本篇文章給大家談?wù)?a title="鋼結(jié)構(gòu)" href="/blog/tags-1603.html" target="_blank" class="keywordlink">鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工工藝，以及鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架安裝教學(xué)對應(yīng)的知識點,，希望對各位有所幫助,，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：,，1,、，鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程如何施工,，2,、，鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的施工工藝,，3,、，鋼結(jié)構(gòu)廠房施工過程,，4,、，鋼結(jié)構(gòu)球型網(wǎng)架現(xiàn)場安裝施工技術(shù)措施,？
本篇文章給大家談?wù)勪摻Y(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工工藝,，以及鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架安裝教學(xué)對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助,，不要忘了收藏本站喔,。
本文目錄一覽：
- 1、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程如何施工
- 2,、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的施工工藝
- 3,、鋼結(jié)構(gòu)廠房施工過程
- 4、鋼結(jié)構(gòu)球型網(wǎng)架現(xiàn)場安裝施工技術(shù)措施？
鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程如何施工
1,、按圖施工,。
2、要編制專項施工方案（包含專項安全方案）,，都要經(jīng)過監(jiān)理審批認(rèn)可的才行,。
3、下面要滿堂架子作操作平臺,。
4,、特種施工人員要有操作證件。
鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的施工工藝
是制作還是安裝鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工工藝,？
制作鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工工藝：1,、根據(jù)圖紙將整片網(wǎng)架分成若干規(guī)則鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工工藝的塊，并編號
2,、根據(jù)各編號按照圖紙設(shè)計要求,，進(jìn)行胎架搭設(shè)，抄好水平（注意預(yù)先起拱度）
3,、放樣下料（注意余量）
4,、拼裝,，焊接
5、補(bǔ)焊,、火攻校正,、打磨處理
6、驗收
安裝鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工工藝：1,、測量打點
2,、立臨時支撐，并做好加固
3,、將編號好鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工工藝的網(wǎng)架按順序進(jìn)行吊裝,，并焊接
4、嵌部
5,、驗收
鋼結(jié)構(gòu)廠房施工過程
鋼結(jié)構(gòu)制作施工工藝
適用范圍：適用于建筑鋼結(jié)構(gòu)的加工制作工序,，包括工藝流程的選擇、放樣,、號料,、切割,、矯正,、成型、邊緣加工,、管球加工,、制孔、摩擦面加工,、端部加工,、構(gòu)件的組裝、圓管構(gòu)件加工和鋼構(gòu)件預(yù)拼裝
1材料要求
1.1.1鋼結(jié)構(gòu)使用的鋼材,、焊接材料,、涂裝材料和緊固件等應(yīng)具有質(zhì)量證書，必須符合設(shè)計要求和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,。
1.1.2進(jìn)廠的原材料,，除必須有生產(chǎn)廠的出廠質(zhì)量證明書外，并應(yīng)按合同要求和有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)在甲方,、監(jiān)理的見證下,，進(jìn)行現(xiàn)場見證取樣、送樣,、檢驗和驗收,，做好檢查記錄。并向甲方和監(jiān)理提供檢驗報告,。
