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本文目錄一覽：
- 1,、膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案
- 2,、膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案詳解
- 3,、膜結(jié)構(gòu)停車棚施工需要注意哪些地方,？
- 4、膜結(jié)構(gòu)工程核驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)有哪些？
膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案
膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計(jì)主要包括體形設(shè)計(jì),、初始平衡形狀分析,、荷載分析、裁剪分析等四大問題,。
通過體形設(shè)計(jì)確定建筑平面形狀尺寸,、三維造型、凈空體量,，確定各控制點(diǎn)的坐標(biāo),、結(jié)構(gòu)形式，選用膜材和施工方案,。膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計(jì)主要包括體形設(shè)計(jì),、初始平衡形狀分析、荷載分析,、裁剪分析等四大問題,。通過體形設(shè)計(jì)確定建筑平面形狀尺寸、三維造型,、凈空體量,，確定各控制點(diǎn)的坐標(biāo)、結(jié)構(gòu)形式,，選用膜材和施工方案,。
初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。例如：由于普通結(jié)構(gòu)車棚材料本身沒有抗壓和抗彎剛度,，抗剪強(qiáng)主芤很差,，因此其剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預(yù)應(yīng)力來提高，對(duì)膜結(jié)構(gòu)車棚而言,，任何時(shí)候不存在無應(yīng)力狀態(tài),，因此膜曲面形狀最終必須滿足在一定邊界條件、一定預(yù)應(yīng)力條件下的力學(xué)平衡,，并以此為基準(zhǔn)進(jìn)行荷載分析和裁剪分析,。
目前膜結(jié)構(gòu)車棚找形分析的方法主要有動(dòng)力松馳法,、力密度法以及有限單元法等,。
考慮的荷載一般是風(fēng)載和雪載,。在荷載作用下膜材料的變形較大，且隨著形狀的改變,，荷載分布也在改變,，因此要精確計(jì)算結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力要用幾何非線性的方法進(jìn)行。荷載分析的另一個(gè)目的是確定索,、膜中初始預(yù)張力,。膜結(jié)構(gòu)已被廣泛用于各種功能的車棚。膜結(jié)構(gòu)是一種帶有有機(jī)涂層的鋼板,，具有耐蝕性好,，色彩鮮艷，外觀美觀,，加工成型方便及具有鋼板原有的強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)而且成本較低的特點(diǎn),。
膜結(jié)構(gòu)車棚的基板分為冷軋基板，熱鍍鋅基板和電鍍鋅基板,，此類彩鋼板常用于彩鋼設(shè)備輥壓制各式瓦型,，涂層種類可分為聚脂、硅改性聚脂,，偏聚二氟乙烯和塑料溶膠,。
膜結(jié)構(gòu)車棚的表面狀態(tài)可分為涂層板、壓花板和印花板,，對(duì)于膜結(jié)構(gòu)車棚主要用于學(xué)校,，體育館，停車場(chǎng)等地,。
膜結(jié)構(gòu)車棚已經(jīng)逐漸的取代了其他舊式車棚成為了車棚中的首選,。
膜結(jié)構(gòu)車棚施工方案詳解
車棚相信大家都見過，很多單位或者公共場(chǎng)所都會(huì)安裝車棚供人們停放車輛,。車棚有膜結(jié)構(gòu)車棚,、鋼結(jié)構(gòu)車棚等，今天我們主要來了解下膜結(jié)構(gòu)車棚,。膜結(jié)構(gòu)比較輕巧,、造型別致，因此現(xiàn)在很多停車場(chǎng)和候車廳等地方都選擇使用膜結(jié)構(gòu),。它和鋼結(jié)構(gòu)車棚一樣,，可以起到很好的防風(fēng)吹日曬雨淋的作用，但是卻比鋼結(jié)構(gòu)要輕巧很多,。下面我們來看下膜結(jié)構(gòu)車棚的施工方案,。
