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本文目錄一覽：
- 1,、徐州立誠(chéng)建筑設(shè)計(jì)有限公司怎么樣,？
- 2,、鋼結(jié)構(gòu)工程——網(wǎng)架吊裝方案,？
- 3、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)為何要有焊接球
- 4,、球殼網(wǎng)架的面積如何計(jì)算?
- 5,、鋼魔網(wǎng)架缺點(diǎn)
- 6、用格構(gòu)式柱，屋面采用網(wǎng)架.請(qǐng)問(wèn)這樣的結(jié)構(gòu)用STS如何建模
徐州立誠(chéng)建筑設(shè)計(jì)有限公司怎么樣,？
徐州立誠(chéng)建筑設(shè)計(jì)有限公司是2005-01-14在江蘇省徐州市泉山區(qū)注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司，注冊(cè)地址位于徐州市泉山區(qū)二環(huán)西路以東,、人民廣場(chǎng)以北西都大廈1號(hào)樓1-509,。
徐州立誠(chéng)建筑設(shè)計(jì)有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是913203117698590842，企業(yè)法人張紹田,，目前企業(yè)處于開(kāi)業(yè)狀態(tài),。
徐州立誠(chéng)建筑設(shè)計(jì)有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：建筑工程、鋼結(jié)構(gòu),、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、咨詢(xún)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）,。在江蘇省，相近經(jīng)營(yíng)范圍的公司總注冊(cè)資本為59309萬(wàn)元，主要資本集中在1000-5000萬(wàn)和100-1000萬(wàn)規(guī)模的企業(yè)中,，共134家,。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于一般,。
通過(guò)百度企業(yè)信用查看徐州立誠(chéng)建筑設(shè)計(jì)有限公司更多信息和資訊,。
鋼結(jié)構(gòu)工程——網(wǎng)架吊裝方案,？
下面是中達(dá)咨詢(xún)給大家?guī)?lái)關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)工程的相關(guān)內(nèi)容,，以供參考。
工程簡(jiǎn)介
本方案為網(wǎng)架大棚工程,，屋蓋為鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu),，支撐形式為上弦支撐螺栓球節(jié)點(diǎn)。材料主要為鋼管和螺栓球,采用高強(qiáng)度螺栓連接,。根據(jù)本方案的特點(diǎn)鋼網(wǎng)架的安裝方法為：網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在地面拼裝,，利用拔桿及絞磨作為起重設(shè)備，采用分塊吊裝的安裝方法進(jìn)行安裝,。
工程材料
1.網(wǎng)架桿件采用高頻焊管或無(wú)縫鋼管,。桿件、支座,、鋼板、肋板其材質(zhì)選擇《碳素鋼結(jié)構(gòu)鋼》GB700-88的Q235B材質(zhì),。
2.焊材匹配：選用E43系列電焊條,，其質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳鋼焊條》GB5117的規(guī)定。
3.所有材料均具有質(zhì)量證明文件（原材材質(zhì)單）,。
施工部署
（一）,、施工人力安排
為確保工程按期保質(zhì)的完成，并分制作和安裝兩塊對(duì)工程施工力量進(jìn)行安排,。
廠區(qū)車(chē)間制作力量部署：針對(duì)本方案的網(wǎng)架制作成立了配備材料供應(yīng),、圖紙審查、翻樣,、下料,、切割等職能班組，負(fù)責(zé)制作準(zhǔn)備,、技術(shù)銜接,、質(zhì)量監(jiān)控等方面全過(guò)程管理，并接受業(yè)主,、質(zhì)監(jiān),、設(shè)計(jì)等的監(jiān)督。
