本篇文章給大家談?wù)労枎?kù)房設(shè)計(jì)圖,，以及海爾庫(kù)存管理對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),，希望對(duì)各位有所幫助,，不要忘了收藏本站喔,，本文目錄一覽：,，1,、,，標(biāo)題青島海爾倉(cāng)庫(kù)屬于什么類型的倉(cāng)庫(kù)?,，2,、,，倉(cāng)庫(kù)平面圖及電機(jī)貨架圖，3,、,，智能立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)是什么,？，4,、,，海爾全國(guó)有96個(gè)倉(cāng)庫(kù)嗎，5,、,，平房倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)缺點(diǎn)，最好再來(lái)倆張圖,？,，6、,，求物流倉(cāng)庫(kù)平面圖,，題主是否想詢問(wèn)“青島海爾倉(cāng)庫(kù)屬于什么類型的倉(cāng)庫(kù)?”？
本篇文章給大家談?wù)労枎?kù)房設(shè)計(jì)圖,，以及海爾庫(kù)存管理對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔,。
本文目錄一覽：
- 1,、標(biāo)題青島海爾倉(cāng)庫(kù)屬于什么類型的倉(cāng)庫(kù)?
- 2、倉(cāng)庫(kù)平面圖及電機(jī)貨架圖
- 3,、智能立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)是什么,？
- 4,、海爾全國(guó)有96個(gè)倉(cāng)庫(kù)嗎
- 5、平房倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)缺點(diǎn),，最好再來(lái)倆張圖？
- 6,、求物流倉(cāng)庫(kù)平面圖
標(biāo)題青島海爾倉(cāng)庫(kù)屬于什么類型的倉(cāng)庫(kù)?
題主是否想詢問(wèn)“青島海爾倉(cāng)庫(kù)屬于什么類型的倉(cāng)庫(kù)?”,？商戶類型。青島海爾倉(cāng)庫(kù)是一家物流倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地,，位于青島平度市高平路,，屬于商戶類型，倉(cāng)庫(kù)占地面積7200平方米，建成于1999年8月,。
倉(cāng)庫(kù)平面圖及電機(jī)貨架圖
倉(cāng)庫(kù)平面圖是根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃來(lái)設(shè)計(jì)的,具體的內(nèi)容有加工區(qū),、成品區(qū)、半成品區(qū),、辦公區(qū)等等對(duì)于貨架圖紙,，貨架公司都會(huì)給您設(shè)計(jì)好的，你只需要告訴貨物的大概體積和重量,，包括貨物存取的方式，這樣貨架公司就可以給您設(shè)計(jì)出最合理的貨架包括貨架合理擺放位置,。
智能立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)是什么？
首先,，我們來(lái)看一下立體倉(cāng)庫(kù)的種類有哪些,。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)稱高架倉(cāng)庫(kù)，根據(jù)國(guó)際自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)會(huì)議的定義,，所謂自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)就是采用高層貨架存放貨物,，以巷道堆垛起重機(jī)為主，結(jié)合入庫(kù)出庫(kù)周邊設(shè)備來(lái)進(jìn)行作業(yè)的一種倉(cāng)庫(kù),。它把計(jì)算機(jī)與信息管理和設(shè)備控制集成起來(lái),，按照控制指令自動(dòng)完成貨物的存取作業(yè)，并對(duì)庫(kù)存貨物進(jìn)行管理,。顯而易見(jiàn)它是物流系統(tǒng)的核心之一,，并在自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)中占據(jù)了非常重要的地位。
貨架自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)稱立體倉(cāng)庫(kù),。一般是指采用幾層,、十幾層乃至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元貨物，用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù),。由于這類倉(cāng)庫(kù)能充分利用空間儲(chǔ)存貨物,，故常形象地將其稱為“立體倉(cāng)庫(kù)”。
