本文目錄,1、,地下室機(jī)械停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范,2、,地下室機(jī)械停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范,3、,停車場(chǎng)地感線圈怎么布置,4、,求停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB),5、,汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50067,6、,車庫(kù)車位的布置,1.全地下室結(jié)構(gòu)層高一般控制在3550~3650mm之間, 2.如果可以合理利用規(guī)范,減少設(shè)備,將可以降低層高,節(jié)省成本, (三)設(shè)計(jì)規(guī)范要求 消防專業(yè) 1.2000平方米為一個(gè)防火分區(qū),設(shè)置噴淋為4000平方米, 2.大于10輛停車必須設(shè)置噴淋系統(tǒng), 建筑設(shè)備專業(yè) 1.地下車庫(kù)宜設(shè)置獨(dú)立得送封、排風(fēng)系統(tǒng),排風(fēng)換氣次數(shù)每
- 地下室機(jī)械停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范
- 地下室機(jī)械停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范
- 停車場(chǎng)地感線圈怎么布置
- 求停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB)
- 汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50067
- 車庫(kù)車位的布置
地下室機(jī)械停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范
1.全地下室結(jié)構(gòu)層高一般控制在3550~3650mm之間。 2.如果可以合理利用規(guī)范,減少設(shè)備,將可以降低層高,節(jié)省成本。 (三)設(shè)計(jì)規(guī)范要求 消防專業(yè) 1.2000平方米為一個(gè)防火分區(qū),設(shè)置噴淋為4000平方米。 2.大于10輛停車必須設(shè)置噴淋系統(tǒng)。 建筑設(shè)備專業(yè) 1.地下車庫(kù)宜設(shè)置獨(dú)立得送封、排風(fēng)系統(tǒng),排風(fēng)換氣次數(shù)每小時(shí)不應(yīng)小于6次。 2.超過(guò)2000㎡必須設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)。(其可以與人防、衛(wèi)生等排氣系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)合用) 3.設(shè)有機(jī)械排煙系統(tǒng)的汽車庫(kù),應(yīng)按照防火分區(qū)劃分面積不超過(guò)2000㎡的防煙分區(qū),防煙分區(qū)宜擦用從頂棚瞎突出不小于0.5m的梁劃分。 4.地下汽車庫(kù)排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)在獨(dú)立的排煙機(jī)房?jī)?nèi),并在機(jī)房隔墻的風(fēng)管上設(shè)置煙氣溫度超過(guò)280℃時(shí)能自動(dòng)關(guān)閉的排煙防火閥,該閥應(yīng)聯(lián)鎖關(guān)閉相應(yīng)的排煙風(fēng)機(jī)。 5.汽車庫(kù)無(wú)直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區(qū),當(dāng)設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)時(shí),應(yīng)同時(shí)設(shè)置進(jìn)風(fēng)系統(tǒng),切送風(fēng)量不宜小于排煙量的50%。 6.機(jī)械通風(fēng)管道應(yīng)盡量沿通道側(cè)邊布置,為增加立體機(jī)械車庫(kù)預(yù)留條件。 采暖:嚴(yán)寒地區(qū)和寒冷地區(qū)的汽車庫(kù)內(nèi)應(yīng)設(shè)集中采暖系統(tǒng),嚴(yán)謹(jǐn)明火取暖。嚴(yán)寒地區(qū)的地下汽車庫(kù)應(yīng)在坡道出入口處設(shè)熱風(fēng)帶。 建筑結(jié)構(gòu)專業(yè) 1.推薦采用寬扁梁;各區(qū)域應(yīng)根據(jù)區(qū)域內(nèi)特點(diǎn),明確寬扁梁的標(biāo)準(zhǔn)尺寸,控制層高。 2.結(jié)構(gòu)頂板覆種植土,應(yīng)盡量考慮輕質(zhì)營(yíng)養(yǎng)土;大型樹(shù)木的種植,應(yīng)盡量與結(jié)構(gòu)柱位對(duì)位。 地下開(kāi)敞式停車庫(kù)(單建式和附建式) 定義:室內(nèi)地坪低于室外地坪高度超過(guò)該層地下車庫(kù)凈高一半的汽車庫(kù),且每層車庫(kù)外墻開(kāi)敞面積超過(guò)該層四周墻體總面積的25%的車庫(kù)叫做地下開(kāi)敞式汽車庫(kù)。 