網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底(網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工難點)

邵陽鋼結(jié)構(gòu)施工工程 2個月前 ( 03-25 ) 8209 搶沙發(fā)

今天給各位分享網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底的知識，其中也會對網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工難點進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！，本文目錄一覽：，1、，鋼結(jié)構(gòu)工程需要哪些資料，2、，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)驗收資料包含哪些，3、，網(wǎng)架和索*結(jié)構(gòu)是什么意思啊，4、，鋼結(jié)構(gòu)工程——網(wǎng)架吊裝方案？

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本文目錄一覽：

1、鋼結(jié)構(gòu)工程需要哪些資料
2、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)驗收資料包含哪些
3、網(wǎng)架和索*結(jié)構(gòu)是什么意思啊
4、鋼結(jié)構(gòu)工程——網(wǎng)架吊裝方案？

鋼結(jié)構(gòu)工程需要哪些資料

鋼結(jié)構(gòu)需要做資料有：材料報驗、材料第三方檢測、產(chǎn)品合格證進場報驗、施工技術(shù)資料、技術(shù)交底、設(shè)計變更、工序報驗、隱蔽工程報驗、竣工驗收、竣工圖。

鋼結(jié)構(gòu)隱蔽有：預(yù)埋螺栓（埋件交接記錄），焊接結(jié)點（焊縫檢測報告），結(jié)構(gòu)防腐工程（結(jié)構(gòu)防腐（防火）涂層隱蔽記錄），支座安裝工程（支座安裝隱蔽驗收記錄）。

部分相貫縫，預(yù)埋件，箱罐底部，焊接箱梁內(nèi)加強板，埋地管道，高強螺絲接觸面，油漆層等施工完畢后不能檢測的，皆稱為隱蔽工程，預(yù)報監(jiān)理驗收，檢查后才能隱蔽，否則有權(quán)令打開檢查，工程實際中，僅報驗預(yù)埋件，設(shè)備地腳，和主要的相貫縫。

擴展資料：

鋼結(jié)構(gòu)工程的優(yōu)點

抗震性：低層別墅的屋面大都為坡屋面，因此屋面結(jié)構(gòu)基本上采用的是由冷彎型鋼構(gòu)件做成的三角型屋架體系，輕鋼構(gòu)件在封完結(jié)構(gòu)性板材及石膏板之后，形成了非常堅固的"板肋結(jié)構(gòu)體系"，這種結(jié)構(gòu)體系有著更強的抗震及抵抗水平荷載的能力，適用于抗震烈度為8度以上的地區(qū)。

抗風(fēng)性：型鋼結(jié)構(gòu)建筑重量輕、強度高、整體剛性好、防變形能力強。建筑物自重僅是磚混結(jié)構(gòu)的五分之一，可抵抗每秒70米的颶風(fēng)，使生命財產(chǎn)能得到有效的保護。

耐久性：輕鋼結(jié)構(gòu)住宅結(jié)構(gòu)全部采用冷彎薄壁鋼構(gòu)件體系組成，鋼骨采用超級防腐高強冷軋鍍鋅板制造，有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響，增加了輕鋼構(gòu)件的使用壽命。結(jié)構(gòu)壽命可達(dá)100年。

參考資料來源：百度百科-鋼結(jié)構(gòu)

網(wǎng)架結(jié)構(gòu)驗收資料包含哪些

工程質(zhì)量控制資料—驗收記錄

鋼結(jié)構(gòu)子分部工程質(zhì)量控制資料核查記錄

鋼結(jié)構(gòu)子分部工程安全和功能檢驗資料核查及主要功能抽查記錄

鋼結(jié)構(gòu)子分部工程質(zhì)量驗收報告

鋼結(jié)構(gòu)子分部工程質(zhì)量驗收登記表

工程質(zhì)量控制資料—施工技術(shù)管理記錄

鋼結(jié)構(gòu)子分部工程開工申請報告

子分部工程施工方案

設(shè)計圖紙會審、變更及洽商記錄

分項工程質(zhì)量技術(shù)交底卡

鋼結(jié)構(gòu)工程軸線復(fù)核

鋼結(jié)構(gòu)子分部工程質(zhì)量驗收申請表

首次采用的鋼材和焊接接頭材料出廠前的焊接接頭工藝評定報告

新技術(shù)、新材料、新工藝推廣及應(yīng)用

鋼結(jié)構(gòu)子分部工程施工小結(jié)

