本篇文章給大家談?wù)勛{加固工程,，以及注漿加固工程量怎么計(jì)算對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔,，本文目錄一覽：，1,、,，隧道注漿加固工程施工組織設(shè)計(jì)方案？,，2,、，什么叫地基注漿加固,？,，3、,，試論公路工程注漿加固方法的應(yīng)用,？，4,、,，路基注漿加固技術(shù)下鐵路工程？,，5,、，打樁注漿加固介紹,？

本篇文章給大家談?wù)勛{加固工程,，以及注漿加固工程量怎么計(jì)算對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助,，不要忘了收藏本站喔,。

本文目錄一覽：

• 1、隧道注漿加固工程施工組織設(shè)計(jì)方案？
• 2,、什么叫地基注漿加固？
• 3,、試論公路工程注漿加固方法的應(yīng)用,？
• 4,、路基注漿加固技術(shù)下鐵路工程,？
• 5、打樁注漿加固介紹？

隧道注漿加固工程施工組織設(shè)計(jì)方案？

一,、工程概況：

北京大學(xué)站進(jìn)線電力溝工程位于北京市海淀區(qū)成府路中段,，東起鐵路東側(cè)家具店，西至東升鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府路口,，全長(zhǎng)約500米,。本工程電力溝為2.00×2.05m暗挖隧道。初襯200mm,，二襯200mm,，初襯和二襯之間為SBC120聚乙烯丙綸復(fù)合防水卷材。

由于2.00×2.05m暗挖隧道位于粉質(zhì)粘土土層中,，部分地段為回填土,，地層松軟，自穩(wěn)能力差,，施工中土體坍塌嚴(yán)重,，存在著很大的安全隱患。為保證施工安全及施工的順利進(jìn)行,，必須對(duì)此段進(jìn)行開(kāi)挖預(yù)加固處理,。針對(duì)上述情況，本著技術(shù)可靠,、施工可行,、經(jīng)濟(jì)合理和對(duì)現(xiàn)況土體擾動(dòng)小的原則，結(jié)合近年來(lái)我公司注漿加固的成功經(jīng)驗(yàn),，經(jīng)研究決定采用二重管A,、C液無(wú)收縮注漿加固的方法，對(duì)該段地基進(jìn)行加固處理，增強(qiáng)地基的自穩(wěn)性和抗壓強(qiáng)度,加固范圍見(jiàn)圖一,。

二,、工程地質(zhì)條件：

根據(jù)建設(shè)部綜合勘察研究設(shè)計(jì)院提供的巖土工程勘察報(bào)告，隧道開(kāi)挖深度范圍內(nèi)的土體工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件如下：

1） 工程地質(zhì)條件：

填土①層：雜填土①1層：雜色,，以建筑垃圾為主,，中下密度；素

填土①2層：黃褐色,，以粉土,、粉質(zhì)粘土為主，中下密度,；該層厚度為1.0~2.5m,。

粉土②層：褐黃~灰黃色，結(jié)構(gòu)較好,，可塑~硬塑,，厚度為2.5~4.3m。

粉質(zhì)粘土③層：淺灰~褐黃色,，結(jié)構(gòu)較好,，可塑~硬塑，夾粉土③1層透鏡體,，厚度為6.7~7.9m,。

2） 水文地質(zhì)條件：

根據(jù)勘察報(bào)告，隧道開(kāi)挖深度影響范圍內(nèi),，存在上層滯水,，含水層為粉土②層，靜止水位埋深為1.6~2.78m,，主要來(lái)源為大氣降水,、管線滲漏。

三,、施工方案設(shè)計(jì)

（一）,、施工目的

本工程主要以改善地層松散的性狀為目的，以及止水,，使隧道頂部及側(cè)面增加抗壓強(qiáng)度和粘結(jié)性,，實(shí)現(xiàn)加固目的，保證隧道掘進(jìn)時(shí),，拱頂土體不產(chǎn)生塌落從而保證暗挖施工順利進(jìn)行和施工安全,。

（二）、施工方法選擇：

本工程采用雙重管無(wú)收縮注漿工法,，對(duì)隧道作業(yè)面前方的起拱線以上3米部分土體及側(cè)面2米部分土體的范圍進(jìn)行輻射型注漿加固處理,，形成具有一定強(qiáng)度復(fù)合地基,，以達(dá)到穩(wěn)固土體的預(yù)期目的。

四,、注漿加固：

(一),、注漿材料：

1、其特性對(duì)地下水而言,，不易溶解,；

2、對(duì)不同地層,，凝結(jié)時(shí)間可調(diào)節(jié),；

3、高強(qiáng)度,、止水,；

4、注漿材料配比：

A 液 B 液 C 液

硅酸鈉 130L 水 70L Gs劑 8.5%P劑 4.5%DHP劑6.7%GOX劑7.1%水水泥 47% DHP劑 5.6% GOX劑 4.2% XPM劑5.4% 水

200L 200L 200L

注：溶液由A,、B液組成,；懸濁液由A、C液組成

注漿時(shí),，將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況適當(dāng)加入特種材料以增加可灌性和早期強(qiáng)度,。

