本文目錄,，1、,，車庫設計應該注意什么,，2、,，地下車庫停車數(shù)量計算,，3、,，能在物業(yè)管理公司的經(jīng)營范圍內(nèi)增加停車場經(jīng)營嗎,，4,、,，一百五十平庭院，怎么設計好,，求教,，很高興能回答你這個問題，車庫設計的話你要照著,，現(xiàn)在家用家用轎車,，最大尺寸,，以后新能源車的話會比較普及，要考慮到多方面的原因,，我給你列為以下幾點,，你自己參考一下，1,、隨著新能源車普及應該具備能充電的地方,，一般家庭都是220伏的電，提前把電源做好,，最好參照最大的規(guī)格設置充電口,，自己后期用電也方便，如果有條件的話,，還可以安上水龍頭以后自己洗車也方便,，而且用水的話不用去樓上提，2,、對于車庫上面你也
車庫設計應該注意什么
很高興能回答你這個問題,，車庫設計的話你要照著，現(xiàn)在家用家用轎車,，最大尺寸,。以后新能源車的話會比較普及，要考慮到多方面的原因,，我給你列為以下幾點,，你自己參考一下。1,、隨著新能源車普及應該具備能充電的地方,。一般家庭都是220伏的電，提前把電源做好,，最好參照最大的規(guī)格設置充電口,。自己后期用電也方便。如果有條件的話,，還可以安上水龍頭以后自己洗車也方便,，而且用水的話不用去樓上提。2,、對于車庫上面你也想設置臥室的話,，我建議不要這樣做。因為相關規(guī)定的話,，是不允許車庫里住人的,。車庫一般是在地下室,。住人的話不符合相關的規(guī)定,。3,、如果你的車庫足夠大的話,，你可以設置成一個小倉庫?？梢苑判┘彝湮镂锲贰＜依锏臇|西不常用的,，可以放在車庫里。以上是我個人的建議,，希望能幫到你,。其實有個車庫的話，一定要好好利用,。最主要是看看您的個人的需求,。
地下車庫停車數(shù)量計算
這個數(shù)是根據(jù)經(jīng)驗來的，根據(jù)我做個的10幾個工程來講基本上是這個數(shù),，不同的方案,，可能車道形式，設備用房數(shù)量不同,，所以你的10000m2根本不成立,。這里有人防損耗，有設備用房損耗,，防火分區(qū)損耗,，總之無法用相關標準得出具體的車位數(shù)，在方案設計初期按面積估算是可行的,，準確的數(shù)字只有施工圖設計才可以得出,。
能在物業(yè)管理公司的經(jīng)營范圍內(nèi)增加停車場經(jīng)營嗎
略談停車場物業(yè)管理服務的相關問題
停車場，作為建筑物的配套項目或組成部分,，同建筑物的主體或全部一樣,，隨著物業(yè)管理市場化的深入和發(fā)展，成為物業(yè)管理和物業(yè)管理服務的重要組成部分,。物業(yè)管理和物業(yè)管理服務的相關內(nèi)容必須或者必然涵蓋停車場的管理服務,，而伴隨著購車潮的到來，車位,、車場管理,，停車服務等一系列的問題成了都市熱門的話題。現(xiàn)就有關問題探討如下：
一,、 停車場的業(yè)權
一般情況下,，在一個多業(yè)主共有的建筑物（含商廈,、寫字樓,、住宅小區(qū)等…）里，停車場（或車位）的業(yè)權也是多業(yè)主或共有的,。一個大的建筑物,，或者一個建筑群，由于建設的需求,，形成相對集中或散布在建筑物各角落而形成的停車場（或車位）,，一方面由投資者持有或投資者為收回投資而出售形成個人（或某個群體）所有；一方面由于建設成本的分攤或配套形成共有,。投資人出售后的業(yè)權歸屬個人（或某個群體）的不需多論,，而在建筑里屬于共有的卻是比較復雜的問題。由于建筑規(guī)劃的需求停車場屬于配套建設,，而配套需要則形成了成本分攤,；由于戰(zhàn)時需要，高層建筑均有了人防工程設施和設計人防工程需求后余留的面積,。然而成本分攤的行為屬企業(yè)行為,，形成成本分攤的范圍、標準,、依據(jù)尚沒有權威的機構和法律依據(jù)去約定,。于是共有的停車場（或車位）的經(jīng)營管理等一系列的問題是物業(yè)管理所不可忽視的。
二,、 車輛停放及物業(yè)管理服務費
去年某市曾因為停車費的定價問題鬧得沸沸揚揚,，個中原因除了定價或高或低以外，主要還有定價的主體問題,，也就是那些車場（車位）屬于由政府定價,。由于該市政府的定價方案把住宅小區(qū)的停車場作為統(tǒng)一的政府定價范圍,，混淆了住宅小區(qū)中存在著投資者個人投資所有和小區(qū)共有業(yè)權車位的不同性質(zhì)，明顯侵犯了私權的受益權,。所以車輛停放的定價存在著尊重產(chǎn)權的問題,。車輛停放、車輛保管,、停車場管理,、物業(yè)管理服務是在一個停車場里同時表現(xiàn)的四個方面，現(xiàn)時一些地方的政府,、企業(yè)尚未能在這些方面加以區(qū)別,，尤其是在收費標準的確定上，模糊了場地租賃,、經(jīng)營,、服務和保管的界線。物業(yè)管理市場性操作比較明晰的企業(yè)都會把停車場（或車位）的收費分為場地占用費和管理服務費,。但不管是一個價還是兩個價,，目前國內(nèi)停車經(jīng)營和車輛停放消費尚不具備完全的保管價。業(yè)內(nèi)人士呼吁把停放車輛的管理服務費設定為保管性質(zhì)和保管性收費,，與當前的法律環(huán)境和保管責任義務的設定不匹配,，當前物業(yè)管理中的一大難點。
