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本文目錄一覽：
- 1、安裝鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架有哪些施工方法
- 2,、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程如何施工
- 3,、鋼結(jié)構(gòu)球型網(wǎng)架現(xiàn)場(chǎng)安裝施工技術(shù),？
- 4、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的3種施工方法,？
- 5、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架屋面如何安裝?
安裝鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架有哪些施工方法
整體安裝法就是先將網(wǎng)架在地面上拼裝成整體,，然后用起重設(shè)備將其整體提升到設(shè)計(jì)位置上加以固定,。這種施工方法不需高大的拼裝支架，高空作業(yè)少,，易保證焊接質(zhì)量,，但需要的起重量大的起重設(shè)備，技術(shù)較復(fù)雜,。因此,，此法對(duì)球節(jié)點(diǎn)的鋼網(wǎng)架（尤其是三向網(wǎng)架等桿件較多的網(wǎng)架）較適宜。根據(jù)所用設(shè)備的不同,，整體安裝法又分為多機(jī)抬吊法,、拔桿提升法、千斤頂提升法及千斤頂頂升法等,。
多機(jī)抬吊法
此法是用于高度和重量都不大的中,、小型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。
拔桿提升法
球節(jié)點(diǎn)的大型鋼管網(wǎng)架的安裝,，我國目前多用拔桿提升法,。用此法施工時(shí)，網(wǎng)架先在地面上錯(cuò)位拼裝,，然后用多根獨(dú)腳拔桿將網(wǎng)架整體提升到柱頂以上,，空中移位，落位安裝,。
電動(dòng)螺桿提升法
電動(dòng)螺桿提升法與升板法相似,，它是利用升板工程施工使用的電動(dòng)螺桿提升機(jī)，將在地面上拼裝好的鋼網(wǎng)架整體提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高,。此法的優(yōu)點(diǎn)是不需大型吊裝設(shè)備,，施工簡(jiǎn)便。
鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程如何施工
1,、按圖施工,。
2、要編制專項(xiàng)施工方案（包含專項(xiàng)安全方案）,，都要經(jīng)過監(jiān)理審批認(rèn)可的才行,。
3、下面要滿堂架子作操作平臺(tái),。
4,、特種施工人員要有操作證件。
鋼結(jié)構(gòu)球型網(wǎng)架現(xiàn)場(chǎng)安裝施工技術(shù),？
1,、工程概況
某造船基地涂裝車間建設(shè)工程位于廣州市南部,，南與深圳接壤,，北靠廣州，是粵經(jīng)濟(jì)發(fā)展的走廊,，也是珠江三角洲重要的水陸交匯點(diǎn),。水路交通便利，水源,、電力等條件基本具備,，施工條件尚可。
本工程網(wǎng)架形式為正放四角錐網(wǎng)架,，螺栓球節(jié)點(diǎn)連接,，采用上弦柱點(diǎn)支承，投影面積為4809平方米,。共分為五個(gè)車間,，其中噴砂2個(gè)車間，涂裝3個(gè)車間,。噴砂1號(hào)車間網(wǎng)架底標(biāo)高為15.575m,，噴砂2號(hào)車間網(wǎng)架底標(biāo)高為12.35m，涂裝1號(hào)車間網(wǎng)架底標(biāo)為14.95m,，涂裝2,、3號(hào)車間網(wǎng)架底標(biāo)高為12.35m，車間軸線尺寸為24m-42m.網(wǎng)架所有鋼構(gòu)件采用拋丸除銹,，除銹等級(jí)為Sa2.5,。底漆為環(huán)氧富鋅防銹底漆一遍，中間漆為環(huán)氧云鐵中間漆兩遍,，氯化橡膠面漆二遍防火涂料耐火極限二級(jí)1h,。
