本篇文章給大家談?wù)劷煌堥T架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，以及交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助,，不要忘了收藏本站喔,，本文目錄一覽：，1,、,，廣州市城市快速路路政管理?xiàng)l例，2,、,，施工安全協(xié)議出自哪個(gè)法規(guī)，3、,，龍門架是做什么用的,，4、,，預(yù)制箱梁橋梁現(xiàn)澆濕接頭及濕接縫的評定標(biāo)準(zhǔn),？
本篇文章給大家談?wù)劷煌堥T架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，以及交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),，希望對各位有所幫助,，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
- 1,、廣州市城市快速路路政管理?xiàng)l例
- 2,、施工安全協(xié)議出自哪個(gè)法規(guī)
- 3、龍門架是做什么用的
- 4,、預(yù)制箱梁橋梁現(xiàn)澆濕接頭及濕接縫的評定標(biāo)準(zhǔn),？
廣州市城市快速路路政管理?xiàng)l例
第一條 為加強(qiáng)城市快速路的路政管理，保障城市快速路完好,、安全,、暢通，根據(jù)***《城市道路管理?xiàng)l例》及有關(guān)法律,、法規(guī),，結(jié)合本市實(shí)際，制定本條例,。第二條 本條例所稱城市快速路,，是指設(shè)計(jì)時(shí)速在60公里以上、全部或部分采用立體交叉與控制出入,、專供機(jī)動(dòng)車分道行駛的城市道路,、道路用地及其附屬設(shè)施。
附屬設(shè)施是指城市快速路的交通安全,、通訊,、監(jiān)控、收費(fèi),、供電,、防護(hù)構(gòu)筑物、管理用房等設(shè)備,、設(shè)施,。第三條 廣州市市政管理部門是本市快速路路政管理的行政主管部門，負(fù)責(zé)本條例的組織實(shí)施和監(jiān)督檢查,。各快速路路政管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)所轄快速路的路政管理,。
快速路的交通安全,、治安管理由公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)。
城市規(guī)劃,、建設(shè),、國土、工商行政管理等有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)依照各自的職責(zé),，協(xié)助做好城市快速路路政管理工作,。第四條 城市快速路路政管理機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)是依法保護(hù)快速路、快速路用地及其附屬設(shè)施,，制止和處理各種侵占,、損壞快速路、快速路用地及其附屬設(shè)施的行為,。第五條 在快速路用地范圍內(nèi),，修建跨（穿）起快速路橋梁、渡槽,、桿線等設(shè)施,，以及設(shè)置或移動(dòng)標(biāo)志牌、廣告牌,，必須經(jīng)快速路路政管理機(jī)構(gòu)審核同意后,，方可向有關(guān)部門辦理審批手續(xù)。第六條 有關(guān)部門不得批準(zhǔn)在快速路兩側(cè)修建影響快速路行車安全的建（構(gòu)）筑物或設(shè)置廣告,、標(biāo)牌,。第七條 超過快速路及其橋梁、隧道限制標(biāo)準(zhǔn)的車輛需要通行快速路,，必須持有快速路路政管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的《超限運(yùn)輸車輛通行證》,，按照指定時(shí)間、路線,、時(shí)速行駛,，懸掛明顯標(biāo)志。影響交通安全的,，還須經(jīng)公安交通管理部門批準(zhǔn),。
超限運(yùn)輸單位必須承擔(dān)為安全通行所采取的技術(shù)保護(hù)措施和修復(fù)損壞部分所需的費(fèi)用。
跨地區(qū)行駛的《超限運(yùn)輸車輛通行證》由公路管理機(jī)構(gòu)知會(huì)快速路路政管理機(jī)構(gòu)后核發(fā),。第八條 在快速路上進(jìn)行施工或臨時(shí)占用快速路的,，需經(jīng)快速路路政管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，施工或臨時(shí)占用的單位方可與經(jīng)營單位簽訂合同,，并在批準(zhǔn)的時(shí)間內(nèi)修復(fù)路面,、清理現(xiàn)場。影響交通安全的，還須生得公安交通管理部門同意,，并采取相應(yīng)的安全措施,。第九條 因惡劣天氣、自然災(zāi)害或重大交通事故使快速路交通受到嚴(yán)重影響時(shí),，公安交通管理部門和路政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)采取緊急措施疏導(dǎo),、恢復(fù)交通。除前述突發(fā)事件外,，需要封閉快速路的,，應(yīng)當(dāng)報(bào)市市政管理部門和公安交通管理部門批準(zhǔn)后實(shí)施。第十條 經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行快速路維修,、養(yǎng)護(hù)工程及其他工程施工作業(yè)時(shí),，必須遵守下列規(guī)定：
（一）施工人員穿著有安全標(biāo)志的服裝；
（二）設(shè)置施工警示,、限速,、導(dǎo)向標(biāo)志；
