為100GPa左右。高性能型碳纖維又分為高強(qiáng)型（強(qiáng)度2000MPa、模量250GPa）和高模型（模量300GPa以上）。強(qiáng)度大于4000MPa的又稱(chēng)為超高強(qiáng)型；模量大于450GPa的稱(chēng)為超高模型。隨著航天和航空工業(yè)的發(fā)展，還出現(xiàn)了高強(qiáng)高伸型碳纖維，其延伸率大于2％。用量最大的是聚丙烯腈基碳纖維。 碳纖維可加工成織物、氈、席、帶、紙及其他材料。碳纖維除用作絕熱保溫材料外，一般不單獨(dú)使用，多作為增強(qiáng)材料加入到樹(shù)脂、金屬、陶瓷、混凝土等材料中，構(gòu)成復(fù)合材料。碳纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料可用作飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料、電磁屏蔽除電材料、人工韌帶等身體代用材料以及用于制造火箭外殼、機(jī)動(dòng)船、工業(yè)機(jī)器人、汽車(chē)板簧和驅(qū)動(dòng)軸等。 碳纖維 由聚丙烯腈纖維、瀝青纖維或粘膠維等經(jīng)氧化、炭化等過(guò)程制得的含碳量為90%以上的纖維..
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