2、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架現(xiàn)場(chǎng)安裝施工方法及技術(shù)措施
2.1 鋼網(wǎng)架安裝工藝流程圖
2.2施工準(zhǔn)備
鋼網(wǎng)架安裝前,，檢驗(yàn)所有進(jìn)場(chǎng)鋼材與連接材料,、焊條、螺栓球是否有出廠合格證或復(fù)檢報(bào)告,，小拼單元,、桿件以及橡膠支座等半成品都符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)定，并經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門進(jìn)行承載力試驗(yàn)合格,。所有材料和鋼球須編號(hào)歸類,，按順序堆放。電焊機(jī),、氧乙炔切割設(shè)備,、水準(zhǔn)儀,、全站儀、經(jīng)緯儀,、鋼卷尺,、鋼板尺、卡尺,、千斤頂?shù)戎饕O(shè)備已備全,。
對(duì)支撐混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢查，混凝土強(qiáng)度達(dá)到了設(shè)計(jì)要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,；對(duì)網(wǎng)架支座軸線及標(biāo)高進(jìn)行驗(yàn)線檢查,，要求相鄰支座（距離L）高差允許偏差L/400且≤15m。最高與最低支座允許高差30m,。腳手架工作平臺(tái)的搭設(shè)按要求控制,。
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鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的3種施工方法？
下面是中達(dá)咨詢給大家?guī)黻P(guān)于鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的3種施工方法,，以供參考,。
高空拼裝法
鋼網(wǎng)架用高空拼裝法進(jìn)行安裝，是先在設(shè)計(jì)位置處搭設(shè)拼裝支架,，然后用起重機(jī)把網(wǎng)架構(gòu)件分件（或分塊）上吊至空中的設(shè)計(jì)位置,，在支架上進(jìn)行拼裝。此法有時(shí)不需大型起重設(shè)備,，但拼裝支架用量大,，高空作業(yè)多。因此,，對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接的,、用型鋼制作的鋼網(wǎng)架或螺栓球節(jié)點(diǎn)的鋼管網(wǎng)架較適宜，目前仍有一些鋼網(wǎng)架用此法施工,。
2整體安裝法
整體安裝法就是先將網(wǎng)架在地面上拼裝成整體,，然后用起重設(shè)備將其整體提升到設(shè)計(jì)位置上加以固定。這種施工方法不需高大的拼裝支架,，高空作業(yè)少,，易保證焊接質(zhì)量，但需要的起重量大的起重設(shè)備,，技術(shù)較復(fù)雜,。因此，此法對(duì)球節(jié)點(diǎn)的鋼網(wǎng)架（尤其是三向網(wǎng)架等桿件較多的網(wǎng)架）較適宜,。根據(jù)所用設(shè)備的不同,，整體安裝法又分為多機(jī)抬吊法,、拔桿提升法、千斤頂提升法及千斤頂頂升法等,。
1,、多機(jī)抬吊法
此法是用于高度和重量都不大的中、小型網(wǎng)架結(jié)構(gòu),。安裝前先在地面上對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行錯(cuò)位拼裝作業(yè)（即拼裝位置與安裝軸線錯(cuò)開一定距離,，以避開柱子的位置）,。然后用多臺(tái)起重機(jī)（多為履帶式起重機(jī)或汽車式起重機(jī)）將拼裝好的網(wǎng)架整體提升到柱頂以上,，在空中移位后落下就位固定。
（1）網(wǎng)架拼裝
