本文作者:鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計

人行過街天橋設(shè)計規(guī)范(人行天橋踏步尺寸)

今天給各位分享人行過街天橋設(shè)計規(guī)范的知識,其中也會對水人行過街天橋設(shè)計規(guī)范進行解釋,,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,,別忘了關(guān)注我們哦,現(xiàn)在開始吧,!

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人行天橋踏步尺寸

首先來看一下建筑相關(guān)規(guī)范中對臺階(樓梯)踏步的一般規(guī)定:公共建筑室內(nèi)外臺階踏步寬度不宜小于0.3米,,踏步高度不宜大于0.15米,并不宜小于0.1米,,踏步應(yīng)防滑,。室內(nèi)臺階踏步數(shù)不應(yīng)少于2級,當高差不足2級時,,應(yīng)按坡道設(shè)置,;樓梯梯段凈寬不應(yīng)小于1.10米。在建筑設(shè)計中,,關(guān)于臺階(樓梯)踏步截面尺寸的設(shè)計,,遵循三個原則,第一是舒適原則,,第二是安全原則,,第三是節(jié)約原則。現(xiàn)代建筑的基本尺度是基于人體工學(xué),。人在平地上的步幅約為60~65厘米,。經(jīng)過人體工學(xué)的研究,,得到大致的三個規(guī)則:平均步幅規(guī)則:2r+g=s,其中r為踏步高度,,g為踏步寬度,,s為步幅(60~65厘米);安全規(guī)則:g+r≈46厘米,;舒適規(guī)則:g-r≈12厘米,。中國的建筑規(guī)范和建筑設(shè)計資料集基于日本設(shè)計資料集的取值,將s取值為60,,因此通過以上三個公式的綜合,,兼顧舒適性與安全性的踏步尺寸,高度定為15厘米,,寬度定為30厘米,。因此人流量大、安全標準高的公共建筑中,,要求以此為下限,。在實際工程中,建筑物的高差不一定恰好與這個模數(shù)對應(yīng),,基于均分的原則,,會以此有微小浮動。而在一般建筑樓梯或者消防樓梯的設(shè)計中,,因為人流量小,,安全隱患相應(yīng)的也小,本著節(jié)約的原則,,樓梯高度可以適當增高,,寬度適當減窄,但坡度不宜大于38°,,比如住宅樓梯的高度上限是17.5厘米,,寬度下限是26厘米。而一些特殊建筑比如幼兒園的設(shè)計中,,考慮到兒童的步幅要小,,規(guī)定高度區(qū)間是12~14厘米,寬度區(qū)間是26~28厘米,。

人行天橋施工步驟

人行天橋的架設(shè),跟建設(shè)其他橋梁大同小異,。首先夯實樁基,。根據(jù)橋梁的長短,分配樁基的距離,,在施工時,,一定注意過往車輛的安全,。樁基鑄就,開始鑄橋墩,。天橋一般都是鋼梁,,在鑄橋墩的時候,焊接過梁和兩邊的人行坡道,。如果需要彎轉(zhuǎn)都要設(shè)計好,。等橋墩干了,開始上鋼梁和兩邊的人行坡道,。橋即可落成,。

人行橋的分級分類

按照結(jié)構(gòu)區(qū)分,,常見的過街天橋可以分為三大類,分別為懸掛式結(jié)構(gòu),、承托式結(jié)構(gòu)和混合式結(jié)構(gòu),。人行天橋(pedestrian overcrossing)又稱人行立交橋。一般建造在車流量大,、行人稠密的地段,,或者交叉口、廣場及鐵路上面,。人行天橋只允許行人通過,,用于避免車流和人流平面相交時的沖突,保障人們安全的穿越,,提高車速,,減少交通事故。

人行天橋的坡度一般有多少度

人行天橋的坡度一般在60°左右

人行天橋有道路寬度要求嗎

根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定---------------- 沿人行道設(shè)置行道樹、公共交通??空竞秃蜍囃?、公用亭等設(shè)施時,不得妨礙行人的正常通行。 確定人行道通行能力,應(yīng)按其可通行的人行步道實際凈寬度計算,。 人行道寬度應(yīng)按人行帶的倍數(shù)計算,,。人行帶的寬度和通行能力應(yīng)符合以下規(guī)定。 人行帶寬度和最大通行能力按以下?lián)Q算: ,、人行天橋和地道:寬度(m),最大通行能力(人/h)1400 :寬度(m),最大通行能力1800(人/h) 在城市的主干路和次干路的路段上,人行橫道或過街通道的間距宜為250-300m,。 當?shù)缆穼挾瘸^四條機動車道時,人行橫道應(yīng)在車行道的中央分隔帶或機動道與非機動車道之間的分隔帶上設(shè)置行人安全島。 沒有法定寬度,只有城市道路設(shè)計標準,城市道路設(shè)計應(yīng)該是超前的,要考慮遠景的道路通行能力,。

人行天橋的長度 寬度一般

一般長度為25米左右,,寬度為3到4米之間。中國的過街天橋長度根據(jù)道路實際需求決定,。天橋的長度單位是米,,因為天橋是路口或交通繁忙路線的上跨橋,是為了便民調(diào)整過馬路,,所以都不是很長,。修建過街天橋可以使穿越道路的行人和道路上的車輛實現(xiàn)完全的分離,保證交通的通暢和行人的安全,。最常見的人行過街天橋是跨越街道或公路的,,也有跨越鐵路、輕軌的過街天橋,,另外還有一些過街天橋修建在立體交叉路口,,與立交橋的建筑融為一體。

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