鋼梁加固施工方案怎么寫(鋼梁加固施工方案怎么寫的)

新余鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計公司 3周前 ( 11-23 08:38 ) 6338 搶沙發(fā)

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本文目錄一覽：

1、鋼結(jié)構(gòu)施工方案怎么寫
2,、關(guān)于鋼構(gòu)方面的施工方案怎么寫,？
3,、鋼結(jié)構(gòu)廠房加固工程施工組織設(shè)計
4、鋼結(jié)構(gòu)施工方案如何寫？
5,、混凝土板梁鋼梁加固施工方案怎么寫,？

鋼結(jié)構(gòu)施工方案怎么寫

鋼結(jié)構(gòu)冬季施工方案

編制：

審核：

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一,、冬季施工的定義

我國現(xiàn)行《建筑工程冬季施工規(guī)程》（JGJ104-87）規(guī)定：當室外平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬季施工；當室外氣溫連續(xù)高于5℃時解除冬季施工,。

二,、冬季施工技術(shù)面的要求：

1、鋼結(jié)構(gòu)在負溫下放樣時,，其切割,、刨銑的尺寸，要考慮鋼材在0℃以下收縮的影響,，在0℃以下鋼板應(yīng)最低預(yù)留2mm的收縮尺寸,。

2、普通碳素結(jié)構(gòu)鋼工作溫度低于-20℃,，低合金鋼工作地點溫度低于-15℃時不得剪切,、沖孔，普通碳素結(jié)構(gòu)鋼工作地點溫度低于-16℃,，低合金結(jié)構(gòu)鋼工作地點溫度低于-12℃時不得進行矯正和冷彎曲,。

3、構(gòu)件的組裝必須按照工藝的規(guī)定進行,，由里向外擴展組拼,。焊接結(jié)構(gòu)如在負溫下組拼時，預(yù)留焊縫收縮值,。組拼時點焊縫正常溫度下為50mm一道,，溫度低于0℃時應(yīng)加長一倍焊接長度。對于厚度大于9的鋼板應(yīng)分多層焊接,，焊縫由上到下逐層堆焊,，防止溫度降得太低,，原則上要一次性焊完一條焊縫，不得中斷,，再次施焊時須先進性熱處理,，清除焊接缺陷，合格后方可按照工藝規(guī)程繼續(xù)施焊,。

4,、在負溫度下露天焊接鋼結(jié)構(gòu)時，宜搭設(shè)臨時防護棚,，雨水,、雪花嚴禁飄落在熾熱的焊縫上。參加負溫鋼結(jié)構(gòu)施工的電焊工應(yīng)經(jīng)過負溫度焊接工藝培訓,，考試合格,，并取得相應(yīng)的合格證。裝卸車時注意防滑,，必須清理施工現(xiàn)場上的積蓄與薄冰,，使用板卡時注意防滑，吊裝大型構(gòu)件鋼絲繩須增設(shè)防滑護瓦,。

5,、負溫下焊接中厚板、厚鋼板,、厚鋼管時必須預(yù)熱,，常用結(jié)構(gòu)鋼材采用中等熱輸入焊接時，最低預(yù)熱溫度宜符合表4-1的規(guī)定,。

表4-1 常用結(jié)構(gòu)鋼材最低預(yù)熱溫度要求

常用鋼材牌號接頭最厚部件的板厚t（mm）

t＜20 20≤t≤40 40＜t≤60 60＜t≤80 t＞80

Q235,、Q295 / / 40 50 80

Q345 / 40 60 80 100

Q390、Q420 20 60 80 100 120

Q460 20 80 100 120 150

注： 1. “/”表示可不進行預(yù)熱,；

2. 當采用非低氫焊接材料或焊接方法焊接時,，預(yù)熱溫度應(yīng)比該表規(guī)定的溫度提高20℃；

3. 當母材施焊處溫度低于0℃時,，應(yīng)將表中母材預(yù)熱溫度增加20℃,，且應(yīng)在焊接過程中保持這一最低道間溫度；

4. 中等熱輸入指焊接熱輸入約為15～25kJ/cm,，熱輸入每增大5 kJ/cm,，預(yù)熱溫度可降低20℃；

5. 焊接接頭板厚不同時,，應(yīng)按接頭中較厚板的板厚選擇最低預(yù)熱溫度和道間溫度,；

6. 焊接接頭材質(zhì)不同時，應(yīng)按接頭中較高高強度,、較高碳當量的鋼材選擇最低預(yù)熱溫度,；

7. 本表各值不適用于供貨狀態(tài)為調(diào)質(zhì)處理的鋼材；控軋控冷（熱機械軋制）鋼材最低預(yù)熱溫度可下降的數(shù)值由試驗確定,。