（三）夜間和雨霧天氣作業(yè),，現(xiàn)場必須設(shè)置防霧燈或反光警示標(biāo)志,。
（四）施工使用的車輛、機(jī)械,，應(yīng)當(dāng)開啟黃色警示燈或者設(shè)置作業(yè)標(biāo)志,。第十一條 機(jī)動(dòng)車輛通行快速路時(shí)，必須遵守交通規(guī)則和快速路行車的有關(guān)規(guī)定,，服從交通警察和路政管理人員的指揮,，并按國家或省人民政府的有關(guān)規(guī)定繳納車輛通行費(fèi),。第十二條 任何單位和個(gè)人不得有下列行為：
（一）污染,、損毀快速路及其附屬設(shè)施；
（二）在快速路上試剎車,、自行拖車,；
（三）行人、非機(jī)動(dòng)車,、拖拉機(jī),、電瓶車等，設(shè)計(jì)時(shí)速低于60公里的機(jī)動(dòng)車以及無遮蓋運(yùn)載散體物料的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入快速路,；
（四）在快速路用地范圍內(nèi)取土,、堆放雜物，傾倒培訓(xùn),、沙石,、余泥，損壞綠化，開溝引水,，種植農(nóng)作物,；
（五）在快速路的大中型橋梁所跨河流上下游各200米范圍內(nèi)挖沙、采石,、縮窄或者拓寬河床,、修筑水壩或碼頭，水下爆破,。
（六）在快速路兩側(cè),，隧道周圍以及影響行車安全和附屬設(shè)施安全的范圍內(nèi)，從事爆破,、采石,、取土；
（七）在快速路標(biāo)志牌,、龍門架,、橋梁及其橋墩上寄掛線纜等物體；
（八）其他損害快速路的行為,。第十三條 因各種事故造成快速路及其附屬設(shè)施損壞的,，責(zé)任人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場，及時(shí)報(bào)告路政管理機(jī)構(gòu),，接受路政管理機(jī)構(gòu)的處理,。
損壞快速路及其附屬設(shè)施或者拒繳通行費(fèi)而強(qiáng)行通過收費(fèi)站的，路政管理人員可以責(zé)令其暫停行駛,，在指定地點(diǎn)停放,，接受處理。第十四條 快速路路政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立巡查制度,，督促經(jīng)營單位履行養(yǎng)護(hù),、維修職責(zé)，保持路面平整,、設(shè)施完好,，交通標(biāo)志、標(biāo)線明顯,。
路政管理人員執(zhí)行公務(wù)時(shí),，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定佩戴標(biāo)志，并持行政執(zhí)法有效證件,。執(zhí)勤巡查車輛應(yīng)當(dāng)設(shè)置統(tǒng)一標(biāo)志,。
施工安全協(xié)議出自哪個(gè)法規(guī)
施工安全協(xié)議出自哪個(gè)法規(guī)：法律法規(guī)方面沒有關(guān)于簽訂安全責(zé)任書具體的要求，
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定企業(yè)對安全生產(chǎn)負(fù)主體責(zé)任,。如第四條：生產(chǎn)經(jīng)營單位必須遵守本法和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律,、法規(guī),，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立,、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度 ,，改善安全生產(chǎn)條件，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),，提高安全生產(chǎn)水平 ,，確保安全生產(chǎn)。第五條：生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé),。第六條：生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利,，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。問您整理有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)方面的法律法規(guī)文件及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下,歡迎閱讀,。
一,、安全生產(chǎn)法律法規(guī)
1、《建筑法》
2,、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
3,、《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》393號令
4、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》373號令
5,、《安全生產(chǎn)事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》493號令
6,、《安全生產(chǎn)許可證條例》
二、建筑工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),、技術(shù)規(guī)范
1,、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ59-2011
2、《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ/T77—2010
