攪拌站封閉施工方案(攪拌站料場封閉方案)

宣城鋼結(jié)構(gòu)施工工程 2周前 ( 11-23 11:52 ) 4201 搶沙發(fā)

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本文目錄一覽：

1,、混凝土的施工方案怎么去做啊,？
2,、怎么談攪拌站的封閉問題和建議
3、混凝土冬季施工方案
4,、砼施工方案怎么寫,？
5,、求商品砼施工方案

混凝土的施工方案怎么去做?。?/h2>
水泥混凝土路面施工方案
本工程水泥路面施工計劃50天完成,，工程總量為3618立方,。
施工工序為：(1)選擇拌和場地；(2)備料和混合料配比調(diào)整,；(3)測量放樣,；(4)基層檢驗和整修；(5)支立模板和安設(shè)鋼筋(拉桿和傳力桿)；(6)拌和混凝土,；(7)運輸混凝土,；(8)攤鋪混凝土；(9)振搗混凝土,；(10)提漿,、刮平；(11)鋪放過濾布與氣墊薄膜吸墊,；(12)真空處理,；(13)機械抹平；(14)機械抹光,；(15)表面制毛,；(16)機械鋸縫；(17)拆模,；(18)填縫,；(19)養(yǎng)護；(20)開放交通,。
一,、施工準備工作
施工前的準備工作包括選擇混凝土拌和場地，材料準備及質(zhì)量檢查,，混合料配合比檢驗與調(diào)整,，基層的檢驗與整修等項工作。
（一）選擇混凝土拌和場地
根據(jù)施工路線的長短和所采用的運輸運工具,，混凝土可集中在一個場地拌制,，也可以在沿線選擇幾個場地，隨工程進展情況遷移,。拌和場地的選擇首先要考慮使運送混合料的運距最短。同時拌和場還要接近水源和電源,。此外,，拌和場應有足夠的面積，以供堆放砂石材料和搭建水泥庫房之用,。
（二）材料準備及其性能檢驗
根據(jù)施工進度計劃,，在施工前分批備好所需要的各種材料（包括水泥、砂,、石料及必要的外加劑）,，并在實際使用時核對調(diào)整對已選備的砂和石料抽樣檢測含泥量、級配,、有害物質(zhì)含量,、堅固性；對石子還應抽檢其強度,、針片狀顆粒含量和磨耗等,。如含泥量超過允許值,，應提前1～2d沖洗或過篩至符合規(guī)定為止，若其它項不符合規(guī)定時,，應另先料或采取有效的補救措施,。
已備水泥除應查驗其出廠質(zhì)量報告單外，還應逐批抽驗其細度,、凝結(jié)時間,、安定性及3d、7d和28d的強度等是否符合要求,。為節(jié)省時間,，可采用2h壓蒸快速測定方法測定推算。受潮結(jié)塊的水泥禁止使用,，另外,，新出廠的水泥至少要存放一周后可使用。外加劑按其性能指標檢驗,，并須通過試驗判定是否適用,。
（三）混合料配合比檢驗與調(diào)整
混凝土施工前必須檢驗其設(shè)計配合比是否合適，如不合適,，應及時調(diào)整,。
（1）和易性（工作性）檢驗與調(diào)整。按設(shè)計配合比取樣試拌,，測定其工作性（或坍落度）,，必要時還應通過試鋪實地檢驗。
（2）強度的檢驗,。按工作性符合要求的配合比,，成型混凝土抗彎拉及抗壓試件，養(yǎng)生28d后測定強度,，或壓蒸4h快速測定強度后推算28d強度,。強度較低時，可采用提高水泥標號,、降低水灰比改善集料級配等措施,。
除進行上述檢驗外，還可以選擇不同用水量,、不同水灰比,、不同砂率或不同集料級配等配制混合料，通過比較,，從中選出經(jīng)濟合理的方案,。施工現(xiàn)場砂和石子的含水量經(jīng)常變化，必須逐班測定，并調(diào)整其實際用量,。
（四）基層檢驗與整修
1．基層檢驗
基層的寬度,、路拱與標高,、表面平整度,、厚度和壓實度等,，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符之處,，應予整修,。在工程實踐中，要求基層完成后,，應加強養(yǎng)護,，控制行車，使其不出現(xiàn)車槽,。如有損壞應在澆筑混凝土板前采用相同材料修補壓實,，嚴禁用松散粒料填補。對半剛性基層,。要注意把握整修時間,，過遲難以整修且很費工。對加寬的部分,，新舊部分的強度應一致,。若在舊砂石路或瀝青路面上鋪筑混凝土路面時，所有舊路面的坑洞,、松散等損壞,，以及路拱橫坡或?qū)挾炔环弦笾帲鶓孪确?、調(diào)整,、壓實。
2．測理放樣
測理放樣是水泥混凝土路面施工的一項重要工作,。首先應根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及邊線,，設(shè)置脹縫、縮縫,、曲線起迄占和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線,，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線,。要求分塊線距窨井蓋及其它公用事業(yè)檢查井蓋的邊線保持至少1cm的距離，否則應移動分塊線的位置,。放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分,，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放樣必須經(jīng)常進行復核。包括在澆搗混凝土過程中,，要做到勤測,、勤核、勤糾偏,。
3．安設(shè)模板
基層檢驗合格后,，即可安設(shè)模板。模板宜采作鋼模,，長度3～4m,，接頭處應有牢固拼裝配件，裝拆應簡易,。模板高度應與混凝土面層板厚度相同,。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平,，并應與設(shè)計高程一致,，模板底面應與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并充分夯實,。無鋼模時,，也可采用木模，但厚度宜在5cm以上,。