6,、堿性焊條在使用前必須按照產(chǎn)品出廠證明書的規(guī)定進行焊條烘焙；烘干后放在80-100℃的保溫箱內(nèi),，隨用隨取,。焊條外露不得超過2小時，超過2小時重新烘焙,，焊條烘焙次數(shù)不超過3次,。焊接時間盡量選擇在白天作業(yè)，上午9點至下午4點之間進行二級焊縫的焊接工作,。

7,、氣體二保焊用的二氧化碳，純度不宜低于99.5%（體積比）,，含水量不得超過0.005%（重量比）,。使用瓶裝氣體時，瓶內(nèi)壓力低于1N／mm2時應(yīng)停止使用,。在負溫度下使用時,，要檢查瓶嘴有無凍堵現(xiàn)象。在氣溫低于-5℃時,，氣瓶必須用石棉布進行保溫,。

8、電渣焊和氣電立焊在環(huán)境溫度為0℃以上施焊時可不進行預(yù)熱,；但板厚大于60mm時,，宜對引弧區(qū)域的母材預(yù)熱且不低于50℃。

9,、預(yù)熱方法及道間溫度控制應(yīng)符合下列規(guī)定：

⑴ 焊前預(yù)熱及道間溫度的保持宜采用電加熱法,、火焰加熱法和紅外線加熱法等加熱方法進行，并采用專用的測溫儀器測量,；

⑵ 預(yù)熱的加熱區(qū)域應(yīng)在焊縫坡口兩側(cè),，寬度應(yīng)為焊件施焊處板厚的1.5倍以上，且不小于100mm,；預(yù)熱溫度宜在焊件受熱面的背面測量,，測量點應(yīng)在離電弧經(jīng)過前的焊接點各方向不小于75mm處；當采用火焰加熱器預(yù)熱時正面測溫應(yīng)在加熱停止后進行,。

10,、涂裝環(huán)境對漆膜的質(zhì)量有很大的影響，為保證涂裝質(zhì)量,，對涂裝環(huán)境提出如下要求：

⑴ 不能在有雨,、霧,、雪的天氣進行露天涂裝作業(yè)，相對濕度大于85%不宜施工,,；油漆涂刷時間在早上9：00-15:00,，且天氣晴朗的情況下進行，第一遍涂刷完后,，過8小時檢查油漆的干燥情況,，再進行第二遍。

⑵冬季氣溫涂刷溫度不低于- 5℃,，如70-H環(huán)氧鐵紅防腐涂料,、H06-3環(huán)氧云鐵防銹漆、ZHL51-2超厚漿型環(huán)氧瀝青防銹漆,，冬季不宜在室外施工,；

⑶ 涂裝過程及漆膜干燥過程中有粉塵飛揚時，不能施工,。

（4）雙組份型油漆,，必須根據(jù)說明書規(guī)定的配比、工程用量,、允許的施工時間,，在現(xiàn)場調(diào)配，用多少配多少

11,、油漆的保存：

⑴ 涂料應(yīng)存放在通風,、透氣、防火處,、遠離火種,；

⑵ 使用各種油漆時應(yīng)注意產(chǎn)品的保質(zhì)期，過保質(zhì)期應(yīng)進行復(fù)檢后,，才能涂刷

⑶ 油漆施工結(jié)束時,，應(yīng)及時蓋好漆桶。并應(yīng)用相應(yīng)的稀料洗手及洗刷工具,。

五,、冬季施工安全要求

1、防人身安全事故

⑴加強季節(jié)施工勞動保護工作：按照工作性質(zhì),，按月發(fā)放勞保用品（手套和安全防護用品）,。霜、雪過后要及時清掃作業(yè)面,，增加冬季安全防護措施,，防止墮落事故的發(fā)生。

⑵登高人員必須佩戴防滑鞋,，防護手套等防滑,、防凍措施,，并按要求正確佩戴安全帽、系好安全帶,。

⑶用電管理和機械設(shè)備管理：現(xiàn)場設(shè)一名專業(yè)電工負責安裝,、維護和管理工作,，嚴禁無關(guān)人員隨意拆卸和更換,。對于大型設(shè)備和特殊設(shè)備須有專人操作，定期檢查,，確定設(shè)備是否存在隱患,，如有應(yīng)及時整改并達到標準，復(fù)檢合格后才可以使用,。停用設(shè)備需及時關(guān)閉電源,。

