今天給各位分享鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工工藝的知識,，其中也會對鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架安裝過程資料都有什么進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

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本文目錄一覽：

• 1,、鋼結(jié)構(gòu)球型網(wǎng)架現(xiàn)場安裝施工技術(shù)措施,？
• 2,、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程如何施工
• 3、鋼結(jié)構(gòu)廠房施工過程
• 4,、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的施工工藝

鋼結(jié)構(gòu)球型網(wǎng)架現(xiàn)場安裝施工技術(shù)措施,？

工業(yè)及民用建筑領(lǐng)域迅速發(fā)展。結(jié)合我單位正在施工的廠房,介紹了某造船基地涂裝車間建設(shè)工程鋼結(jié)構(gòu)的安裝技術(shù),著重詳細闡述了鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝施工方法及技術(shù)措施,。

1 工程概況

某造船基地涂裝車間建設(shè)工程位于廣州市南部,，南與深圳接壤，北靠廣州,，是粵經(jīng)濟發(fā)展的走廊,，也是珠江三角洲重要的水陸交匯點。水路交通便利,，水源,、電力等條件基本具備，施工條件尚可,。

本工程網(wǎng)架形式為正放四角錐網(wǎng)架,，螺栓球節(jié)點連接，采用上弦柱點支承,，投影面積為4809平方米,。共分為五個車間，其中噴砂2個車間,，涂裝3個車間,。噴砂1號車間網(wǎng)架底標高為15.575m，噴砂2號車間網(wǎng)架底標高為12.35m,，涂裝1號車間網(wǎng)架底標為14.95m,，涂裝2、3號車間網(wǎng)架底標高為12.35m,，車間軸線尺寸為24m?42m.網(wǎng)架所有鋼構(gòu)件采用拋丸除銹,，除銹等級為Sa2.5。底漆為環(huán)氧富鋅防銹底漆一遍,，中間漆為環(huán)氧云鐵中間漆兩遍,，氯化橡膠面漆二遍防火涂料耐火極限二級1h。

2 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架現(xiàn)場安裝施工方法及技術(shù)措施

2.1 鋼網(wǎng)架安裝工藝流程圖

2.2施工準備

鋼網(wǎng)架安裝前,，檢驗所有進場鋼材與連接材料,、焊條、螺栓球是否有出廠合格證或復(fù)檢報告,，小拼單元,、桿件以及橡膠支座等半成品都符合設(shè)計要求及相關(guān)規(guī)定，并經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門進行承載力試驗合格,。所有材料和鋼球須編號歸類,，按順序堆放。電焊機,、氧乙炔切割設(shè)備,、水準儀,、全站儀、經(jīng)緯儀,、鋼卷尺,、鋼板尺、卡尺,、千斤頂?shù)戎饕O(shè)備已備全,。

對支撐混凝土強度進行檢查，混凝土強度達到了設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標準規(guī)定,；對網(wǎng)架支座軸線及標高進行驗線檢查,，要求相鄰支座（距離L）高差允許偏差L/400且≤15。最高與最低支座允許高差30,。腳手架工作平臺的搭設(shè)按要求控制,。

2.3腳手架搭設(shè)

本工程腳手架經(jīng)綜合考慮了工期、經(jīng)濟效益,、安裝質(zhì)量和使用的要求后，決定采用5組滑移鋼管腳手架進行施工,，其設(shè)計施工承重荷載為4.5KN/,，要求地面平整，堅實,，具有良好的承載能力及腳手架的滑移能力,。

鋼管采用高頻焊接鋼管，要求滿足GB-700-55的鋼管技術(shù)規(guī)定,，鋼管和扣件必須有出廠合格證及檢驗單,，鋼管與扣件的吻合面要接觸良好，不得滑絲,。腳手架板選用厚40mm架板,，腳手架立桿，間距1.5m,，橫桿間距1.5m,，底座導輪用槽鋼接成一體，保證架體底座的穩(wěn)定性,。具體詳見滑移腳手架施工方案要,。

腳手架作為施工操作平臺，一方面要承受腳手架自重,、網(wǎng)架重量和施工荷載,，另一方面也是控制網(wǎng)架安裝標高、撓度的重要平臺,，腳手架的滑移采用人工滑移方法,，滑移要統(tǒng)一指揮,，上下呼應(yīng)動作協(xié)調(diào)一致。