模板安裝完畢后,，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯位和不平整的模板應拆去重新安裝,。如果正確,，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油或瀝青，以便拆模,。
二,、混凝土的拌和與運輸
（一）混凝土拌和
混凝土必須采用機械攪拌。攪拌站應合理布置拌和機和砂石,、水泥等材料的堆放地點,。力求提高拌和機生產(chǎn)率。攪拌機的容量應根據(jù)工程量在大小和施工進度配置,，同時,，施工工地宜有血備用的攪拌機和發(fā)電機組。
拌制混凝土的供料系統(tǒng)應盡量采用配有電子秤的自動計量設(shè)備,，有困難時,，最低限度也要采用集料箱加地磅的計量方法，而體積計量法難于達到計量準確的要求,，應停止使用,。采用自動計量設(shè)備時,，在每天開始拌和前，應按混凝土配合比要求,。對水泥,、水和各種集料的用量準確調(diào)試后（特別應根據(jù)天氣變化情況，測定砂石材料的含水量,，以調(diào)整拌制時的實際用不量）,，輸入到自動計量的控制存儲器中，經(jīng)試拌檢驗無誤,，再正式拌和生產(chǎn),。量配的精確度為：水和水泥：±1%；粗細集料：3%,。外加劑應單獨計量,，精確度為±2%。每一工班至少應檢查兩次材料量配的精確度,，每半天檢查兩次混合料的坍落度,。
攪拌機的裝料的順序宜為：砂、水泥,、碎（礫）石,，或碎（礫）石、水泥,、砂,。進料后，邊攪拌邊加水,。攪拌時間應根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定,。混凝土拌和物的最短攪拌時間,，自材料全部進入攪拌鼓起,，至拌合物開始出料止的連續(xù)攪拌時間應符合下表的規(guī)定。攪拌最長時間不得超過最短時間的三倍,。
混凝土拌合物最短攪拌時間
攪拌機容量轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/min）攪拌時間（s）
低流動性混凝土干硬性混凝土
自由式 400L 18 105 120
800L 14 165 210
強制式 375L 38 90 100
1500L 20 180 240
（二）混凝土運輸
為保證混凝土的工作性,，在運輸中應考慮蒸發(fā)失水和水化失水（指水泥在拌和之后，開始水化反應,，其流動度下降）,，以及因運輸?shù)念嶔ず驼駝邮够炷涟l(fā)生離析等。要減小這些因素的影響,，其關(guān)鍵是縮短運輸時間,，并采取適當措施防止水份損失（如用帷布或其它適當方法將其表面覆蓋）和離析。
混凝土拌和物可采用自卸機動車運輸,。當運距較遠時,，宜采用攪拌運輸車運輸，混凝土拌和物從攪拌機出料后,，送至鋪筑地點進行攤鋪,、振搗、做面,，直至澆筑完畢的允許最長時間,，由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定，并應符合下表的規(guī)定,。若時間超過限值,，或者在夏天鋪筑路面時，宜使用緩凝劑,。
裝運混凝土拌和物的過程中,，還不應漏漿，并應防止離析,。出料及鋪筑時的卸料高度不應超過1.5cm,。當有明顯離析時，應在鋪筑時重新拌勻,。運送用的車箱在每天工作結(jié)束之后,，必須用水沖洗干凈。
混凝土從攪拌機出料至澆筑完畢的允許最長時間
施工氣溫（℃）允許最長時間（h）施工氣溫（℃）允許最長時間（h）
5～1 2 20～30 1
10～20 1.5 30～35 0.75
三,、攤鋪與振搗
（一）攤鋪
攤鋪混凝土前,，應對模板的間隔、高度,、潤滑,、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況,、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查,。
混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi),，并用人工找補均勻,，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應用鐵鍬翻拌,。
混凝土板厚度不大于24cm時,，可一次攤鋪。大于24cm時,，宜分兩次攤鋪,，下層厚度宜為總厚度的3/5。攤鋪的松料厚度,，應考慮振實的影響而預留一定的高度,。具體數(shù)值,，根據(jù)試驗確定，一般可取設(shè)計厚度的10%左右,。
用鐵鍬攤鋪時,，應用“扣鍬”的方法，嚴禁拋擲和摟耙,，以防止離析,。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下,，使灰漿搗出,，以免發(fā)生蜂窩。
（二）安放加強鋼筋
1．安放鋼筋網(wǎng)片
安放鋼筋網(wǎng)片時,，不得踩踏,，應在底部先攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度應按鋼筋網(wǎng)片設(shè)計位置預加一定的沉落高度,。待鋼筋網(wǎng)片安裝好就位后,，再繼續(xù)澆筑混凝土。若安放雙層鋼筋網(wǎng)片時,，對厚度不大于25cm的板,，上下兩層鋼筋片可事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。厚度大于25cm的,，上下兩層鋼筋網(wǎng)片應分兩次安放,。
2．安放角隅和邊緣鋼筋
