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庫房設計方案(庫房設計的重點是什么?)

咸陽加固設計公司 2周前 ( 11-23 02:44 ) 5520 搶沙發(fā)
本篇文章給大家談談庫房設計方案,,以及庫房設計的重點是什么?剛上手,先做好貨倉區(qū)域規(guī)劃 1,、做好明確的倉名標牌 2,、測定安全存量,定標識牌 3,、安不同的情況將倉區(qū)劃成**倉位,,并用油漆或美紋膠在地面標識倉名,,通道及走向 4,、倉區(qū)內(nèi)有次品報廢區(qū),物料暫存區(qū),待驗區(qū),,發(fā)料區(qū) 5,、倉區(qū)設計要考慮安全因素 6、進倉門處張貼貨倉*面圖 倉位的大小有儲存物料的數(shù)量決定,、物料堆放考慮采用立堆式堆放 物料堆放方法:可用定位法,,對物料歸類疊放 , 問題三:倉庫管理很亂,,需要寫一份倉庫規(guī)劃計劃書,,應該怎么寫?

本篇文章給大家談談庫房設計方案,,以及庫房設計的重點是什么?對應的知識點,,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔,。

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如何做好倉庫存儲的方案設計

存儲業(yè)的重點在于倉庫的管理庫房設計方案,,合理的倉庫管理可以有效地縮短存取貨物的時間庫房設計方案,降低存儲管理的成本,。

由于貨物要在倉庫的不同區(qū)域和單位移動,,企業(yè)在倉庫管理上需要作出合適的方案來布置倉庫,從而使倉庫貨物的搬運量達到最小,。通常倉庫寄存的貨物有專門的存放點,,每一個存放單位都是隔開的,便于貨物的區(qū)分,。所以一般情況下,,貨物的搬運都發(fā)生在出入口和貨物區(qū),并不存在各個貨物單位之間的搬運工作,。由此對于倉庫倉儲的設計會有兩種方案可以借鑒,。

第一種情況是在各種物品所需貨區(qū)面積相同時,庫房設計方案我們只需要把搬運次數(shù)最多的貨物單位區(qū)布置在靠近出入口的地方,,得到最小的總負荷數(shù),。

第二種情況是各種物品所需貨區(qū)面積不同下,庫房設計方案我們需要先將貨物的搬運次數(shù)和所需貨區(qū)數(shù)量之比計算出來,,從中取比值最大者做為靠近出入口的貨物放置點,,并且依次往下排列,。

以上兩種情況倉庫貨區(qū)布置方法,都是以總負荷數(shù)最小為目標,,設計簡單而又科學,。但是在實際的貨物存儲中,還要需要更多不同的倉庫布置方案來解決每一貨物存放的位置和途徑,。

就比如引入新技術可以讓貨物存放的位置更加準確,,只要有計算機倉庫管理系統(tǒng),就可以讓揀運人員快速知道貨物的存放位置,,并且為貨物的出行路線提供最佳的方案給揀運人員做選擇,,加速了整個貨物存取的工作效率和正確性,也節(jié)約了工作人員在確認貨物區(qū)域上的時間,。

庫房設計方案(庫房設計的重點是什么?) 鋼結構蹦極施工

倉庫建設方案怎么寫

問題一庫房設計方案:倉儲管理規(guī)劃方案怎么寫 倉儲管理規(guī)劃設計方案

一,、貨物入庫管理要求庫房設計方案

(一) 貨物清點管理:

1、供應商把貨物送到指定倉庫,。

2,、倉管員根據(jù)供應商出具的《供應商送貨單》,核對采購訂單號,、貨物編碼,、貨物描述與規(guī)格,以及送貨數(shù)量,。核對無誤后,,在《供應商送貨單》上簽收,并打印《進倉驗收單》,,該單信息包括貨物編碼,、貨物名稱及規(guī)格、到貨數(shù)量,、實收數(shù)量等,,需由倉管員簽名。

3,、倉管員對數(shù)量核實的要求:

(1)無論是自制件,,還是外購件,倉管員,、倉管主管必須按實收數(shù)量來打單,,嚴禁無實物開單或實收數(shù)小于打單數(shù)。

(2)如果發(fā)現(xiàn)貨物短缺,,實際數(shù)量小于《供應商送貨單》數(shù)量,,需以實際數(shù)量確定供方送貨總數(shù)量。

(3)如果發(fā)現(xiàn)實際數(shù)量大于《供應商送貨單》數(shù)量,,在與相關采購員進行確認后,,按《供應商送貨單》數(shù)據(jù)辦理入庫存手續(xù),,多余數(shù)量視情況而定(需詢問清楚經(jīng)理再定)。

4,、倉管員對規(guī)格及描述的核實要求:

要求無明顯外觀受損,貨物碼放整齊,、包裝規(guī)范(若為回收使用的包裝箱,,可接受破損現(xiàn)象)。

6,、無手續(xù)補入庫單要求:未經(jīng)過倉庫辦理手續(xù)或者未經(jīng)相關有審批權限領導的書面同意,,而直接進入車間的貨物,倉庫不得重新補辦入庫手續(xù),。

7,、完成《進倉驗收單》后,物料應標識貨物的收貨日期,、貨物名稱,、供應商名稱、收貨數(shù)量等,。

(二)帳務管理:

1,、外購物資或自制件入庫時,倉庫管理員根據(jù)《進倉驗收單》或《自制件入庫單》做好帳務結算,,賬目要清楚,,不得出現(xiàn)錯打、漏打物料的現(xiàn)象,。

2,、任何情況下,必須由供方送貨人員現(xiàn)場完成收貨單據(jù)填寫,,除有審批權限相關主管的批準外,,倉庫或其它任何人員不得代供應商打單,或由供應商在下次送貨時再取拿單據(jù),。

問題二:倉儲方案怎么寫,? 剛上手,先做好貨倉區(qū)域規(guī)劃 1,、做好明確的倉名標牌 2,、測定安全存量,定標識牌 3,、安不同的情況將倉區(qū)劃成**倉位,,并用油漆或美紋膠在地面標識倉名,通道及走向 4,、倉區(qū)內(nèi)有次品報廢區(qū),,物料暫存區(qū),,待驗區(qū),發(fā)料區(qū) 5,、倉區(qū)設計要考慮安全因素 6,、進倉門處張貼貨倉*面圖 倉位的大小有儲存物料的數(shù)量決定、物料堆放考慮采用立堆式堆放 物料堆放方法:可用定位法,,對物料歸類疊放