2.4網(wǎng)架安裝

(1)支座定位

根據(jù)土建單位提供的基準點引伸到網(wǎng)架的各支座或柱腳,，根據(jù)本工程支承點位置精度較高的特點,，公司將采用全站儀進行測量定位，以確保各支承點預(yù)埋板的高差,、中心軸線坐標滿足要求,，對有超過的支承點要及進修正，對定位的誤差要求不大于 20mm,，對安裝前各支點的相鄰支承點高差不大于15,，中心偏移不大于5，對最高與最低點高差不大于30,，最大中心偏移不大于25,。

對預(yù)埋板采用水平儀測量，確保預(yù)埋板不平度（接觸縫）不大于5,。

對經(jīng)過測量的各支承點的中心軸線都用黑線劃出,，高差都在埋件邊上用數(shù)據(jù)標出，所有測量結(jié)果都在圖紙中記錄,，以便安裝時對構(gòu)件進行適當調(diào)整,。按照支座軸向找出下弦球中線位置，用工程線在腳手架安裝平臺上放出位置線,。利用調(diào)節(jié)絲桿將支承球節(jié)點平臺調(diào)至網(wǎng)架設(shè)計標高并將平臺固定,，預(yù)防移動。利用水準儀逐一抄平球節(jié)點處的標高,，高差控制在 2?范圍內(nèi),。

(2)安裝次序

安裝次序：噴砂1號車間→涂裝1號車間→噴砂2號車間→涂裝2號車間→涂裝3號車間。

(3)網(wǎng)架安裝方法和檢驗要求

網(wǎng)架零部件采用1臺25t汽吊提升,，用全站儀對各控制節(jié)點進行中心位置控制,，其過程如下：

測量定位和支座安裝

先對預(yù)埋件上支座中心點（高差、軸線偏移）進行測量定位,，確保滿足要求后劃出中心軸線位置,，然后根據(jù)定位軸線用汽車吊或人工把支座布置在柱預(yù)埋件上，然后再一次用全站儀測定支座位置準確后即可對支座用螺栓進行臨時定位固定,。

在網(wǎng)架安裝前,，先把所需要安裝的網(wǎng)架零部件提升到工作平臺上，并適當放置,，應(yīng)特別防止零部件沿坡下滾下滑,，零部件在工作平臺上不準集中堆放，零部件提升可采用汽吊提升。

網(wǎng)架從低端開始安裝,，先安裝支座,，然后安裝下弦一拼網(wǎng)格，然后依次為腹桿和下弦桿,。安裝時應(yīng)墊實下弦球,，確保下弦節(jié)點不移，同時邊安裝邊用全站儀對各控制節(jié)點進行測量定位,，具體安裝要求如下：

a下弦桿與球的組裝：

根據(jù)安裝圖的編號,，墊平實下弦球的安裝平面，把下弦桿與球連接并一次擰緊到位,。

b 腹桿與上弦球應(yīng)形成一個向下四角錐,，腹桿與上弦球的連接必須一次擰緊到位，腹桿與下弦球的連接不能一次擰緊到位,，主要是為安裝上弦桿時起松口服務(wù),。

c上弦桿安裝順序由內(nèi)向外傳，上弦桿與球擰緊應(yīng)與腹桿和下弦球擰緊依次進行,。

d 檀條,、天溝等可隨結(jié)構(gòu)網(wǎng)架同步安裝，工作平臺和四周沿口構(gòu)造支架在相應(yīng)網(wǎng)架安裝后及時安裝,。

e 支座安裝定位是網(wǎng)架控制點之一,，必須用全站儀準確定位。

在整個網(wǎng)架安裝過程中,，要特別注意下弦球的墊實,、軸線的準確,、高強螺栓的擰緊程度,、撓度等。

待網(wǎng)架安裝后檢驗合格,，即可緊跟著進行油漆糊裝,。

④對網(wǎng)架安裝的要求：

――螺栓應(yīng)擰緊到位，不允許套筒接觸面有肉眼可觀察到的縫隙,。

――桿件不允許存在超過規(guī)定的彎曲,。

――已安裝網(wǎng)架安裝零部件表面要清潔，完整,，不損傷,，不凹陷，不錯裝,，對號準確,，發(fā)現(xiàn)錯裝及時更換。

――油漆厚度和質(zhì)量要求必須達到設(shè)計規(guī)范規(guī)定,。

――網(wǎng)架節(jié)點中心偏移不大于1.5,，且單錐體網(wǎng)格長度誤差不大于±1.5,。

――整體網(wǎng)格安裝后縱橫向長度不大于L/2000，且不大于30,，支座中心偏移不大于L/3000,，且不大于30。

――相鄰支座高差不大于15,，最高與最低點支座高差不大于30,。

空載撓度控制在L/800之內(nèi)。

質(zhì)檢人員備足全站儀,、經(jīng)緯儀,、水準儀、鋼卷尺及輔助用線,、錐,、鋼尺等測量工具儀器。

檢驗員在現(xiàn)場不中斷,，不離崗,。隨時控制，及時記錄,、及時完成資料,、及時向質(zhì)量工程師、項目經(jīng)理,、監(jiān)理工程師匯報并密切配合,。