為防止網(wǎng)架整體提升時(shí)與柱子相碰,，錯(cuò)開的距離取決于網(wǎng)架提升過程中網(wǎng)架與柱子或柱子牛腿之間的凈距,，一般不得小于10～l125px，同時(shí)要考慮網(wǎng)架拼裝的方便和空中移位時(shí)起重機(jī)工作的方便,。需要時(shí)可與設(shè)計(jì)單位協(xié)商,，將網(wǎng)架的部分邊緣桿件留待網(wǎng)架提升后再焊接，或變更部分影響網(wǎng)架提升的柱子牛腿,。
鋼網(wǎng)架在金屬結(jié)構(gòu)廠加工之后,，將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運(yùn)到工地，工地拼裝即在拼裝位置將小單元桁架拼成整個(gè)網(wǎng)架,。網(wǎng)架拼裝的關(guān)鍵,，是控制好網(wǎng)架框架軸線支座的尺寸（要預(yù)放焊接收縮量）和起拱要求。
網(wǎng)架焊接主要是球體與鋼管的焊接,。一般采用等強(qiáng)度對(duì)接焊,，為安全起見，在對(duì)焊處增焊6～8mm的貼角焊縫,。管壁厚度大于4mm的焊件,，接口宜作成坡口。為使對(duì)接焊縫均勻和鋼管長度稍可調(diào)整,，可加用套管,。拼裝時(shí)先裝上、下弦桿,，后裝斜腹桿,，待兩榀桁架間的鋼管全部放入并矯正后，再逐根焊接鋼管,。
2）網(wǎng)架吊裝
這類中,、小型網(wǎng)架多用四臺(tái)履帶式起垂機(jī)（或汽車式、輪胎式起重機(jī)）抬吊,，亦有用倆臺(tái)履帶式起重機(jī)或一根撥桿吊裝的,。
如網(wǎng)架重量較小,，或四臺(tái)起重機(jī)的起重量都滿足要求時(shí)，宜將四臺(tái)起重機(jī)布置在網(wǎng)架倆側(cè),，這樣只要四臺(tái)起重機(jī)同時(shí)回轉(zhuǎn)即完成網(wǎng)架空中移位的要求,，多機(jī)抬吊的關(guān)鍵是各臺(tái)起重機(jī)的起吊速度一致，否則有的起重機(jī)會(huì)超負(fù)荷,，網(wǎng)架受扭,，焊縫開裂。為此,，起吊前要測(cè)最各臺(tái)起重機(jī)的起吊速度,，以便起吊時(shí)掌握。
當(dāng)網(wǎng)架抬吊到比柱頂標(biāo)高高出750px左右時(shí),，進(jìn)行空中移位,，將網(wǎng)架移至柱頂以上。網(wǎng)架落位時(shí),，為使網(wǎng)架制作中線準(zhǔn)確地與柱頂中線吻合,，事先在網(wǎng)架四角各拴一根鋼絲繩，利用倒鏈進(jìn)行對(duì)線就位,。
2,、拔桿提升法
球節(jié)點(diǎn)的大型鋼管網(wǎng)架的安裝，我國目前多用拔桿提升法,。用此法施工時(shí),，網(wǎng)架先在地面上錯(cuò)位拼裝，然后用多根獨(dú)腳拔桿將網(wǎng)架整體提升到柱頂以上,，空中移位,，落位安裝。
（1）空中移位原理
空中移位是此法的關(guān)鍵,?？罩幸莆皇抢妹扛螚U兩側(cè)起重滑輪組中的水平力不等而使網(wǎng)架水平移動(dòng)。
網(wǎng)架在空中移位時(shí),，要求至少有兩根以上的拔桿吊住網(wǎng)架,，且其同一側(cè)的起重滑輪組不動(dòng)，因此,，在網(wǎng)架空中移位時(shí)只平移而不傾斜,。由于同一側(cè)滑輪組不動(dòng)，所以網(wǎng)架除平移外,，還產(chǎn)生可以控制圓周運(yùn)動(dòng),，而使網(wǎng)架產(chǎn)生少許的下降。網(wǎng)架空中移位的方向，與拔桿的布置有關(guān),。
（2）起重設(shè)備的選擇與布置
起重設(shè)備的選擇與布置是網(wǎng)架撥桿提升施工中的一個(gè)重要問題,。內(nèi)容包括：拔桿選擇與吊點(diǎn)布置、纜風(fēng)繩與地錨布置,、起重滑輪組與吊點(diǎn)索具的穿法,、卷揚(yáng)機(jī)布置等。
拔桿的選擇取決于其所承受的荷載和吊點(diǎn)布置,。網(wǎng)架安裝時(shí)的計(jì)算荷載為：
Q=（K1Q1Q2Q3）·K（kN）
式中Q1——網(wǎng)架自重（kN）,；
K1——荷載系數(shù)1.1（如網(wǎng)架重量經(jīng)過精確計(jì)算可取為1.0）；