（二）、網(wǎng)架成品運(yùn)輸保護(hù)措施
（1）,、零部件儲(chǔ)存保護(hù)：部件儲(chǔ)存在通風(fēng)和干燥的倉(cāng)庫(kù)內(nèi),，若存放露天，應(yīng)作好保護(hù)措施,。部件在搬運(yùn),、裝卸及儲(chǔ)存中要防止變形碰傷。部件儲(chǔ)存應(yīng)按不同工程不同規(guī)格,、型號(hào)編號(hào)存放,。并作好標(biāo)記。
（2）,、網(wǎng)架運(yùn)輸保護(hù)：桿件在裝車(chē)發(fā)運(yùn)前按編號(hào)打包捆扎,，螺栓球編號(hào)用鐵籠子裝運(yùn)。桿件及螺栓球用鏟車(chē)或行車(chē)吊到載重汽車(chē)內(nèi),，要堆放整齊,、平整，并保證運(yùn)輸過(guò)程中安全,。
（3）,、施工現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)：
1）、網(wǎng)架部件在運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后,，應(yīng)按編號(hào)堆放整齊,，場(chǎng)地要求平整，且要采取防雨,、防濕保護(hù)措施,。
2）、施工現(xiàn)場(chǎng)零部件要派專(zhuān)人看管,。
（三）,、現(xiàn)場(chǎng)安裝力量部署
1.勞動(dòng)力配備：
各施工班組由現(xiàn)場(chǎng)施工項(xiàng)目部按施工進(jìn)度要求實(shí)行流水作業(yè)，統(tǒng)一協(xié)調(diào),，保證工序的順利搭接,，并隨時(shí)調(diào)配力量，以避免誤工,。
安裝方法的選擇
（一）,、安裝方法的選擇
本方案包括1#大棚、2#大棚和3#大棚三部分,，本節(jié)中以1#大棚為例做詳細(xì)說(shuō)明,。1#大棚結(jié)構(gòu)工程分為2-9/B-K和10-17/B-K兩部分，根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn),，網(wǎng)架面積大,、高度高,。我施工人員把網(wǎng)架安裝初步定為地面拼裝，整體吊裝的安裝方法,該方法我公司已經(jīng)在多個(gè)工程使用,實(shí)踐證明該方法有如下優(yōu)點(diǎn)：
a.施工工期短,，省去網(wǎng)架構(gòu)件的垂直運(yùn)輸費(fèi)用,。
b.工人在地面拼裝，對(duì)高空作業(yè)的保護(hù)措施要求較低,。
（二）,、網(wǎng)架的拼裝
（1）、網(wǎng)架具體拼裝
(a)在將單元拼接成整體時(shí),，網(wǎng)架單元應(yīng)具有足夠的剛度并保證自身的幾何不變性,。否則，應(yīng)采取臨時(shí)加固措施,。
(b)網(wǎng)架單元的具體拼裝為：
網(wǎng)架單元是由桿件,、螺栓球及配件拼裝而成。我方施工人員可以將桿件,、螺栓球及配件個(gè)在地面上進(jìn)行小單元的拼裝,。網(wǎng)架單元的安裝由中間位置向兩邊延伸拼裝，上下弦同時(shí)安裝,，跟蹤檢測(cè)安裝尺寸,。在每個(gè)螺栓球上的各個(gè)桿件全部安裝后，要及時(shí)檢查螺栓是否擰緊到位,，不可有松動(dòng)和縫隙,，并在下弦做好臨時(shí)固定點(diǎn)。各螺栓球支座要求平穩(wěn)放置,。網(wǎng)架在安裝下一個(gè)網(wǎng)格時(shí)要復(fù)查前一個(gè)網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)螺栓是否擰緊到位,，不得有松動(dòng)。網(wǎng)架構(gòu)件全部安裝完成后,，檢查每個(gè)螺栓球節(jié)點(diǎn)，測(cè)量上下弦軸線,，水平標(biāo)高及撓度,，其偏差必須在允許范圍內(nèi)，然后安裝支托,，擰緊支座螺栓,，待全部完成后，去掉臨時(shí)支撐點(diǎn),，轉(zhuǎn)移至下一道工序,。網(wǎng)架從制作到安裝應(yīng)逐一進(jìn)行標(biāo)識(shí)。
（2）,、網(wǎng)架施工順序
下弦節(jié)點(diǎn)→下弦桿→腹桿及上弦節(jié)點(diǎn)→上弦→校正→擰緊螺栓
a.下弦桿與球的組拼：連接下弦球與桿件的高強(qiáng)螺栓螺紋一次擰緊到位,。