(二)、注漿范圍的設(shè)計(jì)：

經(jīng)計(jì)算,，出線溝暗挖隧道土體注漿加固范圍確定如下：

a、隧道結(jié)構(gòu)外輪廓線：左右兩側(cè)各2m以內(nèi)的土體,；拱部以上3m以內(nèi)的土體,；底部不加固。位于回填土內(nèi)的隧道全段面加固,，位于天然土層內(nèi)的隧道僅加固隧道開(kāi)挖范圍外的兩側(cè)各2米,，上部3米的范圍。

b,、斷面縱向每次加固長(zhǎng)度12m,。

c、采用垂直,、水平和斜向成孔,、注漿加固。

(三),、注漿孔的布置：

根據(jù)隧道結(jié)構(gòu)及地質(zhì)狀況,，注漿孔于開(kāi)挖斷面上呈正方形布置，間距0.7米,。

(四),、施工布署及工藝流程：

1,、施工布署

① 加固區(qū)長(zhǎng)度每段12米，開(kāi)挖時(shí)預(yù)留3.0米,，以防下一次注漿時(shí)漿液外溢,。

② 水平加固區(qū)采用由中心部→外圍或外圍→中心部，并采用隔孔注漿施工,。

③ 如現(xiàn)場(chǎng)地面施工條件具備,，為縮短工期，采用地面垂直注漿方案,。

2,、工藝流程

① 鉆孔：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對(duì)準(zhǔn)孔位,，根據(jù)不同入射角度鉆進(jìn),，要求孔位偏差不大于2cm，入射角度偏差不大于1°,。

②注入漿液：成孔后,，開(kāi)始注漿，注漿壓力0.3~0.5Mpa,；

② 拔出注漿管,，封堵注漿孔：采用粘土或其他材料封堵注漿孔，防止?jié){液流失,。

③ 沖洗注漿管：注漿完畢,，應(yīng)立即用清水沖洗注漿管，必須采取適當(dāng)措施處理廢水,，搞好清潔工作,。

⑤轉(zhuǎn)入下一孔位施工。

(五),、工程數(shù)量：

1,、以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際注漿量為準(zhǔn)。

五,、注漿施工程序及人員組織：

六,、工程質(zhì)量保證體系：

在本工程注漿施工中，應(yīng)以嚴(yán)格組織管理體系和科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量體系來(lái)保證工程質(zhì)量,。

(一),、質(zhì)量控制：

1、工程質(zhì)量嚴(yán)格按照本工程制定,，并經(jīng)甲方和監(jiān)理工程師認(rèn)可的施工方案執(zhí)行,，嚴(yán)格按國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程,、標(biāo)準(zhǔn)控制施工,。

2,、根據(jù)施工程序，嚴(yán)把鉆孔深度,、配料注漿壓力,、注漿量關(guān)，每一道工序均安排專人負(fù)責(zé),，并記錄好每一道工序的原始數(shù)據(jù),。

(二)、工程質(zhì)量保證制度：

1,、成立工程項(xiàng)目經(jīng)理為責(zé)任的質(zhì)量管理小組,，完善質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系中規(guī)定的責(zé)權(quán)要求運(yùn)行,。

2,、定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)議，組織質(zhì)量教育,，嚴(yán)格執(zhí)行"三檢"制度,，加強(qiáng)技術(shù)交底工作，強(qiáng)化工序控制,，由責(zé)任心強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師擔(dān)任質(zhì)量控制人員,，實(shí)行監(jiān)督檢查，保證工程質(zhì)量,。

3,、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工材料管理，嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)料檢驗(yàn)制度,，保證施工材料滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,，不合格材料不得進(jìn)場(chǎng)使用，確保工程質(zhì)量,。

4、配備好施工機(jī)具和計(jì)量工具以滿足施工要求,，建立健全各種資料,、原始記錄、作為評(píng)價(jià)工程質(zhì)量的重要依據(jù),。

5,、加強(qiáng)與甲方、監(jiān)理的配合,，認(rèn)真接受指導(dǎo)和監(jiān)督,。

(三)、工程質(zhì)量措施：

1,、鉆孔施工：開(kāi)鉆前,，嚴(yán)格按照施工布置圖,，布好孔位。鉆機(jī)定位要準(zhǔn)確,，開(kāi)鉆前的鉆頭點(diǎn)位與布孔點(diǎn)之距相差不得大于2cm,，鉆桿度不得大于1°。

2,、配料：采用準(zhǔn)確的計(jì)量工具,，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配方配料施工。

3,、注漿：注漿一定要按程序施工,，每段進(jìn)漿要準(zhǔn)確，注漿壓力

一定要嚴(yán)格控制在0.3~0.5MPa,，專人操作,。當(dāng)壓力突然上升或從孔壁溢漿，應(yīng)立即停止注漿,，每段注漿量應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行,，跑漿時(shí)，應(yīng)采取措施確保注漿量滿足設(shè)計(jì)要求,。

4,、注漿完成后，應(yīng)采用措施保證注漿不溢漿跑漿,。

5,、每道工序均要安排專人，負(fù)責(zé)每道工序的操作記錄,。

七,、安全措施：

1、建立健全各種崗位責(zé)任制,，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接制度,。

2、鉆機(jī)注漿泵及高壓管路必須試運(yùn)轉(zhuǎn),，確認(rèn)機(jī)械性能和各種閥門管路,，壓力表完好后，方準(zhǔn)施工,。

3,、每次注漿前，要認(rèn)真檢查安全閥,、壓力表的靈敏度,，并調(diào)整到規(guī)定注漿壓力位置。

4,、安裝高壓管路和泵頭各部件時(shí),，各絲扣的聯(lián)接必須擰緊,，確保聯(lián)接完好。

5,、注漿過(guò)程中,，禁止現(xiàn)場(chǎng)人員在注漿孔附近停留，防止密封膠沖式閥門破裂傷人,。

6,、注漿時(shí)不得隨意停水停電，必要時(shí)必須事先通知,，待注漿完成并沖洗后方可停水停電,。

7、注漿施工期間,，必須有專門機(jī)電修理工,，以便出現(xiàn)機(jī)械和電器故障時(shí)能及時(shí)處理。 8,、注漿現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須佩戴安全帽,、防護(hù)眼鏡、口罩和手套等勞保用品,，方可進(jìn)行注漿施工,。

