本文作者:蘭州鋼結(jié)構(gòu)設計公司

專業(yè)做電梯鋼結(jié)構(gòu)(做電梯鋼結(jié)構(gòu)包人工多少錢一米)

今天給各位分享專業(yè)做電梯鋼結(jié)構(gòu)的知識,,其中也會對做電梯鋼結(jié)構(gòu)包人工多少錢一米進行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,,別忘了關(guān)注本站,,現(xiàn)在開始吧!,,本文目錄一覽:,,1、,舊樓加裝電梯,4層鋼結(jié)構(gòu)電梯井道型鋼材尺寸,,2,、,電梯鋼結(jié)構(gòu)施工方案,,3,、,電梯井道7 我有95米電梯鋼結(jié)構(gòu)井道,,大約人工費及材料費總價要多少,?,4,、,,四層的鋼結(jié)構(gòu)電梯井造價大概要多少?

今天給各位分享專業(yè)做電梯鋼結(jié)構(gòu)的知識,,其中也會對做電梯鋼結(jié)構(gòu)包人工多少錢一米進行解釋,,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,,現(xiàn)在開始吧,!

本文目錄一覽:

舊樓加裝電梯,4層鋼結(jié)構(gòu)電梯井道型鋼材尺寸

小紅書App

標記我的生活

打開App

1/6

打開小紅書查看「 高清圖片」

加梯小趙趙_小紅書

加梯小趙趙

關(guān)注

老舊小區(qū)加裝電梯之鋼結(jié)構(gòu)井道主材型號

我們都知道鋼結(jié)構(gòu)主體對于我們加裝電梯來說是至關(guān)重要的

三分設備七分安裝不是吹噓的

成都加裝電梯公司大大小小一百多家

價格差異也非常大

總有業(yè)主想選擇“便宜”

今天小趙單純的從鋼結(jié)構(gòu)這一塊兒說一下為何會便宜

??現(xiàn)在加裝電梯市面上常見的鋼結(jié)構(gòu)材料的優(yōu)缺點

1?方鋼:主立柱一般用200*200*6

??優(yōu)點:做鋼結(jié)構(gòu)井道的穩(wěn)定性強,,堅韌耐用不變形,用錘子都敲不彎

??缺點:對于焊接工藝要求更高

2?H型鋼(工字鋼)

??優(yōu)點:韌性強度高,,性能穩(wěn)定,,可通過切割焊接組合

??缺點:純工字鋼鋼結(jié)構(gòu)井道穩(wěn)定性稍差一些,抗扭曲性較差

??更適用于:建筑結(jié)構(gòu)及橫梁鋼支架,、機械部件

3?角鋼(角鐵)

??優(yōu)點:可作為鏈接件,,可根據(jù)用途組成不同結(jié)構(gòu)件

??缺點:穩(wěn)定性差,,硬度低,且角鋼不屬于鋼結(jié)構(gòu)

??主要用于過度件,,貨架,,房梁,橋梁等,。

鋼結(jié)構(gòu)井道

??除了鋼材類型,,決定價格的還有鋼材厚度,200*200*5與200*200*6的型號,,整個井道材料價格就會相差1w+

加裝電梯不是一件小事

關(guān)乎到整個單元接下來幾十年的生活,,

我們選擇電梯公司時一定要慎重

如果只在乎價格,真心誠意建議還是爬樓梯的好

電梯鋼結(jié)構(gòu)施工方案

電梯鋼結(jié)構(gòu)施工方案:

(1)技術(shù)準備

? 審查設計文件是否齊全合理,符合國家標準,。設計文件包括設計圖,,施工圖,圖紙說明和設計變更通知單等。是否經(jīng)過設計,,校對,,審核人員簽字,設計院蓋章,,建設部門存檔,,監(jiān)理單位核對,并由施工單位和建設單位會審簽字,。