b.腹桿與上弦球的組裝：腹桿與上弦球的組合就成為向下四角錐，腹桿與上弦球連接的高強(qiáng)螺栓是全部擰緊的，腹桿下端連接下弦的三只螺栓只能擰緊一只,，另兩只是松的,，主要是為上弦桿的安裝起松口作用。
c.上弦桿的組裝：三根上弦桿組合即成向下四角錐體系,。上弦桿安裝順序應(yīng)由內(nèi)向外,。根據(jù)已裝好的腹桿體排列。高強(qiáng)螺栓先后擰緊,。
d.驗(yàn)收時(shí),，應(yīng)檢查網(wǎng)架的縱橫網(wǎng)架用高強(qiáng)螺栓連接時(shí)，按有關(guān)規(guī)定擰緊螺栓,，并應(yīng)按鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕要求進(jìn)行處理,。交工向邊長(zhǎng)偏差，支撐點(diǎn)的中心偏移和高度偏差,。
（三）,、拼裝完成單元體的檢查驗(yàn)收
單元體拼裝是網(wǎng)架安裝的基礎(chǔ)工作，也是質(zhì)量保證的基礎(chǔ),，必須嚴(yán)格控制拼裝質(zhì)量,，為網(wǎng)架總拼裝打好基礎(chǔ)。網(wǎng)架單元體拼裝的允許偏差見(jiàn)表：拼裝單元體的允許偏差,。
網(wǎng)架單元拼裝時(shí),，其節(jié)點(diǎn)及桿件表面干凈，沒(méi)有明顯的疤痕,、泥沙和污垢,。拼裝單元網(wǎng)架應(yīng)檢查網(wǎng)架尺寸應(yīng)在允許偏差范圍內(nèi)。
（四）,、網(wǎng)架的安裝具體順序
先安裝北側(cè)的網(wǎng)架即（10-17/B-K軸部分）,，具體安裝如圖：
網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安裝由中間部分開(kāi)始，向周圈擴(kuò)散,，三面同時(shí)開(kāi)始安裝,。此安裝方法可以提供多個(gè)施工作業(yè)面，加快網(wǎng)架的安裝進(jìn)度,。
1.網(wǎng)架提升裝置的制作與安裝
網(wǎng)架提升裝置布置：
（1）提升拔桿布置：
網(wǎng)架結(jié)構(gòu)主體重量為67.5噸,，在施工過(guò)程中因?yàn)橹ё恢玫挠绊懀吙缟舷遗c腹部桿件不做安裝提升,，待網(wǎng)架提升到就位標(biāo)高另行安裝,，所以提升重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于網(wǎng)架最大重量，經(jīng)過(guò)計(jì)算最大提升重量為62噸,。對(duì)此計(jì)劃采用4根φ426×10的獨(dú)腳拔桿對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行提升施工,，網(wǎng)架提升拔桿的計(jì)算長(zhǎng)度按照16.5米考慮可滿(mǎn)足施工要求,。根據(jù)本方案的建筑形式和網(wǎng)架設(shè)計(jì)與布置的特點(diǎn)，進(jìn)行提升拔桿的布置,，并經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算滿(mǎn)足要求,。
（2）拔桿布置原則：
不妨礙網(wǎng)架提升；不妨礙網(wǎng)架拼裝,；受力均勻,；拔桿基礎(chǔ)牢固可靠，支撐系統(tǒng)牢固可靠,。
（3）網(wǎng)架提升點(diǎn)位布置：
針對(duì)提升過(guò)程中網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安全性,，網(wǎng)架提升點(diǎn)位由專(zhuān)職起重工進(jìn)行拴掛，責(zé)任到人,，要求拴好一個(gè)合格一個(gè),，經(jīng)最后技術(shù)人員檢查合格后，方可使用,。網(wǎng)架提升點(diǎn)位布置詳見(jiàn)網(wǎng)架吊點(diǎn)布置圖
（4）絞磨布置：
總體布置原則為施工安全,，統(tǒng)一指揮方便，走繩導(dǎo)向通暢,。絞磨布置詳見(jiàn)網(wǎng)架提升拔桿系統(tǒng)布置平面圖,，具體布置可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行局部調(diào)整。
（5）網(wǎng)架提升人員計(jì)劃：
網(wǎng)架提升時(shí),，4根拔桿需用4臺(tái)絞磨,，操作人員需要12人。
（6）網(wǎng)架提升過(guò)程的控制：
