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橋梁第三方檢測收費標準
按照原價的8折。橋梁是支撐橋的主要支撐點,，經查詢橋梁收費標準資料顯示,，橋梁第三方檢測收費標準按照原價的八折來進行收費，非常實惠,。
橋梁常規(guī)定期檢測檢測什么項目？
參考《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》JTG H11-2004進行,。
檢查依據
1,、《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(JTG H11-2004)；
2,、《公路橋梁技術狀況評定標準》(JTG/T H21-2011)
3,、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/T J21-2011)；
4,、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》(JTG D62-2004)
5,、《公路橋涵設計通用規(guī)范》(JTG D60-2004)；
6,、《工程測量規(guī)范》(GB50026-2007),；
7、《建設工程安全生產管理條例》中華人民共和國國務院令(第393號),。
檢查內容
1,、檢查方法和手段
定期檢查以目測觀察結合儀器觀測進行，必須接近各部件仔細檢查其缺損情況。定期檢查的主要工作有海南橋梁檢測：
1) 現場校核橋梁基本數據(橋梁基本狀況卡片),。
2) 當場填寫“橋梁定期檢查記錄表”,，記錄各部件缺損狀況并作出技術狀況評分。
3) 實地判斷缺損原因,，確定維修范圍及方式,。
4) 對難以判斷損壞原因和程度的部件，提出特殊檢查(專門檢查)的要求,。
5) 對損壞嚴重,、危及安全運行的危橋，提出限制交通或改建的建議,。
6) 根據橋梁的技術狀況,，確定下次檢查時間。
2,、特大型,、大型橋梁的控制檢測
按國家行業(yè)標準《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》JTG H11-2004，對本區(qū)內擬檢橋梁的特大橋,、大橋設立永久性觀測點,，定期進行控制檢測?？刂茩z測的項目及永久性觀測點見表1,。
表1 橋梁永久性觀測點和檢測項目
檢測項目
觀測點
1
墩、臺身,、索塔的高程
墩、臺身底部(距地面或常水位0.5～2m),、橋臺側墻尾部頂面的上,、下游各1～2點
2
墩、臺身,、索塔傾斜度
墩,、臺身底部(距地面或常水位0.5～2m內)的上、下游兩側各1～2點
3
橋面高程
沿行車道兩邊(靠緣石處),，按每孔跨中,、L/4、支點等不少于五個位置(10個點),。測點應固定于橋面板上
4
拱橋橋臺
拱座上下游兩側各1點
橋梁主體結構維修,、加固或改建前后，必須進行控制測量,，以保持觀測資料的連續(xù)性,。若控制點有變動，應及時檢測，建立基準數據,。
橋梁永久性觀測點的設置要牢固可靠,，當永久控制測點與國家大地測量網聯(lián)絡有困難時，可建立相對獨立的基準測量系統(tǒng),。
大,、中橋墩(臺)旁，必要時可設置水尺或標志,，以觀測水位和沖刷情況,。
