網(wǎng)架驗(yàn)收注意事項(xiàng)(網(wǎng)架結(jié)構(gòu)驗(yàn)收程序)

南寧鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 2周前 ( 11-23 16:56 ) 6149 搶沙發(fā)

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本文目錄一覽：

1,、網(wǎng)架的工程竣工驗(yàn)收內(nèi)容?
2、鋼網(wǎng)架該如何進(jìn)行檢測？
3,、網(wǎng)架的驗(yàn)收規(guī)程有哪些
4,、鋼結(jié)構(gòu)球型網(wǎng)架現(xiàn)場安裝施工技術(shù)措施？
5,、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程如何施工

網(wǎng)架的工程竣工驗(yàn)收內(nèi)容?

與其他的鋼結(jié)構(gòu)一樣網(wǎng)架驗(yàn)收注意事項(xiàng),，只是就能用的紅頭表格（帶質(zhì)量底印）,。新疆烏魯木齊

自檢的表格比較多焊接球網(wǎng)架為例：焊接球加工工程檢測記錄,、構(gòu)件組裝工程檢測記錄、零部件加工工程檢測記錄,、預(yù)拼裝工程檢測記錄,、鋼管件加工工程檢測記錄、鋼構(gòu)件焊接工程檢測記錄,、網(wǎng)架安裝檢測記錄,、基礎(chǔ)驗(yàn)收工程檢測記錄、普通緊固件連接工程檢測記錄等都是要根據(jù)相應(yīng)的網(wǎng)架檢測規(guī)范來自行編制的,。其作用是自檢要合格要如資料,。

帶質(zhì)量底印表格：鋼結(jié)構(gòu)（網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝）工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄、鋼結(jié)構(gòu)（零件及部件加工）工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄、鋼結(jié)構(gòu)（普通緊固件連接）工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄,、鋼結(jié)構(gòu)（防腐涂料涂裝）工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄,、鋼結(jié)構(gòu)（防火涂料涂裝）工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄等

找到對應(yīng)規(guī)范都知道怎么填寫網(wǎng)架驗(yàn)收注意事項(xiàng)了。

鋼網(wǎng)架該如何進(jìn)行檢測,？

鋼網(wǎng)架的檢測可分為節(jié)點(diǎn)的承載力、焊縫,、尺寸與偏差,、桿件的不平直度和鋼網(wǎng)架的撓度等項(xiàng)目。鋼網(wǎng)架焊接球節(jié)點(diǎn)和螺栓球節(jié)點(diǎn)的承載力的檢驗(yàn),，應(yīng)按《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JGJ78的要求進(jìn)行,。對既有的螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架，可從結(jié)構(gòu)中取出節(jié)點(diǎn)來進(jìn)行節(jié)點(diǎn)的極限承載力檢驗(yàn),。在截取螺栓球節(jié)點(diǎn)時(shí),，應(yīng)采取措施確保結(jié)構(gòu)安全。鋼網(wǎng)架中焊縫,，可采用超聲波探傷的方法檢測,，檢測操作與評定應(yīng)按《焊接球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷及質(zhì)量分級法》JG/T3034.1或《螺栓球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷及質(zhì)量分級法》JG/T3034.2的要求進(jìn)行。

鋼網(wǎng)架中焊縫的外觀質(zhì)量,，應(yīng)按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205的要求進(jìn)行檢測,。焊接球、螺栓球,、高強(qiáng)度螺栓和桿件偏差的檢測,，檢測方法和偏差允許值應(yīng)按《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JGJ78的規(guī)定執(zhí)行。鋼網(wǎng)架鋼管桿件的壁厚,，可采用超聲測厚儀檢測,，檢測前應(yīng)清除飾面層。鋼網(wǎng)架中桿件軸線的不平直度,，可用拉線的方法檢測,，其不平直度不得超過桿件長度的千分之一。鋼網(wǎng)架的撓度,，可采用激光測距儀或水準(zhǔn)儀檢測,，每半跨范圍內(nèi)測點(diǎn)數(shù)不宜小于3個(gè)，且跨中應(yīng)有1個(gè)測點(diǎn),，端部測點(diǎn)距端支座不應(yīng)大于1m,。