3其他事項：

當平臺抄平固定好后，利用墨線在平臺上放出網(wǎng)架中部鋼球基準軸線位置,，標高及垂直偏差情況,，發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)及時糾正，放線偏差要控制在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝允許偏差的范圍內(nèi),，節(jié)點允許偏移±2,。

將已驗收的螺栓球（螺栓球的允許偏差及檢驗方法見下表），按規(guī)格編號放入安裝節(jié)點內(nèi),，同時將球調(diào)整好方向與位置,，將備好的鋼管桿件按圖紙位置安裝。平面網(wǎng)架的拼裝應(yīng)從中心線開始,，逐步向四周展開,，先組成封閉四方網(wǎng)格，控制好尺寸后,，再拼四周網(wǎng)格,，不斷擴大。安裝過程中，注意控制累積誤差,，網(wǎng)格以負公差為宜,。

螺栓球的允許偏差及檢驗方法

項目允許偏差（mm） 檢驗方法

1 球毛坯直徑 D≤120 2.0/-1.0 用卡鉗、游標卡尺檢查

D120 3.0/-1.5

2 球的圓度 D≤120 1.5

D1202.5

3 螺栓球螺孔端面與球心距 ±0.20 用游標卡尺,、測量芯棒,、高度尺檢查

4 同一軸線上兩螺孔端面平行度 D≤120 0.20 用游標卡尺、高度尺檢查

D1200.30

5 相鄰兩螺孔軸線的夾角 ±30′ 用高度尺,、測量芯棒分度頭檢查

6 螺孔端面與軸線的夾角

（r為螺孔端面半徑） 0.5%r 用百分表檢查

放球：將已驗收的螺栓球,，按規(guī)格、編號放入安裝節(jié)點內(nèi),，同時應(yīng)將球調(diào)整好方向,，以便網(wǎng)架桿件安裝。

放置桿件：將備好的桿件,，按圖紙設(shè)計的規(guī)格布置鋼管桿件,。放置桿件前，應(yīng)檢查桿件的規(guī)格,、尺寸,、網(wǎng)架桿件兩端高強螺栓與兩端螺栓球。

平面網(wǎng)架的拼裝應(yīng)從中心線開始,，逐步向四周展開,，先組成四方網(wǎng)格，控制好尺寸后,，再拼四周網(wǎng)格,，不斷擴大。注意控制累積誤差,，一般網(wǎng)格以負公差為宜,。

檢查驗收平面網(wǎng)架尺寸、軸線偏移情況,，檢查無誤后,，進行立體網(wǎng)格的安裝,。將一球四桿的小拼單元（一球為弦球,，四桿為網(wǎng)架斜腹桿）放入平面網(wǎng)架上方；小拼單元就位后,，檢查一球中桿小拼單元的網(wǎng)格尺寸,、矢高及斜桿角度，對位置不正,、角度不正的應(yīng)先矯正,，使其符合要求。拼裝單元節(jié)點中心允許偏差2.0，,小拼單元為單錐體的弦桿長允許偏差±2.0,，上弦對角線長允許偏差 3.0,，錐體高允許偏差 2.0，下弦節(jié)點中心允許偏差為2.0,，如拼裝偏差在允許范圍內(nèi)測試合格,，可轉(zhuǎn)入下步條狀擴展拼裝。

在小單元試拼合格的基礎(chǔ)上開始向條狀方向擴展拼裝,。直至兩端支座位置,，并把支座按照施工規(guī)范要求固定好。然后以中間條狀網(wǎng)架為基準點,，逐步向兩側(cè)條狀拼裝直至各支點承點就位,。總體網(wǎng)架拼裝完成后,，要對整體網(wǎng)架的各軸線尺寸,、撓度進行認真檢測，檢測結(jié)果符合有關(guān)規(guī)范要求后,，方可對各支點承點進行固定,。