工程質(zhì)量控制資料—產(chǎn)品質(zhì)量證明文件

產(chǎn)品質(zhì)量證明文件匯總表

構(gòu)件產(chǎn)品質(zhì)量證明書及性能檢驗報告

鋼材（鋼構(gòu)件）機械性能檢驗報告、化學(xué)成份檢驗報告、產(chǎn)品質(zhì)量證明書

焊接材料機械性能檢驗報告、化學(xué)成份檢驗報告、產(chǎn)品質(zhì)量證明書

連接用堅固標(biāo)準(zhǔn)件進場檢驗報告、產(chǎn)品質(zhì)量證明書

鋼網(wǎng)架焊接球、螺栓球及組合件的質(zhì)量證明書和節(jié)點承載力試驗

金屬壓型板進場檢驗報告、產(chǎn)品質(zhì)量證明書

涂裝材料進場檢驗報告、產(chǎn)品質(zhì)量證明書

其他材料進場檢驗報告、產(chǎn)品質(zhì)量證明書

工程質(zhì)量控制資料—檢驗報告

扭剪型高強度螺栓連接副預(yù)拉力復(fù)檢

高強度大六角頭螺栓連接副扭矩系數(shù)復(fù)驗

高強度螺栓連接摩擦面抗滑移系數(shù)檢驗

焊接工藝評定試驗

防腐涂料檢測報告

防火涂料檢測報告

鋼網(wǎng)架節(jié)點承載力試驗

工程質(zhì)量控制資料—施工記錄

鋼構(gòu)件制作隱蔽驗收記錄

鋼構(gòu)件檢驗記錄

預(yù)拼裝記錄

鋼結(jié)構(gòu)安裝隱蔽驗收記錄

鋼結(jié)構(gòu)測量記錄

高強度螺栓安裝連接檢查記錄

焊縫外觀檢查記錄和實測記錄

鋼結(jié)構(gòu)涂裝檢測記錄

總拼就位后幾何尺寸誤差和撓度記錄

工程質(zhì)量控制資料—檢測報告

焊接質(zhì)量檢測報告

工程安全和功能檢驗資料及主要

功能抽查記錄

建筑物垂直度、標(biāo)高、全高測量記錄

建筑物沉降觀測記錄

廁所、廚房、陽臺等有防水要求的地面淋水、蓄水試驗記錄

分項工程質(zhì)量驗收記錄

檢驗批質(zhì)量驗收記錄（不交城建檔案館）

網(wǎng)架和索*結(jié)構(gòu)是什么意思啊

網(wǎng)架一般為屋面結(jié)構(gòu)。

索*可作為屋面或者建筑小品獨立結(jié)構(gòu)。

網(wǎng)架和索*結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

1、支承結(jié)構(gòu)安裝

支承結(jié)構(gòu)安裝工藝流程為：鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋交底→鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋→鋼結(jié)構(gòu)制作→基礎(chǔ)預(yù)埋復(fù)核→構(gòu)件防腐涂裝→構(gòu)件防火涂裝→構(gòu)件吊裝。

2、*體安裝

*體進場安裝前，應(yīng)組織項目有關(guān)人員對施工方案進行評審，確定詳細(xì)的安裝作業(yè)與安全技術(shù)措施。先復(fù)核支承結(jié)構(gòu)的各個尺寸，使每個控制點的安裝誤差均在設(shè)計和規(guī)范允許韻范圍內(nèi)；對*體及配件的出廠證明、產(chǎn)品質(zhì)量保證書、檢測報告及品種、規(guī)格、數(shù)量進行驗收；檢查*體外觀是否有破損、褶皺；熱熔合縫是否有脫落；螺栓、鋁合金壓條、不銹鋼壓條有無拉傷或銹蝕；索和錨具涂層是否破壞。在組織驗收構(gòu)件的同時，還應(yīng)根據(jù)場地條件和施工方案搭設(shè)*體展開平臺，安裝安全網(wǎng)。對大型的張拉*結(jié)構(gòu)，要收集安裝期間的氣象信息。安裝過程中要密切注意風(fēng)向和風(fēng)速，避免*體發(fā)生顫動現(xiàn)象。在強風(fēng)或大雨天氣要及時停止施工，并采取相應(yīng)的安全防護措施。