網(wǎng)架提升時(shí)共分三步進(jìn)行,，第一次提升高度為1m,，達(dá)到此高度后停止提升，觀察網(wǎng)架是否有變形,，如沒(méi)有任何變形及異常情況,，即可再次起吊，提升高度達(dá)到兩米時(shí),，再次停止提升,，將網(wǎng)架調(diào)整平行后，再次觀察網(wǎng)架的變形情況,，如無(wú)任何變形及異常情況，即可將網(wǎng)架吊裝完畢,，起吊觀察時(shí)間每次不小與半小時(shí),。
2.網(wǎng)架提升驗(yàn)算
網(wǎng)架中間部分在場(chǎng)地內(nèi)地面拼裝，先安裝北側(cè)的網(wǎng)架即（10-17/B-K軸部分）,。使用拔桿將網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行提升,，隨著提升高度的增加將網(wǎng)架提升就位?，F(xiàn)以一根拔桿進(jìn)行提升驗(yàn)算。
（1）重量統(tǒng)計(jì)：
經(jīng)過(guò)計(jì)算分析拔桿的最大提升重量Q’=15.5T=155KN,。Q=Q’×K=155×1.2=186KNK-保險(xiǎn)系數(shù)取1.2,；
（2）計(jì)算荷載：
計(jì)算荷載P=(Q+q)K=(186.4+0.5T)×1.1=205.59KN，q-索具重0.5T=5KN,，K-動(dòng)載系數(shù)取1.1,，即滑車(chē)受力P=205.59KN；
（3）鋼絲繩與絞磨的選用：
滑車(chē)出繩端索引力S：
S=P/k1=205.59/6.73=30.548KN
k1：滑車(chē)組機(jī)械效益系數(shù),，起重滑車(chē)組采用“四四走八”,，有效繩數(shù)8根，1個(gè)導(dǎo)向滑車(chē),，k1=6.73
滑車(chē)組鋼絲繩選用：安全系數(shù)取K=5.5,，
鋼絲繩的破斷拉力為PP=SK=33.572KN×5.5=184.646KN
選用鋼絲繩Φ22－6×37＋I(xiàn)WR抗拉強(qiáng)度≥1770MPa，其破斷拉力為273.00KN絞磨選用：5T絞磨一臺(tái),。
絞磨的固定：絞磨骨架后部采用鋼絲繩索死,，鋼絲繩與鋼柱基礎(chǔ)予以固定。
（4）拔桿底座的計(jì)算：
拔桿支座垂直壓力：Pc=P+Pt×Sin30°+G+T+S式中：
滑車(chē)組受力P=205.59KN
纜風(fēng)繩受力Pt=3.891KN
拔桿重力G=16.5M×102.59Kg/M=16.927KN
風(fēng)繩予拉力給拔桿垂直壓力：
T=(n-1)×t×Sin30°=(4-1)×3.891×50%×0.5=2.918KN
上式中t為風(fēng)繩予拉力取纜風(fēng)繩最大拉力的30％-50％出繩端拉力S=33.572KN
Pc=205.59KN+3.891KN×0.5+16.927KN+2.918KN+33.572KN=260.952KN
拔桿底部地面承載能力計(jì)算：Pc/A≤[R]
式中：Pc－對(duì)地面的垂直壓力
A－地面的受壓面積
[R]－地面的容許承載力,，取160KN/m2
A≥Pc/[R]=260.952/160=1.631m2即拔桿底座面積應(yīng)≥1.631m2
（5）拔桿強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算：
拔桿中部截面撓度最大,，對(duì)鋼管拔桿一般只進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算
中部所受正壓力P中=Pc-G+G中=260.952-16.927+16.927/2=269.41KN
中部所受彎矩M中=(S+P)×e2-Pt(l/2×Sin30°+e1×Sin30°)=(33.572+225.94)×0.3-3.891(20/2×0.866+0.2×0.5)=43.768KN〃M
鋼管Φ426×10力學(xué)性能:W=2656.08CM3,Fm=130.69CM3
回轉(zhuǎn)半徑r=0.25×√(D2+d2)=0.25×√(42.62+40.62)=14.7CM
式中:D為鋼管外徑d為鋼管內(nèi)徑
長(zhǎng)細(xì)比λ=l/r=2000CM/14.7CM=136.05
穩(wěn)定系數(shù)經(jīng)查得Φ=0.402
穩(wěn)定驗(yàn)算σ=M中/W+P中/ΦFm
=43768/2656.08+274635/(0.402×13069)=68.753MPa［σ］=162MPa
經(jīng)計(jì)算拔桿符合要求.