按貨架高度分類
并可根據(jù)貨架高度不同,，還可細(xì)分為高層立體倉(cāng)庫(kù)（15米以上）,、中層立體倉(cāng)庫(kù)（5～15米）及低層立體倉(cāng)庫(kù)（5米以下）等。
由于高層立體倉(cāng)庫(kù)造價(jià)過(guò)高,，對(duì)機(jī)械裝備要求特殊,、且安裝難度較大，因而相對(duì)建造較少,；低層立體倉(cāng)庫(kù)主要用于老庫(kù)改造,，是提高老庫(kù)技術(shù)水平和庫(kù)容的可行之路；目前較多的是中層立體倉(cāng)庫(kù)。
按貨架構(gòu)造分類
1）單元貨格式立體倉(cāng)庫(kù)
單元貨格式立體倉(cāng)庫(kù)是一種標(biāo)準(zhǔn)格式的通用性較強(qiáng)的立體倉(cāng)庫(kù),，其特點(diǎn)是每層貨架都是由同一尺寸的貨格組成,，貨格開(kāi)口面向貨架之間的通道，裝取貨機(jī)械在通道中行駛并能對(duì)左,、右兩邊的貨架進(jìn)行裝,、取作業(yè)。每個(gè)貨格中存放一個(gè)貨物單元或組合貨物單元,。
貨架以兩排為一組,，組間留有通道。所以這種倉(cāng)庫(kù)需留有較多的通道,，面積利用率不太高（約為60%）,，空間利用率較高。
單元貨格式立體倉(cāng)庫(kù),，可用多種起重裝卸機(jī)械進(jìn)行作業(yè),。一般而言，中,、高層主要采用沿軌道行駛的巷道起重機(jī),，以保證能在狹窄的巷道內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，低層立體倉(cāng)庫(kù)和中層立體倉(cāng)庫(kù)中高度較低者,，也采用一般叉車或高架叉車進(jìn)行作業(yè),，為減少叉車轉(zhuǎn)彎所需的通道寬度，叉車不從正面進(jìn)行作業(yè),，而采取側(cè)叉式叉車作業(yè),。
2）貫通式立體倉(cāng)庫(kù)
貫通式立體倉(cāng)庫(kù)又稱流動(dòng)型貨架倉(cāng)庫(kù)，貫通式立體倉(cāng)庫(kù)是—種密集型的倉(cāng)庫(kù),，這種倉(cāng)庫(kù)貨架之間沒(méi)有間隔,，不留通道，貨架緊靠在一起,，實(shí)際上成了一個(gè)貨架組合整體,。這種貨架獨(dú)特之處在于，每層貨架的每一列縱向貫通,，象一條條隧道,，隧道中能依次放入貨物單元，使貨物單元排成一列,。貨架結(jié)構(gòu)一端高一端低,，使貫通的通道成一定坡度。在每層貨架底部安裝滑道,、輥道或在貨物單元裝備（如貨箱,、托盤(pán)）底部安裝輪子，則貨物單元便可在其自身重力作用下沿坡道高端自動(dòng)向低端運(yùn)動(dòng)。如果單元貨物容器有自行運(yùn)行機(jī)構(gòu),，或貨架中安裝相應(yīng)機(jī)構(gòu),，貨架也可水平安裝而不需坡度。
這種貨架運(yùn)行方式是從貨架高端送人單元貨物（進(jìn)貨）,，單元貨物自動(dòng)向低端運(yùn)動(dòng),，從低端出庫(kù)?；蛞欢怂腿?，在行走機(jī)構(gòu)推動(dòng)下運(yùn)動(dòng)到另一端。
這種立體倉(cāng)庫(kù)主要優(yōu)點(diǎn)是：
這種貨架全部緊密排列,，因而倉(cāng)庫(kù)平面利用率和容積利用率可大幅度提高,，可達(dá)90%。 只在高低兩端進(jìn)行作業(yè),也大大節(jié)省子設(shè)備和機(jī)械運(yùn)行消耗,。 這種倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)格實(shí)行貨物的先進(jìn)先出，有效防止呆滯貨存在,。 這種倉(cāng)庫(kù)的貨架兩端是獨(dú)立的進(jìn)庫(kù)和出庫(kù)操作區(qū)域,，有利于規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)作業(yè)區(qū)，防止進(jìn)出庫(kù)作業(yè)互相干擾及管理混亂的問(wèn)題有利于文明管理和提高工作效率,。 這種貨架儲(chǔ)存單元貨物,，每單元貨物又有各自的托盤(pán)或貨箱保護(hù)，又不需堆碼,，所以可減少貨物的損失,。 各條貨格通道中分別存放不同物資，所以不會(huì)發(fā)生一般倉(cāng)庫(kù)不同貨格混存時(shí)常見(jiàn)的混雜,、混亂等差錯(cuò)事故,。 有利于多品種、多規(guī)格,、小批量,、多批次商品儲(chǔ)存和規(guī)劃有利于有秩序地進(jìn)貨和出貨。 規(guī)劃整齊,，有利于無(wú)人自動(dòng)操作和電子計(jì)算機(jī)管理,。
