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今天給各位分享過街天橋施工流程的知識,,其中也會對水過街天橋施工流程(混凝土路面施工工藝流程是什么)進行解釋,,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,,別忘了關注我們哦,,現在開始吧,!
混凝土路面施工工藝流程是什么
1,、施工復測:對被交道、收費站道路中心樁位置,、水準點基點樁及其他測量資料進行復測,對控制樁進行加固. 2,、原材料的準備 (1)、集料:質地堅硬,、清潔,、無風化,針片狀顆粒、含泥量,、有機質含量符合規(guī)范要求,集料級配符合設計及規(guī)范要求. (2),、水泥:安定性、細度模數,、初終凝時間等各項指標符合設計及規(guī)范要求. (3),、石料:質地堅硬、清潔,、密實,、無風化,極限抗壓強度等各項物理力學指標符合設計規(guī)定,幾何尺寸等外觀指標符合規(guī)范要求. (二)混凝土配合比 1、將計劃用于每一處機械化施工和小型配套機具施工的混凝土路面的水泥,、碎(礫)石,、砂、外加劑等材料,在用于工程之前5天,委托中心試驗室按有關規(guī)定的標準方法要求進行原材料試驗和混合料組成配合比設計,配合比設計應包括混凝土彎拉和抗壓強度,、集料級配要求,、水灰比、稠度,、水泥用量,、質量控制等細節(jié). 2、及時將配合比設計報告單和總說明報送監(jiān)理工程師認可.混凝土配合比設計經批準后,立即進行試拌. (三)抽樣檢驗 按有關規(guī)范要求頻率做抽樣檢驗,制作抗壓和彎拉試件各二組,分別作7天,、28天的抗壓,、彎拉強度試驗. 四、混凝土澆筑 1,、基層準備: (1)在鋪筑水泥混凝土面層前,應將基層上的浮石,、雜物、塵土等全部清除,保持表面整潔,并整理排水設施. (2)基層如有車轍,、松軟及其他不符規(guī)定要求的部位.均應翻挖,、清除,并以同類混合料填補,其壓實厚度不得小于8cm,重新整型,、碾壓,并符合密實度的要求. 2、施工機械準備: 根據工程規(guī)模,、施工質量和進度要求,配置合適的施工機械,其技術性能應滿足混凝土路面施工的要求.并應將工地配置的各種施工機械的名稱,、機型、規(guī)格,、數量等,列表報監(jiān)理工程師認可. 3,、模板: (1)模板以鋼板材料制成,并配有合適的裝置以保證模板連接牢固可靠,使在澆注混凝土時能經受搗實和飾面設備的沖擊和振動. (2)模板安裝應順直,無扭曲;相鄰鋼模應平頭鎖接緊密聯接,不得漏漿,;模板接縫在任何方向都應不能活動.模板高度應與混凝土路面厚度相同,誤差為 0,-5mm. (3)用于脹縫和施工縫的模板,根據傳力桿和拉桿的設計位置放樣鉆孔. (4)模板在整個長度完全緊壓在基層上,并正確地按完成后的路面邊緣要求的坡度和縱向安置. (5)模板要徹底清掃干凈,并在每次澆注混凝土之前涂隔離劑. 4,、鋼筋設置: 鋼筋網片、角隅鋼筋,、邊緣鋼筋的安設,均要符合有關規(guī)范的規(guī)定. 5,、混凝土拌和與運輸: (1)混凝土的拌和與運輸符合規(guī)范要求. (2)混凝土混合料從拌和機出料后至澆注完畢的允許最長時間,由試驗室根據水泥初凝時間及施工氣溫確定,并報監(jiān)理工程師認可. 