3,、《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ146-2004
4,、《施工現(xiàn)場臨時(shí)建筑物技術(shù)規(guī)范》 JGJ/T188-2009
5、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ80-91
6,、《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ46-2005
7,、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ120-99
8、《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》 GB 50497-2009
9,、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》 GB50330-2002
10,、《錨桿噴射砼支護(hù)技術(shù)規(guī)范》 GB50086-2001
11,、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》 JGJ94—2008
12,、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ130-2011
13、《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ166—2008
14,、《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ128—2010
15,、《建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ202-2010
16、《高處作業(yè)吊籃》 GB19155-2003
17,、《建筑施工大模板技術(shù)規(guī)程》 JGJ47-2003
18,、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ162—2008
19,、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ33-2012
20、《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》 JGJ/T194-2009
21,、《塔式起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程》 GB5144-2006
22,、《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ147-2004
23、《施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》 JGJ160—2008
24,、《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》 JGJ/T187-2009
25,、《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用,、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010
26,、《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB50278-2010
27、《建筑起重機(jī)械安全評估技術(shù)規(guī)程》 JGJ/T189-2009
28,、《施工升降機(jī)安全規(guī)程》 GB10055-2007
29,、《建筑施工升降機(jī)安裝、使用,、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ215-2010
30,、《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ88-2010
31、《建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范》 GB 50720-2011
32,、《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ276-2012
33,、《建筑工程資料管理規(guī)程》 JGJ/T185-2009
34、《施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》GB50656-2011
35,、《工程結(jié)構(gòu)加固材料安全性鑒定技術(shù)規(guī)范》GB50728-2011
36,、《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》GB50870-2013
37、《建筑施工木腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ164-2008
38,、《液壓滑動(dòng)模板施工安全技術(shù)規(guī)程》JGJ65-2013
39,、《建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ180-2009
40、《液壓升降整體腳手架安全技術(shù)規(guī)程》JGJ183-2009
41,、《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程》JGJ231-2010
42,、《建筑施工竹腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ254-2011
