今天給各位分享鋼結(jié)構(gòu)停車(chē)場(chǎng)介紹的知識(shí),，其中也會(huì)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)停車(chē)場(chǎng)平米造價(jià)進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,，別忘了關(guān)注本站,，現(xiàn)在開(kāi)始吧,！,，本文目錄一覽：,，1,、,，請(qǐng)問(wèn)什么叫立體車(chē)庫(kù),，2,、，鋼結(jié)構(gòu)車(chē)庫(kù)和磚結(jié)構(gòu)車(chē)庫(kù)哪個(gè)好,，3,、,，無(wú)錫尚東雅園地下停車(chē)場(chǎng)是什么樣子的，4,、,，誰(shuí)能介紹一下立體車(chē)庫(kù)的運(yùn)行過(guò)程，5,、,，鋼結(jié)構(gòu)車(chē)棚有哪些優(yōu)點(diǎn)？,，6,、，鋼結(jié)構(gòu)停車(chē)棚制作有什么要求,？
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本文目錄一覽：
- 1、請(qǐng)問(wèn)什么叫立體車(chē)庫(kù)
- 2,、鋼結(jié)構(gòu)車(chē)庫(kù)和磚結(jié)構(gòu)車(chē)庫(kù)哪個(gè)好
- 3,、無(wú)錫尚東雅園地下停車(chē)場(chǎng)是什么樣子的
- 4、誰(shuí)能介紹一下立體車(chē)庫(kù)的運(yùn)行過(guò)程
- 5,、鋼結(jié)構(gòu)車(chē)棚有哪些優(yōu)點(diǎn),？
- 6,、鋼結(jié)構(gòu)停車(chē)棚制作有什么要求,？
請(qǐng)問(wèn)什么叫立體車(chē)庫(kù)
立體車(chē)庫(kù)
一 介紹：車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì),、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,，立體停車(chē)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外，尤其在日本已有近30~40年的歷史,，無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng) 驗(yàn)上均已獲得了成功,。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備，距今已有近二十年的歷程,。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶(hù)與車(chē)位的配比為1:1,，為了解決停車(chē)位占地面積與 住戶(hù)商用面積的矛盾，立體機(jī)械停車(chē)設(shè)備以其平均單車(chē)占地面積小的獨(dú)特特性，已被廣大用戶(hù)接受,。
二 定義：用來(lái)最大量存取儲(chǔ)放車(chē)輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng),。
三 優(yōu)勢(shì)：與地下車(chē)庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車(chē)輛的安全，人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不準(zhǔn)停位置,，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn),。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車(chē)庫(kù)從管理上可以做到 徹底的人車(chē)分流,。在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械存車(chē),，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此,，運(yùn)行中的耗電量 比工人管理的地下車(chē)庫(kù)低得多,。機(jī)械車(chē)庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成,。這 樣可以充分發(fā)揮其用地少,、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可 以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車(chē)樓,。這對(duì)眼下車(chē)庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車(chē)難的問(wèn)題提供了方便條件,。
四 類(lèi)型
[1]
在國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒布的《特種設(shè)備目錄》中，將立體車(chē)庫(kù)分為九大類(lèi),，具體是：升降橫移類(lèi),、簡(jiǎn)易升降類(lèi)、垂直循環(huán)類(lèi),、水平循環(huán)類(lèi),、多層循環(huán)類(lèi)、平面移動(dòng)類(lèi),、巷道堆垛類(lèi),、垂直升降類(lèi)和汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)。
