今天給各位分享交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)龍門架方案進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！，本文目錄一覽：，1、，龍門架是做什么用的，2、，高速公路高峰流量帶來哪些負(fù)面影響，3、，廣州市城市快速路路政管理?xiàng)l例，4、，施工組織設(shè)計(jì)需要注意些什么問題，5、，預(yù)制箱梁橋梁現(xiàn)澆濕接頭及濕接縫的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)？
今天給各位分享交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)龍門架方案進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
本文目錄一覽：
- 1、龍門架是做什么用的
- 2、高速公路高峰流量帶來哪些負(fù)面影響
- 3、廣州市城市快速路路政管理?xiàng)l例(2020修正)
- 4、施工組織設(shè)計(jì)需要注意些什么問題
- 5、預(yù)制箱梁橋梁現(xiàn)澆濕接頭及濕接縫的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)？
- 6、施工安全協(xié)議出自哪個(gè)法規(guī)
龍門架是做什么用的
龍門架是公路上的一種鋼結(jié)構(gòu)交通設(shè)施，公路龍門架按功能名稱分，有顯示屏龍門架（又稱LED顯示屏龍門架），有安裝標(biāo)志牌的標(biāo)志牌龍門架，有安裝監(jiān)控?cái)z像頭用的簡(jiǎn)易龍門架,有安裝戶外大型廣告標(biāo)志用的廣告牌龍門架。
高速公路高峰流量帶來哪些負(fù)面影響
高速公路的車流量往往隨著節(jié)假日和季節(jié)的變化而明顯變化，特別是旅游黃金周或春運(yùn)期間，車流量短時(shí)間內(nèi)達(dá)到高峰，極易造成道路和收費(fèi)站口擁堵、服務(wù)質(zhì)量下降以及交通安全事故。因此，如何保證高速公路的安全暢通，成了高速公路管理部門的重要課題。 一、高速公路車流量高峰對(duì)公路管理部門的巨大壓力 車流量高峰期，特別是黃金周期間，高速公路的安全保暢工作主要面臨五方面的巨大壓力：一是車流量短期內(nèi)大幅增長(zhǎng)可能導(dǎo)致高速公路路面和收費(fèi)站口的自然擁堵，交通量平時(shí)已經(jīng)接近或超出當(dāng)初的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；二是建設(shè)時(shí)間較早的高速公路，維修保養(yǎng)的任務(wù)十分繁重，施工區(qū)域很容易造成車流不暢、大面積擁堵；三是各地普遍采用聯(lián)網(wǎng)磁卡收費(fèi)，收費(fèi)點(diǎn)數(shù)量難以大量增加，站口保暢壓力陡增；四是磁卡收費(fèi)對(duì)收費(fèi)、監(jiān)控、通信和供電等設(shè)備系統(tǒng)的依賴性極強(qiáng)，要求這些設(shè)備必須高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)；五是社會(huì)公眾對(duì)出行提出了更高的期望，要求道路更加安全、暢通、舒適，服務(wù)更加溫馨、快捷、高效。 二、公路管理部門的所需要解決的主要難題 結(jié)合高速公路車流量高峰期面臨的主要難題，高速公路管理單位必須要解決好以下幾個(gè)方面的問題:一是道路路面安全暢通；二是收費(fèi)站口的通行能力，它決定著車輛出入高速公路的速度和時(shí)間；三是機(jī)電設(shè)備的穩(wěn)定高效運(yùn)轉(zhuǎn)，收費(fèi)、監(jiān)控、通信等任何系統(tǒng)的故障都可能導(dǎo)致收費(fèi)工作的癱瘓；四是收費(fèi)服務(wù)和便民服務(wù)質(zhì)量，高速公路必須提供相應(yīng)的收費(fèi)服務(wù)和針對(duì)性的便民服務(wù)，這關(guān)系到各條高速公路的品牌與形象。 三、高速公路車流量高峰期的主要對(duì)策 高速公路車流量高峰期具有“流量集中、時(shí)段明顯、流向不均、車輛劇增”等特點(diǎn)和規(guī)律，管理單位必須明確工作思路，突出工作重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵問題，增強(qiáng)工作的針對(duì)性。 1.提高員工業(yè)務(wù)技能和操作水平。日常工作和黃金周期間，要堅(jiān)持開展“崗位練兵、技能比武”等活動(dòng)，使員工在操作中學(xué)、在學(xué)中操作，不斷豐富崗位業(yè)務(wù)知識(shí)，提升業(yè)務(wù)技能水平，提高收費(fèi)操作速度，打造高素質(zhì)、專業(yè)化的員工隊(duì)伍。 2.明確思路，抓住道路路面安全暢通這個(gè)中心。堅(jiān)持“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”的思想，對(duì)路面、橋梁、沿線設(shè)施、標(biāo)志、標(biāo)牌等進(jìn)行全面系統(tǒng)地檢查，提前處理可能發(fā)生的各種隱患；車流量高峰期，除應(yīng)急性養(yǎng)護(hù)施工外，不安排任何路面施工項(xiàng)目，保證不因施工影響車輛的通行；養(yǎng)護(hù)部門還要特別加大路況巡查和路面保潔的工作力度，及時(shí)清除路面障礙物，給廣大司乘人員提供無障礙通行的路況條件。 3.把握重點(diǎn)，抓住主線收費(fèi)站及重點(diǎn)收費(fèi)站。由于車流量的不均衡，主線收費(fèi)站和重點(diǎn)收費(fèi)站往往擔(dān)負(fù)著一條高速公路的大部分保暢任務(wù)。管理單位要從人員、設(shè)備、資金等方面予以重點(diǎn)支持。監(jiān)控、稽查部門要指派設(shè)備、稽查人員堅(jiān)守重點(diǎn)站的保暢現(xiàn)場(chǎng)，預(yù)防設(shè)備故障，維護(hù)收費(fèi)秩序，協(xié)助做好保暢工作。 4.加強(qiáng)硬件保障，強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備建設(shè)。關(guān)鍵是對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行全面的預(yù)防性檢修，調(diào)整、充實(shí)重點(diǎn)收費(fèi)站的便攜式收費(fèi)儀，維護(hù)不間斷電源(UPS)，確保設(shè)備狀態(tài)完好、分配合理；提前將維修工具、技術(shù)資料準(zhǔn)備齊全，安排足夠的值班人員。設(shè)備部門要加強(qiáng)設(shè)備巡查、維護(hù)，保證以最快速度和最佳效果處理設(shè)備故障，為收費(fèi)運(yùn)營(yíng)提供穩(wěn)定的硬件保障。 5.完善預(yù)警機(jī)制，抓住預(yù)警預(yù)案這個(gè)基礎(chǔ)。高速公路管理單位要自覺主動(dòng)、認(rèn)真詳細(xì)地分析面臨的形勢(shì)，預(yù)測(cè)車流量高峰，針對(duì)可能出現(xiàn)的問題，制訂出具體可行的應(yīng)對(duì)措施，建立保暢預(yù)警預(yù)案體系。