這種貨架主要缺點(diǎn)是：
每一通道中只能存人同種物資，所以存貨種類有限,，也很難靈活進(jìn)行存儲(chǔ),。 由于通道大小、長(zhǎng)度一樣,，每一種貨物存儲(chǔ)容量大致相同,，或成倍相差，因此，往往出現(xiàn)某些通道貨位不夠,、某些通道有多余貨位的不平衡,，也會(huì)降低利用率。 這種倉(cāng)庫(kù)技術(shù)要求較高,，設(shè)備制造及倉(cāng)庫(kù)建筑的精密度要求較高,，對(duì)托盤(pán)、貨箱等單元載體要求也較高,，要防止重力滑動(dòng)中的卡死,，一旦卡死，故障排除難度較大,。 這種倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)是鋼結(jié)構(gòu),，造價(jià)較高也是其缺點(diǎn)。
這種倉(cāng)庫(kù)的適用領(lǐng)域：
在擁擠地區(qū)的工廠或流通倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)備庫(kù),，主要用于減少占地面積而提高儲(chǔ)存量,。 用做配送中心的揀選倉(cāng)庫(kù)，尤其是成單元件的自動(dòng)揀選,。 用于站臺(tái)發(fā)貨倉(cāng)庫(kù),，發(fā)貨端于站臺(tái)之上，有利于提高裝車速度,，減少裝車距離,。
3）自動(dòng)化柜式立體倉(cāng)庫(kù)
自動(dòng)化柜式立體倉(cāng)庫(kù)是小型可移動(dòng)的封閉式立體倉(cāng)庫(kù)，由柜外殼,、控制裝置,、操作盤(pán)、貯物箱及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成,。其主要特點(diǎn)是小型化,、輕量化、智能化,，尤其是封閉性強(qiáng),，有很強(qiáng)的保密性。適合于貴重的電子元件,、貴金屬,、首飾、資料文獻(xiàn),、檔案材料,、音象制品、證券票據(jù)等的儲(chǔ)存,。
4）條型貨架立體倉(cāng)庫(kù)
貨架每層都伸出支臂,，專門(mén)利用側(cè)式叉車進(jìn)出貨,，用于存放條型、筒型貨物的立體倉(cāng)庫(kù),。
分類
1）一體型立體倉(cāng)庫(kù)
高層貨架與建筑物是一體,，高層貨架不能單獨(dú)拆裝。這種倉(cāng)庫(kù),，高層貨架兼?zhèn)}庫(kù)的支撐結(jié)構(gòu),，倉(cāng)庫(kù)不再單設(shè)柱、梁,。貨架頂部鋪設(shè)屋面,，貨架也起屋架作用，是一種永久性設(shè)施,，這種倉(cāng)庫(kù)造價(jià)可獲一定程度的節(jié)約,。
2）分離型立體倉(cāng)庫(kù)
建筑物與高層貨架不是聯(lián)結(jié)為一體，而是分別建造,。一般是在建筑物完成之后,，按設(shè)計(jì)及規(guī)劃在建筑物內(nèi)部安裝高層貨架及相關(guān)的機(jī)械裝備。
分離型立體倉(cāng)庫(kù)可以不形成永久性設(shè)施,，可按需要進(jìn)行重新安裝和技術(shù)改造,，因此比較機(jī)動(dòng)。一般說(shuō)來(lái),，由于是分別建造，造價(jià)較高,。分離型立庫(kù)倉(cāng)庫(kù)也適合舊庫(kù)改造時(shí)采用,。
一體型立體倉(cāng)庫(kù)一般層數(shù)較高，采用鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，而分離型立體倉(cāng)庫(kù)一般層數(shù)較低,，主要是鋼結(jié)構(gòu)，可裝配,，也可拆移,，有一定機(jī)動(dòng)性。
現(xiàn)代物流系統(tǒng)中,，儲(chǔ)存型的物流中心,，吞吐量及儲(chǔ)存量較大的倉(cāng)庫(kù)，配送中心的存貨庫(kù)等多采用一體型立體倉(cāng)庫(kù),，而車間倉(cāng)庫(kù),、配送中心的配貨部、轉(zhuǎn)運(yùn)中心等多采用分離型立體倉(cāng)庫(kù),。
圖片來(lái)源：天地精華Newamstar立體倉(cāng)庫(kù)
按立體倉(cāng)庫(kù)裝取貨物機(jī)械種類分類
1）貨架叉車立體倉(cāng)庫(kù)
立體倉(cāng)庫(kù)中所用的叉車有三種,，一種是高起升高度（高揚(yáng)程）叉車,，一種是前移式叉車，一種是側(cè)式叉車,。后兩種叉車也需要有一定的起升高度,。叉車由地面承重，不是固定設(shè)施,，因而較機(jī)動(dòng),。但叉車運(yùn)行所占通道寬度較寬，且最大起升高度一般不超過(guò)6米,，因此,，只適用于中、低層立體倉(cāng)庫(kù)使用,。