采用三等閉合測量對橋梁變形監(jiān)測。必要時應同步觀測梁體和橋墩的溫度,、水位和流速,、風力和風向。
3,、橋面系構造的檢查
橋面系構造主要檢查內容如下海南橋梁檢測：
1) 橋面鋪裝層縱,、縱橫坡是否順適，有無嚴重的裂縫(龜裂,、縱橫裂縫),、坑槽、波浪,、橋頭跳車,、防水層漏水。
2) 伸縮縫是否有異常變形,、破損,、脫落、漏水,，是否造成明顯的跳車,。
3) 人行道構件、欄桿,、護欄有無撞壞,、斷裂、錯位,、缺件,、剝落、銹蝕等,。
4) 橋面排水是否順暢,，泄水管是否完好、暢通,，橋頭排水溝功能是否完好,，錐坡有無沖蝕,、塌陷。
5) 橋上交通信號,、標志,、標線、照明設施是否損壞,、老化,、失效，是否需要更換,。
6) 橋上避雷裝置是否完善,，避雷系統(tǒng)性能是否良好。
7) 橋上航空燈,、航道燈是否完好,，能否保證正常照明。結構物內供養(yǎng)護檢修的照明系統(tǒng)是否完好,。
8) 橋上的路用通信,、供電線路及設備是否完好。
4,、鋼筋混凝土和預應力混凝土梁橋的檢查
鋼筋混凝土和預應力混凝土梁橋主要檢查內容如下：
1) 梁端頭,、底面是否損壞，箱形梁內是否有積水,，通風是否良好,。
2) 混凝土有無裂縫、滲水,、表面風化,、剝落、露筋和鋼筋銹蝕,，有無堿集料反應引起的整體龜裂現象,。混凝土表面有無嚴重碳化,。
3) 預應力鋼束錨固區(qū)段混凝土有無開裂，沿預應力筋的混凝土表面有無縱向裂縫,。
4) 梁(板)式結構的跨中,、支點及變截面處，懸臂端牛腿或中間鉸部位,，剛構的固結處和桁架節(jié)點部位,，混凝土是否開裂、缺損和出現鋼筋銹蝕,。
5) 裝配式梁橋應注意檢查聯(lián)結部位的缺損狀況,。
a、組合梁的橋面板與梁的結合部位及預制橋面板之間的接頭處混凝土有無開裂、滲水,。
b,、橫向聯(lián)結構件是否開裂，連接鋼板的焊縫有無銹蝕,、斷裂,，邊梁有無橫移或向外傾斜。
5,、 通道,、跨線橋與高架橋的檢查
通道、跨線橋與高架橋的結構檢查同其他一般公路橋梁,。通道還應檢查通道內有無積水,，機械排水的泵站是否完好，排水系統(tǒng)是否暢通,?？缇€橋、高架橋還應檢查防拋網,、隔音墻是否完好,。通道、跨線橋與高架橋下的道面是否完好,，有無非法占用情況等,。
6、 拱橋的檢查
拱橋主要檢查以下內容：
1) 主拱圈的拱板或拱肋是否開裂,。鋼筋混凝土拱有無露筋,、鋼筋銹蝕。圬工拱橋砌塊有無壓碎,、局部掉塊,，砌縫有無脫離或脫落、滲水,，表面有無苔蘚,、草木滋生，拱腳工作是否正常,?？崭构暗男」坝袩o較大的變形、開裂,、錯位,，立墻或立柱有無傾斜、開裂,。
2) 拱上立柱（或立墻）上下端,、蓋梁和橫系梁的混凝土有無開裂,、剝落、露筋和銹蝕,。中下承式拱橋的吊桿上下錨固區(qū)的混凝土有無開裂,、滲水，吊桿錨頭附近有無銹蝕現象,，外罩有無裂紋,，錨頭夾片、楔塊是否發(fā)生滑移,，吊桿鋼索有無斷絲,。采用型鋼或鋼管混凝土芯的勁性骨架拱橋，混凝土是否沿骨架出現縱向或橫向裂縫,。
3) 拱的側墻與主拱圈間有無脫落,，側墻有無鼓突變形、開裂,，實腹拱拱上填料有無沉陷,。肋拱橋的肋間橫向聯(lián)結是否開裂、表面剝落,、鋼筋外露,、銹蝕等。
4) 雙曲拱橋拱肋間橫向聯(lián)結拉桿是否松動或斷裂,，拱波與拱肋結合處是否開裂,、脫開，拱波之間砂漿有無松散脫落,，拱波頂是否開裂,、滲水等。