3、安裝質(zhì)量要求

*面無滲漏，無明顯褶皺，不得有積水；*面顏色均勻，無明顯污染串色；連接固定節(jié)點牢固，排列整齊；縫線無脫落；無超張拉；*面無大面積拉毛蹭傷。

鋼結(jié)構(gòu)工程——網(wǎng)架吊裝方案？

下面是中達(dá)咨詢給大家?guī)黻P(guān)于鋼結(jié)構(gòu)工程的相關(guān)內(nèi)容，以供參考。

工程簡介

本方案為網(wǎng)架大棚工程，屋蓋為鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，支撐形式為上弦支撐螺栓球節(jié)點。材料主要為鋼管和螺栓球,采用高強度螺栓連接。根據(jù)本方案的特點鋼網(wǎng)架的安裝方法為：網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在地面拼裝，利用拔桿及絞磨作為起重設(shè)備，采用分塊吊裝的安裝方法進行安裝。

工程材料

1.網(wǎng)架桿件采用高頻焊管或無縫鋼管。桿件、支座、鋼板、肋板其材質(zhì)選擇《碳素鋼結(jié)構(gòu)鋼》GB700-88的Q235B材質(zhì)。

2.焊材匹配：選用E43系列電焊條，其質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)《碳鋼焊條》GB5117的規(guī)定。

3.所有材料均具有質(zhì)量證明文件（原材材質(zhì)單）。

施工部署

（一）、施工人力安排

為確保工程按期保質(zhì)的完成，并分制作和安裝兩塊對工程施工力量進行安排。

廠區(qū)車間制作力量部署：針對本方案的網(wǎng)架制作成立了配備材料供應(yīng)、圖紙審查、翻樣、下料、切割等職能班組，負(fù)責(zé)制作準(zhǔn)備、技術(shù)銜接、質(zhì)量監(jiān)控等方面全過程管理，并接受業(yè)主、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計等的監(jiān)督。

（二）、網(wǎng)架成品運輸保護措施

（1）、零部件儲存保護：部件儲存在通風(fēng)和干燥的倉庫內(nèi)，若存放露天，應(yīng)作好保護措施。部件在搬運、裝卸及儲存中要防止變形碰傷。部件儲存應(yīng)按不同工程不同規(guī)格、型號編號存放。并作好標(biāo)記。

（2）、網(wǎng)架運輸保護：桿件在裝車發(fā)運前按編號打包捆扎，螺栓球編號用鐵籠子裝運。桿件及螺栓球用鏟車或行車吊到載重汽車內(nèi)，要堆放整齊、平整，并保證運輸過程中安全。

（3）、施工現(xiàn)場保護：

1）、網(wǎng)架部件在運到施工現(xiàn)場后，應(yīng)按編號堆放整齊，場地要求平整，且要采取防雨、防濕保護措施。

2）、施工現(xiàn)場零部件要派專人看管。

（三）、現(xiàn)場安裝力量部署

1.勞動力配備：

各施工班組由現(xiàn)場施工項目部按施工進度要求實行流水作業(yè)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，保證工序的順利搭接，并隨時調(diào)配力量，以避免誤工。

安裝方法的選擇

（一）、安裝方法的選擇

本方案包括1#大棚、2#大棚和3#大棚三部分，本節(jié)中以1#大棚為例做詳細(xì)說明。1#大棚結(jié)構(gòu)工程分為2-9/B-K和10-17/B-K兩部分，根據(jù)實際現(xiàn)場特點，網(wǎng)架面積大、高度高。我施工人員把網(wǎng)架安裝初步定為地面拼裝，整體吊裝的安裝方法,該方法我公司已經(jīng)在多個工程使用,實踐證明該方法有如下優(yōu)點：

