本文目錄,1,、,,裝配式建筑灌漿料材料強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,2,、,,裝配式剪力墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及拆分原則是什么,3,、,,裝配式建筑規(guī)范有人了解嗎,4,、,,西班牙空客結(jié)構(gòu)工程師,5,、,,預(yù)制構(gòu)件安裝強(qiáng)度要求規(guī)范,,混凝土的各種指標(biāo)值和相關(guān)結(jié)構(gòu)混凝土耐久性能的規(guī)定應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010的要求,2,、裝配整體式結(jié)構(gòu)中,,預(yù)制構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度級別不宜低于C30,現(xiàn)澆混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度級別不要低于C20,,預(yù)制預(yù)應(yīng)力構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度級別不宜低于C40,,且不能低于C30,3,、有抗震等級規(guī)定的裝配式結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度級別還應(yīng)符合以下要求:1)剪力墻不宜超過C60,;其他構(gòu)件不
- 裝配式建筑灌漿料材料強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
- 裝配式剪力墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及拆分原則是什么
- 裝配式建筑規(guī)范有人了解嗎
- 西班牙空客結(jié)構(gòu)工程師
- 預(yù)制構(gòu)件安裝強(qiáng)度要求規(guī)范
裝配式建筑灌漿料材料強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
混凝土的各種指標(biāo)值和相關(guān)結(jié)構(gòu)混凝土耐久性能的規(guī)定應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010的要求。2,、裝配整體式結(jié)構(gòu)中,,預(yù)制構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度級別不宜低于C30,現(xiàn)澆混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度級別不要低于C20,,預(yù)制預(yù)應(yīng)力構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度級別不宜低于C40,,且不能低于C30。3,、有抗震等級規(guī)定的裝配式結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度級別還應(yīng)符合以下要求:1)剪力墻不宜超過C60,;其他構(gòu)件不宜超過C70;2)一級抗震等級的框架梁,、柱及節(jié)點(diǎn),,不能低于C30;其他各種構(gòu)件,,不能低于C20,。4、裝配整體式結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件后澆節(jié)點(diǎn)處的混凝土,,宜選用無收縮快硬普通硅酸鹽水泥配制,,其強(qiáng)度級別應(yīng)該比預(yù)制構(gòu)件強(qiáng)度級別提升一級,且不應(yīng)低于30 Mpa,。5,、預(yù)制構(gòu)件連接位置座漿用砂漿宜選用干硬性細(xì)石混凝土(水灰比不超0.3),其強(qiáng)度級別應(yīng)高過構(gòu)件強(qiáng)度級別,,坐漿應(yīng)密實(shí)飽滿,,厚度不應(yīng)低于15mm,。6、間接搭接用預(yù)留孔孔道灌漿料的性能應(yīng)滿足《水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GB/T 504
裝配式剪力墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及拆分原則是什么
