今天給各位分享公路施工的知識,，其中也會對公路施工圖片進(jìn)行解釋,，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧,！，本文目錄一覽：,，1,、，高速公路施工方案有哪些,，2,、，公路施工的安全措施,，3,、，公路工程施工安全要求有哪些規(guī)定?
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本文目錄一覽：
高速公路施工方案有哪些
基本上有這幾個步驟：（1）總體施工組織布置及規(guī)劃（2）主要工程項目的施工方案,、方法與技術(shù)措施（尤其對重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案,、方法及其措施）1,、路基土石方施工方案2、路基土石方施工方法及其技術(shù)措施（這主要為路基挖方與路基填方等）3,、特殊路基處理施工4,、路基防護(hù)、排水工程施工5,、橋梁施工方案,、方法及其技術(shù)措施5、涵洞,、通道施工方案,、方法及技術(shù)措施6、隧道施工方案,、方法及技術(shù)措施7,、路面工程（3）工期保證體系及保證措施（4）工程質(zhì)量管理體系及保證措施（5）安全生產(chǎn)管理體系及保證措施（6）環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施（7）文明施工,、文物保護(hù)保證體系及保證措施（8）項目風(fēng)險預(yù)測與防范,，事故應(yīng)急預(yù)案（9）其他應(yīng)說明的事項。
法律依據(jù)：
《中華人民共和國公路法》
第十二條公路規(guī)劃應(yīng)當(dāng)根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展以及國防建設(shè)的需要編制,，與城市建設(shè)發(fā)展規(guī)劃和其他方式的交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào),。
第十三條公路建設(shè)用地規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合土地利用總體規(guī)劃，當(dāng)年建設(shè)用地應(yīng)當(dāng)納入年度建設(shè)用地計劃,。
第十四條國道規(guī)劃由***交通主管部門會同***有關(guān)部門并商國道沿線省,、自治區(qū)、直轄市人民政府編制,，報***批準(zhǔn),。
省道規(guī)劃由省、自治區(qū),、直轄市人民政府交通主管部門會同同級有關(guān)部門并商省道沿線下一級人民政府編制,，報省、自治區(qū),、直轄市人民政府批準(zhǔn),，并報***交通主管部門備案,。
縣道規(guī)劃由縣級人民政府交通主管部門會同同級有關(guān)部門編制，經(jīng)本級人民政府審定后,，報上一級人民政府批準(zhǔn),。
鄉(xiāng)道規(guī)劃由縣級人民政府交通主管部門協(xié)助鄉(xiāng)、民族鄉(xiāng),、鎮(zhèn)人民政府編制,，報縣級人民政府批準(zhǔn)。
依照第三款,、第四款規(guī)定批準(zhǔn)的縣道,、鄉(xiāng)道規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)報批準(zhǔn)機(jī)關(guān)的上一級人民政府交通主管部門備案,。
省道規(guī)劃應(yīng)當(dāng)與國道規(guī)劃相協(xié)調(diào),。縣道規(guī)劃應(yīng)當(dāng)與省道規(guī)劃相協(xié)調(diào),。鄉(xiāng)道規(guī)劃應(yīng)當(dāng)與縣道規(guī)劃相協(xié)調(diào),。
第十五條專用公路規(guī)劃由專用公路的主管單位編制,，經(jīng)其上級主管部門審定后,，報縣級以上人民政府交通主管部門審核。
專用公路規(guī)劃應(yīng)當(dāng)與公路規(guī)劃相協(xié)調(diào),?？h級以上人民政府交通主管部門發(fā)現(xiàn)專用公路規(guī)劃與國道、省道,、縣道,、鄉(xiāng)道規(guī)劃有不協(xié)調(diào)的地方，應(yīng)當(dāng)提出修改意見,，專用公路主管部門和單位應(yīng)當(dāng)作出相應(yīng)的修改,。
第十六條國道規(guī)劃的局部調(diào)整由原編制機(jī)關(guān)決定。國道規(guī)劃需要作重大修改的,，由原編制機(jī)關(guān)提出修改方案,，報***批準(zhǔn)。
經(jīng)批準(zhǔn)的省道,、縣道,、鄉(xiāng)道公路規(guī)劃需要修改的，由原編制機(jī)關(guān)提出修改方案,，報原批準(zhǔn)機(jī)關(guān)批準(zhǔn),。
公路施工的安全措施
公路在建設(shè)的過程中，安全管理是一個非常重要的內(nèi)容,，要結(jié)合施工的特點(diǎn),，將公路施工的安全管理進(jìn)行改善,，對現(xiàn)場施工的安全進(jìn)行有效地管理與控制。 下面是我為大家整理的關(guān)于公路施工的安全措施,，一起來看看吧!