（6）提升鎖具選用：
F=P/(4×cosβ)=205.59KN/(4×cos45)=72.687KN，
式中：F-吊索受力,，P-滑車(chē)受力205.59KN,，
β-吊索與垂直線夾角取45度
選用鋼絲繩Φ18－6×37＋I(xiàn)WR抗拉強(qiáng)度≥1770MPa，其破斷拉力為182.00KN,，雙股至少可承受364KN,。
β小于等于45度，即h大于等于1875mm,。
3.提升拔桿的制作與安裝：
（1）拔桿底部處理與加固：
根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)地面的實(shí)際情況,，不需要對(duì)拔桿底部進(jìn)行處理。
（2）拔桿的構(gòu)造：
獨(dú)腳拔桿由一根獨(dú)立鋼管,、底座,、滑車(chē)組和絞磨組成。拔桿采用鋼管制成,，頂部拉纜風(fēng)繩,，固定在框架梁柱上，所有攬風(fēng)繩必須拉緊,。拔桿頂部及底部分別設(shè)置滑輪組和導(dǎo)向滑輪組,，使用絞磨提升重物。纜風(fēng)繩與滑輪車(chē)組鋼絲繩需計(jì)算確定,?；?chē)輪數(shù)：動(dòng)滑輪為4,，定滑輪為4，絞磨拉繩可受拉力為5噸,。拔桿桿頂部焊有帶孔的封頭鋼板,，設(shè)卡板用以系接纜風(fēng)繩。緊靠頂部設(shè)懸臂板,，可懸掛起重滑車(chē),。拔桿的下部支撐在方木上，為防止位移,，須用繩索錨固,。
（3）拔桿的制作：
將網(wǎng)架提升拔桿所使用的鋼管運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)，選擇拼裝場(chǎng)地,，進(jìn)行鋼管的長(zhǎng)度測(cè)量與外觀檢查,，開(kāi)始拔桿的組裝焊接。使用鮮艷色的油漆對(duì)拔桿進(jìn)行編號(hào)標(biāo)識(shí),，便于統(tǒng)一管理,。組裝完成的拔桿復(fù)測(cè)與校正后，安裝滑輪組和穿套鋼絲繩,，注意走繩的跑向,，同時(shí)安裝布置纜風(fēng)繩。全部組裝完成的拔桿經(jīng)檢查無(wú)誤后,，可以進(jìn)行就位,。
（4）拔桿的安裝：
在拔桿底部放置方木。拔桿的就位可利用汽車(chē)吊進(jìn)行提升安放到指定位置,，同時(shí)張拉固定相應(yīng)的纜風(fēng)繩,，纜風(fēng)繩下端固定在鋼柱上，保證位置正確,，走向清晰,，固定牢固。拔桿的下部增設(shè)與上部應(yīng)對(duì)應(yīng)的底部拉結(jié)繩,，外端綁固在周邊鋼柱上,，將拔桿的底部連接固定牢固，防止水平側(cè)向移動(dòng),。
（5）鋼絲繩與建筑物的連接處,，采取保護(hù)措施。先將直徑為89mm的鋼管斷面一分為三,，然后把剖開(kāi)的鋼管安放在建筑物的棱角處,，保護(hù)建筑物免受破壞和鋼絲繩因斷絲而受損。鋼絲繩的固定卡扣不少于四個(gè)，要求牢固可靠無(wú)松動(dòng),。
4.絞磨機(jī)的安裝
結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，選定絞磨的安放位置,，待拔桿安立完畢,，開(kāi)始絞磨機(jī)的安裝。使用鋼絲繩將絞磨機(jī)固定在建筑物的框架柱上,，并將提升用的走繩纏繞在絞磨的滾動(dòng)軸上,，同時(shí)安裝啟動(dòng)開(kāi)關(guān)閘，接通電源后,，網(wǎng)架提升用絞磨機(jī)即安裝完畢,。
5.網(wǎng)架的加固
網(wǎng)架承受荷載考慮網(wǎng)架自重、活荷,、風(fēng)荷,，使用SFCAD設(shè)計(jì)軟件對(duì)網(wǎng)架重新進(jìn)行受力分析，網(wǎng)架吊裝點(diǎn)的弦桿采取現(xiàn)場(chǎng)加固措施,，以保證網(wǎng)架吊裝的整體穩(wěn)定性及網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安全,，加固采用的方案為采用兩根8#槽鋼抱焊于網(wǎng)架弦桿上，加大網(wǎng)架桿件的有效截面面積,，保證網(wǎng)架桿件在吊裝過(guò)程中不彎曲,，不變形。
施工安全保證措施
（一）生產(chǎn)安全保證措施：
1．由安全部門(mén)依照國(guó)家及省市有關(guān)安全法規(guī),，制訂各級(jí)部門(mén)和相關(guān)責(zé)任人的安全管理制度,，做到任務(wù)明確，有章可循,。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施,，并層層簽訂責(zé)任狀，做到嚴(yán)肅紀(jì)律,，獎(jiǎng)懲分明,，確保生產(chǎn)安全。