問題三:倉庫管理很亂,,需要寫一份倉庫規(guī)劃計劃書,應該怎么寫,? 我來簡單說下吧,,不管你是什么倉庫管理者,既然你第一眼看到的是很雜亂,,那么久現(xiàn)場發(fā)揮咯,,這樣你技能給老板看到你有管理倉庫的這方面的能力同時為了你以后的薪資..... 首先,你做這個規(guī)劃的第一件事情就是清掃,,5S里面的一個細節(jié),,接著就是整理,分門別類擺放一處先,,最后就是整頓,,這個就是要按照你的習慣管理去擺放,一定記住越是常用的你就擺放到月前面去,,想超市那種擺法就很OK啦,。 你這些做了就是去盤點,把你盤點的所有類型的一個準確數(shù)據(jù)清單交給老板,,之后呢就是帳實是否相符(因為你沒之前的數(shù)據(jù),,要你吧盤點的清單交給老板的意思就是你要交接工作),交接工作肯定是之前的呆賬,,爛帳什么的你要跟公司劃分清楚,,畢竟你剛來,之前的事情不要攤到你頭上去,,是吧,。這很重要的。 你跟公司交接清楚了,,你就要去了解公司哪方面的物料是現(xiàn)在沒有的,,哪些物料又是不要的,做個詳細的清單羅列出來后就行了,。以后的路自己慢慢去摸索

問題四:電子商務倉庫管理規(guī)劃方案怎么寫 電子商務供應鏈四大維度如何規(guī)劃管理 中小型的企業(yè)主要還只是解決從貨品到消費者手上這種服務維度,,而對于大中型的企業(yè)庫房設計方案他們會更多去從規(guī)模從經(jīng)濟角度從長遠的方向去規(guī)劃供應鏈了。 一,、供應商:供應商分于成品供應商,、原料供應商,、輔配料供應商; 二,、倉儲管理:貨品的合理管理,,多貨架多倉庫管理、入庫,、出庫管理,; 三、物流管理:自發(fā)貨系統(tǒng)其它物流管理COD(易觀百科:COD)管理,; 四、電子信息化:下單管理,、物流過程監(jiān)管貨品科學化管理安全庫存等,。

問題五:如何進行倉庫規(guī)劃 以下圖形是倉庫規(guī)劃的大致圖形,主要是電商倉,。如果現(xiàn)在的倉庫規(guī)劃和流程管理都很混亂可以通過系統(tǒng)――巨沃WMS 倉儲系統(tǒng)來進行協(xié)助管理,,系統(tǒng)會優(yōu)化整個的倉庫規(guī)劃,如:改善倉庫的庫位管理,,提高倉庫的利用空間,,優(yōu)化倉庫的管理流程,提高倉庫管理效率,。

問題六:如何管理倉庫的報告書的怎么寫 華人民共和國防沙治沙法 (2003-12-03) 中華人民共和國放射性污染防治法 (2003-06-28) 中華人民共和國草原法 (2002-12-28) 中華人民共和國環(huán)境影響評價法 (2002-10-28) 中華人民共和國水法 (2002-10-01) 中華人民共和國安全生產(chǎn)法 (2002-11-01) 中華人民共和國科學技術普及法 (2002-06-09) 中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進法 (2003-01-01) 中華人民共和國海域使用管理法 (2001-10-27) 中華人民共和國大氣污染防治法 (2000-04-29) 中華人民共和國水污染防治法實施細則 (2000-07-01) 中華人民共和國行政復議法 (1999-04-29) 中華人民共和國消防法 (2003-03-26) 中華人民共和國專屬經(jīng)濟區(qū)和大陸架法 (1998-06-26) 中華人民共和國建筑法(摘錄) (1997-11-01) 中華人民共和國節(jié)約能源法 (1998-01-01) 中華人民共和國防洪法(摘錄) (1997-08-29) 中華人民共和國公路法(1999年修正) (1998-01-01) 中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法 (1997-03-01) 中華人民共和國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)法 (1997-01-01) 中華人民共和國煤炭法 (1996-12-01) 中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法 (1995-10-30) 中華人民共和國對外貿(mào)易法(摘錄) (1994-05-12) 中華人民共和國農(nóng)業(yè)法(摘錄) (1993-07-02) 中華人民共和國水土保持法 (1991-06-29) 中華人民共和國環(huán)境保護法 (1989-12-26) 中華人民共和國標準化法 (1989-04-01) 中華人民共和國野生動物保護法 (1988-11-08) 中華人民共和國全民所有制工業(yè)企業(yè)法 (1988-08-01) 中華人民共和國土地管理法(1998年修正) (1986-06-25) 中華人民共和國礦產(chǎn)資源法(1996年修正) (1986-03-19) 中華人民共和國水污染防治法 (1984-11-01) 中華人民共和國森林法(1998年修正) (1985-01-01) 中華人民共和國水污染防治法(1996年修正) (1984-11-01) 中華人民共和國**(摘錄) (1982-12-04) 中華人民共和國文物保護法 (1982-11-19) 中華人民共和國海洋環(huán)境保護法 (2000-04-01) 中華人民共和國刑法(節(jié)錄) (1979-07-01) ***頒布的行政法規(guī) 醫(yī)療廢物管理條例 危險化學品登記管理辦法 危險化學品安全管理條例 建設項目環(huán)境保護管理條例 中華人民共和國自然保護區(qū)條例 中華人民共和國防治陸源污染物污染損害海洋環(huán)境管理條例 建設項目環(huán)境保護管理程序 放射性同位素與射線裝置放射防護條例 排污費征收使用管理條例 機關,、團體、企業(yè),、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定1 中華人民共和國水污染防治法實施細則 淮河流域水污染防治暫行條例 核電廠核事故應急管理條例 中華人民共和國防治海岸工程建設項目污染損害海洋環(huán)境管理條例 倉庫防火安全管理規(guī)則 建設項目環(huán)境影響評價收費標準的原則與方法(試行) 醫(yī)療廢物管理條例 (2003-06-04) 排污費征收使用管理條例 (2003-01-02) 危險化學品登記管理辦法 (2002-10-08) 機關,、團體、企業(yè),、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定1 (2003-03-26) 危險化學品安全管理條例 (2002-01-26) 中華人民共和國水污染防治法實施細......

