例如，山區(qū)或水域交通不便的地區(qū)，由于施工條件較為惡劣，可能會導(dǎo)致利潤率較低。此外，公路橋梁工程的利潤率還受到政府政策和法規(guī)的影響。而另一些政府可能會采取限制措施，如減少招標(biāo)項目數(shù)量或限制利潤率上限，以保護市場競爭和公共利益。材料和勞動力是公路橋梁工程的重要組成部分，其成本占據(jù)了工程總成本的一大部分。...