安放角隅鋼筋時，應先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物,。攤鋪高度應比鋼筋設(shè)計位置預加一定的沉落度,。角隔鋼筋就位后，用混凝土拌和物壓住,。
安放邊緣鋼筋時,，應先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物，拍實至鋼筋設(shè)置高度,，然后安放邊緣鋼筋,，在兩端彎起處，用混凝土拌和物壓住,。
（三）振搗
攤鋪好的混凝土混合料,，應迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。平板振搗器的有效作用深度一般為22cm左右,。不采用真空脫水工藝施時,，宜采用2.2kw的平板振搗器；采用真空脫水工藝施工時,，可采用功率較小的平板振搗器,。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部,、窨井、進水口附近,，以及安設(shè)鋼筋的部位,，施工中宜先用頻率6000次/min以上的振搗器。
振搗混凝土混合料時,，首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之外振一次（如面板厚度大于22cm，則需用插入式振搗器全面順序插振一次）,，同一位置不宜少于20s,。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半經(jīng)的1.5 倍，其至模板的距離不應大于其作用半徑的0.5倍,，并應避免碰撞模板和鋼筋,。分兩次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時,，插入式振搗器應插入下層混凝土混合料5cm,，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。其次,，再用平板振搗器全面振搗,。振搗時應重疊10～20cm。同一位置振搗時,，當水灰比小于0.45時,，振搗時間不宜少于30s；水灰比大于 0.45時,，不宜少于15s,，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。
混凝土在全振搗后,，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平,。振動梁往返施拉2～3遍，使表面泛漿,，交趕出氣泡,。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.2 ～1.5m/min為宜,。對不平之處,，應及進鋪以人工補填找平。補填時就用較細的混合料原漿,，嚴禁用純砂漿填補,，振動梁行進時，不允許中途停留,。牽引繩不可過短,，以減少振動梁底部的傾斜,，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm時應調(diào)查或更換,，下班或不用時,，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放,，以使其自行校正平直度）,，不得暴曬或雨淋。
最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面,，使表面進一步提漿并調(diào)勻,。滾杠的結(jié)構(gòu)一般是挺直的、直經(jīng)75 ～100mm的無縫鋼管,，在鋼管兩端加焊端頭板,，板內(nèi)鑲配軸承，管端焊有兩個彎頭式的推拉定位銷,，伸出的牽引軸上穿有推拉桿,，其構(gòu)造見圖8－3。這種結(jié)構(gòu)既可滾拉又可平推提漿趕漿,，使表面均勻地保持5～6mm左右的砂漿層,，以利密封和作面。設(shè)有路拱時,，應使用路拱成形板整平,。
如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平,，重新振滾平整,。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應進一步處理刮平,，直到平整度符合要求為止,。
四、真空脫水
真空脫水工藝是混凝土的一種機械吸水方法,，被國外列為70年代混凝土施工4項新技術(shù)之一,。目前，國內(nèi)混凝土施工中也廣泛推廣使用此技術(shù),。由于真空吸水工藝利用真空負壓的壓力作用和脫水作用,，提高了混凝土的密實度，降低了水灰比,，從而改善了混凝土的物理力學性能,，是解決混凝土和易性與強度的矛盾，減少水泥用量，節(jié)省工程投資,，縮短養(yǎng)生時間,，拉前開放交通的有效措施。同時,，由于真空脫水后的混合料含水量減少,，使凝固時的收縮量大大減少，有效地防止了混凝土在施工期間的塑性開裂,，可延長路面的使用壽命,。
（一）配套機具
真空混凝土路面施工，一般以每一塊件為單位,，進行澆注攤鋪,、振動刮平、真空處理,、機械抹光與制毛（壓紋）4個主要工序的連續(xù)流水作業(yè)。每一工序周期約為25min,，每班可完成18塊左右,，每一塊件的全部操作時間約100min。
以每班澆注3.5 m寬,、100～120m長路面為例,，每一塊件為3.5m×5m×24cm共20～40塊，總混凝土量為420～500m3,，則需配套機械為：
400L混凝土攪拌機 3臺（包括備用1臺）
人工小翻斗車 10臺（供攪拌上料用）
1t機動翻斗車 10如（包括備用2臺）
插入式振搗器 3臺（備用棒頭3根）
平板振搗器 3臺（備用1臺）
3.75 m振動梁 2臺
切縫機 2臺
專用真空泵 2臺
氣墊薄膜吸墊（3.5m×5m） 4張
真空混凝土試模 1套
抹光機 3臺（包括備用1臺）
制毛機（壓紋機） 1臺
（二）真空脫水工藝
真空脫水工藝主要工序如下,。
1．檢查泵墊