1.1.3在加工過程中,，如發(fā)現(xiàn)原材料有缺陷,，必須經(jīng)檢查人員、主管技術(shù)人員研究處理,。
1.1.4材料代用應(yīng)由制造單位事先提出附有材料證明書的申請書（技術(shù)核定單）,，向甲方和監(jiān)理報審后，經(jīng)設(shè)計單位確認(rèn)后方可代用,。
1.1.5嚴(yán)禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條,、受潮結(jié)塊或已熔燒過的焊劑以及生銹的焊絲。用于栓釘焊的栓釘,，其表面不得有影響使用的裂紋,、條痕、凹痕和毛刺等缺陷,。
1.1.6焊接材料應(yīng)集中管理,，建立專用倉庫，庫內(nèi)要干燥,，通風(fēng)良好,。
1.1.7螺栓應(yīng)在干燥通風(fēng)的室內(nèi)存放。高強(qiáng)度螺栓的入庫驗收,，應(yīng)按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計,、施工及驗收規(guī)程》JGJ82的要求進(jìn)行，嚴(yán)禁使用銹蝕,、沾污,、受潮、碰傷和混批的高強(qiáng)度螺栓,。
1.1.8涂料應(yīng)符合設(shè)計要求,，并存放在專門的倉庫內(nèi)，不得使用過期,、變質(zhì),、結(jié)塊失效的涂料。
2主要機(jī)具
1.2.1主要機(jī)具
鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)長用工具,。
3作業(yè)條件
1.3.1完成施工詳圖,，并經(jīng)原設(shè)計人員簽字認(rèn)可。
1.3.2施工組織設(shè)計,、施工方案,、作業(yè)指導(dǎo)書等各種技術(shù)準(zhǔn)備工作已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。
1.3.3各種工藝評定試驗及工藝性能試驗和材料采購計劃已完成,。
1.3.4主要材料已進(jìn)廠,。
1.3.5各種機(jī)械設(shè)備調(diào)試驗收合格。
1.3.6所有生產(chǎn)工人都進(jìn)行了施工前培訓(xùn),，取得相應(yīng)資格的上崗證書,。
4操作工藝
鋼結(jié)構(gòu)
海偌鋼構(gòu)
1.4.1工藝流程
1.4.2操作工藝
1放樣,、號料
1）熟悉施工圖，發(fā)現(xiàn)有疑問之處,，應(yīng)與有關(guān)技術(shù)部門聯(lián)系解決,。
2）準(zhǔn)備好做樣板、樣桿的材料,，一般可采用薄鐵皮和小扁鋼,。
3）放樣需要鋼尺必須經(jīng)過計量部門的校驗復(fù)核，合格后方可使用,。
4）號料前必須了解原材料的材質(zhì)及規(guī)格,，檢查原材料的質(zhì)量。不同規(guī)格,、不同材質(zhì)的零件應(yīng)分別號料,。并依據(jù)先大后小的原則依次號料。
5）樣板樣桿上應(yīng)用油漆寫明加工號,、構(gòu)件編號,、規(guī)格，同時標(biāo)注上孔直徑,、工作線,、彎曲線等各種加工符號。
6）放樣和號料應(yīng)預(yù)留收縮量（包括現(xiàn)場焊接收縮量）及切割,、銑端等需要的加工余量：
銑端余量：剪切后加工的一般每邊加3—4mm,，氣割后加工的則每邊加4—5 mm,。
切割余量：自動氣割割縫寬度為3mm,，手工氣割割縫寬度為4mm。
焊接收縮量根據(jù)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)特點由工藝給出,。
7）主要受力構(gòu)件和需要彎曲的構(gòu)件,，在號料時應(yīng)按工藝規(guī)定的方向取料，彎曲件的外側(cè)不應(yīng)有樣沖點和傷痕缺陷,。
8）號料應(yīng)有利于切割和保證零件質(zhì)量,。
9）本次號料后的剩余材料應(yīng)進(jìn)行余料標(biāo)識，包括余料編號,、規(guī)格,、材質(zhì)及爐批號等，以便于余料的再次使用,。
2 切割
下料劃線以后的鋼材,，必須按其所需的形狀和尺寸進(jìn)行下料切割。
1）剪切時應(yīng)注意以下要點：
（1）當(dāng)一張鋼板上排列許多個零件并有幾條相交的剪切線時,，應(yīng)預(yù)先安排好合理的剪切程序后再進(jìn)行剪切,。
（2）材料剪切后的彎曲變形,，必須進(jìn)行矯正；剪切面粗糙或帶有毛刺,，必須修磨光潔,。