網(wǎng)架的驗(yàn)收規(guī)程有哪些

網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的制作、拼裝和安裝的每個(gè)工序均應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行檢查驗(yàn)收,。凡未經(jīng)檢查驗(yàn)收,，不得進(jìn)行下一工序的施工；安裝完成后必須進(jìn)行交工檢查驗(yàn)收。每道工序的檢查驗(yàn)收均應(yīng)作出記錄,，并匯集齊全存檔,。

網(wǎng)架安裝后應(yīng)測量網(wǎng)架的撓度值，并作出撓度曲線,，測點(diǎn)應(yīng)選擇通過網(wǎng)架中心點(diǎn)的兩向或三向(如三向網(wǎng)架及三角錐網(wǎng)架等)的下弦節(jié)點(diǎn)處,，當(dāng)中小跨度時(shí)，可測量每向跨度的三個(gè)四等分點(diǎn)處的撓度,；當(dāng)大跨度時(shí),，可測量每向跨度的各節(jié)點(diǎn)或各間隔節(jié)點(diǎn)處的撓度。

鋼結(jié)構(gòu)球型網(wǎng)架現(xiàn)場安裝施工技術(shù)措施,？

工業(yè)及民用建筑領(lǐng)域迅速發(fā)展。結(jié)合我單位正在施工的廠房,介紹了某造船基地涂裝車間建設(shè)工程鋼結(jié)構(gòu)的安裝技術(shù),著重詳細(xì)闡述了鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝施工方法及技術(shù)措施,。

1 工程概況

某造船基地涂裝車間建設(shè)工程位于廣州市南部,，南與深圳接壤，北靠廣州,，是粵經(jīng)濟(jì)發(fā)展的走廊,，也是珠江三角洲重要的水陸交匯點(diǎn)。水路交通便利,，水源,、電力等條件基本具備，施工條件尚可,。

本工程網(wǎng)架形式為正放四角錐網(wǎng)架,，螺栓球節(jié)點(diǎn)連接，采用上弦柱點(diǎn)支承,，投影面積為4809平方米,。共分為五個(gè)車間，其中噴砂2個(gè)車間,，涂裝3個(gè)車間。噴砂1號車間網(wǎng)架底標(biāo)高為15.575m,，噴砂2號車間網(wǎng)架底標(biāo)高為12.35m,，涂裝1號車間網(wǎng)架底標(biāo)為14.95m，涂裝2,、3號車間網(wǎng)架底標(biāo)高為12.35m,，車間軸線尺寸為24m?42m.網(wǎng)架所有鋼構(gòu)件采用拋丸除銹，除銹等級為Sa2.5,。底漆為環(huán)氧富鋅防銹底漆一遍,，中間漆為環(huán)氧云鐵中間漆兩遍，氯化橡膠面漆二遍防火涂料耐火極限二級1h。

2 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架現(xiàn)場安裝施工方法及技術(shù)措施

2.1 鋼網(wǎng)架安裝工藝流程圖

2.2施工準(zhǔn)備

鋼網(wǎng)架安裝前,，檢驗(yàn)所有進(jìn)場鋼材與連接材料,、焊條、螺栓球是否有出廠合格證或復(fù)檢報(bào)告,，小拼單元,、桿件以及橡膠支座等半成品都符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)定，并經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門進(jìn)行承載力試驗(yàn)合格,。所有材料和鋼球須編號歸類,，按順序堆放。電焊機(jī),、氧乙炔切割設(shè)備,、水準(zhǔn)儀、全站儀,、經(jīng)緯儀,、鋼卷尺、鋼板尺,、卡尺,、千斤頂?shù)戎饕O(shè)備已備全。

對支撐混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢查,，混凝土強(qiáng)度達(dá)到了設(shè)計(jì)要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,；對網(wǎng)架支座軸線及標(biāo)高進(jìn)行驗(yàn)線檢查，要求相鄰支座（距離L）高差允許偏差L/400且≤15,。最高與最低支座允許高差30,。腳手架工作平臺的搭設(shè)按要求控制。

