橋梁施工工藝流程(橋梁施工工藝流程圖)

北京鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計 2周前 ( 11-23 03:44 ) 5920 搶沙發(fā)

今天給各位分享橋梁施工工藝流程的知識,，其中也會對橋梁施工工藝流程圖進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,，別忘了關(guān)注本站,，現(xiàn)在開始吧！,，本文目錄一覽：,，1、,，橋梁工程施工大致步驟,，2、,，橋梁樁基的施工工藝,？，3,、,，橋梁下部結(jié)構(gòu)施工流程有誰知道？,？

今天給各位分享橋梁施工工藝流程的知識,，其中也會對橋梁施工工藝流程圖進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,，別忘了關(guān)注本站,，現(xiàn)在開始吧,！

本文目錄一覽：

1,、橋梁工程施工大致步驟
2、橋梁樁基的施工工藝？
3,、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工流程有誰知道？,？
4,、橋梁施工工藝流程是怎樣的
5、懸臂澆筑施工工藝流程
6、橋梁建設(shè)基本流程

橋梁工程施工大致步驟

1,、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工

橋梁墩臺施工：整體式墩臺施工,，有石砌墩臺、混凝土墩臺,；裝配式墩臺施工,；砌塊式墩臺施工；柱式墩臺施工,。

墩臺基礎(chǔ)施工：明挖擴大基礎(chǔ)施工,；樁與管柱基礎(chǔ)施工；沉井基礎(chǔ)施工,；

2,、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工

橋梁承載結(jié)構(gòu)施工：支架現(xiàn)澆法；預(yù)制安裝法,；懸臂施工法,；轉(zhuǎn)體施工法；頂推施工法,；移動模架主孔施工法,；橫移法；提升與浮運法,。

3,、梁式橋施工

簡支梁橋，等截面連續(xù)梁橋,，預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁橋,，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋，鋼梁橋,。

擴展資料

橋梁結(jié)構(gòu)分類

橋梁按照受力特點劃分,，有梁式橋、拱式橋,、剛架橋,、懸索橋、組合體系橋（斜拉橋）五種基本類型,。

梁橋一般建在跨度很大,，水域較淺處，由橋柱和橋板組成,，物體重量從橋板傳向橋柱,。

拱橋一般建在跨度較小的水域之上，橋身成拱形,，一般都有幾個橋洞,，起到泄洪的功能,，橋中間的重量傳向橋兩端，而兩端的則傳向中間,。

懸橋是如今最實用的一種橋,，橋可以建在跨度大、水深的地方,，由橋柱,、鐵索與橋面組成，早期的懸橋就已經(jīng)可以經(jīng)住風吹雨打,，不會斷掉,，吊橋基本上可以在暴風來臨時巋然不動。

參考資料來源：百度百科-橋梁工程

參考資料來源：百度百科-橋梁

橋梁樁基的施工工藝,？

橋梁樁基的施工工藝如下：

（一）鉆孔灌注樁

根據(jù)地質(zhì)情況，本工程鉆孔樁采用CZ30型沖擊鉆管錐分次成孔法鉆進成孔,，施工方法如下：

1．測量定位

采用全站儀坐標法對鉆孔樁樁位放樣,，埋好護筒后在護筒四周標記。

2．鉆孔前準備

（1）平整場地,，圍堰筑島

旱地島面高于地面10～20cm,，水中筑島島面標高應(yīng)高于施工水位1.0～1.5m，筑島頂面面積應(yīng)滿足鉆機和吊機行走需要,。

（2）埋設(shè)護筒

護筒用6～10mm鋼板卷制,，護筒直徑較鉆孔直徑大20～25cm，長度視地質(zhì)條件不同而異,，一般采用開挖埋設(shè)法,，開挖直徑應(yīng)比護筒外徑大80～100cm，吊裝就位后,，對中檢查,，平面中心位移不大于50cm，保持垂直,，用粘土沿四周對稱分層填壓夯實,，護筒的埋深旱地不少于1m,，護筒頂面應(yīng)高于島面0.2～0.5m,，并高于施工水位或地下水位1.5～2.0m，水中墩,、護筒底應(yīng)進入河床底不少于0.5m,。