（3）剪切過程中，切口附近的金屬,，因受剪力而發(fā)生擠壓和彎曲,，重要的結(jié)構(gòu)件和焊縫的接口位置，一定要用銑,、刨或砂輪磨削等方法,。
2）鋸切機(jī)械施工中應(yīng)注意以下施工要點：
（1）型鋼應(yīng)進(jìn)行校直后方可進(jìn)行鋸切。
（2）單件鋸切的構(gòu)件,，先劃出號料線,，然后對線鋸切。成批加工的構(gòu)件,，可預(yù)先安裝定位擋板進(jìn)行加工,。
（3）加工精度要求較高的重要構(gòu)件，應(yīng)考慮預(yù)留適當(dāng)?shù)募庸び嗔?，以供鋸切后進(jìn)行端面精銑,。
（4）鋸切時，應(yīng)注意切割斷面垂直度的控制,。
3）在進(jìn)行氣割操作時應(yīng)注意以下工藝要點：
（1）氣割前必須檢查確認(rèn)整個氣割系統(tǒng)的設(shè)備和工具全部運轉(zhuǎn)正常,，并確保安全。
（2）氣割時應(yīng)選擇正確的工藝參數(shù),。切割時應(yīng)調(diào)節(jié)好氧氣射流（風(fēng)線）的形狀,，使其達(dá)到并保持輪廓清晰，風(fēng)線長和射力高,。
（3）氣割前,，應(yīng)去除鋼材表面的污垢、油污及浮銹和其它雜物,，并在下面留出一定的空間,，以利于熔渣的吹出。
（4）氣割時,，必須防止回火,。
（5）為了防止氣割變形，操作中應(yīng)先從短邊開始,；應(yīng)先割小件,，后割大件；應(yīng)先割較復(fù)雜的，后割較簡單的,。
3 矯正和成型
1）矯正
（1）成品冷矯正,，一般使用翼緣矯平機(jī)、撐直機(jī),、油壓機(jī),、壓力機(jī)等機(jī)械力進(jìn)行矯正。
（2）火焰矯正,，加熱方法有點狀加熱,、線狀加熱和三角形加熱三種。
①低碳鋼和普通低合金鋼的熱矯正加熱溫度一般為600～900℃,，而800～900℃為熱塑性變形的理想溫度,，但不準(zhǔn)超過900℃。
②中碳鋼則會由于變形而產(chǎn)生裂紋,，所以中碳鋼一般不用火焰矯正,。
③普通低合金鋼在加熱矯正后應(yīng)緩慢冷卻。
④工藝流程
2）成型
（1）熱加工：對低碳鋼一般都在1000～1100℃,，熱加工終止溫度不應(yīng)低于700℃,。加熱溫度在500～550℃。鋼材產(chǎn)生脆性,，嚴(yán)禁錘打和彎曲,，否則容易使鋼材斷裂。
（2）冷加工：鋼材在常溫下進(jìn)行加工制作,，大多數(shù)都是利用機(jī)械設(shè)備和專用工具進(jìn)行的,。
4 邊緣加工（包括端部銑平）
1）常用邊緣加工方法主要有：鏟邊、刨邊,、銑邊,、碳弧氣刨、氣割和坡口機(jī)加工等,。
2）氣割的零件,，當(dāng)需要消除影響區(qū)進(jìn)行邊緣加工時,，最少加工余量為2.0mm,。
3）機(jī)械加工邊緣的深度，應(yīng)能保證把表面的缺陷清除掉,，但不能小于2.0mm,，加工后表面不應(yīng)有損傷和裂縫，在進(jìn)行砂輪加工時,，磨削的痕跡應(yīng)當(dāng)順著邊緣,。
4）碳素結(jié)構(gòu)鋼的零件邊緣，在手工切割后，其表面應(yīng)做清理,，不能有超過1.0mm的不平度,。
5）構(gòu)件的端部支承邊要求刨平頂緊和構(gòu)件端部截面精度要求較高的，無論是什么方法切割和用何種鋼材制成的,，都要刨邊或銑邊,。
6）施工圖有特殊要求或規(guī)定為焊接的邊緣需進(jìn)行刨邊，一般板材或型鋼的剪切邊不需刨光,。
7）零件邊緣進(jìn)行機(jī)械自動切割和空氣電弧切割之后,，其切割表面的平面度，都不能超過1.0mm,。主要受力構(gòu)件的自由邊,，在氣割后需要刨邊或銑邊的加工余量，每側(cè)至少2mm,，應(yīng)無毛刺等缺陷,。
8）柱端銑后頂緊接觸面應(yīng)有75%以上的面積緊貼，用0.3mm塞尺檢查,，其塞入面積不得大于25%,，邊緣間隙也不應(yīng)大于0.5mm。
9）關(guān)于銑口和銑削量的選擇,，應(yīng)根據(jù)工件材料和加工要求決定,，合理的的選擇是加工質(zhì)量的保證。
10）構(gòu)件的端部加工應(yīng)在矯正合格后進(jìn)行,。
11）應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的形式采取必要的措施,，保證銑平端與軸線垂直。
5 制孔
1）構(gòu)件使用的高強(qiáng)度螺栓（大六角頭螺栓,、扭剪型螺栓等）﹑半圓頭鉚釘自攻螺絲等用孔的制作方法有：鉆孔,、銑孔、沖孔,、鉸孔或锪孔等,。
2）構(gòu)件制孔優(yōu)先采用鉆孔，當(dāng)證明某些材料質(zhì)量,、厚度和孔徑,，沖孔后不會引起脆性時允許采用沖孔。
