今天給各位分享飛機機庫大門安裝調(diào)試的知識,，其中也會對飛機機庫大門設(shè)計規(guī)范進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,，別忘了關(guān)注本站,，現(xiàn)在開始吧！,，本文目錄一覽：,，1、,，根據(jù)飛機庫自身的特點,你認為防火設(shè)計的重點是什么?,，2、,，飛機庫門是什么,？，3,、,，機庫維修對應(yīng)的字母鍵是什么鍵，4,、,，什么是山洞機庫？
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本文目錄一覽：
根據(jù)飛機庫自身的特點,你認為防火設(shè)計的重點是什么?
工程建設(shè)標準全文信息系統(tǒng)
工程建設(shè)標準全文信息系統(tǒng) 建筑構(gòu)造 防火墻應(yīng)設(shè)置在基礎(chǔ)上或相同耐火極限的承重構(gòu)件上飛機庫的外圍結(jié)構(gòu)內(nèi)部隔墻飛機庫大門屋面保溫隔熱 層和管道保溫層均應(yīng)采用不燃燒材料 嚴寒地區(qū)的飛機庫大門其軌道處應(yīng)采取融冰措施并應(yīng)設(shè)置排水系統(tǒng) 飛機停放和維修區(qū)的地面標高應(yīng)高于室外地坪停機坪和 道路路面的標高并應(yīng)低于與其相通房間地面的標高 輸送可燃氣體和甲乙丙類液體的管道不應(yīng)穿過防火墻 其他管道不宜穿過防火墻當必須穿過時應(yīng)用防火堵料將空隙填塞密實 飛機停放和維修區(qū)的地面應(yīng)有不小于 的坡度坡向排 水口設(shè)計地面坡度時應(yīng)符合飛機牽引稱重平衡檢查等操作要求 飛機停放和維修區(qū)的工作間壁工作臺和物品柜等均應(yīng)采 用不燃燒材料制作 飛機庫地面下的溝坑均應(yīng)采用不滲透液體的不燃燒材料 建造 飛機停放和維修區(qū)的地面應(yīng)為不發(fā)生火花地面 飛機庫內(nèi)部裝修應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準建筑內(nèi)部裝修設(shè) 計防火規(guī)范 的有關(guān)規(guī)定
工程建設(shè)標準全文信息系統(tǒng)
工程建設(shè)標準全文信息系統(tǒng) 安全疏
散 飛機停放和維修區(qū)的每個防火分區(qū)至少應(yīng)有兩個安全出
口
其最遠工作地點到安全出口的距離不應(yīng)大于 當飛機庫
大門上設(shè)有供人員疏散用的小門時
小門的最小凈寬不應(yīng)小于 飛機停放和維修區(qū)的疏散通道和疏散方向應(yīng)在地面上設(shè)
置永久性標線并應(yīng)標明疏散通道的寬度和通向安全出口的疏散
方向
在安全出口處應(yīng)設(shè)置明顯指示標志 飛機停放和維修區(qū)內(nèi)的地下通行地溝應(yīng)設(shè)有不少于兩個
通向室外的安全出口 當飛機庫內(nèi)供疏散用的門和供消防車輛進出的門為自控
啟閉時
均應(yīng)有可靠的手動開啟裝置飛機庫大門應(yīng)設(shè)置使用拖
車
卷揚機等輔助動力設(shè)備開啟的裝置
消防水源必須滿足本規(guī)范規(guī)定的連續(xù)供給時間內(nèi)室內(nèi)外
消火栓和各類滅火設(shè)備同時供水的最大用水量
消防給水必須采取可靠措施防止泡沫液回流污染公共水
源和消防水池
供給泡沫滅火設(shè)備的水質(zhì)應(yīng)符合有關(guān)泡沫液產(chǎn)品標準的
技術(shù)要求
在飛機停放和維修區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)排水系統(tǒng)
排水系統(tǒng)宜采用排
水溝
排水系統(tǒng)采用地下管道時
進水口的連接管處應(yīng)設(shè)水封
排水管應(yīng)采用不燃燒材料
排水系統(tǒng)的油水分離器應(yīng)設(shè)置在飛機庫室外
并應(yīng)采取消
防時跨越油水分離器的旁通排水措施
飛機庫門是什么,？
