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海南建設方案(海南建設總體方案內容)

通遼鋼結構設計 2周前 ( 11-23 04:25 ) 5757 搶沙發(fā)
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本文目錄一覽:

海南自由貿易港建設總體方案中強調了什么制度建設

《海南自由貿易港建設總體方案》指出建立更加自由開放的航運制度。

2020年6月1日,,****,、***印發(fā)了《海南自由貿易港建設總體方案》,并發(fā)出通知,,要求各地區(qū)各部門結合實際認真貫徹落實,。

《海南自由貿易港建設總體方案》是****、***于印發(fā)2020年6月1日印發(fā)的方案,方案強調,,在海南建設自由貿易港,,是推進高水*開放,建立開放型經(jīng)濟新體制的根本要求,;是深化市場化改革,,打造法治化、國際化,、便利化營商環(huán)境的迫切需要,;是貫徹新發(fā)展理念,推動高質量發(fā)展,,建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的戰(zhàn)略選擇,;是支持經(jīng)濟全球化,構建人類命運共同體的實際行動,。

擴展資料:

海南自由貿易港是按照中央部署,,在海南全島建設自由貿易試驗區(qū)和中國特色自由貿易港,是***著眼于國際國內發(fā)展大局,,深入研究,、統(tǒng)籌考慮、科學謀劃作出的重大決策,。

建立海南自由貿易港是***著眼于國際國內發(fā)展大局,,深入研究、統(tǒng)籌考慮,、科學謀劃作出的重大決策,,是彰顯中國擴大對外開放、積極推動經(jīng)濟全球化決心的重大舉措,。

參考資料來源:百度百科 -?海南自由貿易港建設總體方案

參考資料來源:百度百科 - 海南自由貿易港

海南自由貿易港建設總體方案提出允許境外人員在海南自由貿易港擔任什么的法定

中新社北京6月1日電 ****,、***印發(fā)海南建設方案的《海南自由貿易港建設總體方案》(下稱《總體方案》)指出海南建設方案,根據(jù)海南自由貿易港發(fā)展需要海南建設方案,,針對高端產(chǎn)業(yè)人才,,實行更加開放海南建設方案的人才和停居留政策,打造人才集聚高地,。在有效防控涉外安全風險隱患的前提下,,實行更加便利的出入境管理政策。

《總體方案》提出,,對外籍高層次人才投資創(chuàng)業(yè),、講學交流、經(jīng)貿活動方面提供出入境便利,。完善國際人才評價機制,,以薪酬水*為主要指標評估人力資源類別,,建立市場導向的人才機制。對外籍人員赴海南自由貿易港的工作許可實行負面清單管理,,放寬外籍專業(yè)技術技能人員停居留政策,。允許符合條件的境外人員擔任海南自由貿易港內法定機構、事業(yè)單位,、國有企業(yè)的法定代表人,。實行寬松的商務人員臨時出入境政策。

《總體方案》稱,,海南將建立健全人才服務管理制度,。實現(xiàn)工作許可、簽證與居留信息共享和聯(lián)審聯(lián)檢,。推進建立人才服務中心,提供工作就業(yè),、教育生活服務,,保障其合法權益。逐步實施更大范圍適用免簽入境政策,,逐步延長免簽停留時間,。

根據(jù)《總體方案》,2025年前,,海南將外國人免簽入境渠道由旅行社邀請接待擴展為外國人自行申報或通過單位邀請接待免簽入境,。放寬外國人申請免簽入境事由限制,允許外國人以商貿,、訪問,、探親、就醫(yī),、會展,、體育競技等事由申請免簽入境海南。實施外國旅游團乘坐郵輪入境15天免簽政策,。

2025年前,,海南將實施更加開放的航空運輸政策。在對等基礎上,,推動在雙邊航空運輸協(xié)定中實現(xiàn)對雙方承運人開放往返海南的第三,、第四航權,并根據(jù)中國整體航空運輸政策,,擴大包括第五航權在內的海南自由貿易港建設所必需的航權安排,。支持在海南試點開放第七航權。允許相關國家和地區(qū)航空公司承載經(jīng)海南至第三國(地區(qū))的客貨業(yè)務,。實施航空國際中轉旅客及其行李通程聯(lián)運,。允許海南進出島航班加注保稅航油,。

《總體方案》明確,2035年前,,海南將實行更加寬松的商務人員臨時出入境政策,、便利的工作簽證政策,進一步完善居留制度,。鼓勵國內外航空公司增加運力投放,,增開航線航班。根據(jù)雙邊航空運輸協(xié)定,,在審核外國航空公司國際航線經(jīng)營許可時,,優(yōu)先簽發(fā)至海南的國際航線航班許可。(完)

海南自由貿易港建設總體方案實行以為基本特征是什么,?