5) 薄殼拱橋殼體縱,、橫向是否出現裂縫及系桿是否開裂,。
6) 系桿拱的系桿是否開裂，無混凝土包裹的系桿是否有銹蝕,。
7) 鋼管混凝土拱橋裸露部分的鋼管及構件檢查參見鋼橋檢查有關內容,，同時還應檢查管內混凝土是否填充密實。
7,、 鋼橋的檢查
鋼橋主要檢查以下內容：
1) 構件（特別是受壓構件）是否扭曲變形,、局部損傷。
2) 鉚釘和螺栓有無松動,、脫落或斷裂，節(jié)點是否滑動,、錯裂,。
3) 鉚焊邊緣（熱影響區(qū)）有無裂紋或脫開,。
4) 油漆層有無裂紋、起皮,、脫落,，構件有無銹蝕。
5) 鋼箱梁封閉環(huán)境中的濕度是否符合要求,，除濕設施是否工作正常,。
8、 懸索橋和斜拉橋的檢查
懸索橋和斜拉橋主要檢查以下內容：
1) 檢查索塔高程,、塔柱傾斜度,、橋面高程及梁體縱向位移，注意是否有異常變位,。
2) 檢測索體振動頻率,、索力有無異常變化，索體振動頻率觀測應在多種典型氣候下進行,。
3) 主梁或加勁梁的檢查,，按預應力混凝土及鋼結構的相應要求。
4) 懸索橋的錨碇及錨桿有無異常的拔動,，錨頭,、散索鞍有無銹蝕破損，錨室（錨洞）有無開裂,、變形,、積水，溫濕度是否符合要求,。
5) 主纜,、吊桿及斜拉索的表面封閉、防護是否完好,，有無破損,、老化。
6) 懸索橋的索鞍是否有異常的錯位,、卡死,、輥軸歪斜，構件是否有銹蝕,、破損,，主纜索跨過索鞍部分是否有擠扁現象。
7) 懸索橋吊桿上端與主纜索的索夾是否有松動,、移位和破損,，下端與梁連接的螺栓有無松動。
8) 逐束檢測索體是否開裂,、鼓脹及變形,，必要時可剝開護套檢查索內干濕情況和鋼索的銹蝕情況,，檢查后應做好保護套剝開處的防護護理。
9) 逐個檢查錨具及周圍混凝土的情況,，錨具是否滲水,、銹蝕，是否有繡水流出的痕跡,，周圍混凝土是否開裂,。必要時可打開錨具后蓋抽查錨杯內是否積水、潮濕,，防銹油是否結塊,、乳化失效、錨杯是否銹蝕,。
10) 逐個檢查索端出索處鋼護筒,、鋼管與索套管連接處的外觀情況。檢查鋼護筒是否松動,、脫落,、銹蝕、滲水,，抽查連接處鋼護筒內防水墊圈是否老化失效,，筒內是否潮濕積水。
11) 索塔的爬梯,、檢查門,、工作電梯是否可靠安全，塔內的照明系統(tǒng)是否完好,。
支座的檢查
9,、支座主要檢查內容如下：
1) 支座組件是否完好、清潔,，有無斷裂,、錯位、脫空,。
2) 活動支座是否靈活,，實際位移量是否正常，固定支座的錨銷是否完好,。
3) 支承墊石是否有裂縫,。
4) 簡易支座的油氈是否老化、破裂或失效,。
5) 橡膠支座是否老化,、開裂，有無過大的剪切變形或壓縮變形，各夾層鋼板之間的橡膠層外凸是否均勻,。
6) 四氟滑板支座是否臟污,、老化，四氟乙烯板是否完好,，橡膠塊是否滑出鋼板。
7) 盆式橡膠支座的固定螺栓是否剪斷,，螺母是否松動,，鋼盆外露部分是否銹蝕，防塵罩是否完好,。
8) 組合式鋼支座是否干澀,、銹蝕，固定支座的錨栓是否緊固,，銷板或銷釘是否完好,。
9) 擺柱支座各組件相對位置是否準確，受力是否均勻,。
10) 輥軸支座的輥軸是否出現不允許的爬動,、歪斜。
11) 搖軸支座是否傾斜,。
12) 鋼筋混凝土擺柱支座的柱體有無混凝土脫皮,、開裂、露筋,，鋼筋及鋼板有無銹蝕,。