6、混凝土攤鋪: (1)混凝土混合料攤鋪前,對模板的間距,、高度,、潤滑、支撐穩(wěn)固情況,以及鋼筋,、傳力桿,、拉桿安裝位置進行全面檢查. (2)混凝土采用批準的攤鋪機具進行攤鋪,攤鋪連續(xù)進行,如因任何原因發(fā)生中途停工,應按監(jiān)理工程師指示設置施工縫. (3)拌好后的混凝土,用插入式振搗器沿模板各表面在模板整個長度內及所有脹縫裝置兩邊加以充分振搗.振搗器不許接觸接縫裝置及邊模,并不得觸及鋼筋網、傳力桿和拉桿,在任一位置上,振搗時間不宜小于規(guī)范要求,再用平板振搗器振搗.然后用振動整平梁振動整平,振動梁應平行移動,往返振平2—3遍. 7,、表面修整: (1)混凝土攤鋪,、搗實、刮平作業(yè)完成后,用批準的修整設備進一步整平,使混凝土表面達到要求的橫坡度和平整度. (2)修整作業(yè)時,不得在混凝土表面灑水. (3)接縫和混凝土表面不規(guī)則處的人工修整作業(yè),在監(jiān)理工程師認可的工作橋上進行,工作橋不得支承在尚未達到要求強度的混凝土上. (4)修整作業(yè)在混凝土仍保持塑性和具有和易性的時候進行,以確保從混凝土表面上清除水分和浮漿.在表面低洼處,嚴禁灑水,、撒干水泥,必須以新拌制的混凝土填補與修整. 8,、接縫: (1)縱縫: 按圖紙設置縱向施工縫.縱向施工縫采用平縫加拉桿型,并按圖紙的要求設置拉桿,拉桿采用螺紋鋼,設置在板厚的中間,平行于板面,并與縫壁垂直.在半幅面板完成后,在縫壁涂刷瀝青,但不得污染拉桿. (2)橫脹縫: ①、按圖紙要求的型式設置脹縫,脹縫與路面中心線垂直,縫壁必須垂直,相鄰車道的脹縫設在同一橫斷面上,縫隙寬度應一致.脹縫下部設置脹縫板,上部澆灌填縫料.縫隙內任何處均不準塞有混凝土和其他雜物. ②,、脹縫傳力桿活動端,可設在縫的一端,亦可交錯設置.傳力桿活動端的套筒由金屬或塑料制成,套筒的內徑與傳力桿之間的最大間隙為1.5mm,能使傳力桿自由活動,傳力桿的滑動端要涂上油脂或潤滑劑,以防止傳力桿與混凝土粘結在一起. ③、傳力桿與套筒端部空隙部分填塞瀝青麻絮. ④,、傳力桿的固定裝置設置方法報請監(jiān)理工程師認可,固定后的傳力桿必須平行于路面中心線,混凝土澆注時嚴禁組裝件位移. (3)橫縮縫: ①,、縮縫的形式、尺寸,、間距應按圖紙的規(guī)定要求設置. ②,、鋸縫用混凝土鋸縫機切割,鋸縫時間根據使用水泥類型、氣候條件來決定,一般在混凝土強度達到1~1.5MPa時鋸縫為宜,每條的鋸縫作業(yè)必須一次完成.縫內的粉料和雜物徹底清除. ③,、當緣石與混凝土路面整體施工時,接縫應延伸到緣石上面5cm. (4)橫向施工縫: ①,、每天工作結束或當澆注工序中斷超過30分鐘時,則應設置垂直于路中線的平接施工縫. ②、施工縫的位置盡可能與脹縫或縮縫相吻合,設在脹縫處按脹縫形式施工. ③,、按設計要求設傳力桿或拉桿,傳力桿或拉桿必須與路中心線平行并垂直縫壁. ④,、采用平縫加傳力桿形式時.傳力桿長度的一半錨固于混凝土中,另一半涂油脂或潤滑劑,允許活動,;采用平縫加拉桿形式時,兩端錨固. ⑤、鋪筑鄰板時,對已澆注混凝土面板的縫壁應涂瀝青,但不得污染拉桿或傳力桿. 