1、加工準(zhǔn)備及下料：按照施工圖放樣,，放樣和號(hào)料時(shí)要預(yù)留焊接收縮量和加工余量,，根據(jù)放樣作樣板,。鋼材矯正：鋼材下料前必須先進(jìn)行矯正，矯正后的偏差值不應(yīng)超過規(guī)范規(guī)定的允許偏差值,，以保證下料的質(zhì)量,。熱加工的型鋼先熱加工，待冷卻后再號(hào)孔,。鋼板預(yù)埋件及其他零件切割鉆孔及噴防腐漆處理,。
2、測(cè)量放線：根據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線測(cè)預(yù)埋件標(biāo)高中心線,，檢查預(yù)埋件標(biāo)高偏差,、左右偏差。整理結(jié)果,，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案,。上沿樓板外沿彈出墨線定出預(yù)埋件頂標(biāo)高線。
3,、預(yù)埋件安裝處理：定位預(yù)埋件安裝位置,，打鉆安裝。要求預(yù)埋件位置準(zhǔn)確,、埋設(shè)牢固,。標(biāo)高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm,。
4,、懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點(diǎn),，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計(jì)坡度,，準(zhǔn)確無誤方能進(jìn)行焊接?？窟呉粭l懸掛臂準(zhǔn)確無誤后,，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準(zhǔn)確后點(diǎn)焊,。然后以此兩條懸掛臂為基準(zhǔn)拉出懸掛臂的最高,、最底標(biāo)高線，一一焊接剩余懸掛臂,。并焊接無縫鋼管,。
型鋼需接長(zhǎng)時(shí)，先焊接頭并矯直,。采用型鋼接頭時(shí),，為使接頭型鋼與鋼板預(yù)埋件緊貼，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鏟去楞角。對(duì)接焊縫應(yīng)在焊縫的兩端焊上引弧板,，其材質(zhì)和波口型式與焊件相同,，焊后氣割切除并磨平。
5,、校準(zhǔn)檢驗(yàn)：懸掛臂安裝后首先檢查現(xiàn)場(chǎng)連接部位的質(zhì)量。懸掛臂安裝質(zhì)量主要檢查懸掛臂豎向面的不垂直度;受壓對(duì)懸掛臂豎向面的側(cè)面下垂;懸掛臂坡度,。保證懸掛臂符合設(shè)計(jì)受力狀態(tài)及整體穩(wěn)定要求,。
6、連接受力拉索：定位拉桿基準(zhǔn)線,、標(biāo)高線,，按要求安裝預(yù)埋件，焊接欄桿,。
7,、不銹鋼玻璃爪安裝焊接：按設(shè)計(jì)尺寸彈出縱橫線及設(shè)計(jì)標(biāo)高，用夾具夾緊,，進(jìn)行定位點(diǎn)焊,，裝配完畢，焊接玻璃爪底座,。
8,、防銹噴漆處理：應(yīng)清除熔渣及飛濺物，膜結(jié)構(gòu)雨篷不銹鋼件表面噴白漆多遍防銹噴漆處理,。涂料及漆膜厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范的規(guī)定,。以肢型鋼內(nèi)側(cè)的油漆不得漏涂。
9,、夾膠玻璃加工制作安裝：按設(shè)計(jì)要求結(jié)合實(shí)測(cè)尺寸確定玻璃尺寸,，以及的水平、垂直位置,，廠家加工制作,。安裝不銹鋼玻璃爪，玻璃臨時(shí)固定后進(jìn)行調(diào)整,，調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)橫平,、豎直、面平,。偏差不得超過規(guī)定偏差,。
10、調(diào)整檢驗(yàn)：點(diǎn)式玻璃進(jìn)行整體調(diào)整檢驗(yàn),，調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)橫平,、豎直、面平。偏差不得超過規(guī)定偏差,。