脫水前，打開真空泵機組水箱蓋,，向真空室和集水室注入清水,，使水面與箱內(nèi)管口相平或略高一些，調(diào)節(jié)搭扣松緊,，蓋嚴箱蓋,，用3～4mm厚橡膠板堵住進水口，檢查泵的空載真空度,，泵表位應大于650～700mmHg,。再檢查連接軟管、吸墊表面,、粘縫及管接頭,。如發(fā)現(xiàn)有損壞、漏氣,、阻塞時,，要迅速修補或更換。此外，還要檢查粘結(jié)劑和修補用品以及常用的修理工具是否齊全,。
2．鋪設(shè)吸墊
推薦采用V88型新型吸墊,，可省去尼龍墊布。并吸均勻,。其次,，可采用V82型吸墊，它無需塑料網(wǎng)片,，僅需尼龍墊片,，吸水尚均勻。
推薦采用V88或塑料網(wǎng)格吸墊時,，應先鋪放尼龍布,。要求布面拉平，少縐折,，過長時可折疊放置,，尼龍布比板面應略小6～8cm（即密封帶寬度），氣墊薄膜比板南應略小8～10cm,。安放時,，應用小擦刷沿密封邊輕輕掃壓一遍，開泵脫水的同時,，再拉壓一遍,，以保證密封效果。如采用用尼龍網(wǎng)格吸墊時,，應鋪設(shè)網(wǎng)片,，周邊與尼龍布對齊，每網(wǎng)片間還應搭接2～3cm,，最后鋪上部吸罩,，并接通接水桶。
3．開泵脫水
開泵脫水,，一般控制真空表1min內(nèi)逐步伸高到400～500mmHg,。最高值不宜大于650～700mmHg。如在規(guī)定時間（3min）內(nèi)在到規(guī)定的真空度要求時,，應立即查找漏氣處進行補救,。如使用密封帶時，一般可略澆些水將密封邊濕潤,，再輕輕掃壓一下,，如仍不見效，要采取修補或更換等措施,。真空處理過程中,，要認真記錄真空度、脫水時間與脫水量，并觀察各處氣墊薄膜內(nèi)水流狀況,，若發(fā)現(xiàn)局部水分移動不暢,，可間隙短暫地掀起鄰近的密封邊，借此滲入少量空氣,，促使混凝土表層水份移動,。當脫水達到規(guī)定時間（脫水時間一般為板厚(cm)的1～1.5倍，單位min）要求后或已脫出規(guī)定水量（脫水率一般為12%～15%）后,，在吸墊四周位置要略微掀起1～2cm,，繼續(xù)抽吸10～15s，以脫水盡作業(yè)表面及管路中余水,。
卷起吸墊,，移至下一塊作業(yè)面上再繼續(xù)進行真空脫水。每次吸墊位置應與前次重疊20cm,，以防漏吸,，造成含水量分布不均。
4．注意事項
真空脫水應注意如下事項：
（1）真空脫水的作業(yè)深度不宜超過30cm,，混合物的水灰比不宜大于 0.55,；
（2）購置濾布和吸墊時應根據(jù)混凝土路面板塊的大小，選擇適當?shù)某叽?。過大或過小都會影響脫水效果；
（3）真空操作人員必須站在自制的“工作橋”上行走,，不準隨意在吸墊上行走,。不準穿硬底帶釘?shù)男樱詈么┠z鞋或球鞋操作,；
（4）脫水時要作好脫水記錄,，把握好脫水時間和脫水均勻性，防止混凝土出現(xiàn)“彈簧層”和產(chǎn)生裂縫,。
（5）吸墊存放或搬移時,，應避免與帶尖角的硬物接觸。卷起或鋪放吸墊時,，應手拿擔棍,。以免吸墊損壞。
（6）每班施工完畢,，應將吸墊洗干凈,，并沖凈真空泵箱的沉積物，排凈存水,。
五,、表面整修和防滑處理
（一）表面整修
1．真空混凝土面板整修
采用真空工藝時，脫水后還應進行機械抹光、精抹,、制毛等工序,。
（1）機械抹光，圓盤抹光機粗抹或用振動梁復振一次能起勻漿,、粗平及表面致密作用,。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛細孔開口,，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙,，增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻分布現(xiàn)象得到改善,，以減少不勻收縮,。實踐證明，粗體是決定路面大致平整的關(guān)鍵,，因此應在3m直尺檢查下進行,。通過檢查，采取高處多磨,、低處補漿（原漿）的方法進行邊抹光邊找平,，用3cm直尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大于1cm,。應注意的是抹光機進行的方向不同,，其效果亦略有不同。順路方向行進易保證縱向的平整,，橫路方向行進則縱向平整度效果略遜,。
（2）精抹。精抹是路面平整度的把關(guān)工序,。為給精抹創(chuàng)造條件,，可在粗抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾杠）對混凝土表面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓,、一邊縱向刮移,。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應進行縱向搓刮（搓桿與模板平行搓刮）,，同時要附以3cm直尺檢查,。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3cm直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下,，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯,，較高處印痕較深，據(jù)此進行找補精平,。每抹一遍,，都得用3m直尺檢查,，反復多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找補應用原漿,，不得另拌砂漿,，更禁止撒水或水泥粉，否則不但易發(fā)生泌水現(xiàn)象,，延長制毛間隔時間,，還會因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻,。在較高溫度下,，還會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后表層破皮脫落,。