9、施工前必須做好施工準(zhǔn)備,，地下埋藏管線較多,，必須經(jīng)甲方或總包方認(rèn)可后方可開(kāi)鉆鉆進(jìn)。并請(qǐng)甲方或總包方提供周邊詳細(xì)的管線布置圖,，調(diào)查清管線的位置和埋深,。

八、注漿施工組織管理系統(tǒng)：

注漿施工階段建立由注漿施工項(xiàng)目經(jīng)理和主任工程師中間控制的管理系統(tǒng),。

九,、注漿效果檢測(cè)手段：

1、注漿施工結(jié)束后,，通過(guò)注漿體內(nèi)鉆孔,，用壓水、注水或抽水等辦法測(cè)定地基的流量及滲透系數(shù),，不合格者需進(jìn)行補(bǔ)充注漿。檢查孔的數(shù)目約為總注漿孔數(shù)的5~10%,，布孔的重點(diǎn)是地質(zhì)條件不好的地段以及注漿質(zhì)量較差或有疑問(wèn)的部位,。

在防滲注漿工程中，這類檢測(cè)是一種重要的和基本的手段,。

對(duì)加固注漿而言上述水力物理性雖不能直接反映加固效果,，但至今仍舊被廣泛的當(dāng)作一種參考指標(biāo),，因?yàn)槲看笮∨c地基的密度和強(qiáng)度之間存在著一定的關(guān)系。

2,、通過(guò)鉆孔,，從注漿體內(nèi)取出原狀樣品，送實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行必要的試驗(yàn)研究,。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明,，通過(guò)這類檢測(cè)可得出下述幾項(xiàng)重要的物理力學(xué)性能指標(biāo)，據(jù)此能對(duì)注漿效果作出比較確切的評(píng)價(jià):

(1),、樣品的密度,；

(2)、結(jié)石的性質(zhì),；

(3),、漿液充填率及剩余孔隙率；

(4),、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度及抗剪強(qiáng)度,；

(5)、滲透性及長(zhǎng)期滲流穩(wěn)定性,；

3,、采用挖探或其他方法檢驗(yàn)加固效果。

十,、施工工期：

施工機(jī)具4套,，每套施工機(jī)具按2班計(jì)算，每班實(shí)際工作時(shí)間10小時(shí),，隧道內(nèi)注漿時(shí)預(yù)計(jì)3天左右完成一個(gè)階段,。

更多關(guān)于工程/服務(wù)/采購(gòu)類的標(biāo)書代寫制作，提升中標(biāo)率,，您可以點(diǎn)擊底部官網(wǎng)客服免費(fèi)咨詢：

什么叫地基注漿加固？

地基注漿加固注漿加固工程,，相關(guān)建筑人士還是比較陌生注漿加固工程的注漿加固工程,，以下就是中達(dá)咨詢?yōu)榻ㄖ耸空硐嚓P(guān)地基注漿加固的基本資料，具體內(nèi)容如下：

地基注漿加固是建筑專業(yè)術(shù)語(yǔ),，地基注漿加固是地基加固中的一種方法,，地基注漿加固是指將適量的砂土、粉土,、粘性土和人工填土等地基加固,。一般用于防滲堵漏、提高地基土的強(qiáng)度和變形模量以及控制地層沉降等。

地基注漿加固的施工工藝：

壓力注漿施工工序：鉆孔→清管→打管→注漿→拔管→清管

a,、鉆孔：電動(dòng)鉆孔機(jī)在布孔位置鉆孔,，鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高；

b,、清管：注水清理膠管,、無(wú)縫鋼管，檢查能否保證注漿通暢,；

c,、打管：分次按設(shè)計(jì)要求，將無(wú)縫鋼管插至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置,；

d,、注漿：灰漿攪拌機(jī)攪拌水泥漿，吸入注漿泵內(nèi),，通過(guò)膠管,，注入無(wú)縫鋼管。

更多關(guān)于標(biāo)書代寫制作,，提升中標(biāo)率,，點(diǎn)擊底部客服免費(fèi)咨詢。

試論公路工程注漿加固方法的應(yīng)用,？

注漿加固方法是巖土工程在施工過(guò)程中非常常見(jiàn)的施工方法，主要用來(lái)進(jìn)行建設(shè)工程的地基處理,。注漿加固方法的操作相對(duì)比較簡(jiǎn)單,，同時(shí)該技術(shù)具有很高的成熟度和可靠性，施工成本也令人比較滿意,，因此在包括公路工程在內(nèi)的各個(gè)工程領(lǐng)域當(dāng)中獲得了大規(guī)模應(yīng)用,。公路工程的施工環(huán)境和施工條件類型多樣、復(fù)雜多變,，不均勻沉降的情況也比較常見(jiàn),，采用注漿加固方法具有顯著的優(yōu)勢(shì)：能夠?qū)崿F(xiàn)公路工程中軟弱基礎(chǔ)的加固、基礎(chǔ)承載能力的提升,、基礎(chǔ)沉降的降低,、邊坡滑塌的防治、混凝土板底脫空和混凝土砌體縫隙的填充,、結(jié)構(gòu)物偏斜的糾正等,。筆者在本文中主要分析和探討了注漿機(jī)械設(shè)備在公路工程當(dāng)中應(yīng)用的相關(guān)情況。