厚度在5mm以下的所有普通結(jié)構(gòu)鋼允許沖孔,，次要結(jié)構(gòu)厚度小于12mm允許采用沖孔,。在沖切孔上，不得隨后施焊（槽形）,，除非證明材料在沖切后,，仍保留有相當(dāng)韌性,，則可焊接施工。一般情況下在需要所沖的孔上再鉆大時,，則沖孔必須比指定的直徑小3mm,。
3）鉆孔前，一是要磨好鉆頭,，二是要合理地選擇切屑余量,。
4）制成的螺栓孔，應(yīng)為正圓柱形,，并垂直于所在位置的鋼材表面,，傾斜度應(yīng)小于1/20，其孔周邊應(yīng)無毛刺,，破裂,，喇叭口或凹凸的痕跡，切削應(yīng)清除干凈,。
5）精制或鉸制成的螺栓孔直徑和螺栓桿直徑相等,，采用配鉆或組裝后鉸孔，孔應(yīng)具有H12的精度,，孔壁表面粗糙度Ra≤12.5μm,。
6 摩擦面加工
1）高強(qiáng)度螺栓連接摩擦面的加工,可采用噴砂、拋丸和砂輪機(jī)打磨等方法,。(注：砂輪機(jī)打磨方向應(yīng)與構(gòu)件受力方向垂直,，且打磨范圍不得小于螺栓直徑的4倍。)
2）經(jīng)處理的摩擦面應(yīng)采取防油污和損傷保護(hù)措施,。
3）制造廠和安裝單位應(yīng)分別以鋼結(jié)構(gòu)制造批進(jìn)行抗滑移系數(shù)試驗,。制造批可按分部（子部分）工程劃分規(guī)定的工程量每2000t為一批，不足2000t的可視為一批,。選用兩種及兩種以上表面處理工藝時,，每種處理工藝應(yīng)單獨檢驗，每批三組試件,。
4）抗滑移系數(shù)試驗用的試件應(yīng)由制造廠加工,，試件與所代表的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)為同一材質(zhì)、同批制作,、采用同一摩擦面處理工藝和具有相同的表面狀態(tài),，并應(yīng)用同批同一性能等級的高強(qiáng)度螺栓連接副，在同一環(huán)境條件下存放,。
5）試件鋼板的厚度,，應(yīng)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程中有代表性的板材厚度來確定。試件板面應(yīng)平整,，無油污，孔和板的邊緣無飛邊、毛刺,。
6）制造廠應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)制造的同時進(jìn)行抗滑移系數(shù)試驗,，并出具報告。試驗報告應(yīng)寫明試驗方法和結(jié)果,。
7）應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計,、施工及驗收規(guī)程》JGJ82的要求或設(shè)計文件的規(guī)定,制作材質(zhì)和處理方法相同的復(fù)驗抗滑移系數(shù)用的構(gòu)件，并與構(gòu)件同時移交,。
7 管球加工
1）桿件制作工藝：采購鋼管→檢驗材質(zhì),、規(guī)格、表面質(zhì)量（防腐處理）→下料,、開坡口→與錐頭或封板組裝點焊→焊接→檢驗→防腐前處理→防腐處理,。
2）螺栓球制造工藝：壓力加工用鋼條（或鋼錠）或機(jī)械加工用圓鋼下料→鍛造毛坯→正火處理→加工定位螺紋孔（M20）及其表面→加工各螺紋孔及平面→打加工工號、打球號→防腐前處理→防腐處理,。
3）錐頭,、封板制作工藝：成品鋼材下料→胎模鍛造毛坯→正火處理→機(jī)械加工。
4）焊接球節(jié)點網(wǎng)架制造工藝：采購鋼管→檢驗材質(zhì),、規(guī)格,、表面質(zhì)量→放樣→下料→空心球制作→拼裝→防腐處理。
5）焊接空心球制作工藝：下料（用仿形割刀）→壓制（加溫）成型→機(jī)床或自動氣割坡口→焊接→焊縫無損探傷檢查→防腐處理→包裝,。
8 組裝
1）組裝前,，工作人員必須熟悉構(gòu)件施工圖及有關(guān)的技術(shù)要求，并根據(jù)施工圖要求復(fù)核其需組裝零件質(zhì)量,。
2）由于原材料的尺寸不夠,，或技術(shù)要求需拼接的零件，一般必須在組裝前拼接完成,。
3）在采用胎模裝配時必須遵循下列規(guī)定：
（1）選擇的場地必須平整,，并具有足夠的強(qiáng)度。
（2）布置裝配胎模時必須根據(jù)其鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件特點考慮預(yù)放焊接收縮量及其它各種加工余量,。
（3）組裝出首批構(gòu)件后,，必須由質(zhì)量檢查部門進(jìn)行全面檢查，經(jīng)檢查合格后,，方可進(jìn)行繼續(xù)組裝,。
（4）構(gòu)件在組裝過程中必須嚴(yán)格按照工藝規(guī)定裝配，當(dāng)有隱蔽焊縫時,，必須先行施焊,，并經(jīng)檢驗合格后方可覆蓋。當(dāng)有復(fù)雜裝配部件不易施焊時,，亦可采用邊裝配邊施焊的方法來完成其裝配工作,。