feijiku 飛機庫 hangar 簡稱機庫,，維修飛機的大跨度單層建筑物，是飛機維修區(qū)的主要建筑,。根據(jù)飛機維修量及維修項目要求的不同,，機庫的平面布置、建筑高度,、結(jié)構(gòu)形式也有差異,，主要取決于下列諸因素：①同時維修飛機的機型及數(shù)量、維修的項目和需要檢修的程度,；②機庫結(jié)構(gòu)高度和平面布置的要求及限制,；③機庫大門和機庫內(nèi)吊車、工作平臺的設(shè)置要求,；④機庫內(nèi)外消防設(shè)施的配置要求,；⑤場地條件及發(fā)展趨勢。 結(jié)構(gòu)形式 機庫平面布置和高度要求都比較特殊,，直接影響到機庫的結(jié)構(gòu)形式,。由于機庫跨度大,結(jié)構(gòu)自重（主要指屋蓋系統(tǒng)）在全部荷載中所占比例也大，如能減輕結(jié)構(gòu)自重就可獲得明顯經(jīng)濟效果,。而鋼結(jié)構(gòu)強度高,、重量輕、構(gòu)件截面小,、具有可焊性,、制造工藝比較簡單等優(yōu)點，故在大跨度結(jié)構(gòu)中采用鋼結(jié)構(gòu)作屋蓋承重體系比較普遍,，如北京首都國際航空港機庫（見彩圖北京首都國際航空港內(nèi)建成的最大鋼結(jié)構(gòu)飛機庫）?？臻g結(jié)構(gòu)體系受力好,，本身重量輕，能解決某些平面結(jié)構(gòu)體系所不能解決的問題,。殼體結(jié)構(gòu),、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、懸索結(jié)構(gòu)等空間結(jié)構(gòu)已廣泛用作大跨度建筑的屋蓋系統(tǒng),，如英國倫敦飛機場的機庫屋蓋采用雙向斜交斜放交叉桁架的平板網(wǎng)架結(jié)構(gòu),，平面尺寸為170.15×83.62米,由預(yù)制管式桁架組成。鋼材為高強度鋼，屈服強度達450兆帕,整個屋蓋支承于8根柱上,，屋面上除一般荷載外,，還承受700噸設(shè)備重量。聯(lián)邦德國法蘭克福飛機場的機庫屋蓋采用懸掛板帶結(jié)構(gòu),，平面尺寸270×100米,，分兩跨。每跨由10條長135米,、寬7米的板帶組成,。（見彩圖聯(lián)邦德國法蘭克福國際航空港飛機庫） 機庫門 機庫門由于尺寸大、重量重,，又要求開啟方便,，所以結(jié)構(gòu)比較特殊。為了方便牽引飛機進出機庫,，機庫門通常按機庫全高設(shè)計,，全長分為若干扇，每扇寬約10～20米,，在每一門扇頂部設(shè)有專用導(dǎo)向結(jié)構(gòu),，門扇底部支承于軌道輪上；門扇可由外包薄鋼板的鋼構(gòu)架制成,，厚度約500～700毫米,。有的機庫門，按飛機的形狀,，即中央高,，兩側(cè)低，把大門設(shè)計成“品”字形,，中央部位大門高度按所進飛機的尾部高度控制,，兩側(cè)部位大門高度按飛機機身高度控制。 機庫空間大,，常有多架飛機在庫內(nèi)進行維修,。各種維修設(shè)備器具及工作平臺伴有油、氣,、電等易燃,、易爆源，對防火,、防爆應(yīng)有嚴格的要求和完善設(shè)施,。目前多采用高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)。
機庫維修對應(yīng)的字母鍵是什么鍵
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航空詞匯知多少——機庫
航空知識
航空知識雜志社官方澎湃號
2020-08-16 21:44
北京
原創(chuàng) 小魚兒 航空知識
hangar
[英][?h???(r)][美][?h???r]
[名]1.飛機庫,，飛機棚
2.棚廠
[動]把飛機放入機庫
詞匯解讀
機庫是的主要建筑,，通常為單層建筑物,。根據(jù)飛機維修量及維修項目要求的不同，機庫的平面布置,、,、結(jié)構(gòu)形式也有差異。
同理,，航空母艦的機庫是容納和檢修艦載機的場所,。機庫是航母上的最大獨立空間，通常占據(jù)2 – 3層甲板高度,。從航母發(fā)展歷程來看,，曾經(jīng)出現(xiàn)過開放式機庫和閉式機庫兩種。
從航空母艦問世直到二戰(zhàn)中期,，航母機庫基本為開放式,，飛行甲板同時作為機庫使用。搭載數(shù)量并非最重要的指標,，保持較高的運轉(zhuǎn)效率才是關(guān)鍵,。
從二戰(zhàn)中后期開始，航母閉式機庫逐漸成為潮流：通常以飛行甲板為強力甲板,，其與強力縱梁牢固連接,；縱梁從飛行甲板一直延伸到艦體下部，把機庫包在里面,。
一部分戰(zhàn)機平常會放在甲板上,，留出內(nèi)部維修空間。當艦載機做維修或定期檢查時,，就得降到航母機庫中進行了,。
例句
Space shuttle Discovery'stail fin clears the hangar door ofOrbiter Processing Facility-2 at NASA's Kennedy Space Center in Florida.