尤其是在黃金周期間，各一線單位要按程序第一時(shí)間啟動(dòng)預(yù)警預(yù)案體系，迅速落實(shí)相應(yīng)的應(yīng)急措施，保證各項(xiàng)工作有序、有效進(jìn)行。 6.加強(qiáng)預(yù)防，未堵先疏，提前消除堵車苗頭。認(rèn)真總結(jié)以往規(guī)律，努力預(yù)測(cè)車流高峰，密切關(guān)注車流狀況，利用道路路面線圈實(shí)時(shí)收集車流量信息，做出數(shù)據(jù)分析，按照分類標(biāo)準(zhǔn)，提前發(fā)布車流量預(yù)警信息，在車流高峰尚未出現(xiàn)或剛剛出現(xiàn)時(shí)“提前開啟車道、提前啟動(dòng)預(yù)案”，力爭(zhēng)把堵車苗頭消除在萌芽狀態(tài)。 7.流程再造，平行作業(yè)，提高單車道通行能力。收費(fèi)員的操作速度直接決定著單車道的通行能力，高速公路管理單位要對(duì)收費(fèi)操作流程進(jìn)行系統(tǒng)的梳理、分析與再造，突出平行作業(yè)的思想，充分利用每一秒的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)“無縫隙操作”，使車輛在車道的停留時(shí)間盡量縮短，以提高站口通行能力。 8.科學(xué)指引，客貨車分道行駛，充分利用有限空間。一是大型收費(fèi)廣場(chǎng)可提前劃出小型車專用道行駛標(biāo)線，安裝龍門架，設(shè)立指示牌，架設(shè)高音喇叭，配合疏導(dǎo)人員共同指引車輛按道行駛。
廣州市城市快速路路政管理?xiàng)l例(2020修正)
第一條 為加強(qiáng)城市快速路的路政管理交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，保障城市快速路完好、安全、暢通，根據(jù)***《城市道路管理?xiàng)l例》及有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本條例。第二條 本條例所稱城市快速路，是指設(shè)計(jì)時(shí)速在60公里以上、全部或部分采用立體交叉與控制出入、專供機(jī)動(dòng)車分道行駛的城市道路、道路用地及其附屬設(shè)施。
附屬設(shè)施是指城市快速路的交通安全、通訊、監(jiān)控、收費(fèi)、供電、防護(hù)構(gòu)筑物、管理用房等設(shè)備、設(shè)施。第三條 市交通行政主管部門是本市快速路路政管理的行政主管部門，負(fù)責(zé)本條例的組織實(shí)施和監(jiān)督檢查，制止和處理各種侵占、損壞快速路、快速路用地及其附屬設(shè)施的行為。
快速路的交通安全、治安管理由公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)。
規(guī)劃、建設(shè)、國(guó)土、市場(chǎng)監(jiān)督管理等有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)依照各自的職責(zé)，協(xié)助做好城市快速路路政管理工作。第四條 在快速路用地范圍內(nèi)，修建跨（穿）越快速路橋梁、渡槽、桿線等設(shè)施，以及設(shè)置或移動(dòng)標(biāo)志牌、廣告牌，應(yīng)當(dāng)依法向有關(guān)部門辦理審批手續(xù)。第五條 有關(guān)部門不得批準(zhǔn)在快速路兩側(cè)修建影響快速路行車安全的建（構(gòu)）筑物或設(shè)置廣告、標(biāo)牌。第六條 超過快速路及其橋梁、隧道限制標(biāo)準(zhǔn)的車輛需要通行快速路，必須持有市交通行政主管部門核發(fā)的《超限運(yùn)輸車輛通行證》，按照指定的時(shí)間、路線、時(shí)速行駛，懸掛明顯標(biāo)志。影響交通安全的，還須經(jīng)公安交通管理部門批準(zhǔn)。
超限運(yùn)輸單位必須承擔(dān)為安全通行所采取的技術(shù)保護(hù)措施和修復(fù)損壞部分所需的費(fèi)用。第七條 因惡劣天氣、自然災(zāi)害或重大交通事故使快速路交通受到嚴(yán)重影響時(shí)，公安交通管理部門和交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)采取緊急措施疏導(dǎo)、恢復(fù)交通。除前述突發(fā)事件外，需要封閉快速路的，應(yīng)當(dāng)報(bào)市交通行政主管部門和公安交通管理部門批準(zhǔn)后實(shí)施。第八條 經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行快速路維修、養(yǎng)護(hù)工程及其交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)他工程施工作業(yè)時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：
（一）施工人員穿著有安全標(biāo)志的服裝交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；
（二）設(shè)置施工警示、限速、導(dǎo)向標(biāo)志交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；
（三）夜間和雨霧天氣作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置防霧燈或反光警示標(biāo)志。
（四）施工使用的車輛、機(jī)械，應(yīng)當(dāng)開啟黃色警示燈或者設(shè)置作業(yè)標(biāo)志。第九條 機(jī)動(dòng)車輛通行快速路時(shí)，必須遵守交通規(guī)則和快速路行車的有關(guān)規(guī)定，服從交通警察和路政管理人員的指揮，并按國(guó)家或省人民政府的有關(guān)規(guī)定繳納車輛通行費(fèi)。第十條 任何單位和個(gè)人不得有下列行為：
（一）污染、損毀快速路及其附屬設(shè)施；
（二）在快速路上試剎車、自行拖車；
（三）行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、電瓶車等，設(shè)計(jì)時(shí)速低于60公里的機(jī)動(dòng)車以及無遮蓋運(yùn)載散體物料的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入快速路；
（四）在快速路用地范圍內(nèi)取土、堆放雜物，傾倒垃圾、沙石、余泥，損壞綠化，開溝引水，種植農(nóng)作物；
（五）在快速路的大中型橋梁所跨河流上下游各200米范圍內(nèi)挖沙、采石、縮窄或者拓寬河床、修筑水壩或碼頭，水下爆破。
（六）在快速路兩側(cè)，隧道周圍以及影響行車安全和附屬設(shè)施安全的范圍內(nèi)，從事爆破、采石、取土；
（七）在快速路標(biāo)志牌、龍門架、橋梁及其橋墩上寄掛線纜等物體；
（八）其他損害快速路的行為。第十一條 因各種事故造成快速路及其附屬設(shè)施損壞的，責(zé)任人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)報(bào)告交通行政主管部門，接受交通行政主管部門的處理。