（3）制毛,。制毛是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能,，但對路面平整度亦有一定影響,。制毛一般采用壓紋（或壓槽）和拉毛（或拉槽）兩種方法，但這兩種方法各有利弊,。壓紋具有向下擠壓致密作用,，能增強路面的耐磨性，如果掌握得當,，紋理順直均勻（深度一般0.6～1.0mm）,，比較美觀。但紋理深淺均勻性很難掌握,，因為它不但與壓紋的時間有關(guān),，而且還與混凝土真空脫水的均勻性有關(guān)。在吸墊的四周,，特別是密封帶處，由于真空度分布較小,，脫水較少,，故壓紋時間應長些，而吸墊中央部分真空度大,，脫水多,，所以壓紋時間應短一些，這就造成了壓紋時間上的矛盾,。解決這一問題的辦法是：以四周邊混凝土適合壓紋的時間為準,。在板面中央等強度較高的部位，采用在壓紋機上加載的辦法解決,。當混凝土脫水不夠,，強度較低時,，應切忌壓紋，否則在相鄰兩壓紋機之間的路面上很容易形成不平整的一條鼓包,。拉毛易疏松和破損表層,，使表層1～2mm范圍內(nèi)密實度受到影響，不利于路面的耐磨性,，但拉毛對平整度會有所改善,。采用壓紋的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好,。
2．普通混凝土面板整修
不采用真空脫水工藝時,，應用大木抹多次抹面至表面無泌水為止，吸水抹面的各遍間隔時間參見下表,。
普通混凝土路面板吸水抹面間隔時間
水泥品種施工溫度（℃）間隔時間（min）水泥品種施工溫度（℃）間隔時間（min）
普
通
水
泥 0 35～45 礦
渣
水
泥 0 55～70
10 30～35 10 40～55
20 15～25 20 25～40
30 10～15 30 15～25
注：吸水抹面的間隔時間除同施工溫度有關(guān)外,，還受日照、風力,、水泥用量等因素的影響,，故實際操作時還需根據(jù)當時情況而定。
修整時,，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半,。在板面低洼處要補充混凝土，并用3m 直尺檢查平整度,。
抹面結(jié)束后,，即可用尼龍絲刷（或拉槽器）在混凝土面層表面橫向拉毛（槽）。
六,、接縫施工
接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié),，接縫施工質(zhì)量不高，會引起板的各種損壞,，并影響行車的舒適性,。因此，應特別認真地做好接縫施工,。
（一）縱縫
小型機具施工時,，按一個車道的寬度（3.75～4.5m）一次施工，縱向施工縫一般采用平縫加拉桿或企口縫加拉桿的形式,。但在道口等特殊部位,，一次性澆筑的混凝土板寬度可能會大于4.5m，這就需要設(shè)縱向縮（假）縫,?？v向假縫一般亦應設(shè)置拉桿。
縫縱拉桿應采用螺紋鋼筋,，設(shè)置在板厚的中間,。并應避免將脫模劑（如瀝青等）涂灑在拉桿上,。
縱向施工縫拉桿可采用三種方式設(shè)置。第一種是在模板上設(shè)孔,，立模后在澆筑混凝土之前將拉桿穿在孔內(nèi),，這種方式缺點是拆模板較困難。第二種是把拉桿彎成直角形,，立模后用鐵絲將其一半綁在模板上,，另一半澆在混凝土內(nèi)，拆模后將露在已澆筑混凝土側(cè)面上的拉桿彎直,。第三種方式是采用帶螺栓的拉桿,，一半拉桿用支架固定在基層上，拆模后另一半帶螺栓接頭的拉桿同埋在已澆筑混凝土內(nèi)的半根拉桿相接,。
縱向縮（假）縫施工應預先將拉桿采用門型式固定在基層上,，或用拉桿置放機在施工時置入。假縫頂面縫槽用切縫機切縫,，縫寬為3～8mm,，深為1/4～1/5板厚，使混凝土在收縮時能從此縫向下規(guī)則開裂,，防止因切縫深度不足引起不規(guī)則裂縫,。
（二）橫縫
1．縮縫
橫向縮縫可采用在混凝土凝結(jié)后（碎石混凝土抗壓強度達到6.2～12.0Mpa，礫石混凝土達到9.0～12.0MPa）鈕切或在混凝土鋪筑時壓縫的方式修筑,。壓縫法施工方法是：當混凝土混合料做面后,，應立即用振動壓縫刀壓縫。當壓至規(guī)定深度時,，應提出壓縫刀,，用原漿修平縫槽，嚴禁另外調(diào)漿,。然后,，應放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽,，待混凝土混合料初凝前泌水后,，取出嵌條，形成縫槽,。由于切縫可以得到質(zhì)量比壓縫好的縮縫,，因此,，應盡量采用這種方式,。特別是高等級公路必須采用切縫法。其施工工藝為：
（1）切縫前應檢查電源,、水源及切縫機組試運轉(zhuǎn)的情況,，切縫機刀片應與機身中
心線成90°角,，并應與切縫線在同一直線上。
（2）開始切縫前,，應調(diào)整刀片的進刀深度,，切割時應隨時調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時,，應先關(guān)閉旋扭開關(guān),，將刀片提升到混凝土板面上，停止運轉(zhuǎn),。
（3）切縫時刀片冷卻用水的壓力不應低于 0.2Mpa,。同時應防止切縫水滲入基層和土基。
（4）當混凝土強度達到設(shè)計強度的25%～30%,，即可進行切割,，當氣溫突變時，應適當提早切縫時間,，或每隔20～40m先割一條縫,，以防因溫度應力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。應嚴禁一條縫分兩次切割的操作方法,。

