今天給各位分享工業(yè)鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)廠房工藝要求進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！，本文目錄一覽：，1、，鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房建筑單體的設(shè)計(jì)依據(jù)有哪些,？
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本文目錄一覽：
- 1,、鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房建筑單體的設(shè)計(jì)依據(jù)有哪些,？
- 2,、怎么設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)廠房,？
- 3、鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)要注意哪些問(wèn)題
- 4,、鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)哪些特點(diǎn)
鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房建筑單體的設(shè)計(jì)依據(jù)有哪些？
鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房建筑單體的設(shè)計(jì)依據(jù)：
1,、滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝要求
這是確定工業(yè)建筑設(shè)計(jì)方案的基本出發(fā)點(diǎn),。與工業(yè)建筑有關(guān)的工藝要求是：①流程。直接影響各工段,、各部門(mén)平面的次序和相互關(guān)系,。②運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方式。與廠房平面,、結(jié)構(gòu)類(lèi)型和經(jīng)濟(jì)效果密切相關(guān),。③生產(chǎn)特點(diǎn),。如散發(fā)大量余熱和煙塵,，排出大量酸、堿等腐蝕物質(zhì)或有毒,、易燃,、易爆氣體，以及有溫度,、濕度,、防塵、防菌等衛(wèi)生要求等,。
2,、合理選擇結(jié)構(gòu)形式
根據(jù)生產(chǎn)工藝要求和材料,、施工條件，選擇適宜的結(jié)構(gòu)體系,。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)材料易得,施工方便,，耐火耐蝕,適應(yīng)面廣，可以預(yù)制,，也可現(xiàn)場(chǎng)澆注,，為中國(guó)目前的單層和多層廠房所常用。鋼結(jié)構(gòu)則多用在大跨度,、大空間或振動(dòng)較大的生產(chǎn)車(chē)間,，但要采取防火、防腐蝕措施,。最好采用工業(yè)化體系建筑,，以節(jié)省投資、縮短工期,。
3,、保證良好的生產(chǎn)環(huán)境
①有良好的采光和照明。一般廠房多為自然采光（見(jiàn)工業(yè)建筑采光）,，但采光均勻度較差,。如紡織廠的精紡和織布車(chē)間多為自然采光，但應(yīng)解決日光直射問(wèn)題,。如果自然采光不能滿(mǎn)足工藝要求,，則采用人工照明（見(jiàn)工業(yè)建筑照明）。②有良好的通風(fēng),。如采用自然通風(fēng),，要了解廠房?jī)?nèi)部狀況（散熱量、熱源狀況等）和當(dāng)?shù)貧庀髼l件,，設(shè)計(jì)好排風(fēng)通道,。某些散發(fā)大量余熱的熱加工和有粉塵的車(chē)間(如鑄造車(chē)間)應(yīng)重點(diǎn)解決好自然通風(fēng)問(wèn)題。③控制噪聲,。除采取一般降噪措施外,，還可設(shè)置隔聲間。④對(duì)于某些在溫度,、濕度,、潔凈度、無(wú)菌,、防微振,、電磁屏蔽、防輻射等方面有特殊工藝要求的車(chē)間，則要在工業(yè)建筑平面,、結(jié)構(gòu)以及空氣調(diào)節(jié)等方面采取相應(yīng)措施,。⑤要注意廠房?jī)?nèi)外整體環(huán)境的設(shè)計(jì)，包括色彩和綠化等,。
4,、合理布置用房
生活用房包括存衣間、廁所,、盥洗室,、淋浴室、保健站,、餐室等,，布置方式按生產(chǎn)需要和衛(wèi)生條件而定。車(chē)間行政管理用房和一些空間不大的生產(chǎn)輔助用房,，可以和生活用房布置在一起,。
5、總平面布置
這是工業(yè)建筑設(shè)計(jì)的首要環(huán)節(jié),。在廠址選定后,，總平面布置應(yīng)以生產(chǎn)工藝流程為依據(jù)，確定全廠用地的選址和分區(qū),、工廠總體平面布局和豎向設(shè)計(jì),，以及公用設(shè)施的配置，運(yùn)輸?shù)缆泛凸艿谰W(wǎng)路的分布等,。此外,，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理用房和全廠職工生活、福利設(shè)施用房的安排也屬于總平面布置的內(nèi)容,。解決生產(chǎn)過(guò)程中的污染問(wèn)題和保護(hù)環(huán)境質(zhì)量也是總平面布置必須考慮的,。總平面布置的關(guān)鍵是合理地解決全廠各部分之間的分隔和聯(lián)系,，從發(fā)展的角度考慮全局問(wèn)題,。總平面布置涉及面廣,，因素復(fù)雜,，常采用多方案比較或運(yùn)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)方法，選出最佳方案,。
怎么設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)廠房,？