問題七:倉儲企業(yè)*面布局方案設計怎么制作 海格里斯倉儲整體解決方案提供商認為倉儲規(guī)劃設計大致是分為這幾個方面的:

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基礎數(shù)據(jù)

倉庫設計所有的的應用都是基于數(shù)據(jù)的,,沒有數(shù)據(jù)是無從設計,盲目拍腦袋有可能導致決策失誤,,造成重大的經(jīng)濟損失,。因此,在做整體倉儲設計時,,首要任務就是要拿到供倉庫設計的基礎數(shù)據(jù),。

一般情況下,進行倉庫設計,,需要掌握以下基礎數(shù)據(jù):

1,、 產(chǎn)品明細:產(chǎn)品SKU物料號、長寬高,、重量,、堆碼標準,、儲存要求

2、 產(chǎn)品出庫數(shù)據(jù):入庫明細,、出庫明細

3,、 歷史庫存數(shù)據(jù):建議拿1年的歷史庫存數(shù)據(jù)

4、 倉庫硬件設計圖紙:庫內(nèi)*面圖,、作業(yè)門/柱子/作業(yè)碼頭分布圖,、消防設備/照明設備分布圖、倉庫硬件參數(shù):承重,、地面類型等,。

5、 未來倉庫業(yè)務變化趨勢:可以根據(jù)行業(yè)看1-3年或1-5年變化趨勢,。

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產(chǎn)品分析

倉庫最基本的功能就是進行產(chǎn)品的儲存和出入的作業(yè),。進行倉庫設計時,首先是要對產(chǎn)品進行分析,,不同的產(chǎn)品對儲存模式,、揀選模式、倉儲系統(tǒng)都會有不同的要求,。

在產(chǎn)品分析中,,需要明確:

1、儲存產(chǎn)品SKU數(shù)量,;

2,、產(chǎn)品包裝規(guī)格:長*寬*高;

3,、產(chǎn)品重量,;

4、每種SKU產(chǎn)品的儲存特性和要求,;

5,、每個SKU的堆碼標準。

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數(shù)據(jù)分析

坦率講,,數(shù)據(jù)分析目前在物流設計行業(yè)做得不太好,,基本處在統(tǒng)計層面而非分析層面。目前行業(yè)中,,各個各的做法,,有的用EXCEL人工處理,專業(yè)一些的也有在用專業(yè)軟件的了,。

從專業(yè)角度出發(fā),,我們建議大家采用EIQ的分析方法。EIQ分析是利用“E”“I”“Q”這三個物流關鍵要素,來研究配送中心的需求特性,,為配送中心提供規(guī)劃依據(jù),。該理論由日本鈴木震先生提出并積極推廣。其中,,E是指“Entry”,,I是指“Item”,Q是指“Quantity”,。既是從客戶訂單的品項,,數(shù)量,訂貨次數(shù)等方面出發(fā),,進行配送特性和出貨特性的分析,。

I:是指產(chǎn)品的種類;Q是指產(chǎn)品的出入作業(yè)量和庫存量,。EIQ分析是物流中心的POS系統(tǒng),,進行物流系統(tǒng)的系統(tǒng)規(guī)劃,從客戶定單的品類,、數(shù)量與訂購次數(shù)等觀點出發(fā),,進行出貨特征的分析,。E(訂貨件數(shù)order entry),、I(貨品種類item)、Q(數(shù)量quantity),,是物流特性的關鍵因素,,EIQ分析就是利用E、I,、Q這三個物流關鍵因素,,來研究物流系統(tǒng)的特征,以進行基本的規(guī)劃,。

在數(shù)據(jù)分析層面,,基本需要進行EQ、IQ,、EN分析,,再對產(chǎn)品進行ABC分析。通過這些分析,,我們可以明確產(chǎn)品周轉率,、sku流量和儲存量。

在倉儲設計中,,數(shù)據(jù)的處理和分析是最基本但卻最重要的一環(huán),,網(wǎng)上有很多關于EIQ分析法的教程,大家可以深入研究學習。另外,,數(shù)據(jù)處理和分析,,如有條件建議采用軟件,目前市面上也有很多專業(yè)數(shù)據(jù)處理軟件,。(注:針對倉庫設計方面的軟件,,筆者也在后續(xù)倉儲設計系統(tǒng)的文章中會向大家推薦,也請關注)

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作業(yè)流程設計

在工業(yè)生產(chǎn)作業(yè)中,,每個環(huán)節(jié)每個步驟都是嚴格遵循生產(chǎn)作業(yè)流程的,。倉儲作業(yè)也是如此,按照工業(yè)產(chǎn)生理論,,從貨物入庫,,到庫內(nèi)處理,再到產(chǎn)品出庫,,也是一次嚴格的生產(chǎn)作業(yè)過程,。因此,在倉庫設計過程中,,需要進行倉庫作業(yè)流程的設計,。

庫內(nèi)作業(yè)流程包括:

1.入庫流程設計:入庫卸貨如何作業(yè),如何上架

2. 盤點流程設計:日盤,、周盤,、月盤、盤點方式

3. 出庫流程設計:補貨流程,、揀貨流程,、裝車流程

4. 單據(jù)傳遞流程設計:入庫單據(jù)、揀貨單據(jù),、出庫單據(jù),、提貨單據(jù)如何傳遞

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功能區(qū)域規(guī)劃

不同行業(yè)對功能區(qū)域設計要求不同,例如快消品行業(yè)對于電商倉會有不同的功能區(qū)域要求,。同時,,相同行業(yè)不同的倉庫類型區(qū)域功能又會不同,例如中央分銷中心(C......

問題八:成品新倉庫的規(guī)劃方案 倉庫規(guī)劃設計我們分成8個步驟進行:第一,,項目的起動準備,;第二,數(shù)據(jù)的處理和分析,;第三,,討論未來策略的目標;第四,,系統(tǒng)需求分析,;第五,,規(guī)劃設計;第六,,方案的評估選擇,;第七,細步設計,;第八,,方案執(zhí)行。

在實際操作過程中,,有些人往往跳過第二步,,或者做第三步再做第二步,因此往往脫離現(xiàn)狀,,和現(xiàn)狀沒有什么關系,,并導致算出來的數(shù)據(jù)在后面設計的時候,非常容易處理,,擺上一些設備,,每個設備,比如說用RF來揀,,每個人每個小時揀多少就可以,,但是它適合你嗎,可以說它適合你,,但是它也適合任何一個企業(yè),,都是一模一樣的。

做完第三步之后,,有些可能會回來做一些數(shù)據(jù)收集分析的東西,,往往在做以前老在說什么EIQ這些東西,,EIQ只能說一個通用的方法,、思想,往往在的操作中有用,,但卻并不能完全幫你處理出這些數(shù)據(jù)的,,如何理解EIQ?每天*均的定單量,,定貨量,,或者是說每日的進貨量的值等等這塊,然后定單和產(chǎn)品之間的關聯(lián)性這塊,,但是比如說對于這種其他的一些東西,,比如說對于這種產(chǎn)品的這種季節(jié)性,它的變動的趨勢,。等等這一塊的東西,,未必它會幫你做這塊的分析,況且數(shù)據(jù)分析的時候,我個人看法,,更多的是取決于數(shù)據(jù)分析人的理念,,他的理念,會直接決定了分析的價值,。