純干貨,! 預(yù)制構(gòu)件的設(shè)計(jì)裝配式結(jié)構(gòu)最大的特點(diǎn)就是等同于現(xiàn)澆,由于裝配式結(jié)構(gòu)是由預(yù)制柱,、預(yù)制剪力墻,、疊合梁、疊合板,、預(yù)制樓梯,、預(yù)制陽臺等構(gòu)成,構(gòu)件在進(jìn)行計(jì)算時(shí),,調(diào)整系數(shù)與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)有細(xì)微的差別,。裝配式結(jié)構(gòu)在進(jìn)行結(jié)構(gòu)布置時(shí),為了減少裝配的數(shù)量及減小裝配中的施工難度,,往往不設(shè)置次梁。在進(jìn)行梁柱等構(gòu)件布置時(shí),,應(yīng)提前知道工廠生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)構(gòu)件截面尺寸的邊界條件,,否則設(shè)計(jì)的構(gòu)件無法生產(chǎn)。在進(jìn)行剪力墻布置時(shí),,墻的布置應(yīng)盡量去方便工藝拆分,。板的傳力模式應(yīng)根據(jù)產(chǎn)業(yè)化公司板的類型確定,如果采用雙向疊合板,,則可以不改變受力模式,,如果采用單向預(yù)應(yīng)力疊合板或者單向預(yù)應(yīng)力空心板,則應(yīng)把板的受力模式改為對邊傳到,,單向傳力,。樓板的配筋,在非主要受力方向,,應(yīng)該進(jìn)行包絡(luò)設(shè)計(jì)(構(gòu)造+現(xiàn)澆厚度雙向板該方向計(jì)算),。裝配式結(jié)構(gòu)用PKPM 等軟件進(jìn)行計(jì)算時(shí),周期折減系數(shù)梁剛度增大扭矩折減系數(shù)等與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)有細(xì)微的差別,,在設(shè)計(jì)中應(yīng)認(rèn)真對待,。裝配式結(jié)構(gòu)在繪制施工圖時(shí),應(yīng)盡量減少柱或者剪力墻邊緣構(gòu)件中的套筒個(gè)數(shù),,節(jié)省造價(jià),。裝配式剪力墻結(jié)構(gòu)中剪力墻進(jìn)行布置時(shí),除了按傳統(tǒng)剪力墻結(jié)構(gòu)中的思維去布置剪力墻外,,還應(yīng)注意如下要點(diǎn):(1) 在對剪力墻結(jié)構(gòu)進(jìn)行布置時(shí),,多布置L,、T 型剪力墻,少在L,、T 型剪力墻中再加翼緣,,特別是外墻,否則拆墻時(shí)被拆分的很零散,。(2) 剪力墻結(jié)構(gòu)中翼緣長度,,有兩種不同的思路:第一種是,對于L 型外墻翼緣長度一般≦600mm,,T 型翼緣分長度一般≤1000mm(防止邊緣構(gòu)件現(xiàn)澆長度太長而在澆筑中出現(xiàn)問題),,在門窗處留出≥200mm 的門垛,如圖1 所示:注:1,、1800mm 為窗寬,,200mm 為留出的窗垛(方便拆分),1000mm 為翼緣長度,;2,、箭頭處在層高方向,只有梁與現(xiàn)澆邊緣構(gòu)件鋼筋進(jìn)行錨固,,在其下的200mm 窗垛與現(xiàn)澆邊緣構(gòu)件之間沒有鋼筋連接,,只有預(yù)制混凝土與現(xiàn)澆混凝土相連,咬合力不是很好,,在地震作用時(shí)是薄弱部位,,不會與邊緣構(gòu)件形成整體一起受力,不應(yīng)有安全問題,。3,、當(dāng)窗垛≥600mm 時(shí),可以做空心外隔墻,,也能與現(xiàn)澆邊緣構(gòu)件在交接處形成薄弱部位,,不會與邊緣構(gòu)件形成整體一起受力,不應(yīng)有安全問題,。4,、裝配式規(guī)范要求約束邊緣構(gòu)件部位宜現(xiàn)澆,且窗戶一般應(yīng)帶≥200 的垛,,所以留出200mm 的混凝土垛也是出于此方面考慮,。第二種是,對于L 型外墻翼緣長度可≥600mm,,T 型翼緣分長度可≥1000mm,,翼緣端部頂著窗戶,如圖1-2 所示:注:1、1800mm 為窗寬,,1400mm 為翼緣長度,,其中600mm 為現(xiàn)澆,400mm 為預(yù)制,;2,、梁帶外隔墻(含窗戶)與400mm 剪力墻一起預(yù)制,再把鋼筋錨入600mm 現(xiàn)澆混凝土中,;3,、箭頭處在層高方向,與400mm 預(yù)制邊緣構(gòu)件整體相連,,由于開了很大的窗洞,,在箭頭處是薄弱部位(地震作用時(shí)),不會與邊緣構(gòu)件形成整體一起受力,,不應(yīng)有安全問題,。(3)剪力墻與帶梁隔墻的連接,主要是滿足梁的錨固長度,,在平面內(nèi)一般不會出現(xiàn)問題,,因?yàn)橥抵粲?00mm 現(xiàn)澆(200 厚墻)或者與暗柱一起預(yù)制;一字型剪力墻平面外一側(cè)伸出的墻垛一般可取100mm(可能出現(xiàn)套筒個(gè)數(shù)太多,,不好安裝,。無論在剪力墻平面內(nèi)還是平面外,門垛或者窗垛≥200mm 或者為0mm,。當(dāng)梁鋼筋錨固采用錨板的形式時(shí),梁縱筋應(yīng)≤14mm(200 厚剪力墻),。(4)有時(shí)候梁帶墻一起預(yù)制,,起重質(zhì)量過大,不得不把剪力墻的長度加大,;(5)有時(shí)候,,門跺部位預(yù)制構(gòu)件長度太短,可以讓其與剪力墻一起預(yù)制,,加大剪力墻長度,;(6)剪力墻結(jié)構(gòu)中梁無論現(xiàn)澆預(yù)制,面筋一般一排2 根鋼筋,,最多做2 排(現(xiàn)澆時(shí),,從理論上面筋可以放三根18,但施工時(shí)無法澆筑混凝土),。