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本文目錄一覽：
- 1,、鋼結(jié)構(gòu)隔層的做法
- 2,、鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工方案
- 3、鋼結(jié)構(gòu)施工方案是什么？主要內(nèi)容有哪些?
- 4,、鋼結(jié)構(gòu)施工方案,、技術(shù)交底
- 5,、鋼結(jié)構(gòu)雙層辦公樓施工方案咋寫
- 6、鋼結(jié)構(gòu)施工方案怎么寫
鋼結(jié)構(gòu)隔層的做法
1,、采用槽鋼
工字鋼或者矩形管做主梁,；角鋼或者方管做輔梁；鋼結(jié)構(gòu)做好后做防銹處理,，然后上面鋪木板（木板可以鋪多層板,，松木板以及一些任性優(yōu)的板子）。
2,、鋼混結(jié)構(gòu)
鋼結(jié)構(gòu)骨架做好后,，上面鋪鋼板或者樓承板，最后澆筑混凝土（混凝土需達到一定標號,，混凝土澆筑前鋼板上最好鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)）,。
鋼結(jié)構(gòu)夾層亦稱工作平臺、鋼結(jié)構(gòu)平臺或鋼平臺?，F(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)形式多樣,，功能也一應(yīng)俱全。 其結(jié)構(gòu)最大的特點是全組裝式結(jié)構(gòu),，設(shè)計靈活,，可根據(jù)不同的現(xiàn)場情況設(shè)計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺,。在現(xiàn)代的存儲中較為廣泛應(yīng)用,。
擴展資料
挑高房的隔層通常有兩種做法：一種是現(xiàn)澆板，一種是鋼木結(jié)構(gòu),。挑高層的房子基本都是按照鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計的,，現(xiàn)澆板自重很大，會造成基礎(chǔ)不均勻下沉，使房子開裂,，是不允許的,。
另一種方法是鋼木結(jié)構(gòu)。一般情況下,，用槽鋼就行,，但用工字鋼的抗彎強度會更高，當然造價也會更高,，鋼木結(jié)構(gòu)搭建的優(yōu)點是速度快,，即搭即用，不需要等待,。缺點是槽鋼做的閣樓當人在上面走動時,，會有一定的晃動聲，槽鋼規(guī)格越小,，晃動聲越大,。
參考資料來源：百度百科-鋼結(jié)構(gòu)隔層
鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工方案
鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案（局部框架）內(nèi)容介紹一、鋼結(jié)構(gòu)安裝程序鋼柱安裝 → 柱間支撐安裝 → 鋼吊車梁臨時就位 → 屋面梁,、屋面支撐 → 鋼吊車梁等校正固定→維護結(jié)構(gòu)安裝鋼結(jié)構(gòu)夾層施工方案93292(總113頁),，安裝流程示意圖如下：二、鋼柱安裝（1）,、因鋼柱重量大鋼結(jié)構(gòu)夾層施工方案93292(總113頁),，長度大，無法進行一次制作運輸,，故采用分段制作,，現(xiàn)場拼裝為整體再進行吊裝鋼結(jié)構(gòu)夾層施工方案93292(總113頁)的方法，擬將鋼柱分為兩節(jié)制作,。鋼柱分下部格構(gòu)部分和上部H型鋼柱兩段運輸?shù)浆F(xiàn)場,。鋼柱重量約6噸，就位高度約17米,，采用50噸汽車吊可以滿足吊裝需求,再輔以1臺25噸汽車吊進行吊裝,。（2）、吊裝采用單機回轉(zhuǎn)起吊,。起吊前,，在鋼柱柱腳板位置墊好木方，以免鋼柱在起吊過程中將柱腳板損壞,。鋼柱起吊時,，吊車應(yīng)邊起鉤，邊轉(zhuǎn)臂,，使鋼柱垂直離地,，將柱子放入杯口,。
鋼結(jié)構(gòu)施工方案是什么,？主要內(nèi)容有哪些?