在佛羅里達州的NASA肯尼迪航天中心，“發(fā)現(xiàn)號”航天飛機的垂直尾翼正通過OPF -2機庫大門,。
Therefore, they builttheir own inside an aircraft hangar-sizedcave complete with classrooms and playground.
因此他們在一個機庫大小的山洞里修建了自己的學(xué)校,，包括教室和操場。
常見詞條
flight hangar：外場停機棚
steel-framed hangar：鋼骨架機庫
dock hangar：檢修機庫,，修理棚廠
unit-type hangar：分段式機庫,，隔間式機庫
quick reaction alerthangar：值班截擊機機庫
all-weather/climatichangar：人工氣候機庫，可控氣候機庫
什么是山洞機庫,？
大家好，我是軍武視界,。山洞機庫是一種隱蔽度較高的戰(zhàn)備工程，又稱“掘開式機庫”,。顧名思義,，這種機庫是在山體上打洞,，并采用鋼筋混凝土加固的一種特殊戰(zhàn)備設(shè)施。一般來講,，山洞機庫的主要作用是為了停放飛機,，以及對現(xiàn)有戰(zhàn)機進行后勤維護。目前來看,，世界各地都有不少山洞機庫,，其建造目的大都是為了應(yīng)對戰(zhàn)爭或者沖突，我國境內(nèi)的山洞機庫大都修建于上世紀六七十年代,。
山洞機庫選址及目的
山洞機庫通常在荒無人煙的深山中選址,，所選取的山體大都以花崗巖為主。只有在這種環(huán)境下修建的山洞機庫,，才可以保證自身的隱蔽性和抗打擊性,。我們試想一下，一座深山老林里的機庫,，幾乎全部被植被覆蓋,，再加上，機庫又位于數(shù)十米深的山體內(nèi),，就算是偵察衛(wèi)星和偵察機過境,，也很難捕獲到有價值的信息。由于機庫是在花崗巖山體內(nèi)修建,，一般的炸彈很難將其擊穿,，因此，大多數(shù)國家也把山洞機庫視為反擊堡壘,，俄美等國更是在山洞機庫內(nèi)部署了大量核武器,，以謀求在特殊情況下對敵方實施核反擊。
山洞機庫基本組成部分
那么,，山洞機庫里面有什么設(shè)備呢,？為了提高山洞機庫的戰(zhàn)場生存能力，各國軍方會盡量避免大量人員在山洞機庫外部頻繁活動,，機庫內(nèi)人員所需的物資,、食物等通常會定期進行大量儲備，此外,，山洞機庫內(nèi)的設(shè)施也非常完善,，例如，油庫,、后勤物資儲備場所以及修理廠等,。
為了保密和安全起見，山洞機庫的大門通常非常厚重,，安裝多重鐵門算是最基礎(chǔ)配置,，各國山洞機庫的大門通常都是防核武級別的,。此外，山洞機庫內(nèi)的戰(zhàn)機通常要起到“奇兵”作用,，因此,，很多山洞機庫的戰(zhàn)備機場及跑道往往修建在山體內(nèi)部，這樣的話,，戰(zhàn)機就可以在山體內(nèi)進行滑跑,，一出機庫就可升空作戰(zhàn)。
鉆地彈專打山洞機庫
當然了,，隨著科技發(fā)展,，山洞機庫再也不可能抵擋住大多數(shù)炸彈攻擊。鉆地彈就是各國為山洞機庫以及其他地下軍事設(shè)施量身定做的特殊彈藥,，以美軍為例,，他們目前有各種型號的鉆地彈，這些鉆地彈可并非徒有其名,。MOP鉆地彈動輒擊穿60米深混凝土工事的能力令世人驚嘆,。在海灣戰(zhàn)爭中，美國的不少先進武器都露了兩手,，其GBU-28鉆地彈就曾在短時間內(nèi)擊毀了8成以上的伊拉克地下軍事設(shè)施,，后者大部分山洞機庫統(tǒng)統(tǒng)報廢，由此可見,，攻防兩方面都需要大力發(fā)展,，如果沒有強悍的打擊能力，就算有山洞機庫護體,，終究也只能保自己一時平安,。------歡迎點贊、評論,、關(guān)注,。
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