由于鋼結(jié)構(gòu)廠房在我國(guó)發(fā)展的時(shí)間較短,，鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計(jì)與施工還在起步階段。所以雖然鋼結(jié)構(gòu)有種種的優(yōu)點(diǎn)，但是我們用鋼結(jié)構(gòu)建造廠房時(shí),，還應(yīng)該考慮到鋼結(jié)構(gòu)的一些缺點(diǎn),，這樣才能更好地發(fā)揮優(yōu)點(diǎn)。以下我們來(lái)詳細(xì)的論述一下鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計(jì)與施工,，以便于我們建造廠房時(shí)能更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的特性,。建造鋼結(jié)構(gòu)廠房的優(yōu)越性歸納，鋼結(jié)構(gòu)建造廠房不僅施工速度快,，而且建造便捷,。其次，鋼結(jié)構(gòu)是一種高效能高強(qiáng)度的環(huán)保材料,，建造時(shí)并不需要制模,。能更好地發(fā)揮優(yōu)點(diǎn)。鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)圖紙的重要性,，在組織施工時(shí),，專(zhuān)業(yè)人員應(yīng)該對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，檢查施工圖紙的錯(cuò),、漏,、碰、缺等問(wèn)題,。能更好地發(fā)揮優(yōu)點(diǎn),。
對(duì)鋼結(jié)構(gòu)廠房支撐系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，為了保證鋼結(jié)構(gòu)廠房的空間工作,提高其整體剛度,承受和傳遞縱向水平力,防止桿件產(chǎn)生過(guò)大的變形,避免壓桿失穩(wěn),以及保證結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性,應(yīng)根據(jù)廠房結(jié)構(gòu)的形式,車(chē)間吊車(chē)的設(shè)置,振動(dòng)設(shè)備以及廠房的跨度,、高度,溫度區(qū)段的長(zhǎng)度等情況布置可靠的支撐系統(tǒng),。鋼結(jié)構(gòu)廠房的抗震性能是設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，首先,，在總體布置方面要求廠房結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和剛度均勻分布,使廠房受力均勻,變形協(xié)調(diào),盡量避免因結(jié)構(gòu)剛度不均勻?qū)拐鹪斐刹焕绊?，廠房橫向結(jié)構(gòu)宜采用剛架或者使屋架與柱有一定固結(jié)的框架,以便充分利用鋼結(jié)構(gòu)的受力性能并減少橫向結(jié)構(gòu)變形。
其次,，鋼結(jié)構(gòu)廠房的破壞一般情況不是由于桿件強(qiáng)度不足而常常因?yàn)闂U件失穩(wěn)而造成,所以合理布置支撐系統(tǒng),保證廠房結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)廠房尤為重要,。最后，在地震作用下,存在著低周疲勞作用,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意其對(duì)廠房的影響,。對(duì)結(jié)構(gòu)連接點(diǎn)的設(shè)計(jì),應(yīng)保證節(jié)點(diǎn)的破壞不先于結(jié)構(gòu)構(gòu)件的全截面屈服,應(yīng)使結(jié)構(gòu)構(gòu)件能進(jìn)入塑性工作,充分吸收地震能量發(fā)揮其抗震能力,。溫度區(qū)段的長(zhǎng)度等情況布置可靠的支撐系統(tǒng)。
鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)要注意哪些問(wèn)題
鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)應(yīng)注意問(wèn)題門(mén)式輕鋼剛架常見(jiàn)設(shè)計(jì)質(zhì)量問(wèn)題及預(yù)防措施
18.9 門(mén)式輕鋼剛架常見(jiàn)設(shè)計(jì)質(zhì)量問(wèn)題及預(yù)防措施
18.9.1梁,、柱拼接節(jié)點(diǎn)一般按剛接節(jié)點(diǎn)計(jì)算,，但往往由于端部封板較簿而導(dǎo)致與計(jì)算有較大出入，故應(yīng)嚴(yán)格控制封板厚,，以保證端板有足夠剛度,。
18.9.2有的設(shè)計(jì)斜梁與柱按剛接計(jì)算而實(shí)際工程則把鋼柱省去，把斜梁支承在鋼筋混凝土柱或磚柱上，造成工程事故,，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意把節(jié)點(diǎn)構(gòu)造表達(dá)清楚,，節(jié)點(diǎn)構(gòu)造一定要與計(jì)算相符。
18.9.3多跨門(mén)式剛架中柱按搖擺柱設(shè)計(jì),，而實(shí)際工程卻把中柱和斜梁焊 死致使計(jì)算簡(jiǎn)圖與實(shí)際構(gòu)造不符,，造成工程事故。
18.9.4檁條設(shè)計(jì)常忽略在風(fēng)吸力作用下的穩(wěn)定,，導(dǎo)致大風(fēng)吸力作用下很 容易失穩(wěn)破壞,，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意驗(yàn)算檁條截面在風(fēng)吸力作用下是否滿(mǎn)足要求。
18.9.5有的工程在門(mén)式剛架斜梁拼接時(shí),，把翼緣和腹板的拼接接頭放在同一截面上,，造成工隱患，設(shè)計(jì)拼接接頭時(shí)翼緣接頭和腹板接頭一定要錯(cuò)開(kāi),。
18.9.6有的單位檁條設(shè)計(jì)時(shí)只簡(jiǎn)單要求鍍鋅,，沒(méi)有提出鍍鋅方法鍍鋅量 ，故施工單位用電鍍,，造成工程尚未完成,，檁條已生銹，設(shè)計(jì)時(shí)要提出宜采用熱鍍鋅帶鋼壓制而成的翼緣,，并提出鍍鋅量要求,。
18.9.7隅撐的位置和檁條（或墻梁）和拉條的設(shè)置是保證整體穩(wěn)定的重要措施，有的工程設(shè)計(jì)把它們?nèi)∠?，可能造成工程隱患,。如果因特殊原因不能設(shè)隅撐時(shí)，應(yīng)采取有效的可靠措施保證梁柱翼緣不出現(xiàn)曲屈,。
18.9.8柱腳底板下如采用剪力鍵,，或有空隙，在安裝完成時(shí),，一定要用灌漿料填實(shí),，注意底板設(shè)計(jì)時(shí)一定要有灌漿孔。
18.9.9檁條和屋面金屬板要根據(jù)支承條件和荷載情況進(jìn)行選用,，不應(yīng)任意減薄檁條和屋面板的厚度,。