⑷如遇惡劣天氣，及時清理現(xiàn)場積雨,、積雪,，嚴禁雨雪大風天氣組織施工作業(yè)。

2,、防火災(zāi)事故

⑴加強防火安全教育,，尤其是在易燃易爆物資的區(qū)域，應(yīng)對作業(yè)人員加禁止煙火的教育,，各項目要加強動火管理,，建立各級防火安全責任制度；

⑵消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全,，完好和能用,。在入冬前進行一次全面檢查。

3,、防凍,、防滑

⑴ 防止施工現(xiàn)場，運輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰,，造成安全隱患,，冰雪積留時，施工前應(yīng)清楚干凈,；

⑵ 霜,、雪過后及時清理作業(yè)面，對防護措施進行檢查合格后才能繼續(xù)使用,，防止太滑引起高出墮落事故,；

⑶ 機械設(shè)備應(yīng)做好防凍防凝安全工作，應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進行換季保養(yǎng),，換適合寒冷季節(jié)的燃油,、潤滑油,、液壓油、防凍液和蓄電池液等,，對于長期停用的設(shè)備應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水,，并逐臺做好檢查記錄；對于正常使用的設(shè)備,，停機后按要求放凈設(shè)備存水,。

4、防塵

生產(chǎn)車間內(nèi)封閉的場合必須有通風換氣措施,，每天必須通風2小時,。

5、防止交通事故

⑴安全標志設(shè)置：在施工現(xiàn)場危險場所,、通道口和臨邊醒目位置,，設(shè)置相應(yīng)的安全警告標志牌，提示作業(yè)人員加強自我安全意識,，防止事故的發(fā)生,；

⑵道路的清理：施工、運輸場地不得因積水現(xiàn)象導致溫度低時結(jié)冰,，而造成安全隱患,；

⑶ 廣泛開展冬季行車安全教育，落實防凍,、防滑,、防霧和防火的具體措施，進一步提高駕駛員的冬季安全行車意識,；

⑷ 加強車輛的維護,、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)的事故,。按照規(guī)定及時對車輛進行維修和保養(yǎng),、定期檢查、計劃維修,、合理使用,，使車輛保持良好的狀況；

⑸認真貫徹落實車輛的各項管理制度,，做好車輛的換季保養(yǎng)工作,，要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液,，發(fā)動機和散熱器外殼要安裝保溫防寒套,，尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠,，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況,。

年月日

關(guān)于鋼構(gòu)方面的施工方案怎么寫,？

一般分下面幾條：1,、工程概況 2、施工組織部署 3,、具體施工方案 4,、安全措施及注意事項等。具體的在網(wǎng)上找一些施工方案看看參照一下就行了,。

鋼結(jié)構(gòu)廠房加固工程施工組織設(shè)計

一,、對鋼結(jié)構(gòu)廠房鋼梁加固施工方案怎么寫的材料性能以及體系進行整體鋼梁加固施工方案怎么寫了解

在對鋼結(jié)構(gòu)廠房進行加固鋼梁加固施工方案怎么寫的過程中，首先需要鋼梁加固施工方案怎么寫了解該廠房建筑鋼梁加固施工方案怎么寫的可靠程度,，包括鋼結(jié)構(gòu)材料的性能、結(jié)構(gòu)體系以及存在的結(jié)構(gòu)問題和損傷,。組織有經(jīng)驗,、有技術(shù)的專業(yè)人士對這些問題進行統(tǒng)一研究，分析出鋼結(jié)構(gòu)廠房的受力現(xiàn)狀和持力水平,，為下一步的加固優(yōu)化設(shè)計奠定基礎(chǔ),。

二、選擇經(jīng)濟,、合理,、可靠的加固措施

鋼結(jié)構(gòu)廠房的加固設(shè)計的方案選擇需要充分考慮結(jié)構(gòu)的承重現(xiàn)狀以及加固后的受力特點。從確保整理結(jié)構(gòu)合理性和可靠性的角度出發(fā),，選擇經(jīng)濟合理以及便于施工的加固措施,。例如采取新舊結(jié)構(gòu)或者材料的連接技術(shù)，結(jié)合現(xiàn)有的加固施工水平,，盡量考慮綜合技術(shù)指標,。此外，在對鋼結(jié)構(gòu)廠房加固方案的優(yōu)化設(shè)計方面,，還需要采取有效的措施減少對周圍環(huán)境和相鄰建筑物所帶來的負面影響,，縮短施工周期。