? 根據(jù)工廠,、工地現(xiàn)場的實際起重能力和運輸條件,核對施工圖中鋼結(jié)構(gòu)的分段是否滿足要求,;工廠和工地的工藝條件是否滿足設計要求,。根據(jù)設計文件進行構(gòu)件詳圖設計,以便于加工制作和安裝,。并編制材料采購計劃,。

? 鋼結(jié)構(gòu)的加工工藝方案,由制造單位根據(jù)施工圖和合同對鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量,、工期的要求編制,,并經(jīng)公司的總工程師審核,經(jīng)發(fā)包單位代表或監(jiān)理工程師批準后實施,。

(2)材料的采購,、存放

? 本工程鋼結(jié)構(gòu)主材和附材全部采用Q235號鋼制作,,鋼材采購的數(shù)量和品種應和訂貨合同相符,,鋼材的出廠質(zhì)量證明書數(shù)據(jù)必須和鋼材打印的記號一致。本工程采用手工電焊和高強度螺栓連接,,焊接材料為J422型焊條,,高強度螺栓連接。涂料,稀釋劑等產(chǎn)品技術(shù)性能,,顏色均應符號設計要求,。

? 鋼構(gòu)件應按結(jié)構(gòu)的安裝順序分單元成套供應。鋼構(gòu)件存放場地應平整堅實,,無積

水,。鋼構(gòu)件應按種類、型號,、安裝順序分區(qū)存放,。底層墊枕應有足夠支承面,相同型號的鋼構(gòu)件疊放時,,各層構(gòu)件的支點應在同一垂直線上,,并應防止構(gòu)件被壓壞和變形。焊接材料和螺栓涂料應建立專門倉庫,,庫內(nèi)應干燥,、通風良好。

(3)材料的驗收

? 鋼結(jié)構(gòu)使用的鋼材,、焊接材料,、涂裝材料和緊固件等應具有質(zhì)量證明書,必須符合設計要求和現(xiàn)行標準的規(guī)定,。進場的原材料,,除必須有生產(chǎn)廠的質(zhì)量證明書外,并應按照合同要求和現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定在甲方,、監(jiān)理的見證下,,進行現(xiàn)場見證取樣、送樣,、檢驗和驗收,,做好檢查記錄。并向甲方和監(jiān)理提供檢驗報告,。

? 鋼材表面不許有結(jié)疤,、裂紋、折疊和分層等缺陷,;鋼材端邊或斷口處不應有分層,、

夾渣。有上述缺陷的應另行堆放,,以便研究處理,。鋼材表面的銹蝕深度,不超過其厚度負偏差值的1/2,;并應符合國家標準規(guī)定的C級及以上,。嚴禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條,、受潮結(jié)塊或已熔燒過的焊劑以及生銹的焊絲。

? 鋼結(jié)構(gòu)工程的材料代用,。由于個別鋼材的品種,、規(guī)格、性能等不能滿足設計要求需要進行材料代用時,,應經(jīng)設計單位同意并答署代用文件,,一般是以高強度材料代替低強度材料,以厚代薄,。

施工設備場地布置

施工設備,、工具、材料應根據(jù)施工場地實地布置,,其原則為生活設施應盡量遠離施工場地,,材料應就近靠近施工場地,設備則根據(jù)施工臨時用電設施合理布置,。 鋼構(gòu)件力求在吊裝現(xiàn)場就近堆放,,并遵循“重近輕遠”的原則,對規(guī)模較大的工程需另設立鋼構(gòu)件堆放場,。鋼構(gòu)件在吊裝現(xiàn)場堆放時一般沿吊車開行路線兩側(cè)按軸線就近堆放,。其中鋼柱和鋼屋架等大件位置,應依據(jù)吊裝工藝作平面布置設計,,避免現(xiàn)場二次倒運困難,。鋼梁、支撐等可按吊裝順序配套供應堆放,,為保證安全,,堆垛高度一般不超過2米和三層。

鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作,、組裝,、檢驗

(1)放樣、號料

? 熟悉施工圖,,并認真閱讀技術(shù)要求及設計說明,,并逐個核對圖紙之間的尺寸和方

向等。直接在板料和型鋼上號料是,,應檢查號料尺寸是否正確,。 ? 準備好做樣板、樣桿的材料,,一般可采用薄鋼板和小扁鋼,。

? 號料前必須了解原材料的材質(zhì)及規(guī)格,檢查原材料的質(zhì)量,。不同規(guī)格,、不同材質(zhì)

的零件應分布號料,。并根據(jù)先大后小的原則依次號料,。鋼材如有較大的彎曲,、凹凸不平時,應先進行矯正,。盡量使相等寬度和長度的零件一起號料,,需要拼接的同一種構(gòu)件必須一起號料。鋼板長度不夠需要焊接拼接時,,在接縫處必須注意焊縫的大小及形狀,,在焊接和矯正再劃線。

? 樣板,、樣桿上應用油漆寫明加工號,、構(gòu)件編號、規(guī)格,,同時標注上孔直徑,、工作

線、彎曲線等各種加工符號,。

? 放樣和號料應預留收縮量及切割,、銑刨需要的加工余量,盡可能節(jié)約材料,。 ? 主要受力構(gòu)件和需要彎曲的構(gòu)件,,在號料時應按照工藝規(guī)定的方向取料,彎曲的

外側(cè)不應有樣沖點和傷痕缺陷,。

? 本次號料的剩余材料應進行余料標識,,包括余料編號、規(guī)格,、材質(zhì)等,,以便于再

次使用。?

(2)切割

??? 鋼材下料常用的有氧割,、機械切割(剪切,、鋸切、砂輪切割)等方法,。氧割的工藝要求:

? 氣割前,,應去除鋼材表面的油污、浮銹和其他雜物,,并在下面留一定的空間,。 ? 大型工件的切割,應先從短邊開始,。

? 在鋼板上切割不同形狀的工件時,,應靠邊靠角,,合理布置,先割大件,,后割小件,;

先割較復雜的,后割簡單的,;窄長條形板的切割,,采用兩長邊同時切割的方法,以防止產(chǎn)生旁彎,。

(3)矯正和成型

? 碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-16℃,、低合金結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-12℃時,不應進行冷矯正和冷彎曲,。碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正時,,加熱溫度不應超過900℃。低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正后應自然冷卻,。

? 當零件采用熱加工成型時,,加熱溫度應控制在900~1000℃;碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼分別下降到700~800℃之前,,應結(jié)束加工,。

? 矯正后的鋼材表面,不應有明顯的凹面或損傷,、劃痕深度不得大于0.5㎜,,且不應大于該鋼材厚度負允許偏差的1/2。

(4)邊緣加工和端部加工

? 氣割或機械剪切的零件,,需要進行邊緣加工時,,其刨削量不應小于2.0㎜。? 焊接坡口加工宜采用自動切割,、半自動切割,、坡口機、刨邊等方法進行,。邊緣加工一般采用刨,、銑等方式加工。邊緣加工應注意加工面的垂直度和表面粗糙度,。

(5)制孔

? 制孔通常采用鉆孔和沖孔方法:鉆孔是鋼結(jié)構(gòu)制造中普遍采用的方法,,能用于幾乎任何規(guī)格的鋼板、型鋼的孔加工,;沖孔一般只用于較薄鋼板和非圓孔加工,。而且要求孔徑一般不小于鋼材的厚度。

? 當螺栓孔的偏差超過允許值時,允許先采用與鋼材材質(zhì)相配備的焊條進行補焊孔洞后,,重新制孔,,但嚴禁采用鋼塊填塞方法處理。

? 鋼結(jié)構(gòu)焊接,、檢驗(手工電弧焊)

