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本文目錄一覽：
重慶現(xiàn)一座15層停車樓是什么樣的,？
近日，重慶現(xiàn)一座15層停車樓,。停車樓高43.2米,，呈螺旋形結(jié)構(gòu)上升，車道有黃綠之分,，車輛出入采用單循環(huán)方式,，黃色上行，綠色下行,，互不干擾,。
平層連接義渡古鎮(zhèn)，頂層可到達(dá)義渡公園,。停車樓總建筑面積約3.14萬平方米,，總共654個停車位，樓內(nèi)設(shè)有電梯,、洗手間,，目前已經(jīng)免費試運營一個多月。
重慶作為魔幻8D城市,，最為人所樂道的,，就是平地上樓，到了頂樓還是平地,。外地人深以為奇,，但當(dāng)?shù)厝藚s覺得不足為奇，早已見怪不怪,。不得不說,，重慶因而發(fā)展出了自己獨特的建筑風(fēng)格，讓人敬佩和驚嘆,。與其說魔幻,，不如說勞動人民的智慧是無窮的。
擴展資料：
延伸閱讀－重慶七層樓頂建6000平駕校
稍早前，一段關(guān)于重慶市康橋汽車駕駛培訓(xùn)有限公司在7樓樓頂練車的視頻,，在各大視頻平臺流傳,。記者從視頻中看到，在重慶某處建筑物的樓頂天臺上,，有駕校在地面劃了白線,，讓學(xué)員練習(xí)停車入庫、拐彎等項目,。
視頻拍攝到了多名學(xué)員正在駕駛駕校教練車練習(xí)的畫面,。其中包括一名教練站在車外，對車內(nèi)的學(xué)員進(jìn)行指導(dǎo),。
緊接著,，畫面一轉(zhuǎn)，只見樓頂駕校的周邊全是樓房,。
在視頻中,，一名錢姓教練表示，駕校在7樓,，離地面約有20米,，面積有6000多平方米，可以容納10臺車同時練習(xí),，周邊不光有護欄,，還用鋼筋搭了幾層，安全措施肯定要做到位,。
對此,，有網(wǎng)友調(diào)侃稱“這么練車通過率肯定100%”。也有網(wǎng)友表示,，重慶是山城,，樓房這一側(cè)是7樓，可能另一側(cè)就是連接地勢較高的平地了,，這風(fēng)格很重慶,。
參考資料來源：中國經(jīng)濟周刊－重慶現(xiàn)一座15層停車樓：頂樓出去逛公園，平層出去游古鎮(zhèn)
停車場大樓常見嗎
不常見,。
停車場大樓一般只會存在于人數(shù)多,，車流量大，車位緊張的大型城市,。
國內(nèi)很少見到停車場大樓,，相對于傳統(tǒng)地面停車的方式停車樓和機械停車庫的成本都有所增加，無論是占地的經(jīng)濟性和本身的設(shè)備造價及維護造價均有增加,，所以對于并非寸土寸金的且汽車保有量高一線二線城市的市中心區(qū)域,，立體停車還相對少見,。
昆明長水機場停車場在哪里,？多少錢一天？
昆明長水國際機場停車樓（場）位于航站樓正南方,，小型車買斷停24小時是40元,，室內(nèi)每小時8元起，以后每半小時加2元,，60元封頂停,，24小時；室外每小時5元起,，可停放小型車、大中型車,，以后每半小時加收1元,，小型車封頂，停24小時是40元,，大中型車封頂,，停24時是100元。
昆明長水國際機場總停車位約4500個,，分立體室內(nèi)停車樓,、室外露天VIP停車場、大巴車停車場,、出租車停車場等區(qū)域,。
擴展資料：
昆明長水國際機場的建設(shè)項目于2007年1月29日由國務(wù)院和中央軍委批準(zhǔn)立項，2007年12月11日正式奠基,，2008年12月5日新機場正式開工建設(shè),，并于2012年6月28日正式投入運營。
機場建設(shè)總投資230.87億元,，本期航站樓按滿足2020年旅客吞吐量3800萬人次,、貨郵吞吐量95萬噸、飛機起降30.3萬架次標(biāo)準(zhǔn)一次建成,；飛行區(qū)按4F標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃,，建有兩條平行跑道，東跑道長4500米,，寬60米,，西跑道長4000米，寬45米,，安裝并啟用Ⅱ類儀表著陸系統(tǒng),，可起降空客A380機型,。
參考資料來源：百度百科——昆明長水國際機場
為什么白云機場停車場都是梨的圖片
這是方便旅客記住自己停車的方位。
P3停車樓停車樓圖片大全：定位為過夜停車場停車樓圖片大全,，停車樓位于航站樓和鉑爾曼酒店之間停車樓圖片大全,，共有三層。停車樓各層根據(jù)不同街,、道設(shè)計標(biāo)識了不同圖案,。其中，負(fù)一層為水果停車區(qū)停車樓圖片大全,；一層為生肖停車區(qū),；二層為建筑物停車區(qū)，旅客可根據(jù)停車區(qū)域圖案及車位編號停車,、找車,。
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