本篇文章給大家談?wù)勀そY(jié)構(gòu)施工工藝流程，以及膜結(jié)構(gòu)工程是什么意思對應(yīng)的知識點(diǎn),，希望對各位有所幫助,，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：,，1,、，施工工序包括哪些,，2,、，膜結(jié)構(gòu)工程施工需要注意哪些,，3,、,，膜結(jié)構(gòu)車棚的制作方法是什么？,，4,、，膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案,，5,、，膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案詳解,，6,、，膜結(jié)構(gòu)在施工之前要做好哪些準(zhǔn)備工作,，問題一：道路施工的所有工序都有哪些,？
本篇文章給大家談?wù)勀そY(jié)構(gòu)施工工藝流程，以及膜結(jié)構(gòu)工程是什么意思對應(yīng)的知識點(diǎn),，希望對各位有所幫助,，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
- 1,、施工工序包括哪些
- 2,、膜結(jié)構(gòu)工程施工需要注意哪些
- 3、膜結(jié)構(gòu)車棚的制作方法是什么？
- 4,、膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案
- 5,、膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案詳解
- 6、膜結(jié)構(gòu)在施工之前要做好哪些準(zhǔn)備工作
施工工序包括哪些
問題一：道路施工的所有工序都有哪些,？ 道路工程
一,、路床施工：
1、測量放線及前期土工試驗(yàn)：
工程施工時全段每隔20~25m設(shè)置一組中心樁,，曲線段需做好起,、中、終點(diǎn)的樁點(diǎn)控制,，曲線中間點(diǎn)按5~10m間隔做好加密樁,；每100m設(shè)置一臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，按順序編號,；各流水作業(yè)段每20m設(shè)一組邊樁,，并按設(shè)計(jì)道路斷面放出圍邊坡角線。施工過程中發(fā)現(xiàn)樁點(diǎn)錯位或丟失應(yīng)及時校正或補(bǔ)樁,。
在取土源進(jìn)行土工試驗(yàn),，為土方及路床施工提供各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù),。
2、試驗(yàn)路段：
路基開工前,，在監(jiān)理工程師旁站下結(jié)合路段選擇有代表性,、長度不小于100m的路段作為試驗(yàn)路段，進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn),；并將試驗(yàn)結(jié)果報告監(jiān)理工程師批準(zhǔn),。試驗(yàn)時，記錄設(shè)備的類型,、最佳人機(jī)組合方式,、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及每層材料的松鋪厚度和含水量等,。并根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)制定施工措施以指導(dǎo)路基施工,。施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計(jì)文件不符而路床不能施工時，施工單位應(yīng)及時與甲方及設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,，以制定相應(yīng)的處理措施,。
3、路床修筑及平整：
路床下各管道溝槽回填至路床高程下15M位置后,，統(tǒng)一進(jìn)行路床施工,，以便路床具有較好的整體性。路床施工以機(jī)械為主,，人工為輔（施工前應(yīng)先清除路床范圍內(nèi)農(nóng)田腐植土,、雜草、垃圾,、樹根,、建筑物基礎(chǔ)等）,，對原建筑物舊基坑,、樹坑、溝道等采用回填砂石或9%灰土處理,，并按市政工程施工技術(shù)規(guī)程的要求,，分層回填至路床以下。路床整形施工采用平地機(jī)刮平,，經(jīng)8 ~10噸光輪壓路機(jī)初壓后,，掛線或用水準(zhǔn)儀逐個斷面進(jìn)行核測路床中線高程及路拱成型情況，并及時檢查處理層厚度,、路床平整度,，直至每個斷面的縱、橫坡符合設(shè)計(jì)要求,。
4,、壓實(shí)：
整平的填土層,，使用自行振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓速度在3~4km/小時,。含水量保持在最佳含水量,。路床以15噸壓路機(jī)碾壓無明顯輪跡經(jīng)測試密實(shí)度達(dá)到95%重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)時，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收方可進(jìn)行下道工序,。
二,、墊層施工
路基工作完成部分段路基土方工程后，路面工作即可對檢驗(yàn)合格的路段進(jìn)行墊層的施工,，分層堆料,，平地機(jī)拌和攤鋪，壓路機(jī)碾壓,，灑水車灑水養(yǎng)護(hù)的一條龍作業(yè)進(jìn)行,。施工中必須嚴(yán)格控制顆料的級配和均勻性、攤鋪料的厚度,、平整度和壓實(shí)度,，并及時做好養(yǎng)生工作。
1,、準(zhǔn)備工作
土基用18-21T三輪壓路機(jī)或等效的碾壓設(shè)備檢驗(yàn)（壓3-4遍）,。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干,，表層松散,，應(yīng)適當(dāng)灑水，如土過濕,，發(fā)現(xiàn)簧現(xiàn)象,，應(yīng)采用挖開晾曬、換土,、摻石灰或料粒等措施進(jìn)行處理,，直到下承土基表面平整，堅(jiān)實(shí),，具有規(guī)定的路拱,，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。
2,、施工放樣
（1）在土路基上恢復(fù)中線,。直線段每15～～20M設(shè)在一樁，平曲線段每10～～15M設(shè)一樁,，并在兩側(cè)肩邊緣外0.3～～0.5M設(shè)指示樁,。
（2）進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。
3,、備料
選擇級配符合設(shè)計(jì)要求的材料,，均勻?qū)影此射伜穸榷逊旁诼反采稀?