43、《建筑深基坑工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JGJ311-2013
44,、《建筑塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ332-2014
45,、《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》GB50194-2014
46、《濕陷性黃土地區(qū)建筑基坑工程安全技術(shù)規(guī)程》JGJ167-2009
三,、其他專業(yè)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范
〖GB16899-1997〗自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范
〖GB16914-2003〗燃?xì)馊紵骶甙踩夹g(shù)條件
〖GB17905-1999〗家用燃?xì)馊紵骶甙踩芾硪?guī)程
〖GB/T17921-1999〗土方機(jī)械 座椅安全帶及其固定器
〖GB50089-2007〗民用爆破器材工程設(shè)計(jì)安全規(guī)范
〖GB50154-2009〗地下及覆土火藥炸藥倉庫設(shè)計(jì)安全規(guī)范
〖GB50161-2009〗煙花爆竹工程設(shè)計(jì)安全規(guī)范
〖GB50346-2011〗生物安全實(shí)驗(yàn)室建筑技術(shù)規(guī)范
〖GB50348-2004〗安全防范工程技術(shù)規(guī)范
〖GB/T50438-2007〗地鐵運(yùn)營安全評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
〖GB50477-2009〗紡織工業(yè)企業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范
〖GB50484-2008〗石油化工建設(shè)工程施工安全技術(shù)規(guī)范
〖GB/T50518-2010〗礦井通風(fēng)安全裝備標(biāo)準(zhǔn)
〖GB50520-2009〗核工業(yè)鈾水冶廠尾礦庫、尾渣庫安全設(shè)計(jì)規(guī)范
〖GB50523-2010〗電子工業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范
〖GB50577-2010〗水泥工廠職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范
〖GB50585-2010〗巖土工程勘察安全規(guī)范
〖GB50643-2010〗橡膠工廠職業(yè)安全與衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范
〖GB/T50703-2011〗電力系統(tǒng)安全自動(dòng)裝置設(shè)計(jì)規(guī)范
〖GB50706-2011〗水利水電工程勞動(dòng)安全與工業(yè)衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范
〖GB50715-2011〗地鐵工程施工安全評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
〖GB/T50770-2013〗石油化工安全儀表系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范
〖GB50807-2013〗鈾礦石和鈾化合物貯存設(shè)施安全技術(shù)規(guī)范
〖GB/T50811-2012〗燃?xì)庀到y(tǒng)運(yùn)行安全評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
〖GB/T50839-2013〗城市軌道交通工程安全控制技術(shù)規(guī)范
〖GB/T50876-2013〗小型水電站安全檢測與評價(jià)規(guī)范
〖GB50889-2013〗人造板工程職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范
〖GB/T50960-2014〗小水電電網(wǎng)安全運(yùn)行技術(shù)規(guī)范
〖GB51024-2014〗煤礦安全生產(chǎn)智能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范
〖GB51066-2014〗工業(yè)企業(yè)干式煤氣柜安全技術(shù)規(guī)范
〖GB51108-2015〗尾礦庫在線安全監(jiān)測系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范
〖JGJ266-2011〗市政架橋機(jī)安全使用技術(shù)規(guī)程
〖CJJ6-2009〗城鎮(zhèn)排水管道維護(hù)安全技術(shù)規(guī)程
〖CJJ30-2009〗糞便處理廠運(yùn)行維護(hù)及其安全技術(shù)規(guī)程
〖CJJ51-2006〗城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)施運(yùn)行,、維護(hù)和搶修安全技術(shù)規(guī)程
〖CJJ58-2009〗城鎮(zhèn)供水廠運(yùn)行,、維護(hù)及安全技術(shù)規(guī)程
〖CJJ60-2011〗城鎮(zhèn)污水處理廠運(yùn)行、維護(hù)及安全技術(shù)規(guī)程
〖CJJ128-2009〗生活垃圾焚燒廠運(yùn)行維護(hù)與安全技術(shù)規(guī)程