損壞快速路及其附屬設(shè)施或者拒繳通行費(fèi)而強(qiáng)行通過收費(fèi)站的，路政管理人員可以責(zé)令其暫停行駛，在指定地點(diǎn)停放，接受處理。第十二條 交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)建立巡查制度，督促經(jīng)營(yíng)單位履行養(yǎng)護(hù)、維修職責(zé)，保持路面平整、設(shè)施完好，交通標(biāo)志、標(biāo)線明顯。
路政管理人員執(zhí)行公務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定佩戴標(biāo)志，并持行政執(zhí)法有效證件。執(zhí)勤巡查車輛應(yīng)當(dāng)設(shè)置統(tǒng)一標(biāo)志。第十三條 違反本條例規(guī)定的，由交通行政主管部門予以處罰；
（一）違反第六條第一款規(guī)定的，責(zé)令其停止行駛，處以一千元以上五千元以下罰款。
（二）違反第九條規(guī)定，強(qiáng)行通過收費(fèi)站的，責(zé)令其改正，處以全程應(yīng)繳通行費(fèi)3倍的罰款。
（三）違反第十條第（一）、（二）項(xiàng)規(guī)定的，責(zé)令其停止損害行為，處以二百元以上一千元以下罰款。
（四）違反第十條第（三）項(xiàng)規(guī)定，對(duì)行人進(jìn)入快速路路面的，處以五十元以上二百元以下罰款；對(duì)車輛駕駛?cè)藛T處以二百元罰款。
（五）違反第十條第（四）、（五）、（六）、（七）項(xiàng)規(guī)定的，責(zé)令其停止損害行為，處以五千元以上二萬元以下罰款。
施工組織設(shè)計(jì)需要注意些什么問題
施工組織設(shè)計(jì)編制注意要點(diǎn)
1、封面：含編制單位、負(fù)責(zé)人、編制人、編制時(shí)間，有企業(yè)的logo。
2、目錄：有頁碼、應(yīng)細(xì)分層次，重點(diǎn)章節(jié)可列出三級(jí)目錄，要章節(jié)層次明晰。
3、編制依據(jù)：招標(biāo)文件、建設(shè)文件、工程勘察和技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料、類似工程的有關(guān)資料、現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程和有關(guān)的技術(shù)規(guī)定；企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)有資源。
4、工程概況：項(xiàng)目概況，工程地區(qū)的自然、技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件，其他諸如主要設(shè)備、特殊物資供應(yīng)，參加施工各單位生產(chǎn)能力和技術(shù)水平情況，建設(shè)單位或上級(jí)主管部門對(duì)施工的要求；有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目的決議和協(xié)議；土地片用范圍和居民搬遷情況等。
5、工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)的分析：一份施工組織設(shè)計(jì)的質(zhì)量在很大程度上取決于編制者對(duì)具體工程特殊部分的把握和在此基礎(chǔ)上提現(xiàn)的解決方案，此部分應(yīng)當(dāng)詳細(xì)。
6、施工部署：含確定工程開展程序，擬定主要工程項(xiàng)目的施工方案，明確施工任務(wù)劃分與組織安排，編制施工準(zhǔn)備工程計(jì)劃等內(nèi)容。
7、施工平面布置：施工平面布置圖的優(yōu)劣比較，一般落腳點(diǎn)在施工用地面積，場(chǎng)地利用率，場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸情況，臨時(shí)建筑面積，臨時(shí)道路和各種管線長(zhǎng)度，是否符合勞動(dòng)保護(hù)、安全、防火、衛(wèi)生、環(huán)保等方面的規(guī)定等幾個(gè)方面的內(nèi)容，施工的進(jìn)場(chǎng)路線圖清晰；另外，施工作為一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，施工平面的布置也不是一成不變的，要按照施工不同階段根據(jù)具體情況適時(shí)的變動(dòng)平面布置。
8、主要施工方案及工藝：據(jù)工程實(shí)際予以細(xì)化，要有詳圖、工藝流程，針對(duì)不同情況，說明注意事項(xiàng)，增強(qiáng)針對(duì)性，提高可執(zhí)行性，避免套話連篇。對(duì)于質(zhì)量控制的重點(diǎn)工序，應(yīng)重點(diǎn)加以說明。對(duì)于關(guān)系工程質(zhì)量的工序要強(qiáng)調(diào)工作結(jié)果的檢驗(yàn)。
9、冬雨季的施工方案要與施工進(jìn)度計(jì)劃相結(jié)合來進(jìn)行編寫，相對(duì)應(yīng)的施工項(xiàng)目和施工日期對(duì)應(yīng)起來編制季節(jié)性施工方案。
10、安全生產(chǎn)部分可以從安全教育、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理、生活安全管理、設(shè)備資料管理等幾個(gè)方面分別加以說明。
11、施工進(jìn)度計(jì)劃：從組織制度、工程計(jì)劃、環(huán)境、技術(shù)等角度提出進(jìn)度保證措施，建議著重說明切實(shí)可行的技術(shù)準(zhǔn)備計(jì)劃、材料設(shè)備使用計(jì)劃、承包和專業(yè)分包計(jì)劃等人材物使用分配情況。
12、質(zhì)量保證：有目標(biāo)有體系，有具體的管理措施、技術(shù)措施、檢測(cè)措施，質(zhì)量預(yù)防措施。
13、安全保證：（同質(zhì)量）
14、應(yīng)急措施應(yīng)詳細(xì)加以說明。
15、要對(duì)履約、廉政、農(nóng)民工工資的問題加以闡述。企業(yè)咨詢認(rèn)證網(wǎng)里有個(gè)論壇，可以去那逛逛，還有啥不懂的就直接問里面的咨詢公司。
注：總體施工工序流程是對(duì)工程具體情況包括工程量、工期、工程特點(diǎn)、環(huán)境等總體分析的基礎(chǔ)遵循一定的原則提出的，
確定施工順序的原則有：在保證工期的前提下，分期分批施工。一般應(yīng)按先地下、后地上，先深后淺，先主干后支線的原則進(jìn)行安排。應(yīng)注意已完工工程的生產(chǎn)或使用和在建工程的施工互不妨礙，使生產(chǎn)、施工兩方便。施工程序應(yīng)當(dāng)與各類物資及技術(shù)條件供應(yīng)之間的平衡及合理利用這些資源相協(xié)調(diào)，促進(jìn)均衡施工。此外還要注意季節(jié)因素。
在施工部署單元要明確工程目標(biāo)管理體系，包括工期、質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)等方面。
劃分施工階段，確定各部門與各專業(yè)化隊(duì)伍之間的分工協(xié)作關(guān)系與施工要求，確定他們分期分批的主攻項(xiàng)目及穿插項(xiàng)目。
施工進(jìn)度計(jì)劃：合理確定每個(gè)交工系統(tǒng)及其單項(xiàng)工程的控制工期，它們之間的施工順序和搭接關(guān)系。安排要有依據(jù)，計(jì)劃要有可執(zhí)行性（當(dāng)細(xì)化）。