1公路工程中注漿設(shè)備性能分析

1.1鉆機(jī)設(shè)備性能分析

第一,，鉆機(jī)的外形和重量不宜過(guò)大,；并且移動(dòng)要方便，容易對(duì)準(zhǔn)孔位、方便調(diào)整鉆孔角度,。第二，根據(jù)隧道施工地質(zhì)硬度不均勻的情況,，要求鉆機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備要大,，適應(yīng)范圍廣，鉆進(jìn)速度盡可能的大,，以縮短鉆孔工序占用的時(shí)間,，留給注漿工序使用，滿足工期要求[1],。第三,，鉆機(jī)是注漿開(kāi)孔、鉆進(jìn),、掃孔的機(jī)械,，但也要能夠完成長(zhǎng)距離超前地質(zhì)鉆探預(yù)報(bào)、取芯的任務(wù),，以減少更換機(jī)具的時(shí)間,，提高施工效率，具有多功能兼容性[2],。第四,，由于隧道內(nèi)作業(yè)環(huán)境的特殊要求，通風(fēng)條件差,，因此要求鉆機(jī)工作的污染盡可能的小,，以電動(dòng)動(dòng)力為宜，以減少污染源,，創(chuàng)造好的施工條件[3],。

1.2注漿泵性能分析

注漿泵是注漿施工環(huán)節(jié)中最重要的工具。它要有足夠的排漿量,，且排漿量的大小可根據(jù)需要連續(xù)可調(diào),，同時(shí)還必須產(chǎn)生足夠的可調(diào)壓力，以滿足填充地層空隙或間隙的注漿要求,，通過(guò)準(zhǔn)確控制注漿速度和壓力使凝膠漿液達(dá)到堵水效果的功能[4],。根據(jù)不同地質(zhì)情況，針對(duì)不同的水文條件,，需要進(jìn)行具體配置,。

1.3制漿攪拌桶性能分析

采用高速攪拌機(jī)將水泥顆粒打碎，使制成的漿液攪拌均勻,，其生產(chǎn)能力和注漿泵注漿量相匹配,，保證不問(wèn)斷供漿，并配備二次攪拌桶，以滿足注漿泵吸管放置位置,，再次攪拌均勻,，防止?jié){液沉淀[5]。

1.4壓力表性能分析

在公路工程的注漿施工過(guò)程中,，需要掌握的眾多技術(shù)參數(shù),。注漿壓力是這些參數(shù)當(dāng)中非常重要的參數(shù)之一。壓力表則能夠?yàn)樽{施工提供精確的壓力參數(shù),，并對(duì)其進(jìn)行記錄,。由于注漿材料是要求在一定時(shí)間內(nèi)凝固的，因此,，要求壓力表要采用油壓隔膜抗震的,。除注漿泵本身安裝有壓力表外，在孔口管尾端也安裝有壓力表,，以記錄更準(zhǔn)確的注漿壓力,。

2公路工程注漿多功能鉆孔臺(tái)車

在整個(gè)公路工程注漿設(shè)備系統(tǒng)中，多功能鉆孔臺(tái)車是非常關(guān)鍵的大型輔助施工裝置,，發(fā)揮著龍頭骨架的重要作用,。多功能鉆孔臺(tái)車不僅僅是操作臺(tái)和鉆機(jī)機(jī)頭的支撐平臺(tái)，還是與注漿管道相連接的作業(yè)平臺(tái),，更是鉆孔施工操作人員的主要操作平臺(tái),。多功能鉆孔臺(tái)車的多功能主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，該鉆孔臺(tái)車能夠允許鉆機(jī)在掌子面平面上以任意的角度,、在任意一點(diǎn)進(jìn)行鉆孔作業(yè),；其次，多功能鉆孔臺(tái)車還需要作為風(fēng)操作人員的作業(yè)平臺(tái),，并為其提供數(shù)量足夠的供水系統(tǒng)和供風(fēng)系統(tǒng),；再次，具備一定的自行能力,，為多功能鉆孔臺(tái)車提供必要的機(jī)動(dòng)能力,。

多功能鉆孔臺(tái)車主要由八個(gè)大部分構(gòu)成，此八個(gè)部分構(gòu)成了一個(gè)完整的鉆孔臺(tái)車,，除了基本的鉆孔之外,，還實(shí)現(xiàn)了其他功能，使“多功能”名副其實(shí),。這八個(gè)部分分別是：門型骨架,、固定平臺(tái)、活動(dòng)平臺(tái),、加寬平臺(tái),、側(cè)平臺(tái),、供水供風(fēng)系統(tǒng)、行走設(shè)備,、電氣設(shè)備,。

門型骨架是多功能鉆孔臺(tái)車非常關(guān)鍵和重要的構(gòu)成部分。為了更好地解決垂直方向的鉆孔作業(yè)問(wèn)題,，它上面設(shè)置了雙層的活動(dòng)平臺(tái),，鉆機(jī)可以在活動(dòng)平臺(tái)進(jìn)行垂直方向的移動(dòng)，有利于鉆機(jī)的對(duì)位,。同時(shí)，為了更加方便與簡(jiǎn)單地調(diào)整鉆頭的水平偏角和仰俯角,，安裝了能夠?qū)︺@頭起到固定作用的鉆桿推進(jìn)器小型支架,，利用該小型支架調(diào)節(jié)鉆頭的角度問(wèn)題，有效解決了鉆機(jī)鉆頭角度定位問(wèn)題,；另外該支架還允許在活動(dòng)平臺(tái)上左右的水平移動(dòng),，有利于鉆機(jī)鉆頭的水平方向的鉆機(jī)對(duì)位。