4、攤鋪
用平地機(jī)將混和料按松鋪厚度均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上,，表面應(yīng)力求平整,，并具有規(guī)定的路拱。設(shè)一個三人小組跟在平地機(jī)后面,，及時消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,。對于粗集料窩和粗集料帶，應(yīng)添加細(xì)集料,，并拌和均勻,；對于細(xì)集料窩，應(yīng)添加粗集料,，并拌和均勻,。
5、定型和碾壓
用輪胎壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍,，以暴露潛在的不平整,，再用平地機(jī)進(jìn)行整平和整形。整形后,，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時,，立即用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線段,，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓,；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓,。碾壓時,，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的縫外,。后輪壓完路面全寬時,，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)......
問題二：施工方案包括哪些內(nèi)容 這個問題怎么放在歷史學(xué)類了啊,。
施工方案通常包括
一工程概述（況）
二工程部署
三施工計(jì)劃
四主要施工方案
五勞動力,，材料,，機(jī)械等需要計(jì)劃
六施工總平面布置
七安全文明施工
八環(huán)保,，水士保持
九主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)
內(nèi)容可以有增減的。
問題三：建筑施工工藝流程大概有哪些 以一個普通商品住宅為例,，地下一層
定位放線,，土方開挖，基底清土跟著抄標(biāo)高，墊層施工,，放線,，磚胎模施工，防水施工,，防水保護(hù)層施工,，放線，樁頭鋼筋焊接,，樁芯鋼筋籠制作安裝,，樁基驗(yàn)收，灌樁芯,，底板鋼筋板扎,，墻柱插筋，止水鋼板安裝,，水電安裝,，吊模安裝，基礎(chǔ)鋼筋驗(yàn)收,，澆筑混凝土,，放線，電渣壓力焊,，墻柱箍筋和水平筋安裝,，水電安裝及預(yù)埋，墻柱鋼筋驗(yàn)收,，木工墻板柱合模,，木工滿堂排架，頂板模版,，頂板鋼筋施工同時墻板柱模版加固排架加固,，外墻腳手架搭設(shè)，水電安裝,，鋼筋模板水電驗(yàn)收,，澆筑混凝土。外墻模版拆除,，外墻止水螺桿切除,，外墻防水施工。
一層放線,，套箍筋,，電渣壓力焊，箍筋水平筋綁扎,，水電安裝,，墻板柱鋼筋水電驗(yàn)收，木工合模，木工滿堂排架,，頂板模板,，頂板鋼筋安裝，水電安裝,，木工吊模,，鋼筋模板水電驗(yàn)收，澆筑混凝土,。以上重復(fù)此流程,。
屋面在澆筑頂板混凝土后是找平層，防水層,，防水保護(hù)層,，保溫層，保護(hù)層,，
在主體結(jié)構(gòu)到10層左右可以介入墻體砌筑,。砌筑工藝流程
墻體進(jìn)行圖紙優(yōu)化，確定構(gòu)造柱位置,，確定砌體排版圖,，施工員交底，班組交底,。這是技術(shù)準(zhǔn)備
現(xiàn)場：放線,，植筋，二結(jié)構(gòu)支模,，二結(jié)構(gòu)澆筑（飄窗,，導(dǎo)墻），砌筑,，腰梁支模,，腰梁澆筑，腰梁以上砌筑,，5天后墻頂塞縫,，砌筑完成后澆筑構(gòu)造柱，然后是結(jié)構(gòu)驗(yàn)收,，噴漿,，貼網(wǎng)，做灰餅和護(hù)角,，門窗安裝,，打底糙，罩面,，地面施工（廚衛(wèi)間做防水,，蓄水實(shí)驗(yàn)），內(nèi)墻涂料施工,。同時可以進(jìn)行外墻抹灰施工,。水電安裝，掃地出門,。