（3）粘土選備：

鉆孔前貯備足夠數(shù)量的粘土，以滿足造漿需要,，粘土以造漿能力強,，粘度大為好,。

（4）鉆機就位

鉆機就位對鉆孔質(zhì)量和能否順利鉆進關(guān)系重大，就位時應(yīng)保證管錐中心對準樁位中心,，并將鉆機支墊牢固,。

3．鉆進

（1）泥漿配制

分次成孔工藝有自身造漿的功能，不需要在孔外先制備泥漿,，可直接往孔內(nèi)加粘土,，通過管錐的沖壓作用，自身造漿,。施工中,，每工班至少測定兩次泥漿性能。

（2）開孔

為保證鉆孔能順利進行,，須對護筒底孔壁進行處理,，開孔時，不要急于進尺,，在護筒底1m范圍內(nèi),，多填粘土，用直徑50cm實心鉆頭反復沖擠以加固護筒底孔壁,，護筒底孔壁加固好后,，即可進行小管錐鉆進。

（3）小管錐鉆進

護筒底孔壁加固處理完成后,，即用小管錐（錐徑0.46m）鉆進,，管錐邊鉆進邊出碴，鉆進時可一次鉆至孔底,，也可分段成孔,。

（4）擴孔：

當小管錐完成小孔鉆進后，用與鉆孔直徑相匹配的管錐,，逐級更換管錐,，進行擴孔，直至TRANBBS設(shè)計孔徑,，擴孔時應(yīng)按小管錐的鉆進方式一次到底或分段鉆進,。

（5）沖程選定

孔壁穩(wěn)定、鉆進正常時,，一般選用0.6～1.0m,，易塌孔地層或有塌孔跡象時選用0.35～0.6m。

（6）保持水頭高度

由于分次成孔每次鉆孔擴孔時都要將上次鉆擴時護好的孔壁破壞,，所以必須隨時注意保護水頭高度,。水頭高度應(yīng)高于施工水位或地下水位1.5～1.8m，并不低于護筒上口10～20cm,，掏碴時及時補水,，通過透水性強的地層或有塌孔跡象時,，可加大水頭高度。

（7）粘土投入量

在需要泥漿護壁的地層,，鉆進時應(yīng)經(jīng)常向孔內(nèi)投放粘土,，以保證泥漿的質(zhì)量。砂土,、卵石土層直徑為0.75～1.25m的孔,，每延長米成孔投入粘土0.5～1.0m3；直徑為1.5～2.0m的孔,，每延米成孔投入粘土1.0～1.2m3,。

4．清孔

成孔后，用管錐將鉆碴基本掏凈,，然后按離子懸浮法進行清孔處理,，即清孔前24h，按1（木屑）：0.3（燒堿）：1（水泥）：30（粘土）適量水的比例配成膏狀混合物,，配制數(shù)量1m成孔體積,，清孔時將膏狀混合物，分三次拋入孔底,，并用管錐沖砸5～10min,，使膏狀混合物均勻地溶于孔底泥漿中，用管錐掏渣,，當搗至泥漿比重為1.03～1.06時,，清孔終了。

5．吊裝鋼筋籠

鋼筋籠由鋼筋班負責分段制作,，用鉆架或吊車安裝,，鋼筋籠接長用2臺電焊機焊接，逐段連接逐段下放,。鋼筋籠定位后,，及時澆注混凝土，以防止坍孔,。

6．灌注水下混凝土

采用導管法進行水下混凝土的灌注,，導管直徑為250mm，壁厚8mm,，一般節(jié)長2.0m,，另外配置1節(jié)長4m，2節(jié)長1m的導管,，以方便調(diào)節(jié)導管長度,。導管接頭處有膠圈密封防水,，水下砼現(xiàn)場拌合,，鉆架起吊入倉,。

灌注首批混凝土其數(shù)量須經(jīng)過計算，使其有一定的沖擊能量,，把泥漿從導管中排出,，并能把導管下口埋入砼，其深度不少于1m,。當混凝土裝滿漏斗后,，剪斷隔水栓上的鐵絲，混凝土即隨隔水栓一起下入到孔底,，排開泥漿,。在整個澆注過程中，導管在混凝土中埋深2～6m,，利用導管內(nèi)混凝土的超壓力使砼的澆注面逐漸上升,，直至高于設(shè)計標高1m。

沖擊鉆施工工藝流程圖《鉆孔樁施工工藝流程圖》,。

（二）墩臺施工方法

岸上承臺,、系梁基坑采用挖機開挖，人工清理余土,；一般水中墩采用草袋圍堰施工系梁,。用風鎬鑿除樁頭砼，修復樁基變形鋼筋,，并焊接立柱鋼筋,，按設(shè)計鋪設(shè)墊層，綁扎承臺,、系梁鋼筋,，模板采用組合鋼模。