（5）為了減少變形和裝配順序,，可采取先組裝成部件，然后組裝成構(gòu)件的方法,。
4）鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件組裝方法的選擇,，必須根據(jù)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)特性和技術(shù)要求，結(jié)合制造廠的加工能力,、機(jī)械設(shè)備等情況,，選擇能有效控制組裝的質(zhì)量、生產(chǎn)效率高的方法進(jìn)行,。
5）典型結(jié)構(gòu)組裝
（1）焊接H型鋼施工工藝
工藝流程
下料→拼裝→焊接→校正→二次下料→制孔→裝焊其它零件→校正打磨
（2）箱形截面構(gòu)件的加工工藝
（3）勁性十字柱的加工工藝
（4）一般卷管工藝流程圖
1）預(yù)拼裝數(shù)按設(shè)計要求和技術(shù)文件規(guī)定,。
2）預(yù)拼裝組合部位的選擇原則：盡可能選用主要受力框架、節(jié)點連接結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，構(gòu)件允差接近極限且有代表性的組合構(gòu)件,。
3）預(yù)拼裝應(yīng)在堅實、穩(wěn)固的平臺式胎架上進(jìn)行,。其支承點水平度：
A≤300～1000m2 允差≤2mm
A≤1000～5000m2 允差＜3mm
（1）預(yù)拼裝中所有構(gòu)件應(yīng)按施工圖控制尺寸,，各桿件的重心線應(yīng)交匯于節(jié)點中心，并完全處于自由狀態(tài),，不允許有外力強(qiáng)制固定,。單構(gòu)件支承點不論柱、粱,、支撐,，應(yīng)不少于兩個支承點。
（2）預(yù)拼裝構(gòu)件控制基準(zhǔn),，中心線應(yīng)明確標(biāo)示,，并與平臺基線和地面基線相對一致?？刂苹鶞?zhǔn)應(yīng)按設(shè)計要求基準(zhǔn)一致,，如需變換預(yù)拼裝基準(zhǔn)位置，應(yīng)得到工藝設(shè)計認(rèn)可,。
（3）所有需進(jìn)行預(yù)拼裝的構(gòu)件,，制作完畢必須經(jīng)專檢員驗收并符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的單構(gòu)件。相同單構(gòu)件,，宜能互換,，而不影響整體幾何尺寸。
（4）在胎架上預(yù)拼全過程中,，不得對構(gòu)件動用火焰或機(jī)械等方式進(jìn)行修正,、切割，或使用重物壓載,、沖撞,、錘擊,。
（5）大型框架露天預(yù)拼裝的檢測時間，建議在日出前,，日落后定時進(jìn)行,。所使用卷尺精度,，應(yīng)與安裝單位相一致,。
4）高強(qiáng)度螺栓連接件預(yù)拼裝時，可采用沖釘定位和臨時螺栓緊固,。試裝螺栓在一組孔內(nèi)不得少于螺栓孔的30%,，且不少于2只。沖釘數(shù)不得多于臨時螺栓的1/3,。
5）預(yù)裝后應(yīng)用試孔器檢查,，當(dāng)用比孔公稱直徑小1.0mm的試孔器檢查時，每組孔的通過率不小于85%,；當(dāng)用比螺栓公稱直徑大0.3mm的試孔器檢查時,，通過率為100%，試孔器必須垂直自由穿落,。
6）按本規(guī)程5）規(guī)定檢查不能通過的孔,，允許修孔（鉸、磨,、刮孔）,。修孔后如超規(guī)范，允許采用與母材材質(zhì)相匹配的焊材焊補(bǔ)后,，重新制孔,，但不允許在預(yù)裝胎架進(jìn)行。
5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
詳見《結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205—2001
6成品保護(hù)
1.6.1在制作過程中的各工序間都要有成品保護(hù)措施,，上工序移交給下道工序必須符合有關(guān)規(guī)范和設(shè)計要求,。
1.6.2邊緣加工的坡口，需要涂保護(hù)膜的涂好,，并注意不要碰撞,。
1.6.3矯正和成型零件，組裝好的半成品,，堆放時,，墊點和堆放數(shù)量合理，以防壓彎變形,。
1.6.4經(jīng)處理的摩擦面應(yīng)采取防油污和損傷保護(hù)措施,。
1.6.5已涂裝防腐漆的零部件、半成品（空心球,、螺栓球和附件）和組裝件,，要防止磕碰,，如有磕碰，再用防腐漆補(bǔ)上,。
7應(yīng)注意的問題
1.7.1技術(shù)質(zhì)量
1.當(dāng)對鋼材有疑義時,，應(yīng)抽樣復(fù)驗，只有試驗結(jié)果達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和技術(shù)文件的要求時,，方可采用,。