問題四：施工組織包括哪些內(nèi)容,？？,？ 主要包括：工程概況,，施工平面圖，主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo),，施工進(jìn)度計(jì)劃,，施工方案及施工部署。
問題五：施工方案包括哪些內(nèi)容 施工方案包括：
工程概況：分部分項(xiàng)工程概況,、施工平面布置,、施工要求和技術(shù)保證條件。
編制依據(jù)：相關(guān)法律,、法規(guī),、規(guī)范性文件、標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范及圖紙（國標(biāo)圖集）,、施工組織設(shè)計(jì)等。
施工計(jì)劃：包括施工進(jìn)度計(jì)劃,、材料與設(shè)備計(jì)劃,。
施工工藝技術(shù)：技術(shù)參數(shù)、工藝流程,、施工方法,、檢查驗(yàn)收等。
施工安全保證措施：組織保障,、技術(shù)措施,、應(yīng)急預(yù)案、監(jiān)測監(jiān)控等,。
勞動力計(jì)劃：專職安全生產(chǎn)管理人員,、特種作業(yè)人員等。
計(jì)算書及相關(guān)圖紙,。
問題六：施工技術(shù)方案包括有哪些內(nèi)容 一,、編制依據(jù)；（二,、編制目的）,；三,、工程概況；四,、施工組織人員機(jī)械配置,；五、施工方案（包括：施工準(zhǔn)備,、施工工藝,、施工方法、檢驗(yàn)方法等）,；六,、質(zhì)量保證措施；七,、安全保護(hù)措施,；（八、文明施工措施）等,。還要附上相關(guān)材料的合格檢驗(yàn)報告,、試驗(yàn)報告、試驗(yàn)數(shù)據(jù)等,。
括號內(nèi)可以用上也可以不用
問題七：建筑施工方案包括哪些內(nèi)容? 其實(shí)就是施工工序,，然后詳細(xì)的介紹每個工序的方法，以及相應(yīng)的措施,，工地上人材機(jī)的調(diào)配以及施工場地的規(guī)劃等,。越詳細(xì)越好。
問題八：施工過程分類有哪些,？ 施工過程分類
?對施工過程的研究,，首先是對施工過程進(jìn)行分類，并對施工過程的組成及其各組成部分的相互關(guān)系進(jìn)行分析,。
按不同的分類標(biāo)準(zhǔn),，施工過程可以分成不同的類型。
?（1）按施工的性質(zhì)不同,，可以分為建筑過程和安裝過程,。
?（2）按操作方法不同，可以分為手工操作過程,、機(jī)械化過程和人機(jī)并作過程（半機(jī)械化過程）,。
?（3）按施工過程勞動分工的特點(diǎn)不同，可以分為個人完成的過程,、工人班組完成的過程和施工隊(duì)完成的過程,。
?（4）按施工過程組織上的復(fù)雜程度，可以分為工序,、工作過程和綜合工作過程,。
?①工序,。工序是組織上分不開和技術(shù)上相同的施工過程。工序的主要特征是：工人編制,、工作地點(diǎn),、施工工具和材料均不發(fā)生變化。如果其中有一個因素發(fā)生了變化,，就意味著從一個工序轉(zhuǎn)入了另一個工序,。從施工的技術(shù)操作和組織的觀點(diǎn)看,，工序是工藝方面最簡單的施工過程,。例如，生產(chǎn)工人在工作面上砌筑磚墻這一生產(chǎn)過程,，一般可以劃分成鋪砂漿,、砌磚、刮灰縫等工序,；現(xiàn)場使用混凝土攪拌機(jī)攪拌混凝土,，一般可以劃分成將材料裝入料斗、提升料斗,、將材料裝入攪拌機(jī)鼓筒,、開機(jī)拌和及料斗返回等工序；鋼筋工程一般可以劃分成調(diào)直,、除銹,、切斷、彎曲,、運(yùn)輸和綁扎等工序,。
?工序又可以分為更小的組成部分操作和動作。操作是一個動作接一個動作的組合,，如鋼筋剪切可以劃分為到鋼筋堆放處取鋼筋,、把鋼筋放到作業(yè)臺上、操作鋼筋剪切機(jī),、取下剪切完的鋼筋等操作,。動作是由每一個操作分解的一系列連續(xù)的針對勞動對象所做出的舉動，如到鋼筋堆放處取鋼筋,，可以劃分為走到鋼筋堆放處,、彎腰、抓取鋼筋,、直腰,、回到作業(yè)臺等動作。
?將一個施工過程分解成一系列工序的目的,，是為了分析,、研究各工序在施工過程中的必要性和合理性,。測定每個工序的工時消耗，分析各工序之間的關(guān)系及其銜接時間,，最后測定工序上的時間消耗標(biāo)準(zhǔn),。一般來說，測定定額只分解到工序?yàn)橹埂?