2）巷道堆垛機(jī)立體庫(kù)
立體庫(kù)的貨架間通道采用巷道堆垛機(jī),，所用的巷道堆垛機(jī)主要是上部承重的下垂式和上部導(dǎo)軌限定的下部承重兩種方式。主要用于中,、高層立體倉(cāng)庫(kù),。
按操作方式分類
1）人工尋址、人工裝取方式,。由人工操作機(jī)械運(yùn)行并在高層貨架上認(rèn)址,，然后由人工將貨物由貨架取出或?qū)徇\(yùn)車上的貨物裝入貨架。
2,、自動(dòng)尋址,，人工裝取方式。按輸入的指令,，機(jī)械自動(dòng)運(yùn)行尋址認(rèn)址,，運(yùn)行到預(yù)定貨位后，自動(dòng)停住,，然后由人工裝貨或從貨架中取貨,。
3）自動(dòng)尋址、自動(dòng)裝取方式,，是無(wú)人操作方式,。按控制者的指令或按計(jì)算機(jī)出庫(kù)、入庫(kù)的指令進(jìn)行自動(dòng)操作,。
以上三方式,，人工尋址、人工裝取主要適用于中,、低層立體倉(cāng)車,，另兩種適用于中、高層立體倉(cāng)庫(kù),。
按功能分類
1）儲(chǔ)存式立體倉(cāng)庫(kù),，以大量存放貨物為主要功能,，貨物種類不多，但數(shù)量大,，存期較長(zhǎng),。各種密集形貨架的立體倉(cāng)庫(kù)都適于做儲(chǔ)存式倉(cāng)庫(kù)。
2）揀選式立體倉(cāng)庫(kù),，以大量進(jìn)貨,，多用戶、多種類,、小批量發(fā)出為主要功能的立體倉(cāng)庫(kù),。這類倉(cāng)庫(kù)要?jiǎng)?chuàng)造方便揀選和快速揀選的條件，因此,，往往采取自動(dòng)尋址認(rèn)址的方式,。由于用戶需求差異較大，難以整進(jìn)整出,，因此,，不適合用自動(dòng)化無(wú)人作業(yè)方式，而使用人工揀選,。揀選式立體倉(cāng)庫(kù)較多用于配送中心,。
新美星智能立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)論點(diǎn)而言，無(wú)非是可以在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制下完成單元貨物的自動(dòng)存取作業(yè),，并利用自動(dòng)化存儲(chǔ)設(shè)備同計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的協(xié)作來(lái)實(shí)現(xiàn)立體倉(cāng)庫(kù)高層放置的合理化,，從而減少差錯(cuò)，加快貨物的存取節(jié)奏,，提高作業(yè)效率,；提高空間利用率，減少庫(kù)存,，節(jié)省土地投資成本；減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,，改善工人工作環(huán)境,，降低人力成本；實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)整體優(yōu)化,，提高企業(yè)生產(chǎn)效益和現(xiàn)代化管理水平,。同時(shí)實(shí)現(xiàn)食品安全的快速可靠追溯。
海爾全國(guó)有96個(gè)倉(cāng)庫(kù)嗎
沒(méi)有,。
2018年9月12日由于海爾在全國(guó)有42個(gè)中心(分公司)102個(gè)倉(cāng)庫(kù),倉(cāng)庫(kù)經(jīng)常爆倉(cāng),這個(gè)時(shí)候海爾在原有海爾庫(kù)房設(shè)計(jì)圖的銷售政策上海爾庫(kù)房設(shè)計(jì)圖,，不止96個(gè)。
海爾集團(tuán)致力于攜手全球一流生態(tài)合作方,持續(xù)建設(shè)高端品牌,、場(chǎng)景品牌與生態(tài)品牌,以科技創(chuàng)新為全球用戶定制個(gè)性化海爾庫(kù)房設(shè)計(jì)圖的美好生活,助力中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量增長(zhǎng)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展,。
平房倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)缺點(diǎn),，最好再來(lái)倆張圖,？
平庫(kù)亦稱為平面?zhèn)}庫(kù)，是目前市場(chǎng)上最常見(jiàn)的一類倉(cāng)庫(kù),，也是用途最廣泛的倉(cāng)庫(kù),，此類倉(cāng)庫(kù)為單層設(shè)計(jì)，貨品平面存儲(chǔ),，庫(kù)內(nèi)高度不足以或并沒(méi)有放置重型貨架,，層高往往為7米。
平庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)在于地面承壓能力強(qiáng),，投資成本相對(duì)較低,，裝卸貨物方便。但是,，平庫(kù)有個(gè)致命的缺點(diǎn),，由于不能或無(wú)法利用高度空間，平庫(kù)的使用率不及立體倉(cāng),，坪效較低,。
當(dāng)前市面上大量存在平庫(kù)，其原因在于,，一是相較立體庫(kù)而言,，平庫(kù)造價(jià)成本較低；二是相當(dāng)多的倉(cāng)庫(kù)是原有的廠庫(kù)房改建而來(lái),，存量巨大,。
物聯(lián)云倉(cāng)的租倉(cāng)建議是：選擇是否租賃平庫(kù)，需要依你存放貨物的特性或公司倉(cāng)庫(kù)使用率來(lái)選擇,，如果倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨品種類不多,，庫(kù)房面積較大，但不適合上下貨架操作,，也沒(méi)有輔助的倉(cāng)儲(chǔ)工具,，在這樣的情況下建議選擇租賃平庫(kù)來(lái)存放貨物，反之就另作打算,。如果企業(yè)租賃了平庫(kù),，想要提升倉(cāng)庫(kù)的利用率，可以從現(xiàn)場(chǎng)管理的角度加以解決,，比如貨物的堆碼,、擺放、貨位標(biāo)示等等,。
最后,，附上平庫(kù)圖片：
求物流倉(cāng)庫(kù)平面圖
“倉(cāng)庫(kù)”是進(jìn)行商品流通必要的基礎(chǔ)設(shè)施,，正所謂“渠道為王”，制造企業(yè),、分銷企業(yè)及第三方物流都在各地有著眾多分銷倉(cāng)庫(kù),，決定著企業(yè)成敗的戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)實(shí)體，所以,，諸如倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該具備什么功能,，如何設(shè)計(jì)等這些問(wèn)題應(yīng)該可以從本文中找到答案。由于城市的發(fā)展,，五六十年代的倉(cāng)庫(kù)被融入城市中心,，所以許多城市都將倉(cāng)庫(kù)的重建和搬遷提到日程中進(jìn)行規(guī)劃，但社會(huì)上對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的理解有著很多誤區(qū),，建筑業(yè)中也將倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃和建設(shè)定位為五類取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),。然而倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)是非常復(fù)雜的，需要系統(tǒng)規(guī)劃和詳細(xì)論證,。倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)原則：在預(yù)定的區(qū)域內(nèi)合理地布置好各功能塊相對(duì)位置是非常重要的,，其目的是：（1）有效地利用空間、設(shè)備,、人員和能源,；（2）最大限度地減少物料搬運(yùn)；（3）簡(jiǎn)化作業(yè)流程,；（4）縮短生產(chǎn)周期,；（5）力求投資最低；（6）為職工提供方便,、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。例如海爾集團(tuán)作為全國(guó)知名的企業(yè),，在各地管理著眾多的倉(cāng)庫(kù),，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的選擇有著嚴(yán)格的要求。根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略需要,，海爾將在全國(guó)各城市建立集工貿(mào),、物流、售后服務(wù)為一體的HMS中心,，為尋找最具優(yōu)勢(shì)的合作伙伴，其有關(guān)基本需求為：根據(jù)具有代表性海爾企業(yè)的要求,，我們來(lái)探討倉(cāng)庫(kù)建設(shè)時(shí)應(yīng)該考慮的因素：先應(yīng)定位客戶,，現(xiàn)代物流分工詳細(xì)，工業(yè)原料,、機(jī)電產(chǎn)品,、日用消費(fèi)品,、醫(yī)藥產(chǎn)品、食品冷鏈對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的要求千差萬(wàn)別,，尤其公共型倉(cāng)庫(kù),，建設(shè)前必須先搞清楚客戶定位，不要盲目上馬建設(shè),。