10、墩臺與基礎的檢查
墩臺與基礎主要檢查內容如下：
1) 墩臺及基礎有無滑動,、傾斜,、下沉或凍拔。
2) 臺背填土有無沉降或擠壓隆起,。
3) 混凝土墩臺及帽梁有無凍脹,、風化、開裂,、剝落,、露筋等。
4) 石砌墩臺有無砌塊斷裂,、通縫脫開,、變形，砌體泄水孔是否堵塞,，防水層是否損壞,。
5) 墩臺頂面是否清潔，伸縮縫處是否漏水,。
6) 基礎下是否發(fā)生不許可的沖刷或淘空現象,，擴大基礎的地基有無侵蝕,。樁基頂段在水位漲落、干濕交替變化處有無沖刷磨損,、頸縮,、露筋，有無環(huán)狀凍裂,，是否受到污水,、咸水或生物的腐蝕。必要時對大橋,、特大橋的深水基礎應派潛水員潛水檢查,。
11、其他檢查
調治構造物是否完好,，功能是否適用,，橋位段河床是否有明顯的沖淤或漂浮物堵塞現象。
12,、現場工作要求
橋梁檢查中發(fā)現的各種缺損均應在現場用油漆等將其范圍及日期標清楚,。發(fā)現三類以上橋梁及有嚴重缺損和難以判明損壞的原因和程度的橋梁，應作影像記錄,，并附病害狀況說明,。
工程資料的提供
現場檢查完成后，擬提交如下成果資料：
1,、橋梁定期檢查數據表
當天檢查的橋梁現場記錄,，應在次日內整理成每座橋梁定期檢查數據表(見表2)。
2,、典型缺損和病害的照片及說明
缺損狀況的描述應采用專業(yè)標準術語,，說明缺損的部位、類型,、性質,、范圍、數量和程度等,。
3,、兩張總體照片
一張橋面正面照片，一張橋梁上游側立面照片,。橋梁改建后應重新拍照一次,。如果橋梁拓寬改造后，上下游橋梁結構不一致,，還要有下游側立面照片,，并標注清楚。
4、橋梁清單
5,、橋梁基本狀況卡片
定期檢查完成后,，應將本次檢查的橋梁總體結構和各部件技術狀況評定結果登記在橋梁基本狀況卡片內(見表3)。
6,、定期檢查報告
主要包括下列內容：
1) 轄區(qū)內所有橋梁的保養(yǎng)小修情況,；
2) 需要大中修或改建的橋梁計劃，說明修理的項目,，擬用的修理方案,，估計費用和實施時間；
3) 要求進行特殊檢查橋梁的報告,，說明檢驗的項目及理由；
4) 需限制橋梁交通的建議報告,。
橋梁檢測的主要內容有哪些
橋梁檢測的主要內容有:
一,、常規(guī)定期檢測：包括橋面系檢測、上部結構檢測,、下部結構檢測,。
二、結構定期檢測：包括混凝土強度檢測,、混凝土碳化深度檢測,、鋼筋位置及混凝土保護層厚度檢測。
三,、水下構件檢測：對水下樁基混凝土脫落,、裂紋、露筋,、空洞,、機械損傷等病害進行探查，并錄像,。
四,、承載能力鑒定：通過承載能力鑒定判定現階段橋梁的承載能力能否滿足設計要求。
五,、長期監(jiān)控點布設及首次觀測：為了長期觀測橋梁墩臺,、主梁在車輛作用下的變位情況，從而對橋梁的安全性進行分析,，在橋梁關鍵位置布置監(jiān)測點,，并對監(jiān)測點進行首次觀測。
六,、提交各橋的最終橋梁檢測報告,，內容符合中華人民共和國行業(yè)標準《城市橋梁養(yǎng)護技術規(guī)范》CJJ99-2003要求，除上述內容外，報告還應包含各橋橋梁限載,、限高等標志設置意見,。
擴展資料：
橋梁檢定 （bridge rating）是指為保證運輸安全，對橋梁所進行的調查研究,、系統(tǒng)掌握其使用狀態(tài),、制定運用條件、并提出養(yǎng)護或加固措施的工作,。橋梁檢定也為積累技術資料,，完善橋梁計算理論，加強科學的技術管理及提高橋梁技術水平創(chuàng)造條件,。