11,、上下打膠：充分清潔玻璃間縫隙，膜結(jié)構(gòu)遮陽棚不應(yīng)有水,、油漬,、涂料、鐵銹,、水泥砂漿,、灰塵等。充分清潔粘結(jié)面,，加以干燥,。為調(diào)整縫的深度，避免三邊粘膠,。在縫兩側(cè)貼保護(hù)膠紙保護(hù)玻璃不被污染,。上下同時(shí)打密封膠，注膠后將膠縫表面抹平,，去掉多余的膠,。注膠完畢，將保護(hù)紙撕掉,，必要時(shí)用溶劑擦拭玻璃,。膠在未完全硬化前，不要沾染灰塵和劃傷,。
12,、修補(bǔ)檢驗(yàn)：局部修補(bǔ)檢驗(yàn)。
13,、玻璃清洗：整體清洗玻璃塵垢,。必要時(shí)用溶劑擦拭玻璃
14、清理現(xiàn)場(chǎng)：保護(hù)和清洗現(xiàn)場(chǎng)
15,、竣工驗(yàn)收：竣工驗(yàn)收,。
好了，以上這些步驟就是整個(gè)膜結(jié)構(gòu)車棚的施工步驟方案,，各位相關(guān)工作人員可以參考一下,。以上的這些步驟必須每一步都做到位，才能夠建設(shè)起一個(gè)合格的車棚,。對(duì)于使用它的人來說,，質(zhì)量才是最重要的。還有在安裝膜結(jié)構(gòu)車棚的時(shí)候也要按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),，不能自己隨便亂改,，這樣才能夠?qū)κ┕と藛T起到一定的約束，才可以給客戶打造出最合格的膜結(jié)構(gòu)車棚。
膜結(jié)構(gòu)停車棚施工需要注意哪些地方,？
在制作膜結(jié)構(gòu)車棚的時(shí)候，有很多你不知道的事,，但是很重要,，他們都是這樣做的，讓商家無縫可鉆,，今天小編帶你了解一下,。
首先選材方面：目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上車棚已經(jīng)普遍用膜結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)單說來膜結(jié)構(gòu)車棚具有很多優(yōu)點(diǎn)如：造型新穎,、施工速度快、自潔性好,、自重輕跨度大,、防火抗震能力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng),，相比較彩鋼瓦/陽光板車棚來講,，首先要選膜結(jié)構(gòu)。
第一：選擇正規(guī)的廠家,，
1,、資質(zhì)齊全
廠家要具有空間結(jié)構(gòu)分會(huì)頒發(fā)的資質(zhì)——膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)資質(zhì)、膜結(jié)構(gòu)承包資質(zhì),，資質(zhì)分為三級(jí),，一級(jí)最佳。
2,、真實(shí)案例
一定要看對(duì)方做的膜結(jié)構(gòu)車棚案例,，讓對(duì)方提供關(guān)于案例的詳細(xì)資料，如果對(duì)方有自己本地或者附近的案例,，可以自己去實(shí)際考察一下,。
3、自有工廠
膜結(jié)構(gòu)車棚大部分的構(gòu)件都是在工廠加工完成的,，所以構(gòu)件加工的質(zhì)量直接決定了最終車棚的質(zhì)量,，廠家有自己的加工廠可以嚴(yán)格把控加工質(zhì)量，這樣工程質(zhì)量,、售后服務(wù)都能得到有效保障,。
第二：車棚設(shè)計(jì)要合理
1、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
鋼構(gòu)部件型號(hào)用量,，邊界的確定,，立柱的定點(diǎn)，以及膜節(jié)點(diǎn)的位置，都是極其關(guān)鍵的,。要確保圖紙完全無誤后移交施工方,。實(shí)際操作中應(yīng)遵循圖紙。若因環(huán)境因素產(chǎn)生變動(dòng)則應(yīng)保證節(jié)點(diǎn)的固定,，保證整體的穩(wěn)定性,。
2、外形設(shè)計(jì)
在設(shè)計(jì)初期,，就應(yīng)該充分考慮整體的協(xié)調(diào)和兼容,。除了一般工程的因素，要著重考慮當(dāng)?shù)丨h(huán)境的風(fēng),、雨,、雪等自然環(huán)境因素，計(jì)算受力情況,，在結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的基礎(chǔ)上呈現(xiàn)美觀舒適的造型設(shè)計(jì),。