車位平均面積25~32㎡/車 優(yōu)點(diǎn): 1.自然采光通風(fēng),改善車庫(kù)景觀效果,降低日常運(yùn)行成本。 2.可以利用室外道路組織車庫(kù)的交通,減少內(nèi)部的停車庫(kù)面積。 3.當(dāng)通風(fēng)口面積超過(guò)車庫(kù)面積的2%,且通風(fēng)口布置均勻,車庫(kù)內(nèi)任一點(diǎn)距通風(fēng)口間距不超過(guò)30米的,可以取消機(jī)械排風(fēng)設(shè)備,降低日常運(yùn)營(yíng)成本。 4.無(wú)地下室外墻的滲漏隱患。 缺點(diǎn): 1.占地面積大。 2.擋土墻和維護(hù)欄桿,增加安全隱患。 (二):層高確定方法 計(jì)算公式 A(車庫(kù)底板濾水層厚度)+B(面層厚度)+C(停車庫(kù)凈高2.2m)+D(電橋架)+E(水噴淋高度)+F(機(jī)械煙道高度)+J(頂板梁高)=H(車庫(kù)總層高) 經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù) A=地下室濾水層厚度,一般設(shè)濾水層不設(shè)防水層的厚度為250~350mm;設(shè)濾水層設(shè)防水層的厚度為350mm; B=半地下室或敞開(kāi)式車庫(kù)的地面找坡層,一般為100mm.坡度為1%; C=保證車庫(kù)內(nèi)部車行通道和主要出入口的凈高不能低于2200mm; D=100mm;E=200mm;F=350mm(包括50mm的支架高度);J=650mm; 推薦經(jīng)驗(yàn)值 1.開(kāi)敞式地下室結(jié)構(gòu)層高一般控制在3250mm左右。 2.如果可以合理利用規(guī)范,減少設(shè)備,將可以降低層高,節(jié)省成本。
地下室機(jī)械停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范
國(guó)家尚未頒布有關(guān)針對(duì)地下全自動(dòng)機(jī)械停車庫(kù)的設(shè)計(jì)規(guī)范,在此類車庫(kù)設(shè)計(jì)中,只能執(zhí)行現(xiàn)有的<汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范(JBJ100-98)、<汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范(GB50067-97)、<自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50084-2001)、<火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50116-98)。不足部分參考:工程建設(shè)與設(shè)計(jì)2008年12期地下全自動(dòng)機(jī)械類汽車庫(kù)突破設(shè)計(jì)規(guī)范部分的解決措施。
停車場(chǎng)地感線圈怎么布置
停車場(chǎng)地感線圈的布置需要根據(jù)停車場(chǎng)的具體情況進(jìn)行設(shè)計(jì),以下是常用的兩種布置. 矩陣式布置這種的原理是將整個(gè)停車場(chǎng)分成若干個(gè)小區(qū)域,每個(gè)小區(qū)域內(nèi)放置一組地感線圈。當(dāng)車輛駛?cè)肽硞€(gè)小區(qū)域時(shí),該小區(qū)域內(nèi)的地感線圈會(huì)探測(cè)到車輛的存在并發(fā)送信號(hào)給中央控制器,控制器則通過(guò)顯示屏等向用戶展示該區(qū)域是否有可用車位。2. 直線式布置這種的原理是將地感線圈沿著停車場(chǎng)行車道中心線間隔布置,當(dāng)車輛駛過(guò)時(shí),地感線圈會(huì)檢測(cè)到車輛的存在并發(fā)送信號(hào)給中央控制器,控制器根據(jù)不同的信號(hào)判斷車輛的狀態(tài),并向用戶展示該車位是否可用。總的來(lái)說(shuō),停車場(chǎng)地感線圈的布置需要考慮到停車場(chǎng)的大小、形狀和使用需求等因素,以最大程度地提高停車場(chǎng)的車位利用率和用戶體驗(yàn)。
求停車場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB)
5.2.1 基本要求1.城市公共停車場(chǎng)應(yīng)分為公共機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)和自行車停車場(chǎng)。2.服務(wù)半徑市中心地區(qū)不應(yīng)大于200米。3.停車場(chǎng)的建設(shè), 要同時(shí)配套建設(shè)供本單位機(jī)動(dòng)車和本單位職工使用的停車場(chǎng)。5.2.2 機(jī)動(dòng)車1.凡本市行政區(qū)域內(nèi)建設(shè)下列大中型公共建筑, 均須按照本規(guī)定配套建設(shè)停車場(chǎng)(含停車庫(kù),以下簡(jiǎn)稱停車場(chǎng))。(1).建筑面積1000平方米以上(含1000平方米)的飯莊。(2).建筑面積2000平方米以上(含2000平方米)的電影院。(3).建筑面積5000平方米以上(含5000平方米 )的旅館、外國(guó)人公寓、辦公樓、商店、醫(yī)院、展覽館、劇院、體育場(chǎng)(館)等公共建筑。