1.根據(jù)地址的形狀來(lái)決定庫(kù)區(qū)布局：通過(guò)考慮建筑利用率,、容積率等因素，決定布置倉(cāng)庫(kù)面積,，選擇最佳的建筑方位和進(jìn)出口,。此項(xiàng)工作大多由建筑設(shè)計(jì)院來(lái)完成。2.決定動(dòng)線規(guī)劃：倉(cāng)庫(kù)動(dòng)線基本上分為：I型,、L型,、U型。動(dòng)線最好為雙向進(jìn)出,，進(jìn)出通道分離設(shè)置,，保證車輛不交叉對(duì)流行駛。3.決定廠房形式,、高度及跨距：倉(cāng)庫(kù)是否為多層樓庫(kù),，由地價(jià)成本來(lái)決定，如平面?zhèn)}儲(chǔ)年平均收入低于土地租金3倍以上,，再考慮多層倉(cāng)庫(kù),，國(guó)內(nèi)的地租成本，人力資源成本低決定了除有特殊原因時(shí)不需要考慮立體倉(cāng)庫(kù),。倉(cāng)庫(kù)以矩形為佳,，倉(cāng)庫(kù)寬度應(yīng)包括2~4米寬主通道，加上（以1個(gè)托盤(pán)的倍數(shù)1~1.2米）至少在5個(gè)以上托盤(pán)的寬度,，倉(cāng)庫(kù)的長(zhǎng)度可以是倉(cāng)庫(kù)寬度的3倍以上,，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)應(yīng)無(wú)立柱和橫梁，寬敞高窗,。在柱子的跨距方面,，跨距愈大成本愈高。應(yīng)取得平衡點(diǎn),，根據(jù)料架的規(guī)劃尺寸及恰當(dāng)?shù)耐ǖ莱叽鐬橐?guī)劃參考尺寸,，大多為24~30米。在高度方面最好能夠儲(chǔ)放4層棧板的商品,，計(jì)算公式：(棧板上貨物的高度＋叉舉高度20cm＋梁高10cm)×N層＝實(shí)際作業(yè)高度,。另外電燈、冷氣風(fēng)管或消防水管等空間高度還要再加上去，一般為8米以上,。對(duì)有溫度要求產(chǎn)品的儲(chǔ)存,，應(yīng)選擇的倉(cāng)庫(kù)是：倉(cāng)庫(kù)的墻和屋頂，應(yīng)是厚的混凝土磚墻,、厚的泡沫塑料夾心（5公分以上）彩鋼板或其它保溫性良好,，非易燃的材料，門(mén)窗保溫,、密封性良好適合,。布置規(guī)劃圖完成了，然后需考慮建筑材料,，例如有RC結(jié)構(gòu),、鋼骨彩色鋼板結(jié)構(gòu)、彩色鋼板結(jié)構(gòu)及石棉瓦結(jié)構(gòu)等幾種,，目前國(guó)內(nèi)的物流中心約80%是采用鋼骨彩色鋼板的建筑結(jié)構(gòu),；擁有足夠的強(qiáng)度且施工既快又便宜的優(yōu)點(diǎn)。4.決定運(yùn)搬方式及設(shè)備：在物流中心的運(yùn)搬方式也有許多種類,；人工,、手動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備、叉車,、堆垛機(jī),，采用哪種設(shè)施會(huì)直接影響到地面及高度，月臺(tái)的設(shè)計(jì),，所以在規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)前,，必須決定搬運(yùn)方式。5.細(xì)部布置規(guī)劃：當(dāng)棧板的形式及尺寸,、料架種類及尺寸,、運(yùn)搬設(shè)備、廠房形式,、高度及跨距等全部決定之后,，接下來(lái)則是物流中心的細(xì)部布置規(guī)劃：（1）卡車通道：在物流中心內(nèi)部的卡車車道，單線車道寬度為3.5M,，雙線車道寬度為7.0M,，車道的地板荷重必須是能承擔(dān)10噸/每軸的地面。（2）卡車回轉(zhuǎn)區(qū)：在物流中心的卡車回轉(zhuǎn)區(qū),，可以使大卡車容易地?？吭屡_(tái)，卡車回轉(zhuǎn)區(qū)的長(zhǎng)度是根據(jù)卡車的長(zhǎng)度不同設(shè)置,，原則上是卡車全長(zhǎng)的兩倍,；例：2噸車為11M,，4噸車為13M，11噸車為20M及拖車,、貨柜車為33M。（3）月臺(tái)高度寬度：月臺(tái),，是進(jìn)出貨必經(jīng)之路,，高度是配合卡車貨臺(tái)的高度，但是卡車的種類非常多,，可導(dǎo)入油壓升降平臺(tái)來(lái)輔助裝卸,，一般而言月臺(tái)的高度2噸車約為0.7M，4噸車約為0.9M,，11噸車約為1.2M,，而拖車及貨柜車約為1.3M左右?？紤]防撞的裝置,，避免月臺(tái)遭卡車撞壞。低溫倉(cāng)庫(kù)則必須配合門(mén)封設(shè)備,。