4 結(jié)語

鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程的施工工藝較復(fù)雜，在鋼網(wǎng)架工程施工控制過程中,，要真正發(fā)揮工程控制的作用,，要求在施工時要嚴格控制好進度，同時工程師也要做好質(zhì)量和安全把關(guān)工作,，這樣才能保證鋼結(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量,。

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鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程如何施工

1,、按圖施工。

2,、要編制專項施工方案（包含專項安全方案）鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工工藝,，都要經(jīng)過監(jiān)理審批認可鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工工藝的才行。

3,、下面要滿堂架子作操作平臺,。

4、特種施工人員要有操作證件,。

鋼結(jié)構(gòu)廠房施工過程

鋼結(jié)構(gòu)制作施工工藝

適用范圍鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工工藝：適用于建筑鋼結(jié)構(gòu)的加工制作工序鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工工藝,，包括工藝流程的選擇、放樣,、號料,、切割,、矯正、成型,、邊緣加工,、管球加工、制孔,、摩擦面加工,、端部加工、構(gòu)件的組裝,、圓管構(gòu)件加工和鋼構(gòu)件預(yù)拼裝

1材料要求

1.1.1鋼結(jié)構(gòu)使用的鋼材,、焊接材料、涂裝材料和緊固件等應(yīng)具有質(zhì)量證書,，必須符合設(shè)計要求和現(xiàn)行標準的規(guī)定,。

1.1.2進廠的原材料，除必須有生產(chǎn)廠的出廠質(zhì)量證明書外,，并應(yīng)按合同要求和有關(guān)現(xiàn)行標準在甲方,、監(jiān)理的見證下，進行現(xiàn)場見證取樣,、送樣,、檢驗和驗收，做好檢查記錄,。并向甲方和監(jiān)理提供檢驗報告,。

1.1.3在加工過程中，如發(fā)現(xiàn)原材料有缺陷,，必須經(jīng)檢查人員,、主管技術(shù)人員研究處理。

1.1.4材料代用應(yīng)由制造單位事先提出附有材料證明書的申請書（技術(shù)核定單）,，向甲方和監(jiān)理報審后,，經(jīng)設(shè)計單位確認后方可代用。

1.1.5嚴禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條,、受潮結(jié)塊或已熔燒過的焊劑以及生銹的焊絲,。用于栓釘焊的栓釘，其表面不得有影響使用的裂紋,、條痕,、凹痕和毛刺等缺陷。

1.1.6焊接材料應(yīng)集中管理,，建立專用倉庫,，庫內(nèi)要干燥,，通風良好,。

1.1.7螺栓應(yīng)在干燥通風的室內(nèi)存放,。高強度螺栓的入庫驗收，應(yīng)按國家現(xiàn)行標準《鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設(shè)計,、施工及驗收規(guī)程》JGJ82的要求進行,，嚴禁使用銹蝕、沾污,、受潮,、碰傷和混批的高強度螺栓。

1.1.8涂料應(yīng)符合設(shè)計要求,，并存放在專門的倉庫內(nèi),，不得使用過期、變質(zhì),、結(jié)塊失效的涂料,。

2主要機具

1.2.1主要機具

鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)長用工具。

3作業(yè)條件

1.3.1完成施工詳圖,，并經(jīng)原設(shè)計人員簽字認可,。

1.3.2施工組織設(shè)計、施工方案,、作業(yè)指導書等各種技術(shù)準備工作已經(jīng)準備就緒,。

1.3.3各種工藝評定試驗及工藝性能試驗和材料采購計劃已完成。

1.3.4主要材料已進廠,。

1.3.5各種機械設(shè)備調(diào)試驗收合格,。

1.3.6所有生產(chǎn)工人都進行了施工前培訓，取得相應(yīng)資格的上崗證書,。

4操作工藝

鋼結(jié)構(gòu)

海偌鋼構(gòu)

1.4.1工藝流程

1.4.2操作工藝

1放樣,、號料

1）熟悉施工圖，發(fā)現(xiàn)有疑問之處,，應(yīng)與有關(guān)技術(shù)部門聯(lián)系解決,。

2）準備好做樣板、樣桿的材料,，一般可采用薄鐵皮和小扁鋼,。

3）放樣需要鋼尺必須經(jīng)過計量部門的校驗復(fù)核，合格后方可使用,。

4）號料前必須了解原材料的材質(zhì)及規(guī)格,，檢查原材料的質(zhì)量。不同規(guī)格,、不同材質(zhì)的零件應(yīng)分別號料,。并依據(jù)先大后小的原則依次號料。