〖CJJ/T202-2013〗城市軌道交通結(jié)構(gòu)安全保護(hù)技術(shù)規(guī)范
〖CJJ207-2013〗城鎮(zhèn)供水管網(wǎng)運(yùn)行,、維護(hù)及安全技術(shù)規(guī)程
〖JG/T121-2000〗施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器
〖JG170-2005〗生物安全柜
〖JG305-2011〗人行自動(dòng)門安全要求
〖CJ266-2008〗飲用水冷水表安全規(guī)則
〖CJ/T333-2010〗城市公用事業(yè)互聯(lián)互通卡密鑰及安全技術(shù)要求
四,、住建部規(guī)范性文件
1,、《關(guān)于印發(fā)
的通知》建質(zhì)[2007]257號
2、《關(guān)于印發(fā)
的通知》建質(zhì)
[2009]87號
3,、《建筑工程安全防護(hù),、文明施工措施費(fèi)用及使用管理規(guī)定》建辦[2005]89號
4、《關(guān)于印發(fā)
的通知》建質(zhì)安函
[2005]184號
5,、《關(guān)于印發(fā)
的通知》 建質(zhì)[2007]255號
6,、《關(guān)于印發(fā)
的通知》建質(zhì)[2007]223號
7、《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》建設(shè)部166號令
8,、《建筑起重機(jī)械備案登記辦法》建質(zhì)[2008]76號
9,、《建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定》建質(zhì)[2008]75號
10、《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證動(dòng)態(tài)監(jiān)管暫行辦法》建質(zhì)[2008]121號
11,、《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法》 建質(zhì)[2008]91號
12,、《關(guān)于印發(fā)
的通知》 建質(zhì)[2009]254號
13、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建筑施工消防安全工作的通知》建質(zhì)電[2010]53號
14,、關(guān)于印發(fā)《預(yù)防建筑施工起重機(jī)械腳手架等坍塌事故專項(xiàng)整治工作方案》的通知 建安辦函[2013]10號
龍門架是做什么用的
龍門架是公路上交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的一種鋼結(jié)構(gòu)交通設(shè)施交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，公路龍門架按功能名稱分交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，有顯示屏龍門架（又稱LED顯示屏龍門架）,，有安裝標(biāo)志牌交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)志牌龍門架，有安裝監(jiān)控?cái)z像頭用的簡易龍門架,有安裝戶外大型廣告標(biāo)志用的廣告牌龍門架,。
預(yù)制箱梁橋梁現(xiàn)澆濕接頭及濕接縫的評定標(biāo)準(zhǔn)？
說 明
一,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)規(guī)范
1,、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003
2、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG D60-2004
3,、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D62-2004
4,、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000
5、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》（JTG D81-2006)
二,、技術(shù)指標(biāo)
主要技術(shù)指標(biāo)表
公路等級 高速公路
路基寬度(m) 26
汽車荷載等級 公路－Ⅰ級
行車道數(shù) 4
橋面寬度(m) 2×12.75
跨徑(m) 30
斜交角(°) 0,、15、30
單幅橋梁片數(shù) 4
梁間距（m） 3.15
預(yù)制梁高（m） 1.6
預(yù)制梁最大吊裝重量（kN） 邊梁：957交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),；中梁：884
設(shè)計(jì)安全等級 一級
環(huán)境類別 Ⅰ類,、Ⅱ類
三、主要材料
1,、混凝土
1) 水泥：應(yīng)采用高品質(zhì)的強(qiáng)度等級為62.5,、52.5,、42.5的硅酸鹽水泥,，同一座橋的預(yù)制梁應(yīng)采用同一品種水泥,。
2) 粗骨料：應(yīng)采用連續(xù)級配,，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn),。碎石最大粒徑不宜超過20mm，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實(shí),。