2.3腳手架搭設(shè)

本工程腳手架經(jīng)綜合考慮了工期,、經(jīng)濟(jì)效益,、安裝質(zhì)量和使用的要求后，決定采用5組滑移鋼管腳手架進(jìn)行施工,，其設(shè)計(jì)施工承重荷載為4.5KN/,，要求地面平整，堅(jiān)實(shí),，具有良好的承載能力及腳手架的滑移能力,。

鋼管采用高頻焊接鋼管，要求滿足GB-700-55的鋼管技術(shù)規(guī)定,，鋼管和扣件必須有出廠合格證及檢驗(yàn)單,，鋼管與扣件的吻合面要接觸良好，不得滑絲,。腳手架板選用厚40mm架板,，腳手架立桿,，間距1.5m，橫桿間距1.5m,，底座導(dǎo)輪用槽鋼接成一體,，保證架體底座的穩(wěn)定性。具體詳見滑移腳手架施工方案要,。

腳手架作為施工操作平臺,，一方面要承受腳手架自重、網(wǎng)架重量和施工荷載,，另一方面也是控制網(wǎng)架安裝標(biāo)高,、撓度的重要平臺，腳手架的滑移采用人工滑移方法,，滑移要統(tǒng)一指揮,，上下呼應(yīng)動作協(xié)調(diào)一致。

2.4網(wǎng)架安裝

(1)支座定位

根據(jù)土建單位提供的基準(zhǔn)點(diǎn)引伸到網(wǎng)架的各支座或柱腳,，根據(jù)本工程支承點(diǎn)位置精度較高的特點(diǎn),，公司將采用全站儀進(jìn)行測量定位，以確保各支承點(diǎn)預(yù)埋板的高差,、中心軸線坐標(biāo)滿足要求,，對有超過的支承點(diǎn)要及進(jìn)修正，對定位的誤差要求不大于 20mm,，對安裝前各支點(diǎn)的相鄰支承點(diǎn)高差不大于15,，中心偏移不大于5，對最高與最低點(diǎn)高差不大于30,，最大中心偏移不大于25,。

對預(yù)埋板采用水平儀測量，確保預(yù)埋板不平度（接觸縫）不大于5,。

對經(jīng)過測量的各支承點(diǎn)的中心軸線都用黑線劃出,，高差都在埋件邊上用數(shù)據(jù)標(biāo)出，所有測量結(jié)果都在圖紙中記錄,，以便安裝時(shí)對構(gòu)件進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,。按照支座軸向找出下弦球中線位置，用工程線在腳手架安裝平臺上放出位置線,。利用調(diào)節(jié)絲桿將支承球節(jié)點(diǎn)平臺調(diào)至網(wǎng)架設(shè)計(jì)標(biāo)高并將平臺固定,，預(yù)防移動。利用水準(zhǔn)儀逐一抄平球節(jié)點(diǎn)處的標(biāo)高,，高差控制在 2?范圍內(nèi)。

(2)安裝次序

安裝次序：噴砂1號車間→涂裝1號車間→噴砂2號車間→涂裝2號車間→涂裝3號車間,。

(3)網(wǎng)架安裝方法和檢驗(yàn)要求

網(wǎng)架零部件采用1臺25t汽吊提升,，用全站儀對各控制節(jié)點(diǎn)進(jìn)行中心位置控制,，其過程如下：

測量定位和支座安裝

先對預(yù)埋件上支座中心點(diǎn)（高差、軸線偏移）進(jìn)行測量定位,，確保滿足要求后劃出中心軸線位置,，然后根據(jù)定位軸線用汽車吊或人工把支座布置在柱預(yù)埋件上，然后再一次用全站儀測定支座位置準(zhǔn)確后即可對支座用螺栓進(jìn)行臨時(shí)定位固定,。