固定平臺(tái)及側(cè)平臺(tái),，均固定在門架立柱上,，主要是為了適應(yīng)隧道抗水壓襯砌的鴨卵形斷面，擴(kuò)大活動(dòng)范圍,。行走系統(tǒng)由主動(dòng)輪組及從動(dòng)輪組組成,，主動(dòng)輪由電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)。供風(fēng)供水系統(tǒng)為無(wú)縫鋼管,，用法蘭與風(fēng)水管相連,。電氣系統(tǒng)主要為多功能鉆機(jī)臺(tái)車的行走電機(jī)提供電源[6]。

3公路工程注漿設(shè)備在應(yīng)用中的注意事項(xiàng)分析

第一,，注漿孔的鉆探,。注漿加固方法的首要步驟就是要根據(jù)設(shè)計(jì)要求和工程實(shí)際情況進(jìn)行注漿孔的鉆探。鉆孔的過(guò)程中,，需要嚴(yán)格遵照預(yù)先的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行,，鉆孔的方向、直徑,、角度等均需要高度符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,。在鉆孔過(guò)程中應(yīng)該利用鉆機(jī)進(jìn)行平行作業(yè)。需要注意的是,，為了方便注漿管道的埋置,，在鉆孔過(guò)程中需要保證鉆孔孔徑要適當(dāng)大于注漿管道的管徑?？讖讲荒軌虼笥诠軓教?，否則不利于鉆孔和管道之間的封阻,。鉆進(jìn)結(jié)構(gòu)層的時(shí)候需要注意，必須要利用清水鉆進(jìn),；等待結(jié)構(gòu)層鉆穿之后達(dá)到土層的時(shí)候,，為了避免因?yàn)樗慕莩霈F(xiàn)泥漿，導(dǎo)致坍孔,，致使鉆頭抽取后產(chǎn)生閉孔問(wèn)題,，建議改用干鉆，不會(huì)出現(xiàn)影響注漿管道埋置質(zhì)量的問(wèn)題,。

第二,，科學(xué)埋置注漿管道。注漿孔造孔成功之后,，為了避免出現(xiàn)坍孔問(wèn)題或者孔內(nèi)落入雜質(zhì)等影響注漿管道埋置質(zhì)量的現(xiàn)象,，應(yīng)該在最短時(shí)間內(nèi)將預(yù)先遵照設(shè)計(jì)要求制定好鋼花管埋設(shè)在鉆孔內(nèi)。鋼花管的埋設(shè)安裝要求是,，首先,，利用地質(zhì)鉆機(jī)將鋼花管吊起，等待鋼花管完全垂直后之后,，將其慢慢地放入到垂直的鉆孔內(nèi)部,。下放的過(guò)程中為了防止攪動(dòng)地基層，導(dǎo)致鋼花管壓漿嘴絲口與透明膠的損壞,，必須要確保鋼花管不出現(xiàn)錘擊,、偏斜等問(wèn)題。在安裝鋼花管的過(guò)程中,，一切操作均需要嚴(yán)格依照設(shè)計(jì)方案的標(biāo)準(zhǔn)和要求,，如果鋼花管的長(zhǎng)度超過(guò)8米，則必須要分節(jié)安裝,；為了方便壓降頭的安裝,，鋼花管應(yīng)該露出地面至少要超過(guò)5厘米；為了壓降過(guò)程中因?yàn)閴毫^(guò)大導(dǎo)致嵌縫處出現(xiàn)冒漿問(wèn)題,，應(yīng)該利用水玻璃將注漿嘴與搭板的嵌縫部分進(jìn)行封阻處理,。

總之，注漿加固方法的操作相對(duì)比較簡(jiǎn)單,，同時(shí)該技術(shù)具有很高的成熟度和可靠性,，施工成本也令人比較滿意，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)公路工程中軟弱基礎(chǔ)的加固,、基礎(chǔ)承載能力的提升,、邊坡滑塌的防治等效果。

更多關(guān)于工程/服務(wù)/采購(gòu)類的標(biāo)書代寫制作,，提升中標(biāo)率,，您可以點(diǎn)擊底部官網(wǎng)客服免費(fèi)咨詢：

路基注漿加固技術(shù)下鐵路工程？

路基注漿加固技術(shù)是常見(jiàn)于鐵路施工中的路基質(zhì)量控制技術(shù),，主張通過(guò)對(duì)軟基層滲透,、固結(jié)，實(shí)現(xiàn)路基承載能力改良,，提高施工質(zhì)量與日后通車能力,。該技術(shù)因具有經(jīng)濟(jì)效益好、污染小,、技術(shù)先進(jìn)等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用在玉鐵鐵路施工建設(shè)之中,。從整個(gè)施工流程來(lái)看，該技術(shù)有效提高了玉鐵鐵路整體施工能力,，本文以此為基點(diǎn),，對(duì)路基注漿加固技術(shù)在玉鐵鐵路A路段中的應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)單分析。