有的人做出來的時候,,很簡單,數(shù)據(jù)分析的價值也非常有限,,對每個倉庫經(jīng)理來說已經(jīng)非常清楚大概什么樣的量,,雖然沒有一個準確的數(shù)字,但是估的數(shù)字也差不到哪去,。但是倉庫規(guī)劃的時候,,**這幾個數(shù)字,我想和原來的倉庫沒有什么區(qū)別,,只是把原來的倉庫放大一點,。原來的可能只容納一千的托盤,未來可能放大到容納五千個托盤,,僅此而已,。

另一個容易出問題的地方是第五步。得到一個數(shù)據(jù)之后,,怎么樣操控這個數(shù)據(jù),,這個我認為要看規(guī)劃人的能力。在這一步,,每個人的想法會有非常非常大的差別,,未來滿足你的這種需求的時候,可能會比如說非常的自動化,,然后設計一個什么樣的趨勢,,或者通過這種別的模式怎么樣操作等等這一塊,能不能做到一個在這種有限的自動化下面,,實現(xiàn)一個比較好的,,能夠達到滿足效率的,滿足需求的方案呢,,這個要考量設計人員的一個問題,。基本上存在的問題,,可能就出在這兩個地方,。

在第二步做數(shù)據(jù)分析的時候,它的數(shù)據(jù)分析的方法怎么樣操作,,第一個包括它的培訓,,這個人需要哪些數(shù)據(jù),,然后這些數(shù)據(jù)里面可能代表了某些含義,往往數(shù)據(jù)分析的人,,不知道現(xiàn)場怎么操作的,,就拿一個東西來運行吧,。他不知道基礎的東西是一個什么樣的東西,,算主要的結果和現(xiàn)實的作業(yè)可能會發(fā)生比較大的偏離。但是往往的時候,,存在這樣的問題,,做得人不知道現(xiàn)場什么樣,所以培訓這塊要注意,,包括資料的采集,,然后還包括篩選,拿到的原始數(shù)據(jù)往往是從系統(tǒng)里面打出來,,但是這些數(shù)據(jù)哪些是真實有效的,,哪些是假的,這是要考慮的,。

第三個步驟就是討論未來得策略,,比如說你的生產(chǎn)規(guī)模,原來從20個億,,到100個億萬,,這種變化的是一個什么趨勢?比如說原來是*均生產(chǎn)那么多,,但是可能未來得時候,,某一個時間突然的把峰值拉得非常高,這樣現(xiàn)象都會出現(xiàn),,但是往往未來這是最不可預測的,,沒有這種想法,包括另外的時候,,庫存周轉天數(shù),,現(xiàn)在可能在80天,,可能未來的時候,,可能是20天,等等這種現(xiàn)象,,但是怎么樣到20天呢,,怎么樣變,往那個方向變化,。這塊都值得考慮,。

當然這個步驟應該越細化越好,,包括SKU之間的變化,哪些產(chǎn)品未來賣得好,,哪些產(chǎn)品未來下去了,,原來可能一百個裝一瓶,未來可能是個裝一瓶,,這樣品像的變化,,這些變化我的經(jīng)驗是上面的人不知道,下面人也不知道,,對這個沒有什么想法,,所以我認為目前來說,我認為比較麻煩的,。我沒有看到有人專門探討這些東西,,往往只知道現(xiàn)在是什么樣,可能現(xiàn)在很多人還不知道現(xiàn)在是什么樣的,。......

問題九:求一份倉儲管理規(guī)劃設計方案 一,、物資保管場所的分配

1、物資保管區(qū)的劃分

必須做到保管任務與倉庫設施統(tǒng)一,,同時這種劃分又是動態(tài)的,。

2、庫房,、物料棚和貨場的選擇

3,、樓庫各層的使用分配

4、確定存入同一庫房的物資品種

二,、保管場所的布置

保管場所的*面布置,,是指在庫房使用面積內(nèi),對各布局要素的統(tǒng)一安排,。所考慮的要素包括:通道,、收發(fā)貨區(qū)、墻間距和垛間距的寬度(一般為0.5m),。

1,、分區(qū)分類保管:

按理化性質對貨物進行分區(qū)分類保管

按使用方向或按貨主對貨物進行分區(qū)分類保管

分區(qū)分類保管的原則:貨物性質互有影響和相互抵觸的不能同庫保存;貨物保管要求溫濕度條件不同的不能存放在一起,;滅火方法不同的貨物必須分開保管,;作業(yè)手段不同的也不宜存在一起。

2,、分區(qū)定置,、系列存放

分區(qū)定置:按照貨物自身理化性質與儲存要求,根據(jù)分庫,、分區(qū),、分類的原則,,將貨物固定區(qū)域與位置存放;

系列存放:在定置區(qū)域內(nèi),,依貨物材質和型號規(guī)格等系列,,按一定順序依次存放。

3,、貨位存貨方式

固定型:是一種利用信息系統(tǒng)事先將貨架進行分類,、編號,并貼付貨架的代碼,,各貨架內(nèi)裝置的貨物事先加以確定的貨位存貨方式

流動型:所有貨物按順序擺放在空的貨架中,,不事先確定各類貨物專用的貨架。

一般來講,,固定型管理適用于非季節(jié)性貨物,、重點客戶的貨物以及庫存貨物種類比較多且性質差異較大的性況;而季節(jié)性貨物或物流量變化劇烈的貨物,,由于周轉較快,,出入庫頻繁,更適應于流動型管理,。

倉庫總*布置

是指對倉庫的各個組成部分―存貨區(qū),、入庫檢驗區(qū)、理貨區(qū),、配送備貨區(qū),、通道以及輔助作業(yè)區(qū)在規(guī)定范圍內(nèi)進行全面合理的安排。

倉庫總*布置的要求:

1,、適應倉儲作業(yè)過程的要求,,有利于倉儲業(yè)務的順利進行;

倉儲作業(yè)過程是指(倉庫從接收貨物開始直到把這些貨物完好地發(fā)放出去的全部活動過程,,由入庫,、儲存、出庫三個階段構成,,包括了實物流和信息流兩個方面

2,、有利于節(jié)省投資;

3,、有利于保證安全和職工的健康,。

3、貨位布置方式

目的:一方面是為了提高倉庫*面和空間利用率,,另一方面是為了提高貨物保管質量,,方便進出庫作業(yè),從而降低貨物的倉儲處理成本,。

貨位布置方式基本思路:

1)根據(jù)貨物特性分區(qū)分類儲存,,將特性相近的貨物集中存放;

2)將單位體積大,、單位重量大的貨物存放在貨架底層,,并且靠近出庫區(qū)和通道;

3)將周轉率高的貨物存放在進出庫裝卸搬運最便捷的位置,;

4)將同一供應商或者同一客戶的貨物集中存放,,以便于進行分揀配貨作業(yè)。

問題十:怎樣進行倉庫標準化管理,?如何寫倉庫標準化的規(guī)化方案,? 為規(guī)范物資出入庫管理,南通鐵通堅持賬實相符,、賬觸一致,,實現(xiàn)庫存一本賬;杜絕有物無賬,,嚴控預借實物,;做好各類物資臺賬管理,嚴防出庫存在死角,;推進物資定額管理和需求管控,; 做好清倉利庫工作,推進項目實施,,按照“先利庫,,后采購”的原則,切實降低庫存物資,;進一步規(guī)范了項目廢舊物資和結余物資退庫流程,,嚴格履行逐級簽字審核手續(xù)。 加快倉庫標準化建設進度,,做到庫區(qū)布置便于物資搬運,、儲存及盤點,安防系統(tǒng)無死角,、全覆蓋,,標識系統(tǒng)簡單明晰、一目了然,。

倉庫建設規(guī)劃方案

一目的

提高倉庫管理水*,,降低生產(chǎn)成本

二,規(guī)劃內(nèi)容

確定倉庫數(shù)量,,選定倉庫地點,,進行倉庫*面設計規(guī)劃,倉庫內(nèi)部立體化設計規(guī)劃,,物資管理方式的規(guī)劃,。

1.根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動產(chǎn)生的中轉物料和產(chǎn)品數(shù)量的多少,,判斷出能夠滿足企業(yè)物資周轉要求的倉庫數(shù)量,數(shù)量過多時減少個別倉庫,,如企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營有更多要求,,則可根據(jù)所需,擴建或者租新的倉庫,。

2選擇倉庫地點時以提高服務水*為首要目標兼顧附近的交通環(huán)境,,需要花費的成本等因素

3進行倉庫*面設計規(guī)劃,倉庫*面設計,,整體安排貨位區(qū),,安全設備區(qū),工具擺放區(qū),,行政辦公區(qū),,盤點區(qū),管理區(qū),,過道等級方面,,為入庫,存儲,,出庫活動提供便利,!

4倉庫內(nèi)部立體化設計規(guī)劃,所謂立體化設計就是合理利用庫存管理空間為出發(fā)點,,通過物資擺放方法的確認和存儲工具的充分利用,,實現(xiàn)倉庫經(jīng)濟效益的提高。

5.物資管理方式規(guī)劃的主要目的是使倉庫物資管理更方便,,更準確,,常見的包括倉庫98物資管理專業(yè)化,信息化,,運用如物資編碼,,分類,系統(tǒng)化管理方法,。

三相關職責

1倉庫建設方案主要有供應鏈倉庫管理者進行規(guī)劃制訂

2進行倉儲選址時,,相關人員做好倉庫建設成本,規(guī)劃成本的估算

3.*面規(guī)劃是決定倉庫后期工作開展順利與否的基礎,,進行*面規(guī)劃時,,盡可能的考慮細節(jié)

4.進行立體化的設計,主要參考存儲物資的屬性,,特殊物資優(yōu)先考慮,,相鄰堆放的物資應確保相互之間沒有影響,嚴格按照規(guī)定,確保立體化物資管理不存在隱患,!

倉庫規(guī)劃設計的八大步驟

倉庫規(guī)劃設計我們分成8個步驟進行:

第一,,項目的起動準備;

第二,數(shù)據(jù)的處理和分析;

第三,,討論未來策略的目標;

第四,,系統(tǒng)需求分析;

第五,,規(guī)劃設計;

第六,,方案的評估選擇;第七,細步設計;

第八,,方案執(zhí)行,。

在實際操作過程中,有些人往往跳過第二步,,或者做第三步再做第二步,,因此往往脫離現(xiàn)狀,和現(xiàn)狀沒有什么關系,,并導致算出來的數(shù)據(jù)在后面設計的時候,,非常容易處理,擺上一些設備,,每個設備,,比如說用RF來揀,每個人每個小時揀多少就可以,,但是它適合你嗎,,可以說它適合你,但是它也適合任何一個企業(yè),,都是一模一樣的,。

做完第三步之后,有些可能會回來做一些數(shù)據(jù)收集分析的東西,,往往在做以前老在說什么EIQ這些東西,,EIQ只能說一個通用的方法、思想,,往往在的操作中有用,,但卻并不能完全幫你處理出這些數(shù)據(jù)的,如何理解EIQ?每天*均的定單量,,定貨量,,或者是說每日的進貨量的值等等這塊,然后定單和產(chǎn)品之間的關聯(lián)性這塊,,但是比如說對于這種其他的一些東西,,比如說對于這種產(chǎn)品的這種季節(jié)性,它的變動的趨勢。等等這一塊的東西,,未必它會幫你做這塊的分析,,況且數(shù)據(jù)分析的時候,我個人看法,,更多的是取決于數(shù)據(jù)分析人的理念,,他的理念,會直接決定了分析的價值,。

有的人做出來的時候,,很簡單,數(shù)據(jù)分析的價值也非常有限,,對每個倉庫經(jīng)理來說已經(jīng)非常清楚大概什么樣的量,,雖然沒有一個準確的數(shù)字,但是估的數(shù)字也差不到哪去,。但是倉庫規(guī)劃的時候,,**這幾個數(shù)字,我想和原來的倉庫沒有什么區(qū)別,,只是把原來的倉庫放大一點,。原來的可能只容納一千的托盤,未來可能放大到容納五千個托盤,,僅此而已,。

另一個容易出問題的地方是第五步。得到一個數(shù)據(jù)之后,,怎么樣操控這個數(shù)據(jù),,這個我認為要看規(guī)劃人的能力。在這一步,,每個人的想法會有非常非常大的差別,,未來滿足你的這種需求的時候,可能會比如說非常的自動化,,然后設計一個什么樣的趨勢,,或者通過這種別的模式怎么樣操作等等這一塊,能不能做到一個在這種有限的自動化下面,,實現(xiàn)一個比較好的,,能夠達到滿足效率的,滿足需求的方案呢,,這個要考量設計人員的一個問題,。基本上存在的問題,,可能就出在這兩個地方,。