3) 混凝土：預(yù)制主梁,、端橫梁,、跨中橫隔板、中橫梁,、現(xiàn)澆接頭、濕接縫,、封錨,、橋面現(xiàn)澆層混凝土均采用C50；橋面鋪裝采用瀝青混凝土,。
2、普通鋼筋
普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋,，鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013-1991）和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499-1998）的規(guī)定,。凡鋼筋直徑≥12mm者，采用HRB335熱軋帶肋鋼,；凡鋼筋直徑12mm者,，采用R235 (A3)鋼。
本冊圖紙中R235鋼筋主要采用交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)了直徑d＝8mm,、10mm兩種規(guī)格,；HRB335鋼筋主要采用了直徑d＝12、16,、20,、22,、25mm五種規(guī)格,。
3、預(yù)應(yīng)力鋼筋
預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 =1860MPa,、公稱直徑d=15.2mm的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線,，其力學(xué)性能指標(biāo)應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224-2003）的規(guī)定。
4,、其交通龍門架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)他材料
1）鋼板：鋼板應(yīng)采用《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB700－1998規(guī)定的Q235B鋼板,。
2）錨具：預(yù)制箱梁正彎矩鋼束采用M15-4,、M15-5圓形錨具及其配套的配件，預(yù)應(yīng)力管道采用圓形金屬波紋管,；箱梁墩頂連續(xù)段處負(fù)彎矩鋼束采用BM15-4,、BM15-5扁形錨具及其配套的配件，預(yù)應(yīng)力管道采用扁形金屬波紋管,。
3）支座：采用板式橡膠支座,，其材料和力學(xué)性能均應(yīng)符合現(xiàn)行國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
四,、設(shè)計(jì)要點(diǎn)
1,、本通用圖結(jié)構(gòu)體系為先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)，按A類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì),。
2,、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用不同的軟件進(jìn)行分析;荷載橫向分配系數(shù)采用剛性橫梁法、剛接板（梁）法和梁格法三種計(jì)算方法進(jìn)行對比分析,。
3,、設(shè)計(jì)參數(shù)
1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量為Ec=3.45× MPa,；
2）瀝青混凝土：重力密度γ=24.0kN / ,；
3）預(yù)應(yīng)力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105 MPa，松馳率ρ＝0.035,，松馳系數(shù)ζ＝0.3,；
4）錨具：錨具變形、鋼筋回縮取6mm（一端）,；
5）管道摩擦系數(shù)：ｕ＝0.25,；
6）管道偏差系數(shù)：κ＝0.0015；
7）支座不均勻沉降：Δ＝5mm,；
8）豎向梯度溫度效應(yīng)：考慮瀝青鋪裝層和橋面現(xiàn)澆層對梯度溫度的影響, 按現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定取值,。
9）年平均相對濕度：55％。
4,、橋面板按單向板和懸臂板進(jìn)行計(jì)算,。
5、一片梁梁端支點(diǎn)最大反力(汽車荷載考慮沖擊系數(shù))：
一片梁梁端支點(diǎn)最大反力 單位：KN
項(xiàng) 目 恒載（kN） 恒+汽（kN）
邊梁反力 邊支點(diǎn) 746 1160
中支點(diǎn) 1689 2306
中梁反力 邊支點(diǎn) 730 1113
中支點(diǎn) 1655 2227
五,、施工要點(diǎn)
有關(guān)橋梁的施工工藝,、材料要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，除按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）有關(guān)條文辦理外,，還應(yīng)特別注意以下事項(xiàng)：
1,、箱梁預(yù)制
1）澆筑箱梁混凝土前應(yīng)嚴(yán)格檢查伸縮縫、護(hù)欄、泄水孔,、支座等附屬設(shè)施的預(yù)埋件是否齊全,，確定無誤后方可澆筑；施工時(shí),，應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力孔道及鋼筋位置的準(zhǔn)確性,；預(yù)制梁頂,、底板及腹板較薄,，施工單位應(yīng)選用合適的骨料粒徑并做好配合比試驗(yàn)；梁端2m范圍內(nèi)及錨下混凝土局部應(yīng)力大,、鋼筋密,、要求早期強(qiáng)度高，應(yīng)充分振搗密實(shí),，嚴(yán)格控制其質(zhì)量,。