a.施工工期短，省去網(wǎng)架構(gòu)件的垂直運輸費用。

b.工人在地面拼裝，對高空作業(yè)的保護措施要求較低。

（二）、網(wǎng)架的拼裝

（1）、網(wǎng)架具體拼裝

(a)在將單元拼接成整體時，網(wǎng)架單元應(yīng)具有足夠的剛度并保證自身的幾何不變性。否則，應(yīng)采取臨時加固措施。

(b)網(wǎng)架單元的具體拼裝為：

網(wǎng)架單元是由桿件、螺栓球及配件拼裝而成。我方施工人員可以將桿件、螺栓球及配件個在地面上進行小單元的拼裝。網(wǎng)架單元的安裝由中間位置向兩邊延伸拼裝，上下弦同時安裝，跟蹤檢測安裝尺寸。在每個螺栓球上的各個桿件全部安裝后，要及時檢查螺栓是否擰緊到位，不可有松動和縫隙，并在下弦做好臨時固定點。各螺栓球支座要求平穩(wěn)放置。網(wǎng)架在安裝下一個網(wǎng)格時要復(fù)查前一個網(wǎng)格節(jié)點高強螺栓是否擰緊到位，不得有松動。網(wǎng)架構(gòu)件全部安裝完成后，檢查每個螺栓球節(jié)點，測量上下弦軸線，水平標(biāo)高及撓度，其偏差必須在允許范圍內(nèi)，然后安裝支托，擰緊支座螺栓，待全部完成后，去掉臨時支撐點，轉(zhuǎn)移至下一道工序。網(wǎng)架從制作到安裝應(yīng)逐一進行標(biāo)識。

（2）、網(wǎng)架施工順序

下弦節(jié)點→下弦桿→腹桿及上弦節(jié)點→上弦→校正→擰緊螺栓

a.下弦桿與球的組拼：連接下弦球與桿件的高強螺栓螺紋一次擰緊到位。

b.腹桿與上弦球的組裝：腹桿與上弦球的組合就成為向下四角錐，腹桿與上弦球連接的高強螺栓是全部擰緊的，腹桿下端連接下弦的三只螺栓只能擰緊一只，另兩只是松的，主要是為上弦桿的安裝起松口作用。

c.上弦桿的組裝：三根上弦桿組合即成向下四角錐體系。上弦桿安裝順序應(yīng)由內(nèi)向外。根據(jù)已裝好的腹桿體排列。高強螺栓先后擰緊。

d.驗收時，應(yīng)檢查網(wǎng)架的縱橫網(wǎng)架用高強螺栓連接時，按有關(guān)規(guī)定擰緊螺栓，并應(yīng)按鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕要求進行處理。交工向邊長偏差，支撐點的中心偏移和高度偏差。

（三）、拼裝完成單元體的檢查驗收

單元體拼裝是網(wǎng)架安裝的基礎(chǔ)工作，也是質(zhì)量保證的基礎(chǔ)，必須嚴(yán)格控制拼裝質(zhì)量，為網(wǎng)架總拼裝打好基礎(chǔ)。網(wǎng)架單元體拼裝的允許偏差見表：拼裝單元體的允許偏差。

網(wǎng)架單元拼裝時，其節(jié)點及桿件表面干凈，沒有明顯的疤痕、泥沙和污垢。拼裝單元網(wǎng)架應(yīng)檢查網(wǎng)架尺寸應(yīng)在允許偏差范圍內(nèi)。

（四）、網(wǎng)架的安裝具體順序

先安裝北側(cè)的網(wǎng)架即（10-17/B-K軸部分），具體安裝如圖：

網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安裝由中間部分開始，向周圈擴散，三面同時開始安裝。此安裝方法可以提供多個施工作業(yè)面，加快網(wǎng)架的安裝進度。

1.網(wǎng)架提升裝置的制作與安裝

網(wǎng)架提升裝置布置：

（1）提升拔桿布置：

網(wǎng)架結(jié)構(gòu)主體重量為67.5噸，在施工過程中因為支座位置的影響，邊跨上弦與腹部桿件不做安裝提升，待網(wǎng)架提升到就位標(biāo)高另行安裝，所以提升重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于網(wǎng)架最大重量，經(jīng)過計算最大提升重量為62噸。對此計劃采用4根φ426×10的獨腳拔桿對網(wǎng)架進行提升施工，網(wǎng)架提升拔桿的計算長度按照16.5米考慮可滿足施工要求。根據(jù)本方案的建筑形式和網(wǎng)架設(shè)計與布置的特點，進行提升拔桿的布置，并經(jīng)過設(shè)計計算滿足要求。