3、排水設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該設(shè)置合理的高低差,，保證膜面有一定的坡度,，合理布置排水槽，從而使雨水可以順利排除,，對(duì)于降水較多的地區(qū),，膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)的時(shí)候盡量不采用平膜形式，可采用Y字型,、帽頂型等具有較大坡度的形狀,。
第三：施工安裝標(biāo)準(zhǔn)化
1、構(gòu)件檢查
對(duì)工廠加工的鋼構(gòu)部分進(jìn)行詳細(xì)檢查,，特別需要注意的是焊縫,、底漆，確保不出現(xiàn)瑕疵,，對(duì)鋼構(gòu)邊緣的毛刺進(jìn)行處理,，防止安裝時(shí)劃破膜材。
2,、鋼構(gòu)安裝
鋼構(gòu)安裝
必須符合圖紙尺寸,，安裝時(shí)應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)與圖紙核實(shí)，不能影響后期膜材的安裝,，拼接處應(yīng)完整牢固且平整美觀,，涂覆防腐漆必須嚴(yán)格按照要求。
3,、膜布張拉
施工的時(shí)候一定要將膜布張拉到位,，張拉時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行,，控制張拉速度，并根據(jù)使用膜材的不同確定張拉量值,。整個(gè)張拉過程應(yīng)該做詳細(xì)的施工記錄,，施工結(jié)束后要對(duì)膜面進(jìn)行預(yù)應(yīng)力測(cè)試，保證膜面預(yù)應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)要求,。
4,、完工檢查
安裝完畢后進(jìn)行檢查，先整體,、后細(xì)節(jié),，確保無問題后申請(qǐng)驗(yàn)收。
第四：驗(yàn)收嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)
1,、整體外觀
部件連接要牢固,，膜布不存在褶皺，防腐措施到位,，膜材顏色不存在色差等等,。
2、材質(zhì)證明
鋼材型號(hào),、厚度要達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，膜材型號(hào),、參數(shù)滿足使用要求并開具材質(zhì)證明,。
3、排水測(cè)試
采用澆水法進(jìn)行測(cè)試,，查看膜結(jié)構(gòu)車棚排水保證流暢,，不存在積水情況。
第五：維護(hù)
1.膜結(jié)構(gòu)避免照明和加熱設(shè)備太靠近膠片,，并確認(rèn)膜結(jié)構(gòu)車棚的溫度為-40°C / + 70°C
2.膜結(jié)構(gòu)的膜表面與鋒利的刀,、接觸，以免劃傷或劃傷膜表面
3.膜結(jié)構(gòu)車棚的鋼件表面必須保護(hù)免受硬物和劃痕,，不應(yīng)暴露于各種酸性,、堿度和有機(jī)溶劑
4.清潔時(shí)需要清潔膜結(jié)構(gòu)的洗車膜表面
5.汽油、酒精,、氯或其他酸性或堿性物質(zhì)液體洗膜結(jié)構(gòu)車棚端口表面
6.防止鐵片等化學(xué)物質(zhì)和其他有色物質(zhì)等異物長(zhǎng)時(shí)間積聚在膜結(jié)構(gòu)車庫(kù)的膜表面上
7.鋼結(jié)構(gòu),、鋼絲繩、拆分未批準(zhǔn)夾板和膜結(jié)構(gòu)汽車螺栓制造商任意調(diào)整,、拆卸
8.忌薄膜結(jié)構(gòu)的薄膜結(jié)構(gòu)地毯隨意拉動(dòng),、懸掛重物和物品
9.不要在膜表面涂抹大量的水需要在一定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行廢水處理除非在時(shí)間內(nèi)處理，否則可能會(huì)損壞車庫(kù)的膜結(jié)構(gòu)
第六：施工過程要仔細(xì)
1.膜結(jié)構(gòu)車棚內(nèi)部應(yīng)采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接,，加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度,，可讓棚內(nèi)感覺寬敞明亮,，停靠車輛輕松方便,，完全符合車棚制作要求規(guī)范;