1玉鐵鐵路工程簡(jiǎn)介與路基注漿加固技術(shù)施工要求

1.1玉鐵鐵路簡(jiǎn)介玉鐵鐵路工程北起黎湛鐵路玉林站,，終到鐵山港，整體歷程約為132km,。由2009年12月28日施工,，共通過(guò)21座隧道。其中,，A路段主要經(jīng)過(guò)風(fēng)化巖層等復(fù)雜地貌,，具有施工難度大、技術(shù)水平要求高等特點(diǎn),。

1.2路機(jī)注漿加固技術(shù)施工要求1)設(shè)計(jì)加固深度與范圍,。A路段加固范圍主要為風(fēng)化巖層區(qū)域，孔間距為1．5m,，孔深分為2m,、4m兩種形式。采用先外后內(nèi)的注漿順序,，形成“帷幕”;行“隔行跳打”施工工藝,，先排為主、后排補(bǔ)注,，避免出現(xiàn)冒漿,、跑漿等現(xiàn)象［1］。2)施工設(shè)備,。簡(jiǎn)單統(tǒng)計(jì)在A路段施工中的施工設(shè)備情況見(jiàn)表1,。

2鉆孔與注漿

2.1主要注漿材料主要采用P．042．5袋裝水泥，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行水泥采購(gòu),、入場(chǎng)與儲(chǔ)存管理,，保證水泥質(zhì)量滿足A路段施工建設(shè)的實(shí)際要求,。水泥漿水灰比為1∶0．9。

2.2施工工藝A路段路基注漿加固工藝具體流程見(jiàn)圖1,。圖1A路段路基注漿加固工藝流程

2.3主要施工工序在A路段施工過(guò)程中,，其施工方法主要有以下幾點(diǎn)。1)準(zhǔn)備注漿,、鉆機(jī)設(shè)備,。根據(jù)測(cè)量點(diǎn)位，當(dāng)鉆機(jī)準(zhǔn)備就緒后,，將鉆機(jī)平穩(wěn)安放,，將水平鉆頭水平角度調(diào)整為垂直(參照鉆機(jī)水平角度);注意注漿機(jī)、制漿機(jī)及其配套設(shè)施安置,，固定注漿管線,，通常情況下，注漿管線的長(zhǎng)度應(yīng)為(40±10)m,，長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)容易增加壓力損失?，F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備拌合設(shè)備與材料，如粉煤灰,、水玻璃等,。2)鉆孔施工方法。采用200型盤式鉆孔機(jī)旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn),，使用50mm鉆頭,，并依靠48普管護(hù)壁。整個(gè)鉆孔過(guò)程嚴(yán)格采用干鉆法,，切忌在鉆孔過(guò)程中加水［2］,。

3)漿液配置。按照上文分析合理配比水漿泥,。根據(jù)制漿機(jī)容量取水;根據(jù)水灰比例選取相應(yīng)重量的水泥,，開(kāi)啟制漿機(jī)后邊攪拌邊添加水泥。通常情況下,，攪拌時(shí)間可控制在(5±2)min(漿液無(wú)大范圍沉淀即可),，攪拌結(jié)束后將水泥漿置入儲(chǔ)漿桶。水泥漿置入儲(chǔ)漿桶后要不斷進(jìn)行人工攪拌,，避免漿液沉淀,。在A路段施工中，主要水泥漿配置原料為水,、P．042．5水泥,。先加水，后添加水泥與外加劑,，拌合(15±5)min,。水泥漿流過(guò)過(guò)濾篩后應(yīng)過(guò)濾2～3邊,，再存入漿液池。

4)注入壓力,。注漿壓力與土質(zhì)強(qiáng)度,、重度有關(guān)，而這部分?jǐn)?shù)值難以確定,，因此在A路段施工中根據(jù)傳統(tǒng)施工經(jīng)驗(yàn),，將注漿壓力控制為0．4MPa。5)終孔標(biāo)準(zhǔn),。采用壓力－流量雙控的方法控制注漿量,，當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)注漿壓力并穩(wěn)定時(shí)基本原則(穩(wěn)定時(shí)間為4min)。注漿壓力大于2倍設(shè)計(jì)壓力并無(wú)法注漿可終孔,。個(gè)別注漿孔注漿量偏大應(yīng)停止注漿,，分析注漿量偏大的原因后繼續(xù)注漿。6)注漿結(jié)束封孔,。注漿結(jié)束后,，應(yīng)立即拔出套管并用水泥將漿孔封堵。清洗制漿機(jī),、注漿泵后,，移至下一處并施工。7)注漿效果檢查,。①注漿結(jié)束后,，與物探結(jié)果資料進(jìn)行對(duì)比,，結(jié)合漿孔縫合效果,，判斷注漿效果。②注漿前后,，對(duì)比鉆孔注水實(shí)驗(yàn)單位吸水量,，正常條件下，注漿后單位吸水量應(yīng)略小于注漿前(約為5%),，且未發(fā)現(xiàn)漏水現(xiàn)象,。③鉆孔效果檢查，采取抽樣檢測(cè)方法,，選取4%的注漿孔,，根據(jù)芯漿情況判斷注漿效果［3］。

3施工注意事項(xiàng)與常見(jiàn)問(wèn)題處理

3.1施工注意事項(xiàng)在A路段施工時(shí),，為提高施工質(zhì)量,，主要進(jìn)行以下幾方面控制:①施工之前正確判斷管溝具體位置。②在高壓線下施工過(guò)程中,，鉆探機(jī)根據(jù)具體施工條件進(jìn)行相應(yīng)改裝,，并重視保護(hù)高壓線路,。③注漿孔應(yīng)采取跳孔施鉆的方式，切忌出現(xiàn)鉆完全部注漿孔在注漿的情況,，避免孔位串漿,。注漿流程應(yīng)按照“自路基坡腳向線路中心”的順序，先兩側(cè)注漿再中間注漿,，保證注漿質(zhì)量,。④注漿鉆孔的孔位移動(dòng)距離為0．5±0．1m，大于這個(gè)范圍時(shí)必須進(jìn)行處理,。