?②工作過程,。工作過程是由同一工人或同一工人班組所完成的在技術(shù)操作上相互有機(jī)聯(lián)系的工序的總和,。其特點(diǎn)是在此過程中生產(chǎn)工人的編制不變、工作地點(diǎn)不變,，而材料和工具則可以發(fā)生變化,。例如，同一組生產(chǎn)工人在工作面上進(jìn)行鋪砂漿,、砌磚,、刮灰縫等工序的操作，從而完成砌筑磚墻的生產(chǎn)任務(wù),。在此過程中生產(chǎn)工人的編制不變,、工作地點(diǎn)不變，而材料和工具則發(fā)生了變化,，由于鋪砂漿,、砌磚、刮灰縫等工序是砌筑磚墻這一生產(chǎn)過程不可分割的組成部分,，它們在技術(shù)操作上相互緊密地聯(lián)系在一起,，所以這些工序共同構(gòu)成一個工作過程。再如,，現(xiàn)場生產(chǎn)工人進(jìn)行裝料入斗,、提升料斗、材料入鼓,、開機(jī)拌和及料斗返回等工序的操作,，從而完成使用混凝土攪拌機(jī)攪拌混凝土這一生產(chǎn)過程的生產(chǎn)任務(wù)。所以,，上述這些工序共同構(gòu)成一個工作過程,。從施工組織的角度看，工作過程是組成施工過程的基本單元,。
?③綜合工作過程,。綜合工作過程是同時進(jìn)行的、在施工組織上有機(jī)地聯(lián)系在一起的,、最終能獲得一種產(chǎn)品的工作過程的總和,。其范圍可大到整個工程或小到某個構(gòu)件，例如,，混凝土構(gòu)件現(xiàn)場澆筑的生產(chǎn)過程,，是由攪拌,、運(yùn)送、澆搗及養(yǎng)護(hù)混凝土等一系列工作過程組成的,；鋼筋混凝土梁,、板等構(gòu)件的生產(chǎn)過程，是由模板工程,、鋼筋工程和混凝土工程等一系列工作過程組成的,；建筑物土建工程，是由土方工程,、鋼筋混凝土工程,、砌筑工程、裝飾工程等一系列工作過程組成的,。
?施工過程的工序或其組成部分,，如果以同樣次序不斷重復(fù),，并且每經(jīng)一次重復(fù)都可以生產(chǎn)同一種產(chǎn)品,，則稱為循環(huán)的施工過程。反之,，若施工過程......
問題九：專項(xiàng)施工方案包括哪些內(nèi)容 （一） 土石方開挖工程
1,、 開挖深度3m及以上的基坑（溝、槽）的土方開挖工程,；
2,、 地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜的基坑（溝、槽）的土方開挖工程,；
3,、 鑿巖、爆破工程,。
（二） 基坑支護(hù)工程
1,、 開挖深度3m及以上的基坑（溝、槽）支護(hù)工程,；
2,、 地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的基坑（溝、槽）支護(hù)工程,。
（三） 基坑降水工程
1,、 需要采取人工降低水位，且開挖深度3m及以上的基坑工程,；
2,、 需要采取人工降低水位，且地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的基坑工程,。
（四） 模板工程及支撐體系
1,、 工具式模板工程,，包括滑模、爬模,、飛模,、大模板等；
2,、 混凝土模板支架工程
（1） 搭設(shè)高度5m及以上的,；
（2） 搭設(shè)跨度10m及以上的；
（3） 施工總荷載10kN/m2及以上的,；
（4） 集中線荷載15kN/m及以上的,；
（5） 高度大于支撐水平投影寬度且相對獨(dú)立無結(jié)構(gòu)可連接的。
3,、 用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂承重支撐系統(tǒng)工程,。
（五） 腳手架工程
1、 落地式鋼管腳手架,；
2,、 附著升降腳手架；
3,、 懸挑式腳手架,；
4、 高處作業(yè)吊籃,；
5,、 自制卸料平臺、移動操作平臺,；
6,、 新型及異型腳手架。
（六） 起重吊裝工程
1,、 采用非常規(guī)起重設(shè)備,、方法，且單件起吊重量在10kN及以上的起重吊裝工程,；
2,、 采用起重機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安裝的工程。