(1)施工準備 ? 技術(shù)準備

在構(gòu)件制作前,,工廠應按照施工圖紙的要求以及《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》的要求進行焊接工藝評定試驗。根據(jù)施工制造方案和鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范以及施工圖紙的有關(guān)要求,,編制各類施工工藝

? 材料要求

建筑鋼結(jié)構(gòu)用鋼材及焊接材料的選用應符合設計圖的要求,,并有質(zhì)量證明書和檢驗報告,,當采用其他材料代替設計的材料時,,必須經(jīng)原設計單位同意。

鋼材的成分,、性能復驗應符合國家現(xiàn)行有關(guān)工程質(zhì)量驗收標準的規(guī)定,;大型,重型及特殊鋼結(jié)構(gòu)的主要焊縫采用的焊接填充材料應按生產(chǎn)批號進行復驗,。復驗應由國家技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門認可的質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)進行,。

鋼結(jié)構(gòu)選用的新材料必須經(jīng)過新產(chǎn)品鑒定。焊接T型,、十字型,、角接接頭,當其翼緣板厚度等于或大于40㎜時,,設計宜采用抗層壯撕裂的鋼板,。

焊接材料應符合國標《碳鋼焊條》(GB/T5117)、《低合金鋼焊條》(GB/T5118)的規(guī)定,。焊條,、焊絲、焊劑和藥芯焊絲在使用前,,必須按產(chǎn)品說明書及有關(guān)工藝文件的規(guī)定進行烘干,。低氫型焊條烘干溫度為350~380℃,保溫時間應為1.5~2小時,,烘干后應緩冷放置于110~120℃的保溫箱中存放,、待用;使用時應置于保溫筒內(nèi),;烘干后的低氫型焊條在大氣中放置時間超過4小時應重新烘干,;烘干次數(shù)不應超過2次;受潮的焊條不應使用,。

? 對接要求

焊件坡口形式要考慮在施焊和坡口加工可能的條件下,,盡量減少焊接變形,節(jié)省焊材,,提高勞動生產(chǎn)率,,降低成本,。一般主要根據(jù)板厚選擇。

不同板厚及寬度的材料對接時,,應作平緩過渡:不同板厚的板材或管材對接接頭受拉時,,其允許厚度偏差值應符合表中規(guī)定;不同寬度的材料對接時,,應根據(jù)工廠及工地條件采用熱切割,、機械加工或砂輪打磨的方法使之平緩過渡,其連接處最大允許坡度值為1:2.5,。

? 作業(yè)條件

焊接作業(yè)區(qū)風速當手工電弧焊超過8m/s,、氣體保護焊及藥芯焊絲電弧焊超過2m/s時,應設防風棚或其他防風措施,。焊接作業(yè)區(qū)的相對濕度不得大于90%,,當焊件表面潮濕或有冰雪覆蓋時,應采取加熱去濕除潮措施,。

焊接作業(yè)區(qū)環(huán)境溫度抵于0℃時,,應將構(gòu)件焊接區(qū)各方向大于或等于兩倍鋼板厚度且不小于100㎜范圍內(nèi)的母材,加熱到20℃時方可施焊,。且焊接過程中不得低于這個溫度,。 (1) 施工工藝

鋼結(jié)構(gòu)安裝、檢驗

根據(jù)結(jié)構(gòu)形式,、現(xiàn)場情況,,經(jīng)討論分析,本工程擬采用以下安裝技術(shù)路線:構(gòu)件散件進場,,在地面拼裝成吊裝單元,,用吊車吊裝。

1)構(gòu)件的分段:

本工程鋼梁長度不超過5米,,不分段,;鋼柱根據(jù)運輸要求兩層一段。

2)構(gòu)件的現(xiàn)場拼裝

因構(gòu)件太長貨車不能運輸,,須現(xiàn)場拼裝,。

3)吊裝機械的選擇

本工程構(gòu)件卸車與拼裝采用汽車吊,吊裝也采用汽車吊裝,。

6) 高強螺栓施工

本工程使用10.9級扭剪型高強螺

b.儲運和保管

高強度螺栓連接副由制造廠按批配套供貨,,并提供出廠質(zhì)量保證書。 高強度螺栓在運輸保管過程中應輕裝,、輕卸,、防止損傷螺絲。

按出廠包裝箱上的批號、規(guī)格分類保管,,室內(nèi)堆放,。安裝使用前嚴禁開箱。 工地安裝時,,按當天螺栓使用的需要量領取,當天安裝剩余的螺栓必須妥善保管,,不得亂扔、亂放,。在安裝過程中,,不得碰傷螺紋和飛濺贓物。 c.螺栓緊固軸力檢驗 施工前,,按出廠批復驗螺栓連接副的緊固軸力,,每批復驗8套,8套的緊固軸力的平均值和變異系數(shù)應符合規(guī)定,。

抗滑移系數(shù)復驗

磨擦面檢查處理 投入沖釘 安裝臨時螺栓 置換為高強度螺栓 高強度螺栓初擰 高強度螺栓終擰 自檢合格 報監(jiān)驗收

d.高強螺栓連接副的安裝

⑴ 高強度螺栓連接副安裝時,,在每個節(jié)點應穿入臨時螺栓和沖釘,,來保證安裝時高強度螺栓不受力,,其數(shù)量由安裝時可能承擔的載荷計算確定并應符合下列規(guī)定:

a) 不得少于安裝總數(shù)的1/3。

b) 不得少于兩個臨時螺栓,。(本工程單面不得少于4只) c) 沖釘穿入數(shù)量不宜多于臨時螺栓的30%,。

⑵不得使用高強度螺栓兼做臨時螺栓,以防止損傷螺紋引起扭矩系數(shù)的變化,。

⑶高強度螺栓的安裝應在結(jié)構(gòu)構(gòu)件中心位置調(diào)整后進行,,其穿入方向應以施工方便為準,并力求一致,。高強度螺栓連接副組裝時,,螺母帶圓臺面的一側(cè)應朝向墊圈有倒角的一側(cè)。

⑷ 安裝高強度螺栓時,,嚴禁強行穿入螺栓(如用錘敲打),。如不能自由穿入時,應用絞刀進行修整,,修整后孔的最大直徑應小于1.2倍螺栓直徑,。修孔時,為防止鐵屑落入板迭縫中,,絞孔前應將四周螺栓全部擰緊,,待板迭緊密后再進行。嚴禁氣割擴孔,。

⑸ 安裝高強度螺栓時,,構(gòu)件的摩擦面應保持干燥,不得在雨中作業(yè)。

⑹扭剪型高強度螺栓的擰緊應分為初擰,、終擰,。初擰后的高強度螺栓應用顏色在螺母上涂上標記,然后用專用扳手進行終擰,,直至擰掉尾部梅花頭,。

⑺ 螺栓初擰時使用定矩扳手或采用電動初擰扳手。螺栓終擰使用電動專用扳手,,直至尾部梅花頭擰掉為合格,。

⑻高強度螺栓在初擰時,連接處的螺栓應按一定的順序施擰,,一般應由螺栓群中央向外緊,。

⑻ 高強度螺栓的初擰、終擰應在同一天完成,。 e.螺栓連接副的施工質(zhì)量檢查和驗收:

⑴ 扭剪型高強度螺栓終擰檢查,,以目測尾部梅花頭擰斷為合格。

⑵ 扭剪型高強度螺栓施工質(zhì)量應有以下原始檢查驗收記錄:高強度螺栓連接副復驗數(shù)據(jù),、抗滑移系數(shù)試驗數(shù)據(jù),、初擰扭矩及終擰扭矩檢查數(shù)據(jù)和施工質(zhì)量檢查驗收記錄等。

電梯井道7 我有95米電梯鋼結(jié)構(gòu)井道,大約人工費及材料費總價要多少,?