5）樣板樣桿上應(yīng)用油漆寫明加工號,、構(gòu)件編號,、規(guī)格,，同時標注上孔直徑、工作線,、彎曲線等各種加工符號,。

6）放樣和號料應(yīng)預(yù)留收縮量（包括現(xiàn)場焊接收縮量）及切割、銑端等需要的加工余量：

銑端余量：剪切后加工的一般每邊加3—4mm,，氣割后加工的則每邊加4—5 mm,。

切割余量：自動氣割割縫寬度為3mm，手工氣割割縫寬度為4mm,。

焊接收縮量根據(jù)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)特點由工藝給出,。

7）主要受力構(gòu)件和需要彎曲的構(gòu)件，在號料時應(yīng)按工藝規(guī)定的方向取料,，彎曲件的外側(cè)不應(yīng)有樣沖點和傷痕缺陷,。

8）號料應(yīng)有利于切割和保證零件質(zhì)量。

9）本次號料后的剩余材料應(yīng)進行余料標識,，包括余料編號,、規(guī)格、材質(zhì)及爐批號等,，以便于余料的再次使用,。

2 切割

下料劃線以后的鋼材，必須按其所需的形狀和尺寸進行下料切割,。

1）剪切時應(yīng)注意以下要點：

（1）當一張鋼板上排列許多個零件并有幾條相交的剪切線時,，應(yīng)預(yù)先安排好合理的剪切程序后再進行剪切。

（2）材料剪切后的彎曲變形,，必須進行矯正鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工工藝,；剪切面粗糙或帶有毛刺，必須修磨光潔,。

（3）剪切過程中,，切口附近的金屬，因受剪力而發(fā)生擠壓和彎曲,，重要的結(jié)構(gòu)件和焊縫的接口位置,，一定要用銑、刨或砂輪磨削等方法,。

2）鋸切機械施工中應(yīng)注意以下施工要點：

（1）型鋼應(yīng)進行校直后方可進行鋸切,。

（2）單件鋸切的構(gòu)件，先劃出號料線,，然后對線鋸切,。成批加工的構(gòu)件，可預(yù)先安裝定位擋板進行加工,。

（3）加工精度要求較高的重要構(gòu)件,，應(yīng)考慮預(yù)留適當?shù)募庸び嗔?，以供鋸切后進行端面精銑。

（4）鋸切時,，應(yīng)注意切割斷面垂直度的控制,。

3）在進行氣割操作時應(yīng)注意以下工藝要點：

（1）氣割前必須檢查確認整個氣割系統(tǒng)的設(shè)備和工具全部運轉(zhuǎn)正常,，并確保安全,。

（2）氣割時應(yīng)選擇正確的工藝參數(shù)。切割時應(yīng)調(diào)節(jié)好氧氣射流（風線）的形狀,，使其達到并保持輪廓清晰,，風線長和射力高。

（3）氣割前,，應(yīng)去除鋼材表面的污垢,、油污及浮銹和其它雜物，并在下面留出一定的空間,，以利于熔渣的吹出,。

（4）氣割時，必須防止回火,。

（5）為了防止氣割變形,，操作中應(yīng)先從短邊開始鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工工藝；應(yīng)先割小件,，后割大件,；應(yīng)先割較復(fù)雜的，后割較簡單的,。

3 矯正和成型

1）矯正

（1）成品冷矯正,，一般使用翼緣矯平機、撐直機,、油壓機,、壓力機等機械力進行矯正。

（2）火焰矯正,，加熱方法有點狀加熱,、線狀加熱和三角形加熱三種。

①低碳鋼和普通低合金鋼的熱矯正加熱溫度一般為600～900℃,，而800～900℃為熱塑性變形的理想溫度,，但不準超過900℃。

②中碳鋼則會由于變形而產(chǎn)生裂紋,，所以中碳鋼一般不用火焰矯正,。

③普通低合金鋼在加熱矯正后應(yīng)緩慢冷卻。

④工藝流程

2）成型

（1）熱加工：對低碳鋼一般都在1000～1100℃,，熱加工終止溫度不應(yīng)低于700℃,。加熱溫度在500～550℃,。鋼材產(chǎn)生脆性，嚴禁錘打和彎曲,，否則容易使鋼材斷裂,。