三,、 停車場管理服務收入的分配
按上所述,，停車場的經(jīng)營收入包括場地租賃收入、管理性服務收入,、保管性服務收入、維護性服務收入,，收入的分配自然又應分別歸屬業(yè)權所有者,、經(jīng)營者、服務保障者,、保管責任者,。本人曾作為參加過一次物業(yè)管理招標評標，某企業(yè)在標書中把停車場的管理人員和服務費用納入了住宅部分的物業(yè)管理費支出預算,，而停車場的收入則沒有反映在住宅部分管理費的預算里,。這個案例反映了當前部分物業(yè)管理企業(yè)的財務運作不甚規(guī)范。把停車場這一部分收計入企業(yè)的其他收入,，從財務代理制的物業(yè)管理服務項目則顯然是不合理的,。概括地說屬于建筑物共有部分的停車也應全額進入物業(yè)管理費收入，屬于個人業(yè)權的車位應收取車場服務管理費也應歸入物業(yè)管理費收入,，而車位處分權收益權自然歸屬業(yè)權人所有,。
四,、停車場的物業(yè)管理服務及延伸
近年來，物業(yè)管理中車輛損壞,、失劫的案例和官司不斷出現(xiàn),，有些案件造成的損失直接地損害了物業(yè)管理企業(yè)的信譽和運作，更造成個別企業(yè)經(jīng)濟上的危機,。物業(yè)管理中屬于車場管理的職能,、責任和車輛持有者之間的服務交換在現(xiàn)實中存在落差，也就是物業(yè)管理能收取的管理服務費,，與其對管理服務責任之間形成的差別,。某市對停車場的管理服務的設定還增加了“保管”責任。而相應的停放服務保管價格卻與原來停放服務價格下調(diào)了15-30%,。行業(yè)對此略有微詞,，但由于市場的發(fā)育，人們的消費觀念尚未能按較高的保管服務收費,，從而迫使車輛停放以物業(yè)管理服務收費的標準延伸責任為車輛停放,、保管與服務的責任。
五,、關于停車場經(jīng)營許可
自從物業(yè)管理作為一個行業(yè)產(chǎn)生以來,，停車場始終是物業(yè)管理委托的內(nèi)容之一，而鑒于停車場涉及停放管理服務和經(jīng)營與保管的功能,，很多地方政府的職能部門又專門設定了停車場的經(jīng)營許可規(guī)定,，這種許可范圍往往除了專業(yè)停車場；也包含了非專業(yè)的配套停車場,。對于專業(yè)的停車場的審批和核定許可,，是無可厚非的，但作為小區(qū),、商廈,、寫字樓等配套設施，包括地下室,、人防工事,，屋前樓后等也一律需經(jīng)審批許可，這就直接地挑戰(zhàn)物業(yè)管理的職能范圍,。既然物業(yè)管理是對一個區(qū)域或一座（組）建筑物（按廣州市的設定是一個規(guī)劃范圍）而言,，自然就包含了停車場的管理服務。同時配套或附屬的停車場,，因為有公益和非公益的,，有個人所有和公共所有的，有自用和出租的情況，情況不一,，占比不同,，就應該是在物業(yè)管理經(jīng)營范圍內(nèi)一并解決，而不應再行停車場經(jīng)營許可的審批和發(fā)證,，這也是節(jié)省社會資源,，建立和諧社會之所需。
一百五十平庭院,，怎么設計好，求教
大家好,，我是呂海寧,，今天就庭院來說說設計心得，庭院可是走進家門的“第一印象”,，其設計也不再是什么地方拉塊大石頭放著,，用些亂七八糟的東西砌個假山、挖個池塘,、砌個花臺或者拿來堆放雜物的地方了,，庭院大多數(shù)是可以讓外人在一些角度看到部分里面情況的，不同于室內(nèi)的隱私那么強,，所以庭院設計會很直觀給路過之人看到自身的精神文明建設水平,。我要推薦的設計是不同于常見的設計，老氣橫秋亂七八糟的農(nóng)家樂庭院我就不好意思拿出來分享了,，我也沒有這種資料,。主要分享的設計案例是以休閑為主不是栽花種樹為主的。圖一 是日式庭院的設計,，靠的都是小景搭配來完成,，難度最大不是一般設計師能夠勝任的。圖二 由石板,、碎石,、木紋磚（防腐木）、花臺構成的平面布局,。圖三 由碎石、樹木和花草搭配出來的庭院,。圖四 由碎石,、石材、草坪,、樹木通過高低錯落來做的布局,。圖五 土丘上鋪草坪是核心很少見得到這種設計，一般我們總以為高低錯落的應該是假山。圖六 由碎石和石板為地面主體,，點綴綠植和草坪,，植入秋千讓空間更有童趣。圖七 墻面和地面搭配的一個優(yōu)秀案例,。設計師呂海寧整理編輯,，圖片來源于網(wǎng)絡。謝謝觀看,，覺得不錯給個贊
停車場設計案例車庫設計應該注意什么（停車場 設計）