（七） 起重機(jī)械設(shè)備拆裝工程
1,、 塔式起重機(jī)的安裝,、拆卸、頂升,；
2,、 施工升降機(jī)的安裝、拆卸；
3,、 物料提升機(jī)的安裝,、拆卸。
（八） 拆除,、爆破工程
1,、 建筑物、構(gòu)筑物拆除工程,；
2,、 采用爆破拆除的工程。
（九） 其他危險性較大的工程
1,、 建筑幕墻安裝工程,；
2、 預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉工程,；
3,、 鋼結(jié)構(gòu)及網(wǎng)架工程；
4,、 索膜結(jié)構(gòu)安裝工程,；
5、 地下暗挖,、隧道,、頂管施工及水下作業(yè)工程,；
6,、 水上樁基工程；
7,、 人工挖擴(kuò)孔樁工程,；
8、 采用新技術(shù),、新工藝,、新材料，新設(shè)備可能影響工程質(zhì)量和施工安全,，尚無技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的分部分項(xiàng)工程,，以及其他需要編制專項(xiàng)方案的工程。
編制內(nèi)容：除工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)有明確規(guī)定外,，專項(xiàng)方案主要應(yīng)包括以下內(nèi)容,。
（一） 工程概況：危險性較大的分部分項(xiàng)工程概況、施工平面布置,、施工要求和技術(shù)保證條件,。
（二） 編制依據(jù)：所依據(jù)的法律、法規(guī)、規(guī)范性文件,、標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范的目錄或條文，以及施工組織（總）設(shè)計(jì),、勘察設(shè)計(jì),、圖紙等技術(shù)文件名稱。
（三） 施工計(jì)劃：包括施工進(jìn)度計(jì)劃,、材料與設(shè)備計(jì)劃,。
（四） 施工工藝：技術(shù)參數(shù)、工藝流程,、施工方法,、檢查驗(yàn)收等。
（五） 施工安全保證措施：組織保障,、技術(shù)措施,、應(yīng)急預(yù)案、監(jiān)測監(jiān)控等,。
（六） 勞動力組織：專職安全生產(chǎn)管理人員,、特種作業(yè)人員等。
（七） 計(jì)算書及相關(guān)圖紙,、圖示,。
《建筑旌工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定對哪些專業(yè)性較強(qiáng)的項(xiàng)目必須單獨(dú)編制專項(xiàng)安全旌工組織設(shè)計(jì)(方案)
中文詞條名：《建筑旌工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定對哪些專業(yè)性較強(qiáng)的項(xiàng)目必須單獨(dú)編制專項(xiàng)安全旌工組織設(shè)計(jì)(方案)
英文詞條名：
(一)腳手架與卸料平臺
1落地式外腳手架施工方案。
2卸料平臺施工方案(含設(shè)計(jì)計(jì)算書)(落地式,、懸挑式),。
3懸挑式腳手架施工方案(含設(shè)計(jì)計(jì)算書)。
4門型腳手架施工方案(含高度超規(guī)范設(shè)計(jì)計(jì)算書),。
5掛腳手施工方案(含設(shè)計(jì)計(jì)算書),。
6吊籃腳手旌工方案(含設(shè)計(jì)計(jì)算書)。
7附著式升降腳手架專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)(含設(shè)計(jì)計(jì)算書),。
(二)基坑支護(hù)施工方案(基坑深超過5M,，含支護(hù)結(jié)構(gòu)沒計(jì)書)。
(三)模板工程施丁方案(含支撐系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算書和混凝土輸送安全措施),。
(四)施工用電......