月臺(tái)考慮到揀貨和叉車回轉(zhuǎn),，月臺(tái)寬度一般為3米左右為宜.（4）遮陽(yáng)(雨)棚高度及長(zhǎng)度：商品對(duì)濕度及太陽(yáng)直射非常敏感，因此進(jìn)出貨的地方必須有足夠遮陽(yáng)(雨)棚的設(shè)備,。遮陽(yáng)(雨)棚與月臺(tái)的高度至少需要3M以上,，與地面的高度至少需要4.5M以上，遮陽(yáng)(雨)棚的長(zhǎng)度至少需要5M以上,；斜度最好是往內(nèi)部頃斜,，避免雨水滴落到車廂后被風(fēng)吹進(jìn)月臺(tái)。（5）地板荷重和地板材質(zhì)：地板荷重及地板表面材質(zhì)也是很重要的,，尤其是多層樓式或是有地下室的樓板,，可發(fā)現(xiàn)地板的承載荷重不足情形，地板不正常之龜裂及震動(dòng),，或者是結(jié)構(gòu)體嚴(yán)重受損情形,。目前倉(cāng)庫(kù)地面基本以普通水泥混凝土為主，一般采用C20以上強(qiáng)度,，15～20cm厚的素混凝土直接收光做面層,，或在墊層上再做3～5cm厚，C30以上強(qiáng)度的水泥砂漿罩面層,。使用兩年以后,，地面會(huì)出現(xiàn)不同程度的翻砂、起塵,。隨年限的延長(zhǎng),，加上碳化、水侵蝕和風(fēng)化作用，地坪表面會(huì)繼續(xù)粉化,，影響正常使用,。具體表現(xiàn)在貨物堆放無(wú)論時(shí)間長(zhǎng)短，上面總是布滿灰塵,。水磨石地面和地板磚地面,，根據(jù)不同材質(zhì)的選擇，一般1㎡造價(jià)增加30~60元左右,。解決了混凝土地面的翻砂起塵問(wèn)題,，但其面層本身與混凝土基層是剝離的，所以在重車的作用下,，極容易造成水磨石或地板磚面層起殼,、空鼓、碎裂,、脫落現(xiàn)象,，影響了庫(kù)區(qū)平整，且隨著使用,，破壞區(qū)域會(huì)擴(kuò)大,，使用壽命也很短。耐磨地坪是新建倉(cāng)庫(kù)地面最佳的選擇,，是耐用,、經(jīng)濟(jì)的一種方案。地面不翻砂起塵,，使用壽命達(dá)20年,，且施工速度快、周期短,，與混凝土攤鋪施工同步,，完工以后可承受重荷載車輛的碾壓。無(wú)溶劑“自流平”環(huán)氧樹(shù)脂,，但價(jià)格高,，從70-100元/㎡(3mm厚)不等。另有一種叫環(huán)氧樹(shù)脂砂漿,，也擁有差不多同等功能,。兩者的防滑、防滲水都差不多,。砂漿自流平比樹(shù)脂處流平更耐磨,，因其在環(huán)氧樹(shù)脂內(nèi)加入了金剛砂。(6)屋頂,、屋高及梁高：倉(cāng)庫(kù)的廠房屋頂根據(jù)廠房的不同屋頂?shù)脑O(shè)計(jì)也完全不同,，常見(jiàn)的庫(kù)頂建造材料有：彩色鋼板,、RC、庫(kù)體板,、石綿瓦等幾種,；以彩色鋼板為普遍。由于建造方式的不同屋頂?shù)臉邮礁鳟?，有平屋頂,、單面斜度及兩面斜度等幾種，因此屋頂斜度須注意,，屋頂斜度會(huì)影響屋高及梁高。（7）墻壁及門(mén)窗倉(cāng)庫(kù)的墻壁種類有：彩色鋼板,、彩色鋼板＋隔熱層,、庫(kù)體板、磚墻等幾種,；彩色鋼板的價(jià)格便宜,，隔熱防塵效果不佳；庫(kù)體板及磚墻的價(jià)格高,，隔熱防塵效果好,。庫(kù)門(mén)有：手動(dòng)卷門(mén)、電動(dòng)卷門(mén)及手動(dòng)快速門(mén)等,，手動(dòng)卷門(mén)價(jià)格便宜但費(fèi)力,，電動(dòng)卷門(mén)較貴但省力。窗戶盡量規(guī)劃在較高的地方,，開(kāi)窗的主要目的是在于采光及緊急時(shí)逃生,。庫(kù)房大門(mén)的高度應(yīng)在4米，寬4米左右,，開(kāi)門(mén)方式為左右開(kāi)門(mén),，也可用移門(mén)。沒(méi)有裝卸平臺(tái)的地面?zhèn)}庫(kù),，門(mén)口要設(shè)有能安裝防水閘設(shè)施,。（8）消防倉(cāng)庫(kù)須設(shè)置足夠的消防設(shè)備，種類有：煙感報(bào)警器,；消防栓,；滅火器；自動(dòng)灑水系統(tǒng),；自動(dòng)二氧化碳滅火系統(tǒng)等幾種,；消防栓及滅火器的價(jià)格便宜但須由人操作，自動(dòng)灑水系統(tǒng)及自動(dòng)二氧化碳滅火系統(tǒng)的價(jià)格貴但效果佳,。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)緊急出口需配有緊急照明設(shè)施,。配有備用的不間斷電源,，該不間斷電源至少可提供30分鐘的照明負(fù)載工作時(shí)間。(9)倉(cāng)庫(kù)的換氣倉(cāng)庫(kù)的換氣,，尤其是夏天,，換氣方法有很多種：天窗自然換氣；強(qiáng)制性通風(fēng)器(自動(dòng)),；空調(diào)系統(tǒng)等幾種,。