2．對(duì)所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員進(jìn)行安全教育,樹(shù)立安全第一的思想,，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度?，F(xiàn)場(chǎng)要有明顯的安全標(biāo)語(yǔ)牌,落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任制,并做考核工作。
3．施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)扇o(hù),、隔離措施保障周?chē)缆穲?chǎng)地的安全暢通,，以保證鄰近工程的安全施工，以及道路的安全暢通,。
4．對(duì)本方案設(shè)立項(xiàng)目部專(zhuān)職安全人員確保制度的落實(shí),。
5．現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全防護(hù)用具齊全，進(jìn)場(chǎng)戴安全帽,，高空作業(yè)系安全帶,，高空安全防護(hù)設(shè)施齊備有效,。
6．現(xiàn)場(chǎng)用電要架設(shè)符合要求的設(shè)施線路，嚴(yán)禁私拉亂扯及隨地跑線杜絕隱患,。
7．按施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容管理規(guī)定,，實(shí)行區(qū)域負(fù)責(zé)制，對(duì)危險(xiǎn)部位,、地點(diǎn)懸掛有針對(duì)性的警告標(biāo)志牌,。
8．嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)主管部門(mén)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)規(guī)定，在施工作業(yè)前,，制訂有針對(duì)性的安全技術(shù)措施,，書(shū)面交底。
9．“四口”防護(hù)嚴(yán)格安全操作規(guī)程的要求進(jìn)行,，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員一律戴安全帽,，高空作業(yè)人員必須掛安全帶，穿防滑鞋,。
10．配電箱采用鐵皮焊制的防雨,、防塵移動(dòng)式電閘箱，按總配電條箱,、分配電箱,、開(kāi)關(guān)箱三級(jí)設(shè)置?？偱潆娤鋬?nèi)設(shè)置總自動(dòng)開(kāi)關(guān),，動(dòng)力和照明的線路分路設(shè)置，分配電箱,、開(kāi)關(guān)箱設(shè)置漏電保護(hù)器,，各電閘箱內(nèi)分別設(shè)置接零線、保護(hù)零端子,。
11．施工現(xiàn)場(chǎng)要有嚴(yán)格的分片包干和個(gè)人崗位責(zé)任制,，做到現(xiàn)場(chǎng)清潔，材料,、構(gòu)件碼放整齊,，怕潮，怕水淋日曬的材料要有防潮和遮蓋措施,。
12．工人操作要做到干活腳下清,，活完料凈，建筑物內(nèi)的垃圾,、渣土及時(shí)清運(yùn),。
13．施工過(guò)程中注意安全，施工現(xiàn)場(chǎng)要戴好安全帽。不準(zhǔn)穿拖鞋,、高跟鞋及塑料鞋上崗操作,，傳遞物品、工具要在工具袋裝好,，上下平臺(tái)走專(zhuān)用通道,。焊接時(shí)要遠(yuǎn)離易燃易爆物。防止高空墜落,、磕、砸,、碰,、摔等意外事故。
（二）施工安全生產(chǎn)管理措施：
1．建立健全安全管理機(jī)構(gòu),，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全管理小組,，配備安全管理人員，實(shí)行專(zhuān)管與群管相結(jié)合的管理體系,。
2．在施工前安全管理小組應(yīng)進(jìn)行危險(xiǎn)辯識(shí)和評(píng)價(jià),，制定相應(yīng)的預(yù)防措施。
3．建立以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的各項(xiàng)安全管理制度,。主要包括各級(jí)各類(lèi)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制,、安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度、安全檢查制度,、安全教育制度,、安全技術(shù)措施計(jì)劃制度、安全交底制度,、特種作業(yè)人員管理制度,、安全驗(yàn)收制度、班組安全活動(dòng)制度,、事故報(bào)告與調(diào)查處理制度,、安全獎(jiǎng)罰制度等。安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)層層分解,，落實(shí)到人,，嚴(yán)格考核，考核結(jié)果與經(jīng)濟(jì)掛鉤,。