問題十：施工工藝的控制包括哪些內(nèi)容 你指的是哪方面的施工工藝呢,？
不同的行業(yè)，注意的事項(xiàng)是不一樣的,。
膜結(jié)構(gòu)工程施工需要注意哪些
1,、膜結(jié)構(gòu)的安裝包括膜體展開、連接固定和張拉成形三個部分,。
2,、膜結(jié)構(gòu)安裝時,，應(yīng)在膜面上安設(shè)爬用安全網(wǎng)，作業(yè)人員必須系安全帶,。在安裝過程中,， 作業(yè)人員在膜面上行走應(yīng)穿軟底鞋，不應(yīng)佩掛鑰匙等硬物,。
3,、膜結(jié)構(gòu)的安裝宜在風(fēng)力不大于四級的情況下進(jìn)行。在安裝過程中應(yīng)充分注意風(fēng)速和風(fēng)向,，避免發(fā)生顫動現(xiàn)象,。同時應(yīng)根據(jù)降雨的程度決定工程的中止和繼續(xù)。
4,、膜結(jié)構(gòu)安裝過程中不應(yīng)發(fā)生雨水積存現(xiàn)象,。同時應(yīng)根據(jù)降雨的程度決定工程的中止和繼續(xù)。
5,、張拉時應(yīng)確定分批張拉順序,、量值，控制張拉的速度,，并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值,。
6、當(dāng)下道工序或相鄰工程開始施工時,，對膜結(jié)構(gòu)已完成部分必須采取保護(hù)措施,，防止損壞。無有效保護(hù)措施,，嚴(yán)禁在膜材周邊2m范圍內(nèi)做焊接,、切削作業(yè)。
7,、膜體輔設(shè)過程中必須做好成品保護(hù),，不應(yīng)損壞膜面。膜面支承結(jié)構(gòu)之間必須設(shè)隔離層,， 不得直接接觸。
膜結(jié)構(gòu)車棚的制作方法是什么,？
膜結(jié)構(gòu)是如今建筑業(yè)中膜結(jié)構(gòu)施工工藝流程的新型材料，在它膜結(jié)構(gòu)施工工藝流程的各種應(yīng)用中,，屬膜結(jié)構(gòu)車棚膜結(jié)構(gòu)施工工藝流程的使用最為普遍,。由于這種材質(zhì)車棚膜結(jié)構(gòu)施工工藝流程的使用優(yōu)勢較多，所以適合很多場合的安裝,。在進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)車棚安裝時,，也需特別注意以下幾點(diǎn)事項(xiàng)膜結(jié)構(gòu)施工工藝流程：1、在車棚進(jìn)行安裝前，需要對安裝地點(diǎn)進(jìn)行測量,。之后按照測量的大小,，對展開的膜體做成型的固定和連接。2,、在安裝車棚的膜結(jié)構(gòu)時,，需下施工下方設(shè)置爬用安全網(wǎng)，同時施工人員需系安全帶,。所有的參與上方施工人員,，都應(yīng)穿軟底鞋，不能佩戴各種鑰匙等硬物,。3,、在進(jìn)行車棚的安裝時，若是遇上下雨天等情況,，可考慮暫停施工,。若是要繼續(xù)施工，一定得確保雨水不發(fā)生積存現(xiàn)象,。4,、在對膜結(jié)構(gòu)進(jìn)行撐開時，需在正常的天氣環(huán)境下進(jìn)行,。展開前應(yīng)先安裝緊固的夾板,，夾板的間距不大于2m。根據(jù)膜結(jié)構(gòu)的跨度大小,，調(diào)整夾板中心的間距,，用于固定的螺栓、螺母必須擰緊到位,。5,、對于支撐膜面的結(jié)構(gòu)支架，不可直接與膜面接觸,，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的隔離層,，防止支架劃破膜面。
膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案
膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計(jì)主要包括體形設(shè)計(jì),、初始平衡形狀分析,、荷載分析、裁剪分析等四大問題,。
通過體形設(shè)計(jì)確定建筑平面形狀尺寸,、三維造型、凈空體量,，確定各控制點(diǎn)的坐標(biāo),、結(jié)構(gòu)形式,，選用膜材和施工方案。膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計(jì)主要包括體形設(shè)計(jì),、初始平衡形狀分析,、荷載分析、裁剪分析等四大問題,。通過體形設(shè)計(jì)確定建筑平面形狀尺寸,、三維造型、凈空體量,，確定各控制點(diǎn)的坐標(biāo),、結(jié)構(gòu)形式，選用膜材和施工方案,。