在利用自然通風(fēng)的時(shí)候，要充分考慮天氣,、季節(jié)來(lái)決定通風(fēng)的起止時(shí)間,。(10)采光及照明采光及照明對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)非常重要，光線不足造成撿貨錯(cuò)誤,；自然采光方法有兩種：屋頂采光板和門(mén)窗采光兩種,。在規(guī)劃照明使用人工光源時(shí)，必須把采光區(qū)規(guī)劃在走道的上方,。倉(cāng)庫(kù)的照明光度依區(qū)域不同設(shè)置,，應(yīng)至少如下所列的光度，進(jìn)出貨暫存區(qū)100~200lux,；庫(kù)存儲(chǔ)存區(qū)100~200lux,；撿貨區(qū)200~300lux；檢查區(qū)200~400lux,；辦公室200~300lux以上的光度,。除了倉(cāng)庫(kù)的主題設(shè)施外，其它設(shè)施對(duì)于評(píng)價(jià)倉(cāng)庫(kù)也尤其重要：大型倉(cāng)庫(kù)應(yīng)配置專門(mén)獨(dú)立的警衛(wèi)室,、配電房（包括發(fā)電機(jī)作業(yè)地）,、食堂、門(mén)衛(wèi),；宿舍寢室：宿舍的建造按照民用住宅居住標(biāo)準(zhǔn),，配有基本的照明和通風(fēng)設(shè)備，建造位置應(yīng)要與倉(cāng)庫(kù)有隔離圍墻,，或庫(kù)區(qū)外,，并且配有一定數(shù)量的滅火器材。停車：停車區(qū)域分為鏟車停放區(qū)與其他車輛停放區(qū),，在條件允許的情況下鏟車應(yīng)配備固定的停車房（便于鏟車的保養(yǎng)與維護(hù)）安置于庫(kù)房地外圍,。防蟲(chóng)害，防曬等：對(duì)于食品類等特殊要求倉(cāng)庫(kù)必須安裝滅蟲(chóng)害熒光燈,，滅蚊燈具應(yīng)安裝在門(mén)的二側(cè),，高度1.8~2米。對(duì)于食品類倉(cāng)庫(kù)以及對(duì)庫(kù)房光線有要求的,，應(yīng)安裝窗簾等防護(hù)設(shè)施,。廁所浴室：按照民用住房標(biāo)準(zhǔn)建造,，廁所分為對(duì)內(nèi)和對(duì)外。內(nèi)部廁所應(yīng)建于辦公室內(nèi)部,，員工宿舍區(qū)內(nèi),。外部廁所建于保安門(mén)衛(wèi)室周邊便于監(jiān)控（主要向送貨人員提供）。辦公室（應(yīng)為無(wú)煙區(qū)）：辦公室應(yīng)建于倉(cāng)庫(kù)存貨區(qū)旁邊（必須與存貨區(qū)域隔離）或庫(kù)區(qū)二樓以上,，辦公區(qū)應(yīng)配備必要的安全硬件設(shè)施,。倉(cāng)庫(kù)名稱標(biāo)識(shí)及庫(kù)區(qū)示意圖：公司的標(biāo)識(shí)及示意圖應(yīng)安裝于辦公室、存貨區(qū)入口處,。標(biāo)識(shí)要統(tǒng)一,、美觀醒目，制作材料盡量使用防水材料,。在設(shè)計(jì)規(guī)劃從理論上說(shuō),，倉(cāng)庫(kù)可以具備如下一些基本功能：1.運(yùn)輸功能；2.儲(chǔ)存功能,；3.裝卸搬運(yùn)功能；4.包裝功能,；5.流通加工功能,；6.物流信息處理功能。從具體實(shí)際來(lái)看,，倉(cāng)庫(kù)還具有以下增值性功能：7.結(jié)算功能,；8.需求預(yù)測(cè)功能；9.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)咨詢功能,；10.物流教育與培訓(xùn)功能,。以上功能中，前6項(xiàng)基本功能需要經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力,，后4項(xiàng)需要智慧和遠(yuǎn)見(jiàn),。功能是靠設(shè)計(jì)而來(lái)的，每個(gè)物流中心的功能集合都不會(huì)完全一樣,，有的物流中心可能只提供6項(xiàng)基本功能中的部分功能,，但這些功能特別強(qiáng)大，這是完全可以的,。倉(cāng)庫(kù)與物流中心,，都能為貨主、客戶提供服務(wù),，進(jìn)而能夠取得經(jīng)濟(jì)效益,。因此，希望本文能夠在倉(cāng)庫(kù)建設(shè)和設(shè)計(jì)中起到拋磚引玉的作用
關(guān)于海爾庫(kù)房設(shè)計(jì)圖和海爾庫(kù)存管理的介紹到此就結(jié)束了,，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ,？如果你還想了解更多這方面的信息,，記得收藏關(guān)注本站。