（2）拔桿布置原則：

不妨礙網(wǎng)架提升；不妨礙網(wǎng)架拼裝；受力均勻；拔桿基礎(chǔ)牢固可靠，支撐系統(tǒng)牢固可靠。

（3）網(wǎng)架提升點位布置：

針對提升過程中網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安全性，網(wǎng)架提升點位由專職起重工進行拴掛，責(zé)任到人，要求拴好一個合格一個，經(jīng)最后技術(shù)人員檢查合格后，方可使用。網(wǎng)架提升點位布置詳見網(wǎng)架吊點布置圖

（4）絞磨布置：

總體布置原則為施工安全，統(tǒng)一指揮方便，走繩導(dǎo)向通暢。絞磨布置詳見網(wǎng)架提升拔桿系統(tǒng)布置平面圖，具體布置可根據(jù)現(xiàn)場條件進行局部調(diào)整。

（5）網(wǎng)架提升人員計劃：

網(wǎng)架提升時，4根拔桿需用4臺絞磨，操作人員需要12人。

（6）網(wǎng)架提升過程的控制：

網(wǎng)架提升時共分三步進行，第一次提升高度為1m，達(dá)到此高度后停止提升，觀察網(wǎng)架是否有變形，如沒有任何變形及異常情況，即可再次起吊，提升高度達(dá)到兩米時，再次停止提升，將網(wǎng)架調(diào)整平行后，再次觀察網(wǎng)架的變形情況，如無任何變形及異常情況，即可將網(wǎng)架吊裝完畢，起吊觀察時間每次不小與半小時。

2.網(wǎng)架提升驗算

網(wǎng)架中間部分在場地內(nèi)地面拼裝，先安裝北側(cè)的網(wǎng)架即（10-17/B-K軸部分）。使用拔桿將網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進行提升，隨著提升高度的增加將網(wǎng)架提升就位。現(xiàn)以一根拔桿進行提升驗算。

（1）重量統(tǒng)計：

經(jīng)過計算分析拔桿的最大提升重量Q’=15.5T=155KN。Q=Q’×K=155×1.2=186KNK-保險系數(shù)取1.2；

（2）計算荷載：

計算荷載P=(Q+q)K=(186.4+0.5T)×1.1=205.59KN，q-索具重0.5T=5KN，K-動載系數(shù)取1.1，即滑車受力P=205.59KN；

（3）鋼絲繩與絞磨的選用：

滑車出繩端索引力S：

S=P/k1=205.59/6.73=30.548KN

k1：滑車組機械效益系數(shù)，起重滑車組采用“四四走八”，有效繩數(shù)8根，1個導(dǎo)向滑車，k1=6.73

滑車組鋼絲繩選用：安全系數(shù)取K=5.5，

鋼絲繩的破斷拉力為PP=SK=33.572KN×5.5=184.646KN

選用鋼絲繩Φ22－6×37＋I(xiàn)WR抗拉強度≥1770MPa，其破斷拉力為273.00KN絞磨選用：5T絞磨一臺。

絞磨的固定：絞磨骨架后部采用鋼絲繩索死，鋼絲繩與鋼柱基礎(chǔ)予以固定。

（4）拔桿底座的計算：

拔桿支座垂直壓力：Pc=P+Pt×Sin30°+G+T+S式中：

滑車組受力P=205.59KN

纜風(fēng)繩受力Pt=3.891KN

拔桿重力G=16.5M×102.59Kg/M=16.927KN

風(fēng)繩予拉力給拔桿垂直壓力：

T=(n-1)×t×Sin30°=(4-1)×3.891×50%×0.5=2.918KN

上式中t為風(fēng)繩予拉力取纜風(fēng)繩最大拉力的30％-50％出繩端拉力S=33.572KN

Pc=205.59KN+3.891KN×0.5+16.927KN+2.918KN+33.572KN=260.952KN

拔桿底部地面承載能力計算：Pc/A≤[R]