初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析,。例如：由于普通結(jié)構(gòu)車棚材料本身沒有抗壓和抗彎剛度，抗剪強(qiáng)主芤很差,，因此其剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預(yù)應(yīng)力來提高,，對膜結(jié)構(gòu)車棚而言，任何時候不存在無應(yīng)力狀態(tài),，因此膜曲面形狀最終必須滿足在一定邊界條件,、一定預(yù)應(yīng)力條件下的力學(xué)平衡，并以此為基準(zhǔn)進(jìn)行荷載分析和裁剪分析,。
目前膜結(jié)構(gòu)車棚找形分析的方法主要有動力松馳法,、力密度法以及有限單元法等。
考慮的荷載一般是風(fēng)載和雪載,。在荷載作用下膜材料的變形較大,，且隨著形狀的改變，荷載分布也在改變,，因此要精確計(jì)算結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力要用幾何非線性的方法進(jìn)行,。荷載分析的另一個目的是確定索、膜中初始預(yù)張力,。膜結(jié)構(gòu)已被廣泛用于各種功能的車棚,。膜結(jié)構(gòu)是一種帶有有機(jī)涂層的鋼板，具有耐蝕性好,，色彩鮮艷,，外觀美觀，加工成型方便及具有鋼板原有的強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)而且成本較低的特點(diǎn),。
膜結(jié)構(gòu)車棚的基板分為冷軋基板，熱鍍鋅基板和電鍍鋅基板,，此類彩鋼板常用于彩鋼設(shè)備輥壓制各式瓦型,，涂層種類可分為聚脂,、硅改性聚脂，偏聚二氟乙烯和塑料溶膠,。
膜結(jié)構(gòu)車棚的表面狀態(tài)可分為涂層板,、壓花板和印花板，對于膜結(jié)構(gòu)車棚主要用于學(xué)校,，體育館,，停車場等地。
膜結(jié)構(gòu)車棚已經(jīng)逐漸的取代了其他舊式車棚成為了車棚中的首選,。
膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案詳解
車棚相信大家都見過,，很多單位或者公共場所都會安裝車棚供人們停放車輛。車棚有膜結(jié)構(gòu)車棚,、鋼結(jié)構(gòu)車棚等,，今天我們主要來了解下膜結(jié)構(gòu)車棚。膜結(jié)構(gòu)比較輕巧,、造型別致,，因此現(xiàn)在很多停車場和候車廳等地方都選擇使用膜結(jié)構(gòu)。它和鋼結(jié)構(gòu)車棚一樣,，可以起到很好的防風(fēng)吹日曬雨淋的作用,，但是卻比鋼結(jié)構(gòu)要輕巧很多。下面我們來看下膜結(jié)構(gòu)車棚的施工方案,。
1,、加工準(zhǔn)備及下料：按照施工圖放樣，放樣和號料時要預(yù)留焊接收縮量和加工余量,，根據(jù)放樣作樣板,。鋼材矯正：鋼材下料前必須先進(jìn)行矯正，矯正后的偏差值不應(yīng)超過規(guī)范規(guī)定的允許偏差值,，以保證下料的質(zhì)量,。熱加工的型鋼先熱加工，待冷卻后再號孔,。鋼板預(yù)埋件及其他零件切割鉆孔及噴防腐漆處理,。
2、測量放線：根據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線測預(yù)埋件標(biāo)高中心線,，檢查預(yù)埋件標(biāo)高偏差,、左右偏差。整理結(jié)果,，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案,。上沿樓板外沿彈出墨線定出預(yù)埋件頂標(biāo)高線。
3,、預(yù)埋件安裝處理：定位預(yù)埋件安裝位置,，打鉆安裝,。要求預(yù)埋件位置準(zhǔn)確、埋設(shè)牢固,。標(biāo)高偏差不大于9mm,，左右位移不大于20mm。
4,、懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接,，需檢查焊接節(jié)點(diǎn)，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計(jì)坡度,，準(zhǔn)確無誤方能進(jìn)行焊接,。靠邊一條懸掛臂準(zhǔn)確無誤后,，安裝另一邊一條懸掛臂,，就位準(zhǔn)確后點(diǎn)焊。然后以此兩條懸掛臂為基準(zhǔn)拉出懸掛臂的最高,、最底標(biāo)高線,，一一焊接剩余懸掛臂。并焊接無縫鋼管,。
型鋼需接長時,，先焊接頭并矯直。采用型鋼接頭時,，為使接頭型鋼與鋼板預(yù)埋件緊貼,，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鏟去楞角。對接焊縫應(yīng)在焊縫的兩端焊上引弧板,，其材質(zhì)和波口型式與焊件相同,，焊后氣割切除并磨平。
