今天給各位分享人行過街天橋設計規(guī)范的知識,，其中也會對水人行過街天橋設計規(guī)范進行解釋,，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注我們哦,，現(xiàn)在開始吧,！
今天給各位分享人行過街天橋設計規(guī)范的知識,，其中也會對水人行過街天橋設計規(guī)范（人行天橋踏步尺寸）進行解釋,，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,，別忘了關注我們哦,，現(xiàn)在開始吧,！
人行天橋踏步尺寸
首先來看一下建筑相關規(guī)范中對臺階(樓梯)踏步的一般規(guī)定：公共建筑室內外臺階踏步寬度不宜小于0.3米,，踏步高度不宜大于0.15米,，并不宜小于0.1米，踏步應防滑,。室內臺階踏步數(shù)不應少于2級,，當高差不足2級時，應按坡道設置,；樓梯梯段凈寬不應小于1.10米,。在建筑設計中，關于臺階(樓梯)踏步截面尺寸的設計,，遵循三個原則,，第一是舒適原則，第二是安全原則,，第三是節(jié)約原則?，F(xiàn)代建筑的基本尺度是基于人體工學。人在平地上的步幅約為60~65厘米,。經過人體工學的研究,，得到大致的三個規(guī)則：平均步幅規(guī)則：2r+g=s，其中r為踏步高度,，g為踏步寬度,，s為步幅(60~65厘米)；安全規(guī)則：g+r≈46厘米,；舒適規(guī)則：g-r≈12厘米,。中國的建筑規(guī)范和建筑設計資料集基于日本設計資料集的取值，將s取值為60,，因此通過以上三個公式的綜合,，兼顧舒適性與安全性的踏步尺寸，高度定為15厘米,，寬度定為30厘米,。因此人流量大,、安全標準高的公共建筑中，要求以此為下限,。在實際工程中,，建筑物的高差不一定恰好與這個模數(shù)對應，基于均分的原則,，會以此有微小浮動,。而在一般建筑樓梯或者消防樓梯的設計中，因為人流量小,，安全隱患相應的也小,，本著節(jié)約的原則，樓梯高度可以適當增高,，寬度適當減窄,，但坡度不宜大于38°，比如住宅樓梯的高度上限是17.5厘米,，寬度下限是26厘米,。而一些特殊建筑比如幼兒園的設計中，考慮到兒童的步幅要小,，規(guī)定高度區(qū)間是12~14厘米,，寬度區(qū)間是26~28厘米。
人行天橋施工步驟
人行天橋的架設,，跟建設其他橋梁大同小異。首先夯實樁基,。根據(jù)橋梁的長短,，分配樁基的距離，在施工時,，一定注意過往車輛的安全,。樁基鑄就，開始鑄橋墩,。天橋一般都是鋼梁,，在鑄橋墩的時候，焊接過梁和兩邊的人行坡道,。如果需要彎轉都要設計好,。等橋墩干了，開始上鋼梁和兩邊的人行坡道,。橋即可落成,。
人行橋的分級分類
按照結構區(qū)分,，常見的過街天橋可以分為三大類,，分別為懸掛式結構,、承托式結構和混合式結構。人行天橋（pedestrian overcrossing）又稱人行立交橋,。一般建造在車流量大,、行人稠密的地段，或者交叉口,、廣場及鐵路上面,。人行天橋只允許行人通過,，用于避免車流和人流平面相交時的沖突,，保障人們安全的穿越，提高車速,，減少交通事故,。
人行天橋的坡度一般有多少度
人行天橋的坡度一般在60°左右
人行天橋有道路寬度要求嗎
根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》中的有關規(guī)定---------------- 沿人行道設置行道樹,、公共交通停靠站和候車亭,、公用亭等設施時,不得妨礙行人的正常通行,。 確定人行道通行能力,應按其可通行的人行步道實際凈寬度計算。 人行道寬度應按人行帶的倍數(shù)計算,,。人行帶的寬度和通行能力應符合以下規(guī)定,。 人行帶寬度和最大通行能力按以下?lián)Q算： 、人行天橋和地道：寬度(m),最大通行能力(人/h)1400 ：寬度(m),最大通行能力1800(人/h) 在城市的主干路和次干路的路段上,人行橫道或過街通道的間距宜為250-300m,。 當?shù)缆穼挾瘸^四條機動車道時,人行橫道應在車行道的中央分隔帶或機動道與非機動車道之間的分隔帶上設置行人安全島,。 沒有法定寬度,只有城市道路設計標準,城市道路設計應該是超前的,要考慮遠景的道路通行能力。
人行天橋的長度 寬度一般
一般長度為25米左右,，寬度為3到4米之間。中國的過街天橋長度根據(jù)道路實際需求決定,。天橋的長度單位是米,，因為天橋是路口或交通繁忙路線的上跨橋，是為了便民調整過馬路,，所以都不是很長,。修建過街天橋可以使穿越道路的行人和道路上的車輛實現(xiàn)完全的分離，保證交通的通暢和行人的安全,。最常見的人行過街天橋是跨越街道或公路的,，也有跨越鐵路、輕軌的過街天橋,，另外還有一些過街天橋修建在立體交叉路口,，與立交橋的建筑融為一體,。
人行過街天橋設計規(guī)范人行過街天橋設計規(guī)范（人行天橋踏步尺寸）