18.9.10為節(jié)省檁條和墻梁而采取連續(xù)構(gòu)件。但其塔接長(zhǎng)度不少單位沒(méi)有經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定,，而塔接長(zhǎng)度和連接難于滿(mǎn)足連續(xù)梁的條件,。在設(shè)計(jì)時(shí)，要強(qiáng)調(diào)若采用連續(xù)的檁條和墻梁,，其塔接長(zhǎng)度要經(jīng)試驗(yàn)確定 ,，也應(yīng)注意在溫度變化和支座不均勻沉降下可能出現(xiàn)的隱患,。
18.9.11不少單位為了省鋼材和省人工，將檁條和墻梁用鋼板支托的側(cè)向肋取消,，這將影響檁條的抗扭剛度和墻梁受力的可靠性。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)在圖紙標(biāo)明支座的具體做法,，總說(shuō)明應(yīng)強(qiáng)調(diào)施工單位不得任意更改,。
18.9.12門(mén)式剛架斜梁和鋼柱的翼緣板或腹板可以變厚度，但有的單位翼緣板由20mm突然變成8mm,，相鄰板突變對(duì)受力很不利,，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)逐步變薄，一般以2mm至4mm板厚的級(jí)差變化為宜,。
18.9.13有的工程建在8度地震區(qū),，可是其柱間支撐仍用直徑不大的圓綱，建議在8度地震區(qū)的工程,，柱間支撐應(yīng)進(jìn)行計(jì)算,，一般采用角鋼斷面為宜。
18.9.14有的工程,，不管門(mén)式剛架跨度多大,，柱腳螺栓均按最小直徑M20選用，造成工程事故,。錨栓應(yīng)按最不利的工況進(jìn)行計(jì)算,，并應(yīng)考慮與柱腳的剛度相稱(chēng)，還要考慮相關(guān)的不利因素影響,，建議按本措施：第18.7.10條采用,。
18.7.10一般當(dāng)剛架跨度：小于等于18m采用2個(gè)M24；
小于等于27m采用4個(gè)M24,；
大于等于30m采用4個(gè)M30,；
18.9.15有的門(mén)式剛架安裝時(shí)沒(méi)有采取臨時(shí)措施保證門(mén)式剛架側(cè)向穩(wěn)定，造成安裝過(guò)程門(mén)式剛架倒地,，建議在設(shè)計(jì)總說(shuō)明中應(yīng)寫(xiě)明對(duì)門(mén)式剛架安裝的要求,。
18.9.16屋面防水和保溫隔熱是關(guān)鍵問(wèn)題之一，設(shè)計(jì)時(shí)要與建筑專(zhuān)業(yè)配和,，認(rèn)真采取有效措施,。
當(dāng)跨度大于30米以上時(shí)，采用固接柱腳較為合理,。
關(guān)于托梁,，我們的做法是按普鋼設(shè)計(jì)。特別是要控制托梁撓度,。要是托梁的撓度太大就會(huì)使剛架內(nèi)力發(fā)生變化,，引起附加彎矩,。
鋼梁與鋼柱的連接采用剛性節(jié)點(diǎn)。sts采用：翼緣和腹板按抗彎剛度比例分配所需負(fù)擔(dān)的彎矩,，而剪力全部由腹板承受,。這樣翼緣采用焊接，腹板采用摩擦型高強(qiáng)螺栓連接,，螺栓數(shù)量多,，造成施工時(shí)不便，實(shí)際上個(gè)人感覺(jué)wxfdawn所說(shuō)比較實(shí)用,，即節(jié)點(diǎn)彎矩由翼緣連接焊縫承受,，腹板連接螺栓只受剪，高強(qiáng)螺栓只排一列,，有利于施工,，計(jì)算簡(jiǎn)便。
節(jié)點(diǎn)域抗剪不滿(mǎn)足：調(diào)整節(jié)點(diǎn)域的腹板寬或厚,！
門(mén)式剛架連接節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)請(qǐng)教——用普通螺栓連接時(shí)按算法
1：假定中和軸在受壓翼緣中心,；用高強(qiáng)螺栓連接時(shí)按算法2：假定中和軸在落栓群中心。
高強(qiáng)螺栓有預(yù)緊力,，在彎矩作用下中和軸靠近螺栓群的形心軸,，按螺栓群中心計(jì)算是偏于安全的。普通螺栓沒(méi)有預(yù)緊力,，所以彎矩作用的支撐點(diǎn)靠近受壓翼緣,。如果是高強(qiáng)螺栓，按受壓翼緣為彎矩作用的支撐點(diǎn)計(jì)算螺栓的承載力是偏于不安全的
變截面門(mén)式剛架構(gòu)件,，當(dāng)截面高度變化率60mm/m時(shí),，根據(jù)規(guī)程CECS102：2002第6.1.1條第6項(xiàng)，按不考慮截面抗剪屈曲后強(qiáng)度來(lái)控制截面的高厚比,。當(dāng)由于這個(gè)條件出現(xiàn)高厚比不滿(mǎn)足的情況,，可以通過(guò)以下任一種方式來(lái)進(jìn)行調(diào)整：
1）調(diào)整截面高度變化（如調(diào)整梁構(gòu)件節(jié)點(diǎn)位置，增長(zhǎng)變化區(qū)段）,，使截面高度變化率盡量滿(mǎn)足≤60mm/m的要求,；
2）加大腹板厚度，滿(mǎn)足程序不考慮屈曲后強(qiáng)度對(duì)腹板高厚比限值的要求,；
3）設(shè)置橫向加勁肋,，用工具箱中的基本構(gòu)件計(jì)算來(lái)確定滿(mǎn)足高厚比要求的情況下，需要設(shè)置加勁肋的間距,；
42米單跨的話(huà),，柱腳剪力會(huì)很大，柱底板的抗剪鍵達(dá)不到抗剪要求,。此時(shí)可以考慮在兩柱腳之間設(shè)置拉桿,，以減少柱底推力,。
我做過(guò)兩個(gè)，一個(gè)60m無(wú)中柱,，一個(gè)102m有一根中柱,，沒(méi)什么問(wèn)題的，在寧波,，一般柱頭要做到1m~1.5m,，梁加掖部位大約都在1.3m~1.5m，一般這種結(jié)構(gòu)屋面很少有大的吊載,，主要是風(fēng)載控制,，而且我的這些項(xiàng)目都是a類(lèi)場(chǎng)地,，沒(méi)什么的,，重要的是構(gòu)造措施要好，節(jié)點(diǎn)要保守,，梁柱保證高跨比,，撓度控制的嚴(yán)一些.重要的是支撐系統(tǒng)，一定要做足,，最好算得保守一些,，安全第一.應(yīng)力比其實(shí)還好，但是一定要注意吊裝,，梁的高寬比最好不要超過(guò)5——其實(shí),，國(guó)內(nèi)最大跨度的門(mén)式剛架已達(dá)到74M了，在計(jì)算上也沒(méi)什么太復(fù)雜的,，需要注意的是鋼梁截面太大平面外的支撐一定要作好,，鋼梁的撓度要嚴(yán)格控制，按70M,，撓度1/400,，跨中變形已經(jīng)有175mm，比較恐怖,，另外對(duì)與風(fēng)吸力的工況要好好計(jì)算,。如果是用作機(jī)庫(kù)，山墻大門(mén)附近的兩榀剛架就得注意了,，剛架撓度太大會(huì)影響到大門(mén)的安裝.
