本文作者:來賓鋼結(jié)構(gòu)施工工程

幼兒園設(shè)計規(guī)范最新版2019地下車庫(幼兒園底下做車庫)

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本文目錄一覽:

幼兒園建筑為什么不能設(shè)地下車庫

根據(jù) 汽車庫、修車庫,、停車場設(shè)計防火規(guī)范GB 50067-2014

幼兒園設(shè)計規(guī)范最新版2019地下車庫的規(guī)定幼兒園設(shè)計規(guī)范最新版2019地下車庫,,幼兒園地下可以設(shè)置地下車庫

4.1.4

汽車庫不應(yīng)與托兒所,、幼兒園,,老年人建筑,中小學(xué)校幼兒園設(shè)計規(guī)范最新版2019地下車庫的教學(xué)樓,,病房樓等組合建造,。當(dāng)符合下列要求時,汽車庫可設(shè)置在托兒所、幼兒園,,老年人建筑,,中小學(xué)校的教學(xué)樓,病房樓等的地下部分幼兒園設(shè)計規(guī)范最新版2019地下車庫

1

汽車庫與托兒所,、幼兒園,,老年人建筑,中小學(xué)校的教學(xué)樓,,病房樓等建筑之間,,應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h的樓板完全分隔幼兒園設(shè)計規(guī)范最新版2019地下車庫

2

汽車庫與托兒所,、幼兒園,,老年人建筑,中小學(xué)校的教學(xué)樓,,病房樓等的安全出口和疏散樓梯應(yīng)分別獨立設(shè)置,。

說明: 幼兒、老人,、中小學(xué)生,、病人疏散能力差,汽車庫不應(yīng)與托兒所,、幼兒園,,老年人建筑,中小學(xué)校的教學(xué)樓,,病房樓等組合建造,。但是考慮到地下汽車庫是城市建設(shè)的發(fā)展方向,為增強安全性,,規(guī)范對此類情況作出了相關(guān)的要求,。設(shè)置在托兒所、幼兒園,,老年人建筑,,中小學(xué)校的教學(xué)樓,病房樓等的地下部分,,主要是指設(shè)置在室外地平面±0.000以下部分的汽車庫,。

地下車庫出入口設(shè)計規(guī)范

1、全地下車庫

停車間室內(nèi)地坪面低于室外地坪面高度超過該層車庫凈高一半幼兒園設(shè)計規(guī)范最新版2019地下車庫的汽車庫,。

2,、半地下車庫

低于室外地坪面高度超過該層車庫凈高1/3的汽車庫幼兒園設(shè)計規(guī)范最新版2019地下車庫,不超過1/2的汽車庫,。

全地下車庫與半地下車庫對比表

3,、車庫形式選擇要點

根據(jù)地形條件及甲方任務(wù)書要求進(jìn)行選擇適當(dāng)形式,。

例如幼兒園設(shè)計規(guī)范最新版2019地下車庫:山地多選擇半地下車庫,相對平坦地形多選擇全地下車庫,。

①退界

地庫退界不小于地庫底板到頂板高度的0,、7倍,國標(biāo)不小于5米,,滬標(biāo)不小于3米,。

滿足外圈綜合管線要求

4、總圖布置車庫要點

1)建筑間距

2)嚴(yán)禁建造地庫建筑范圍

汽車庫不應(yīng)與托兒所幼兒園養(yǎng)老院組合建造,。當(dāng)病房樓與汽車庫有完全防火分隔時,,病房樓的地下可設(shè)置汽車庫。

即使是幼兒園養(yǎng)老院的場地內(nèi)(非建筑正投影下)也不允許設(shè)地庫,。

哪個規(guī)范有規(guī)定說幼兒園下不許建車庫的?

當(dāng)托兒所,、幼兒園場地內(nèi)設(shè)汽車庫時,,汽車庫應(yīng)與兒童活動區(qū)域分開,應(yīng)設(shè)置單獨的車道和出入口,,并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《車庫建筑設(shè)計規(guī)范》JGJ 100和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車庫,、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》GB 50067的規(guī)定,。

地下車庫設(shè)計規(guī)范

地下車庫設(shè)計規(guī)范如下:

1.?地下車庫平面布置

在條件允許幼兒園設(shè)計規(guī)范最新版2019地下車庫的情況下幼兒園設(shè)計規(guī)范最新版2019地下車庫,,應(yīng)盡可能設(shè)計成半地下室形式幼兒園設(shè)計規(guī)范最新版2019地下車庫,且地下停車庫宜集中布置,。半地下車庫盡量減小地下部分埋深幼兒園設(shè)計規(guī)范最新版2019地下車庫,,并利用頂板上部綠化覆土荷載,減少或不采用抗拔樁,,節(jié)省地下工程量,。