2）為了防止預(yù)制梁上拱過大，及預(yù)制梁與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮差,，存梁期不超過90d,，若累計(jì)上拱值超過計(jì)算值10mm，應(yīng)采取控制措施,。不同存梁期上拱值（計(jì)算值）見下表(表中各位移以向上為正,，反之為負(fù))：
反預(yù)拱值設(shè)置表 單位：mm
梁位 預(yù)制梁上拱值（理論值） 二期恒
載撓度 反預(yù)拱度
建議值
鋼束張拉時(shí) 存梁30d 存梁60d 存梁90d
邊梁 邊跨 18.6 34.4 36.8 38.3 -4.4 -17
中跨 12.8 23.3 24.9 25.8 2.6
中梁 邊跨 19.3 35.4 37.8 39.2 -4.8
中跨 13.3 24.0 25.5 26.3 2.5
表注：
a、表中數(shù)值為計(jì)算值,，施工時(shí),，應(yīng)根據(jù)預(yù)制梁實(shí)測上拱值修正反預(yù)拱度；
b,、表中反預(yù)拱度建議值未考慮豎曲線的影響,，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)豎曲線半徑調(diào)整反預(yù)拱度
的設(shè)置值；
c,、反預(yù)拱度可采用圓曲線或其它二次拋物線,。
3）箱梁預(yù)制時(shí)，除注意按本冊設(shè)計(jì)圖紙預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋件外,，橋面系,、伸縮縫、護(hù)欄,、支座及其它相關(guān)附屬構(gòu)造,，均應(yīng)參照有關(guān)圖紙施工，護(hù)欄預(yù)埋鋼筋必須預(yù)埋在預(yù)制梁內(nèi),。
2,、預(yù)應(yīng)力工藝
1）預(yù)應(yīng)力管道的位置必須嚴(yán)格按坐標(biāo)定位并用定位鋼筋固定，定位鋼筋與箱梁腹板箍筋點(diǎn)焊連接，嚴(yán)防錯(cuò)位和管道下垂,，如果管道與鋼筋發(fā)生碰撞,，應(yīng)保證管道位置不變而只是適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋位置。澆筑前應(yīng)檢查波紋管是否密封,，防止?jié)仓炷習(xí)r阻塞管道,。
2）箱梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85％后，且混凝土齡期不小于7d時(shí),，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束,。預(yù)制梁內(nèi)正彎矩鋼束及墩頂連續(xù)段處的負(fù)彎矩鋼束均采用兩端同時(shí)張拉，錨下控制應(yīng)力為0.75 =1395Mpa,。
3）施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用張拉力與引伸量雙控,。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力時(shí)，實(shí)際引伸量值與理論引伸量值的誤差應(yīng)控制在6%以內(nèi),。實(shí)際引伸量值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響,。各鋼束引伸量（兩端之和）詳見下表：
鋼束引伸量一覽表 單位：mm
項(xiàng) 目 N1 N2 N3 N4 T1 T2 T3
中 跨 208 208 208 207 50 71 107
邊 跨 209 208 208 208
4）孔道壓漿采用C50水泥漿，要求壓漿飽滿,。水泥漿強(qiáng)度達(dá)到40MPa時(shí),，箱梁方可吊裝。
3,、箱梁安裝
1）箱梁施工工藝流程
a,、設(shè)置臨時(shí)支座并安裝好永久支座（聯(lián)端無需設(shè)臨時(shí)支座），逐孔安裝箱梁,，置于臨時(shí)支座上成為簡支狀態(tài),，及時(shí)連接橋面板鋼筋及端橫梁鋼筋。
b,、連接接頭段鋼筋,，綁扎橫梁鋼筋，設(shè)置接頭段頂板束波紋管并穿束,。在日溫最低時(shí),，澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎矩束同長度范圍內(nèi)的橋面板,，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后,，且混凝土齡期不小于7d時(shí)，張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束,，并壓注水泥漿,。每聯(lián)箱梁形成連續(xù)的步驟詳見《各孔連續(xù)施工順序示意圖》。
c,、接頭施工完成后,，澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土，剩余部分橋面板濕接縫混凝土應(yīng)由跨中向支點(diǎn)澆筑。
d,、連接頂板鋼束張拉預(yù)留槽口處的鋼筋后,，現(xiàn)澆橋面現(xiàn)澆層混凝土，澆筑完成后拆除一聯(lián)內(nèi)臨時(shí)支座,，完成體系轉(zhuǎn)換,。解除臨時(shí)支座時(shí)，應(yīng)特別注意嚴(yán)防高溫影響橡膠支座質(zhì)量,。
e,、施工護(hù)欄、噴灑防水層,、進(jìn)行橋面鋪裝施工及安裝伸縮縫,。
2）箱梁吊裝均采用捆綁式吊裝,，吊點(diǎn)位置到背墻前緣線或橋墩中心線的垂直距離采用900mm,，橫橋向距離懸臂根部100mm，吊裝預(yù)留孔可采用PVC管,，孔口應(yīng)采取措施,，以減少吊裝時(shí)鋼絲繩對箱梁的磨損。