升降橫移類(lèi),、平面移動(dòng)類(lèi),、巷道堆垛類(lèi)、垂直升降類(lèi),，這4種類(lèi)型的車(chē)庫(kù)都是最典型的,、市場(chǎng)上最多采用的、市場(chǎng)占有率最高的,、最適合大型化發(fā)展的,。
同時(shí),，選擇庫(kù)型時(shí)也要注意庫(kù)容量,、停放車(chē)輛規(guī)格、存車(chē)時(shí)間、車(chē)位周轉(zhuǎn)率,、管理收費(fèi)方式,、土地價(jià)格、土地面積,、設(shè)備投資及回報(bào)等方面,。
1.升降橫移式
整機(jī)特點(diǎn)：
有效利用空間，提高空間利用率達(dá)數(shù)倍,。
存取車(chē)快捷便利,，獨(dú)特跨梁設(shè)計(jì)，車(chē)輛出入無(wú)障礙,。
采用PLC控制,，自動(dòng)化程度高。
環(huán)保節(jié)能,，低噪音,。
人機(jī)界面好，多種操作方式可選配,，操作簡(jiǎn)便,。
2.垂直循環(huán)式
整機(jī)特點(diǎn)：
省地：在58㎡的地方建起大型垂直循環(huán)類(lèi)機(jī)械停車(chē)庫(kù)，可容納34輛轎車(chē)或24輛面包車(chē),。
方便：使用PLC自動(dòng)調(diào)車(chē),， 一次按鍵即可完成存取車(chē)。
迅速：調(diào)車(chē)時(shí)間短,，取車(chē)快速,。
靈活：可設(shè)置在地面上或半地上半地下，可獨(dú)立或附設(shè)在建筑物內(nèi),，還可多臺(tái)組合,。
經(jīng)濟(jì)：可省去購(gòu)置土地的大量費(fèi)用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì),。
省電：一般不需要強(qiáng)制通風(fēng),，無(wú)大面積照明，耗電量?jī)H為普通地下車(chē)庫(kù)的35%,。
3.簡(jiǎn)易升降式
整機(jī)特點(diǎn)：
一個(gè)車(chē)位泊兩臺(tái)車(chē) ,。(最適宜多車(chē)型家庭用)
構(gòu)造簡(jiǎn)單實(shí)用，無(wú)需特殊地面基礎(chǔ)要求,。適合裝置于工廠(chǎng),、別墅、住宅停車(chē)場(chǎng) ,。
可任意遷移,，搬遷安裝容易或根據(jù)地面情況,，獨(dú)立及多臺(tái)設(shè)備。
備有專(zhuān)用鎖匙開(kāi)關(guān),，防止外人開(kāi)動(dòng)設(shè)備,。
車(chē)板防下滑保險(xiǎn)裝置。
4.垂直升降式
整機(jī)特點(diǎn)：占地少,，容車(chē)量大,，高層設(shè)計(jì)最高能夠達(dá)到平均一輛車(chē)僅占一平方米的空間。
可同時(shí)提供多車(chē)位進(jìn)出口,，等待時(shí)間短,。
智能化程度高，可預(yù)約存取車(chē)及空車(chē)位導(dǎo)向,。
綠色環(huán)保車(chē)庫(kù),，利用車(chē)庫(kù)外形的空隙空間可以進(jìn)行綠化，使車(chē)庫(kù)變成一個(gè)立體的綠化體,，有利于美化城市和環(huán)境,。智能化控制，操作簡(jiǎn)單方便,。
5.平面移動(dòng)式
整機(jī)特點(diǎn)：
每層的車(chē)臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作,，提高了車(chē)輛的出入庫(kù)速度，可自由利用地下空間,，停車(chē)規(guī)?？蛇_(dá)到數(shù)千臺(tái)。
部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí),，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行,，因此使用更加方便；采用以車(chē)輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法,，提高了舒適性,。
采取多重保險(xiǎn)措施，安全性能卓越,；通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理,，可全面監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡(jiǎn)單
6.巷道堆垛式
整機(jī)特點(diǎn)：
可設(shè)置于地上或地下,，充分利用有效空間,。載車(chē)板的升降和行走同時(shí)運(yùn)行，存取車(chē)方便快捷,。全封閉式管理,，安全可靠，保障人,、車(chē)安全,。
通過(guò)升降機(jī),、行走臺(tái)車(chē)及橫移裝置輸送載車(chē)板實(shí)現(xiàn)存取車(chē)操作，整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)完成,。
固定式升降機(jī)+各層行走臺(tái)車(chē)的配置形式，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)人同時(shí)存取車(chē),。
7.多層循環(huán)式
整機(jī)特點(diǎn)：
可設(shè)置于地上或地下,，或一半地下、一半地上,，充分利用有效空間,。此設(shè)備的出入口可以設(shè)在底部、中部或上部,。全封閉式管理,，安全可靠，保障人,、車(chē)安全,。