勞動(dòng)力使用計(jì)劃：按本身情況確定，合理統(tǒng)籌優(yōu)化。
施工機(jī)械設(shè)備，供水供電和資金使用計(jì)劃：給出定性和定量的分析計(jì)算過程。
施工準(zhǔn)備：含水量思想準(zhǔn)備、組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備等幾個(gè)方面。
預(yù)制箱梁橋梁現(xiàn)澆濕接頭及濕接縫的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)？
說 明
一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)規(guī)范
1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003
2、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG D60-2004
3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D62-2004
4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000
5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》（JTG D81-2006)
二、技術(shù)指標(biāo)
主要技術(shù)指標(biāo)表
公路等級(jí) 高速公路
路基寬度(m) 26
汽車荷載等級(jí) 公路－Ⅰ級(jí)
行車道數(shù) 4
橋面寬度(m) 2×12.75
跨徑(m) 30
斜交角(°) 0、15、30
單幅橋梁片數(shù) 4
梁間距（m） 3.15
預(yù)制梁高（m） 1.6
預(yù)制梁最大吊裝重量（kN） 邊梁：957交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；中梁：884
設(shè)計(jì)安全等級(jí) 一級(jí)
環(huán)境類別 Ⅰ類、Ⅱ類
三、主要材料
1、混凝土
1) 水泥：應(yīng)采用高品質(zhì)的強(qiáng)度等級(jí)為62.5、52.5、42.5的硅酸鹽水泥交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，同一座橋的預(yù)制梁應(yīng)采用同一品種水泥。
2) 粗骨料：應(yīng)采用連續(xù)級(jí)配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不宜超過20mm，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實(shí)。
3) 混凝土：預(yù)制主梁、端橫梁、跨中橫隔板、中橫梁、現(xiàn)澆接頭、濕接縫、封錨、橋面現(xiàn)澆層混凝土均采用C50；橋面鋪裝采用瀝青混凝土。
2、普通鋼筋
普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋，鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013-1991）和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499-1998）的規(guī)定。凡鋼筋直徑≥12mm者，采用HRB335熱軋帶肋鋼；凡鋼筋直徑12mm者，采用R235 (A3)鋼。
本冊(cè)圖紙中R235鋼筋主要采用了直徑d＝8mm、10mm兩種規(guī)格；HRB335鋼筋主要采用了直徑d＝12、16、20、22、25mm五種規(guī)格。
3、預(yù)應(yīng)力鋼筋
預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 =1860MPa、公稱直徑d=15.2mm的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線，其力學(xué)性能指標(biāo)應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224-2003）的規(guī)定。
4、其他材料
1）鋼板：鋼板應(yīng)采用《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB700－1998規(guī)定的Q235B鋼板。
2）錨具：預(yù)制箱梁正彎矩鋼束采用M15-4、M15-5圓形錨具及其配套的配件，預(yù)應(yīng)力管道采用圓形金屬波紋管；箱梁墩頂連續(xù)段處負(fù)彎矩鋼束采用BM15-4、BM15-5扁形錨具及其配套的配件，預(yù)應(yīng)力管道采用扁形金屬波紋管。
3）支座：采用板式橡膠支座，其材料和力學(xué)性能均應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
四、設(shè)計(jì)要點(diǎn)
1、本通用圖結(jié)構(gòu)體系為先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)，按A類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì)。
2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用不同的軟件進(jìn)行分析;荷載橫向分配系數(shù)采用剛性橫梁法、剛接板（梁）法和梁格法三種計(jì)算方法進(jìn)行對(duì)比分析。
3、設(shè)計(jì)參數(shù)
1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量為Ec=3.45× MPa；
2）瀝青混凝土：重力密度γ=24.0kN / ；
3）預(yù)應(yīng)力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105 MPa，松馳率ρ＝0.035，松馳系數(shù)ζ＝0.3；
4）錨具：錨具變形、鋼筋回縮取6mm（一端）；
5）管道摩擦系數(shù)：ｕ＝0.25；
6）管道偏差系數(shù)：κ＝0.0015；
7）支座不均勻沉降：Δ＝5mm；
8）豎向梯度溫度效應(yīng)：考慮瀝青鋪裝層和橋面現(xiàn)澆層對(duì)梯度溫度的影響, 按現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定取值。
9）年平均相對(duì)濕度：55％。
4、橋面板按單向板和懸臂板進(jìn)行計(jì)算。
5、一片梁梁端支點(diǎn)最大反力(汽車荷載考慮沖擊系數(shù))：
一片梁梁端支點(diǎn)最大反力 單位：KN
項(xiàng) 目 恒載（kN） 恒+汽（kN）
邊梁反力 邊支點(diǎn) 746 1160
中支點(diǎn) 1689 2306
中梁反力 邊支點(diǎn) 730 1113
中支點(diǎn) 1655 2227
五、施工要點(diǎn)
有關(guān)橋梁的施工工藝、材料要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，除按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）有關(guān)條文辦理外，還應(yīng)特別注意以下事項(xiàng)：