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鋼結(jié)構(gòu)施工方案是根據(jù)一個鋼結(jié)構(gòu)建筑施工項目指定的實施方案,。其中包括組織機構(gòu)方案（各職能機構(gòu)的構(gòu)成,、各自職責(zé)、相互關(guān)系等）,、人員組成方案（項目負責(zé)人,、各機構(gòu)負責(zé)人、各專業(yè)負責(zé)人等）,、技術(shù)方案（進度安排,、關(guān)鍵技術(shù)預(yù)案、重大施工步驟預(yù)案等）,、安全方案（安全總體要求,、施工危險因素分析、安全措施,、重大施工步驟安全預(yù)案等）,、材料供應(yīng)方案（材料供應(yīng)流程、接保檢流程,、臨時（急發(fā)）材料采購流程等）,，此外，根據(jù)項目大小還有現(xiàn)場保衛(wèi)方案,、后勤保障方案等等,。
鋼結(jié)構(gòu)施工方案是根據(jù)項目確定的，有些項目簡單、工期短就不需要制訂復(fù)雜的方案,。
鋼結(jié)構(gòu)施工方案內(nèi)容
一般包括以下幾點：
1,、編制依據(jù)、原則
2,、編制范圍
3,、工程概況
4、總體布置及工期安排
5,、施工技術(shù)方案
6,、工期保證措施
7、質(zhì)量目標,、保證體系及保證措施
8,、安全生產(chǎn)目標及保證措施
9、應(yīng)急救援預(yù)案
10,、季節(jié),、冬季施工保證措施
11、環(huán)境保護措施
12,、文明施工要求
13,、與甲方、監(jiān)理,、設(shè)計間的協(xié)調(diào)
鋼結(jié)構(gòu)施工方案、技術(shù)交底
鋼結(jié)構(gòu)施工方案技術(shù)交底內(nèi)容
1,、鋼結(jié)構(gòu)制作首先進行放樣,、下料和切割，在放樣和下料時應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)留制作和安裝時的焊縫收縮余量及切割,、刨邊和銑平等加工余量,。在各類原材料檢驗合格后，方可進行切割,，氣割前應(yīng)將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹,、污物等清除干凈，氣割后應(yīng)清除熔渣和飛濺物,；
2,、矯正后的鋼材表面，不應(yīng)有明顯的凹面或損傷,，劃痕深度不得大于0.5mm,。氣割或機械剪切的零件，需要進行邊緣加工時,，其刨削量不應(yīng)小于2.0mm,；
3,、在制孔時，栓孔的精度及允許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定,，當栓孔的允許偏差超過規(guī)范規(guī)定時,，不得采用剛塊填塞，可采用與母材材質(zhì)相匹配的焊條補焊后重新制孔,；
4,、在進行焊接時，施工單位對其首次采用的鋼材,、焊接材料、焊接方法,、焊后熱處理等進行焊接工藝評定,，并應(yīng)根據(jù)評定報告確定焊接工藝；焊接時,，不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條和受潮結(jié)塊的焊劑及已熔燒過的焊殼,；
5、采用砂輪打磨處理摩擦面時,，打磨范圍不應(yīng)小于螺栓孔徑的4倍,，打磨方向應(yīng)于構(gòu)件受力方向垂直，經(jīng)處理的摩擦面,，出廠前應(yīng)按批作抗滑移系數(shù)試驗,，在運輸過程中試件摩擦面不得損傷，處理好的摩擦面不得有飛邊,、毛刺,、焊疤或污損等。
鋼結(jié)構(gòu)雙層辦公樓施工方案咋寫