在第二步做數(shù)據(jù)分析的時候,,它的數(shù)據(jù)分析的方法怎么樣操作,第一個包括它的培訓,,這個人需要哪些數(shù)據(jù),,然后這些數(shù)據(jù)里面可能代表了某些含義,往往數(shù)據(jù)分析的人,,不知道現(xiàn)場怎么操作的,,就拿一個東西來運行吧。他不知道基礎的東西是一個什么樣的東西,,算主要的結果和現(xiàn)實的作業(yè)可能會發(fā)生比較大的偏離,。但是往往的時候,存在這樣的問題,,做得人不知道現(xiàn)場什么樣,,所以培訓這塊要注意,,包括資料的采集,,然后還包括篩選,拿到的原始數(shù)據(jù)往往是從系統(tǒng)里面打出來,,但是這些數(shù)據(jù)哪些是真實有效的,,哪些是假的,這是要考慮的,。

第三個步驟就是討論未來得策略,,比如說你的生產(chǎn)規(guī)模,原來從20個億,,到100個億萬,,這種變化的是一個什么趨勢?比如說原來是*均生產(chǎn)那么多,但是可能未來得時候,,某一個時間突然的把峰值拉得非常高,,這樣現(xiàn)象都會出現(xiàn),但是往往未來這是最不可預測的,,沒有這種想法,,包括另外的時候,庫存周轉天數(shù),,現(xiàn)在可能在80天,,可能未來的時候,可能是20天,,等等這種現(xiàn)象,,但是怎么樣到20天呢,怎么樣變,,往那個方向變化,。這塊都值得考慮,。當然這個步驟應該越細化越好,包括SKU之間的變化,,哪些產(chǎn)品未來賣得好,,哪些產(chǎn)品未來下去了,原來可能一百個裝一瓶,,未來可能是個裝一瓶,,這樣品像的變化,這些變化我的經(jīng)驗是上面的人不知道,,下面人也不知道,,對這個沒有什么想法,所以我認為目前來說,,我認為比較麻煩的,。我沒有看到有人專門探討這些東西,往往只知道現(xiàn)在是什么樣,,可能現(xiàn)在很多人還不知道現(xiàn)在是什么樣的,。第四個步驟就是系統(tǒng)的需求分析,每一天的變化是什么樣的趨勢,,這塊基本上跟現(xiàn)狀分析,,另外也會根據(jù)未來調整,它的做法往往我得到一個現(xiàn)狀的模型之后,,對于未來的時候,,通過這個現(xiàn)狀未來進行疊加,可能現(xiàn)在是20億得到一個模型,,每天的出貨量,,每個區(qū)域有多大的容量,要處理多大的量,,后面到100個億,,得到未來,往往出現(xiàn)這樣的局面,,就是這樣的,。

流量*衡圖,它直接決定了倉庫設計的大小,,對倉庫設計非常重要,,以前沒有看過有人來做這個東西,前面代表了進貨,、進貨量,,可能它有一些比較特殊的,可能包括大件的產(chǎn)品,,可能還包括另外一些小件的東西,,或者根據(jù)產(chǎn)品的特性,,把每一塊挖出來,這個圖就說家電的,,這塊是小家電的,,因為根據(jù)SKU劃分出來之后,每一塊的特性是不一樣的,,另外小的可能直接就上一個小貨架或者什么之類的,,出得非常快,,根據(jù)它的'流量處理我這邊的進貨量,,得到這樣一個數(shù)據(jù),這張圖從整體來說,,這邊是進的,,最右邊是出的,所以說進和出之間要做到*衡,,左邊進多少,,右邊要出多少,可能根據(jù)這個周期內(nèi)的,,這周期可能是一年的數(shù)據(jù)問題,,一年之內(nèi)左邊進的和右邊出的是一模一樣的,量是相同的,,為什么相同呢,如果不相等的話,,往往會造成兩種結果,,一種可能沒貨出,另一種可能會導致進的貨出不完,,倉庫放無法容納,。

這邊進貨過來之后就直接得到了月臺的大小,包括流量是什么樣的,,這就是對月臺的控制,,對每個進貨量的差別進行調整,進貨量有暫存的區(qū)域,,這要看插車的效率,,可能會有暫存質檢什么的,所以暫存區(qū)是多大的,,還要根據(jù)物流的特性,,哪些要上貨架的,哪塊做特殊處理的等等,,可能還有退貨等等,,那么就得到這了塊區(qū)域的大小,,退貨區(qū)過來之后,包括托盤堆疊的,,包括貨架的等等這塊區(qū)域的大小,,后面有一個出貨的,這邊是分揀和符合區(qū)域,,還有包裝區(qū)域的大小,,通過我作業(yè)的效率可以得出這塊要多少。最終,,會有一個出貨的暫存區(qū),,出貨暫存區(qū)應該有多大,也直接決定了其大小,,然后還有一個月臺,,每天的定單量是多少,這樣就直接決定了,,每天要發(fā)多少輛車,,然后決定出貨月臺是多少,這就是整個流量*衡表的意義,。

通過這個*衡表,,我們在前期的做完所有問題的定義分析之后,得到一個結果,。這個結果直接決定了未來倉庫的布局,,包括大小等等所有的含義,所有的東西,。所以我們把這些東西叫做一個倉庫設計的總綱,。但從目前來說,往往很多人不去做這個東西,。從而影響分析結果之后,,又直接影響區(qū)域大小的效率等問題。360截圖20160308152943031.jpg物流規(guī)劃設計

物流的規(guī)劃設計,,因為前面那個流量*衡表那塊已經(jīng)知道倉庫里面每個區(qū)域的大小,,效率等等東西,但是就是說已經(jīng)有了這塊區(qū)域,,這個區(qū)域擺在倉庫的哪個角落里呢,,如果不做這一塊的話呢,這塊叫系統(tǒng)化設計,,如果不做這塊的話,,那么我把這塊放到如何一個區(qū)域都可以,比如說出貨暫存和保管區(qū)之間的位置怎么樣布置這塊,,包括兩個月臺之間的距離,。