變截面梁可以根據(jù)梁的彎矩包羅圖來(lái)確定梁的截面尺寸和變截面的位置,。
變截面位置最好設(shè)在梁的反彎點(diǎn)附近。
你最好先看看梁的彎矩包羅圖的形態(tài),。
此外,，還要根據(jù)運(yùn)輸條件考慮梁的分段長(zhǎng)度。一般不能超過(guò)20米,。
材料利用率,，對(duì)于一般的梁來(lái)說(shuō)控制材料利用率 ,，主要是控制翼緣寬、腹板高的尺寸選擇的要符合特定的模數(shù)這樣切出來(lái)的板才不浪費(fèi),。 對(duì)于分段位置,，不需要太過(guò)于考慮。
分段要考慮到鋼板的模數(shù),，一般鋼板長(zhǎng)8米,，所以梁長(zhǎng)8米或12米最好。
用STS算門(mén)剛輸入活荷載時(shí),，當(dāng)雪荷載起控制作用時(shí),，其分布系數(shù)在STS中的哪里進(jìn)行考慮？
只能人工的將雪荷載乘以其分布系數(shù)后按活載輸入.
《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001中4.5.1寫(xiě)到：“設(shè)計(jì)屋面板,、檁條,、鋼筋 混凝土挑檐、雨蓬和預(yù)制小梁時(shí),，施工或檢修集中荷載（人和小工具的自重）應(yīng)取1.0KN,，并應(yīng)在最不利位置處進(jìn)行驗(yàn)算。（注：1,、對(duì)于輕型或較寬構(gòu)件,，當(dāng)施工荷載超過(guò)上述荷載時(shí)，應(yīng)按實(shí)際情況驗(yàn)算,，或采用加墊板,、支撐等臨時(shí)設(shè)施承受；2,、當(dāng)計(jì)算挑檐,、雨蓬承載力時(shí)，應(yīng)沿板寬1.0m取一個(gè)集中荷載,；在驗(yàn)算挑檐,、雨蓬傾覆時(shí)，應(yīng)沿板寬每隔2.5~3.0m取一個(gè)集中荷載,?！睆纳厦娴脑?huà)可以理解到，施工或檢修集中荷載在設(shè)計(jì)剛架構(gòu)件時(shí)不需考慮,，只是在設(shè)計(jì)屋面板,、檁條、鋼筋混凝土挑檐,、雨蓬和預(yù)制小梁時(shí)才考慮,，因此，施工或檢修集中荷載不與屋面材料或檁條自重以外的荷載同時(shí)考慮,。CECS102：2002里面也是這樣規(guī)定的,。
因此,，在PKPM里面建模計(jì)算主鋼架的時(shí)候，根本就不需要需入檢修荷載,，只是在“工具箱”里面計(jì)算檁條的時(shí)候需要計(jì)算施工或檢修集中荷載,，程序默認(rèn)的為1.0KN，跨中布置,，是很有道理的,，完全滿(mǎn)足最不利位置處進(jìn)行驗(yàn)算。至于施工或檢修荷載與活荷載,、雪荷載取較大值等說(shuō)法,，似乎很有道理，但沒(méi)有十足的依據(jù),。
——虛梁是PKPM 中的一個(gè)特定名詞,，由于PKPM對(duì)面荷載的定義是一個(gè)區(qū)域，而一個(gè)區(qū)域應(yīng)該是由梁圍成的,，在PKPM對(duì)排架進(jìn)行三維建模時(shí),，由于平面外缺少梁的定義,，行不成一個(gè)區(qū)域,，無(wú)法進(jìn)行荷載分布，因此在這兒建立一個(gè)虛梁,，僅僅只是為了能夠布置荷載,，一般我采用的虛梁是圓鋼D12，這樣對(duì)結(jié)構(gòu)影響較小,，所以虛梁僅僅只是為了布置荷載,，及荷載分配，而又不影響結(jié)構(gòu)的,，因此虛梁剛度要足夠的小就好了啊,。結(jié)果不看。
1,、在三維建模的墻面設(shè)計(jì)中可以方便的輸入人字型柱間支撐,；
2、三維建模僅用于墻面,、屋面設(shè)計(jì),，然后形成pk文件，抽榀到二維建模中運(yùn)算,，三維建模本身不進(jìn)行梁柱結(jié)構(gòu)計(jì)算,，所以不存在計(jì)算結(jié)果的誤差問(wèn)題；
3,、通過(guò)上節(jié)點(diǎn)高形成屋面坡度最方便,；
4,、三維建模時(shí)無(wú)法設(shè)定鉸接。
先采用二維建模得出剛架尺寸后再三維建模,，方便墻面屋面設(shè)計(jì)和各種平面布置圖的繪制,。
三維建模本身并不進(jìn)行梁柱結(jié)構(gòu)計(jì)算，三維建模與二維建模相比的優(yōu)勢(shì)是：可以在整體結(jié)構(gòu)中對(duì)頂檁,、墻檁,、抗風(fēng)柱、水撐,、柱撐,、抗風(fēng)柱等進(jìn)行計(jì)算（只需用鼠標(biāo)點(diǎn)擊構(gòu)件，然后按其提示輸入一些簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)條件）,。
在設(shè)計(jì)過(guò)程中如果考慮在檁條上下翼緣附近均設(shè)置拉條,，或者采用角鋼代替拉條，是解決檁條下翼緣容易失穩(wěn)的比較實(shí)際可行的方法,。這樣不僅能夠極大地增強(qiáng)檁條下翼緣的穩(wěn)定性,，也能很好地提高屋面的整體剛度，對(duì)屋面板安裝和正常使用都有很好的作用,。本人曾經(jīng)在實(shí)際工程中使用過(guò),，效果非常好。
對(duì)于門(mén)鋼中的檁條是按拉條設(shè)在上面考慮的,。而冷彎是按拉條在下面考慮的,。
所以設(shè)計(jì)人員應(yīng)比較恒載與風(fēng)載。進(jìn)而定拉條的位置,。如果風(fēng)載實(shí)在太大大,，最好是上下都加了。