（2）冷加工：鋼材在常溫下進行加工制作，大多數(shù)都是利用機械設(shè)備和專用工具進行的,。

4 邊緣加工（包括端部銑平）

1）常用邊緣加工方法主要有：鏟邊,、刨邊、銑邊,、碳弧氣刨,、氣割和坡口機加工等。

2）氣割的零件,，當需要消除影響區(qū)進行邊緣加工時,，最少加工余量為2.0mm。

3）機械加工邊緣的深度,，應(yīng)能保證把表面的缺陷清除掉,，但不能小于2.0mm，加工后表面不應(yīng)有損傷和裂縫,，在進行砂輪加工時,，磨削的痕跡應(yīng)當順著邊緣。

4）碳素結(jié)構(gòu)鋼的零件邊緣,，在手工切割后,，其表面應(yīng)做清理，不能有超過1.0mm的不平度,。

5）構(gòu)件的端部支承邊要求刨平頂緊和構(gòu)件端部截面精度要求較高的,，無論是什么方法切割和用何種鋼材制成的，都要刨邊或銑邊,。

6）施工圖有特殊要求或規(guī)定為焊接的邊緣需進行刨邊,，一般板材或型鋼的剪切邊不需刨光。

7）零件邊緣進行機械自動切割和空氣電弧切割之后,，其切割表面的平面度,，都不能超過1.0mm。主要受力構(gòu)件的自由邊,，在氣割后需要刨邊或銑邊的加工余量,，每側(cè)至少2mm，應(yīng)無毛刺等缺陷,。

8）柱端銑后頂緊接觸面應(yīng)有75%以上的面積緊貼,，用0.3mm塞尺檢查，其塞入面積不得大于25%，邊緣間隙也不應(yīng)大于0.5mm,。

9）關(guān)于銑口和銑削量的選擇,，應(yīng)根據(jù)工件材料和加工要求決定，合理的的選擇是加工質(zhì)量的保證,。

10）構(gòu)件的端部加工應(yīng)在矯正合格后進行,。

11）應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的形式采取必要的措施，保證銑平端與軸線垂直,。

5 制孔

1）構(gòu)件使用的高強度螺栓（大六角頭螺栓,、扭剪型螺栓等）﹑半圓頭鉚釘自攻螺絲等用孔的制作方法有：鉆孔、銑孔,、沖孔,、鉸孔或锪孔等,。

2）構(gòu)件制孔優(yōu)先采用鉆孔,，當證明某些材料質(zhì)量、厚度和孔徑,，沖孔后不會引起脆性時允許采用沖孔,。

厚度在5mm以下的所有普通結(jié)構(gòu)鋼允許沖孔，次要結(jié)構(gòu)厚度小于12mm允許采用沖孔,。在沖切孔上,，不得隨后施焊（槽形），除非證明材料在沖切后,，仍保留有相當韌性,，則可焊接施工。一般情況下在需要所沖的孔上再鉆大時,，則沖孔必須比指定的直徑小3mm,。

3）鉆孔前，一是要磨好鉆頭,，二是要合理地選擇切屑余量,。

4）制成的螺栓孔，應(yīng)為正圓柱形,，并垂直于所在位置的鋼材表面,，傾斜度應(yīng)小于1/20，其孔周邊應(yīng)無毛刺,，破裂,，喇叭口或凹凸的痕跡，切削應(yīng)清除干凈,。

5）精制或鉸制成的螺栓孔直徑和螺栓桿直徑相等,，采用配鉆或組裝后鉸孔，孔應(yīng)具有H12的精度，孔壁表面粗糙度Ra≤12.5μm,。

6 摩擦面加工

1）高強度螺栓連接摩擦面的加工,可采用噴砂,、拋丸和砂輪機打磨等方法。(注：砂輪機打磨方向應(yīng)與構(gòu)件受力方向垂直,，且打磨范圍不得小于螺栓直徑的4倍,。)

2）經(jīng)處理的摩擦面應(yīng)采取防油污和損傷保護措施。

3）制造廠和安裝單位應(yīng)分別以鋼結(jié)構(gòu)制造批進行抗滑移系數(shù)試驗,。制造批可按分部（子部分）工程劃分規(guī)定的工程量每2000t為一批,，不足2000t的可視為一批。選用兩種及兩種以上表面處理工藝時,，每種處理工藝應(yīng)單獨檢驗,，每批三組試件。

4）抗滑移系數(shù)試驗用的試件應(yīng)由制造廠加工,，試件與所代表的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)為同一材質(zhì),、同批制作、采用同一摩擦面處理工藝和具有相同的表面狀態(tài),，并應(yīng)用同批同一性能等級的高強度螺栓連接副,，在同一環(huán)境條件下存放。