2.放樣使用的鋼尺必須經(jīng)計量單位檢驗合格，并與土建,、安裝等有關(guān)方面使用的鋼尺相核對,。
3.用火焰矯正時，對鋼材的牌號Q345,、Q390,、35、45的焊件不準(zhǔn)澆水冷卻,，一定要在自然狀態(tài)下冷卻,。
4.高強(qiáng)度螺栓孔及孔距必須符合規(guī)范要求，它直接關(guān)系到安裝質(zhì)量的大問題,。
5.處理后的摩擦面應(yīng)妥為保護(hù),；自然生銹，一般生銹期不得超過90天,，摩擦面不得重復(fù)使用,。
1.7.2安全措施
1.認(rèn)真執(zhí)行各工種的安全操作規(guī)程。
2.對用電設(shè)備采取漏電保護(hù)措施,，以防觸電,。
3.對起重機(jī)要嚴(yán)禁超載吊裝。
4.各工種操作時,，要佩帶好勞動保護(hù)用品,。
鋼結(jié)構(gòu)球型網(wǎng)架現(xiàn)場安裝施工技術(shù)措施,？
工業(yè)及民用建筑領(lǐng)域迅速發(fā)展,。結(jié)合我單位正在施工的廠房,介紹了某造船基地涂裝車間建設(shè)工程鋼結(jié)構(gòu)的安裝技術(shù),著重詳細(xì)闡述了鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝施工方法及技術(shù)措施。
1 工程概況
某造船基地涂裝車間建設(shè)工程位于廣州市南部鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工工藝,，南與深圳接壤,，北靠廣州，是粵經(jīng)濟(jì)發(fā)展的走廊,，也是珠江三角洲重要的水陸交匯點,。水路交通便利，水源、電力等條件基本具備,，施工條件尚可,。
本工程網(wǎng)架形式為正放四角錐網(wǎng)架，螺栓球節(jié)點連接,，采用上弦柱點支承,，投影面積為4809平方米。共分為五個車間,，其中噴砂2個車間,，涂裝3個車間。噴砂1號車間網(wǎng)架底標(biāo)高為15.575m,，噴砂2號車間網(wǎng)架底標(biāo)高為12.35m,，涂裝1號車間網(wǎng)架底標(biāo)為14.95m,，涂裝2,、3號車間網(wǎng)架底標(biāo)高為12.35m，車間軸線尺寸為24m?42m.網(wǎng)架所有鋼構(gòu)件采用拋丸除銹,，除銹等級為Sa2.5,。底漆為環(huán)氧富鋅防銹底漆一遍，中間漆為環(huán)氧云鐵中間漆兩遍,，氯化橡膠面漆二遍防火涂料耐火極限二級1h,。
2 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架現(xiàn)場安裝施工方法及技術(shù)措施
2.1 鋼網(wǎng)架安裝工藝流程圖
2.2施工準(zhǔn)備
鋼網(wǎng)架安裝前，檢驗所有進(jìn)場鋼材與連接材料,、焊條,、螺栓球是否有出廠合格證或復(fù)檢報告，小拼單元,、桿件以及橡膠支座等半成品都符合設(shè)計要求及相關(guān)規(guī)定,，并經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門進(jìn)行承載力試驗合格。所有材料和鋼球須編號歸類,，按順序堆放,。電焊機(jī)、氧乙炔切割設(shè)備,、水準(zhǔn)儀,、全站儀、經(jīng)緯儀,、鋼卷尺,、鋼板尺、卡尺,、千斤頂?shù)戎饕O(shè)備已備全,。
對支撐混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢查，混凝土強(qiáng)度達(dá)到了設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工工藝；對網(wǎng)架支座軸線及標(biāo)高進(jìn)行驗線檢查,，要求相鄰支座（距離L）高差允許偏差L/400且≤15,。最高與最低支座允許高差30。腳手架工作平臺的搭設(shè)按要求控制,。
2.3腳手架搭設(shè)
本工程腳手架經(jīng)綜合考慮了工期,、經(jīng)濟(jì)效益、安裝質(zhì)量和使用的要求后,，決定采用5組滑移鋼管腳手架進(jìn)行施工,，其設(shè)計施工承重荷載為4.5KN/，要求地面平整,，堅實,，具有良好的承載能力及腳手架的滑移能力。
鋼管采用高頻焊接鋼管,，要求滿足GB-700-55的鋼管技術(shù)規(guī)定,，鋼管和扣件必須有出廠合格證及檢驗單，鋼管與扣件的吻合面要接觸良好,，不得滑絲,。腳手架板選用厚40mm架板，腳手架立桿,，間距1.5m,，橫桿間距1.5m，底座導(dǎo)輪用槽鋼接成一體,，保證架體底座的穩(wěn)定性,。具體詳見滑移腳手架施工方案要。
