本文目錄,，1,、，市政道路工程施工許可證辦理需要的條件有什么,，2,、,，市政道路工程施工包括什么及重要性，3,、,，一般市政道路工程施工分為幾個階段，4,、,，市政道路需要做哪些試驗，5,、,，誰知道市政道路施工方案是什么，農(nóng)村想打井作為集體灌溉,，審批手續(xù)費用需要15萬元合理嗎,？舊井已無法出水，嚴(yán)重影響村民農(nóng)業(yè)灌溉,，如何在合法的情況下打井,？私人井擁有者惡意阻撓村里打井，抬高水價或不讓本村人使用,，應(yīng)該找那個部門調(diào)解呢？關(guān)于村里打集體井，鄉(xiāng)里相關(guān)部門以及縣里水利局應(yīng)該做什么或提供哪些建議,、幫助,？對于互相推脫，不作為的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該怎么辦,？希望可以得到具體有效的解答,，謝謝啦！
市政道路工程施工許可證辦理需要的條件有什么
農(nóng)村想打井作為集體灌溉,，審批手續(xù)費用需要15萬元合理嗎,？舊井已無法出水，嚴(yán)重影響村民農(nóng)業(yè)灌溉,，如何在合法的情況下打井,？私人井擁有者惡意阻撓村里打井，抬高水價或不讓本村人使用,，應(yīng)該找那個部門調(diào)解呢,？關(guān)于村里打集體井，鄉(xiāng)里相關(guān)部門以及縣里水利局應(yīng)該做什么或提供哪些建議,、幫助,？對于互相推脫，不作為的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該怎么辦,？希望可以得到具體有效的解答,，謝謝啦！
市政道路工程施工包括什么及重要性
市政道路工程施工包括水穩(wěn)層的施工及瀝青混凝土面層施工,，其中水穩(wěn)層是市政道路的承重層為路面的各種車輛提供穩(wěn)定的基礎(chǔ)，瀝青混凝土面層主要是為行車及路人提供水平摩擦力,，為下面的基層做好隔水作用,。
一般市政道路工程施工分為幾個階段
經(jīng)過核實后將會做出處理,，感謝您為社區(qū)和諧做出貢獻(xiàn),。
市政道路需要做哪些試驗
路基填筑材料擊實實驗,，填料級配試驗,，壓實度實驗,，彎沉試驗，水泥穩(wěn)定層擊實試驗,，水泥穩(wěn)定層水泥含量試驗,，水泥穩(wěn)定層壓實度試驗，彎沉試驗,，路面若為瀝青混凝土的話還要做瀝青的軟化點,，延度和然點試驗，路面彎沉試驗,。若為水泥混凝土還要做混凝土強(qiáng)度試驗,，抗折試驗等。這是我們這里需要做的,。（新疆地區(qū)）
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3.1 工程測量
根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點，進(jìn)行點與點之間聯(lián)測,、復(fù)核,，并經(jīng)平差計算，驗算合格后方可使用,。根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點引測施工臨時水準(zhǔn)點,，同樣經(jīng)平差計算后，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后使用,。施工過程中對水準(zhǔn)點進(jìn)行定期復(fù)核,，以免產(chǎn)生沉降而給工程施工帶來不必要的麻煩。施工過程中要對水準(zhǔn)點進(jìn)行妥善保護(hù),。
3.1.1 工程測量
測量先行是施工管理中的要求,，測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，我公司在工程施工管理中,，歷來注重測量管理工作,。對本工程成立專職測量小組，以確保測量工作高效,、優(yōu)質(zhì),。
3.1.2 測量工作程序
開工前對業(yè)主和勘察單位交接的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進(jìn)行閉合復(fù)測，復(fù)測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工,。
3.1.3 控制系統(tǒng)的建立
針對本工程的工程規(guī)模及特點,，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過程中進(jìn)行測量的控制,。
1,、控制點的埋設(shè)
勘察單位交接完控制點和水準(zhǔn)點后，我項目部測量隊對交付的控制點和水準(zhǔn)點做好標(biāo)記并加以保護(hù),。在擬建道路兩側(cè)做加密控制點和水準(zhǔn)點,。
選點時,，按照通視條件必須良好的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選點，由于目前使用測量儀器為短波紅外線儀器,，所以,，為了保證測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，所選點最好與高壓線保持距離,，不能與之太近。
埋點所用材料為鋼筋頭和C50混凝土,，在所選點處挖60cm深,、30cm見方的坑，在坑底鋪設(shè)10cm碎石,，然后澆注C50混凝土,，澆注與地面相平，插入鋼筋頭,，鋼筋頭露出平面3cm,，并且鋼筋頭插入深度為40cm，露出的鋼筋頭用鋼鋸鋸出十字絲,。
2,、導(dǎo)線測量
勘察院交接完控制點后，利用給定的控制點和已加密點做附合導(dǎo)線,，每條導(dǎo)線邊長為500m（一級標(biāo)準(zhǔn)）,。根據(jù)公路勘測規(guī)范和業(yè)主要求，導(dǎo)線測量工作嚴(yán)格按照一級導(dǎo)線測量程序進(jìn)行,，利用2″級全站儀進(jìn)行測量,。使用測回法，每個測站進(jìn)行2個測回的測量,。導(dǎo)線測量的技術(shù)要求如下：
表3.1.3-1導(dǎo)線測量技術(shù)
等級 平均邊長(km) 測角(″) 導(dǎo)線全長相對閉合差 方位角閉合差(″) 測回數(shù)
一級 0.5 5.0 1/15000 ±10√n
2
注：n為測站數(shù)
在進(jìn)行水平角度測量時,，半測回歸零差為12″,一測回內(nèi)互差(2C)為18″，同一方向值各測回間較差為12″,。
3,、水準(zhǔn)測量
水準(zhǔn)測量采用四等附合水準(zhǔn)測量進(jìn)行，在進(jìn)行水準(zhǔn)測量之前,，進(jìn)行水準(zhǔn)儀的i角測量,，i角不得大于20″，否則,，儀器必須送質(zhì)檢部門進(jìn)行檢驗和校核,，水準(zhǔn)測量的進(jìn)度必須符合下表的規(guī)定。
表3.1.3-2水準(zhǔn)測量規(guī)定
等級 每公里高差全中誤差(mm) 路線長度（km） 往返較差,、附合或環(huán)線閉合差(mm)
一級 ±10 ≤16 ±20√L或±6√n
注：計算往返較差時,，L為水準(zhǔn)點間的路線長度(Km);計算附合或環(huán)線閉合差時,，L為附合或環(huán)線長度(Km)；n為測站數(shù),。
四等水準(zhǔn)測量使用往返測量,，視線長度要求在100m左右，前后視較差不能大于5m,，前后視累計差不大于10m,，視線離地面最低高度不低于0.2m。
4,、控制點測量完畢后,，嚴(yán)格按照業(yè)主程序，上報監(jiān)理與業(yè)主測量隊三方同時進(jìn)行控制點復(fù)測,，復(fù)測合格后經(jīng)過業(yè)主測量隊和監(jiān)理測量工程師審批,，方能使用控制點。水準(zhǔn)點在施工期間應(yīng)每月復(fù)核一次,，統(tǒng)一編碼標(biāo)識,，并繪制位置圖。
市政道路施工市政道路施工（市政道路施工順序）