4．加強(qiáng)安全教育,，加強(qiáng)人員管理。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理人員的安全意識(shí),，使每一個(gè)管理人員做到關(guān)心安全工作并在實(shí)際的管理工作中堅(jiān)持做到安全第一,，認(rèn)真履行職責(zé)。嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全教育和安全交底制度，未經(jīng)教育和交底的人員不準(zhǔn)上崗作業(yè),。堅(jiān)持經(jīng)常性教育,，教育職工由“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩薄?/p>
5．特種作業(yè)人員必須持有效操作證上崗。嚴(yán)格人員管理,，規(guī)范用工,，嚴(yán)肅查處違章行為，耐心說(shuō)服教育,，杜絕違章指揮,、違章操作和違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為，使員工做到不傷害自己,，不傷害他人,、不被他人傷害。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽,，高空作業(yè)必須佩帶安全帶,，安全帶要高掛低用。
6．嚴(yán)格監(jiān)督檢查,，消除事故隱患,。項(xiàng)目部每旬定期檢查；項(xiàng)目經(jīng)理和安全員堅(jiān)持每日安全巡視,。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患,，定人、定時(shí)間,、定措施進(jìn)行整改,，不留事故隱患。腳手架,、施工用電,、機(jī)械設(shè)備、防護(hù)設(shè)施等要經(jīng)驗(yàn)收合格后才能投入使用,。
7．積極開(kāi)展班前安全活動(dòng),，廣泛開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳，推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),，促進(jìn)施工安全管理,，保障施工安全。
（三）網(wǎng)架提升安全保證措施：
1．現(xiàn)場(chǎng)成立網(wǎng)架提升領(lǐng)導(dǎo)小組,，現(xiàn)場(chǎng)提升總指揮為組長(zhǎng),。按主要環(huán)節(jié)和崗位下設(shè)四名組員分口負(fù)責(zé)觀察及時(shí)匯報(bào)，接受統(tǒng)一指揮,。提升操作人員劃分四組,，每組三人,。絞磨機(jī)控制開(kāi)關(guān)由一人專(zhuān)職負(fù)責(zé)。
2．根據(jù)施工過(guò)程中的重要方面和崗位以及容易發(fā)生問(wèn)題的環(huán)節(jié),，做好物資準(zhǔn)備,。如備用鋼鉤馬栓4個(gè)、50m鋼絲繩4條,、卡扣30個(gè),、方木若干根、索繩15條,、電動(dòng)絞磨1臺(tái),。
3．網(wǎng)架提升作業(yè)時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)總指揮負(fù)責(zé)提升指揮工作,。
4．參加人員要精神集中,，不得擅離職守，嬉戲打鬧,，網(wǎng)架提升過(guò)程中網(wǎng)架底下嚴(yán)禁行人、站人,。
5．提升作業(yè)區(qū)域四周拉設(shè)安全警示帶,，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入。設(shè)巡視員2名,，作四周巡視工作,。
6．提升作業(yè)前，認(rèn)真檢查提升設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,，確認(rèn)無(wú)誤后方可起升,。
7．提升索具、用電設(shè)備和工具必須班前檢查,，尤其是吊索發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,，清除安全隱患。
8．提升作業(yè)時(shí),，指揮信號(hào)不明確不起升,；提升物上有人不準(zhǔn)起升；機(jī)構(gòu)安全裝置失靈帶病時(shí)不準(zhǔn)起升,；現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗看不清提升物起落點(diǎn)不準(zhǔn)起升,；五級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)起升。
9．凡地錨處均設(shè)專(zhuān)人看管,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即匯報(bào),，停止提升作業(yè)重新加固。