式中：Pc－對地面的垂直壓力

A－地面的受壓面積

[R]－地面的容許承載力，取160KN/m2

A≥Pc/[R]=260.952/160=1.631m2即拔桿底座面積應(yīng)≥1.631m2

（5）拔桿強度及穩(wěn)定性驗算：

拔桿中部截面撓度最大，對鋼管拔桿一般只進行穩(wěn)定性驗算

中部所受正壓力P中=Pc-G+G中=260.952-16.927+16.927/2=269.41KN

中部所受彎矩M中=(S+P)×e2-Pt(l/2×Sin30°+e1×Sin30°)=(33.572+225.94)×0.3-3.891(20/2×0.866+0.2×0.5)=43.768KN〃M

鋼管Φ426×10力學(xué)性能:W=2656.08CM3,Fm=130.69CM3

回轉(zhuǎn)半徑r=0.25×√(D2+d2)=0.25×√(42.62+40.62)=14.7CM

式中:D為鋼管外徑d為鋼管內(nèi)徑

長細(xì)比λ=l/r=2000CM/14.7CM=136.05

穩(wěn)定系數(shù)經(jīng)查得Φ=0.402

穩(wěn)定驗算σ=M中/W+P中/ΦFm

=43768/2656.08+274635/(0.402×13069)=68.753MPa［σ］=162MPa

經(jīng)計算拔桿符合要求.

（6）提升鎖具選用：

F=P/(4×cosβ)=205.59KN/(4×cos45)=72.687KN，

式中：F-吊索受力，P-滑車受力205.59KN，

β-吊索與垂直線夾角取45度

選用鋼絲繩Φ18－6×37＋I(xiàn)WR抗拉強度≥1770MPa，其破斷拉力為182.00KN，雙股至少可承受364KN。

β小于等于45度，即h大于等于1875mm。

3.提升拔桿的制作與安裝：

（1）拔桿底部處理與加固：

根據(jù)施工現(xiàn)場地面的實際情況，不需要對拔桿底部進行處理。

（2）拔桿的構(gòu)造：

獨腳拔桿由一根獨立鋼管、底座、滑車組和絞磨組成。拔桿采用鋼管制成，頂部拉纜風(fēng)繩，固定在框架梁柱上，所有攬風(fēng)繩必須拉緊。拔桿頂部及底部分別設(shè)置滑輪組和導(dǎo)向滑輪組，使用絞磨提升重物。纜風(fēng)繩與滑輪車組鋼絲繩需計算確定。滑車輪數(shù)：動滑輪為4，定滑輪為4，絞磨拉繩可受拉力為5噸。拔桿桿頂部焊有帶孔的封頭鋼板，設(shè)卡板用以系接纜風(fēng)繩。緊靠頂部設(shè)懸臂板，可懸掛起重滑車。拔桿的下部支撐在方木上，為防止位移，須用繩索錨固。

（3）拔桿的制作：

將網(wǎng)架提升拔桿所使用的鋼管運抵施工現(xiàn)場，選擇拼裝場地，進行鋼管的長度測量與外觀檢查，開始拔桿的組裝焊接。使用鮮艷色的油漆對拔桿進行編號標(biāo)識，便于統(tǒng)一管理。組裝完成的拔桿復(fù)測與校正后，安裝滑輪組和穿套鋼絲繩，注意走繩的跑向，同時安裝布置纜風(fēng)繩。全部組裝完成的拔桿經(jīng)檢查無誤后，可以進行就位。

（4）拔桿的安裝：

在拔桿底部放置方木。拔桿的就位可利用汽車吊進行提升安放到指定位置，同時張拉固定相應(yīng)的纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩下端固定在鋼柱上，保證位置正確，走向清晰，固定牢固。拔桿的下部增設(shè)與上部應(yīng)對應(yīng)的底部拉結(jié)繩，外端綁固在周邊鋼柱上，將拔桿的底部連接固定牢固，防止水平側(cè)向移動。

（5）鋼絲繩與建筑物的連接處，采取保護措施。先將直徑為89mm的鋼管斷面一分為三，然后把剖開的鋼管安放在建筑物的棱角處，保護建筑物免受破壞和鋼絲繩因斷絲而受損。鋼絲繩的固定卡扣不少于四個，要求牢固可靠無松動。

