本篇文章給大家談談停車樓設(shè)計承重標準,,以及停車樓設(shè)計承重標準是什么對應的知識點,,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔,,本文目錄一覽:,,1,、,一般地下車庫頂面承重負載每*方米為多少,,2,、,做停車場,樓層承重需要多少,?,,3、,,地下車庫限重標準,,4、,,停車場樓面活荷載多少,?
本篇文章給大家談談停車樓設(shè)計承重標準,以及停車樓設(shè)計承重標準是什么對應的知識點,,希望對各位有所幫助,,不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽:
一般地下車庫頂面承重負載每*方米為多少
覆土1.5米厚的永久荷載是15×1.5=22。5KN/*方米,,這個荷載應該設(shè)計時已計算在內(nèi)的,。GB50009荷載規(guī)范規(guī)定小車停放活荷載,其標準值為2.5KN/㎡,,4KN/㎡,,所以是安全的。
一般地下車庫頂面承重負載是根據(jù)覆土厚度和頂板上的使用荷載(如是否機動車行駛,、是否有消防登高要求,、有否景觀綠化、小品等)來確定的,。
擴展資料:
地下車庫頂板的運載人群和貨物的車輛施加在房屋樓面,、碼頭和橋梁上的活荷載,。在多層工業(yè)廠房、倉庫和汽車庫的樓面上有時要求承受汽車,、鏟車等荷載。
公路橋梁要求承受汽車,、*板掛車,、履帶車和壓路機等荷載。鐵路橋梁要求承受列車的荷載,。由于車輛的型號和等級不同,,施加在結(jié)構(gòu)上的荷載也不相同,設(shè)計時要考慮最有代表性和控制性的車輛荷載,。
做停車場,,樓層承重需要多少,?
你好,我估算最低600公斤
如果你覺得不可靠,,你自己估算一下
規(guī)定:展廳活荷載準值2.5kN/㎡
鋼筋混凝土樓板25kN/m^3
注意單位換算
活荷載取值是根據(jù)下圖取值
地下車庫限重標準
地下車庫限重標準為2噸,。地下停車場管理規(guī)定為了使停車場有良好的停車秩序特作以下規(guī)定,所有駛?cè)氡就\噲龅能囕v必須符合停車場的設(shè)計要求,,限高2米,,限重2噸。
地下車庫停車管理規(guī)定
駛?cè)?,駛出本停車場的車輛必須遵守交通法規(guī),,服從車場管理員的指引,不得逆向行駛,,必須按照停車場的標志牌,,指定路線行駛和停放在規(guī)定的車位線以內(nèi)。
駛?cè)?,駛出本停車場的車輛時速不能超過5公里,,嚴禁鳴笛超車,進出車道須將近光燈打開,。車輛停放后必須鎖好門窗,,取下可拆卸的標志,調(diào)好防盜系統(tǒng)至警備狀態(tài),,車內(nèi)貴重物品及車輛停放卡請隨身攜帶,,否則丟失后果自負。
月租停車卡不能借予他人,,實行一車專用,,車主不得轉(zhuǎn)借,,轉(zhuǎn)租,如因車主擅自轉(zhuǎn)借,,轉(zhuǎn)租造成一切損失,,由車主負全責。如遇遺失或損壞,,應立即到物業(yè)服務中心掛失及辦理補卡手續(xù),。臨時停放車輛則需按車場管理員指定停車位停泊。
停車場樓面活荷載多少,?
綜述如下停車樓設(shè)計承重標準:
單向板樓蓋(板跨不小于2m停車樓設(shè)計承重標準,即單向布置次梁,,板的長邊與短邊之比≥2.0),,計算板、次梁,、主梁及墻,、柱基礎(chǔ)時,樓面活荷載應分別乘以不同的折減系數(shù)分別計算,。
1,、計算板時,客車取4.0KN/㎡,;消防車取35.0KN/㎡,。
2、計算次梁時,,折減系數(shù)取0.8,,即客車取0.8×4.0=3.2KN/㎡;消防車取0.8×35=28KN/㎡3)計算主梁時,,折減系數(shù)取0.6,,即客車取2.4KN/㎡,消防車取21KN/㎡,。
4,、計算墻、柱和基礎(chǔ)時,,折減系數(shù)取0.5,,即客車取2.0KN/㎡,消防車取17.5KN/㎡,。
荷載,,讀音:hè zài。(“載”有”承載“的意思,,故念四聲)指的是使結(jié)構(gòu)或構(gòu)件產(chǎn)生內(nèi)力和變形的外力及其它因素,?;蛄晳T上指施加在工程結(jié)構(gòu)上使工程結(jié)構(gòu)或構(gòu)件產(chǎn)生效應的各種直接作用,常見的有:結(jié)構(gòu)自重,、樓面活荷載,、屋面活荷載、屋面積灰荷載,、車輛荷載,、吊車荷載、設(shè)備動力荷載以及風,、雪,、裹冰,、波浪等自然荷載,。
荷載簡介
引起結(jié)構(gòu)失去*衡或破壞外部作用主要有:直接施加在結(jié)構(gòu)上的各種力,習慣上稱為荷載,,例如結(jié)構(gòu)自重(恒載),,活荷載,積灰荷載,,雪荷載,,風荷載;另一類是間接作用,,指在結(jié)構(gòu)上引起外加變形和約束變形的其他作用,,例如混凝土收縮,溫度變化,,焊接變形,,地基沉降等。
北京立體車庫首層承重標準
北京立體車庫首層承重標準是2.3噸,。立體停車是指利用空間資源停車樓設(shè)計承重標準,,把車輛進行立體停放停車樓設(shè)計承重標準,節(jié)約土地并最大化利用停車樓設(shè)計承重標準的新型停車,。立體停車場最大的優(yōu)勢就在于其能夠充分利用城市空間停車樓設(shè)計承重標準,,被稱為城市空間的節(jié)能者。
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