⑤注漿過(guò)程中,，要重視地面觀測(cè)記錄;記錄鉆孔與注漿流程。⑥注漿過(guò)程應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作,，為日后進(jìn)行數(shù)據(jù)分析提供具有參考價(jià)值的資料,。⑦注漿過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，及時(shí)處理漿液廢棄物,。例如,，在整理好場(chǎng)坪后，應(yīng)在注漿場(chǎng)坪四周修建排水設(shè)施,，保證污水能及時(shí),。⑧注漿結(jié)束后及時(shí)采用水泥砂漿、C15混凝土將注漿孔封填,，并飽滿至孔口［4］,。

3.2路基注漿加固技術(shù)常見(jiàn)問(wèn)題處理1)在A路段施工中，主要出現(xiàn)以下幾點(diǎn)問(wèn)題:①在注漿孔定位中,，鉆機(jī)受施工場(chǎng)地的影響,，回轉(zhuǎn)半徑變小，定位速度減慢;同時(shí)鉆塔較大,，增加鉆孔難度,，經(jīng)常出現(xiàn)鉆孔偏離的現(xiàn)象。面對(duì)這一問(wèn)題時(shí),，在鉆孔過(guò)程中要盡量靠近最初的設(shè)計(jì)位置,，對(duì)一些容易出現(xiàn)偏差的地形可進(jìn)行簡(jiǎn)單加工后在進(jìn)行處理。②由于A路段鉆孔地層雜質(zhì)較多,，若鉆孔振動(dòng)較大可引發(fā)塌孔等現(xiàn)象,，因此在施工過(guò)程中借助PVC管護(hù)孔，可有效避免塌孔等現(xiàn)象,。③在注入漿液時(shí),，容易出現(xiàn)攪拌漿液不均勻與儲(chǔ)漿桶內(nèi)漿液沉淀現(xiàn)象，因此必須要緊抓攪拌環(huán)節(jié)，避免沉淀現(xiàn)象發(fā)生,。④在注漿孔裂縫處理中,，要不斷觀察裂縫變化問(wèn)題，及時(shí)調(diào)整注漿壓力值,，必要時(shí)可停止注漿,。

2)要特別注意是注漿流程的連續(xù)性，若受外力因素而中斷可采取一下措施進(jìn)行處理:①應(yīng)盡快恢復(fù)注漿,，若注漿間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)應(yīng)沖洗鉆孔再進(jìn)行注漿(若無(wú)法沖洗,，應(yīng)清理鉆孔后再注漿)。②恢復(fù)注漿時(shí),，應(yīng)繼續(xù)使用同級(jí)水泥漿(注漿率與中斷前相近即可),，使用中斷前同級(jí)水泥漿灌注最佳，注漿率與中斷前相比減少較少則應(yīng)使用加濃漿液灌注,。③注漿后,，若注漿率低于中斷前且在短時(shí)間內(nèi)停止吸漿，必須立即采取補(bǔ)救措施,。例如,，可增加相鄰孔注漿壓力或適當(dāng)增加注漿孔數(shù)量。

3.3施工質(zhì)量控制與檢驗(yàn)方法1)分期,、分批供應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求的水泥與外加劑等材料,，在每次原材料供給之前應(yīng)及時(shí)檢查驗(yàn)收，并做好管理,、發(fā)放工作,。水泥與中砂等施工材料必須接受檢驗(yàn)，試驗(yàn)師檢驗(yàn)合格后,，方可用于施工,。2)注漿后，對(duì)比鉆孔注水實(shí)驗(yàn)單位吸水量,，正常條件下,，注漿后單位吸水量應(yīng)略小于注漿前(約為5%),，且無(wú)法發(fā)現(xiàn)漏水現(xiàn)象,，若發(fā)現(xiàn)漏水情況，應(yīng)立即進(jìn)行處理,。

4結(jié)語(yǔ)

鐵路工程施工建設(shè)一直是我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重點(diǎn),，本文所分析的路機(jī)注漿加固技術(shù)是一種產(chǎn)檢的鐵路工程施工技術(shù)。結(jié)合玉鐵鐵路A路段的施工方案,，對(duì)路基注漿加固技術(shù)的應(yīng)用情況進(jìn)行簡(jiǎn)單分析,，從上文分析結(jié)果來(lái)看，必須要從準(zhǔn)備工作、漿液配置等多方面進(jìn)行管理,，再通過(guò)質(zhì)量控制,，才能切實(shí)保證施工質(zhì)量。此外,，在應(yīng)用路基注漿加固技術(shù)的同時(shí),，要做到具體問(wèn)題具體分析，重視注漿孔分布,，合理安排工序,，根據(jù)整體設(shè)計(jì)方案明確注漿固化的具體方法，以進(jìn)一步提高施工質(zhì)量,。

更多關(guān)于工程/服務(wù)/采購(gòu)類的標(biāo)書代寫制作,，提升中標(biāo)率，您可以點(diǎn)擊底部官網(wǎng)客服免費(fèi)咨詢：