5）試件鋼板的厚度,，應(yīng)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程中有代表性的板材厚度來確定,。試件板面應(yīng)平整，無油污,，孔和板的邊緣無飛邊,、毛刺。

6）制造廠應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)制造的同時進行抗滑移系數(shù)試驗,，并出具報告,。試驗報告應(yīng)寫明試驗方法和結(jié)果。

7）應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國家標準《鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設(shè)計,、施工及驗收規(guī)程》JGJ82的要求或設(shè)計文件的規(guī)定,制作材質(zhì)和處理方法相同的復(fù)驗抗滑移系數(shù)用的構(gòu)件,，并與構(gòu)件同時移交。

7 管球加工

1）桿件制作工藝：采購鋼管→檢驗材質(zhì),、規(guī)格,、表面質(zhì)量（防腐處理）→下料、開坡口→與錐頭或封板組裝點焊→焊接→檢驗→防腐前處理→防腐處理,。

2）螺栓球制造工藝：壓力加工用鋼條（或鋼錠）或機械加工用圓鋼下料→鍛造毛坯→正火處理→加工定位螺紋孔（M20）及其表面→加工各螺紋孔及平面→打加工工號,、打球號→防腐前處理→防腐處理。

3）錐頭,、封板制作工藝：成品鋼材下料→胎模鍛造毛坯→正火處理→機械加工,。

4）焊接球節(jié)點網(wǎng)架制造工藝：采購鋼管→檢驗材質(zhì),、規(guī)格、表面質(zhì)量→放樣→下料→空心球制作→拼裝→防腐處理,。

5）焊接空心球制作工藝：下料（用仿形割刀）→壓制（加溫）成型→機床或自動氣割坡口→焊接→焊縫無損探傷檢查→防腐處理→包裝,。

8 組裝

1）組裝前，工作人員必須熟悉構(gòu)件施工圖及有關(guān)的技術(shù)要求,，并根據(jù)施工圖要求復(fù)核其需組裝零件質(zhì)量,。

2）由于原材料的尺寸不夠，或技術(shù)要求需拼接的零件,，一般必須在組裝前拼接完成,。

3）在采用胎模裝配時必須遵循下列規(guī)定：

（1）選擇的場地必須平整，并具有足夠的強度,。

（2）布置裝配胎模時必須根據(jù)其鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件特點考慮預(yù)放焊接收縮量及其它各種加工余量,。

（3）組裝出首批構(gòu)件后，必須由質(zhì)量檢查部門進行全面檢查,，經(jīng)檢查合格后,，方可進行繼續(xù)組裝。

（4）構(gòu)件在組裝過程中必須嚴格按照工藝規(guī)定裝配,，當有隱蔽焊縫時,，必須先行施焊,，并經(jīng)檢驗合格后方可覆蓋,。當有復(fù)雜裝配部件不易施焊時，亦可采用邊裝配邊施焊的方法來完成其裝配工作,。

（5）為了減少變形和裝配順序,，可采取先組裝成部件，然后組裝成構(gòu)件的方法,。

4）鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件組裝方法的選擇,，必須根據(jù)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)特性和技術(shù)要求，結(jié)合制造廠的加工能力,、機械設(shè)備等情況,，選擇能有效控制組裝的質(zhì)量、生產(chǎn)效率高的方法進行,。

5）典型結(jié)構(gòu)組裝

（1）焊接H型鋼施工工藝

工藝流程

下料→拼裝→焊接→校正→二次下料→制孔→裝焊其它零件→校正打磨

（2）箱形截面構(gòu)件的加工工藝

（3）勁性十字柱的加工工藝

（4）一般卷管工藝流程圖

1）預(yù)拼裝數(shù)按設(shè)計要求和技術(shù)文件規(guī)定,。

2）預(yù)拼裝組合部位的選擇原則：盡可能選用主要受力框架、節(jié)點連接結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，構(gòu)件允差接近極限且有代表性的組合構(gòu)件,。

3）預(yù)拼裝應(yīng)在堅實、穩(wěn)固的平臺式胎架上進行,。其支承點水平度：

A≤300～1000m2 允差≤2mm

A≤1000～5000m2 允差＜3mm

（1）預(yù)拼裝中所有構(gòu)件應(yīng)按施工圖控制尺寸,，各桿件的重心線應(yīng)交匯于節(jié)點中心，并完全處于自由狀態(tài)，不允許有外力強制固定,。單構(gòu)件支承點不論柱,、粱、支撐,，應(yīng)不少于兩個支承點,。