三,、盡量使用原有結(jié)構(gòu)的承載力

鋼結(jié)構(gòu)185

海偌鋼構(gòu)88657934

為了避免對原有結(jié)構(gòu)造成損傷,，在進行加固過程中需要盡量使用原有結(jié)構(gòu)的承載力。對廠房自身的承重結(jié)構(gòu)件進行可靠性鑒定分析以及檢測,，整體了解其現(xiàn)有的承載能力,，然后根據(jù)檢測報告，保留利用更多的原有承載部件。因為對鋼結(jié)構(gòu)廠房進行大規(guī)模的拆卸,，很容易給部件帶來嚴重的損傷,，而且新舊結(jié)構(gòu)的連接難度較大，對加固效果會造成一定程度的影響,，從而給鋼結(jié)構(gòu)廠房后期的使用埋下了巨大的安全隱患,。

四、加固施工過程中的質(zhì)量控制

鋼結(jié)構(gòu)廠房加固施工過程中,，需要加強對實際結(jié)構(gòu)的檢測,，準確掌握現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的實際情況和損傷狀況，實時減少安全隱患,。加固質(zhì)量控制的技術(shù)措施包括鋼結(jié)構(gòu)的制作,、焊接、安裝,、螺栓連接,、防腐和防火涂料的涂裝以及壓型鋼板的安裝。在鋼結(jié)構(gòu)的加固過程中,，要對使用的結(jié)構(gòu)件進行質(zhì)量檢驗,，發(fā)現(xiàn)與檢測結(jié)果不符或者檢測時未發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)該采取及時的補救措施,，相當大限度的確保加固方案的可靠性和有效性,。

鋼結(jié)構(gòu)施工方案如何寫,？

根據(jù)設(shè)計圖紙,，對現(xiàn)場的實際尺寸進行測量，明確鋼結(jié)構(gòu)的各桿件,、構(gòu)件,、緊固件、連接件的型號及實際尺寸,。各型鋼原材料,，同時備齊鋼結(jié)構(gòu)施工的各種技術(shù)資料。工廠根據(jù)實際尺寸及圖紙各桿件,、構(gòu)件,、緊固件、連接件的型號對原材料進行加工,，校正,。

檢查復(fù)核鋼結(jié)構(gòu)的定位軸線及標高，并做好鋼構(gòu)件安裝的輔助放線工作,；準備鋼構(gòu)件堆放場地,，堆放時豎直放置，并確保平穩(wěn)，分布均勻,，鋼構(gòu)件下須放置墊木,。鋼結(jié)構(gòu)進場時必須對其型號、尺寸焊接的節(jié)點質(zhì)量等進行驗收,，滿足規(guī)范及設(shè)計要求方可驗收,。做鋼結(jié)構(gòu)電梯施工的話可以咨詢恒岳重鋼鋼結(jié)構(gòu)！

鋼結(jié)構(gòu)的圖集代碼非常多,，現(xiàn)列舉一些常用的如下：01SG519 多,、高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點構(gòu)造詳圖 04SG518-3 門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu) 03SG520-1 ?實腹式鋼鋼吊車梁（中輕級工作制Q235鋼）06J925-2 壓型鋼板11J930 住宅建筑構(gòu)造圖集02BGP03 陽光板圖集01J925-1 壓型板圖集 04G362 預(yù)埋件圖集 05G525 吊車軌道聯(lián)結(jié)及車擋(適用于鋼結(jié)構(gòu)吊車梁)03SG520-2 ?鋼吊車梁(中級)03SG520-1 ?實腹式吊車梁 02SG518-1 門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu) 05J621-3 通風天窗圖集 d03J603-2 鋁合金節(jié)能門窗圖03G102 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計制圖深度和表示方法05CG02 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計圖實例—多、高層房屋06SG501 民用建筑鋼結(jié)構(gòu)防火構(gòu)造08SG115-1 鋼結(jié)構(gòu)施工圖參數(shù)表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖鋼結(jié)構(gòu)是主要由鋼制材料組成的結(jié)構(gòu),，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一,。

結(jié)構(gòu)主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱,、鋼桁架等構(gòu)件組成,，各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接,。因其自重較輕,，且施工簡便，廣泛應(yīng)用于大型廠房,、場館、超高層等領(lǐng)域,。