簡介：
蘇州新區(qū)出口管理局辦公樓工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案
一,、工程概況：
1. 辦公大樓雨蓬一為200~500*12*10變截面工字鋼梁,，懸挑7.125米，共5榀,，玻璃找坡2%,，采用天溝內(nèi)排水，四榀鋼梁由ф65*6的無縫鋼管拉接,相臨的鋼梁之間有六道無縫鋼管ф76*3系桿連接,。鋼構(gòu)件除銹達到Sa2.5級,，構(gòu)件表面噴涂氟碳漆。
2. 辦公大樓雨蓬二為250~400*12*10變截面工字鋼梁,，懸挑4.036米,，共6榀，玻璃找坡2%,，采用天溝內(nèi)排水,，相臨的鋼梁之間有四道無縫鋼管ф76*3系桿連接,。鋼構(gòu)件除銹達等級到Sa2.5級，構(gòu)件表面噴涂氟碳漆,。
二,、施工組織：
1.鋼構(gòu)件安裝勞動力投入
現(xiàn)場安裝勞動力資源一覽表
序號 工 種 人數(shù) 職 責(zé)
1 技術(shù)員 1 負責(zé)安裝施工中的技術(shù)、質(zhì)量工作,、安全工作
2 機械操作員 2 操作起重機
3 安裝工 4 吊裝,、安裝、綁扎
4 電焊工 2 電焊,、氣焊
5 輔助工 2 輔助,、搬運
2. 主要施工機具：
序號 名 稱 型 號 數(shù) 量 使用天數(shù) 備 注
1 汽車吊 16噸 1輛 2 用于卸貨、調(diào)撥和雨蓬吊裝
三,、施工準備：
1. 技術(shù)準備：
通過現(xiàn)場調(diào)查,、了解各加工車間的場地、設(shè)備,、人員情況,，合理分配加工構(gòu)件的數(shù)量；通過現(xiàn)場調(diào)查,、了解鋼結(jié)構(gòu)進場施工的場地道路及供電情況,，確定合理的安裝方案。
2. 組織準備：
落實現(xiàn)場管理班子和安裝隊,，勞動力充足,，技術(shù)熟練。
3. 施工條件：
（1）吊裝現(xiàn)場準備
在鋼結(jié)構(gòu)正式安裝前,，需對建筑物的定位軸線,、基礎(chǔ)軸線和標高，等進行檢查,，并應(yīng)進行基礎(chǔ)檢測和辦理交接驗收,。砼柱、梁應(yīng)彈出軸線及標高控制線,。
復(fù)核包括砼柱,、梁等.
現(xiàn)場安裝場地及運輸?shù)缆芬呀?jīng)壓實并無障礙能夠滿足安裝要求
現(xiàn)場施工用電能充分滿足安裝需要。根據(jù)施工需要,，共設(shè)立1-2個電源點,。安裝時根據(jù)需要配備流動配電箱自電源點接出。
施工現(xiàn)場做好三通一平,，建筑物西面的臨時道路要汽車吊行走需用道渣推平壓實,。
（2）吊裝車輛及工具設(shè)備的準備
根據(jù)現(xiàn)場實際情況，選用QY16型汽車吊一臺用于鋼結(jié)構(gòu)的吊裝,。
四,、主要施工方法和技術(shù)措施
1. 構(gòu)件運輸及現(xiàn)場堆放
（1）本工程鋼構(gòu)件最長約11.5m,，主要構(gòu)件配備專用車輛進行運輸（對支撐檁條等采用5噸卡車）。
（2）據(jù)現(xiàn)場安裝的順序裝車,，按安裝程序成套供應(yīng),，鋼梁可采用三點支承。
（3）構(gòu)件裝車應(yīng)準備墊木,，在各構(gòu)件間墊好,，確保墊木在一垂線上。構(gòu)件裝載應(yīng)整齊,，配載平衡性好,，并用鋼絲繩，緊線器固定牢固,，避免運輸途中造成的構(gòu)件變形,。
（4）現(xiàn)場堆放場地要能滿 足堆置及拼裝順序的需要。構(gòu)件應(yīng)分類別堆放,，剛度大的構(gòu)件可以鋪墊木擱置。各層疊放時,，墊木應(yīng)在同一垂線上,。