以貿易投資自由化便利化為重點,以各類生產(chǎn)要素跨境自由有序安全便捷流動和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系為支撐,,以特殊的稅收制度安排,、高效的社會治理體系和完備的法治體系為保障,在明確分工和機制措施,、守住不發(fā)生系統(tǒng)性風險底線的前提下,,構建海南自由貿易港政策制度體系。

《海南自由貿易港建設總體方案》主要內容如下,。

海南是我國最大的經(jīng)濟特區(qū),,具有實施全面深化改革和試驗最高水*開放政策的獨特優(yōu)勢。支持海南逐步探索,、穩(wěn)步推進中國特色自由貿易港建設,,分步驟、分階段建立自由貿易港政策和制度體系,,是習近****親自謀劃,、親自部署、親自推動的改革開放重大舉措,,是***著眼國內國際兩個大局,,深入研究、統(tǒng)籌考慮,、科學謀劃作出的戰(zhàn)略決策,。

當今世界正在經(jīng)歷新一輪大發(fā)展大變革大調整,保護主義,、單邊主義抬頭,,經(jīng)濟全球化遭遇更大的逆風和回頭浪。在海南建設自由貿易港,,是推進高水*開放,,建立開放型經(jīng)濟新體制的根本要求,;是深化市場化改革,打造法治化,、國際化,、便利化營商環(huán)境的迫切需要;是貫徹新發(fā)展理念,,推動高質量發(fā)展,,建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的戰(zhàn)略選擇;是支持經(jīng)濟全球化,,構建人類命運共同體的實際行動,。

為深入貫徹習近****在慶祝海南建省辦經(jīng)濟特區(qū)30周年大會上的******,落實《****,、***關于支持海南全面深化改革開放的指導意見》要求,,加快建設高水*的中國特色自由貿易港,制定本方案,。

擴展資料:

到2025年,,初步建立以貿易自由便利和投資自由便利為重點的自由貿易港政策制度體系。營商環(huán)境總體達到國內一流水*,,市場主體大幅增長,產(chǎn)業(yè)競爭力顯著提升,,風險防控有力有效,,適應自由貿易港建設的法律法規(guī)逐步完善,經(jīng)濟發(fā)展質量和效益明顯改善,。

到2035年,,自由貿易港制度體系和運作模式更加成熟,以自由,、公*,、法治、高水*過程監(jiān)管為特征的貿易投資規(guī)則基本構建,,實現(xiàn)貿易自由便利,、投資自由便利、跨境資金流動自由便利,、人員進出自由便利,、運輸來往自由便利和數(shù)據(jù)安全有序流動。營商環(huán)境更加優(yōu)化,,法律法規(guī)體系更加健全,,風險防控體系更加嚴密,現(xiàn)代社會治理格局基本形成,,成為我國開放型經(jīng)濟新高地,。

到本世紀中葉,,全面建成具有較強國際影響力的高水*自由貿易港。

參考資料:人民網(wǎng)-*******印發(fā) 海南自由貿易港建設總體方案

海南自由貿易港建設總體方案指出對服務貿易實行以什么為基本特征的自由化便利

特征:既準入又準營,。

根據(jù)《海南自由貿易港建設總體方案》提出,,在實現(xiàn)有效監(jiān)管的前提下,建設全島封關運作的海關監(jiān)管特殊區(qū)域,。對貨物貿易,,實行以“零關 稅”為基本特征的自由化便利化制度安排。對服務貿易,,實行以“既準入又準營”為基本特 征的自由化便利化政策舉措,。

海南自由貿易港建設思路反映了自由貿易港的未來發(fā)展趨勢。作為貨物進出流轉的物理載體,,港口的運行和服務效率對自由貿易港的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟活動有重要影響,。

《海南自由貿易港建設總體方案》內容解析:

總體方案的主要內容可以概括為“6+1+4”?!?”就是貿易自由便利,、投資自由便利、跨境資金流動自由便利,、人員進出自由便利,、運輸來往自由便利、數(shù)據(jù)安全有序流動,;“1”是構建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,,特別強調要突出海南的優(yōu)勢和特色,大力發(fā)展旅游業(yè),、現(xiàn)代服務業(yè)和高新技術產(chǎn)業(yè),;“4”是要加強稅收、社會治理,、法治,、風險防控等四方面制度建設。

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