公路施工的安全措施
1 強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識
在我國的各個行業(yè)中,，安全都是人們必須重視的，在公路的建設(shè)中,，安全也是同樣的重要,，要想保證施工的安全性，就必須提高施工人員的安全意識,，對施工人員開展安全教育工作,。在加強(qiáng)施工人員安全意識之前，應(yīng)該加大對施工領(lǐng)導(dǎo)人安全思想的培養(yǎng),，讓施工的安全意識得到重視,，領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)該將安全的問題落到實處，不能只是隨口說說而已,。
第一,，實現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)問責(zé)任制。在安全事故發(fā)生之后,，要將出現(xiàn)事故的原因進(jìn)行分析,，研究哪個階段的安全出現(xiàn)的問題，明確責(zé)任,，提高施工人員的安全意識,，建立一支安全意識較強(qiáng)、生產(chǎn)水平較高的施工隊伍,。
第二,，在公路的建設(shè)過程中，不僅僅要保證施工設(shè)備的安全,，還要保證施工人員的安全,，在建設(shè)的過程中，應(yīng)該為施工人員采取一些安全措施,，為施工人員的安全提供保障,。
第三，施工單位要對管理人員進(jìn)行安全管理的培訓(xùn),，制定相應(yīng)的管理規(guī)定,，并將施工中應(yīng)該注意的安全事項告知給施工人員，提高施工人員的安全生產(chǎn)意識,，在公路施工之前,，提高施工團(tuán)隊的安全意識，從根本上降低安全隱患發(fā)生機(jī)率,。
.2 施工安全信息的及時發(fā)布
在高速公路的建設(shè)過程中,，要將高速公路建設(shè)的信息進(jìn)行及時的公布,，這樣可以避免造成車輛之間的擁擠和碰撞，施工單位可以通過廣播電視以及高速公路的電子情報進(jìn)行施工信息以及通行情況的匯報,，提醒人們繞道而行,，避免在行駛過程中出現(xiàn)擁堵的現(xiàn)象。在進(jìn)行信息發(fā)布的同時,，施工單位也應(yīng)該制定車輛分流行駛的方案,，保證車輛的安全通行，減少事故的發(fā)生,。
公路施工的安全管理工作
1 安全技術(shù)交底
在施工之前,，施工單位應(yīng)對施工的范圍予以確定，并制定具有較高安全性的施工方案,，將建設(shè)過程中的具體環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致的分析,，在制定施工方案時，還應(yīng)該將一些外部條件進(jìn)行考慮,，如該地區(qū)的天氣情況,、地理位置、交通的方便性等,，在制定方案時,，最好繪出具體的安全管理示意圖，并編著文字進(jìn)行詳細(xì)的闡述,。提高施工人員的安全意識,，并將施工的方案中需要注意的事項和施工環(huán)節(jié)詳細(xì)的告知給現(xiàn)場的工作人員,，將各組人員的責(zé)任和要求予以明確的規(guī)定,，讓每個員工都加入到安全的管理中，以此來加強(qiáng)施工過程中的安全管理,。
2 機(jī)械設(shè)備管理
在施工過程中,，項目部門應(yīng)該將使用的機(jī)械進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，要保證使用機(jī)械的安全性,，對于特殊的裝備,，項目部門應(yīng)該將該機(jī)械的安全進(jìn)行檢查，將檢查的結(jié)果以報告的形式進(jìn)行制定,，并制定嚴(yán)格的淘汰制度,，將存在著安全隱患、不合格的機(jī)械進(jìn)行淘汰,，尤其是特種裝備,，在沒有合格證書的前提之下不能進(jìn)行公路的建造。