? 鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)應(yīng)注意問(wèn)題（二）
根據(jù)鋼梁穩(wěn)定計(jì)算公式鋼梁的側(cè)向支撐點(diǎn)既要有一定的側(cè)向剛度又要有一定的抗扭剛度,，所以拉條設(shè)在受壓翼緣防止梁側(cè)向扭轉(zhuǎn),，如果有可靠的抗扭措施，保證檁條不發(fā)生扭轉(zhuǎn)則拉條可只設(shè)一道,，可上翼緣也可下翼緣,。
見(jiàn)過(guò)很多工程中為了工廠加工方便把拉條設(shè)置在檁條正中間。也不知道它能防止檁條上翼緣還是下翼緣失穩(wěn)了,。當(dāng)然只要屋面板不采用隱藏式彩板,。在自攻螺絲的緊固下檁條上翼緣肯定不會(huì)失穩(wěn)了。
Z型檁條搭接的長(zhǎng)度最好不小于單跨跨度的10％,，且不小于600mm,，端跨的檁條搭接長(zhǎng)度，可取檁條單跨跨度的20％。
廠房柱和梁全部出現(xiàn)偏差,，有的一兩厘米.——高強(qiáng)螺栓安裝完畢后是不容許再焊接端板的,，因?yàn)樵诤附痈邷氐挠绊懴拢邚?qiáng)螺栓桿受熱伸長(zhǎng),，高強(qiáng)螺栓的原有施加的預(yù)拉應(yīng)力將會(huì)喪失,，這將直接影響連接節(jié)點(diǎn)的安全！
柱子和梁的端板合不上,，你可以在兩端板之間加鋼板,，然后在端板下面做個(gè)小牛腿，然后把高強(qiáng)螺栓改為承壓型的,。
既然基礎(chǔ)無(wú)問(wèn)題原因可能如下：
1,，跨度較大施工程序不對(duì)，導(dǎo)致大梁發(fā)生扭曲2,，材料原因?qū)е麓罅鹤冃?,，設(shè)計(jì)原因，計(jì)算方法不對(duì),，跨度大,，撓度大4，制作原因,，封頭板焊接角度不對(duì)5,，跨度大，梁的節(jié)多,，施工時(shí)螺栓的扭矩不符合規(guī)范,，有緊有松且順次不對(duì),，導(dǎo)致梁扭曲或接頭縫隙過(guò)大6,，他所講基礎(chǔ)無(wú)問(wèn)題是否包括軸線和標(biāo)高施工原因應(yīng)及時(shí)上隅撐等進(jìn)行規(guī)范化校正；材料設(shè)計(jì)原因及時(shí)加材料補(bǔ)救,；制作原因可加墊板等方法補(bǔ)救——實(shí)在不行只能運(yùn)回加工廠
搖擺柱的鉸接是指剛架平面內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)的釋放,，而支撐的設(shè)置是為了傳遞剛架之間的水平力，跟是不是搖擺柱沒(méi)有直接的關(guān)系,。為了保證廠房的整體穩(wěn)定性,，無(wú)論是否是搖擺柱，柱間支撐均不宜省略,。
加否柱間支撐要視情況而定,。一般情況下，如搖擺柱平面外連接為鉸接（柱頂及柱腳均為鉸接）,，則為了不讓搖擺柱形成平面外不穩(wěn)體系,，這時(shí)加柱間支撐可形成穩(wěn)定體系同時(shí)也減少了平面外的計(jì)算長(zhǎng)度，比較經(jīng)濟(jì)。當(dāng)然如受工藝限制,，廠房中部不許設(shè)支撐,，則在搖擺柱平面外可做成剛架形式（類(lèi)似于巨型結(jié)構(gòu)的原理通過(guò)做兩個(gè)柱距相連的水平支撐與邊柱柱間支撐也可達(dá)到傳遞水平力的效果，這樣是可以替代柱間支撐作用的）,，并按剛架的計(jì)算長(zhǎng)度作為搖擺柱的平面外計(jì)算長(zhǎng)度進(jìn)行計(jì)算,。還有一種比較典型的情況，就是當(dāng)計(jì)算考慮蒙皮效應(yīng)（蒙皮的剛度應(yīng)很大）時(shí),，可不加柱間支撐,，搖擺柱的平面外計(jì)算長(zhǎng)度可根據(jù)有限元分析算，屬于空間范疇,，一般程序無(wú)法考慮,，同時(shí)對(duì)支撐體系的要求也很大，需根據(jù)計(jì)算定,。
吊車(chē)橫向水平荷載與節(jié)點(diǎn)的垂直距離“前兩項(xiàng)需據(jù)產(chǎn)品樣本,，經(jīng)計(jì)算求出，如何計(jì)算教科書(shū)上有,。3項(xiàng)與吊勾的類(lèi)型和噸位有關(guān),，是一個(gè)%數(shù)，據(jù)規(guī)范確定,。4項(xiàng)由樣本查出,。5，6項(xiàng)如果執(zhí)行廠房模數(shù)的話(huà),，是常數(shù),。7項(xiàng)與吊車(chē)梁的高度和軌道類(lèi)型有關(guān)。
——第1,、2,、4項(xiàng)準(zhǔn)確的說(shuō)法分別是吊車(chē)最大輪壓、最小輪壓,、橋架重量在支座處產(chǎn)生的最大反力,，需要根據(jù)吊車(chē)參數(shù)、吊車(chē)梁跨度等按反力影響線計(jì)算得出——sts吊車(chē)數(shù)據(jù)是指針對(duì)該榀剛架吊車(chē)所產(chǎn)生的最大輪壓,，吊車(chē)廠家給定的是單個(gè)輪壓,，sts中需要手工根據(jù)吊車(chē)影響線計(jì)算的最大輪壓輸入，不過(guò)新版的sts可以通過(guò)程序自動(dòng)導(dǎo)入,！
——先計(jì)算行車(chē)梁,，再計(jì)算結(jié)構(gòu)。