通過(guò)升降機(jī)、行走臺(tái)車(chē)及循環(huán)裝置輸送載車(chē)板實(shí)現(xiàn)存取車(chē)操作,，整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)完成,。
8.水平循環(huán)式
整機(jī)特點(diǎn)：一般用于大廈地下設(shè)置，式最節(jié)省空間的一種設(shè)計(jì),，車(chē)位占滿(mǎn)地下空間,，采用封閉式結(jié)構(gòu)，通過(guò)機(jī)械作上下左右自由移動(dòng),，再由升降機(jī)的提升進(jìn)出庫(kù),，無(wú)需另設(shè)走道，地下空間提車(chē)?yán)寐士蛇_(dá)85%,。
9.汽車(chē)升降機(jī)
專(zhuān)門(mén)用作不同層面的汽車(chē)搬運(yùn)的升降機(jī),。它只是起搬運(yùn)而無(wú)直接存取車(chē)輛的作用。
10..立體車(chē)庫(kù)的防盜性能
立體車(chē)庫(kù)擁有高科技方便智能化的管理：
IC卡在立體車(chē)庫(kù)中的應(yīng)用操作刷卡無(wú)需接觸,，操作更為方便,；
立體車(chē)庫(kù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定、傳輸速度快,；
能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車(chē)輛,、外來(lái)車(chē)輛和特殊車(chē)輛；
獨(dú)特的車(chē)牌號(hào)錄入,、顯示系統(tǒng),，大大提高停車(chē)場(chǎng)防盜措施；
及時(shí)收取停車(chē)費(fèi)及其它相關(guān)費(fèi)用,，增加收入,；提前收取長(zhǎng)期客戶(hù)的停車(chē)費(fèi),。防止收費(fèi)人員徇私舞弊和亂收費(fèi)；防止拒繳停車(chē)費(fèi)事件發(fā)生,；
系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制和電腦自動(dòng)控制兩種方式,；
擁有防砸車(chē)裝置可保證無(wú)論是進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛或發(fā)生倒車(chē)的車(chē)輛，只要在閘桿下停留,，閘桿就不會(huì)落下,；收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以任意時(shí)間、任意金額加載,，突破了同類(lèi)產(chǎn)品中一成不變的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)格式,，并可現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)操作。所以立體車(chē)庫(kù)的安全性能還是很高的,。
五 現(xiàn)狀
隨著人民生活水平的不斷提高,，越來(lái)越多的人購(gòu)買(mǎi)了私家車(chē)；對(duì)城市的交通和環(huán)境起著重大的影響,。而停車(chē)難問(wèn)題的出現(xiàn),，也給機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。在這商機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)并存的時(shí)候,，我國(guó)的機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段,。未來(lái)市場(chǎng)是巨大的，但對(duì)產(chǎn)品的需求,，將會(huì)向兩個(gè)極端發(fā)展：一個(gè)極端就是價(jià)格的極端,，市場(chǎng)大量需要低價(jià)格的機(jī)械停車(chē)設(shè)備，它只要能夠達(dá)到增加停車(chē)位的目的,，能夠保證最基本的使用性能,，以?xún)r(jià)格優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng)，這一部分的市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將達(dá)到70%-80%,；另一個(gè)極端就是技術(shù)與性能的極端,，要求停車(chē)設(shè)備具有優(yōu)越的使用性能、方便的操作方式,、快捷的存取速度,。通過(guò)國(guó)內(nèi)外機(jī)械停車(chē)設(shè)備使用經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，可以發(fā)現(xiàn)人們?cè)诶脵C(jī)械停車(chē)設(shè)備存取車(chē)時(shí),，首先追求的是存取車(chē)速度,、等待時(shí)間以及方便程度。此外,，未來(lái)的機(jī)械停車(chē)設(shè)備市場(chǎng),，將更加注重完善的售后服務(wù)系統(tǒng)，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),、遠(yuǎn)程故障導(dǎo)處理系統(tǒng)將是用戶(hù)追求的目標(biāo),。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的發(fā)展,，城市規(guī)劃的完善，機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)將成為一個(gè)充滿(mǎn)生機(jī)的朝陽(yáng)行業(yè),，機(jī)械停車(chē)設(shè)備的技術(shù)也將得到長(zhǎng)足的發(fā)展,。