3 日常安全檢查
對生產(chǎn)中存在的安全隱患進(jìn)行合理的檢查和治理,，主要檢查高支模,、腳手架,、隧道施工以及特種設(shè)備等，若在檢查中發(fā)現(xiàn)安全隱患,，應(yīng)及時的進(jìn)行處理,，與此同時，還應(yīng)該對施工人員和管理人員進(jìn)行安全教育,，提高施工人員和建筑人員的安全意識,。在施工的過程中，將支架搭設(shè)的設(shè)計驗算,，地基處理,、搭設(shè)控制、預(yù)壓監(jiān)測,、檢查驗收,、澆筑管理等進(jìn)行嚴(yán)格的控制。將施工中的各個階段都進(jìn)行嚴(yán)格的管理,，將存在的隱患進(jìn)行及時的發(fā)現(xiàn),，并予以快速的處理，在將問題徹底的解決之后,，再進(jìn)行下一步的程序,。
4 現(xiàn)場安全管理
在施工的過程中，要將施工的范圍進(jìn)行劃分,，避免附近的村民進(jìn)入到施工現(xiàn)場,。運(yùn)用鐵絲網(wǎng)和彩鋼板將施工現(xiàn)場進(jìn)行隔離，并設(shè)立相應(yīng)的標(biāo)志,，給人們一些提示,。
將與施工無關(guān)的人員進(jìn)行限制。在進(jìn)行隧道施工時,，管理人員要將進(jìn)入隧道的人員進(jìn)行嚴(yán)格的管理和控制,，工作人員在進(jìn)入隧道之前要進(jìn)行姓名的登記，避免讓與施工無關(guān)的人員進(jìn)入隧道,，另外,，管理人員還應(yīng)該將進(jìn)入隧道的人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計，將隧道的施工情況進(jìn)行詳細(xì)的了解,。
5 安全臺賬管理
在施工的過程中,，我們要將施工中存在的安全隱患進(jìn)行預(yù)測和預(yù)控，在安全生產(chǎn)中,，安全臺賬管理將施工中的存在的安全隱患進(jìn)行了有效的避免,，并將施工人員、管理人員進(jìn)行保護(hù)，為公司的健康持續(xù)的發(fā)展提供了保障,。安全臺賬管理是安全管理的基礎(chǔ)和手段,，安全管理行為能在安全臺賬資料中明確的反映出來，項目安全管理的成效也能在安全臺賬資料中直接性的體現(xiàn)出來,。將項目部安全臺賬進(jìn)行真實,、有效、規(guī)劃的建立,。將施工中的安全責(zé)任進(jìn)行明確的貫徹落實,。與此同時，還要安排專業(yè)人員管理安全臺賬資料,。將安全臺賬進(jìn)行及時的收集登記,。
公路施工的應(yīng)急預(yù)案演練
1 專項方案監(jiān)管
在施工的過程中，要嚴(yán)格按照工程計劃和工程方案進(jìn)行,，將安全質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的管理和控制,，當(dāng)施工的進(jìn)度與施工方案有所出入時，我們要根據(jù)情況進(jìn)行原因的分析以及預(yù)防措施的制定,。在固定的時間內(nèi),，管理者要將施工的方案進(jìn)行梳理，根據(jù)施工的實際情況進(jìn)行方案的調(diào)整和補(bǔ)充,，在經(jīng)過審批后,，將方案實施于現(xiàn)場的施工中。
2 應(yīng)急預(yù)案演練
在施工的過程中,，我們要根據(jù)施工的實際情況進(jìn)行事故的預(yù)案演練,，如：隧道坍塌、支架坍塌,，高處墜落等,。通過預(yù)案演練的方式將施工現(xiàn)場與事故的發(fā)生進(jìn)行有效的接觸，讓施工人員掌握應(yīng)急事故的處理方法,，提高施工人員的安全意識和應(yīng)對突發(fā)事件的能力,。
公路工程施工安全要求有哪些規(guī)定?