10．凡繩索緊固部位設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù),，發(fā)現(xiàn)松動(dòng),、損壞的馬上更換,。
11．各拔桿設(shè)專(zhuān)人看管如發(fā)現(xiàn)傾斜立即停止起升，進(jìn)行調(diào)整到垂直位置,，如發(fā)生起繩不同步時(shí)及時(shí)調(diào)整,，各拔桿上標(biāo)尺的高差超過(guò)250px時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
12．當(dāng)網(wǎng)架提升時(shí),，兩端設(shè)支撐架或方木,，隨網(wǎng)架提升進(jìn)行支撐，以備發(fā)生問(wèn)題,。
13．絞磨機(jī)的制動(dòng)要靈活有效,，如發(fā)生問(wèn)題立即制動(dòng)。如遇停電,，立即制動(dòng),、鎖死，并把網(wǎng)架支撐牢固,。
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網(wǎng)架結(jié)構(gòu)為何要有焊接球
網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的螺栓球節(jié)點(diǎn)是實(shí)心的,，只是它與桿件連接的部分會(huì)在工廠加工的時(shí)候預(yù)留挖空,。網(wǎng)架的桿件一般以空腹截面為優(yōu)，如圓鋼管,，方鋼管等,，也可以采用軋制型鋼，冷彎薄壁型鋼等,。
網(wǎng)架的自重計(jì)算包括兩部分：桿件自重和節(jié)點(diǎn)自重,。網(wǎng)架的節(jié)點(diǎn)自重一般占網(wǎng)架桿件總重的15%-25%。網(wǎng)架的桿件大多采用鋼材,，一般鋼材容重取78.5kn/m3,。一般它的自重是通過(guò)計(jì)算機(jī)計(jì)算的，不過(guò)是可以大致先預(yù)算網(wǎng)架單位面積的自重的,，雙層網(wǎng)架的自重可按下式估算：g0=a*(qw**0.5)*l/200,其中,，a-系數(shù)，當(dāng)桿件采用鋼管時(shí),，取1.0,；采用型鋼時(shí)，取1.2,；qw-除網(wǎng)架自重外的屋面荷載或樓面荷載的標(biāo)準(zhǔn)值,；l-網(wǎng)架的短向跨度。
根據(jù)圖紙,，單根桿件長(zhǎng)度乘以這種規(guī)格鋼管的理論重量,，計(jì)算出桿件的總重量,，再查焊接球或螺栓球的理論重量，乘以相應(yīng)個(gè)數(shù)計(jì)算出連接球的總重量,，桿件總重加連接球總重就是網(wǎng)架總的工程量,，套用定額制作和安裝，計(jì)取各項(xiàng)費(fèi)用,，即可算出網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的總造價(jià),。
球殼網(wǎng)架的面積如何計(jì)算?
球冠面積公式S球冠＝2πRh對(duì)其高小于、等于或大于球半徑網(wǎng)架設(shè)計(jì)軟件張紹田的球冠都適用.
π：3.1415926網(wǎng)架設(shè)計(jì)軟件張紹田,；R：球殼半徑網(wǎng)架設(shè)計(jì)軟件張紹田,；h：球殼高度.這些尺寸如果圖紙中未標(biāo)明,可從土建或網(wǎng)架設(shè)計(jì)者處獲得.
如果是雙層球殼面積,應(yīng)該按上弦半徑計(jì)算.如果還有問(wèn)題歡迎追問(wèn).
鋼魔網(wǎng)架缺點(diǎn)
整體穩(wěn)定性和施工精度。桿件和節(jié)點(diǎn)幾何尺寸的偏差以及曲面的偏離對(duì)網(wǎng)架的內(nèi)力,、整體穩(wěn)定性和施工精度,，影響較大,這就給結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)帶來(lái)了困難。另外,為減小初始缺陷,對(duì)于桿件和節(jié)點(diǎn)的加工,精度應(yīng)提出較高的要求這就給制作加工增加了困難,。這些缺點(diǎn)在大路度網(wǎng)殼中顯得更加突出,。
用格構(gòu)式柱,，屋面采用網(wǎng)架.請(qǐng)問(wèn)這樣的結(jié)構(gòu)用STS如何建模
用“排架”模塊,，屋面網(wǎng)架可以假設(shè)為無(wú)限剛，立柱用實(shí)腹柱就可以,，35T不算大,。注意規(guī)范（立柱用GB50017,；網(wǎng)架用3D3S軟件吧,，規(guī)范用網(wǎng)架規(guī)程）的以及風(fēng)荷載體型系數(shù)選取。網(wǎng)架支座鉸接,。最好先用3D3S計(jì)算出支座受力,，然后到STS用“排架”計(jì)算。
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