現(xiàn)有停車場(chǎng)不符合本規(guī)定要求的, 應(yīng)按本規(guī)定逐步補(bǔ)建、擴(kuò)建。2. 居住區(qū)配套停車位要求普通居住區(qū)按照三環(huán)路以內(nèi)3輛/10戶,三環(huán)路以外5輛/10戶。公寓按照1輛/戶別墅區(qū)按照2輛/戶3. 機(jī)動(dòng)車地下停車庫(kù)設(shè)計(jì)要求(1)出入口車道坡度(2)機(jī)械式升降出入口最大負(fù)荷車位(3)機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)用地面積按照小汽車停車位數(shù)計(jì)算,并列停車位最小尺寸6米×2.5米,側(cè)式停車位最小尺寸為6.5×2米。地面停車場(chǎng)用地面積為25平方米,停車樓和地下停車庫(kù)的建筑面積每個(gè)停車位一般為30-35平方米,立體機(jī)械式停車設(shè)施,按照設(shè)計(jì)數(shù)量計(jì)算。4. 機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)出入口的設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定:1、出入口應(yīng)符合行車視距要求,并應(yīng)右轉(zhuǎn)入車道。2、出入口應(yīng)距離交叉口、橋隧道坡道起止線50米以上。3、50個(gè)停車位以內(nèi),可設(shè)一個(gè)出入口,其寬度宜采用雙車道;50-300個(gè)車位應(yīng)設(shè)兩個(gè)出入口;大于300個(gè)車位,出口和入口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置,兩個(gè)出入口之間的距離應(yīng)大于20米。5. 大型體育設(shè)施和大型文娛設(shè)施的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)和自行車停車場(chǎng)應(yīng)分組布置。
汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50067
4.2.1說(shuō)明:造成火災(zāi)蔓延的因素很多,如飛火、熱對(duì)流、熱輻射等。確定防火間距,主要以防熱輻射為主,即在著火后,不應(yīng)由于間距過(guò)小,火從一幢建筑物向另一幢建筑物蔓延,并且不應(yīng)影響消防人員正常的撲救活動(dòng)。根據(jù)汽車使用易燃、可燃液體為燃料容易引起火災(zāi)的特點(diǎn),結(jié)合多年貫徹實(shí)施國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016和消防滅火戰(zhàn)斗的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),汽車庫(kù)、修車庫(kù)按一般廠房的防火要求考慮,汽車庫(kù)、修車庫(kù)與一、二級(jí)耐火等級(jí)建筑物之間,在火災(zāi)初期有10m左右的間距,一般能滿足撲救的需要和防止火勢(shì)的蔓延。高度大于24m的汽車庫(kù)發(fā)生火災(zāi)時(shí)需使用登高車滅火搶救,間距需大些。露天停車場(chǎng)由于自然條件好,汽油蒸氣不易積聚,遇明火發(fā)生事故的機(jī)會(huì)要少一些,發(fā)生火災(zāi)時(shí)進(jìn)行撲救和車輛疏散條件較室內(nèi)有利,對(duì)建筑物的威脅亦較小。所以,停車場(chǎng)與其他建筑物的防火間距作了相應(yīng)減少。與現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016相對(duì)應(yīng),將本條中的“庫(kù)房”改為“倉(cāng)庫(kù)”。本條注1規(guī)定,防火間距應(yīng)按相鄰建筑物外墻的最近距離算起,如外墻有凸出的可燃物構(gòu)件時(shí),則應(yīng)從其凸出部分外緣算起。防火間距是在火災(zāi)情況下減少火勢(shì)向不同建筑蔓延的有效措施,防火間距的要求是總平面布局上最重要的防火設(shè)計(jì)內(nèi)容之一,如果相鄰建筑之間不能保證足夠的防火間距,火勢(shì)難以得到有效的控制,所以將本條確定為強(qiáng)制性條文。
車庫(kù)車位的布置
1)?平行式。指車輛平行于行車通道的方向停放。特點(diǎn)是所需車帶窄,車輛 出入方便,但每車位停車面積大。一般適宜于場(chǎng)地狹長(zhǎng)和需停放不同類型車輛的 停車場(chǎng),如體育場(chǎng)、影劇院等的停車場(chǎng)。2)?垂直式。指車輛垂直于行車通道的方向停放,是一般停車場(chǎng)車位布置中 最常用的一種。特點(diǎn)是單位長(zhǎng)度停車位最多,用地緊湊,出入方便,但停車 帶寬度和所需通道寬度較大。3)?斜列式。指車輛與行車通道成一定角度的停放,一般有30。、45。、60°?三種。特點(diǎn)亙對(duì)場(chǎng)地形狀適應(yīng)性強(qiáng),出入方便,但每車位占地面積較大。
停車場(chǎng)設(shè)計(jì)方案停車場(chǎng)設(shè)計(jì)方案(停車場(chǎng)設(shè)計(jì)方案匯報(bào))