到過來回答吧 看你大概是甲方的..

最大誤差鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范要求是1/1000 最大不超過25mm 實際可能更大些 絕對不影響電梯安裝 電梯那里面的軌道和框架距離蠻大的 這個誤差絕對能吸收

土建中電梯井道周圍應該是部混凝土梁的 鋼結(jié)構(gòu)中大部分也是在井道走位布置混凝土梁的 大概1.5米至2米不等吧 看電梯設計圖紙

然后你這導軌梁是用鋼結(jié)構(gòu)代替還是咋滴沒明白 但不管怎么樣鋼結(jié)構(gòu)梁肯定不會造成影響的

地坑什么的就更不用說了 挖深了不會錯 不行填上來

然后這鋼結(jié)構(gòu)井道500一噸左右清包吧

四層的鋼結(jié)構(gòu)電梯井造價大概要多少?

我們公司是專門做鋼結(jié)構(gòu)井道的,。價格方面要看外圍護形式 ,,如果是觀光電梯,四層鋼結(jié)構(gòu)大約在15萬左右,,如果是普通客梯或者貨梯,,大約10萬左右。

電梯鋼結(jié)構(gòu)井道的尺寸是根據(jù)什么制定的

這個鋼構(gòu)是整體鋼構(gòu)還是局部鋼構(gòu),?

整體結(jié)構(gòu)都是鋼構(gòu)的話,,要根據(jù)主梁間距,電梯井具體位置,,電梯井尺寸要求,,基礎混凝土底梁尺寸來確定的。主體尺寸是在電梯井道尺寸要求的基礎上,,根據(jù)基礎梁,,主結(jié)構(gòu)梁適當放大而成的,。

如果是單獨為電梯制作的鋼構(gòu)井道,那就直接按照電梯井道尺寸選擇H鋼或方管按照井道尺寸直接設計就可,,但注意底坑是否有基礎結(jié)構(gòu)柱,,有的話也適當放大即可。

當然,,和電梯廠家的配合也很重要,,很多基礎數(shù)據(jù),井道寬深,,底坑深度,,沖頂高度,開門尺寸,,門垛門框尺寸,,還有導軌支架圈梁排布尺寸等等,都需要廠家提供,,而且不同廠家不同型號不同規(guī)格,,細節(jié)要求都不一樣的,所以細節(jié)配合很重要,。

確定好主框架尺寸,,最好下一步就確定具體廠家,讓廠家介入設計,,提供參數(shù)和意見,,稱重預留等等,細節(jié)都需要具體廠家來定,,后期配合很重要。

專業(yè)做電梯鋼結(jié)構(gòu)的介紹就聊到這里吧,,感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容,,更多關(guān)于做電梯鋼結(jié)構(gòu)包人工多少錢一米、專業(yè)做電梯鋼結(jié)構(gòu)的信息別忘了在本站進行查找喔,。

網(wǎng)友昵稱:丹東加固改造設計公司
丹東加固改造設計公司于2024-12-10回復
電梯鋼結(jié)構(gòu)作為現(xiàn)代建筑的重要組成部分,,其專業(yè)性強、設計精密,、施工要求高,,在追求高效安全的同時,必須兼顧美觀與經(jīng)濟性,,這要求設計師具備深厚的專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗,。
網(wǎng)友昵稱:滄州加固改造設計公司
滄州加固改造設計公司于2024-12-10回復
電梯鋼結(jié)構(gòu)的建造,專業(yè)精湛,,人工費用合理,,確保安全與品質(zhì),。
網(wǎng)友昵稱:杭州加固改造設計公司
杭州加固改造設計公司于2024-12-10回復
電梯鋼結(jié)構(gòu)的設計與制造,專業(yè)精湛,,確保了安全與美觀的完美結(jié)合,。

覺得文章有用就打賞一下文章作者

支付寶掃一掃打賞

微信掃一掃打賞

閱讀
分享