對本工程內(nèi)圓柱式墩,，根據(jù)其截面尺寸制作相應(yīng)的定型鋼模板,，柱高小于10m的采用一模到頂，大于10m的采用兩節(jié)整體鋼模,，模板拼好后三個方向用Ф8鋼筋借助手拉葫蘆定于地錨上,，以便調(diào)整模板中心及垂直度，在得到監(jiān)理工程師批準后一次澆筑成型,。

對橋臺臺身采用涂塑竹膠板,，內(nèi)置Ф14拉模鋼筋，砼一次澆注成型,。

蓋梁支架雙柱蓋梁擬采用托架式,，即在立柱內(nèi)預(yù)留孔洞，插入Ф32精軋螺紋鋼筋作支承,，上置I36a工字鋼,，鋪設(shè)方木和底模,；對獨柱蓋梁，擬采用滿堂支架,，蓋梁底模采用涂塑竹膠板,，側(cè)模采用大塊鋼模，上,、下設(shè)Ф20體外拉模鋼筋,。

（三）蓋梁及臺帽施工

采用門式支架來進行蓋梁和墩臺帽的施工。門架搭設(shè)密度縱向間距1.0m,，橫向間距為1.5m,，貝雷梁鋼支墩設(shè)置于承臺上，在貝雷梁與鋼支墩間設(shè)砂板,，以便脫模,、落架。

1．地基處理

原地面用砂礫回填夯實,、整平,，場地四周設(shè)60cm×40cm深的排水溝，鋼支墩置于承臺上,，門式支架基礎(chǔ)采用寬×高=25cm×10cm的條形砼基礎(chǔ),。

2．支架搭設(shè)

門式支架沿橋橫向搭設(shè)，縱向間距1m,，在墩柱處間距0.5m,，門式支架橫向間距為1.5m，門式支架采用Ф4.8cm鋼管縱橫連接加固,，門式支架頂托上設(shè)I14工字鋼,。支架標高控制：貝雷梁支架，首先測出基礎(chǔ)標高,，配好鋼支墩高度,，通過基礎(chǔ)砼調(diào)平塊初步控制，再由砂板控制好標高,；門式支架通過下底座和上托座螺栓調(diào)節(jié)控制標高,。。

3．模板鋪設(shè)及預(yù)壓

貝雷梁跨及門式支架跨均沿順橋方鋪設(shè)方木,，規(guī)格10×10×400cm,，間距20cm，方木搭接保持50～100cm,。底模采用1.2cm厚的涂塑竹夾板,，電鉆打孔用圓釘固定在方木上，確保模板平整不曲撓，接縫嚴密,。模內(nèi)鋪彩條布,，用水準儀觀測地基沉降和支架變形，待沉降穩(wěn)定后卸載,。測出底模標高與設(shè)計底模標高對比,，進行調(diào)整底模標高至設(shè)計要求為止,。

4．鋼筋加工安裝

鋼筋骨架在砼地坪上放大樣,，嚴格按設(shè)計圖加工制作，汽車吊吊裝,，鋼筋綁扎要求整齊,、牢固，可采用綁扎和焊接相結(jié)合的原則,。

5．砼澆筑

砼采用JS500型強制式攪拌機拌和,，在施工中選用425#普硅水泥，坍落度控制在14～16cm,，并摻入早強減水劑,，泵送砼入模，用Z50插入式振動棒搗固密實,。板頂用平板振動器拖平,，人工收面抹平，并進行二次收面,，橫向拉毛,。砼養(yǎng)生采用塑料布覆蓋，灑水保濕養(yǎng)生,。

6．支架拆除

當砼的強度達到設(shè)計強度后,，按圖紙要求扭松頂托螺栓落架，然后進行支架拆除,。

（三）后張法預(yù)應(yīng)力板梁施工

本工程湘表大橋,，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為30m和16m預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，后張法預(yù)制空心板梁共計81片,。

1．預(yù)制場地的選擇

根據(jù)湘青大橋的位置,、地形特點，擬在縣委黨校附近設(shè)置板梁預(yù)制廠,。預(yù)制廠設(shè)6套定型鋼模,，1臺JS500型強制式攪拌機，3套鋼筋加工設(shè)備,，4套預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備,，2臺30T自制簡易門吊。