確定吊車(chē)廠家的,，按廠家的數(shù)據(jù)計(jì)算行車(chē)梁,；沒(méi)有定廠家的,，新STS里可直接導(dǎo)入數(shù)據(jù)計(jì)算。在輸出的文件后有：“最大輪壓產(chǎn)生的吊車(chē)豎向荷載”：“最小輪壓產(chǎn)生的吊車(chē)豎向荷載”：“吊車(chē)橫向水平荷載” “吊車(chē)橋架重量” .計(jì)算結(jié)構(gòu)輸入吊車(chē)荷載時(shí),，導(dǎo)入此四項(xiàng)數(shù)據(jù),。“吊車(chē)豎向荷載與左節(jié)點(diǎn)的偏心距” ,，“吊車(chē)豎向荷載與右節(jié)點(diǎn)的偏心距” 為行車(chē)梁中心線到柱中心線的距離,。吊車(chē)橫向水平荷載與節(jié)點(diǎn)的垂直距離“為牛腿面到軌道頂?shù)木嚯x。另外在牛腿處需增加因行車(chē)梁軌道等自重產(chǎn)生的一個(gè)恒載值,。
STS數(shù)據(jù)庫(kù)的吊車(chē)數(shù)據(jù)好像都是橋式吊車(chē)的,，沒(méi)有梁式吊車(chē)。若是手動(dòng)或電動(dòng)的梁式吊車(chē)采用此數(shù)據(jù)算出來(lái)的可能偏大,。
剛接手一個(gè)工業(yè)廠房,，邊柱高38米，跨度56米,，柱距6米,，設(shè)2臺(tái)35噸吊車(chē)，啟吊高度28米,，輕屋面,，輕墻面。我想初步設(shè)計(jì)方案如下：用格構(gòu)式柱,，屋面采用網(wǎng)架,。請(qǐng)問(wèn)這樣的結(jié)構(gòu)用STS如何建模？
用“排架”模塊,，屋面網(wǎng)架可以假設(shè)為無(wú)限剛,，立柱用實(shí)腹柱就可以，35T不算大,。注意規(guī)范（立柱用GB50017,；網(wǎng)架用3D3S軟件吧，規(guī)范用網(wǎng)架規(guī)程）的以及風(fēng)荷載體型系數(shù)選取,。網(wǎng)架支座鉸接,。最好先用3D3S計(jì)算出支座受力，然后到STS用“排架”計(jì)算,。
關(guān)于普鋼廠房結(jié)構(gòu)布置的問(wèn)題——現(xiàn)在在做一個(gè)50t吊車(chē)中級(jí)工作制，單跨36m,，不知道在結(jié)構(gòu)布置和鋼柱截面類(lèi)型方面都有哪些要求,，是不是要十字柱，還是H型柱就行,，是不是交叉支撐都要用H型鋼的,，對(duì)牛腿這塊還有沒(méi)有什么要求？
50噸吊車(chē)是個(gè)分界線，柱子采用實(shí)腹或格構(gòu)均可,，一般情況下,，如果是單跨可考慮采用格構(gòu)柱，這樣位移比較容易滿(mǎn)足,，如果是多跨可考慮采用實(shí)腹,，因?yàn)閷?shí)腹加工比較簡(jiǎn)單，位移較單跨容易控制,。用鋼量相差不多,。
50t吊車(chē)中級(jí)工作制的設(shè)計(jì)應(yīng)叢以下幾方面著重注意：
1、梁柱的強(qiáng)度,、整體穩(wěn)定,、局部穩(wěn)定等（翼緣寬厚比、腹板高厚比,、長(zhǎng)細(xì)比等）,。
2、吊車(chē)梁的計(jì)算注意應(yīng)考慮疲勞計(jì)算,。
3,、屋面水平支撐的布置應(yīng)合理，同時(shí)應(yīng)布置縱向支撐系統(tǒng),，以保證縱向的整體穩(wěn)定性,。
4、屋面的梁的撓度應(yīng)稍嚴(yán)格一些（一般按1/250控制）
5,、柱間支撐的布置,、伸縮縫應(yīng)符合規(guī)定。
6,、應(yīng)考慮地震的作用,。
7、應(yīng)考慮走道板及吊車(chē)的檢修梯,。
結(jié)構(gòu)廠房磚墻圍護(hù)問(wèn)題——我做了一個(gè)單廠,，采用磚砌維護(hù)。由于要維護(hù)整體穩(wěn)定性,，要在鋼柱根磚墻之間設(shè)拉結(jié)筋,。我沒(méi)有找到圖集或者規(guī)范，只找到混凝土柱的,，上面說(shuō)間距500,，但當(dāng)時(shí)我認(rèn)為鋼柱上隨便施焊，且距離太小,，可能會(huì)造成柱子的強(qiáng)度減小,。就勉強(qiáng)采用了1000,，可是審圖公司不同意，他們說(shuō)必須500.我猜測(cè)他們也是用的混凝土柱的規(guī)范,。請(qǐng)前輩告訴我怎么辦采取什么措施才行,。非得500嗎？會(huì)造成鋼柱的強(qiáng)度的降低嗎,？
——應(yīng)該是500,，你是不是把應(yīng)力控制到105％啊，這么害怕焊接削弱柱強(qiáng)度,。正常使用狀態(tài)下墻體對(duì)柱有利（就觀測(cè)結(jié)果和使用效果而言）,。
——磚維護(hù)屬于自承重墻，驗(yàn)算高厚比就可以了,。與柱的拉結(jié)一般間距為500,，主要加強(qiáng)墻體的面外剛度，有利于地震作用下的墻體穩(wěn)定,。
砼柱＋鋼屋架,，砼柱建模如何考慮鋼屋架——砼柱上架鋼屋架的結(jié)構(gòu)，下面的砼柱在空間建模時(shí)如何考慮鋼屋架,？
——若用PKPM可用虛梁模擬,。虛梁的作用；
1.分割房間以傳遞鋼屋架承受的面荷載,。
2.可在虛梁上加集中荷載,。
3.模擬鋼屋架的軸向水平剛度。
? 鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)應(yīng)注意問(wèn)題（三）
