本篇文章給大家談談電梯設計,，以及電梯設計使用年限對應的知識點,，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：,，1,、,，電梯轎廂設計的基礎知識,，2、,，電梯設計的規(guī)范及標準是什么,？，3,、,，電梯設計問題，4,、,，別墅電梯有哪些設計方案，別墅電梯方案介紹,？
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本文目錄一覽：
電梯轎廂設計的基礎知識
主要是先滿足國標要求電梯設計，在加以美觀考慮
8.1 轎廂高度
8.1.1 轎廂內(nèi)部凈高度不應小于2m,。
8.1.2 使用人員正常出入轎廂入口的凈高度不應小于2m,。
8.2 轎廂的有效面積電梯設計，額定載重量,，乘客人數(shù)
8.2.1 乘客電梯和病床電梯
為了防止由于人員的超載,，轎廂的有效面積應予以限制。為此額定載重量和最大有效面積之間的關系見表1,。
對于轎廂的凹進和凸出部分,，不管高度是否小于1m，也不管其是否有單獨門保護,，在計算轎廂最大有效面積時均必須算入,。
當門關閉時，轎廂入口的任何有效面積也應計入,。
為了允許轎廂設計的改變,，對表1所列各額定載重量對應的轎廂最大有效面積允許增加不大于表列值5％的面積,。
此外，轎廂的超載還應由符合14.2.5要求的裝置來監(jiān)控,。
表1
8.2.2 載貨電梯
為了防止不可排除的人員乘用可能發(fā)生的超載,，轎廂面積應予以限制。通常,，額定載重量和轎廂最大有效面積的關系也應按照表1的規(guī)定,。
特殊情況，為了滿足使用要求而難以同時符合表1規(guī)定的載貨電梯,，在其安全受到有效控制的條件下,，轎廂面積可超出表1的規(guī)定。
這里“有效控制”的含義是指電梯設計：
a)電梯設計計算應考慮轎廂實際載重量達到了轎廂面積按表1規(guī)定所對應的額定載重量的情況下,，電梯各相關受力部件(如曳引鋼絲繩及端接裝置,、曳引輪軸、曳引機輪齒,、制動器,、轎廂及轎架等)有足夠的強度和剛度，鋼絲繩與曳引輪之間不打滑,，安全鉗,、緩沖器能滿足使用要求電梯設計；
b)轎廂的超載應由符合14.2.5要求的裝置監(jiān)控,；
c)應在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設置標志,，表明該載貨電梯的額定載重量(見15.5.3)：
d)應專用于運送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下,，該貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重量,；
e)電梯有專職司機操作，并嚴格限制人員進入,。
以上a),、b)、c)由電梯制造商負責,；d),、e)由電梯用戶負責。
同時,，對于上述特殊情況所指的載貨電梯的交付使用前的檢驗,，還應分別按附錄D(標準的附錄)D2h)作曳引檢查；按D2j)作安全鉗檢驗以及按D2l)作緩沖器的檢驗,。
此外,，載貨電梯設計計算時不僅需考慮額定載重量，還要考慮可能進入轎廂的搬運裝置的質(zhì)量,。
專供批準的且受過訓練的使用者使用的非商用汽車電梯,，額定載重量應按單位轎廂有效面積不小于200kg/m2計算,。
8.2.3 乘客數(shù)量
乘客數(shù)量應由下述方法獲得：
a)按公式75/額定載重量計算，計算結果向下圓整到最近的整數(shù),；或
b)取表2中較小的數(shù)值,。
表2
8.3 轎壁、轎廂地板和轎頂
8.3.1 轎廂應由轎壁,、轎廂地板和轎頂完全封閉,，只允許有下列開口：
a)使用人員正常出入口；
b)轎廂安全窗和轎廂安全門,；
c)通風孔,。