2．制梁臺座

預(yù)制廠底座沿線路縱向設(shè)置成一排，兩臺座間距為4m,。

首先對地基進行壓實,，整平，澆筑10cm厚C25素砼墊層,，在素砼墊層上按所定間距澆筑15cm厚底座砼,，在砼表面鋪設(shè)δ=8mm鋼板，并與兩側(cè)預(yù)埋的角鋼焊結(jié),，形成制梁臺座,，由于板梁在施加預(yù)應(yīng)力時會產(chǎn)生上拱度，形成兩端為支點的簡支梁,，在底模兩端各2.0m范圍內(nèi)進行加厚處理,，厚度由15cm加厚到30cm，增設(shè)兩層Ф10的10cm×20cm的鋼筋網(wǎng)片,，同時在砼臺座內(nèi)用PVC管預(yù)留加固側(cè)模用拉模鋼筋孔洞,。

3．鋼筋加工及綁扎

鋼筋在預(yù)制廠鋼筋加工廠集中下料，加工成型,。

在底板上先綁扎腹板和底板鋼筋,，支立兩端端模，按圖紙設(shè)計的坐標準確安放波紋管,，波紋管定位筋在直線段100cm一道,，曲線段50cm一道，以保證預(yù)應(yīng)力孔道的標準度,，波紋管接頭處用塑料膠帶裹緊,，以防水泥漿堵塞，頂板鋼筋待底板砼澆筑完成,，放入內(nèi)模后再綁扎成型,。

4．立模

為保證砼外觀質(zhì)量，外模采用定型鋼模板,，內(nèi)模采用傘狀支撐抽拉式木模,，鋼模支立由龍門吊配合人工進行。模板加固采用設(shè)上,、下體外拉模鋼筋,，側(cè)面為方木作支撐。

5．砼澆筑

砼采用預(yù)制廠設(shè)置的JS500型強制式拌合機拌合,，機動翻斗車運輸龍門吊起吊入模,，澆筑時先澆底板砼，搗固密實,，整平收光后迅速安裝內(nèi)模,，綁扎頂板鋼筋,，再澆筑腹板及頂板，腹板采用一端自另一端連續(xù)澆注,，兩側(cè)對稱,，斜向分段，水平分層進行,。采用插入式振搗棒振搗,，頂板人工收面拉毛。

6．預(yù)應(yīng)力張拉

當板梁砼強度達到設(shè)計強度后,，方可進行后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉,。張拉采用兩臺YCK-2000型千斤頂和2臺YBZ2×2/50型電動油泵，張拉前,，對錨具有表面清洗干凈,，并對千斤頂,、油泵,、油表進行配套標定。

預(yù)應(yīng)力張拉按兩端左右對稱張拉,，采用張拉力和伸長值雙控,。張拉時，兩端千斤頂升降壓,，標以記號,，測延伸量要保持一致，保證施工張拉時平穩(wěn)均勻,，且在張拉過程中,，分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數(shù)，作好施工記錄,，其張拉程序為：

0→初應(yīng)力（10%бk）→103%бk（錨固）

7．孔道壓漿

在張拉后盡快進行壓漿,，水泥選用普硅525#，為保證必要的性能,，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,，可在水泥內(nèi)摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑，水灰比控制在0.35～0.4之間,，保證水泥漿強度不低于50Mpa,，壓漿利用水泥砂漿封錨頭，將進漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊,，從一端將灰漿壓入,，待另一端流出濃漿后，將出漿口閥門關(guān)閉,，壓力升至0.6～0.7Mpa后持壓3分鐘,，關(guān)閉進漿口閥門,卸壓。

8．板梁架設(shè)

板梁自預(yù)制廠由2臺40T自制、簡易龍門吊起吊至80T平板拖車上,，在橋頭路基處采用自制簡易門吊起吊至運梁軌道平車上,，通過卷揚機牽引至雙導梁架橋機下喂梁架設(shè)。

首先在橋頭路基上拼裝,，進行架設(shè)6#臺～5#墩板梁,，然后在板梁上鋪設(shè)雙導梁縱移軌道及板梁拖運軌道，將架橋機運行至已安裝好的板梁上,，板梁通過軌道平車利用卷揚機牽引至雙導梁下喂梁,，逐孔進行主梁安裝，置于臨時支座上成為簡支狀態(tài),。

橋梁下部結(jié)構(gòu)施工流程有誰知道,？,？

橋梁主要由3個部分組成：下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu),，主要施工順序也是按這三步來,。