4.絞磨機的安裝

結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況，選定絞磨的安放位置，待拔桿安立完畢，開始絞磨機的安裝。使用鋼絲繩將絞磨機固定在建筑物的框架柱上，并將提升用的走繩纏繞在絞磨的滾動軸上，同時安裝啟動開關(guān)閘，接通電源后，網(wǎng)架提升用絞磨機即安裝完畢。

5.網(wǎng)架的加固

網(wǎng)架承受荷載考慮網(wǎng)架自重、活荷、風(fēng)荷，使用SFCAD設(shè)計軟件對網(wǎng)架重新進行受力分析，網(wǎng)架吊裝點的弦桿采取現(xiàn)場加固措施，以保證網(wǎng)架吊裝的整體穩(wěn)定性及網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安全，加固采用的方案為采用兩根8#槽鋼抱焊于網(wǎng)架弦桿上，加大網(wǎng)架桿件的有效截面面積，保證網(wǎng)架桿件在吊裝過程中不彎曲，不變形。

施工安全保證措施

（一）生產(chǎn)安全保證措施：

1．由安全部門依照國家及省市有關(guān)安全法規(guī)，制訂各級部門和相關(guān)責(zé)任人的安全管理制度，做到任務(wù)明確，有章可循。各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施，并層層簽訂責(zé)任狀，做到嚴(yán)肅紀(jì)律，獎懲分明，確保生產(chǎn)安全。

2．對所有進入現(xiàn)場的施工人員進行安全教育,樹立安全第一的思想，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度。現(xiàn)場要有明顯的安全標(biāo)語牌,落實各級安全責(zé)任制,并做考核工作。

3．施工現(xiàn)場周圍采取圍護、隔離措施保障周圍道路場地的安全暢通，以保證鄰近工程的安全施工，以及道路的安全暢通。

4．對本方案設(shè)立項目部專職安全人員確保制度的落實。

5．現(xiàn)場施工人員的安全防護用具齊全，進場戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶，高空安全防護設(shè)施齊備有效。

6．現(xiàn)場用電要架設(shè)符合要求的設(shè)施線路，嚴(yán)禁私拉亂扯及隨地跑線杜絕隱患。

7．按施工現(xiàn)場場容管理規(guī)定，實行區(qū)域負(fù)責(zé)制，對危險部位、地點懸掛有針對性的警告標(biāo)志牌。

8．嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)主管部門施工現(xiàn)場安全防護規(guī)定，在施工作業(yè)前，制訂有針對性的安全技術(shù)措施，書面交底。

9．“四口”防護嚴(yán)格安全操作規(guī)程的要求進行，進入現(xiàn)場人員一律戴安全帽，高空作業(yè)人員必須掛安全帶，穿防滑鞋。

10．配電箱采用鐵皮焊制的防雨、防塵移動式電閘箱，按總配電條箱、分配電箱、開關(guān)箱三級設(shè)置。總配電箱內(nèi)設(shè)置總自動開關(guān)，動力和照明的線路分路設(shè)置，分配電箱、開關(guān)箱設(shè)置漏電保護器，各電閘箱內(nèi)分別設(shè)置接零線、保護零端子。

11．施工現(xiàn)場要有嚴(yán)格的分片包干和個人崗位責(zé)任制，做到現(xiàn)場清潔，材料、構(gòu)件碼放整齊，怕潮，怕水淋日曬的材料要有防潮和遮蓋措施。

12．工人操作要做到干活腳下清，活完料凈，建筑物內(nèi)的垃圾、渣土及時清運。

13．施工過程中注意安全，施工現(xiàn)場要戴好安全帽。不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋及塑料鞋上崗操作，傳遞物品、工具要在工具袋裝好，上下平臺走專用通道。焊接時要遠(yuǎn)離易燃易爆物。防止高空墜落、磕、砸、碰、摔等意外事故。

（二）施工安全生產(chǎn)管理措施：

1．建立健全安全管理機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為組長的安全管理小組，配備安全管理人員，實行專管與群管相結(jié)合的管理體系。

2．在施工前安全管理小組應(yīng)進行危險辯識和評價，制定相應(yīng)的預(yù)防措施。

3．建立以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的各項安全管理制度。主要包括各級各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度、安全檢查制度、安全教育制度、安全技術(shù)措施計劃制度、安全交底制度、特種作業(yè)人員管理制度、安全驗收制度、班組安全活動制度、事故報告與調(diào)查處理制度、安全獎罰制度等。安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)層層分解，落實到人，嚴(yán)格考核，考核結(jié)果與經(jīng)濟掛鉤。