1、箱梁預(yù)制
1）澆筑箱梁混凝土前應(yīng)嚴(yán)格檢查伸縮縫、護(hù)欄、泄水孔、支座等附屬設(shè)施的預(yù)埋件是否齊全，確定無誤后方可澆筑；施工時(shí)，應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力孔道及鋼筋位置的準(zhǔn)確性；預(yù)制梁頂、底板及腹板較薄，施工單位應(yīng)選用合適的骨料粒徑并做好配合比試驗(yàn)；梁端2m范圍內(nèi)及錨下混凝土局部應(yīng)力大、鋼筋密、要求早期強(qiáng)度高，應(yīng)充分振搗密實(shí)，嚴(yán)格控制其質(zhì)量。
2）為了防止預(yù)制梁上拱過大，及預(yù)制梁與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮差，存梁期不超過90d，若累計(jì)上拱值超過計(jì)算值10mm，應(yīng)采取控制措施。不同存梁期上拱值（計(jì)算值）見下表(表中各位移以向上為正，反之為負(fù))：
反預(yù)拱值設(shè)置表 單位：mm
梁位 預(yù)制梁上拱值（理論值） 二期恒
載撓度 反預(yù)拱度
建議值
鋼束張拉時(shí) 存梁30d 存梁60d 存梁90d
邊梁 邊跨 18.6 34.4 36.8 38.3 -4.4 -17
中跨 12.8 23.3 24.9 25.8 2.6
中梁 邊跨 19.3 35.4 37.8 39.2 -4.8
中跨 13.3 24.0 25.5 26.3 2.5
表注：
a、表中數(shù)值為計(jì)算值，施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)預(yù)制梁實(shí)測(cè)上拱值修正反預(yù)拱度；
b、表中反預(yù)拱度建議值未考慮豎曲線的影響，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)豎曲線半徑調(diào)整反預(yù)拱度
的設(shè)置值；
c、反預(yù)拱度可采用圓曲線或其它二次拋物線。
3）箱梁預(yù)制時(shí)，除注意按本冊(cè)設(shè)計(jì)圖紙預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋件外，橋面系、伸縮縫、護(hù)欄、支座及其它相關(guān)附屬構(gòu)造，均應(yīng)參照有關(guān)圖紙施工，護(hù)欄預(yù)埋鋼筋必須預(yù)埋在預(yù)制梁內(nèi)。
2、預(yù)應(yīng)力工藝
1）預(yù)應(yīng)力管道的位置必須嚴(yán)格按坐標(biāo)定位并用定位鋼筋固定，定位鋼筋與箱梁腹板箍筋點(diǎn)焊連接，嚴(yán)防錯(cuò)位和管道下垂，如果管道與鋼筋發(fā)生碰撞，應(yīng)保證管道位置不變而只是適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋位置。澆筑前應(yīng)檢查波紋管是否密封，防止?jié)仓炷習(xí)r阻塞管道。
2）箱梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85％后，且混凝土齡期不小于7d時(shí)，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。預(yù)制梁內(nèi)正彎矩鋼束及墩頂連續(xù)段處的負(fù)彎矩鋼束均采用兩端同時(shí)張拉，錨下控制應(yīng)力為0.75 =1395Mpa。
3）施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用張拉力與引伸量雙控。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力時(shí)，實(shí)際引伸量值與理論引伸量值的誤差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。實(shí)際引伸量值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。各鋼束引伸量（兩端之和）詳見下表：
鋼束引伸量一覽表 單位：mm
項(xiàng) 目 N1 N2 N3 N4 T1 T2 T3
中 跨 208 208 208 207 50 71 107
邊 跨 209 208 208 208
4）孔道壓漿采用C50水泥漿，要求壓漿飽滿。水泥漿強(qiáng)度達(dá)到40MPa時(shí)，箱梁方可吊裝。
3、箱梁安裝
1）箱梁施工工藝流程
a、設(shè)置臨時(shí)支座并安裝好永久支座（聯(lián)端無需設(shè)臨時(shí)支座），逐孔安裝箱梁，置于臨時(shí)支座上成為簡(jiǎn)支狀態(tài)，及時(shí)連接橋面板鋼筋及端橫梁鋼筋。
b、連接接頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，設(shè)置接頭段頂板束波紋管并穿束。在日溫最低時(shí)，澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎矩束同長(zhǎng)度范圍內(nèi)的橋面板，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，且混凝土齡期不小于7d時(shí)，張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束，并壓注水泥漿。每聯(lián)箱梁形成連續(xù)的步驟詳見《各孔連續(xù)施工順序示意圖》。
c、接頭施工完成后，澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土，剩余部分橋面板濕接縫混凝土應(yīng)由跨中向支點(diǎn)澆筑。
d、連接頂板鋼束張拉預(yù)留槽口處的鋼筋后，現(xiàn)澆橋面現(xiàn)澆層混凝土，澆筑完成后拆除一聯(lián)內(nèi)臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換。解除臨時(shí)支座時(shí)，應(yīng)特別注意嚴(yán)防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。
e、施工護(hù)欄、噴灑防水層、進(jìn)行橋面鋪裝施工及安裝伸縮縫。
2）箱梁吊裝均采用捆綁式吊裝，吊點(diǎn)位置到背墻前緣線或橋墩中心線的垂直距離采用900mm，橫橋向距離懸臂根部100mm，吊裝預(yù)留孔可采用PVC管，孔口應(yīng)采取措施，以減少吊裝時(shí)鋼絲繩對(duì)箱梁的磨損。
3）本通用圖預(yù)制梁架設(shè)方案為跨墩龍門架施工。如采用架橋機(jī)或其它架設(shè)方式，施工單位應(yīng)根據(jù)所采用的架設(shè)方式對(duì)箱梁進(jìn)行施工荷載驗(yàn)算，驗(yàn)算通過后方可施工。
4、其他
1）鋼絞線的彎折處采用圓曲線過渡，管道必須圓順，預(yù)制箱梁定位鋼筋在曲線部分以間隔為500 mm、直線段間隔為1000mm設(shè)置一組。頂板負(fù)彎矩鋼束的定位鋼筋每間隔1000mm設(shè)置一組。