怎么談攪拌站的封閉問題和建議

從科學管理的角度,。談攪拌站的封閉問題，可以從科學管理的角度進行并且給出建議,?；炷翑嚢枵臼且粋€自動化生產(chǎn)混凝土的廠家，涉及原料采購,，成品生產(chǎn)和產(chǎn)品運輸,，質(zhì)量檢測等各個方面，只有合理的對其進行科學的管理,，才能降低成本,，提高效率。實驗室承擔著攪拌站的原材進場檢測,，砼出場檢測,，砼配比設(shè)計等多方面的成本控制環(huán)節(jié)，是公司的核心所在,，因此要在保證質(zhì)量的前提下達到成本的*合理化,，達到節(jié)約的效果。生產(chǎn)部管理（設(shè)備,、車隊,、調(diào)度）生產(chǎn)部作為站內(nèi)生產(chǎn)銜接的部門起到承上啟下的作用，上對站內(nèi)進行傳遞指揮,，下對工地進行溝通協(xié)調(diào),，日常運轉(zhuǎn)等都離不開,，可以說生產(chǎn)就是一個機器的鏈條，每日的砼都需要生產(chǎn)的順利運行才能實現(xiàn),。

混凝土冬季施工方案

混凝土在凝結(jié)過程中如受到負溫侵襲,，水泥的水化作用受到阻礙，其中游離水分開始結(jié)冰,，體積增大9%,有使混凝土凍裂而嚴重影響混凝土質(zhì)量的危險,；混凝土初期受凍后再置于常溫下養(yǎng)護，其強度雖仍能增長,，但已不能恢復到未遭凍害的水平,；而且遭凍愈早，后期強度的恢復就愈困難,。

為了探索新澆混凝土在受凍前達到多大強度才能基本上避免凍害,，各國都做過大量試驗。中國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定,，這一臨界強度值為28天正常養(yǎng)護強度的40%,，并不小于5兆帕?；炷恋亩臼┕ご胧┚褪且源藶榛c的,。

采用妥善的養(yǎng)護方法，防止早期受凍是保證混凝土冬季施工質(zhì)量的關(guān)鍵,。一般應根據(jù)氣溫情況,、結(jié)構(gòu)特點和現(xiàn)場能源條件抉擇。

1,、當最低氣溫不低于-15°C,，結(jié)構(gòu)的表面系數(shù)（表面積和體積之比）不大于5的地面或地下工程，宜采用蓄熱法,；

2,、結(jié)構(gòu)的表面系數(shù)在5以上，要求獲得早強,且電力供應條件較好者,，可采用電熱法,；

3、結(jié)構(gòu)的表面系數(shù)較大,，如柱,、梁、板等且有充裕蒸汽可資利用時,，可采用蒸汽法,。此外，對于預制混凝土構(gòu)件接頭、墻板拼縫以及現(xiàn)澆圈梁等,，也可采用遠紅外線或電磁感應的加熱方法取得早強的效果。

不論采取何種養(yǎng)護方法,，都要注意所用水泥的適應性,進行熱工計算,，加強保溫防風，并控制人工加熱的升溫,、恒溫,、降溫速度，以免混凝土受凍或干裂,。

為了防止遭受早期凍害,，通常要求開始養(yǎng)護時的混凝土溫度不低于5°C。由于蓄熱法是依靠水泥水化熱和混凝土拌合物本身的熱量,，在保溫的條件下達到預定的溫度,，其養(yǎng)護溫度需提高到10°C以上。為此混凝土在拌制,、運輸,、灌筑、搗實等過程中,，必須采取措施,，不使熱量散發(fā)過快。

負溫下制備混凝土時,，可適當將水和砂石加熱,，但水和砂石混合物的溫度應不超過40°C，否則投入水泥時易發(fā)生假凝,。除加熱養(yǎng)護外,，冬季混凝土也可摻用早強劑、防凍劑等拌制,，以降低其冰點,，使混凝土在負溫下硬化。

在混凝土中摻用氯鹽時,，其摻入量要嚴加控制,。氯鹽對鋼筋有銹蝕作用，并要增大混凝土的導電率,，故一般只能用于無筋混凝土,。對于預應力混凝土結(jié)構(gòu)，或經(jīng)常處于潮濕狀態(tài)或靠近高壓電源的建筑物,，不能摻氯鹽,。

在冬季制配混凝土時可摻入引氣劑（見混凝土外加劑）,其目的是利用混凝土含有大量分布均勻的微孔,以減緩游離水的凍結(jié)壓力對混凝土中毛細孔結(jié)構(gòu)的破壞，從而提高其抗凍能力，但含氣量增大會影響混凝土的密實度和強度,，應加以控制,。

擴展資料

冬季施工時，因為氣溫降低造成工程建設(shè)有些工作無法進行,，可以施工的需要采取措施,，因此國家出了《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104-2011。

冬期施工一般是指連續(xù)三天日平均氣溫低于五度時進入冬期施工,；東北的北部一般有五到六個月的冬期施工期間,，大概在十月中旬到四月中旬；

根據(jù)《建筑施工手冊》中的氣象資料,，哈爾濱冬期施工期間為10.18--4.14,，牡丹江為10.16--4.13，齊齊哈爾,、佳木斯等與它們相差不多,，伊春就要長些；至于冬期停工還要看工程的具體情況,，一般有三個月左右的時間,，如果室內(nèi)工程話就短些，一兩個月,。

參考資料來源：百度百科-冬期施工

參考資料來源：百度百科-冬季施工

砼施工方案怎么寫？

（一）商品混凝土質(zhì)量預控

本工程全部采用商品混凝土,，對于商品混凝土供應廠家,，攪拌站封閉施工方案我公司將予以嚴格的資質(zhì)審查和信譽調(diào)查，能確保本工程的商品混凝土質(zhì)量及供應及時,?？疾楹细窈螅覀儗髽I(yè)主及監(jiān)理審批,，同意后正式與廠家簽定合同,，派人常駐廠家，并監(jiān)督廠家做好混凝土的級配工作和材料檢驗工作,。監(jiān)督具體工作如下：