4．加強安全教育，加強人員管理。加強現(xiàn)場管理人員的安全意識，使每一個管理人員做到關(guān)心安全工作并在實際的管理工作中堅持做到安全第一，認(rèn)真履行職責(zé)。嚴(yán)格執(zhí)行三級安全教育和安全交底制度，未經(jīng)教育和交底的人員不準(zhǔn)上崗作業(yè)。堅持經(jīng)常性教育，教育職工由“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩薄?/p>

5．特種作業(yè)人員必須持有效操作證上崗。嚴(yán)格人員管理，規(guī)范用工，嚴(yán)肅查處違章行為，耐心說服教育，杜絕違章指揮、違章操作和違反勞動紀(jì)律的行為，使員工做到不傷害自己，不傷害他人、不被他人傷害。進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，高空作業(yè)必須佩帶安全帶，安全帶要高掛低用。

6．嚴(yán)格監(jiān)督檢查，消除事故隱患。項目部每旬定期檢查；項目經(jīng)理和安全員堅持每日安全巡視。對檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患，定人、定時間、定措施進行整改，不留事故隱患。腳手架、施工用電、機械設(shè)備、防護設(shè)施等要經(jīng)驗收合格后才能投入使用。

7．積極開展班前安全活動，廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳，推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗，促進施工安全管理，保障施工安全。

（三）網(wǎng)架提升安全保證措施：

1．現(xiàn)場成立網(wǎng)架提升領(lǐng)導(dǎo)小組，現(xiàn)場提升總指揮為組長。按主要環(huán)節(jié)和崗位下設(shè)四名組員分口負(fù)責(zé)觀察及時匯報，接受統(tǒng)一指揮。提升操作人員劃分四組，每組三人。絞磨機控制開關(guān)由一人專職負(fù)責(zé)。

2．根據(jù)施工過程中的重要方面和崗位以及容易發(fā)生問題的環(huán)節(jié)，做好物資準(zhǔn)備。如備用鋼鉤馬栓4個、50m鋼絲繩4條、卡扣30個、方木若干根、索繩15條、電動絞磨1臺。

3．網(wǎng)架提升作業(yè)時，由現(xiàn)場總指揮負(fù)責(zé)提升指揮工作。

4．參加人員要精神集中，不得擅離職守，嬉戲打鬧，網(wǎng)架提升過程中網(wǎng)架底下嚴(yán)禁行人、站人。

5．提升作業(yè)區(qū)域四周拉設(shè)安全警示帶，嚴(yán)禁非施工人員進入。設(shè)巡視員2名，作四周巡視工作。

6．提升作業(yè)前，認(rèn)真檢查提升設(shè)備是否運轉(zhuǎn)正常，確認(rèn)無誤后方可起升。

7．提升索具、用電設(shè)備和工具必須班前檢查，尤其是吊索發(fā)現(xiàn)問題及時處理，清除安全隱患。

8．提升作業(yè)時，指揮信號不明確不起升；提升物上有人不準(zhǔn)起升；機構(gòu)安全裝置失靈帶病時不準(zhǔn)起升；現(xiàn)場光線陰暗看不清提升物起落點不準(zhǔn)起升；五級以上強風(fēng)不準(zhǔn)起升。

9．凡地錨處均設(shè)專人看管，發(fā)現(xiàn)問題立即匯報，停止提升作業(yè)重新加固。

10．凡繩索緊固部位設(shè)專人監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)松動、損壞的馬上更換。

11．各拔桿設(shè)專人看管如發(fā)現(xiàn)傾斜立即停止起升，進行調(diào)整到垂直位置，如發(fā)生起繩不同步時及時調(diào)整，各拔桿上標(biāo)尺的高差超過250px時進行調(diào)整。

12．當(dāng)網(wǎng)架提升時，兩端設(shè)支撐架或方木，隨網(wǎng)架提升進行支撐，以備發(fā)生問題。

13．絞磨機的制動要靈活有效，如發(fā)生問題立即制動。如遇停電，立即制動、鎖死，并把網(wǎng)架支撐牢固。