1、預(yù)制構(gòu)件安裝：裝配式梁,、板的安裝，應(yīng)制定安裝方案,，所有起重設(shè)備都應(yīng)符合國家關(guān)于特種設(shè)備的安全規(guī)定,。吊裝前，應(yīng)檢查安全技術(shù)措施機(jī)安全防護(hù)設(shè)施等準(zhǔn)備工程是否齊備,。施工所需腳手架,、作業(yè)平臺、防護(hù)欄、上下梯道,、安全網(wǎng)必須齊備,，深水施工，應(yīng)備救護(hù)用船,。重大的吊裝作業(yè),，應(yīng)先進(jìn)行試吊，施工時,，工地主要領(lǐng)導(dǎo)及專職安全員應(yīng)現(xiàn)場指揮和監(jiān)督,。
2、就地澆筑上部結(jié)構(gòu)施工：施工前,，應(yīng)先搭設(shè)好腳手架,、作業(yè)平臺、護(hù)欄及安全網(wǎng)等安全防護(hù)設(shè)施,。支架設(shè)計要有計算書,，搭設(shè)后要按要求進(jìn)行預(yù)壓。在支架上澆筑砼,，對簡支梁,、連續(xù)梁、懸臂梁的澆筑順序,，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計和有關(guān)規(guī)定辦理,。施工中，應(yīng)隨時檢查支架和模板,，發(fā)現(xiàn)異常狀況,，應(yīng)及時采取措施。
3,、懸臂澆筑法施工：掛籃施工對掛籃拼裝后進(jìn)行靜載試驗,。檢查墩身預(yù)埋件和斜拉鋼帶的位置及堅固程度。雙層作業(yè)時,，操作人員必須嚴(yán)守各自崗位職責(zé),，防止疏漏和掉落鐵件工具等。底模標(biāo)高調(diào)整時,，應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮,，作業(yè)人員腳下應(yīng)鋪設(shè)穩(wěn)固的腳手板，身系安全帶,。掛籃拼裝及懸臂組裝時,，應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)，滿鋪腳手板,，設(shè)置臨時護(hù)欄,，作業(yè)人員必須按規(guī)定佩帶安全防護(hù)用品,，配備救生設(shè)施。掛籃行走時,，要緩慢進(jìn)行,，速度應(yīng)控制在0.1m/min以內(nèi)。澆筑砼時,，掛籃后端應(yīng)錨固在已完成的梁段上,，并配重使與澆筑的砼重量保持平衡狀態(tài)。
4,、滑移模架法施工：用滑移模架法澆筑砼時,，鋼箱梁下弦底面裝設(shè)不銹鋼帶，在滑撬上頂推滑行之前,，應(yīng)檢查有無障礙物及不安全因素,，所用機(jī)具設(shè)備及滑行板等，均須進(jìn)行檢查和試驗,。牽引后橫梁和裝卸滑撬時,，要有起重工協(xié)同配合作業(yè)，牽引時,，應(yīng)注意牽引力作用點(diǎn),，使后橫梁在運(yùn)行時，與橋軸線保持垂直,?；颇＜苄凶邥r，必須聽從指揮信號,。上崗作業(yè)必須穿防滑鞋,、安全帽，拆卸底模人員,，必須掛好安全帶,。
5、預(yù)應(yīng)力張拉施工：施工前,，應(yīng)檢查張拉設(shè)備是否符合施工安全的要求,，操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號。在已拼裝或現(xiàn)澆的箱梁上進(jìn)行張拉作業(yè),，應(yīng)事先搭好張拉作業(yè)平臺,，并保證其牢固，平臺四周應(yīng)加設(shè)護(hù)欄,，高處作業(yè)時,，應(yīng)設(shè)上下扶梯及安全網(wǎng)。施工的吊籃,，應(yīng)安掛牢固，必要時可另備安全保險設(shè)施。張拉時,，千斤頂?shù)膶γ婕昂竺鎳?yán)禁站人,，作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)，以防夾片彈出傷人,。張拉操作中,，若出現(xiàn)異常現(xiàn)象,，應(yīng)立即停機(jī)檢查,。管道壓漿時，操作人員必須帶防護(hù)鏡和其它防護(hù)用品,。關(guān)閉閥門時,，作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面，以確保安全,。
6,、跨線橋及通道橋涵施工：在鐵路路基附近挖基、鉆孔時,，應(yīng)設(shè)圍欄,、支撐及其他安全防護(hù)措施，防止火車震動,，導(dǎo)致基礎(chǔ)坍陷或路基坍方,。跨越鐵路或公路的立交橋施工時,，上面作業(yè),，下面通行車輛或行人，應(yīng)設(shè)置遮蓋設(shè)施,，并設(shè)崗哨監(jiān)視管理,。對結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工期較長的大型立交橋施工時,，應(yīng)做好安全施工組織設(shè)計,，做好施工準(zhǔn)備及安全防護(hù)設(shè)施的安裝、驗收工作,，確保不發(fā)生影響通車及墜物傷人事故,。
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