1,、原材料的選用

水泥：選用425#普通硅酸鹽水泥，不得使用小窯水泥,。

砂：選用中砂,，通過3.5mm篩的顆粒大于10%，含泥量小于1%,。

石子：選用5-40連續(xù)級配碎石,，石子的抗壓強度應達到砼抗壓強度的1.5倍以上,，含泥量小于1%。

2,、材料配合比

澆搗砼前,，應由深圳市質(zhì)量檢測中心進行配合比設(shè)計，試配開出配合比單,，在攪拌機旁掛牌公布,，嚴格控制水灰比和坍落度，未經(jīng)試驗人員同意,，不得隨意加減用水量。

3,、混凝土外加劑

在混凝土摻加的減水劑,、粉煤灰、膨脹劑等要嚴格按比例加入,，以確?；炷恋姆浪⒎懒?。

4,、砼攪拌：

裝料順序：石子--水泥--黃沙

攪拌時間：其最短時間應符合規(guī)范規(guī)定，本工程不小于120s,。

砼從攪拌機中卸出后到澆筑完畢的延續(xù)時間符合以下規(guī)定：

氣溫小于25℃時,，120分鐘攪拌站封閉施工方案；大于25℃時,，90分鐘,。

（二）混凝土的澆筑方法

本工程的柱混凝土、剪力墻混凝土采用塔吊進行,，梁板混凝土以泵送為主,，必要時塔吊輔助。

（三）泵送混凝土的施工

1,、管道安裝

輸送管道的敷設(shè)應量符合“線路短,、彎道少”的要求，垂直沿建筑物外墻設(shè)置,，并利用結(jié)構(gòu)中的預埋件加以固定,。本工程配備φ100管徑的輸送管，另配有90度,、45度,、30度三種不同角度的彎管。

2,、管道的沖冼

采用塑料球放入泵機錐管用壓力水推送沖冼法,。

3、坍落度的選擇

根據(jù)泵送要求氣溫情況及保證砼的質(zhì)量，坍落度宜選擇在120-160之間,，具體視現(xiàn)場情況定,。

4、泵送混凝土的操作要求

（1）砼泵送前,，應先開機用水濕潤管道,，而后投入同砼標號的細石砼，使管壁處于充分濕潤狀態(tài),，再正式泵送,。

（2）砼輸送泵的錐形管內(nèi)，易發(fā)生堵塞現(xiàn)象,。如遇堵塞,，就將泵機反轉(zhuǎn)運行，將堵塞處砼流回料斗,，經(jīng)來回3－4次應立即停泵拆開清除堵塞砼,，安裝好管道后再行泵送。

（3）中途出現(xiàn)停料情況時,，砼泵必須每4－5min進行4個行程動作,，防止管道堵塞。

（4）壓送砼,，應注意不把料斗剩余量降低到20cm以下,，防止吸入空氣，造成堵塞,。

（5）向樓層輸送砼時,，由于重力作用會使砼產(chǎn)生逆流現(xiàn)象，為此泵車垂直管之間水平管的長度不應小于15m,，并在砼出料口附近的輸送泵管上加逆向止流閥,。

（6）在高溫施工條件下，要在水平輸送泵上覆蓋兩層濕草袋,，以防直接日照,，并注意每隔一定的時間灑水濕潤,防止砼吸收大量熱量失水，導致管道堵塞,，并能減少砼升溫,。

（五）砼的澆筑

1、每次澆筑砼前,，根據(jù)其結(jié)構(gòu)部位,，結(jié)合現(xiàn)場條件，研究制定砼的澆筑方案,，并進行技術(shù)交底,。

2,、在模板和鋼筋完成后，會同有關(guān)部門共同驗收,，模板內(nèi)清理干凈并澆水濕潤,，但不得留有積水，模板底部的縫隙用海綿條補縫,，防止漏漿,。

3、澆筑砼時,，澆筑層厚度控制在250mm,，按順序依次振搗密實，并插入下層砼50mm,，使上下層緊密結(jié)合,。

4、砼澆筑過程中,，要派專人看鋼筋和模板,，保證砼保護層厚度及鋼筋位置的正確以及模板的牢固,。施工時不得踩踏鋼筋,，移動埋件和預留孔洞原來位置，特別重視懸挑部分的負彎矩筋的位置,。

5,、按規(guī)范要求做好砼試塊并養(yǎng)護，試塊的操作必須定班定人,。

6,、梁板部位的澆筑

梁板同時澆筑時，應根據(jù)梁的高度分層澆搗成梯形,。當澆筑梁柱及主次梁交叉處的砼時,，由于鋼筋較密，下料困難,，可改用部分細石砼澆筑,，并輔以人工振搗。

（六）砼的振搗

砼澆筑后應進行振搗以達到砼的密實,，我們采用插入式振搗器,、平板振動器和人工插搗相結(jié)合的方法進行砼施工。在澆筑基礎(chǔ)時,，柱,、梁等砼時采用插式振搗器，操作時需快插慢拔,，每層砼厚度不超過振動棒長的1.25倍,，上層砼的振搗需在下層砼初凝之前進行,，并插入下層5CM左右，每振一點一般為20-30秒,。插點要排列整齊,，移動距離不大于振動棒作用半徑的1.5倍，即45-70CM,，在澆筑樓板時,，使用平板振動器，在每一位置應連續(xù)振動20-40秒,，成排依次移動,，每一位置之間應搭接3-5CM，以保證振搗質(zhì)量,。