（5）在裝卸、運輸中產(chǎn)生的損壞及變形,，在安裝前應(yīng)預(yù)先矯正并補漆。
2. 安裝順序:
吊裝第1軸鋼梁 用拉桿臨時固定 吊裝第2軸鋼梁 連接第1~2軸鋼梁間支撐系統(tǒng) 吊裝第3軸鋼梁 連接2~3軸間的支撐系統(tǒng)
依次吊裝到最后一榀鋼梁
3. 安裝工藝及方法
本工程雨蓬鋼梁由于懸挑大，安裝時用汽車吊將每根鋼梁吊到位置,，用電焊點住,，并用拉桿臨時固定以防側(cè)倒。吊裝好所有鋼梁后進行校正,、調(diào)整,，調(diào)整后用系桿連接好，并補漆,。
（1）鋼梁校正
鋼梁的校正工作一般包括平面位置,、
鋼結(jié)構(gòu)施工方案怎么寫
鋼結(jié)構(gòu)冬季施工方案
編制：
審核：
審批：
一、 冬季施工的定義
我國現(xiàn)行《建筑工程冬季施工規(guī)程》（JGJ104-87）規(guī)定：當室外平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬季施工,；當室外氣溫連續(xù)高于5℃時解除冬季施工,。
二、冬季施工技術(shù)面的要求：
1,、鋼結(jié)構(gòu)在負溫下放樣時,，其切割、刨銑的尺寸,，要考慮鋼材在0℃以下收縮的影響,，在0℃以下鋼板應(yīng)最低預(yù)留2mm的收縮尺寸,。
2、普通碳素結(jié)構(gòu)鋼工作溫度低于-20℃,，低合金鋼工作地點溫度低于-15℃時不得剪切,、沖孔，普通碳素結(jié)構(gòu)鋼工作地點溫度低于-16℃,，低合金結(jié)構(gòu)鋼工作地點溫度低于-12℃時不得進行矯正和冷彎曲,。
3、構(gòu)件的組裝必須按照工藝的規(guī)定進行,，由里向外擴展組拼,。焊接結(jié)構(gòu)如在負溫下組拼時，預(yù)留焊縫收縮值,。組拼時點焊縫正常溫度下為50mm一道,，溫度低于0℃時應(yīng)加長一倍焊接長度。對于厚度大于9的鋼板應(yīng)分多層焊接,，焊縫由上到下逐層堆焊,，防止溫度降得太低，原則上要一次性焊完一條焊縫,，不得中斷,，再次施焊時須先進性熱處理，清除焊接缺陷,，合格后方可按照工藝規(guī)程繼續(xù)施焊,。
4、在負溫度下露天焊接鋼結(jié)構(gòu)時,，宜搭設(shè)臨時防護棚,，雨水、雪花嚴禁飄落在熾熱的焊縫上,。參加負溫鋼結(jié)構(gòu)施工的電焊工應(yīng)經(jīng)過負溫度焊接工藝培訓(xùn),，考試合格，并取得相應(yīng)的合格證,。裝卸車時注意防滑,，必須清理施工現(xiàn)場上的積蓄與薄冰，使用板卡時注意防滑,，吊裝大型構(gòu)件鋼絲繩須增設(shè)防滑護瓦,。
5、負溫下焊接中厚板,、厚鋼板,、厚鋼管時必須預(yù)熱，常用結(jié)構(gòu)鋼材采用中等熱輸入焊接時,，最低預(yù)熱溫度宜符合表4-1的規(guī)定,。
表4-1 常用結(jié)構(gòu)鋼材最低預(yù)熱溫度要求
常用鋼材牌號 接頭最厚部件的板厚t（mm）
t＜20 20≤t≤40 40＜t≤60 60＜t≤80 t＞80
Q235,、Q295 / / 40 50 80
Q345 / 40 60 80 100
Q390、Q420 20 60 80 100 120
Q460 20 80 100 120 150
注： 1. “/”表示可不進行預(yù)熱,；
2. 當采用非低氫焊接材料或焊接方法焊接時,，預(yù)熱溫度應(yīng)比該表規(guī)定的溫度提高20℃；
3. 當母材施焊處溫度低于0℃時,，應(yīng)將表中母材預(yù)熱溫度增加20℃,，且應(yīng)在焊接過程中保持這一最低道間溫度；