Q2——附加設(shè)備（包括桁條,、通風(fēng)管,、腳手架等）的自重（kN）；
Q3——吊具自重（kN）,；
K——由提升差異引起的受力不均勻系數(shù),，如網(wǎng)架重量基本均勻，各點(diǎn)提升差異控制在250px以下時(shí),，此系數(shù)取值1.30。
網(wǎng)架吊點(diǎn)的布置不僅與吊裝方案有關(guān),，還與提升時(shí)網(wǎng)架的受力性能有關(guān),。在網(wǎng)架提升過程中，不但某些桿件的內(nèi)力可能會(huì)超過設(shè)計(jì)時(shí)的計(jì)算內(nèi)力,，而且對(duì)某些桿件還可能引起內(nèi)力符號(hào)改變而使桿件失穩(wěn),。因此，應(yīng)經(jīng)過網(wǎng)架吊裝驗(yàn)算來確定吊點(diǎn)的數(shù)量和位置,。不過,，在起重能力、吊裝應(yīng)力和網(wǎng)架剛度滿足的前提下,，應(yīng)盡最減少拔桿和吊點(diǎn)的數(shù)量,。
纜風(fēng)繩的布置，應(yīng)使多根拔桿相互連成整體,，以增加整體穩(wěn)定性,。每根拔桿至少要有6根纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩要根據(jù)風(fēng)荷載,、吊重,、拔桿偏斜、纜風(fēng)繩初應(yīng)力等荷載,，按最不利情況組合后計(jì)算選擇,。地錨亦需計(jì)算確定。
起重滑輪組的受力計(jì)算可按照實(shí)際受力情況進(jìn)行，根據(jù)計(jì)算結(jié)果選擇滑輪的規(guī)格,。
卷揚(yáng)機(jī)的規(guī)格,，要根據(jù)起重鋼絲繩的內(nèi)力大小確定。為減少捉升差異,，盡最采用相同規(guī)格的卷揚(yáng)機(jī),。
（3）軸線控制
網(wǎng)架拼裝支柱的位置，應(yīng)根據(jù)已安裝好的柱子的軸線精確量出,，以消除柱子按裝時(shí)軸線誤差的積累,。
（4）拔桿拆除
網(wǎng)架吊裝后，拔桿被圍在網(wǎng)架中,，宜用倒拆法拆除,。此法即在網(wǎng)架上弦節(jié)點(diǎn)處掛兩副起重滑輪組吊住拔桿，然后由最下一節(jié)開始一節(jié)一節(jié)拆除撥桿,。
3,、電動(dòng)螺桿提升法
電動(dòng)螺桿提升法與升板法相似，它是利用升板工程施工使用的電動(dòng)螺桿提升機(jī),，將在地面上拼裝好的鋼網(wǎng)架整體提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高,。此法的優(yōu)點(diǎn)是不需大型吊裝設(shè)備，施工簡(jiǎn)便,。用電動(dòng)螺桿提升機(jī)提升鋼網(wǎng)架,，只能垂直提升不能水平移動(dòng)。為此,，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮在兩柱之間設(shè)托梁,，網(wǎng)架的支點(diǎn)落在托梁上。
由于網(wǎng)架提升時(shí)不進(jìn)行水平移動(dòng),，所以網(wǎng)架拼裝不需錯(cuò)位,，可在原位進(jìn)行拼裝。
3高空滑移法
網(wǎng)架屋蓋近年來采用高空平行滑移法施工的逐漸增多,，它尤其適用于影劇院,、禮堂等工程。這種施工方法,，網(wǎng)架多在建筑物前廳頂板上設(shè)拼裝平臺(tái)進(jìn)行拼裝（亦可在觀眾廳看臺(tái)上搭設(shè)拼裝平臺(tái)進(jìn)行拼裝）,，待第一個(gè)拼裝單元（或第一段）拼裝完畢，即將其下落至滑移軌道上,，用牽引設(shè)備向前滑移一定距離,。接下來在拼裝平臺(tái)上拼裝第二個(gè)單元（或第二段），拼好后連同第一個(gè)拼裝單元（或第一段）一同向前滑移,，如此逐段拼裝不斷問前滑移,，直至整個(gè)網(wǎng)架拼裝完畢并滑移至就位位置,。
拼裝好網(wǎng)架的滑移，可在網(wǎng)架支座下設(shè)滾輪,，使?jié)L輪在滑動(dòng)軌道上滑動(dòng),；亦可在網(wǎng)架支座下設(shè)支座底板，使支座底板沿預(yù)埋在鋼筋混凝土框架梁上的預(yù)埋鋼板滑動(dòng),。