鋼結(jié)構(gòu)廠房磚砌內(nèi)隔墻穩(wěn)定計(jì)算問(wèn)題——現(xiàn)手頭設(shè)計(jì)這樣一個(gè)工程,，廠房長(zhǎng)73.1m,，寬47.3，柱距7.2m,，檐口5.2m,，雙坡屋面，有中柱,，半跨23.65m,，現(xiàn)場(chǎng)復(fù)合屋面，磚砌外墻,、內(nèi)隔墻,，在驗(yàn)算高厚比是有疑問(wèn)，還望高手指點(diǎn),，1.在計(jì)算外墻高厚比時(shí),，以柱距7.2m為橫墻間距（顯然是剛性方案）計(jì)算，但是剛架是否能作為外墻的橫墻,，門(mén)鋼與砌體規(guī)范是不一樣的,，本設(shè)計(jì)鋼柱柱腳是鉸接，柱頂側(cè)移按照門(mén)鋼規(guī)范控制（1/240）,，但是砌體規(guī)范4.2.2要求作為橫墻條件是最大側(cè)移H/4000,，按照砌體規(guī)范要求控制側(cè)移，又要增加用鋼量且很難滿(mǎn)足,，業(yè)主也不干,，不知做過(guò)這方面設(shè)計(jì)得如何解決？
2.最麻煩是有一道內(nèi)隔墻,，在兩品剛架之間的三分之一處,，一直砌到內(nèi)屋面板底，s=47.3m,，只能是彈性方案,，理論計(jì)算很難滿(mǎn)足，別人告訴我,，按照抗風(fēng)柱間距加構(gòu)造柱,，3.6m處加一道圈梁，磚墻頂部加一道圈梁,，構(gòu)造柱頂用彈簧板與屋面系桿連接,，這種方式是否合理？我想知道中間3.6m處加的圈梁是否能磚墻的計(jì)算高度減半,？我認(rèn)為磚墻加壁柱,、加構(gòu)造柱不能改變整面磚墻的計(jì)算高度，靠磚墻加壁柱,、加構(gòu)造柱來(lái)保證墻體穩(wěn)定是不夠經(jīng)濟(jì)的,，保證穩(wěn)定最重要的方式是控制橫墻間距，——問(wèn)題一,；
1．參見(jiàn)《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》6.1.2.1 ．當(dāng)b/s≥1/30時(shí),，圈梁可視作壁柱間墻或構(gòu)造間墻的不動(dòng)鉸支點(diǎn)（b為圈梁寬度）．圈梁寬為240，240X30=7200 ,，即可加圈梁來(lái)減少墻的計(jì)算高度．
2．柱頂側(cè)移按照門(mén)鋼規(guī)范控制（1/240）,，與砌體結(jié)構(gòu)剛度不協(xié)調(diào)．可用剛體轉(zhuǎn)動(dòng)的方法設(shè)計(jì)，將外墻設(shè)計(jì)成依附于鋼柱的一快剛體．不做外墻條基,，外墻重量由地基梁承擔(dān)．地基梁座于鋼柱牛腿上．這樣就釋放了墻體與地面的轉(zhuǎn)角．
3．宜沿鋼柱做構(gòu)造柱,，增強(qiáng)墻體與鋼柱的整體性（拉筋連接），以利于抗震．問(wèn)題二,；
1．做鋼筋混凝土壁柱,，壁柱柱腳應(yīng)剛接，既應(yīng)做獨(dú)立基礎(chǔ),，壁柱施工完后,，再砌墻．
2．鋼筋混凝土壁柱與屋面鋼結(jié)構(gòu),，用彈簧板連接，傳遞水平力,，釋放垂直位移．
3．墻頂應(yīng)做壓梁．壓梁與屋面鋼結(jié)構(gòu)要有適當(dāng)?shù)拈g隙．門(mén)剛推薦輕質(zhì)（柔性）墻板作維護(hù),，是有道理的．避免了主體結(jié)構(gòu)與維護(hù)結(jié)構(gòu)剛度不協(xié)調(diào)的矛盾．
混凝土柱上加鋼屋架梁， 推力解決,？
如果鋼屋架梁指的是H型鋼,，有如下幾種處理；
1.鋼梁兩端加張緊拉條,，且有豎向拉條與橫向拉條連接2.鋼梁支座與混凝土柱連接處的螺栓孔作成長(zhǎng)圓孔,。
混凝土柱為脆性材料，而鋼梁為柔性材料,，如何做成剛接,？做成鉸接比較合適。
30米跨度,，15米高,。原設(shè)計(jì)用鋼屋架，鋼砼柱已經(jīng)做完,，甲方非要改鋼梁,。只好做個(gè)2米高的門(mén)式剛架，柱腳鉸接,，經(jīng)計(jì)算,，柱頭在水平力的作用下位移過(guò)大，只好加上個(gè)水平拉桿,，經(jīng)計(jì)算須用36圓鋼,，施工難度太大，后改為24.5的油浸鋼絲繩,，上完恒載后拉了7噸的預(yù)應(yīng)力,。
原則上來(lái)說(shuō)，鋼梁水平力不能有,，否則,，推力混凝土懸臂柱難以承受。
1.假如水平推力2噸,，柱高7米,，則彎矩140kn.m，試想要多大配筋,。400X400的砼柱,，單側(cè)也得配3@25（沒(méi)好好算，估的）；
2.一般,，鋼梁與柱頂用螺栓連接,；考慮抗拔是主要的。
3.水平力可以靠橢圓空釋放,，雖然水平力還會(huì)有一點(diǎn),，但好很多,。
4.要做得嚴(yán)格,，應(yīng)該節(jié)點(diǎn)處設(shè)置圓鋼做成輥軸的支座。
5.如果要?jiǎng)偨?，也是可以的,，只是螺栓可能稍多一些；梁斷面也必須根?jù)剛接設(shè)計(jì)了,。
一個(gè)38m跨度的鋼梁,，混凝土柱結(jié)構(gòu)，本人采取下弦下折的屋架形式,，但又不是屋架,，本人建議你看看工業(yè)建筑的一篇有關(guān)下弦下折的鋼屋架文章——一端平板支座，一端橡膠支座,。
對(duì)于跨度較小的此種輕鋼屋蓋可以做成簡(jiǎn)支梁,，簡(jiǎn)支梁下翼緣拉平，上翼緣根據(jù)屋面坡度調(diào)節(jié)（一般屋面坡度要做的小的點(diǎn)）,，這樣還可以便于梁下吊頂,。
我做36M的鋼屋蓋時(shí)候，是采用兩端滑動(dòng)（長(zhǎng)圓孔25X60）處理的,，長(zhǎng)圓孔的長(zhǎng)度必須考慮大于總的位移的1/2,，否則錨栓易被剪斷（只有兩個(gè)）。屋架間的水平剛性系桿很重要,。