4. 中等熱輸入指焊接熱輸入約為15～25kJ/cm,，熱輸入每增大5 kJ/cm,，預(yù)熱溫度可降低20℃；
5. 焊接接頭板厚不同時,，應(yīng)按接頭中較厚板的板厚選擇最低預(yù)熱溫度和道間溫度,；
6. 焊接接頭材質(zhì)不同時，應(yīng)按接頭中較高高強度,、較高碳當量的鋼材選擇最低預(yù)熱溫度,；
7. 本表各值不適用于供貨狀態(tài)為調(diào)質(zhì)處理的鋼材；控軋控冷（熱機械軋制）鋼材最低預(yù)熱溫度可下降的數(shù)值由試驗確定,。
6,、堿性焊條在使用前必須按照產(chǎn)品出廠證明書的規(guī)定進行焊條烘焙；烘干后放在80-100℃的保溫箱內(nèi),，隨用隨取。焊條外露不得超過2小時,，超過2小時重新烘焙,，焊條烘焙次數(shù)不超過3次。焊接時間盡量選擇在白天作業(yè),，上午9點至下午4點之間進行二級焊縫的焊接工作,。
7、氣體二保焊用的二氧化碳,，純度不宜低于99.5%（體積比）,，含水量不得超過0.005%（重量比）。使用瓶裝氣體時,，瓶內(nèi)壓力低于1N／mm2時應(yīng)停止使用,。在負溫度下使用時，要檢查瓶嘴有無凍堵現(xiàn)象,。在氣溫低于-5℃時,，氣瓶必須用石棉布進行保溫。
8,、電渣焊和氣電立焊在環(huán)境溫度為0℃以上施焊時可不進行預(yù)熱,；但板厚大于60mm時,，宜對引弧區(qū)域的母材預(yù)熱且不低于50℃。
9,、預(yù)熱方法及道間溫度控制應(yīng)符合下列規(guī)定：
⑴ 焊前預(yù)熱及道間溫度的保持宜采用電加熱法,、火焰加熱法和紅外線加熱法等加熱方法進行，并采用專用的測溫儀器測量,；
⑵ 預(yù)熱的加熱區(qū)域應(yīng)在焊縫坡口兩側(cè),，寬度應(yīng)為焊件施焊處板厚的1.5倍以上，且不小于100mm,；預(yù)熱溫度宜在焊件受熱面的背面測量,，測量點應(yīng)在離電弧經(jīng)過前的焊接點各方向不小于75mm處；當采用火焰加熱器預(yù)熱時正面測溫應(yīng)在加熱停止后進行,。
10,、涂裝環(huán)境對漆膜的質(zhì)量有很大的影響，為保證涂裝質(zhì)量,，對涂裝環(huán)境提出如下要求：
⑴ 不能在有雨,、霧、雪的天氣進行露天涂裝作業(yè),，相對濕度大于85%不宜施工,,；油漆涂刷時間在早上9：00-15:00，且天氣晴朗的情況下進行,，第一遍涂刷完后,，過8小時檢查油漆的干燥情況，再進行第二遍,。
⑵冬季氣溫涂刷溫度不低于- 5℃,，如70-H環(huán)氧鐵紅防腐涂料、H06-3環(huán)氧云鐵防銹漆,、ZHL51-2超厚漿型環(huán)氧瀝青防銹漆,，冬季不宜在室外施工；
⑶ 涂裝過程及漆膜干燥過程中有粉塵飛揚時,，不能施工,。
（4）雙組份型油漆，必須根據(jù)說明書規(guī)定的配比,、工程用量,、允許的施工時間，在現(xiàn)場調(diào)配,，用多少配多少
11,、油漆的保存：
⑴ 涂料應(yīng)存放在通風(fēng)、透氣、防火處,、遠離火種,；
⑵ 使用各種油漆時應(yīng)注意產(chǎn)品的保質(zhì)期，過保質(zhì)期應(yīng)進行復(fù)檢后,，才能涂刷
⑶ 油漆施工結(jié)束時,，應(yīng)及時蓋好漆桶。并應(yīng)用相應(yīng)的稀料洗手及洗刷工具,。
五,、冬季施工安全要求
1、防人身安全事故
⑴加強季節(jié)施工勞動保護工作：按照工作性質(zhì),，按月發(fā)放勞保用品（手套和安全防護用品）,。霜、雪過后要及時清掃作業(yè)面,，增加冬季安全防護措施,，防止墮落事故的發(fā)生。