2）、箱梁頂板負(fù)彎矩鋼束的鋼波紋扁管，應(yīng)在預(yù)制箱梁時(shí)預(yù)埋，并采取有效的措施來防止?jié)仓髁夯炷習(xí)r扁波紋管發(fā)生變形而影響后期的頂板束張拉。在箱梁安裝好后，澆筑連續(xù)接頭段前將對(duì)應(yīng)的扁管相接。
3）、預(yù)制箱梁時(shí)嚴(yán)禁切斷負(fù)彎矩張拉槽口處箱梁頂板下層縱、橫向鋼筋，張拉負(fù)彎矩鋼束時(shí)也不宜隨便截?cái)嘣撲摻睢?/p>
4）、臨時(shí)支座頂面標(biāo)高應(yīng)與永久支座頂面標(biāo)高相齊平。
5）、施工時(shí)應(yīng)確保錨墊板與預(yù)應(yīng)力束垂直，墊板中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)管道中心，在管道密集部位及錨固區(qū)，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的振搗及養(yǎng)生，確保混凝土的質(zhì)量。
6）、箱梁施工中鋼筋的連接方式：如設(shè)計(jì)圖紙中未說明，鋼筋直徑≥12mm時(shí)，鋼筋連接應(yīng)采用焊接，鋼筋直徑＜12mm時(shí)，鋼筋連接可采用綁扎。綁扎及焊接長(zhǎng)度應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。
7）、所有新、老混凝土結(jié)合面均應(yīng)嚴(yán)格鑿毛處理。
8）、澆筑橋面現(xiàn)澆層混凝土前應(yīng)將梁頂浮漿、油污清除干凈，以保證新、老混凝土良好結(jié)合。
9）、橋梁防水層應(yīng)確保能有效防水，且與橋面現(xiàn)澆層及瀝青混凝土鋪裝層間有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度和剪切強(qiáng)度，防水材料必須具備柔韌性、溫度穩(wěn)定性和耐久性，可根據(jù)實(shí)際情況采用。
六、適用范圍
1、處于平曲線段上的橋梁，沿測(cè)設(shè)中心線采用30m標(biāo)準(zhǔn)跨徑，墩、臺(tái)中心線均徑向布置。當(dāng)梁長(zhǎng)變化在±150mm范圍內(nèi)時(shí)，可采用調(diào)整現(xiàn)澆連續(xù)段長(zhǎng)度的方式布梁，預(yù)制梁長(zhǎng)保持不變；當(dāng)梁長(zhǎng)變化在±500mm范圍內(nèi)時(shí)，各預(yù)制梁采用變梁長(zhǎng)，現(xiàn)澆連續(xù)段長(zhǎng)度保持不變。若梁長(zhǎng)變化超過±500mm，則需根據(jù)各橋具體情況確定設(shè)計(jì)方案，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)算。
2、跨徑組合為一聯(lián) 4×30m至8×30m，支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外，各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小，每聯(lián)孔數(shù)多少，橋墩高低等具體情況，通過計(jì)算確定。
3、本冊(cè)圖紙伸縮縫預(yù)留槽口尺寸按160型伸縮裝置的尺寸設(shè)計(jì)，使用本通用圖時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況驗(yàn)算聯(lián)端伸縮量，以確定伸縮縫的具體型號(hào)，并相應(yīng)調(diào)整伸縮縫預(yù)留槽尺寸及邊跨梁長(zhǎng)。
4、本冊(cè)圖紙未對(duì)伸縮縫、護(hù)欄、泄水管等進(jìn)行設(shè)計(jì)，相關(guān)預(yù)留、預(yù)埋設(shè)施應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目具體情況進(jìn)行設(shè)置。
5、邊梁外側(cè)翼緣板按防撞等級(jí)為SB、SBm級(jí)的護(hù)欄進(jìn)行設(shè)計(jì)配筋；具體橋梁設(shè)計(jì)時(shí)如采用其它防撞等級(jí)的護(hù)欄，邊梁外側(cè)翼緣板配筋應(yīng)另行計(jì)算確定。
6、本冊(cè)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)，當(dāng)有超限車輛通過時(shí)，應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)算，并采取相應(yīng)措施。
7、使用本通用圖時(shí)應(yīng)注意橋梁的斜交方向，具體橋梁應(yīng)根據(jù)橋型布置圖所示的斜交角和方向進(jìn)行箱梁預(yù)制，嚴(yán)防反方向預(yù)制。
七、編制單位
主持單位：中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司
設(shè)計(jì)單位：中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司
參編單位：江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司
陜西省公路勘察設(shè)計(jì)院
江西省交通設(shè)計(jì)院
安徽省公路勘測(cè)設(shè)計(jì)院
施工安全協(xié)議出自哪個(gè)法規(guī)
施工安全協(xié)議出自哪個(gè)法規(guī)：法律法規(guī)方面沒有關(guān)于簽訂安全責(zé)任書具體的要求，
《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)主體責(zé)任。如第四條：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須遵守本法和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度 ，改善安全生產(chǎn)條件，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提高安全生產(chǎn)水平 ，確保安全生產(chǎn)。第五條：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。第六條：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。問您整理有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)方面的法律法規(guī)文件及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下,歡迎閱讀。
一、安全生產(chǎn)法律法規(guī)
1、《建筑法》
2、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》
3、《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》393號(hào)令
4、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》373號(hào)令
5、《安全生產(chǎn)事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》493號(hào)令
6、《安全生產(chǎn)許可證條例》