1、下部結(jié)構(gòu)：

首先是基礎(chǔ),，包括橋墩基礎(chǔ)和橋臺基礎(chǔ),，基礎(chǔ)形式一般有擴大基礎(chǔ)和樁基兩種。

橋臺一般又分為重力式和輕型橋臺（包括肋板臺,、樁柱式橋臺等）,，一般施工順序是：

重力式：橋臺基礎(chǔ)——前、側(cè)墻——臺帽——支座墊石

輕型橋臺：樁基——承臺——臺身——臺帽,、耳背墻——支座墊石

橋墩根據(jù)其類型不同略有差別,，對于樁柱式橋墩直接接樁基情況（即無承臺），其施工順序一般為：樁基——樁系梁（若墩不高時可能沒有）——墩身——墩系梁（若墩不高時可能沒有）——蓋梁——支座墊石

有承臺情況下,，樁基——承臺——墩身——蓋梁——支座墊石,。

2、上部結(jié)構(gòu)

根據(jù)施工方法不同而有差別：

預(yù)制構(gòu)件：(如存在體現(xiàn)轉(zhuǎn)換,，即先簡支后變結(jié)構(gòu)連續(xù)情況) 架設(shè)預(yù)制梁——現(xiàn)澆墩頂連續(xù)段——張拉負彎矩預(yù)應(yīng)力索——設(shè)置永久支座,，拆除臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換——橫隔板,、濕接縫等

如是簡支結(jié)構(gòu),，只需架設(shè)預(yù)制梁就行了。

現(xiàn)澆構(gòu)件：與橋梁規(guī)模,，施工工藝（滿堂支架現(xiàn)澆,、掛藍施工,、頂推法施工等）有較大關(guān)系，一般可以籠統(tǒng)概況為（后張法）：搭腳手架（根據(jù)施工工藝不同相應(yīng)變化）——綁扎鋼筋籠——現(xiàn)澆混凝土——張拉預(yù)應(yīng)力——橫隔板,、濕接縫等

3,、附屬結(jié)構(gòu)

包括橋面系、搭板,、護欄,、伸縮縫等

橋面連續(xù)——橋面鋪裝——人行道板（若存在人行道）——橋面排水——護欄——伸縮縫，橋臺搭板

橋梁施工工藝流程是怎樣的

基礎(chǔ)（樁基或擴大基礎(chǔ)）→墩身→系梁→蓋梁→支座墊石→支座安裝→梁體預(yù)制或現(xiàn)澆（預(yù)制梁板可在基礎(chǔ)施工時同步進行）→橋梁附屬（護欄,、橋面鋪裝,、橋頭搭板、伸縮縫安裝）,。

懸臂澆筑施工工藝流程

【算一算你家裝修要花多少錢】

1,、把掛籃拼裝好，并讓掛籃向前移動,，做好就位準備,。

2、對模板進行調(diào)平,，避免出現(xiàn)問題,。

3,、把腹板鋼筋和底板鋼筋對安裝好,。

4、把內(nèi)部模板安裝好,。

5,、根據(jù)正確方法將頂板鋼筋綁扎牢固。

6,、把預(yù)應(yīng)力波紋管道安裝好,，并且一定要安裝牢固、嚴實,。

7,、請監(jiān)理工程師對鋼筋和管道的各個位置進行質(zhì)量檢測和驗收。

8,、根據(jù)正確方法制作好試塊,，確定沒有問題以后，開始澆筑混凝土,。

9,、澆筑完混凝土以后，等待二十四小時以上,，然后開始對混凝土進行精心的養(yǎng)護,，養(yǎng)護完畢以后,，還需要對混凝土進行拆模處理和接縫處理。

10,、根據(jù)規(guī)定數(shù)值對預(yù)應(yīng)力筋進行下料,，并且要將其穿束好。

11,、根據(jù)正確方法將預(yù)應(yīng)力筋張拉好,。

12、開始進行封錨和做好孔道壓漿施工,。

13,、再次把掛籃向前移動，做好就位準備,，準備開始下一段的臂澆筑施工,。

溫馨提示：為了確保臂澆筑施工可以順利進行，大家一定要選擇適合的掛籃進行施工,，而大家在選擇掛籃的時候,，最好是選擇自重比較輕、結(jié)構(gòu)也比較簡單,，并且受力也比較明確,，同時變形比較小，安裝和拆卸也比較方便的掛籃,，這樣才可以確保臂澆筑施工質(zhì)量,，讓施工速度被加快，起到省時,、省力的效果,。

【輸入面積，免費獲取裝修報價】