在網(wǎng)架安裝前,，先把所需要安裝的網(wǎng)架零部件提升到工作平臺上，并適當(dāng)放置,，應(yīng)特別防止零部件沿坡下滾下滑,，零部件在工作平臺上不準(zhǔn)集中堆放，零部件提升可采用汽吊提升,。

網(wǎng)架從低端開始安裝,，先安裝支座，然后安裝下弦一拼網(wǎng)格,，然后依次為腹桿和下弦桿,。安裝時(shí)應(yīng)墊實(shí)下弦球，確保下弦節(jié)點(diǎn)不移,，同時(shí)邊安裝邊用全站儀對各控制節(jié)點(diǎn)進(jìn)行測量定位,，具體安裝要求如下：

a下弦桿與球的組裝：

根據(jù)安裝圖的編號，墊平實(shí)下弦球的安裝平面,，把下弦桿與球連接并一次擰緊到位,。

b 腹桿與上弦球應(yīng)形成一個(gè)向下四角錐，腹桿與上弦球的連接必須一次擰緊到位,，腹桿與下弦球的連接不能一次擰緊到位,，主要是為安裝上弦桿時(shí)起松口服務(wù)。

c上弦桿安裝順序由內(nèi)向外傳,，上弦桿與球擰緊應(yīng)與腹桿和下弦球擰緊依次進(jìn)行,。

d 檀條、天溝等可隨結(jié)構(gòu)網(wǎng)架同步安裝,，工作平臺和四周沿口構(gòu)造支架在相應(yīng)網(wǎng)架安裝后及時(shí)安裝,。

e 支座安裝定位是網(wǎng)架控制點(diǎn)之一，必須用全站儀準(zhǔn)確定位,。

在整個(gè)網(wǎng)架安裝過程中,，要特別注意下弦球的墊實(shí)、軸線的準(zhǔn)確,、高強(qiáng)螺栓的擰緊程度,、撓度等。

待網(wǎng)架安裝后檢驗(yàn)合格,，即可緊跟著進(jìn)行油漆糊裝,。

④對網(wǎng)架安裝的要求：

――螺栓應(yīng)擰緊到位,，不允許套筒接觸面有肉眼可觀察到的縫隙。

――桿件不允許存在超過規(guī)定的彎曲,。

――已安裝網(wǎng)架安裝零部件表面要清潔,，完整，不損傷,，不凹陷,，不錯(cuò)裝，對號準(zhǔn)確,，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝及時(shí)更換,。

――油漆厚度和質(zhì)量要求必須達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定。

――網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)中心偏移不大于1.5,，且單錐體網(wǎng)格長度誤差不大于±1.5,。

――整體網(wǎng)格安裝后縱橫向長度不大于L/2000，且不大于30,，支座中心偏移不大于L/3000,，且不大于30。

――相鄰支座高差不大于15,，最高與最低點(diǎn)支座高差不大于30,。

空載撓度控制在L/800之內(nèi)。

質(zhì)檢人員備足全站儀,、經(jīng)緯儀,、水準(zhǔn)儀、鋼卷尺及輔助用線,、錐,、鋼尺等測量工具儀器。

檢驗(yàn)員在現(xiàn)場不中斷,，不離崗,。隨時(shí)控制，及時(shí)記錄,、及時(shí)完成資料,、及時(shí)向質(zhì)量工程師、項(xiàng)目經(jīng)理,、監(jiān)理工程師匯報(bào)并密切配合,。

3其他事項(xiàng)：

當(dāng)平臺抄平固定好后，利用墨線在平臺上放出網(wǎng)架中部鋼球基準(zhǔn)軸線位置,，標(biāo)高及垂直偏差情況,，發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)及時(shí)糾正，放線偏差要控制在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝允許偏差的范圍內(nèi),，節(jié)點(diǎn)允許偏移±2,。