3）本通用圖預(yù)制梁架設(shè)方案為跨墩龍門架施工,。如采用架橋機(jī)或其它架設(shè)方式,，施工單位應(yīng)根據(jù)所采用的架設(shè)方式對箱梁進(jìn)行施工荷載驗(yàn)算，驗(yàn)算通過后方可施工,。
4,、其他
1）鋼絞線的彎折處采用圓曲線過渡，管道必須圓順,，預(yù)制箱梁定位鋼筋在曲線部分以間隔為500 mm,、直線段間隔為1000mm設(shè)置一組。頂板負(fù)彎矩鋼束的定位鋼筋每間隔1000mm設(shè)置一組,。
2）,、箱梁頂板負(fù)彎矩鋼束的鋼波紋扁管，應(yīng)在預(yù)制箱梁時(shí)預(yù)埋,，并采取有效的措施來防止?jié)仓髁夯炷習(xí)r扁波紋管發(fā)生變形而影響后期的頂板束張拉,。在箱梁安裝好后，澆筑連續(xù)接頭段前將對應(yīng)的扁管相接,。
3）,、預(yù)制箱梁時(shí)嚴(yán)禁切斷負(fù)彎矩張拉槽口處箱梁頂板下層縱、橫向鋼筋,，張拉負(fù)彎矩鋼束時(shí)也不宜隨便截?cái)嘣撲摻睢?/p>
4）,、臨時(shí)支座頂面標(biāo)高應(yīng)與永久支座頂面標(biāo)高相齊平。
5）、施工時(shí)應(yīng)確保錨墊板與預(yù)應(yīng)力束垂直,，墊板中心應(yīng)對準(zhǔn)管道中心,，在管道密集部位及錨固區(qū)，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的振搗及養(yǎng)生,，確?；炷恋馁|(zhì)量。
6）,、箱梁施工中鋼筋的連接方式：如設(shè)計(jì)圖紙中未說明,，鋼筋直徑≥12mm時(shí)，鋼筋連接應(yīng)采用焊接,，鋼筋直徑＜12mm時(shí),，鋼筋連接可采用綁扎。綁扎及焊接長度應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行,。
7）,、所有新、老混凝土結(jié)合面均應(yīng)嚴(yán)格鑿毛處理,。
8）,、澆筑橋面現(xiàn)澆層混凝土前應(yīng)將梁頂浮漿、油污清除干凈,，以保證新,、老混凝土良好結(jié)合。
9）,、橋梁防水層應(yīng)確保能有效防水,，且與橋面現(xiàn)澆層及瀝青混凝土鋪裝層間有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度和剪切強(qiáng)度，防水材料必須具備柔韌性,、溫度穩(wěn)定性和耐久性,，可根據(jù)實(shí)際情況采用。
六,、適用范圍
1,、處于平曲線段上的橋梁，沿測設(shè)中心線采用30m標(biāo)準(zhǔn)跨徑,，墩,、臺(tái)中心線均徑向布置。當(dāng)梁長變化在±150mm范圍內(nèi)時(shí),，可采用調(diào)整現(xiàn)澆連續(xù)段長度的方式布梁,，預(yù)制梁長保持不變；當(dāng)梁長變化在±500mm范圍內(nèi)時(shí),，各預(yù)制梁采用變梁長,，現(xiàn)澆連續(xù)段長度保持不變,。若梁長變化超過±500mm，則需根據(jù)各橋具體情況確定設(shè)計(jì)方案,，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)算,。
2、跨徑組合為一聯(lián) 4×30m至8×30m,，支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,，各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小，每聯(lián)孔數(shù)多少,，橋墩高低等具體情況,，通過計(jì)算確定。
3,、本冊圖紙伸縮縫預(yù)留槽口尺寸按160型伸縮裝置的尺寸設(shè)計(jì),，使用本通用圖時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況驗(yàn)算聯(lián)端伸縮量,，以確定伸縮縫的具體型號,，并相應(yīng)調(diào)整伸縮縫預(yù)留槽尺寸及邊跨梁長。
4,、本冊圖紙未對伸縮縫,、護(hù)欄,、泄水管等進(jìn)行設(shè)計(jì),，相關(guān)預(yù)留、預(yù)埋設(shè)施應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目具體情況進(jìn)行設(shè)置,。
5,、邊梁外側(cè)翼緣板按防撞等級為SB、SBm級的護(hù)欄進(jìn)行設(shè)計(jì)配筋,；具體橋梁設(shè)計(jì)時(shí)如采用其它防撞等級的護(hù)欄,，邊梁外側(cè)翼緣板配筋應(yīng)另行計(jì)算確定。
6,、本冊圖紙?jiān)O(shè)計(jì)荷載等級為公路-Ⅰ級,，當(dāng)有超限車輛通過時(shí)，應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)算,，并采取相應(yīng)措施,。
7、使用本通用圖時(shí)應(yīng)注意橋梁的斜交方向,，具體橋梁應(yīng)根據(jù)橋型布置圖所示的斜交角和方向進(jìn)行箱梁預(yù)制,，嚴(yán)防反方向預(yù)制。
七,、編制單位
主持單位：中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司
設(shè)計(jì)單位：中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司
參編單位：江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司
陜西省公路勘察設(shè)計(jì)院
江西省交通設(shè)計(jì)院
安徽省公路勘測設(shè)計(jì)院
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