全地下車庫設(shè)計時,應(yīng)盡量綜合利用水浮力和上部荷載取值的平衡,,減少樁基礎(chǔ)抗浮,,并控制綠化種植、綜合管線埋設(shè)要求的最小覆土厚度,,減少地庫埋深,。

2.?地下車庫適應(yīng)的柱網(wǎng)尺寸

考慮停車效率與工程成本、車型適應(yīng)范圍,,綜合性最優(yōu)柱網(wǎng)8.1m*8.1m,,建議高檔項目采用;經(jīng)濟(jì)柱網(wǎng)?7.8m*8.1m,,為節(jié)省成本,,建議大部分項目采用此種尺寸,,同時另設(shè)10%大型尺寸停車位,,解決大型車停車問題,。

根據(jù)項目的實際情況可以采用短跨小柱距的結(jié)構(gòu)方案,尤其是杭州,、寧波等對停車位尺寸要求高的城市,,雖然理論上停車效率較?7.8m*8.1m?方案,單車面積上升?1.5平米左右,,立柱數(shù)量增加近50%,,但立柱對總成本影響甚微,且優(yōu)點是層高可以降低200~300,。

在地質(zhì)情況復(fù)雜,、水位較高且基坑維護(hù)條件較差的項目中,可以節(jié)省相當(dāng)?shù)拈_挖量和基坑支護(hù)費用,,成本節(jié)約顯著,。但此柱網(wǎng)選用,須經(jīng)過結(jié)合具體地庫方案的經(jīng)濟(jì)性比較后采用,。

3.地下車庫面積優(yōu)化設(shè)計

集中地庫面積優(yōu)化設(shè)計方法:

(1)使用效率最高的高效停車單元進(jìn)行組合設(shè)計,。高效單元是經(jīng)設(shè)計研究優(yōu)化的車道面積最小、停車效率最高,、面積是?4000平方米(一個消防分區(qū))的設(shè)計模數(shù)單元,。

方案規(guī)劃設(shè)計階段,增加地庫適應(yīng)性方案比較,,使用地庫停車標(biāo)準(zhǔn),,進(jìn)行地庫概念方案設(shè)計,調(diào)整住宅樓棟間距避免出現(xiàn)車輛單排布置,、被動利用塔樓地下空間,、支護(hù)間距預(yù)留不夠等等問題。

(2)停車庫端頭優(yōu)化停車布置設(shè)計:近端式停車布置,,在近端的兩跨比循環(huán)式布置可多停車7輛,,因此,在滿足規(guī)范?50?輛停車分組及防火間距要求的情況下,,應(yīng)盡量采用盡端式布置,。

(3)規(guī)整地庫外輪廓,減少無效建筑面積,。

(4)充分利用地庫角部空間,,布置機房及豎向交通口。

(5)在滿足分組(50?輛)布置停車的情況下,,盡量減少豎向通道數(shù)量,;魚骨狀排列為最經(jīng)濟(jì)布置方式,。

5.車道寬度

(1)普通直線車道:?單行車道寬度4米為宜,如考慮停車,,車道最小寬度為5.5米,;雙行車道寬度6米,停車方式為垂直式后退停車,;

(2)車庫出入口寬度:單行車道寬度為4米,,雙行車道寬6米;

(3)直線坡道:一般單車道寬4米,;防火疏散用單車道4米,;雙行車道寬6米,防火疏散用雙車道7米,;

(4)曲線坡道:一般單車道寬4米,,雙行車道寬7米。

6.車庫出入口設(shè)計

(1)車庫出入口寬度,,國家規(guī)定最小寬度為單行車道3.5米,,雙行車道6米,萬科項目設(shè)計常用數(shù)據(jù),,單行車道4米,,雙行車道寬6米。

(2)車庫出入口數(shù)量,,停車數(shù)量≤50輛,,設(shè)置一個單車道出入口;51~100輛的地下車庫或51~150輛的地上車庫(含半地下車庫),,一個雙車道出入口,,或者兩個單車道出口;>100輛的地下車庫,,兩個單車道出口,。

參考資料:百度百科--停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)則

幼兒園設(shè)計規(guī)范最新版2019地下車庫(幼兒園底下做車庫) 裝飾幕墻施工

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