但是如果不做這塊的時候,,我不知道儲存保管的量那塊區(qū)域的關系之后,就難以決定這塊是什么樣的位置大小,,另外如果不能決定這塊,,隨便擺放之后就會導致倉庫之間距離非常遠,這樣就會影響行進的效率,。一個倉庫大的話,,可能要幾百米,跑一次,,跑一次,,如果一個定單有十個的話,就會跑十次,,就是一千米,,那人就要累死了,沒人愿意做的,。從我資深來看,,我覺得很少人來算這個東西,更多的是憑借自己的經(jīng)驗來估計的,,就像前面的圖里面的表述一樣,,進貨在這邊,進貨完了之后,,肯定要到暫存區(qū),,暫存區(qū)就靠著進貨口這塊,暫存區(qū)之后就上下,,上下完之后,,往右邊就是補貨的,在右邊補貨,,然后就分揀等等,往往是這樣的,,但是這樣是不是最好的,,沒有人去考慮,大家都是憑借自己的感覺判斷這個事情,。很多人也是這樣做的,,所以說這塊是很有價值的,就這么一塊應該是什么樣的,,那么之間每一塊的關系是什么,,這個圖有一個紅線和藍線,線越粗證明流量是越大,,之間的越來是越緊密,,如果細就說明關系非常松散,,就可以往四周擺,但是現(xiàn)在往往沒有人做這樣的東西,?;旧衔椅矣X得這塊是非常非常有必要的。物流方案提出到了物流方案的提出,,我得到那個東西之后,,可以畫出這張圖,這個倉庫里面每個區(qū)域在哪兒,,然后什么樣的,,畫一張圖之后,可能給出一個不同的方案出來,,往往出現(xiàn)的問題就是說呢,,我做完這張圖之后,就直接跳過下一步,,直接根據(jù)經(jīng)驗判斷,,得到這張圖,因為前面的區(qū)域已經(jīng)有了,,每個區(qū)域大小,,直接把它擺在圖張看出來,是什么樣的,,可能看1234567,,只是說擺在哪兒都一樣的,只要不是非常離譜,。

幾個不同的方案之間的差別,,有的人換了一個方向,倉庫里面的布局換一下方向,,然后就說做了一個新的方案,。我現(xiàn)在很佩服這些人的膽量,這樣都可以做的,,后面是細部規(guī)劃的東西,,每個地方是什么樣,需要做數(shù)據(jù)分析得到結果,。

做好這些之后,,下面就非常容易了,只要更多的關注細節(jié)的問題,。從問題的定義分析,,定義分析包括現(xiàn)場的診斷,瓶頸在那兒,基本上是取決于瓶頸的問題,,解決瓶頸,,然后還包括其他的東西,然后得到戰(zhàn)略規(guī)劃,,有一個優(yōu)先性的問題,,可能重點解決某個區(qū)域的發(fā)展的問題,可能考慮整個集團公司的發(fā)展,,或者是其他的東西,。

整個倉庫實施的目標是什么樣,我這個倉庫應該建到什么樣,,到總體的指導思想出來之后,,要做數(shù)據(jù)的挖掘分析,然后數(shù)據(jù)分析挖掘的結果呢,,就直接反饋到兩個方面,,一個是作業(yè)策略,每塊的策略是什么樣的,,是不是可能把某塊優(yōu)化掉,,是不是有可能就是說,這個怎么說呢,,怎么形容呢,,這個定單是拆開分揀,還是多個定單合起來同時分揀等等不同的策略,,這塊通過數(shù)據(jù)分析可以得到作業(yè)的策略是滲析樣的,,另外各個區(qū)域的分析,這個區(qū)域多大,,之間的關系是什么樣的,,得到這兩個分析之后,后面的話,,可能會做這樣一個仿真的動作,,其實表面來說,好象這一塊,,怎么說呢,,有錢的人才會做吧。每錢的人就不做了,,最后就是得到一個清單,倉庫需要什么設備,,信息系統(tǒng)是什么樣的,,流程什么樣,圖片什么樣,,基本上得到這四項,,之后就可以開工了,。

如何看待倉庫管理系統(tǒng)

關于倉庫管理系統(tǒng),我認為應該包括五部分,,即倉庫的計劃,、倉庫的事件管理、倉庫的執(zhí)行過程,、數(shù)據(jù)交換和設備的管理?,F(xiàn)在我覺得很多WMS在計劃能力方面做得非常差,比如我曾經(jīng)看到的上海醫(yī)藥的倉庫,,其倉庫管理軟件和國內(nèi)的其他軟件沒什么差別,,很多功能根本就沒有發(fā)揮出來。

計劃中很多東西沒有體現(xiàn)出來,,比如計劃的地方怎么做,,包括上下策略、補貨策略等策略性的東西都沒有體現(xiàn)出來,,更像一個自動化的表單的作業(yè)系統(tǒng),。因此,我認為,,WMS價值應該體現(xiàn)在,,計劃而不是僅只倉庫里面收貨、上架,、揀貨,、補貨等等。

整個物流中心運作的流程基本是這樣,,一個大門進出,,大門過來之后要先去堆進行車輛的調度,車輛調度完了之后,,要得到定單,,定單那一塊有兩個倉庫,兩個倉庫根據(jù)他調度到某一個月臺做出貨的動作,,或者是收貨的動作,。整個的物流中心中間可以劃分成了14個流程:從車輛進大門之前有一個預收貨的處理,到大門的閘口管理,,閘口管理更多的是對于車輛的調度,,體現(xiàn)在車輛來了之后,是不是應該讓它先去堆場,,還是先到(月臺)卸貨?這個處理,,去了堆場之后,有一個處理,這個車輛應該怎么停,,堆場調度出來之后,,會有一個月臺的管理,包括入庫,、上下,、上下會有一個諸如QOC的工作,這并不一定每個行業(yè)都做,。再往后是一個補貨物的作用,,我從儲存區(qū)往分揀區(qū)發(fā)貨,發(fā)貨之后,,如果要拆零的話,,要有一個符合包裝的動作,后面出完貨之后,,因為我在兩個倉庫里面同時分揀,,會造成一個需要合流的問題,這個定單可能被拆成四份,,放在不同的區(qū)域進行分揀,,之后要考慮一個合流的問題,要把它合流到哪個暫存區(qū)去,,怎么樣處理合流的東西,,之后有一個月臺發(fā)貨的過程,這中間可能會有一個月臺的處理,,之后是倉庫里面的盤點的流程,。總結一下,,我認為目前來說,,所存在的第一問題,就是數(shù)據(jù)分析沒有一個標準方法,,目前還是EIQ代表一切,,有很多東西都沒有被挖掘出來。從分析結果的表現(xiàn)來看,,一個是物料*衡圖的處理,,目前尚沒有人做這個東西;第二個是SLP系統(tǒng)化概念設計,表現(xiàn)倉庫里面各個區(qū)域之間的關系,,很少人深入來做,。因此,我認為,,DC設計是一個整體,,缺少了中間任何一個步驟,,都會導致這個倉庫的用起來別扭和不合理。

自動化立體倉庫的倉庫設計

隨著經(jīng)濟全球化步伐的加快庫房設計方案,,物流供應鏈中蘊藏的巨大潛力越來越引起人們的注意。而物流中心則是物流供應鏈中重要的樞紐之一,。它是接受并處理下游用戶的訂貨信息,,對上游供應方的大批量貨物進行集中儲存、加工等作業(yè),,并向下游進行批量轉運的設施和機構,。而實現(xiàn)這些功能的直接執(zhí)行機構包括:

(1) 自動倉儲設備(自動化立體倉庫)

(2) 其它貨架(*面托盤貨架與流動貨架等)

(3) 各種輸送機(輥道輸送機、鏈條輸送機,、皮帶輸送機,、升降移載機、提升機等)

(4) 各種分揀設備

(5) 無人臺車(AGV,、RGV,、LGV)

(6) 其它各種輔助設備

作為物流中心的重要組成部分,自動化立體倉庫(Automatic Storage Retrieval System)直接影響到企業(yè)領導者制定的戰(zhàn)略和計劃,、指揮和調整企業(yè)的行動,。這里,簡單談一下它的設計步驟,,一般分為以下幾步:

一,、收集、研究用戶的原始資料,,明確用戶所要達到的目標,,這些原始資料包括:

1、明確自動化立體倉庫與上游,、下游銜接的工藝過程,,

2、物流要求:上游進入倉庫的最大入庫員,、向下游轉運的最大出庫量以及所要求的庫容量庫房設計方案,;

3、物料的規(guī)格參數(shù):物料的品種數(shù),、物料包裝形式,、外包裝尺寸、重量,、保存方式及其它物料的其它特性,;

4、立體倉庫的現(xiàn)場條件及環(huán)境要求,;

5,、用戶對倉庫管理系統(tǒng)的功能要求,;

6、其它相關的資料及特殊要求,。

二,、確定自動化立體倉庫的主要形式及相關參數(shù)

所有原始資料收集完畢后,可根據(jù)這些第一手資料計算出設計時所需的相關參數(shù),,包括:①對整個庫區(qū)的出入庫總量要求,,亦即倉庫的流量要求:②貨物單元的外形尺寸及其重量;⑤倉庫儲存區(qū)(貨架區(qū))的倉位數(shù)量:④結合上述三點確定儲存區(qū)(貨架廠)貨架的排數(shù),、列數(shù)及巷道數(shù)目其它相關技術參數(shù),。

三、合理布置自動化立體倉庫的總體布局及物流圖

一般來說,,自動化立體倉庫包括:入庫暫存區(qū),、檢驗區(qū)、碼垛區(qū),、儲存區(qū),、出庫暫存區(qū)、托盤暫存區(qū),、不合格品暫存區(qū)及雜物區(qū)等,。規(guī)劃時,立體倉庫內(nèi)不一定要把上述的每一個區(qū)都規(guī)劃進去,,可根據(jù)用戶的工藝特點及要求來合理劃分各區(qū)域和增減區(qū)域,。同時,還要合理考慮物料的流程,,使物料的流動暢通無阻,,這將直接影響到自動化立體倉庫的能力和效率。

四,、選擇機械設備類型及相關參數(shù) 貨架的設計是立體倉庫設計的一項重要內(nèi)容,,它直接影響到立體倉庫面積和空間的利用率。

①貨架形式:貨架的形式有很多,,而用在自動化立體倉庫的貨架一般有:橫梁式貨架,、牛腿式貨架、流動式貨架等,。設計時,,可根據(jù)貨物單元的外形尺寸、重量及其它相關因素來合理選取,。

②貨格的尺寸:貨格的尺寸取決于貨物單元與貨架立柱,、橫梁(牛腿)之間的間隙大小,同對,,在一定程度上也受到貨架結構型式及其它因素的影響,。 堆垛機是整個自動化立體倉庫的核心設備,,通過手動操作、半自動操作或全自動操作實現(xiàn)把貨物從一處搬運到另一處,。它由機架(上橫梁,、下橫梁、立柱),、水*行走機構,、提升機構、載貨臺,、貨叉及電氣控制系統(tǒng)構成。

①堆垛機形式的確定:堆垛機形式多種多樣,,包括單軌巷道式堆垛機,、雙軌巷道式堆垛機、轉巷道式堆株機,、單立柱堆垛機,、雙立柱堆垛機等等。

②堆垛機速度的確定:根據(jù)倉庫的流量要求,,計算出堆垛機的水*速度,、提升速度及貨叉速度。

③其它參數(shù)及配置:據(jù)倉庫現(xiàn)場情況及用戶的要求選定堆垛機的定位方式,、通訊方式等,。堆垛機的配置可高可低,視具體情況而定,。 根據(jù)倉庫的工藝流程及用戶的一些特殊要求,,可適當增加一些輔助設備,包括:手持終端,、叉車,、*衡吊等。

五,、初步設計控制系統(tǒng)及倉庫管理系統(tǒng)(WMS)的各功能模塊

根據(jù)倉庫的工藝流程及用戶的要求,,合理設計控制系統(tǒng)及倉庫管理系統(tǒng)(WMS)??刂葡到y(tǒng)及倉庫管理系統(tǒng)一般采用模塊化設計,,便于升級和維護。

六,、仿真模擬整套系統(tǒng)

在有條件的情況下,,對整套系統(tǒng)進行仿真模擬,可以對立體倉庫的貯運工作進行較為直觀的描述,,發(fā)現(xiàn)其中的一些問題和不足,,并作出相應的更正,,以優(yōu)化整個AS/RS系統(tǒng)。

七,、進行設備及控制管理系統(tǒng)的詳細設計

以上所述為自動化立體倉庫設計的一般過程,,在具體設計中,可結合具體情況靈活運用,。

設計一個合理的倉庫貨架需要考慮哪些因素

一個合理的倉庫貨架的設計,,需要通過對倉儲需求特點進行設計,讓倉儲更加人性話,,更加方便快捷,。一般需要考慮一下因素:

1、倉儲庫房的架構,。像倉庫橫梁的高度,,以確定的貨架的高度。和地板的強度,,地面的*整度,、以及必須考慮消防設施和照明設備的安裝位置。

2,、倉儲物品的特點,。儲存物品外觀和尺寸,直接關系到單元貨架的規(guī)格和大小,。

3,、倉儲搬運設備。存儲設備搬運作業(yè)處理設備來完成,。所以選擇存儲設備一并考慮移動設備,。

4、倉儲入出庫量,。無論是先進先出,,存取頻率還是存取數(shù)量,都要根據(jù)這些數(shù)據(jù)做出相應的調整設計,,以便貨架選用,。

5、倉儲物品的存取性,。通用訪問性和儲存密度是相對的,。因為存儲密度越高,其貨架的存取性就降低,,即選取性就越低

庫房設計方案的介紹就聊到這里吧,,感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容,更多關于庫房設計的重點是什么?,、庫房設計方案的信息別忘了在本站進行查找喔,。

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