（2）預(yù)拼裝構(gòu)件控制基準，中心線應(yīng)明確標示,，并與平臺基線和地面基線相對一致,。控制基準應(yīng)按設(shè)計要求基準一致,，如需變換預(yù)拼裝基準位置,，應(yīng)得到工藝設(shè)計認可。

（3）所有需進行預(yù)拼裝的構(gòu)件,，制作完畢必須經(jīng)專檢員驗收并符合質(zhì)量標準的單構(gòu)件,。相同單構(gòu)件，宜能互換,，而不影響整體幾何尺寸,。

（4）在胎架上預(yù)拼全過程中，不得對構(gòu)件動用火焰或機械等方式進行修正,、切割,，或使用重物壓載、沖撞,、錘擊,。

（5）大型框架露天預(yù)拼裝的檢測時間，建議在日出前,，日落后定時進行,。所使用卷尺精度，應(yīng)與安裝單位相一致,。

4）高強度螺栓連接件預(yù)拼裝時,，可采用沖釘定位和臨時螺栓緊固。試裝螺栓在一組孔內(nèi)不得少于螺栓孔的30%,，且不少于2只,。沖釘數(shù)不得多于臨時螺栓的1/3。

5）預(yù)裝后應(yīng)用試孔器檢查,，當用比孔公稱直徑小1.0mm的試孔器檢查時,，每組孔的通過率不小于85%；當用比螺栓公稱直徑大0.3mm的試孔器檢查時,，通過率為100%,，試孔器必須垂直自由穿落,。

6）按本規(guī)程5）規(guī)定檢查不能通過的孔，允許修孔（鉸,、磨,、刮孔）。修孔后如超規(guī)范,，允許采用與母材材質(zhì)相匹配的焊材焊補后,，重新制孔，但不允許在預(yù)裝胎架進行,。

5質(zhì)量標準

詳見《結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205—2001

6成品保護

1.6.1在制作過程中的各工序間都要有成品保護措施,，上工序移交給下道工序必須符合有關(guān)規(guī)范和設(shè)計要求。

1.6.2邊緣加工的坡口,，需要涂保護膜的涂好,，并注意不要碰撞。

1.6.3矯正和成型零件,，組裝好的半成品,，堆放時，墊點和堆放數(shù)量合理,，以防壓彎變形,。

1.6.4經(jīng)處理的摩擦面應(yīng)采取防油污和損傷保護措施。

1.6.5已涂裝防腐漆的零部件,、半成品（空心球,、螺栓球和附件）和組裝件，要防止磕碰,，如有磕碰,，再用防腐漆補上。

7應(yīng)注意的問題

1.7.1技術(shù)質(zhì)量

1.當對鋼材有疑義時,，應(yīng)抽樣復(fù)驗，只有試驗結(jié)果達到國家標準的規(guī)定和技術(shù)文件的要求時,，方可采用,。

2.放樣使用的鋼尺必須經(jīng)計量單位檢驗合格，并與土建,、安裝等有關(guān)方面使用的鋼尺相核對,。

3.用火焰矯正時，對鋼材的牌號Q345,、Q390,、35、45的焊件不準澆水冷卻,，一定要在自然狀態(tài)下冷卻,。

4.高強度螺栓孔及孔距必須符合規(guī)范要求,，它直接關(guān)系到安裝質(zhì)量的大問題。

5.處理后的摩擦面應(yīng)妥為保護,；自然生銹,，一般生銹期不得超過90天，摩擦面不得重復(fù)使用,。

1.7.2安全措施

1.認真執(zhí)行各工種的安全操作規(guī)程,。

2.對用電設(shè)備采取漏電保護措施，以防觸電,。

3.對起重機要嚴禁超載吊裝,。

4.各工種操作時，要佩帶好勞動保護用品,。

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的施工工藝

是制作還是安裝,？

制作：1、根據(jù)圖紙將整片網(wǎng)架分成若干規(guī)則的塊,，并編號

2,、根據(jù)各編號按照圖紙設(shè)計要求，進行胎架搭設(shè),，抄好水平（注意預(yù)先起拱度）

3,、放樣下料（注意余量）

4、拼裝,，焊接

5,、補焊、火攻校正,、打磨處理

6,、驗收

安裝：1、測量打點

2,、立臨時支撐,，并做好加固

3、將編號好的網(wǎng)架按順序進行吊裝,，并焊接

4,、嵌部

5、驗收

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