鋼梁下加一短鋼柱,， 鋼柱與混凝土柱鉸接與鋼梁剛接—— 我亦處理過(guò)這類(lèi)問(wèn)題，跨度為27米,，有吊車(chē),，如果用簡(jiǎn)支或鉸接，則很難滿(mǎn)足變形的需要,，我們是采用剛接,，工程實(shí)踐也可以，只是施工上有些難度而已,，不能把問(wèn)題絕對(duì)化,。節(jié)點(diǎn)處理上，我們參考了勁性（鋼骨）砼的有關(guān)規(guī)程。建成后使用效果也不錯(cuò),，需要改進(jìn)的是,，如何使節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)能便于施工。
此論題很有興趣,。論點(diǎn)有幾條：
1,，剛接；
2,，鉸接,；
3，一端鉸支,，一端按滑動(dòng)鉸,；
在這里講一件我親身經(jīng)歷的此連接的工程實(shí)例。供大家在設(shè)計(jì)中參考,。
1974年我在北京一個(gè)長(zhǎng)途汽車(chē)站的工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮鋼屋架的安裝作業(yè),。工藝如下：
1，鋼屋架吊裝就位,。初步連接螺栓（此時(shí)螺栓不緊）,；
2，對(duì)鋼屋架位置進(jìn)行調(diào)整（對(duì)十字線）,；
3,，用兩組杉搞在鋼屋架上弦進(jìn)行臨時(shí)固定（此時(shí)吊勾不松。）,；
4,，用線墜檢查鋼屋架的垂直度。用兩組杉搞進(jìn)行調(diào)整鋼屋架的垂直度,。
5,，緊固鋼屋架的地腳螺栓；
6,，焊接,；
7，履帶吊變幅,，松鉤（此時(shí)只能變幅,，如松鉤則履帶吊大臂由于會(huì)彈作用，將鋼屋架拉偏）,；
8,，安裝各類(lèi)支承；
9,，吊裝大型屋面板,。
就這樣完成了兩榀鋼屋架（一個(gè)節(jié)間）的安裝作業(yè)。這時(shí)設(shè)計(jì)院的同志來(lái)了。說(shuō)這樣不行,。設(shè)計(jì)是一端鉸支,，一端按滑動(dòng)鉸支座的?？墒俏覀儺?dāng)時(shí)執(zhí)行不了此設(shè)計(jì),。按此設(shè)計(jì)作業(yè)。鋼屋架在安裝中非常不穩(wěn)定,，很危險(xiǎn),！最后商量還按原安裝工藝執(zhí)行。
以后我在設(shè)計(jì)鋼屋架和柱子時(shí),。將安裝工藝因素考慮進(jìn)去,。使鋼屋架的理論受力狀態(tài)與實(shí)際接近。
1.在兩個(gè)腳支座處加個(gè)拉桿,，不美觀，但很多業(yè)主還是接受了,。
2.加一小截鋼柱,，與梁鋼接，這樣可以把水平推力轉(zhuǎn)化為彎矩由剛接節(jié)點(diǎn)吃掉大部分,。
3.最好的方法,，與第一點(diǎn)類(lèi)似，而且我在ABC,，扎米爾的手冊(cè)上都見(jiàn)過(guò)——把簡(jiǎn)支梁的下翼緣拉成水平就行了,，這樣理論上是有水平推力的，但大家想一想,，這個(gè)下翼緣與第1點(diǎn)的圓鋼拉桿可以起到相同的作用呀,！實(shí)際是沒(méi)有推力的。如果下翼緣向下變截面并且低于了兩邊的鉸支座,，效果相同的,。
鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)哪些特點(diǎn)
鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)的特點(diǎn):
1、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)廠房所用鋼材塑性好,，結(jié)構(gòu)在一般情況下不會(huì)因偶然超載或局部超載而突然斷裂,。鋼材的韌性好，使結(jié)構(gòu)對(duì)動(dòng)荷載的適應(yīng)性較強(qiáng);
2,、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)廠房使用的鋼材材質(zhì)均勻,，結(jié)構(gòu)可靠性高;
3、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)廠房使用的鋼材強(qiáng)度高,，結(jié)構(gòu)重量輕,，制造廠房跨度大，可以做成跨度較大的結(jié)構(gòu);
4、鋼結(jié)構(gòu)廠房的鋼材具有可焊性,，使鋼結(jié)構(gòu)的連接大為簡(jiǎn)化,，適應(yīng)于制造各種復(fù)雜形狀的結(jié)構(gòu);
5、鋼結(jié)構(gòu)制作,、安裝的工業(yè)化程度高 鋼結(jié)構(gòu)的制作主要是在專(zhuān)業(yè)化金屬結(jié)構(gòu)廠進(jìn)行,，因而制作簡(jiǎn)便，精度高,。制成的構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝,，裝配化程度高，安裝速度快,，工期短,。
當(dāng)然鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)廠房還具體其他的特點(diǎn)，例如耐熱不耐火,、耐腐蝕性較差,，應(yīng)盡量避免潮濕環(huán)境。但總體來(lái)說(shuō),，鋼結(jié)構(gòu)廠房強(qiáng)度高,，跨度大、鋼結(jié)構(gòu)建筑施工工期短,，相應(yīng)降低投資成本,，越來(lái)越受到企業(yè)廠家的歡迎。
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