（七）砼的養(yǎng)護

砼澆筑12小時開始澆水養(yǎng)護,，養(yǎng)護期不少于14天，在干燥炎熱的氣候條件下,，應加強養(yǎng)護,，在滿足拆模要求的前提下盡快拆模，指派專人養(yǎng)護,，表面覆蓋麻包,，保證砼表面一層水膜，避免砼由于干燥收縮及溫度應力引起的裂縫

在已澆筑砼的強度達到1.2N/mm2后,，才允許上人搭設(shè)支撐及鋪設(shè)模板,。

求商品砼施工方案

商品砼施工方案

一、施工方法

1,、準備工作

1.1 鋼筋的隱檢工作完成后,，并已核實預埋件、線管,、孔洞的位置,、數(shù)量及固定情況無誤。

1.2 模板的預檢工作完成后,，模板標高,、位置、尺寸準確符合設(shè)計要求,，支架穩(wěn)定,，支撐和模板固定可靠，符合規(guī)范要求,。

1.3 由商品砼攪拌站試驗室確定配合比及外加劑用量,。

1.4 砼澆筑前組織施工人員進行方案的學習，由技術(shù)部門講述施工方案,，對重點部位單獨交底,，設(shè)專人負責,，做到人人心中有數(shù)。

1.5 砼澆筑前,，仔細清理泵管內(nèi)殘留物,，確保泵內(nèi)暢通，仔細檢查井字架加固情況,。

1.6 各流水段結(jié)合部位施工縫均采用多層板（根據(jù)鋼筋保護層厚度及鋼筋間距切口）分隔,。

2、主要措施

1.1 為增強砼的可泵性,，在砼中摻入適量的粉煤灰和減水劑,，摻量必須經(jīng)過實驗確定。為保證砼的緩凝時間達到4～6小時,，能夠滿足砼出機運至現(xiàn)場具有可泵送料條件,，在砼中摻入緩凝劑。嚴禁在砼中加水,。砼入泵塌落度控制在160～180mm,。㎡㎡1.2砼澆筑

1.1.1 地下部分柱砼采用塔吊澆筑。

1.1.2 地下室外墻砼澆筑采用汽車泵,。

3,、施工順序

1.1 清理：在砼澆筑前先用一臺12m3空壓機將模板內(nèi)雜物吹掃干凈。

1.2 墊層砼澆筑

基槽驗收合格后,，釘控制樁（8×8m）用泵車進行砼澆筑,。砼震搗采用平板式震搗器震搗,，砼振搗密實后,，以鋼筋棍上標高及水平標高小棉線為準檢查平整度，高的鏟掉,，凹的補平,。砼養(yǎng)護采用蓄熱法養(yǎng)護，在以澆筑砼表面覆蓋一層塑料薄膜,。

1.3 底板砼澆筑

底板砼采用商品砼,，罐車運輸，汽車泵澆灌輸送砼的泵管采用ф100的無縫直管,，為保證底板整體性,，砼一次連續(xù)澆筑完畢，不留垂直施工縫,。

1.4 柱,、墻砼澆筑

柱、墻砼澆筑前要先填以3～5cm與砼同配比減石子砂漿,。柱,、墻砼分層澆筑,，分層振搗，每次澆筑厚度根據(jù)現(xiàn)場使用振搗棒（50或30棒）而定,，為其有效長度的1.25倍,，澆筑厚度采用尺桿配手把燈加以控制。墻洞口兩側(cè)砼高度保持一致,，必須同時下灰,，同時振搗，以防止洞口變形,，大洞口下部模板開口補充振搗,，后封閉洞口留設(shè)透氣孔。

1.5 梁,、板砼澆筑

梁板按框架格順序澆筑,，每框架格先將梁根據(jù)高度分層澆筑成階梯形，當達到板底位置時即與板的砼一起澆搗,，隨著階梯形的不斷延展,，則可連續(xù)向前推進，傾倒砼方向與澆筑方向相反,。

1.6 樓梯砼澆筑

樓梯砼自下而上澆筑,，先振實底板砼，達到踏步位置后再與踏步砼一起澆筑,，不斷連續(xù)向上推進,，并隨時用木抹子將踏步上表面抹平。

1.7 砼養(yǎng)護

1.1.1 打完墊層,、底板后立即鋪設(shè)塑料薄膜對砼進行養(yǎng)護并且在其上面鋪設(shè)兩層草簾被,，柱子拆模后立即用塑料薄膜將柱子包裹好進行養(yǎng)護。

1.1.2 養(yǎng)護時間不少于7晝夜,，其中有抗?jié)B要求的（≥1.2mpa）的砼養(yǎng)護不少于14晝夜,。大體積砼養(yǎng)護不少于15天。

1.8 試塊制作：

常溫時制作28天標養(yǎng)試塊及備用試塊,，同條件試塊（頂板兩組,，一組用于1.2Mpa，一組用于拆模,。墻體一組1.2Mpa同條件）,。

1.9 泵送砼要求

1.1.1 泵送砼時，砼泵的支腿完全伸出,，并插好安全銷,。

1.1.2 砼的供應，必須保證輸送砼的泵能連續(xù)工作,。