將已驗(yàn)收的螺栓球（螺栓球的允許偏差及檢驗(yàn)方法見下表）,，按規(guī)格編號放入安裝節(jié)點(diǎn)內(nèi),，同時(shí)將球調(diào)整好方向與位置,，將備好的鋼管桿件按圖紙位置安裝。平面網(wǎng)架的拼裝應(yīng)從中心線開始,，逐步向四周展開,，先組成封閉四方網(wǎng)格，控制好尺寸后,，再拼四周網(wǎng)格,，不斷擴(kuò)大。安裝過程中,，注意控制累積誤差,，網(wǎng)格以負(fù)公差為宜。

螺栓球的允許偏差及檢驗(yàn)方法

項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法

1 球毛坯直徑 D≤120 2.0/-1.0 用卡鉗,、游標(biāo)卡尺檢查

D120 3.0/-1.5

2 球的圓度 D≤120 1.5

D1202.5

3 螺栓球螺孔端面與球心距 ±0.20 用游標(biāo)卡尺,、測量芯棒、高度尺檢查

4 同一軸線上兩螺孔端面平行度 D≤120 0.20 用游標(biāo)卡尺,、高度尺檢查

D1200.30

5 相鄰兩螺孔軸線的夾角 ±30′ 用高度尺,、測量芯棒分度頭檢查

6 螺孔端面與軸線的夾角

（r為螺孔端面半徑） 0.5%r 用百分表檢查

放球：將已驗(yàn)收的螺栓球，按規(guī)格,、編號放入安裝節(jié)點(diǎn)內(nèi),，同時(shí)應(yīng)將球調(diào)整好方向，以便網(wǎng)架桿件安裝,。

放置桿件：將備好的桿件,，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的規(guī)格布置鋼管桿件。放置桿件前,，應(yīng)檢查桿件的規(guī)格,、尺寸、網(wǎng)架桿件兩端高強(qiáng)螺栓與兩端螺栓球,。

平面網(wǎng)架的拼裝應(yīng)從中心線開始,，逐步向四周展開，先組成四方網(wǎng)格,，控制好尺寸后,，再拼四周網(wǎng)格，不斷擴(kuò)大,。注意控制累積誤差,，一般網(wǎng)格以負(fù)公差為宜。

檢查驗(yàn)收平面網(wǎng)架尺寸,、軸線偏移情況,，檢查無誤后,，進(jìn)行立體網(wǎng)格的安裝。將一球四桿的小拼單元（一球?yàn)橄仪?，四桿為網(wǎng)架斜腹桿）放入平面網(wǎng)架上方,；小拼單元就位后，檢查一球中桿小拼單元的網(wǎng)格尺寸,、矢高及斜桿角度,，對位置不正、角度不正的應(yīng)先矯正,，使其符合要求,。拼裝單元節(jié)點(diǎn)中心允許偏差2.0，,小拼單元為單錐體的弦桿長允許偏差±2.0,，上弦對角線長允許偏差 3.0,，錐體高允許偏差 2.0，下弦節(jié)點(diǎn)中心允許偏差為2.0,，如拼裝偏差在允許范圍內(nèi)測試合格,，可轉(zhuǎn)入下步條狀擴(kuò)展拼裝。

在小單元試拼合格的基礎(chǔ)上開始向條狀方向擴(kuò)展拼裝,。直至兩端支座位置,，并把支座按照施工規(guī)范要求固定好。然后以中間條狀網(wǎng)架為基準(zhǔn)點(diǎn),，逐步向兩側(cè)條狀拼裝直至各支點(diǎn)承點(diǎn)就位,。總體網(wǎng)架拼裝完成后,，要對整體網(wǎng)架的各軸線尺寸,、撓度進(jìn)行認(rèn)真檢測，檢測結(jié)果符合有關(guān)規(guī)范要求后,，方可對各支點(diǎn)承點(diǎn)進(jìn)行固定,。

4 結(jié)語

鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程的施工工藝較復(fù)雜，在鋼網(wǎng)架工程施工控制過程中,，要真正發(fā)揮工程控制的作用,，要求在施工時(shí)要嚴(yán)格控制好進(jìn)度，同時(shí)工程師也要做好質(zhì)量和安全把關(guān)工作,，這樣才能保證鋼結(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量,。

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