1,、結構混凝土
強度、混凝土碳化深度,、鋼筋位置及保護層厚度,、表現及內部缺陷、鋼筋銹蝕電位,、氯離子含量,、混凝土電阻率、鋼筋銹蝕極化電流
2,、橋梁梁板
靜態(tài)應變（應力）,、靜態(tài)變形和位移、結構驗算(采用專業(yè)軟件《橋梁博士》)
3,、橋梁結構
靜動態(tài)應變（應力）,、靜動態(tài)變形和位移、自振特性參數（頻率,、振型,、阻尼比）、振動加速度和速度,、承載能力評價,、結構驗算。
橋梁檢定的方法,，包括檢查,、檢算和試驗。檢定檢查是測定橋梁結構各部和桿件截面的既有尺寸,，檢查各部分的病害及缺陷情況,。
檢定檢算是根據結構的既有尺寸、實際截面的大小和材料的容許應力,，反求結構的承載能力,；對于橋梁孔徑和沖刷的檢算則是根據橋梁的既有標高,、孔徑大小和基礎埋置深度以及水文、河床地質資料,，反求橋梁的排洪能力,。檢定試驗一般分為靜載和動載兩部分（見橋梁試驗）；它可用來直接了解橋梁結構在荷載作用下的工作狀態(tài),。
對舊橋的檢定,，一般以檢查、檢算為主,，輔之以試驗,，而對新橋的檢定則以試驗為主。通過檢查,、檢算和試驗,，所決定的橋梁承載能力稱檢定承載能力。如果檢定承載能力大于國家規(guī)定的標準活載,，或大于實際運行的活載,，則橋梁滿足運營的要求，可繼續(xù)使用,；如小于運行活載，則橋梁應進行加固,，甚至改建,。
結構分類
橋梁按照受力特點劃分，有梁式橋,、拱式橋,、剛架橋、懸索橋,、組合體系橋（斜拉橋）五種基本類型,。
梁橋一般建在跨度很大，水域較淺處,，由橋柱和橋板組成,，物體重量從橋板傳向橋柱。
拱橋一般建在跨度較小的水域之上,，橋身成拱形,，一般都有幾個橋洞，起到泄洪的功能,，橋中間的重量傳向橋兩端,，而兩端的則傳向中間。
懸橋是如今最實用的一種橋,，橋可以建在跨度大,、水深的地方,，由橋柱、鐵索與橋面組成,，早期的懸橋就已經可以經住風吹雨打,，不會斷掉，吊橋基本上可以在暴風來臨時巋然不動,。
長度分類
1,、按多孔跨徑總長分：特大橋（L1000m）；大橋（100m≤L≤1000m）,；中橋（30mL100m）,；小橋（8m≤L≤30m）
2、按單孔跨徑分：特大橋（Lk150m）,；大橋（40mLk≤150m）,；中橋（20m≤Lk≤40m）；小橋（5m≤Lk20m）,。
其他分類
按用途分為：公路橋,、公鐵兩用橋、人行橋,、舟橋,、機耕橋、過水橋,。
按跨徑大小和多跨總長分：為小橋,、中橋、大橋,、特大橋,。
按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋,、下承式橋
按承重構件受力情況可分：為梁橋,、板橋、拱橋,、鋼結構橋,、吊橋、組合體系橋（斜拉橋,、懸索橋）,。
按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋,、臨時橋,。
按材料類型分為：木橋、圬工橋,、鋼筋砼橋,、預應力橋,、鋼橋。
參考資料：百度百科-橋梁檢定
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