本文作者:張掖鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

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停車場(chǎng)如何設(shè)計(jì),?

停車場(chǎng)設(shè)計(jì)方案:

1,、基底停車樓設(shè)計(jì)方案模板的強(qiáng)度

地面涂裝的涂層的使用性能有賴于基層的表面強(qiáng)度停車樓設(shè)計(jì)方案模板,,因此涂裝前一定要檢驗(yàn)地面的強(qiáng)度,。需涂裝地面的強(qiáng)度需符合《建筑地面工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50209-95)的規(guī)定,水泥混凝土面層強(qiáng)度不應(yīng)小于C20,金屬輪行走混凝土地面層強(qiáng)度不應(yīng)小于C25,。需要強(qiáng)調(diào)的是基底強(qiáng)度如果不符合要求,,地臺(tái)漆固化后產(chǎn)生的應(yīng)力會(huì)拉開(kāi)基面,造成剝離,,涂層越厚應(yīng)力越大,,對(duì)地面強(qiáng)度要求越大。實(shí)際驗(yàn)收時(shí)可用回彈儀測(cè)試混凝土的強(qiáng)度,,也可用拉撥法測(cè)試混凝土的抗拉強(qiáng)度,。通常SSPC建議輕度使用環(huán)境地面的抗拉強(qiáng)度≥1.4MPa,重度使用環(huán)境抗拉強(qiáng)度≥2.1MPa,。

2,、基底的干燥程度

基層必須做防潮、防水層處理,?;炷梁蜕皾{找平面施工過(guò)程中含有大量水份,地面涂裝時(shí)必須待到基底達(dá)到所要求的干燥程度,。通常要求新混凝土至少固化28天,,地面含水率小于6%方可施工??刹捎盟轀y(cè)試儀進(jìn)行測(cè)試,,也可采用薄膜法進(jìn)行檢測(cè),即用約一平方見(jiàn)方的透明塑料薄膜鋪在地下,,(見(jiàn)右圖)邊沿用膠帶封住,,粘在地面上,放置過(guò)夜,,如薄膜內(nèi)有大量水汽,,不得施工。 3,、基底清潔要求

經(jīng)過(guò)表面處理后,,地面要達(dá)到無(wú)油污,無(wú)松浮物,,無(wú)明顯灰塵,。施工前用真空吸塵器吸去浮塵。

4,、基底的平整性

進(jìn)行涂裝的地面要求平整,,無(wú)凹凸不平,否則會(huì)影響

漆膜的整體美觀程度,,特別是高光漆,。根據(jù)《建筑地面工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(BG50209-95)的規(guī)定,,水泥混凝土面的平整性用2米直尺檢查,其允許空隙為≤3mm,。

5,、基底的粗糙度

基層有沒(méi)有合適的粗糙度會(huì)影響成膜物質(zhì)與基層之間的附著力。通常較薄的涂層需要較細(xì)的粗糙度,,越厚的涂層要求越大的粗糙度,。

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停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

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停車場(chǎng)系統(tǒng)方案有多種選擇停車樓設(shè)計(jì)方案模板,與自己的需求相關(guān)聯(lián)停車樓設(shè)計(jì)方案模板

標(biāo)準(zhǔn)型 既有固定車輛停放停車樓設(shè)計(jì)方案模板,,又有臨時(shí)車輛停放,,根據(jù)停放車輛、車型等對(duì)車輛進(jìn)行收費(fèi),,可選擇標(biāo)準(zhǔn)型停車場(chǎng)智能停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)

簡(jiǎn)易型 簡(jiǎn)易型停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)可滿足客戶簡(jiǎn)單,、經(jīng)濟(jì)的出入口控制管理。

不停車通行 不停車通行停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)無(wú)需停車刷卡,,遠(yuǎn)距離射頻讀卡后可直接不停車通行,。

中央收費(fèi) 針對(duì)大型的、臨時(shí)車流量很大,、停車場(chǎng)內(nèi)有專門(mén)收費(fèi)的停車場(chǎng),,可選用的中央收費(fèi)型停車場(chǎng)系統(tǒng)。

免布線系統(tǒng) 針對(duì)布線比較困難或復(fù)雜,,應(yīng)用又比較簡(jiǎn)單,,可采用免布線停車場(chǎng)系統(tǒng)

通信方式 控制機(jī)有TCP/IP、RS485等多種讀卡方式

讀卡方式 可選配ID,、IC,、HID、遠(yuǎn)距離等多種讀卡方式.

機(jī)箱 控制機(jī)機(jī)箱有多種選擇,,滿足不同應(yīng)用需求和環(huán)境

復(fù)雜停車場(chǎng)管理 可很好解決大型的,、多出入的、出入口距離很遠(yuǎn)的,、大套小的,、多種收費(fèi)方式的非常復(fù)雜的停車場(chǎng)管理,。

紅綠燈控制系統(tǒng) 對(duì)于進(jìn)出口車輛均為一條通行車道的情況,尤其是彎道,,為了防止車輛進(jìn)出的沖突,,采用紅綠燈控制系統(tǒng),。

車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) 無(wú)需刷卡,,當(dāng)車輛駛?cè)霐z像機(jī)識(shí)別區(qū)域時(shí)車牌即可被抓拍,系統(tǒng)提取拍到的車牌號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字格式與系統(tǒng)登記的車牌進(jìn)行對(duì)比確認(rèn),,確認(rèn)后自動(dòng)放行,。

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