5,、校準(zhǔn)檢驗(yàn)：懸掛臂安裝后首先檢查現(xiàn)場連接部位的質(zhì)量,。懸掛臂安裝質(zhì)量主要檢查懸掛臂豎向面的不垂直度;受壓對懸掛臂豎向面的側(cè)面下垂;懸掛臂坡度。保證懸掛臂符合設(shè)計(jì)受力狀態(tài)及整體穩(wěn)定要求,。
6,、連接受力拉索：定位拉桿基準(zhǔn)線、標(biāo)高線,，按要求安裝預(yù)埋件,，焊接欄桿。
7,、不銹鋼玻璃爪安裝焊接：按設(shè)計(jì)尺寸彈出縱橫線及設(shè)計(jì)標(biāo)高,，用夾具夾緊，進(jìn)行定位點(diǎn)焊，裝配完畢,，焊接玻璃爪底座,。
8,、防銹噴漆處理：應(yīng)清除熔渣及飛濺物,，膜結(jié)構(gòu)雨篷不銹鋼件表面噴白漆多遍防銹噴漆處理。涂料及漆膜厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范的規(guī)定,。以肢型鋼內(nèi)側(cè)的油漆不得漏涂,。
9、夾膠玻璃加工制作安裝：按設(shè)計(jì)要求結(jié)合實(shí)測尺寸確定玻璃尺寸,，以及的水平,、垂直位置，廠家加工制作,。安裝不銹鋼玻璃爪,，玻璃臨時固定后進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)橫平,、豎直,、面平。偏差不得超過規(guī)定偏差,。
10,、調(diào)整檢驗(yàn)：點(diǎn)式玻璃進(jìn)行整體調(diào)整檢驗(yàn)，調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)橫平,、豎直,、面平。偏差不得超過規(guī)定偏差,。
11,、上下打膠：充分清潔玻璃間縫隙，膜結(jié)構(gòu)遮陽棚不應(yīng)有水,、油漬,、涂料、鐵銹,、水泥砂漿,、灰塵等。充分清潔粘結(jié)面,，加以干燥,。為調(diào)整縫的深度，避免三邊粘膠,。在縫兩側(cè)貼保護(hù)膠紙保護(hù)玻璃不被污染,。上下同時打密封膠，注膠后將膠縫表面抹平,，去掉多余的膠,。注膠完畢,，將保護(hù)紙撕掉，必要時用溶劑擦拭玻璃,。膠在未完全硬化前,，不要沾染灰塵和劃傷。
12,、修補(bǔ)檢驗(yàn)：局部修補(bǔ)檢驗(yàn),。
13、玻璃清洗：整體清洗玻璃塵垢,。必要時用溶劑擦拭玻璃
14,、清理現(xiàn)場：保護(hù)和清洗現(xiàn)場
15、竣工驗(yàn)收：竣工驗(yàn)收,。
好了,，以上這些步驟就是整個膜結(jié)構(gòu)車棚的施工步驟方案，各位相關(guān)工作人員可以參考一下,。以上的這些步驟必須每一步都做到位,，才能夠建設(shè)起一個合格的車棚。對于使用它的人來說,，質(zhì)量才是最重要的,。還有在安裝膜結(jié)構(gòu)車棚的時候也要按照國家標(biāo)準(zhǔn)，不能自己隨便亂改,，這樣才能夠?qū)κ┕と藛T起到一定的約束,，才可以給客戶打造出最合格的膜結(jié)構(gòu)車棚。
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膜結(jié)構(gòu)在施工之前要做好哪些準(zhǔn)備工作
膜結(jié)構(gòu)工程的施工過程是由業(yè)主、設(shè)想,、監(jiān)理,、質(zhì)檢等多個單位中多個部門共同合作而成的膜結(jié)構(gòu)施工工藝流程，如何調(diào)和組織的各方面的工作和管理膜結(jié)構(gòu)施工工藝流程,，是包管工期和施工質(zhì)量的關(guān)鍵之一,。膜結(jié)構(gòu)工程在施工前要總好下面的準(zhǔn)備工作膜結(jié)構(gòu)施工工藝流程：
軌制設(shè)想圖紙交底、安裝和設(shè)想共劃一會審軌制,。施工單位的項(xiàng)目部門組織有關(guān)技術(shù)員工的設(shè)想,，充分考慮設(shè)想和施工致體安裝計(jì)劃的配置，加入業(yè)主組織的圖紙交底會審等調(diào)和工作。
建立例會軌制,。要定時召開業(yè)主,、設(shè)想、施工,、監(jiān)理等參加例會,，參議的工程施工和共同環(huán)境。
軌制專題會商會,。低施工中的嚴(yán)峻技術(shù)題目,，各方面的有關(guān)職員要集合在一起，共同商討進(jìn)行處理,。
由于膜結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)質(zhì)量要求在提高，因此需要挑選技術(shù)熟練,、任務(wù)心強(qiáng),。有經(jīng)驗(yàn)的施工員、班組長裝置各項(xiàng)工作,，并且簽訂施工組承包范圍,、質(zhì)量技術(shù)要求、工期浸塑,、安全目標(biāo)等任務(wù)書,。按照工程的需求，勞動力進(jìn)行調(diào)配,。
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