打樁注漿加固介紹,？

一般情況下，建筑企業(yè)人員如何進(jìn)行打樁注漿施工加固,，常規(guī)打樁注漿加固施工工藝情況怎么樣,？以下是中達(dá)咨詢小編整理打樁注漿加固專業(yè)建筑術(shù)語(yǔ)相關(guān)內(nèi)容，基本情況如下：

中達(dá)咨詢結(jié)合相關(guān)資料情況,，現(xiàn)階段,，我國(guó)打樁注漿加固常規(guī)方式情況如下：

改革開(kāi)放以來(lái)，建筑業(yè)迅速發(fā)展,，建筑工程質(zhì)量逐年提高,，但工程質(zhì)量事故還時(shí)有發(fā)生，造成了許多不應(yīng)有的損失,。這是由于各地區(qū)的建設(shè)施工企業(yè)工程地質(zhì)條件不同,，土層分布、土的物理力學(xué)性質(zhì)不同,，既使同一建筑場(chǎng)地,，往往土質(zhì)也不均勻，在進(jìn)行工程勘察,、工程設(shè)計(jì)與施工中,，如果對(duì)地基條件掌握不全，處理不當(dāng),，就可能導(dǎo)致事故的發(fā)生,，目前對(duì)已建建筑物的加固處理的方法有許多種，但常用的有以下種：

（1）注漿加固：用鉆機(jī)在基礎(chǔ)上成孔至要加固的土層,，然后用高壓灌漿設(shè)備將配制好的水泥化學(xué)漿液灌入地層,，通過(guò)劈裂、擠壓作用，使土層與漿液產(chǎn)生物理化學(xué)反應(yīng)而膠結(jié),，從而達(dá)到改善土體結(jié)構(gòu)和性能的目的,，提高土體的強(qiáng)度。地基沉降灌注修復(fù)加固,，適用于建筑地基沉降修復(fù),，地基防沉降加固辦法，此方法成熟專業(yè)施工簡(jiǎn)單實(shí)用,。

（2）靜力壓樁加固：利用建筑物的承重柱重力作為反力,，通過(guò)一套液（油）壓設(shè)備，把預(yù)制樁分節(jié)壓入土中,，上下節(jié)樁接駁用預(yù)埋角鐵焊接,。壓樁由液壓控制，當(dāng)壓力達(dá)設(shè)計(jì)荷載并基本滿足計(jì)劃樁長(zhǎng)要求時(shí)則終樁,，終樁時(shí)的單樁承載力可直接從壓樁設(shè)備的儀表中反映出來(lái),。終樁后將壓入樁的樁頭鋼筋與原基礎(chǔ)鋼筋焊接，并澆注砼承臺(tái)與基礎(chǔ)連為一體,，從而將上部結(jié)構(gòu)的荷載通過(guò)樁直接傳遞到堅(jiān)硬土層,。

打樁注漿加固施工工藝：

1、三通一平

本工作包括施工場(chǎng)內(nèi)清理保護(hù)工作在建筑施工單位進(jìn)場(chǎng)施工前完成,。

2,、定位放樣

壓密注漿施工單位，根據(jù)業(yè)主提供的建筑物軸線測(cè)量放孔,，施工單位進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收,。

3、沉管

3.1壓漿管分段長(zhǎng)度設(shè)為1.50m,，管口與壓漿泵連接采用高壓膠管連接,。

3.2用振動(dòng)沉管器在預(yù)先埋設(shè)好孔位中，將帶活絡(luò)堵頭的壓漿管振動(dòng)至設(shè)計(jì)標(biāo)高,。若遇地下障礙物,，需報(bào)三方，會(huì)同研究后采取處理措施,。

4,、制備漿液

按照設(shè)計(jì)漿液配合比，制備漿液待用,。水泥漿設(shè)計(jì)的水灰比為0.5,，按比例配制,。

5,、壓漿

首先在壓漿管上裝好球閥，球閥呈工作狀態(tài)。然后將注漿管預(yù)拔500,，再開(kāi)啟漿壓泵進(jìn)行吸收,、輸漿。通過(guò)高壓管將漿液壓入注漿管內(nèi),，此時(shí)應(yīng)配合調(diào)節(jié)注漿壓力,、流量，以便漿液順利壓入土體內(nèi),。在每一壓漿段內(nèi)灌入一定預(yù)估的漿量后,，應(yīng)停止壓漿，關(guān)閉球閥,。接著壓其它注漿點(diǎn),。待其漿液穩(wěn)定（一般20分鐘）后，再把注漿管提起50厘米,。再壓漿,，穩(wěn)定，拔管至設(shè)計(jì)標(biāo)高,。

壓漿時(shí)應(yīng)注意是否冒漿,，一旦發(fā)現(xiàn)冒漿，應(yīng)立即停止壓漿,，待穩(wěn)定一下,，水泥漿初凝后方可再次壓漿。

6,、拔管

每一單孔灌漿后,，應(yīng)將注漿管先提起50厘米，稍待片刻后再壓漿,。最后拔管前,，應(yīng)在注漿的同時(shí)，關(guān)閉注漿管上球管閥,，然后拔出注漿管,。

中達(dá)咨詢提醒：更多關(guān)于建筑企業(yè)施工工藝情況和建筑企業(yè)施工信息，可以登入中達(dá)咨詢建設(shè)通進(jìn)行查詢,。

更多關(guān)于標(biāo)書代寫制作,，提升中標(biāo)率，點(diǎn)擊底部客服免費(fèi)咨詢,。

關(guān)于注漿加固工程和注漿加固工程量怎么計(jì)算的介紹到此就結(jié)束了,，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息,，記得收藏關(guān)注本站,。