(7)電井旁邊管線較多時(shí),,現(xiàn)澆部分厚度一般60~80mm,以80mm 居多。(8)盡量將柱子的截面尺寸一樣,,模具不變,,根數(shù)相同,直徑不相同,。剪力墻與連梁也是一樣,,根數(shù)一樣,直徑不一樣,,側(cè)模不變,。(9)板跨6m 以上用預(yù)應(yīng)力,效果比較好,,才比較經(jīng)濟(jì),,主要是撓度。所以一棟房屋中,,建議采用雙向疊合板(桁架鋼筋)+單項(xiàng)預(yù)應(yīng)力疊合板,,這樣一般比較經(jīng)濟(jì)。 墻體的拆分設(shè)計(jì)但也存在不少問題,,本文分為三部分:第一部分為:墻常規(guī)拆分方法,、第二部分為:分析問題與解決問題的拆分方法。(1)對于裝配式剪力墻結(jié)構(gòu),,L,、T 形等外部或內(nèi)部剪力墻中墻身長度≥1000mm 時(shí),墻身(非陰影部分)一般預(yù)制,,但其邊緣構(gòu)件處現(xiàn)澆(圖1~圖5 中陰影部位),。外隔墻(帶梁)一般為預(yù)制,如圖3 所示,。注:1 邊緣構(gòu)件現(xiàn)澆,,基于以下因素設(shè)計(jì):第一是受力的角度,邊緣構(gòu)件為重要受力部位,,應(yīng)該現(xiàn)澆,;第二,邊緣構(gòu)件兩端一般為梁的支座,,梁鋼筋在此部位錨固,,應(yīng)該做成現(xiàn)澆。2 預(yù)制外墻比較短且全部都開窗或者門洞時(shí),,預(yù)制外墻可以與相鄰剪力墻的邊緣構(gòu)件(暗柱)一起預(yù)制,,將現(xiàn)澆部位向內(nèi)移。3 如果預(yù)制長度太短,,在滿足起吊總重量的前提下,,該范圍的剪力墻可以與邊緣構(gòu)件及外隔墻帶梁一起預(yù)制,,減少裝配構(gòu)件的個(gè)數(shù)。(2)L,、T 形等形狀的外部或內(nèi)部剪力墻中暗柱長度范圍內(nèi)平面外沒有與之垂直相交的梁時(shí),,如果滿足起吊重量,此暗柱與相鄰的外隔墻(帶梁),、墻身進(jìn)行預(yù)制,,如圖4 所示。(3)外隔墻或內(nèi)隔墻垂直方向一側(cè)有剪力墻與之垂直相交時(shí),,如果滿足起吊重量,,可將隔墻連成一塊,方便吊裝與施工,,與剪力墻的連接如圖5 所示,。(4)現(xiàn)場裝配的外部剪力墻設(shè)計(jì)時(shí),圖6 中暗柱區(qū)域現(xiàn)澆,,此時(shí)尚存200mm 長度的施工空間,,現(xiàn)場施工困難,可采用圖7 中的設(shè)計(jì)方法,。(5)電梯井,、樓梯處的剪力墻宜現(xiàn)澆。(6) 剪力墻與帶梁隔墻的連接,,主要是滿足梁的錨固長度,,在平面內(nèi)一般不會出現(xiàn)問題,因?yàn)橥抵粲?00mm 現(xiàn)澆(200 厚墻)或者與暗柱一起預(yù)制,;一字型剪力墻平面外一側(cè)伸出的墻垛一般可取100mm,,門垛≥200m,整體預(yù)制時(shí)可為0,。無論在剪力墻平面內(nèi)還是平面外,,門垛或者窗垛≥200mm 或者為0(留刀把)。當(dāng)梁鋼筋錨固采用錨板的形式時(shí),,梁縱筋應(yīng)≤14mm(200 厚剪力墻,,平面外),。需要注意的是,,現(xiàn)澆暗柱的位置可以在圖集規(guī)定的位置附近轉(zhuǎn)移。 分析問題與解決問題的拆分(1)圖8 中,,梁帶隔墻中的外隔墻會直接傳力給下一層梁,,并逐漸累加至以下幾層,實(shí)際受力與計(jì)算模型不符合,,本工程在重新進(jìn)行拆分時(shí),,將400mm 長現(xiàn)澆部分轉(zhuǎn)移,剪力墻下面隔一定間距布置20mm 厚墊塊,梁帶隔墻下不布置,,很好的解決了以上問題,,如圖9所示。(2)圖10 中樓梯間外墻采用現(xiàn)澆時(shí),,會導(dǎo)致施工周期延長,,成本增加等,本工程在重新進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),,加大樓梯間相鄰板厚,,讓預(yù)制樓梯梯段兩側(cè)的剪力墻全部為預(yù)制,很好的解決了以上問題,,拆墻方法如圖11 所示,。▲ 注:圖中虛線為預(yù)制梯段板范圍,。(3)預(yù)制化率不高《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定構(gòu)造邊緣構(gòu)件可以采用“預(yù)制+構(gòu)造”的施工方法,,經(jīng)相關(guān)的研究,把“XX 技術(shù)”應(yīng)用到構(gòu)造邊緣構(gòu)件中,,通過在預(yù)制剪力墻上開缺,,能提高結(jié)構(gòu)預(yù)制化率,采用新的拆墻工藝設(shè)計(jì)原則后,,墻拆如圖9,、圖11~~圖13 所示?!?注:邊緣構(gòu)件上開缺,,用現(xiàn)澆混凝土與疊合梁進(jìn)行連接。更多資訊歡迎關(guān)注我