網(wǎng)架滑移可用卷揚(yáng)機(jī)或手扳葫蘆牽引,。根據(jù)牽引力大小及網(wǎng)架支座之間的桿件承載力，可采用一點(diǎn)或多點(diǎn)牽引,。網(wǎng)架滑移時(shí),，兩端不同步值不應(yīng)大于50mm。
采用滑移法施工網(wǎng)架時(shí),，在滑移和拼裝過程中,，應(yīng)對(duì)網(wǎng)架進(jìn)行下列驗(yàn)算：
1）當(dāng)跨度中間無支點(diǎn)時(shí)，桿件內(nèi)力和跨中撓度值,；
2）當(dāng)跨度中間有支座時(shí),，桿件內(nèi)力、支點(diǎn)反力和撓度值,。
當(dāng)網(wǎng)架滑移單元由于增設(shè)中間滑軌引起桿件內(nèi)力變號(hào)時(shí),，應(yīng)采取臨時(shí)加固措施以防失穩(wěn)。
用高空滑移法施工網(wǎng)架結(jié)構(gòu),，由于網(wǎng)架拼裝是在前廳頂板平臺(tái)上進(jìn)行,，減少了高空作業(yè)的危險(xiǎn)；與高空拼裝法比較,，拼裝平臺(tái)小，可節(jié)約材料,，并能保證網(wǎng)架的拼裝質(zhì)量,；由于網(wǎng)架拼裝用滑移施工，可以與土建施工平行流水和立體交叉,，因而可以縮短整個(gè)工程的工期,；高空滑移法施工設(shè)備簡(jiǎn)單，一般不需大型起重安裝設(shè)備,，所以施工費(fèi)用亦可降低,。
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鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架屋面如何安裝?
鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架屋面如何安裝?
骨架（或檁條）的安裝
根據(jù)骨架材料的不同,，施工機(jī)具有所不同。大致有如下機(jī)械設(shè)備：電焊機(jī),、砂輪切割機(jī),、型材切割機(jī),、角磨機(jī)、手槍鉆,、配電盤,、電源線、軟管膠槍及小五金工具等,。
施工順序：構(gòu)件矯正→除銹→放樣號(hào)料→下料成型→安裝焊接,。
屋面檁條采用鋼方通和C 型鋼等輕型鋼材，由于輕型鋼材在運(yùn)輸及堆放過程中常產(chǎn)生彎曲和翹曲的現(xiàn)象,，因此材料進(jìn)場(chǎng)后,，首先進(jìn)行矯直和整平，現(xiàn)場(chǎng)采用扳彎器或人工進(jìn)行矯正工作,。
骨架材料除銹前應(yīng)清除鋼材表面的灰塵和積垢,。鋼構(gòu)件的除銹采用手工及電工工具相結(jié)合的除銹方法。除銹工作完成之后,，應(yīng)刷涂或噴涂防銹底漆一遍,。
? 在一般的屋面和泛水板安裝作業(yè)中，自攻螺栓,、鉆孔,、手鋸、電鋸,、或其它的操作等均會(huì)在屋面上鄰近地區(qū)留下金屬碎屑,，這些碎屑和其它雜物（鉚釘、鐵釘,、螺燈等）必須盡快從屋頂,、泛水板、天溝等處消除掉,。把這項(xiàng)工作作為每天的結(jié)束工作,。特別是在整個(gè)屋面安裝完成后，更不能免除,。忽視這項(xiàng)工作,，將使金屬碎屑氧化而導(dǎo)致表面形成污點(diǎn)。當(dāng)以鐵,、銅,、鉛等為基材的物品與鍍鋁鋅板表面接觸，且共同暴露在潮氣或有冷凝水的環(huán)境中,，將會(huì)造成鍍鋁鋅層的破壞,，從面導(dǎo)致鋼板的腐蝕。
屋面板表層壓型鋼板吊至層面準(zhǔn)備開始安裝時(shí),，請(qǐng)注意確保所有的屋面板表層壓型鋼板正面朝上,，且所有搭接邊朝向?qū)⒁惭b的屋面這邊,。否則不僅會(huì)翻轉(zhuǎn)屋面板表層壓型鋼板還會(huì)使屋面板表層壓型鋼板調(diào)頭。成捆的屋面板表層壓型鋼板須安放在靠近或置于檁條支撐點(diǎn)上,，而不能放在檁條跨中,，在固定第一塊板之前，要確保其位置的垂直和方正,，并將它正確地落在與其它建筑構(gòu)件相關(guān)的位置上,。
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