8.3.2 轎壁、轎廂地板和轎頂應具有足夠的機械強度,，包括轎廂架、導靴,、轎壁,、轎廂地板和轎頂?shù)目偝梢岔氂凶銐虻臋C械強度，以承受在電梯正常運行,、安全鉗動作或轎廂撞擊緩沖器的作用力,。
8.3.2.1 轎壁應具有這樣的機械強度：即用300N的力，均勻地分布在5cm2的圓形或方形面積上,，沿轎廂內(nèi)向轎廂外方向垂直作用于轎壁的任何位置上,，轎壁應：
a)無永久變形；
b)彈性變形不大15mm,。
8.3.2.2 玻璃轎壁應使用夾層玻璃,，應按表J1選用或能承受附錄J所述的沖擊擺試驗。
在試驗后,，轎壁的安全性能應不受影響,。
距轎廂地板1.10m高度以下若使用玻璃轎壁，則應在高度0.90m至1.10m之間設置一個扶手,，這個扶手應牢固固定,，與玻璃無關。
8.3.2.3 玻璃轎壁的固定件,，即使在玻璃下沉的情況下,，也應保證玻璃不會滑出。
8.3.2.4 玻璃轎壁上應有永久性的標記：
a)供應商名稱或商標,；
b)玻璃的型式,；
c)厚度[如：(8+0.76+8)mm]
8.3.2.5 轎頂應滿足8.13的要求。
8.3.3 轎壁,、轎廂地板和頂板不得使用易燃或由于可能產(chǎn)生有害或大量氣體和煙霧而造成危險的材料制成,。
8.4 護腳板
8.4.1 每一轎廂地坎上均須裝設護腳板,，其寬度應等于相應層站入口的整個凈寬度。護腳板的垂直部分以下應成斜面向下延伸,，斜面與水平面的夾角應大于600,，該斜面在水平面上的投影深度不得小于20mm。
8.4.2 護腳板垂直部分的高度不應小于0.75 m,。
8.4.3 對于采用對接操作的電梯(見14.2.1.5),，其護腳板垂直部分的高度應是在轎廂處于最高裝卸位置時，延伸到層門地坎線以下不小于0.10m,。
8.5 轎廂入口
轎廂的入口應裝設轎門,。
8.6 轎門
8.6.1 轎門應是無孔的。載貨電梯除外,，載貨電梯可以采用向上開啟的垂直滑動門,，這種門可以是網(wǎng)狀的或帶孔的板狀形式。網(wǎng)或板孔的尺寸,，在水平方向不得大于10mm,，垂直方向不得大于60mm。
8.6.2 除必要的間隙外,，轎門關閉后應將轎廂的入口完全封閉,。
8.6.3 門關閉后，門扇之間及門扇與立柱,、門楣和地坎之間的間隙應盡可能小,。對于乘客電梯，此運動間隙不得大于6mm,。對于載貨電梯,，此間隙不得大于8mm。由于磨損,，間隙值允許達到10mm,。如果有凹進部分，上述間隙從凹底處測量,。根據(jù)8.6.1制作的垂直滑動門除外,。
8.6.4 對于鉸鏈門，為防止其擺動到轎廂外面,，應設撞擊限位擋塊,。
8.6.5 如果層門有視窗[見7.6.2a)]，則轎門也應設視窗,。若轎門是自動門且當轎廂停在層站平層位置時,，轎門保持在開啟位置，則轎門可不設視窗。
設置的視窗應滿足7.6.2a)的要求,，當轎廂停在層站平層位置時,，層門和轎門的視窗位置應對齊。
8.6.6 地坎,、導向裝置和門懸掛機構
轎門的地坎,、導向裝置和門懸掛機構應遵循7.4有關的規(guī)定。
8.6.7 機械強度
8.6.7.1 轎門處于關閉位置時,，應具有這樣的機械強度：即用300N的力,，沿轎廂內(nèi)向轎廂外方向垂直作用在門的任何位置，且均勻地分布在5cm2的圓形或方形的面積上時,，轎門應能：
a)無永久變形,；
b)彈性變形不大于15mm；
c)試驗期間和試驗后,，門的安全功能不受影響,。
8.6.7.2 玻璃門扇的固定方式應能承受本標準規(guī)定的作用力，而不損傷玻璃的固定件,。
玻璃尺寸大于7.6.2所述的玻璃門,，應使用夾層玻璃，應按表J2選用或能承受附錄J所述的沖擊擺試驗,。試驗后門的安全功能應不受影響。
8.6.7.3 玻璃門的固定件,，應確保即使玻璃下沉時,，也不會滑脫固定件。
8.6.7.4 玻璃門扇上應有下列標記：
a)供應商名稱或商標,；