二、建筑工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范
1、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ59-2011
2、《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ/T77—2010
3、《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ146-2004
4、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)建筑物技術(shù)規(guī)范》 JGJ/T188-2009
5、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ80-91
6、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ46-2005
7、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ120-99
8、《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》 GB 50497-2009
9、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》 GB50330-2002
10、《錨桿噴射砼支護(hù)技術(shù)規(guī)范》 GB50086-2001
11、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》 JGJ94—2008
12、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ130-2011
13、《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ166—2008
14、《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ128—2010
15、《建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ202-2010
16、《高處作業(yè)吊籃》 GB19155-2003
17、《建筑施工大模板技術(shù)規(guī)程》 JGJ47-2003
18、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ162—2008
19、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ33-2012
20、《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》 JGJ/T194-2009
21、《塔式起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程》 GB5144-2006
22、《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ147-2004
23、《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》 JGJ160—2008
24、《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》 JGJ/T187-2009
25、《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010
26、《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB50278-2010
27、《建筑起重機(jī)械安全評(píng)估技術(shù)規(guī)程》 JGJ/T189-2009
28、《施工升降機(jī)安全規(guī)程》 GB10055-2007
29、《建筑施工升降機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ215-2010
30、《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ88-2010
31、《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范》 GB 50720-2011
32、《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ276-2012
33、《建筑工程資料管理規(guī)程》 JGJ/T185-2009
34、《施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》GB50656-2011
35、《工程結(jié)構(gòu)加固材料安全性鑒定技術(shù)規(guī)范》GB50728-2011
36、《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》GB50870-2013
37、《建筑施工木腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ164-2008
38、《液壓滑動(dòng)模板施工安全技術(shù)規(guī)程》JGJ65-2013
39、《建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ180-2009
40、《液壓升降整體腳手架安全技術(shù)規(guī)程》JGJ183-2009
41、《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程》JGJ231-2010
42、《建筑施工竹腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ254-2011
43、《建筑深基坑工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JGJ311-2013
44、《建筑塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ332-2014
45、《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》GB50194-2014
46、《濕陷性黃土地區(qū)建筑基坑工程安全技術(shù)規(guī)程》JGJ167-2009
三、其他專業(yè)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范
〖GB16899-1997〗自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范
〖GB16914-2003〗燃?xì)馊紵骶甙踩夹g(shù)條件
〖GB17905-1999〗家用燃?xì)馊紵骶甙踩芾硪?guī)程
〖GB/T17921-1999〗土方機(jī)械 座椅安全帶及其固定器
〖GB50089-2007〗民用爆破器材工程設(shè)計(jì)安全規(guī)范
〖GB50154-2009〗地下及覆土火藥炸藥倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)安全規(guī)范