鋼結(jié)構(gòu)車(chē)庫(kù)和磚結(jié)構(gòu)車(chē)庫(kù)哪個(gè)好
鋼結(jié)構(gòu)車(chē)庫(kù)和磚結(jié)構(gòu)車(chē)庫(kù)二者不宜直接比較好壞。
1,、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是用鋼筋和混凝土制成的一種結(jié)構(gòu),。鋼筋承受拉力，混凝土承受壓力,。具有堅(jiān)固,、耐久,、防火性能好和抗震性能好,。
2、磚混結(jié)構(gòu)是以小部分鋼筋混凝土及大部分磚墻承重的結(jié)構(gòu),。磚混結(jié)構(gòu)是混合結(jié)構(gòu)的一種,，是采用磚墻來(lái)承重，鋼筋混凝土梁柱板等構(gòu)件構(gòu)成的混合結(jié)構(gòu)體系,。
無(wú)錫尚東雅園地下停車(chē)場(chǎng)是什么樣子的
無(wú)錫尚東雅園地下停車(chē)場(chǎng)是一個(gè)寬敞明亮的停車(chē)場(chǎng),，位于無(wú)錫市新吳區(qū)尚東雅園的地下一層，停車(chē)場(chǎng)面積約3000多平方米,，可容納各種車(chē)輛超過(guò)500輛,。停車(chē)場(chǎng)兩側(cè)設(shè)有便捷的樓梯和電梯，以及全面的安全措施,，包括攝像機(jī),、閘機(jī)、對(duì)講機(jī)等,，可以讓客戶(hù)放心停車(chē),。停車(chē)場(chǎng)內(nèi)設(shè)有專(zhuān)業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)，能夠隨時(shí)及時(shí)地響應(yīng)客戶(hù)需求,，保證客戶(hù)的出入安全及時(shí),。在車(chē)位配置上，停車(chē)場(chǎng)中有多種車(chē)輛,，包括小轎車(chē),、SUV、面包車(chē),、客車(chē)等,，可以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的停車(chē)需求。此外,，停車(chē)場(chǎng)還設(shè)有充電站,、洗車(chē)站等服務(wù),，可以滿(mǎn)足客戶(hù)的多樣化需求，讓客戶(hù)體驗(yàn)更加舒適,。
誰(shuí)能介紹一下立體車(chē)庫(kù)的運(yùn)行過(guò)程
機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)屬機(jī)電一體化高科技產(chǎn)品,。主要由骨架、停車(chē)位,、升降機(jī),、橫移機(jī)構(gòu)、升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),、安全系統(tǒng),、控制拖動(dòng)系統(tǒng)、收費(fèi)管理系統(tǒng),、監(jiān)視系統(tǒng),、消防系統(tǒng)等組成。停車(chē)位和升降機(jī)通道均固定于骨架上,。停車(chē)位位于升降機(jī)通道兩旁,，每層兩個(gè)車(chē)位，高可達(dá)20層,，40個(gè)車(chē)位,。單個(gè)車(chē)庫(kù)占地面積約60平方米。骨架可以是鋼結(jié)構(gòu),，也可以是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),。根據(jù)實(shí)際情況，可將兩個(gè)或兩個(gè)以上停車(chē)庫(kù)組合在一起,。利用升降機(jī)的垂直升降運(yùn)動(dòng)和橫移機(jī)構(gòu)的水平橫移運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)存取車(chē),。升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)庫(kù)內(nèi)自動(dòng)調(diào)頭，使車(chē)庫(kù)只設(shè)一個(gè)出入口就可使汽車(chē)前進(jìn)入庫(kù)和前進(jìn)出庫(kù),，既方便了司機(jī)又節(jié)省了車(chē)庫(kù)輔助使用面積,。升降機(jī)、橫移機(jī)構(gòu),、升降旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均采用PLC控制和VVVF拖動(dòng),。收費(fèi)管理系統(tǒng)、監(jiān)視系統(tǒng),、消防系統(tǒng)均采用計(jì)算機(jī)控制,。
鋼結(jié)構(gòu)車(chē)棚有哪些優(yōu)點(diǎn),？