b)玻璃的型式,；
c)厚度[如：(8+0.76+8)mm]；
8.6.7.5 為避免拖曳孩子的手,，對動力驅(qū)動的自動水平滑動玻璃門,，若玻璃尺寸大于7.6.2的規(guī)定，應采取使危險減至最小的措施,，例如：
a)減少手和玻璃之間的摩擦系數(shù),；
b)使玻璃不透明部分高度達1.10m；
c)感知手指的出現(xiàn),；或
d)其他等效方法,。
電梯設計的規(guī)范及標準是什么,？
特種設備,，國家制定了相關的法律法規(guī)，從電梯設計、制造,、安裝,、使用、銷售,、檢驗,、型式試驗、監(jiān)督管理等方面進行了規(guī)范,。本期列出相關法律法規(guī)和標準,、規(guī)范
1、《特種設備安全法》
2,、《特種設備安全監(jiān)察條例》
3,、《機電類特種設備安裝改造維修許可規(guī)則(試行)》
4、《特種設備制造,、安裝,、改造、維修質(zhì)量保證體系基本要求》TSG Z0004-2007
5,、《特種設備制造,、安裝、改造,、維修許可鑒定評審細則》TSG Z0005-2007
6,、《特種設備作業(yè)人員考核規(guī)則》TSG TZ6001-2013
7、《電梯制造與安裝安全規(guī)范》及其第一號修改單 GB 7588-2003
8,、《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》GB 16899-2011
9,、《雜物電梯制造與安裝安全規(guī)范》GB 25194-2010
10、《電梯技術條件》GB T10058-2009
11,、《電梯實驗方法》GB T10059-2009
12,、《電梯安裝驗收規(guī)范》GB T10060-2009
13、《電梯主要部件報廢技術條件》GB T31821-2015
14,、《電梯,、自動扶梯和自動人行道維修規(guī)范》GB T18775-2009
15、《電梯型式試驗規(guī)則》TSG T7007-2016
16,、《電梯,、自動扶梯和自動人行道物聯(lián)網(wǎng)的技術規(guī)范》GB T24476-2017
17、《特種設備事故應急預案編制導則》GB T33942-2017
18,、《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則-曳引與強制驅(qū)動電梯》及其第1,、2號修改單 TSG T7001-2009
19、《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則-自動扶梯與自動人行道》及其第1,、2號修改單TSG T7005-2009
20,、《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則-雜物電梯》及其第1,、2號修改單 TSG T7006-2009
21、《電梯維護保養(yǎng)規(guī)則》TSG T5002-2017
22,、《特種設備使用管理規(guī)則》TSG 08-2017
電梯設計問題
層高11層,，一梯2戶純住宅的建筑，電梯設計我建議電梯設計你選用800kg,，1.5米/秒就夠了,。轎廂的凈尺寸通常會是：1400（寬）mmX1350（深）mm，電梯井道尺寸：1900mmX2000mm.底坑深1500mm,，頂層4600,， 機房高度2500。
如果是無機房電梯800kg載重的井道尺寸：2000X1900,，底坑深1500,。頂層4200。
另：若選用1000kg（轎廂尺寸1600X1500）,，有機房2150X2200,，無機房2200X1900。
800KG電梯開門標準尺寸：800mmX2100mm, 900KG電梯開門標準尺寸：900mmX2100mm.