〖GB50161-2009〗煙花爆竹工程設(shè)計(jì)安全規(guī)范
〖GB50346-2011〗生物安全實(shí)驗(yàn)室建筑技術(shù)規(guī)范
〖GB50348-2004〗安全防范工程技術(shù)規(guī)范
〖GB/T50438-2007〗地鐵運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
〖GB50477-2009〗紡織工業(yè)企業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范
〖GB50484-2008〗石油化工建設(shè)工程施工安全技術(shù)規(guī)范
〖GB/T50518-2010〗礦井通風(fēng)安全裝備標(biāo)準(zhǔn)
〖GB50520-2009〗核工業(yè)鈾水冶廠尾礦庫(kù)、尾渣庫(kù)安全設(shè)計(jì)規(guī)范
〖GB50523-2010〗電子工業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范
〖GB50577-2010〗水泥工廠職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范
〖GB50585-2010〗巖土工程勘察安全規(guī)范
〖GB50643-2010〗橡膠工廠職業(yè)安全與衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范
〖GB/T50703-2011〗電力系統(tǒng)安全自動(dòng)裝置設(shè)計(jì)規(guī)范
〖GB50706-2011〗水利水電工程勞動(dòng)安全與工業(yè)衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范
〖GB50715-2011〗地鐵工程施工安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
〖GB/T50770-2013〗石油化工安全儀表系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范
〖GB50807-2013〗鈾礦石和鈾化合物貯存設(shè)施安全技術(shù)規(guī)范
〖GB/T50811-2012〗燃?xì)庀到y(tǒng)運(yùn)行安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
〖GB/T50839-2013〗城市軌道交通工程安全控制技術(shù)規(guī)范
〖GB/T50876-2013〗小型水電站安全檢測(cè)與評(píng)價(jià)規(guī)范
〖GB50889-2013〗人造板工程職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范
〖GB/T50960-2014〗小水電電網(wǎng)安全運(yùn)行技術(shù)規(guī)范
〖GB51024-2014〗煤礦安全生產(chǎn)智能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范
〖GB51066-2014〗工業(yè)企業(yè)干式煤氣柜安全技術(shù)規(guī)范
〖GB51108-2015〗尾礦庫(kù)在線安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范
〖JGJ266-2011〗市政架橋機(jī)安全使用技術(shù)規(guī)程
〖CJJ6-2009〗城鎮(zhèn)排水管道維護(hù)安全技術(shù)規(guī)程
〖CJJ30-2009〗糞便處理廠運(yùn)行維護(hù)及其安全技術(shù)規(guī)程
〖CJJ51-2006〗城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)施運(yùn)行、維護(hù)和搶修安全技術(shù)規(guī)程
〖CJJ58-2009〗城鎮(zhèn)供水廠運(yùn)行、維護(hù)及安全技術(shù)規(guī)程
〖CJJ60-2011〗城鎮(zhèn)污水處理廠運(yùn)行、維護(hù)及安全技術(shù)規(guī)程
〖CJJ128-2009〗生活垃圾焚燒廠運(yùn)行維護(hù)與安全技術(shù)規(guī)程
〖CJJ/T202-2013〗城市軌道交通結(jié)構(gòu)安全保護(hù)技術(shù)規(guī)范
〖CJJ207-2013〗城鎮(zhèn)供水管網(wǎng)運(yùn)行、維護(hù)及安全技術(shù)規(guī)程
〖JG/T121-2000〗施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器
〖JG170-2005〗生物安全柜
〖JG305-2011〗人行自動(dòng)門安全要求
〖CJ266-2008〗飲用水冷水表安全規(guī)則
〖CJ/T333-2010〗城市公用事業(yè)互聯(lián)互通卡密鑰及安全技術(shù)要求
四、住建部規(guī)范性文件
1、《關(guān)于印發(fā)
的通知》建質(zhì)[2007]257號(hào)
2、《關(guān)于印發(fā)
的通知》建質(zhì)
[2009]87號(hào)
3、《建筑工程安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用及使用管理規(guī)定》建辦[2005]89號(hào)
4、《關(guān)于印發(fā)
的通知》建質(zhì)安函
[2005]184號(hào)
5、《關(guān)于印發(fā)
的通知》 建質(zhì)[2007]255號(hào)
6、《關(guān)于印發(fā)
的通知》建質(zhì)[2007]223號(hào)
7、《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》建設(shè)部166號(hào)令
8、《建筑起重機(jī)械備案登記辦法》建質(zhì)[2008]76號(hào)
9、《建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定》建質(zhì)[2008]75號(hào)
10、《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證動(dòng)態(tài)監(jiān)管暫行辦法》建質(zhì)[2008]121號(hào)
11、《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法》 建質(zhì)[2008]91號(hào)
12、《關(guān)于印發(fā)
的通知》 建質(zhì)[2009]254號(hào)
13、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建筑施工消防安全工作的通知》建質(zhì)電[2010]53號(hào)
14、關(guān)于印發(fā)《預(yù)防建筑施工起重機(jī)械腳手架等坍塌事故專項(xiàng)整治工作方案》的通知 建安辦函[2013]10號(hào)
交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于龍門架方案、交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。