9,、拆模,、養(yǎng)生和封縫: (1)拆模: ①、在混凝土強度達到設計強度的有關規(guī)范要求時進行拆模,并取得監(jiān)理工程師同意. ②,、拆模后,任何蜂窩,、麻面及板邊的損壞應予整修,并及時將橫向脹縫沿混凝土面板邊緣通開至全部深度. (2)養(yǎng)生: 水泥砼路面割縫完成后即可進行保溫養(yǎng)護,采用土工布浸濕后覆蓋澆水養(yǎng)護,每天灑水次數根據氣候而定,水泥砼面層一般養(yǎng)護期為14~21天,氣溫低時適當延長.養(yǎng)護期間禁止車輛運行,在達到設計強度后方可開放交通. (3)封縫: ①、混凝土面板中所有接縫縫槽均按設計圖紙的要求和部位用填縫料封縫. ②,、接縫縫槽要求干燥,、無塵土、無混凝土碎屑或其他雜物. ③,、填縫料要按照生產廠推薦的方法加熱和灌縫,;填縫料與混凝土縫壁粘附緊密不滲水. ④、填縫料應由槽底部灌填至路表面,深度大于2.5cm的縫槽最少分二層填縫,每層厚度大致相等. ⑤,、灌縫作業(yè)在高溫季節(jié)使填縫料灌至路表面齊平,在低溫季節(jié)則稍低于路表面. ⑥,、填縫隨工程的進度,使在開放交通前,填縫料要有充分時間的硬結. 10、質量控制: ①,、施工過程中混凝土混合料按規(guī)范要求檢驗混凝土的抗壓與彎拉強度,以及混合料中各種組成材料用量的允許偏差.并按規(guī)范中有關規(guī)定,評定混凝土合格強度. ②,、外觀上路面?zhèn)仁表槨⑶€圓滑,接縫填筑飽滿密實.
橋梁施工全過程講解
1,、橋梁下部結構施工橋梁墩臺施工:整體式墩臺施工,有石砌墩臺,、混凝土墩臺,;裝配式墩臺施工;砌塊式墩臺施工,;柱式墩臺施工,。墩臺基礎施工:明挖擴大基礎施工;樁與管柱基礎施工,;沉井基礎施工,;2、橋梁上部結構施工橋梁承載結構施工:支架現澆法,;預制安裝法,;懸臂施工法;轉體施工法,;頂推施工法,;移動模架主孔施工法;橫移法;提升與浮運法,。3,、梁式橋施工簡支梁橋,等截面連續(xù)梁橋,,預應力混凝土變截面連續(xù)梁橋,,預應力混凝土連續(xù)鋼構橋,鋼梁橋,。
人行天橋拆除報廢流程
答:人行天橋拆除報廢的流程是1、人工配合機械,,先上后下的原則進行拆除,。先設置相關交通指示標識,封閉人行天橋,。2,、在人行天橋下進行圍擋,預留出交通部門批準的車輛,。3,、天橋頂掛好安全防護網。拆除護欄鋁塑板,,橋面鋪裝以及附屬工程,。4、天橋要分兩部分來拆除,,分別是主梁和梯道拆除,。
瀘定橋施工全過程
清康熙四十四年(1705年)九月,,康熙皇帝為了國家統(tǒng)一和解決漢區(qū)通往藏區(qū)道路的梗阻,,下令在大渡河上修建第一座橋梁??缭皆谒拇ㄊo定縣大渡河上的瀘定橋,,是我國現存最古老的一座鐵索橋,在建筑技術上有著卓越的成就,。瀘定橋建成于康熙四十五年(1706年),,比美洲建造的第一座鐵索橋早96年,比歐洲的鐵鏈吊橋早36年,。這座橋長123.42米,跨徑100米,,寬3米,,高10余米。全橋由13根粗大的鐵索組成,,其中9根鐵索并列放置于底部,,作為承重,;兩側的4條同底索用吊鉤螺絲聯在一起,作為兩旁的欄桿扶手,,起保險作用,。
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