腳手架作為施工操作平臺,，一方面要承受腳手架自重,、網(wǎng)架重量和施工荷載，另一方面也是控制網(wǎng)架安裝標(biāo)高,、撓度的重要平臺,，腳手架的滑移采用人工滑移方法，滑移要統(tǒng)一指揮,，上下呼應(yīng)動作協(xié)調(diào)一致,。
2.4網(wǎng)架安裝
(1)支座定位
根據(jù)土建單位提供的基準(zhǔn)點引伸到網(wǎng)架的各支座或柱腳，根據(jù)本工程支承點位置精度較高的特點,，公司將采用全站儀進(jìn)行測量定位,，以確保各支承點預(yù)埋板的高差、中心軸線坐標(biāo)滿足要求,，對有超過的支承點要及進(jìn)修正,，對定位的誤差要求不大于 20mm，對安裝前各支點的相鄰支承點高差不大于15，中心偏移不大于5,，對最高與最低點高差不大于30,，最大中心偏移不大于25。
對預(yù)埋板采用水平儀測量,，確保預(yù)埋板不平度（接觸縫）不大于5,。
對經(jīng)過測量的各支承點的中心軸線都用黑線劃出，高差都在埋件邊上用數(shù)據(jù)標(biāo)出,，所有測量結(jié)果都在圖紙中記錄,，以便安裝時對構(gòu)件進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。按照支座軸向找出下弦球中線位置,，用工程線在腳手架安裝平臺上放出位置線,。利用調(diào)節(jié)絲桿將支承球節(jié)點平臺調(diào)至網(wǎng)架設(shè)計標(biāo)高并將平臺固定，預(yù)防移動,。利用水準(zhǔn)儀逐一抄平球節(jié)點處的標(biāo)高,，高差控制在 2?范圍內(nèi)。
(2)安裝次序
安裝次序：噴砂1號車間→涂裝1號車間→噴砂2號車間→涂裝2號車間→涂裝3號車間,。
(3)網(wǎng)架安裝方法和檢驗要求
網(wǎng)架零部件采用1臺25t汽吊提升,，用全站儀對各控制節(jié)點進(jìn)行中心位置控制，其過程如下：
測量定位和支座安裝
先對預(yù)埋件上支座中心點（高差,、軸線偏移）進(jìn)行測量定位，確保滿足要求后劃出中心軸線位置,，然后根據(jù)定位軸線用汽車吊或人工把支座布置在柱預(yù)埋件上,，然后再一次用全站儀測定支座位置準(zhǔn)確后即可對支座用螺栓進(jìn)行臨時定位固定。
在網(wǎng)架安裝前,，先把所需要安裝的網(wǎng)架零部件提升到工作平臺上,，并適當(dāng)放置，應(yīng)特別防止零部件沿坡下滾下滑,，零部件在工作平臺上不準(zhǔn)集中堆放,，零部件提升可采用汽吊提升。
網(wǎng)架從低端開始安裝,，先安裝支座,，然后安裝下弦一拼網(wǎng)格，然后依次為腹桿和下弦桿,。安裝時應(yīng)墊實下弦球,，確保下弦節(jié)點不移，同時邊安裝邊用全站儀對各控制節(jié)點進(jìn)行測量定位,，具體安裝要求如下：
a下弦桿與球的組裝：
根據(jù)安裝圖的編號,，墊平實下弦球的安裝平面，把下弦桿與球連接并一次擰緊到位。
b 腹桿與上弦球應(yīng)形成一個向下四角錐,，腹桿與上弦球的連接必須一次擰緊到位,，腹桿與下弦球的連接不能一次擰緊到位，主要是為安裝上弦桿時起松口服務(wù),。
c上弦桿安裝順序由內(nèi)向外傳,，上弦桿與球擰緊應(yīng)與腹桿和下弦球擰緊依次進(jìn)行。
d 檀條,、天溝等可隨結(jié)構(gòu)網(wǎng)架同步安裝,，工作平臺和四周沿口構(gòu)造支架在相應(yīng)網(wǎng)架安裝后及時安裝。
e 支座安裝定位是網(wǎng)架控制點之一,，必須用全站儀準(zhǔn)確定位,。
在整個網(wǎng)架安裝過程中，要特別注意下弦球的墊實,、軸線的準(zhǔn)確,、高強(qiáng)螺栓的擰緊程度、撓度等,。
待網(wǎng)架安裝后檢驗合格,，即可緊跟著進(jìn)行油漆糊裝。
④對網(wǎng)架安裝的要求：
――螺栓應(yīng)擰緊到位,，不允許套筒接觸面有肉眼可觀察到的縫隙,。
――桿件不允許存在超過規(guī)定的彎曲。
――已安裝網(wǎng)架安裝零部件表面要清潔,，完整,，不損傷，不凹陷,，不錯裝,，對號準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)錯裝及時更換,。
――油漆厚度和質(zhì)量要求必須達(dá)到設(shè)計規(guī)范規(guī)定,。
――網(wǎng)架節(jié)點中心偏移不大于1.5，且單錐體網(wǎng)格長度誤差不大于±1.5,。
――整體網(wǎng)格安裝后縱橫向長度不大于L/2000,，且不大于30，支座中心偏移不大于L/3000,，且不大于30,。
――相鄰支座高差不大于15，最高與最低點支座高差不大于30,。
空載撓度控制在L/800之內(nèi),。