鋼結(jié)構(gòu)車(chē)棚特點(diǎn)：主體材料采用鋼材,，強(qiáng)度高，彈性模量高；構(gòu)件小而輕,，便于安裝和運(yùn)輸,；在同樣的受力性況下鋼材自重較小，可以作成跨度較大的結(jié)構(gòu),。塑性和韌性好,，適于承受沖擊和動(dòng)力荷載，有較好的搞震性能,。具有可焊性,，采用焊接結(jié)構(gòu)，使鋼結(jié)構(gòu)的連接大為簡(jiǎn)化,，便于機(jī)械化大批量生產(chǎn),；扎制型材和鋼板在工廠(chǎng)中機(jī)械化大批量制造，生產(chǎn)效率高,，速度快,，成品精度較高，質(zhì)量容易控制,。車(chē)棚,，一種作為屏障,，用來(lái)保護(hù)車(chē)輛不受損傷的一種建筑,，主要起到擋風(fēng)遮雨的功能，還有膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚也是一件難得藝術(shù)品,。給人美的視覺(jué)享受,。其柔美，其曲線(xiàn),，其剛?cè)岵?jì),，其豐富造型，其潔白無(wú)瑕,，讓人眼前一亮,，回味悠長(zhǎng)。多見(jiàn)于公司企業(yè),，事業(yè)單位,，各類(lèi)公共場(chǎng)所中。
停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分,，變的越來(lái)越重要,。膜結(jié)構(gòu)輕巧、別致的造型在停車(chē)場(chǎng)及候車(chē)廳的建設(shè)中擔(dān)當(dāng)了重要角色,，除了滿(mǎn)足防風(fēng)雨,、防日曬等基本功能外，并有較好的標(biāo)識(shí)招攬效果,，展現(xiàn)了人們個(gè)性化的一面,。車(chē)棚材料選用了進(jìn)口結(jié)構(gòu)建筑材料,。車(chē)棚骨架，表面處理采用進(jìn)口船用底漆,，炳烯酸聚氨酯面漆,。耐用：由于高強(qiáng)度的膜材出現(xiàn)，再加上張拉技術(shù)的應(yīng)用,，使膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚抵御風(fēng)雨的能力是一般雨蓬之類(lèi)不可比擬的 ,。有的車(chē)棚采用永久性膜材，可使用三,、四十年,。特別是遇到劇烈的暴風(fēng)雨天氣，膜結(jié)構(gòu)建筑巍然不動(dòng),，毫發(fā)不損,。
鋼結(jié)構(gòu)停車(chē)棚制作有什么要求,？
鋼結(jié)構(gòu)的停車(chē)棚主要是指主要的承重構(gòu)件是由鋼材組成的,。包括鋼柱子，鋼梁,，鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ),，鋼屋架（當(dāng)然停車(chē)棚的跨度比較大，基本現(xiàn)在都是鋼結(jié)構(gòu)屋架了）,，鋼屋蓋,，注意鋼結(jié)構(gòu)的墻也可以采用磚墻維護(hù)。?停車(chē)棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽(yáng)光板封頂,，與車(chē)棚整體骨架用壓條鉚接固定,，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對(duì)棚內(nèi)車(chē)輛起到保護(hù)作用,；停車(chē)棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件牢固焊接,，安裝時(shí)將預(yù)埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接,，抗風(fēng)系數(shù)高,，增加車(chē)棚整體牢固程度，能抵抗12級(jí)以上臺(tái)風(fēng)來(lái)襲,。
停車(chē)棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架,，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍,，表面噴涂白色高級(jí)汽車(chē)漆,，停車(chē)棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作車(chē)棚支撐柱，棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕,；停車(chē)棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車(chē)棚框架焊接,，加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度，可讓棚內(nèi)感覺(jué)寬敞明亮,，?？寇?chē)輛輕松方便，完全符合停車(chē)棚制作要求規(guī)范,；鋼膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚特點(diǎn)：鋼結(jié)構(gòu)車(chē)棚特點(diǎn)：主體材料采用鋼材,，強(qiáng)度高，彈性模量高,；構(gòu)件小而輕,，便于安裝和運(yùn)輸；在同樣的受力性況下鋼材自重較小,，可以作成跨度較大的結(jié)構(gòu),。塑性和韌性好，適于承受沖擊和動(dòng)力荷載,，有較好的搞震性能,。具有可焊性，采用焊接結(jié)構(gòu),，使鋼結(jié)構(gòu)的連接大為簡(jiǎn)化,，便于機(jī)械化大批量生產(chǎn)；扎制型材和鋼板在工廠(chǎng)中機(jī)械化大批量制造,，生產(chǎn)效率高,，速度快,，成品精度較高,，質(zhì)量容易控制。
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