以上數(shù)據(jù)適用于超過90%的電梯品牌,。
在設計之前能夠讓你比較中意的廠家提供樣本到設計院,，讓設計院依樣畫葫蘆是最好的。包括圈梁,，過梁,，預留孔洞等可一并在建施或者結施上體現(xiàn)出來，現(xiàn)場的修建也不容易出錯,！
別墅電梯有哪些設計方案,，別墅電梯方案介紹？
別墅電梯各類型產(chǎn)品設計方法：
一,、液壓家用電梯(別墅)電梯手拉門方案
1,、結構：井道及底坑、轎廂,、層站部分
2,、主要部件：液壓泵、控制柜,、轎廂,、導向系統(tǒng)
3、優(yōu)點：結構簡單,、安裝方便,、井道要求底、布置簡單
4、缺點：污染大,、噪音大,、維修不便
二、鏈條式家用(別墅)電梯手拉門方案
1,、結構,、無機房、井道及底坑,、轎廂,、層站部分
2、主要部件：控制系統(tǒng),、曳引機,、門系統(tǒng)、對重系統(tǒng),、安全部件,、導向系統(tǒng)、轎廂
3,、優(yōu)點：安裝簡便,、結構簡單、造價低廉
4,、缺點：噪音大,、舒適感差、穩(wěn)定性不佳
三,、曳引式家用(別墅)電梯手拉門方案
1,、結構：井道及底坑、轎廂,、層站
2,、主要部件：控制系統(tǒng)、曳引機,、門系統(tǒng),、對重系統(tǒng)、安全部件,、導向系統(tǒng),、轎廂
3、優(yōu)點：舒適感好,、結構新穎,、裝潢風格與建筑內(nèi)部渾然一體
4、缺點：安全性差,、手動開門
四,、曳引式家用(別墅)電梯自動門方案
1,、結構：井道及地坑、轎廂,、層站
2,、主要部件：控制系統(tǒng)、曳引機,、門系統(tǒng),、對重系統(tǒng)、安全部件,、導向系統(tǒng),、轎廂
3、優(yōu)點：充分利用建筑空間,、結構簡單,、安全性能好
4、缺點：依然需要300mm的底坑設計
電梯設計要點,？
要看樓型電梯設計了電梯設計，電梯核位置要合理電梯設計的考慮用戶電梯設計的方便,。電梯前廳也要滿足消防要求,，電梯門不可以直接對著戶門，如果不滿足就要安裝防火門,。
別墅電梯怎么選,？有人知道嗎,？
1、電梯設計方案
別墅家用電梯設計方案前需要確定電梯的井道位置,。
別墅家用電梯應結合房型及居室裝修的整體效果充分考慮,，選擇安裝在樓梯、外立面等位置,。別墅住宅有預留井道的話,，可以根據(jù)井道的尺寸寬度和深度等欺據(jù)對比轎廂寬度和深度，來對應選擇合適的轎廂型號,；沒育預留井道也可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境,，在室內(nèi)外合適的地方新建井道,，根據(jù)井道的詳細尺寸來定制家用電梯,。
2、施工周期
家用別墅電梯的安裝涉及土建,、結構,、裝飾,、電氣、防水,、加固,、減震、降噪,、安全等多個專業(yè)知識,，操作精細復雜，安裝周期約15天,。需要提前考慮別墅裝修等因素,，最好的進場周期是房屋水電施工好，然后別墅安裝團隊進場施工,。
3,、運行噪音
別墅家用電梯的轎壁采用降噪技術，運行系統(tǒng)采用降噪設計,。電梯運行時,，一般不會有影響睡眠和家人休息的噪音。所以,，選擇別墅家用電梯時最好去線下實體店試乘一下,。感受家用電梯運行時的噪音大小、是否平穩(wěn),、運行速度等,。別墅家用電梯的提升速度一般為0.4米/秒，運行更加穩(wěn)定,。別墅家用梯低層,、低速、低頻運行的特點決定了其超高的安全性,。
電梯設計的介紹就聊到這里吧,，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關于電梯設計使用年限,、電梯設計的信息別忘了在本站進行查找喔,。