質(zhì)檢人員備足全站儀,、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀,、鋼卷尺及輔助用線,、錐、鋼尺等測量工具儀器,。
檢驗員在現(xiàn)場不中斷,，不離崗。隨時控制,，及時記錄,、及時完成資料、及時向質(zhì)量工程師,、項目經(jīng)理,、監(jiān)理工程師匯報并密切配合。
3其鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工工藝他事項：
當(dāng)平臺抄平固定好后,，利用墨線在平臺上放出網(wǎng)架中部鋼球基準(zhǔn)軸線位置,，標(biāo)高及垂直偏差情況，發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)及時糾正,，放線偏差要控制在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝允許偏差的范圍內(nèi),，節(jié)點允許偏移±2。
將已驗收的螺栓球（螺栓球的允許偏差及檢驗方法見下表）,，按規(guī)格編號放入安裝節(jié)點內(nèi),，同時將球調(diào)整好方向與位置，將備好的鋼管桿件按圖紙位置安裝,。平面網(wǎng)架的拼裝應(yīng)從中心線開始,，逐步向四周展開，先組成封閉四方網(wǎng)格,，控制好尺寸后，再拼四周網(wǎng)格,，不斷擴(kuò)大,。安裝過程中，注意控制累積誤差,，網(wǎng)格以負(fù)公差為宜,。
螺栓球的允許偏差及檢驗方法
項目允許偏差（mm） 檢驗方法
1 球毛坯直徑 D≤120 2.0/-1.0 用卡鉗、游標(biāo)卡尺檢查
D120 3.0/-1.5
2 球的圓度 D≤120 1.5
D1202.5
3 螺栓球螺孔端面與球心距 ±0.20 用游標(biāo)卡尺,、測量芯棒,、高度尺檢查
4 同一軸線上兩螺孔端面平行度 D≤120 0.20 用游標(biāo)卡尺、高度尺檢查
D1200.30
5 相鄰兩螺孔軸線的夾角 ±30′ 用高度尺,、測量芯棒分度頭檢查
6 螺孔端面與軸線的夾角
（r為螺孔端面半徑） 0.5%r 用百分表檢查
放球：將已驗收的螺栓球,，按規(guī)格,、編號放入安裝節(jié)點內(nèi)，同時應(yīng)將球調(diào)整好方向,，以便網(wǎng)架桿件安裝,。
放置桿件：將備好的桿件，按圖紙設(shè)計的規(guī)格布置鋼管桿件,。放置桿件前,，應(yīng)檢查桿件的規(guī)格、尺寸,、網(wǎng)架桿件兩端高強(qiáng)螺栓與兩端螺栓球,。
平面網(wǎng)架的拼裝應(yīng)從中心線開始，逐步向四周展開,，先組成四方網(wǎng)格,，控制好尺寸后，再拼四周網(wǎng)格,，不斷擴(kuò)大,。注意控制累積誤差，一般網(wǎng)格以負(fù)公差為宜,。
檢查驗收平面網(wǎng)架尺寸,、軸線偏移情況，檢查無誤后,，進(jìn)行立體網(wǎng)格的安裝,。將一球四桿的小拼單元（一球為弦球，四桿為網(wǎng)架斜腹桿）放入平面網(wǎng)架上方,；小拼單元就位后,，檢查一球中桿小拼單元的網(wǎng)格尺寸、矢高及斜桿角度,，對位置不正,、角度不正的應(yīng)先矯正，使其符合要求,。拼裝單元節(jié)點中心允許偏差2.0,，,小拼單元為單錐體的弦桿長允許偏差±2.0，上弦對角線長允許偏差 3.0,，錐體高允許偏差 2.0,，下弦節(jié)點中心允許偏差為2.0，如拼裝偏差在允許范圍內(nèi)測試合格,，可轉(zhuǎn)入下步條狀擴(kuò)展拼裝,。
在小單元試拼合格的基礎(chǔ)上開始向條狀方向擴(kuò)展拼裝。直至兩端支座位置,，并把支座按照施工規(guī)范要求固定好,。然后以中間條狀網(wǎng)架為基準(zhǔn)點,，逐步向兩側(cè)條狀拼裝直至各支點承點就位?？傮w網(wǎng)架拼裝完成后,，要對整體網(wǎng)架的各軸線尺寸、撓度進(jìn)行認(rèn)真檢測,，檢測結(jié)果符合有關(guān)規(guī)范要求后,，方可對各支點承點進(jìn)行固定。
4 結(jié)語
鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程的施工工藝較復(fù)雜,，在鋼網(wǎng)架工程施工控制過程中,，要真正發(fā)揮工程控制的作用，要求在施工時要嚴(yán)格控制好進(jìn)度,，同時工程師也要做好質(zhì)量和安全把關(guān)工作,，這樣才能保證鋼結(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量。
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