2.膜結(jié)構(gòu)車棚頂部封板應(yīng)采用茶色或?qū)毸{(lán)色陽光板封頂,，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕,，有足夠強(qiáng)度對(duì)棚內(nèi)車輛起到保護(hù)作用,。
3.膜結(jié)構(gòu)車棚立柱底腳應(yīng)采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件牢固焊接，在安裝車棚時(shí)將預(yù)埋件用混凝土澆筑后,，用螺栓與立連接,，抗風(fēng)系數(shù)高，增加車棚整體牢固程度,，能抵抗12級(jí)以上臺(tái)風(fēng)來襲,。
4.膜結(jié)構(gòu)車棚整體框架應(yīng)采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理,，刷防銹底漆三遍,，表面噴涂白色高級(jí)汽車漆，車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管支撐柱,，車棚整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高,，耐腐蝕;
以上，是小編整理的比較全面的注意事項(xiàng),，只要這幾項(xiàng)沒有問題,，那你就再也不會(huì)入商家的坑。當(dāng)然,，有需要可以私信小編,，無償為你們解答。
膜結(jié)構(gòu)工程核驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)有哪些,？
膜結(jié)構(gòu)又叫張拉膜結(jié)構(gòu)，膜結(jié)構(gòu)建筑是21世紀(jì)最具代表性與充滿前途的建筑形式,。打破了純直線建筑風(fēng)格的模式,，以其獨(dú)有的優(yōu)美曲面造型，簡(jiǎn)潔,、明快,、剛與柔、力與美的完美組合,，呈現(xiàn)給人以耳目一新的感覺,，同時(shí)給建筑設(shè)計(jì)師提供了更大的想象和創(chuàng)造空間。膜結(jié)構(gòu)是建筑結(jié)構(gòu)中最新發(fā)展起來的一種形式,，自從1970年代以來,，膜結(jié)構(gòu)在國(guó)外已逐漸應(yīng)用于體育建筑,、商場(chǎng)、展覽中心,、交通服務(wù)設(shè)施等大跨度建筑中,。膜結(jié)構(gòu)是由多種高強(qiáng)薄膜材料(PVC或Teflon)及加強(qiáng)構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,，作為覆蓋結(jié)構(gòu),，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。膜結(jié)構(gòu)可分為充氣膜結(jié)構(gòu)和張拉膜結(jié)構(gòu)兩大類,。充氣膜結(jié)構(gòu)是靠室內(nèi)不斷充氣,，使室內(nèi)外產(chǎn)生一定壓力差(一般在10㎜~30㎜水柱之間),室內(nèi)外的壓力差使屋蓋膜布受到一定的向上的浮力，從而實(shí)現(xiàn)較大的跨度,。張拉膜結(jié)構(gòu)則通過柱及鋼架支承或鋼索張拉成型,。膜結(jié)構(gòu)建筑是21世紀(jì)最具代表性與充滿前途的建筑形式。
它打破了純直線建筑風(fēng)格的模式,，以其獨(dú)有的優(yōu)美曲面造型,，簡(jiǎn)潔、明快,、剛與柔,、力與美的完美組合，呈現(xiàn)給人以耳目一新的感覺,，同時(shí)給建筑設(shè)計(jì)師提供了更大的想象和創(chuàng)造空間,。具有良好的環(huán)保性、透光性,、自清潔性,，膜材表面采用PVDF(聚偏二氟乙烯)涂層,、或二氧化鈦涂層,，具有較好的隔熱效果，對(duì)太陽熱能可反射掉70%,，膜材本身吸收了17%,，傳熱13%，而透光率卻在20%以上,，經(jīng)過10年的太陽光直接照射,，其輝度仍能保留70%。
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