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西班牙空客結(jié)構(gòu)工程師
西班牙空客結(jié)構(gòu)工程師是指在西班牙空客公司工作的結(jié)構(gòu)工程師,主要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),、分析和測試飛機(jī)的結(jié)構(gòu)部件,,以確保其安全、可靠和符合性能要求,。
西班牙空客公司是世界上最大的民用飛機(jī)制造商之一,,其總部位于法國圖盧茲,擁有全球范圍內(nèi)的生產(chǎn)和研發(fā)設(shè)施,。作為空客公司的一部分,,西班牙空客在設(shè)計(jì)和制造商用飛機(jī)方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。
西班牙空客結(jié)構(gòu)工程師需要具備深厚的工程知識和技能,,包括結(jié)構(gòu)分析,、有限元分析,、材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)等方面的知識,。他們還需要熟悉飛機(jī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和制造標(biāo)準(zhǔn),,以及相關(guān)的法規(guī)和規(guī)范。
在工作中,,西班牙空客結(jié)構(gòu)工程師需要與其他工程師,、設(shè)計(jì)師和制造人員密切合作,確保飛機(jī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和制造過程符合公司的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和客戶的需求,。他們還需要進(jìn)行技術(shù)報(bào)告和文檔編寫,,以記錄和傳達(dá)設(shè)計(jì)和測試結(jié)果。
西班牙空客結(jié)構(gòu)工程師是空客公司制造高質(zhì)量,、安全、可靠和高性能飛機(jī)的重要組成部分,,他們的工作對于保障航空安全和提升飛機(jī)性能具有重要意義,。
預(yù)制構(gòu)件安裝強(qiáng)度要求規(guī)范
1.預(yù)制構(gòu)件的起吊,、移運(yùn)、裝卸,、安裝等的施工細(xì)節(jié),,承包人應(yīng)最晚在施工前28d報(bào)送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。?2.預(yù)制構(gòu)件的起吊,、運(yùn)輸、裝卸和安裝時(shí)的混凝土強(qiáng)度,,應(yīng)符合圖紙規(guī)定,一般不低于預(yù)制構(gòu)件混凝土設(shè)計(jì)等級的75%.對于預(yù)應(yīng)力混凝土梁,,應(yīng)通過與梁相同的混凝土制成的、且與梁同一條件下養(yǎng)護(hù)的混凝土立方體試件,,表明梁的抗壓強(qiáng)度達(dá)到圖紙規(guī)定的抗壓強(qiáng)度,,且至少達(dá)到14d齡期,,才能裝運(yùn),。預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制構(gòu)件孔道內(nèi)的水泥漿強(qiáng)度,,應(yīng)符合圖紙規(guī)定,如圖紙無規(guī)定時(shí),,不應(yīng)低于30MPa.?3.裝卸,、運(yùn)輸及貯存預(yù)制構(gòu)件時(shí),,應(yīng)按標(biāo)定的上下記號安放,不準(zhǔn)上下倒置,,支撐點(diǎn)應(yīng)接近于構(gòu)建最后放置的位置,。用于制作預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)鋼筋,,只允許采用未經(jīng)冷拉的I級熱軋鋼筋,。?4.預(yù)制構(gòu)件在起吊,、運(yùn)輸,、裝卸和安裝過程中的應(yīng)力應(yīng)始終小于設(shè)計(jì)應(yīng)力。?5.在起吊,、運(yùn)輸,、裝卸和安裝過程中由承包人損壞的任何預(yù)制構(gòu)件均應(yīng)由承包人自費(fèi)修復(fù)或更換,,直至監(jiān)理工程師檢查合格為止。?6.在橋墩,、支柱或橋臺未達(dá)到圖紙規(guī)定強(qiáng)度或75%設(shè)計(jì)等級(當(dāng)圖紙未規(guī)定時(shí))時(shí)和其他 方面未經(jīng)監(jiān)理工程師許可時(shí),,不得架設(shè)預(yù)制構(gòu)件,。?7.分段拼裝的預(yù)制構(gòu)件,,除圖內(nèi)有規(guī)定外,其接合用的混凝土的設(shè)計(jì)等級應(yīng)不低于預(yù)制構(gòu)件的設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級
裝配式設(shè)計(jì)規(guī)裝配式設(shè)計(jì)規(guī)(裝配式設(shè)計(jì)規(guī)范要求)