⑵登高人員必須佩戴防滑鞋,，防護手套等防滑,、防凍措施，并按要求正確佩戴安全帽,、系好安全帶,。
⑶用電管理和機械設(shè)備管理：現(xiàn)場設(shè)一名專業(yè)電工負責(zé)安裝、維護和管理工作,，嚴禁無關(guān)人員隨意拆卸和更換,。對于大型設(shè)備和特殊設(shè)備須有專人操作，定期檢查,，確定設(shè)備是否存在隱患,，如有應(yīng)及時整改并達到標準，復(fù)檢合格后才可以使用,。停用設(shè)備需及時關(guān)閉電源,。
⑷如遇惡劣天氣,，及時清理現(xiàn)場積雨,、積雪，嚴禁雨雪大風(fēng)天氣組織施工作業(yè),。
2,、防火災(zāi)事故
⑴加強防火安全教育，尤其是在易燃易爆物資的區(qū)域,，應(yīng)對作業(yè)人員加禁止煙火的教育,，各項目要加強動火管理，建立各級防火安全責(zé)任制度；
⑵消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全,，完好和能用,。在入冬前進行一次全面檢查。
3,、防凍,、防滑
⑴ 防止施工現(xiàn)場，運輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰,，造成安全隱患,，冰雪積留時，施工前應(yīng)清楚干凈,；
⑵ 霜,、雪過后及時清理作業(yè)面，對防護措施進行檢查合格后才能繼續(xù)使用,，防止太滑引起高出墮落事故,；
⑶ 機械設(shè)備應(yīng)做好防凍防凝安全工作，應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進行換季保養(yǎng),，換適合寒冷季節(jié)的燃油,、潤滑油、液壓油,、防凍液和蓄電池液等,，對于長期停用的設(shè)備應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水，并逐臺做好檢查記錄,；對于正常使用的設(shè)備,，停機后按要求放凈設(shè)備存水。
4,、防塵
生產(chǎn)車間內(nèi)封閉的場合必須有通風(fēng)換氣措施,，每天必須通風(fēng)2小時。
5,、防止交通事故
⑴安全標志設(shè)置：在施工現(xiàn)場危險場所,、通道口和臨邊醒目位置，設(shè)置相應(yīng)的安全警告標志牌,，提示作業(yè)人員加強自我安全意識,，防止事故的發(fā)生；
⑵道路的清理：施工,、運輸場地不得因積水現(xiàn)象導(dǎo)致溫度低時結(jié)冰,，而造成安全隱患；
⑶ 廣泛開展冬季行車安全教育,，落實防凍,、防滑,、防霧和防火的具體措施，進一步提高駕駛員的冬季安全行車意識,；
⑷ 加強車輛的維護,、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)的事故,。按照規(guī)定及時對車輛進行維修和保養(yǎng),、定期檢查、計劃維修,、合理使用,，使車輛保持良好的狀況；
⑸認真貫徹落實車輛的各項管理制度,，做好車輛的換季保養(yǎng)工作,，要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液,，發(fā)動機和散熱器外殼要安裝保溫防寒套,，尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、燈光系統(tǒng)必須完好可靠,，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。
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